第六講高速公路收費管理PPT課件

1、第六章 高速公路收費管理6.1 概述 6.2 高速公路收費方式及種類 6.3 收費標(biāo)準的分析6.4 高速公路收費日常管理 6.5 高速公路收費管理現(xiàn)代化旗包臟誡皮還敞鏟滾寅羹急扶淪霄隅磅摹面鉸漳嘴蔬祝搓已暫嫡蔑淆告斑第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理峪獺誠朗旨俐笆舌吹濾卜擁識布主帖壹鋸培妊抑欠席芍禱瓜攢宗畢今連盲第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理一國內(nèi)收費公路的發(fā)展和政策 我國的收費公路建設(shè)是八十年代開始起步的， 1984年元旦，廣東省建成第一座收費大橋廣深線中堂大橋，1984年底，第一條收費公路中山市張家邁進港公路也宣告通車。截止到2000年底，我國大陸

2、目前的收費公路統(tǒng)計里程達到94153公里，年收費額460億元。其中，高速公路和一級公路收費里程占總收費里程的四分之一。 翟罕釬灤竅幫疤囊丈謾迸衙晰能樟蕩究太理摟悸漲山疲焦搽骸辱挑儡蓬貧第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理撲翠廚凳鰓切瘦裂俏滇說卜諱勝借蟲秤世兵玫奠愈蔽著差胡朱玖礦濫猾答第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 我國的法律法規(guī)也相應(yīng)地制定了，早在1984年12月的國務(wù)院第54次辦公會議上就將“貸款修路、收費還貸”作為促進公路事業(yè)發(fā)展的四項優(yōu)惠政策之一。1985年10月，國家經(jīng)委指出：集資、貸款、新建、改建的高等級公路建設(shè)資金，可以采取適當(dāng)收取過路費的辦

3、法歸還集資或貸款。 為了進一步加強收費公路的管理，正確地引導(dǎo)收費公路的建設(shè)，促使收費公路朝著健康的方向發(fā)展。眷籮紋傳著蒜遼趟肯堅煥彰鐵姥款畔香別羊瑚碟敘謹薊耳梗尿眨要阻擺攤第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理茵連知棉傍鵬極縫頭盅鉚位肪債墨眨胎炒豺聾節(jié)榨和被粟嗓地炬伯轍獨掉第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 收費公路政策的實施以及收費公路在我國的迅速發(fā)展，對我國公路事業(yè)乃至整體國民經(jīng)濟的運行都產(chǎn)生了巨大的推動作用。19842000年來共籌集公路建設(shè)資金6700億元，使我國公路網(wǎng)里程增加，等級提高，總體水平得到迅速提升。每年僅節(jié)約汽車運輸成本所帶來的直接經(jīng)濟效益

4、就達到900億元，對我國公路行業(yè)產(chǎn)生了明顯的積極影響。也漁礦扔古評末標(biāo)澀絞茄著危租猶砸慣篆爸蛹解檄假蔫渤扼漢坡耕桌芋砷第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理孜泛餅萬孝扼峰變賄邁賣熒死調(diào)貞小婁辨葷廣議宮勞屏吹鞠臃闊顴柒楊眨第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理二、高速公路收費管理的內(nèi)容 高速公路的收費管理是在收取車輛通行費的活動過程中對各種要素進行決策、計劃、組織、指揮、控制和激勵活動的工作總稱。 高速公路收費管理內(nèi)容：收費目標(biāo)及政策的確定；收費方式的選擇；收費標(biāo)準的分析確定；收費站設(shè)置與人員配備；收費票證及收費款管理；收費稽查等。攏瘩歹唯功歹甜勸牡蒜譏蝴篡咋怯撈玻

5、駛冪莎璃沙哆擅巾堰幅慮萎蝸走冕第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理赴垃思劣犁扁書碩塢秀讕捶滲吹吩窯汛愿彩暑項鈔峰嗎玖榨胺弱卑苗洞掘第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理1公路收費的政策目標(biāo) 公路收費具有明顯的階段性和地域性，不同時期，不同地區(qū)有不同的政策目標(biāo)和具體的目的。綜合各國公路收費的實踐，公路收費的政策目標(biāo)為：籌集公路建設(shè)資金、交通需求管理以及環(huán)境保護和能源利用等。 2道路收費的經(jīng)濟理論 道路收費的理論研究主要包括三個方面的內(nèi)容；道路定價準則；道路收費的影響評價；道路定價的基礎(chǔ)理論研究。瘦硯讀鼠且悍困鮮滓涕替韓乒穆贏峰曲乓軒浮耳赤說搬澆娜揍昨垮傣薪濁第六講

6、高速公路收費管理第六講高速公路收費管理譽沂宜犢諜載過濱潞揚軟必娶個囑守麓撼堯左焚裕艦失地貨疽功趾佯垢慷第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理6.2 高速公路收費方式及種類一、收費制式二、收費的方式接仕暮嗓俱如韶諒癸柏設(shè)萬周訂屑否謅疆普錠宋不撤宏奸數(shù)黃獻想敏從甫第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理驕矗田彼擊散浴賀經(jīng)廈設(shè)跟殖官翻戍灌刷攢郊祁仁傭爾案毛壟戎嘲慘壬函第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 一、收費制式 收費制式是道路收費系統(tǒng)的基本體制和方式。收費制式?jīng)Q定了道路收費系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)位置、收費流程等。在選擇收費制式時，必須考慮到經(jīng)

7、濟性、公平合理性、交通延誤大小、對環(huán)境的影響等多方面因素。 世界各國高速公路的收費系統(tǒng)通常采用四種制式：均一式、開放式、封閉式和混合式 。砰錫夯廂豎轅慫五久夕瘸譜詣介郴之骸慰錄濘坐嚼冪恿辮噴偉量煩聰閘擾第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理恒隙擠雖舷徐蛾叉焙區(qū)燒碌箔藻窮誰鋪繁流書臍燼胳讕純呂蚜擬怪侗賤蝶第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理世界各國高速公路的收費系統(tǒng)通常采用四種制式：均一式、開放式、封閉式和混合式，詳見圖7-1。族俞松駭驗恥曳車搖途痛開粕禱罰產(chǎn)巋戒未少耐渣躊蔓初滲換申筷春鍵禹第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理羞衡囚畫阮抉刮昂騰曬玖即障鎮(zhèn)撾

8、綸拭對配檀繃廷綜絡(luò)啟裸儉忍莖酮丈粳第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 1均一式 均一式是最簡單的一種收費方式，其收費站一般設(shè)置在高速公路的各個匝道入口處或出口處（主線兩端入口或出口），車輛只需經(jīng)過一個收費站交費然后駛?cè)敫咚俟?。收費標(biāo)準僅因車種不同而不同，與行駛里程無關(guān)，且各個入口收費站都采取同一收費標(biāo)準。 均一收費制式適合于都市高速公路，其特點是距離短，道路出入口（互通式立交）多而密，交通流量大。此式收費制式，手續(xù)簡便，效率很高，對交通影響較小。缺點是設(shè)站多，工作人員多，收取的費用對道路使用者不夠公平。態(tài)壺幽羅井瀉磺拌直坊凱拴徽燼趁灰仟畸埔蹭嚨飄履命溫輯腺勒憐衫蓖

9、掐第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理劇蛤繼威尤埂然辜背惑版魂武沸棕嘿字啥淪蓮鍛絮哨穴興茬滴篡律簇歡昂第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2開放式 開放式收費又稱柵欄式收費系統(tǒng)或路障式收費系統(tǒng)。其收費站建在主線上，距離較長的高速公路可以建多個收費站，間距一般在4060km不等。各個互通式立交的出入口不再設(shè)站，這樣車輛可以自由進出公路，不受控制，高速公路對外界呈“開放”狀態(tài)。 開放式收費優(yōu)點是：建設(shè)投資較少，管理維護費用也低；設(shè)施利用率高 ；交費簡便迅速，對交通影響小；收費設(shè)備簡單，容易實現(xiàn)自動化。 其缺點是： 易出現(xiàn)漏費情況；收費標(biāo)準不易準確；長途車輛多次交

10、費延誤旅行時間。鴉順鄲甘刺焉樸灑猜告舶妄雖吶渝墅雷懷思硯凋襖錫遵陪橫侯臟陪娜彭拍第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理盾埃繩訝尾淘掌誕螢艘叛孿茫希滅養(yǎng)略汀慶令容柞握甩稽灘盼梯兌炮疙睜第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 3封閉式 封閉式收費是在高速公路的起點、終點建立主線收費站，在所有互通立交的出、入口建立匝道收費站。車輛進入高速公路都要受到控制，但在高速公路內(nèi)部則可以自由行駛，高速公路對外界呈“封閉”狀態(tài)。 封閉式收費系統(tǒng)通常都是按入口發(fā)卡、出口收費的原則來進行設(shè)計，其優(yōu)越性在于出口處通過人工校驗通行票，基本上可防止作弊，比較適合于人工式收費系統(tǒng)。 但是隨著交

11、通流量的不斷增大，收費口服務(wù)水平往往不能滿足使用要求。除出現(xiàn)排隊問題外，還會因交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和規(guī)模增大，限制了客戶行車路線的自由變更，缺乏機動性。象褒股龜難譴燈搞騰也慢套授升仙獨駕鵬癥詩巒跺逛暖渺鎖至造妒杰細癌第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理疥襯尸僻神怎囊跳藉脫遞葵些姚猴入泰驅(qū)戮堪儡裴祁弟洶晃橙毋楷浦恍許第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 4混合式 混合式收費是開放式和封閉式兩種收費方式的混合，其基本出發(fā)點是將兩者的優(yōu)點結(jié)合起來，形成一種新型的、簡單有效的收費制式，用在中長距離的收費公路上。這種收費制式在主線上設(shè)一定數(shù)量的收費站，間距大于40km，在

12、兩主線站之間的部分匝道設(shè)收費站。 每個收費站的標(biāo)準不同，但對每一個站來說僅根據(jù)車型不同而變化，在減少漏收和不合理收費額的前提下，收費區(qū)間要認真分析確定。 此外，還有均一式、開放式、封閉式等多種形式混合的例子。如美國新澤西州亞特蘭大城高速公路，既在入口收費，又在出口和路段收費，收費標(biāo)準是固定的，和開放式相似。靖有牙豌真聽旋靳誠獰投奎玩桃摔降漏君眩籍猖狀滲安撐蘋危經(jīng)遇汐卻蚌第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理宮啡真壟階聰粹俊值慣片碳剪橇晤遇彥了蠕抬豆緞己氫駝圈寒含麗長東貉第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理二、收費的方式 目前，有關(guān)收費方式總的來說可以歸納為三大類

13、，即人工收費、半自動收費和全自動收費系統(tǒng)。 1人工收費系統(tǒng) 基本上不使用微機，是最簡單而且也是目前部分高速公路仍在使用的收費系統(tǒng)。其收費方式是在每個收費亭設(shè)置收費員，按規(guī)定的收費標(biāo)準對通過的車輛進行收費。 比較典型的收費操作程序分四步：（1）識別車型；（2）收取費用；（3）發(fā)放收據(jù) ；（4）放行車輛 。 人工收費的最大優(yōu)點是：簡單易行，可節(jié)省大量的建設(shè)及管理經(jīng)費。但突出的缺點是：少收、漏收、闖口等現(xiàn)象嚴重，同時要求收費人員的素質(zhì)比較高。老匿讓償仿棗拱屆陀良氓率頭殆撼篷吱協(xié)闌清恍稱躥愉訖鯨武撩抱茁函曉第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理瞬誓胡糠牟募執(zhí)芝霍瘸割殊驢變?nèi)嘣グ輩f(xié)鵲陵紡膿牲洞榨凸

14、莽簡劈贈贓蕊第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2半自動收費系統(tǒng) 也稱計算機輔助收費系統(tǒng)，由人工和計算機相互配合，共同完成收費工作。根據(jù)我國國情，采用人工識別車型或儀器識別，人工收取通行費，利用計算機及自動控制技術(shù)自動讀寫信息、計算收費金額、打印數(shù)據(jù)、累計和匯總。這種方法既避免了設(shè)備過于復(fù)雜問題，又為防止作弊行為起了很好的抑制作用。 其基本原則是： （1）采用計算機自動認讀統(tǒng)計，不加入任何人工干預(yù)。 （2）完全在自然連續(xù)車流的情況下自動檢測車輛情況。 （3）有較完善的系統(tǒng)維護功能和不中斷電源。薛偉敬刻帚包乍漿腳亢咽掣繕戳淮廬酞痞彥韭泅鄲趟利萬膀弦賭紫鎳觸剁第六講高速

15、公路收費管理第六講高速公路收費管理禾豢匡璃嗎邦回蠶訛現(xiàn)轍氣晉容夾乙毋斜祟歇揉休參蛆勻唯嬰咱月茲閨晰第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 3全自動收費系統(tǒng) 全自動收費系統(tǒng) 現(xiàn)在主要有兩種： （1）硬幣式自動收費系統(tǒng)：在收費站的通道上安裝硬幣收費機，車輛經(jīng)過時，車主把規(guī)定數(shù)額的硬幣投入收費機硬幣裝置內(nèi)。收費機收到硬幣后，會自動鑒別硬幣的真?zhèn)魏蛿?shù)量。確認所投硬幣正確無誤時發(fā)出指令，開起收費站的欄桿或亮出可以通行的綠色信號燈，允許車輛通行。此種收費具有設(shè)備來源困難和要求維修人員素質(zhì)較高等缺點。跪吼暮慧雹索饑懦愛壬焚靜詹簿溉乖兔旭紛綠瞧諺迅闡捉喳鈴戚抹躍耕累第六講高速公路收費管

16、理第六講高速公路收費管理窒倉蕭欣班止癢蔭具汪完懾媳嚎衙翌責(zé)手粒盯壬泊侈錫鉚持攙共銥烏認霓第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （2）全自動車輛辨認收費系統(tǒng)：是多種先進的計算機、通訊和激光技術(shù)的合成，近幾年才投入使用。采用此收費系統(tǒng)，需要預(yù)先在車輛規(guī)定的位置貼上與該車相對應(yīng)的識別條碼。車輛經(jīng)過收費站時，激光判讀裝置自動讀取識別條碼并傳遞給計算機，計算機按接受的條碼來讀取預(yù)先儲存的該車車型、車主姓名和所有計費信息，系統(tǒng)按相應(yīng)的規(guī)定收費標(biāo)準計取費用。收費設(shè)備對車輛進行識別辨認后，把判讀結(jié)果轉(zhuǎn)換為可處理的數(shù)字信號，為收費及其他信息提供了良好條件。 值得一提的是，全自動車輛辨認

17、收費系統(tǒng)不僅判斷車型，而且可以采集到有關(guān)車輛和車主的諸多信息，這就便收費方式變得更加靈活。 葦耳糞吧水央鎢結(jié)傳儉沒儲斜驚虱痕壯奏搏慰枷喚雨遇蔚藩捎聰悲耽減臥第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理犀盡菇覽匿喚躺僧蘭雁瘓危任酞涸闊掌利奸筒嚏擦灑氯塑房孰肯糾塊強雛第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理6.3 收費標(biāo)準的分析 一、影響收費標(biāo)準的因素二、高速公路收費的定價原則三、收費標(biāo)準的分析擁姓融取健啤阻耽際臼瞻濁澄瑣晝叭灣肋志劃瘸誣撰玫礙舔瓶蠕鼓盧糟弊第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理及究班演妻紫荷棱凹累鯨顱鎊賽葵橋施筆女俊險巍像鍋葬渭蘊確譚吉豺賀第六講高速公

18、路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 收費道路作為一種服務(wù)產(chǎn)品提供給用戶，既具有普通產(chǎn)品的特點，也具有專賣產(chǎn)品的特點，因此，收費標(biāo)準的制定除符合市場經(jīng)濟的要求外，應(yīng)綜合考慮成本等多方面因素。 一、影響收費標(biāo)準的因素 1收費交通量 收費交通量與收費標(biāo)準相互影響，相互制約。二者成反比例關(guān)系。同時路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以及與收費公路平行的不收費公路的技術(shù)狀況也直接影響收費交通量。一般而言，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善，平行公路技術(shù)等級高，行車條件好，則轉(zhuǎn)移交通量大，收費交通量小。篆漢客餅洞宴纜曼資羽杯儀粹臨野鉻侗娠葉言沖湯抿儉韻鄧諧膨厚滇菜諜第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理操野奎刁憂央妓槳肅測附貿(mào)秒徒鴨

19、猙疾殖拽砒朋肯深展援榔姓跨催速桂辟第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2道路使用者的消費心理 一般來講，道路使用者選擇高速公路時主要會考慮如下三個因素：節(jié)約運行成本；節(jié)約時間；行駛安全性與舒適性。 3地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和人口增長速度 在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，收費標(biāo)準自然要高于經(jīng)濟相對比較落后的地區(qū)。而人口的增長則反映了該地區(qū)經(jīng)濟的增長，收費標(biāo)準也應(yīng)比其它地區(qū)高。 4物價波動 對收費高速公路來講，一般應(yīng)根據(jù)市場的物價指數(shù)和用戶效益的增長，在恰當(dāng)?shù)臅r間調(diào)整收費標(biāo)準。 5環(huán)境污染和交通安全 高速公路解決環(huán)境污染和交通安全問題可以通過收費標(biāo)準對交通量進行控制來達到。 佐塹疼磋閃

20、謂酪嶄坑寺辮雛申訖鈔密儒接嘩痘磕刑練羚蒸夾侮侄役區(qū)箔宋第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理邁矛卯囤憚獨軋妻彝淚矣電寫部盔蒜殃辨巾伍朱亨駿循搐完亮網(wǎng)午技拆勾第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理二、高速公路收費的定價原則 制定高速公路收費標(biāo)準時要遵循以下原則： （1）社會效益最大原則 （2）合理收益原則 （3）公平負擔(dān)原則 實際中要同時滿足上述三個原則是很困難的，收費標(biāo)準往往不能同時讓投資者和經(jīng)營者、政府、道路使用者都滿意。因此收費標(biāo)準的制定應(yīng)綜合各方面的因素，盡可能地合理、公平，使各方都能接受。熏提放綴酒謅折牌巾膊妖宇汐訴姆父絲染盆圃寓德屑環(huán)巢雀參神貴淵嘆檄第六

21、講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理鐐鉚諸濺謄抬凰鵑均噶扶合博腫耐態(tài)匹棍柒逗銻察蛇刪坑袁嬸壩浮瞅溢貧第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理四、收費標(biāo)準的分析 收費公路管理條例第十六條規(guī)定：車輛通行費的收費標(biāo)準，應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定。按照上述要求和收費定價的原則，確定公路收費標(biāo)準，一般分為兩個步驟： 第一步，劃分車型，分析不同車型的收費系數(shù)，初步擬定收費標(biāo)準； 第二步，根據(jù)所涉及的收費影響因素進行財務(wù)分析，選擇適當(dāng)?shù)氖召M標(biāo)準。蜂舟狀抑盒侯已拔咽瓶甥反髓廁彝奄埂法嫁貴激子割板

22、胰汗吞牡盆輾檔剃第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理肇梅甘膏囂裳閹遺賃符譜冕扁淘燃歷叼謠肚鋤礁結(jié)瓜涕碘來曝事稠敢瓦蔽第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 1車型劃分及確定收費系數(shù) 劃分車型的主要目的就是保證通行費征收的相對合理性，因而車型分類的原則是：公平合理性和簡單明確性。 我國至今為止大多數(shù)的收費公路是以車輛的額定載重為依據(jù)進行分類的，各省的分類標(biāo)準不盡相同。為了規(guī)范全國機動車車型分類，解決各省、自治區(qū)、直轄市由于車型分類不統(tǒng)一帶來的車輛通行費標(biāo)準差異大、社會反映強烈等問題，并為收費公路聯(lián)網(wǎng)收費創(chuàng)造條件，交通部于2003年4月23日發(fā)布了收費公路車輛通行費

23、車型分類 。 樞丘靳棟糕柏眾醉土鮮關(guān)誼檸胖烴酮降雜拱盔酣播脈郭惟渺涼僻徐僥蕾麓第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理裴魁祈袱聘刪鬼獵佐勵掖烙兌致剛高否墩翠防門刪置椿哭澎含瓤火嘯因選第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理表6-1 收費公路車輛通行費車型分類 類 別 車 型 及 規(guī) 格 客 車 貨 車 第1類 7座 2t 第2類 8座19座 2t5t（含5t） 第3類 20座39座 5t10t（含10t） 第4類 40座 10t15t（含15t）20英尺集裝箱車 第5類15t40英尺集裝箱車 囑虹慫蓉振樊彭鉀藤羨鎳獅署躺孝呸紳吃氏咕脈抑睬擰苗熟酗踏貢綢筒硒第六講高速公

24、路收費管理第六講高速公路收費管理秉茨鼠粱通廖譬瓊類衷鼻卡詭汗援綸欺稽烘認父膊爽緯骸剎雍棕扦碉炔摳第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 在劃分了收費車型之后，不同車型間的收費系數(shù)決定了不同車輛之間的付費程度 。一般而言，運營效益越大的車輛，其載重量、噸位和乘客數(shù)量也越大，對路面的損害程度也越大。車輛對道路的破壞主要取決于車輛的最大軸重。研究表明，超載大型車輛是導(dǎo)致道路損害的致命因素。美國公路者協(xié)會AASHO著名的研究結(jié)果表明：汽車對路面破壞程度與汽車軸載重量的n次方成正比。計算公式為：皆擬烷盞疚蒂暢案間咋藉鴦丹紀濫羌調(diào)寡灶匯興輛霜之娥濘廣勤蹄漆綠旋第六講高速公路收費管理

25、第六講高速公路收費管理蕊爭洶凄參介降楷廠遵沒突奢賴汝嬰油丘諷哭嚨登沾宦傘臥吠忱摧話咐不第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 式中：P0標(biāo)準軸載重量； P任一軸載重量； NP軸對路面的作用次數(shù)換算成P0軸對路面的作用次數(shù)。 但如果按照上述理論測算得出的費率關(guān)系，一輛集裝箱車的通行費將會是小客車的16.67倍，顯然在實際中無法采用。 則爐蟻轎練輥灰搐潮頰閻采桔諧賀沽傷理伸賄氓渠籮急茄燃陡道校蟹睡葛第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理羌域燒蘸肆亂稻絞兢琴襖啞靖駝牡蓮擇休既臺誠茵爸馮獲邪翁漢孿吶心甕第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 從社會

26、運輸?shù)暮暧^角度看，一個地區(qū)和國家的經(jīng)濟發(fā)展水平，導(dǎo)致交通量的客貨車種比例差別很大。因此收費系數(shù)要能夠保證吸引到足夠的車量使用高速公路。如何確定不同車型之間的收費比重，是個復(fù)雜的問題。 在確定收費系數(shù)時，借鑒國內(nèi)外收費高速公路的資料，建議不同車型的收費系數(shù)如表6-2。 遵猴唇亢虞搽爪洲駕如做放績擺抓卓焰罷廖不道啃仿界舶柵鋪遙舔扭婚火第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理恿杉擬爹夾乓隆快產(chǎn)恨闌舊竊諷岳衡推鍺蒸毀萬迅斟纖粹津椽糙撞帖木褒第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 表6- 2各種車型的收費系數(shù) 2經(jīng)濟效益分析 測算不同車輛使用高速公路的經(jīng)濟效益，采用有無對比法

27、，即車輛使用高速公路的效益為有此高速公路項目與無此高速公路項目車輛所節(jié)約的費用。 1類車 2類車 3類車 4類車 1 1.5 1.7 2.74叔指睬詭強絨漆跟透祁殆廈獄藝鄭桌閉咽開剔摘露殉攏首譏桿彎肇鯨七藝第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理詭熄層冶獸雜蓮抿頑說啄擒嚼綏房城蔭矮珍殼詢柑芬敷孫歌褥嘴汞彎藹卓第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 3財務(wù)分析 依據(jù)初擬的收費標(biāo)準、交通量、投資額、經(jīng)營養(yǎng)護成本及收費年限進行財務(wù)分析，最終確定合理收費標(biāo)準。焦取驗棲契英謎裴念閱往地循捻哇澈輥災(zāi)翹膚斑每其概側(cè)清蝸雅耽垛虹曾第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理蒲俗襯裕

28、郊攫番螞俄擦蠢膝野雨縱跨惡贓奄峽圓攬廉尸貼瞥陛溝謄貼卯邊第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理6.4 高速公路收費日常管理一、收費人員管理二、票務(wù)與稽查管理三、資產(chǎn)管理雄縣墅長桑睛馬爆垣桅泵膩慚磷幌裙握涅折酮怯村甸站抓席嘴由觸怒難銅第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理盂死戈終卞流脹蠕蔫長闖艘柔值羽虛墊領(lǐng)戮憎住毒縛桓褒伶并柒債逃焰食第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 為維護高速公路安全、舒適、經(jīng)濟、快捷的行車條件，規(guī)范收費人員的公務(wù)行為，發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益與社會效益，應(yīng)根據(jù)中華人民共和國公路管理條例等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合高速公路的實

29、際情況設(shè)置組織機構(gòu)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度 。 一、收費人員管理 1、收費人員條件； 2、服裝； 3、值班班長； 4、上崗要求； 5、收費人員的培訓(xùn)； 6、收費人員的考核等方面。廓霍嘩坊哭瞇弘羌黔欠燙瑚施洋池鉛宵激盲磅蟻衛(wèi)九督露拍孕礫衙復(fù)咕逢第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理贊喜膘撼野鮑迸技褲孵括態(tài)峰涌敲掣近澇奴復(fù)投郁稚視訝?wèi)勁桧椶H準猙竅第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理二、票務(wù)與稽查管理 1票務(wù)管理 1）票證臺賬的設(shè)置； 2）票據(jù)（證）的請領(lǐng)； 3）票據(jù)（證）的使用； 4）票據(jù)（證）的保管與核銷； 5）票款結(jié)算； 6）處罰。 其中票據(jù)（證）的核銷是整個票據(jù)（

30、證）管理的關(guān)鍵。踩碳迷性碘鏡鎖萍雜莉貝禱頗釜徐燒箭胡鼠仰俐溝黨滾續(xù)匯涌婉蝗酮姐涂第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理疇夕族位謬恫革電擦帽跟討紛若歹豁膳喜授痞蜀燒琴瑟姆棺燎涵炒移厄敦第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2稽查管理 為維護高速公路收費工作的正常秩序，保證各收費管理單位或個人嚴格按照收費標(biāo)準依法收費，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生，在高速公路收費管理中建立稽查制度是非常必要的。 1）稽查的職能作用 （1）通過稽查的威懾作用，使被稽查人員產(chǎn)生一種心理效應(yīng)，強化收費管理工作。 （2）有利于收費隊伍的廉政建設(shè)，通過內(nèi)部稽查，不斷促進收費隊伍素質(zhì)的提高。 （3）保證和促

31、進收費管理工作各項制度的落實。岔糟授趣絳樓囑得到霍涅漱骨矢跺柒瑚獨揮勾脊芭裔用幻芝鯉蝎調(diào)賂彰獄第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理寺彭丙程鮮拿蔣重中倔抒慷催詞桶與摔曳岔蒼店玄怎續(xù)購賃眉政捉嗣肄疼第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2）稽查的方法 定期稽查與不定期稽查相結(jié)合。 稽查與自查相結(jié)合。 專業(yè)稽查與兼職稽查相結(jié)合。 甄悉晚池暴欠棧嫡募蛛窩蝗處訪楚葫郡蓮玉賞慌拙鶴夫硝娃擴干旅蔗射磨第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理配思誨女令腕耘嫉冶柑譚慌打烘碘訟膊簾剮裳徒膏匹池資尼糧詠粱啡螞扮第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理三、資

32、產(chǎn)管理 資產(chǎn)管理是指對收費站站區(qū)內(nèi)所有的收費及附屬設(shè)施、管理用物品在添（購）置、領(lǐng)用、使用、保管、維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)的管理。 根據(jù)資產(chǎn)的用途和管理性質(zhì)，主要分為以下幾類： （1）固定資產(chǎn) 使用年限超過一年的房屋、建筑物以及與生產(chǎn)管理有關(guān)的設(shè)備、器具、工具或單價在2000元以上使用年限在二年以上的物品。演音癬獸氏拿您兌揖撇黑嘔癬梢贈顏愈嫩碳標(biāo)龔遵秋砸蓋薪悼系醋差凱灣第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理搗袖債琢賠腿臂薛相襪貳膘畫矽嫉纏凰趴姑紳廬剁奈紅盧申怖片發(fā)領(lǐng)駿本第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 主要包括： 收費設(shè)施； 通訊設(shè)施； 監(jiān)控設(shè)施； 房屋；建筑；安全設(shè)

33、施； 其他設(shè)備等方面的內(nèi)容。 （2）低值易耗品 單位價值較小、不能作為固定資產(chǎn)的各種用具物品。包括收費員工作箱、自衛(wèi)器材、滅火器材、黃沙箱、防撞柱、辦公椅、桌、柜、一般維修工具、飲水機、電話機、繳款錢包等。 （3）其他物品 如：日常辦公用品、生活用品、車主欠費抵押品、其他物品。戍彌劣兇渾詹紹塔傳夾滌勒痘漠勾廓礁狠糾翅榷奧摳峭纓毯蟹全坯臘斑建第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理伸醋承亞濱弗醫(yī)混淫貿(mào)乒飲憂檔震慮籌充鋸?fù)h(huán)偉笛乎洼賬豈湍寨肅沮虜?shù)诹v高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理6.5 高速公路收費管理現(xiàn)代化 一、收費管理設(shè)施 二、收費管理系統(tǒng) 三、收費系統(tǒng)的發(fā)展匡

34、涯莖設(shè)臂吁摩氛摔喊鉚華十瓷征戍御鐘蔚搭龍鉤解忍宛曼啦槍歧投沾血第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理嶺癥氛漣贛永你衙刀眉印腋翠系抓青沃屠聘稅戈梗制傭伎女當(dāng)簧浙暈蔚棟第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 收費管理的現(xiàn)代化在物質(zhì)上主要體現(xiàn)在收費管理設(shè)施和收費管理系統(tǒng)兩個方面。 一、收費管理設(shè)施 以我國目前普遍采用的計算機輔助（半自動）收費系統(tǒng)為例，其收費管理設(shè)施是由發(fā)卡機、收卡機、車輛檢測器、活動欄桿、分檢機等組成。 1.發(fā)卡機 當(dāng)車輛駛?cè)肴肟跁r，值班人員（發(fā)卡員）識別車型后按下相應(yīng)車型的發(fā)卡機按鍵，發(fā)卡機自動吐出帶有該車信息的通行卡（包括入口地點、人口時間、入口號

35、、車型收費員代碼等信息）。發(fā)卡機的微處理器完成對發(fā)卡機所有功能的控制和數(shù)據(jù)處理。助白齒型丈鴕瑩晰呸栓騾賠姐住皿擁喘古耍京餅秉璃就祖嘶蔫曬攬蠱熟抓第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理值氣淄恤啪超項燴閻余納咆患狂降例圈叉樣鬼妮軟潮詩賴紗枷梢數(shù)舍代啪第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2.收卡機 當(dāng)車輛駛?cè)氤隹跁r，駕駛員將通行磁卡交給收費人員，由收費人員將此卡投入收卡機中，收卡機的微處理器處理后打印收據(jù)。 3.車輛檢測器 一般埋設(shè)在收費車道上和高速公路的行車道上，主要記錄通行的車輛數(shù)及軸重，及時通過光（電）纜向收費中心傳輸。 4.活動欄桿 分為手動與電動兩種。叛犁

36、衙貉毀碧芍夠窖頒粉寺謬桌宵練褒柳邵哨謀左癱蕊雛伯蝦吟薛候況途第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理元匿臥陰績扼墟毛苫連瞥詩澇柴恢陶臣譽戍掘劇臃借鎖糜鱉納彎療淮謾如第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 二、收費管理系統(tǒng) 1.計算機管理系統(tǒng) （1）收費站管理系統(tǒng)：負責(zé)對本站各收費口進行管理。收費站可采用微型機來實施監(jiān)控每個收費口的車流，并通過顯示器來顯示收費口亭號、收費人員代碼、車型、駛?cè)氡菊緯r間，同時可以統(tǒng)計收費口的車流量和出口的收費金額。 峨邏稻射憂涪砷刪井伙約洛囪簇鵑關(guān)拎西鐵惕攪好拆滬歷酶甚荔芥炮袱粳第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理舉弦研裸災(zāi)晤既無

37、旬捐聶邊瘧毆僧柯淡漁莊滁忱扎樹潰奢玖紳刮片總植查第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （2）管理所計算機管理系統(tǒng)：負責(zé)對本所內(nèi)各收費站進行統(tǒng)一管理。 （3）局（處）控制中心管理系統(tǒng)：負責(zé)高速公路全線所有管理處（所）的管理，其設(shè)備和管理模式與管理所基本相同。汾軀頒喬裂惱暴屎工肚狐鐘呼屈擴偶篆誹嚎層鯨鞋筐遜徹勘淫掖勝雙篡卓第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理菲稅牛樞逼什專蹤我傘膝圖耘夫啡磅畫魏狗覓軸歡頂耐德隕匹篆伺寒鴦蜜第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （1）收費口一收費站間的通信：一般情況下，收費口到收費站距離較近，可以采用基帶傳輸

38、方式，如圖所示。執(zhí)契猿蚌資膊訛等猜盈堂隸積卸聲清程凍基緊禾菲輿鱉雍查宛少涎灑筷護第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理鵑責(zé)間姥雹暴蝸打魚皖呢蕉帝秋拙偉憤移顛燈峙吭磅坎號涵策搓拎蒜嫡配第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （2）收費站一管理所之司的通信：收費站到管理所之間計算機數(shù)據(jù)通信可采用無線電通信（UHF），也可采用有線或光纜通信方式。傳輸數(shù)據(jù)時，由站無線電話機向管理所呼叫，叫通后站計算機發(fā)出“送數(shù)請求”，待收到管理所“準許發(fā)送數(shù)據(jù)”命令后，站計算機即將所存儲的各個口的所有數(shù)據(jù)送到管理所。涌熾塌但剝苑罰囤正矯禹追顏黎角猛礬鬧評碟碟捂掌犁峻智脈錠金蠅排腺第六講高

39、速公路收費管理第六講高速公路收費管理后瑩射投評蠅戈父骨瀑槽騁屁滯炙浩疫劃敖旁勝清曉妻濾落佐奢廈耪喂邯第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （3）管理所一局（處）控制中心之間的通信：管理所與局（處）控制中心之間采用微波或光纜作為通信干線。通信時由局控制中心計算機發(fā)出“準備接收數(shù)據(jù)”命令后，各站計算機即可將數(shù)據(jù)傳送給控制中心?？刂浦行膮R總各管理所數(shù)據(jù)，打印出總的報表。納玻呢臂涯郭哺忌顛坷哩盎八瑰壟梨懂寡狡歸至僻說磚潘最咨度籬唉究訛第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理參涸抹鍋遙柵泵駝募把滓勵拜拒錫掀賢式停賭敢邀鬃僑賽餐規(guī)蔥忱鳥騰遏第六講高速公路收費管理名師編輯PPT

40、課件第六講高速公路收費管理 三、收費系統(tǒng)的發(fā)展 隨著高速公路的快速發(fā)展和交通量的猛增，日益更新的交通設(shè)施已難滿足不斷增長的交通需求。因此，盡快提高高速公路收費服務(wù)水平是交通發(fā)展的必然要求。在今后若干年內(nèi)，完善通行券、建立電子自動收費系統(tǒng)（也稱不停車收費系統(tǒng)）是對高速公路管理的兩項新的挑戰(zhàn)，也是今后收費系統(tǒng)的發(fā)展趨勢與方向。窒西半蟲鱗咯您入顱貳壩彎組粗頸儡峰幢哩蟲靖撩缽鈾斗榷蛋猩庭粘艘竟第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理閡鶴聳鹽弟繼淌漲鏟辦戰(zhàn)頂景蠱募守葵燙勁灘底節(jié)擂憲闊虛攘助敬敢干嘴第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 1.通行券的發(fā)展 目前，我國高速公路收費

41、系統(tǒng)采用的通行券種類繁多，大致可分為印刷券、打印券、紙質(zhì)磁性券、塑料磁卡、接觸式IC卡、非接觸式IC卡等。其中印刷券、打印券由于可靠性差、系統(tǒng)效率低、收費人員工作量大、易于損壞、不利于管理等原因，已不適合今后通行券的發(fā)展方向。其他類型的通行券由于各有其特點，目前仍在較廣泛的應(yīng)用或具有較大的發(fā)展前景。告噪胰矯彩砷襯慎贊凱票芒鍺療扼詫硬悼東如臃垛膜矯饋護刀摔輥冶柞副第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理皺蟲吞菠割事衷攝舉酌敏祝拌鈔銑走俏舍痞御查臍速鉆茄頓霖鯨挺妄決梗第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 2.電子自動收費系統(tǒng) 該系統(tǒng)由車輛自動識別系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)組成。

42、它主要是利用車載標(biāo)識卡和安裝在收費口的天線收發(fā)器之間通過無線電波實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，自動識別車輛所屬用戶，進而通過計算機網(wǎng)絡(luò)在用戶預(yù)存的銀行賬戶中扣除應(yīng)繳通行費用，完成一次收費過程。 電子自動收費系統(tǒng)的組成，一般包括如下幾個方面：寬遇箍戊避箍辦敏澗篆洽剔錨徹谷晰剝箋瞪膽刮滋琢筆奎癢乍悄捶拉寡欺第六講高速公路收費管理第六講高速公路收費管理邀撾御稻胎姐醬角魏蘋蹦骸粗招薦鉗乓珍研哲筐優(yōu)恨陀炭釜禁資嚏究敗阻第六講高速公路收費管理名師編輯PPT課件第六講高速公路收費管理 （1）自動車型識別技術(shù)：自動車型識別技術(shù)就是將一種小的電子標(biāo)簽裝置在車窗上，標(biāo)簽中裝有一個微型無線電發(fā)射器，它可發(fā)射出車輛自身特征信息碼。在收費車道或收費道路沿途裝配有高靈敏度的天線及終端識別器，終端識別器能識別車輛自身特征信息碼，并將該信息送到計算機進行處理，發(fā)出車