電梯精講課件

1、電 梯 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 通過本章的學(xué)習(xí)，了解電梯的分類，理解電梯和自動扶梯的組成及其每部分的作用，掌握電梯和自動扶梯的維護(hù)保養(yǎng)與管理等。第一節(jié) 電梯的種類和組成 電梯是用電力拖動的轎廂，運(yùn)行于鉛垂的或傾斜不大于 15的兩列剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)送乘客或貨物的固定設(shè)備。 一、電梯的分類 （一） 按用途分類 1. 乘客電梯：運(yùn)送乘客，有安全設(shè)施。 2. 載貨電梯：運(yùn)送貨物，通常有人伴隨。 3. 客貨兩用電梯：主要用作運(yùn)送乘客，也可以運(yùn)送貨物的電梯 4. 醫(yī)用電梯：運(yùn)送病床、擔(dān)架、病用車等。 5. 雜物電梯：運(yùn)送圖書、文件、食品等。 6. 消防電梯： 7. 觀光電梯：轎箱壁透明。 8. 其他類型電梯：建筑施工

2、電梯：建筑施工與維修用電梯、防爆、礦井、車輛電梯、船舶電梯等。 （二）按驅(qū)動方式分類 交流電梯：分單速、雙速、調(diào)壓、變頻調(diào)速。 直流電梯：速度一般在2.00m/s以上。 液壓電梯： 靠液壓傳動的電梯，包括柱塞直頂式液壓電梯和柱塞側(cè)置式液壓電梯。 另外還有齒輪、齒條式和螺旋式傳動電梯等。 （三）按電梯的額定速度分類 低速梯：低于1.00m/s。 中速梯：速度在1.002.00m/s。 高速梯：大于2.00m/s。 超高速梯：速度超過5.00m/s。 隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高。 （四）按操縱控制方式分類 手柄開關(guān)操縱：司機(jī)在轎箱內(nèi)操縱控制盤。 按鈕控制電梯：具有簡單的自動控制功能。

3、 信號控制電梯：自動控制程度較高、有司機(jī)。 集選控制電梯：有全自動控制功能、無司機(jī)。 向下集選控制電梯： 并聯(lián)控制電梯：同時自動控制23臺電梯。 群控電梯：用微機(jī)控制多臺集中并列的電梯。 梯群智能控制電梯：一種先進(jìn)的應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對電梯進(jìn)行控制的群控電梯，由計(jì)算機(jī)根據(jù)客流情況，自動選擇最佳運(yùn)行控制方式，可以達(dá)到電梯的最佳服務(wù)效果。 二、電梯的組成 圖10-1 電梯的結(jié)構(gòu)：由機(jī)械和電氣兩大部分組成。 （一）機(jī)械裝置部分 機(jī)械部分主要有曳引系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、對重系統(tǒng)及機(jī)械安全裝置等。 1.曳引系統(tǒng) 提供電梯運(yùn)行動力，把曳引機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，轉(zhuǎn)換為電梯的垂直運(yùn)動。由曳引電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器

4、、減速箱、機(jī)座、曳引輪等組成。 2.轎廂 是裝載乘客和貨物的電梯組件，它在曳引鋼絲繩的牽引下沿電梯井道內(nèi)的導(dǎo)軌作快速平穩(wěn)的運(yùn)行。 轎廂必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，內(nèi)部裝設(shè)有完備的電氣控制裝置，如操作開關(guān)、信號燈、緊急開關(guān)、警鈴、電話等，用于運(yùn)行操作和救援聯(lián)絡(luò)。轎廂內(nèi)一般還應(yīng)裝圖10-1 電梯結(jié)構(gòu)示意圖 設(shè)空調(diào)通風(fēng)、照明、防火及減震等設(shè)施。 3.門系統(tǒng) 由廳門（層門）、轎廂門、自動開門機(jī)、門鎖、層 門聯(lián)動機(jī)構(gòu)及安全裝置等組成。電梯門（轎廂門和廳 門）有中分式、旁開式及閘門式等，其作用就是打開或 關(guān)閉轎廂與層站廳門的出入口。 4.導(dǎo)向系統(tǒng) 主要有導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架及導(dǎo)靴等組成。導(dǎo)軌架將導(dǎo)軌 支撐固定在井道壁上

5、，導(dǎo)靴安裝在轎廂、對重架的兩 側(cè)。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂 和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。 5.對重系統(tǒng) 由對重及重量補(bǔ)償裝置組成，也稱質(zhì)量平衡系統(tǒng)。 對重：由對重架和對重塊組成。 對重的作用：平衡轎廂自重和部分額定載重。 重量補(bǔ)償裝置：補(bǔ)償高層電梯中轎廂與對重側(cè)曳引 鋼絲繩長度變化對電梯平衡的影響。 6.機(jī)械安全裝置 電梯的機(jī)械安全保護(hù)裝置有機(jī)械限速裝置、緩沖器 和端站保護(hù)裝置。 機(jī)械限速裝置由限速器和安全鉗組成。限速器安裝 在電梯機(jī)房的樓板上，安全鉗安裝在轎廂架上的底梁兩 端，其作用是限制電梯運(yùn)行的速度不超過預(yù)定值。 緩沖器是安裝在井道底坑中的彈簧或液壓裝置，無 論是轎

6、廂還是對重如果因故障意外高速墜落時，可利用 其緩沖作用減緩沖頂或撞底的沖擊，以保護(hù)乘客和設(shè)備 的安全。 端站保護(hù)裝置是為了防止轎廂運(yùn)行中失控后沖過限 位開關(guān)位置而仍未停車時，在經(jīng)過端站300-400mm 時，行程極限開關(guān)動作強(qiáng)迫第二次停車。 （二）電氣裝置部分 電氣裝置的作用是對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。 可分為電力拖動系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)、電氣安全系統(tǒng)三 大部分。 1.電力拖動系統(tǒng) 由曳引電機(jī)、供電系統(tǒng)、調(diào)速裝置、速度反饋裝置 構(gòu)成。 作用：對電梯實(shí)行速度控制。 2.操作控制系統(tǒng) 由操縱裝置、平層裝置與選層器等構(gòu)成。對電梯實(shí) 施操縱、監(jiān)控的系統(tǒng)。 操縱裝置：指設(shè)在轎廂內(nèi)的按鈕操作箱、廳門口 的

7、呼梯按鈕盒。 平層裝置：產(chǎn)生電梯平層信號的傳感器。當(dāng)轎廂 在平層位置時產(chǎn)生平層信號，以使電梯準(zhǔn)確?？科綄?。 選層器：用來選擇樓層的電氣裝置，作用是指示轎廂的位置、決定運(yùn)行方向、發(fā)出加減速信號。 3.電氣安全系統(tǒng) 是指在電梯控制系統(tǒng)中用于實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)作用的電路及電氣元件。包括：電源控制、基本電氣保護(hù)、電源斷相錯相保護(hù)、電梯超載保護(hù)、上下行端站超越保護(hù)、電梯門連鎖與安全觸板保護(hù)等。 三、電梯的維護(hù)和管理 （一）電梯使用過程中的檢查 1電梯的日常檢查 電梯日常檢查的主要內(nèi)容： （1）廳門鎖閉裝置 （2）轎門 （3）消防功能 （4）報(bào)警和應(yīng)急功能 （5）備用電源 2電梯的季度檢查 主要包括：曳引機(jī)運(yùn)行

8、時有無異常噪聲、減速機(jī)是否漏油、減速箱及電機(jī)的溫升情況、制動器的可靠制動情況、限速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活可靠、控制柜內(nèi)電氣元件動作是否可靠、極限開關(guān)動作是否可靠等。 3電梯的年度檢查 由使用單位組織的年度檢查是針對電梯運(yùn)行過程中的整機(jī)性能和安全設(shè)施進(jìn)行全面的檢查。 4定期安全檢查 定期安全檢查是根據(jù)政府主管部門的規(guī)定，由負(fù)載電梯注冊登記的有關(guān)部門或主管部門委派電梯注冊或認(rèn)證工程師進(jìn)行的安全檢查。檢查的周期、內(nèi)容由各地主管部門決定。 （二）電梯的使用管理制度 電梯的使用管理包括崗位職責(zé)、交接班制度、機(jī)房管理、安全使用、維修管理、技術(shù)檔案管理等。 1崗位責(zé)任制 2交接班制度 3機(jī)房管理制度 4安全使用管理

9、制度 5. 維修保養(yǎng)制度 6技術(shù)檔案管理制度 （1）新梯的移交資料。主要有：電梯井道及機(jī)房土建圖和設(shè)計(jì)變更文件；產(chǎn)品質(zhì)量合格證書；使用維修保養(yǎng)說明書，電氣控制原理圖、接線圖，主要部件和電氣元件的技術(shù)說明書等隨機(jī)技術(shù)資料；安裝、調(diào)試、試驗(yàn)、檢驗(yàn)記錄和報(bào)告書；電梯安裝方案或工藝卡以及隱蔽工程驗(yàn)收記錄等。 （2）設(shè)備檔案卡。 （3）電梯運(yùn)行階段的各種記錄。包括運(yùn)行值班記錄、維修保養(yǎng)記錄、大中修記錄、各項(xiàng)試驗(yàn)記錄、故障或事故處理記錄、改造記錄等。對于主管部門的安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄和報(bào)告書應(yīng)一起歸檔管理。 （三）電梯常見故障的檢查和排除 電梯的故障分為機(jī)械故障和電氣系統(tǒng)故障兩類。 1機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除 （

10、1）機(jī)械系統(tǒng)的常見故障 潤滑系統(tǒng)的故障 機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn) 連接部位松動 平衡系統(tǒng)的故障 （2）機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理 一是要及時潤滑有關(guān)部件； 二是要緊固螺栓。 2電氣系統(tǒng)的故障和檢修 電梯出現(xiàn)的故障大多是控制系統(tǒng)故障。 （1）電氣控制系統(tǒng)的常見故障 門系統(tǒng)故障 繼電器故障 電氣元件絕緣老化 外界干擾 （2）電氣系統(tǒng)故障的排除 （四）電梯發(fā)生異常情況處置管理 1發(fā)生火災(zāi)時的處置 2電梯困人救援的安全管理第二節(jié) 自動扶梯 自動扶梯是一種帶有循環(huán)運(yùn)行的梯級，用于傾斜 向上或向下連續(xù)輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。 特點(diǎn)：能大量輸送連續(xù)的客流，尤其在大型商 場，可以作為主要交通工具，其他如車站、碼頭、機(jī) 場、

11、賓館酒店、辦公大樓等也普遍使用。自動扶梯有 輕型、重型，全透明無支撐、全透明有支撐、半透明 有支撐，室內(nèi)用、室外用等分別。 一、自動扶梯的組成 自動扶梯主要組成部分有梯級、曳引鏈、驅(qū)動裝置、導(dǎo)軌、金屬骨架、扶手裝置、梳板前沿板、電氣設(shè)備等部件，如圖10-2所示。1建筑基礎(chǔ)；2轉(zhuǎn)向滑輪群；3曳引導(dǎo)軌；4梯級；5金屬骨架； 6扶手裝置；7驅(qū)動裝置；8曳引鏈；9梳板前沿板；10電器設(shè)備 圖10-2 自動扶梯的結(jié)構(gòu)簡圖 （一）梯級（梯級踏板） 梯級由踏板、主副輪軸、踢板、支架、支撐板等 組成。為了保證進(jìn)出的安全，踏板在移動時要一直保持 水平，而且在進(jìn)出扶梯口處要有一段水平運(yùn)動的距離。 （二）曳引鏈 曳

12、引鏈?zhǔn)莻鬟f牽引力的主要部件，一般采用套筒 滾子鏈結(jié)構(gòu)，也有的采用齒條式結(jié)構(gòu)。 （三）驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置主要由電動機(jī)、減速器、驅(qū)動齒輪、驅(qū)動 鏈以及中間傳動件、摩擦制動器等組成。主機(jī)驅(qū)動裝置 通過驅(qū)動鏈帶動曳引鏈牽引梯級運(yùn)行，同時通過驅(qū)動從 動鏈輪的軸端曳引鏈帶動扶手驅(qū)動裝置，從而驅(qū)動扶手 帶運(yùn)行。 （四）導(dǎo)軌 作用：支承由梯級傳遞來的梯路載荷，保證梯級按一定的規(guī)律運(yùn)動以及防止梯級跑偏等。 組成：主輪和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等。 （五）金屬骨架 作用：在于安裝和支承自動扶梯的各個部件、承受各種載荷以及將建筑物兩個不同層高的地面連接起來。端部驅(qū)動及中間驅(qū)動自動扶梯的梯路、驅(qū)動

13、裝置、張緊裝置、導(dǎo)軌系統(tǒng)及扶手裝置等安裝在金屬骨架的里面和上面。 （六）扶手裝置 扶手裝置是供站立在自動扶梯上的乘客扶手用的。 扶手裝置主要由傳動部分（扶手帶、扶手驅(qū)動裝置、扶手帶調(diào)節(jié)裝置、滑輪群、托輪、防偏輪等）和固定部分（支撐條、鋼化玻璃、蓋板等）組成。扶手必須與梯級有相同的運(yùn)動速度。 （七）梳板前沿板 梳板前沿板主要由梳齒、梳齒板、前沿板、活動地框等組成，梳板前沿板的關(guān)鍵是梳齒與梯級踏板槽級的間隙調(diào)整，要保證間隙均勻，不允許有碰擦現(xiàn)象。 二、自動扶梯的維護(hù)與管理 （一）梯級的維護(hù)與管理 （1）自動扶梯的出入口處1.5m范圍內(nèi)應(yīng)有使乘客 清除鞋底雜物的設(shè)施。 （2）嚴(yán)禁乘客攜帶重物和鐵器上梯。 （3）踏板齒有相鄰兩根以上折斷的應(yīng)及時更換。 （4）嚴(yán)禁自動扶梯作為貨梯使用。 （二）曳引鏈的維護(hù)與管理 （1）曳引鏈?zhǔn)亲詣臃鎏葑畲蟮氖芰?gòu)件，長期運(yùn) 行會使其受到磨損，曳引鏈系統(tǒng)必須配備潤滑系統(tǒng)，對 各傳動鏈條實(shí)施潤滑。 （ 2）如果發(fā)現(xiàn)梯級主輪有脫膠、裂紋、破裂現(xiàn)象 必須停機(jī)，及時更換。 （3）驅(qū)動主軸和張緊輪應(yīng)定時、定