煤礦車隊(機運隊)管理制度及崗位責任制最新版

1、中腹集中煤五建31處石拉烏素項目部車隊管理制度編制人：郭曉雨TOCo1-5hz一、車隊運輸管理組織機構(gòu)1二、車隊運行管理制度2三、車隊車輛維修、保養(yǎng)制度4四、膠輪車司機操作規(guī)程5五、鏟車司機操作規(guī)程9六、車隊維修工操作規(guī)程13七、機電經(jīng)理安全崗位責任制15八、車隊隊長安全崗位責任制16九、機電技術(shù)員安全崗位責任制17十、膠輪車司機安全崗位責任制18十一、鏟車司機安全崗位責任制20十二、車隊維修工安全崗位責任制22十三、車隊司機交接班制度24十四、車隊無軌膠輪車包機制度25十五、車隊膠輪車油料管理及考核制度26十六、車隊膠輪車入井前檢查制度27十七、車隊膠輪車檢查制度28十八、車隊駕駛員培訓學習

2、制度29十九、車隊膠輪車運行技術(shù)措施30二十、膠輪車維修保養(yǎng)計劃32、車隊駕駛員積分考核制度34二十二、車隊管理附表車隊司機交接班記錄本膠輪車維修、保養(yǎng)記錄本4.5.6.膠輪車入井前檢查記錄本組長:蘇生（項目經(jīng)理）膠輪車日常檢查記錄本成員：陳書民拿曉雨!（車隊隊長）?。夹g(shù)員）膠輪車油料使用記錄本一副組長：詁世濤（機電膠輪車定期檢查維護保養(yǎng)表車車車隊隊隊維膠鏟修輪車工車司司機機中僅五劉I處確烏素如辭輛運輸管理小組組長;許宜海厲目經(jīng)理）成員：OK（WAt）輪車司機輪車司機裝載機司SO（技術(shù)員）車隊維修I車隊運行管理制度為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效率,特作如下

3、管理規(guī)定。一、車隊管理職責1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規(guī)定運行時間及時發(fā)送車輛，維護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全運行。2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質(zhì)量達到完好標準。3、負責車輛安全運行制度的執(zhí)行和乘車秩序的維護，對違反管理規(guī)定要求的按有關(guān)規(guī)定進行處罰。二、膠輪車、鏟車運行一般規(guī)定1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟車質(zhì)量必須達到煤礦礦井運輸設(shè)備完好標準要求，每周要對膠輪車進行一次維修保養(yǎng)和質(zhì)量檢查，保證處于完好狀態(tài)，并做到記錄完整、準確。2、膠輪車、鏟車

4、的運輸沿線、車場及其安全裝置必須按規(guī)定進行定期定時地嚴格檢查、維修和調(diào)試，保證路況和設(shè)施的完好安全。3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內(nèi)的衛(wèi)生清掃一次，保持整潔干凈，車庫每班要清掃一次，每周用水沖刷一次膠輪車車廂和膠輪車車庫，保持車廂內(nèi)外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛(wèi)生。三、膠輪車、鏟車運行管理規(guī)定1、膠輪車、鏟車司機必須嚴格執(zhí)行膠輪車、鏟車司機操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，并持證上崗。必須嚴格按照操作規(guī)程精心操作；嚴禁疲勞作業(yè)、無證上崗。2、每班車啟動前，必須從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題必須處理，否則不得發(fā)出開車信號。3、車輛行駛途中，必須時刻注意車輛運行狀況和觀察運行

5、環(huán)境，出現(xiàn)故障和運行隱患及時停車。4、膠輪車、鏟車的制動性能必須完好，制動距離不得超過8米。5、膠輪車運輸過程中車廂內(nèi)嚴禁乘人。6、為防止追尾事故的發(fā)生，在行駛途中因故障或其他原因緊急停車時，必須搖燈向后面的車輛發(fā)出警號。7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必須視情況優(yōu)先避讓膠輪車，讓膠輪車順利安全通行。&膠輪車、鏟車運行中發(fā)生故障或停機影響運行時，應及時向調(diào)度值班領(lǐng)導匯報，采取可靠的安全措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規(guī)定5km/h，不得超速運行。10、膠輪車必須進入膠輪車車場停車，無特殊情況嚴禁在運行線路途中無故停車。11、

6、膠輪車必須按車場停車位置指示牌停車，膠輪車停穩(wěn)后方可發(fā)送停車信號。12、車輛停穩(wěn)后，由司機安全確認，口頭發(fā)出下車信號、開門后，乘車人員方可下車。13、膠輪車發(fā)車前、運行中、進入車場必須嚴格按信號指令行車，嚴禁擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。14、特殊情況需加開膠輪車時，必須經(jīng)調(diào)度室同意，由井下調(diào)度員安排車輛，以免造成運輸堵塞。15、無特殊情況，膠輪車必須嚴格按膠輪車運行時刻表，按時發(fā)車。16、對在車廂內(nèi)外亂寫亂畫者，給予50100元的罰款。17、對違反上述規(guī)定的個人，給予50200元的罰款，情節(jié)嚴重的按“三違”的規(guī)定處理。車隊車輛維修、保養(yǎng)管理制度為保證膠輪車、鏟車的安全正常運行，減少故障率，保證動

7、態(tài)達標特制定本規(guī)檢修工必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗。建立建全膠輪車、鏟車維修保養(yǎng)記錄和每輛車的使用歷程檔案；制定詳細的檢修和保養(yǎng)計劃，按季制定，每月落實；合理排定修理工出勤，確保維修質(zhì)量；車輛維修記錄分包到人，詳細填寫；每月提前做出材料配件計劃，以免延誤車輛修理；節(jié)支降耗，避免浪費，注意環(huán)保，避免污染；嚴格管理零配件、易損易耗品的使用和管理，杜絕外流；外圍修理車輛要監(jiān)督到位，增強責任心和主人翁意識；愛護工器具，減少丟失和不必要的損耗；勤下現(xiàn)場，將隱患排除在萌芽狀態(tài)中；服從班組及區(qū)隊管理，下達任務(wù)一定要有反饋，完不成的必須要如實說明，不能謊報。嚴格按照各種車輛的保養(yǎng)制度的要求進

8、行維護和保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病運轉(zhuǎn)。井下檢修車輛時，必須在檢修硐室內(nèi)進行，非特殊情況嚴禁在其它地方拆卸檢修車輛。膠輪車司機操作規(guī)程一、一般要求無軌膠輪車司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗。膠輪車司機必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有關(guān)規(guī)定。膠輪車司機必須能準確使用通訊設(shè)施，準確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通信。二、機車的啟動與檢查啟動前的檢查檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。檢查進氣軟管有

9、無斷裂、松脫現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。檢查風扇是否正常。外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。檢查發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面,檢查手制動器松開狀態(tài)下摩擦片與制動盤的調(diào)整間隙。檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質(zhì)量是否變色。每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。啟動后的檢查：當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟動

10、后應做以前檢查，再確認開車：檢查所有燈開、停是否正常試喇叭：按下喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛。檢查制動效果是否靈敏。檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象。檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如和準確的轉(zhuǎn)向。啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55C以上才允許開車行駛。為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。檢查氣壓表，確保空氣壓力維持在0.7MPa.檢查手閘和腳踏制動。11通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，須做及時處理。12確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。13如果啟動失敗，需查明原因，待問題處理后重

11、新啟動。3機車運行在完成啟動程序后，發(fā)動機運行起來，然后按以下步驟進操作：鳴笛-踩下離合器-手柄由空擋打到1擋-解除制動-慢松離合器-加大油門-掌握方向加速:踩下離合器-換擋-慢松離合器-加大油門-掌握方向減速:減小油門-降低車速-踩下離合器-換擋-慢松離合器-掌握方向停車:減小油門-降低車速-踩下離合器-換擋至空擋-慢松離合器制動停車。倒車：必須將車停穩(wěn)才能倒車，由停車狀態(tài)，踩下離合器-換擋-慢松離合器-加大油門-掌握方向停機：先停車-手閘制動-熄火。所有開關(guān)不用時必須在關(guān)閉狀態(tài)。三、車輛運行注意事項車輛必須前有照明，后有尾燈。不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。在不具備

12、條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。機車通過風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置，或?qū)ｉT監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮。車輛在行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。再同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在操作說明書的設(shè)計內(nèi)。行駛過程中應注意各部的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應及時檢查和排除。下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不至過快。在倒擋行駛時，

13、應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于一擋。倒車時，必須先將機車停穩(wěn)才能倒車。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不準打開發(fā)動機水箱蓋和尾氣處理水調(diào)節(jié)器蓋進行檢查，避免燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。車輛會車速度限于在5km/h內(nèi)。會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m。鏟車在指定地點內(nèi)會車時，應遵守空車讓重車，下坡車讓上坡車原則。停車時應注意行駛中遇有行人或途徑有人員工作的地點時，必須鳴號減速、停車、確認人員以躲避，否則不得通過。嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。膠輪車司機操作時

14、應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢。司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可啟動。司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。遇膠輪車故障停車時，司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。鏟車司機操作規(guī)程一、一般要求鏟車司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗。鏟車司機必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。鏟車司機必須熟悉車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有關(guān)規(guī)定。鏟車司機必須能準確使用通訊設(shè)施，準確執(zhí)行調(diào)度指令

15、，保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通信。二、機車的啟動與檢查啟動前的檢查檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。檢查風扇是否正常。外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。檢查發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面,檢查手制動器松開狀態(tài)下摩擦片與制動盤的調(diào)整間隙。檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注

16、，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質(zhì)量是否變色。每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。啟動后的檢查:當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟動后應做以前檢查，再確認開車：檢查所有燈開、停是否正常試喇叭：按下喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛。檢查制動效果是否靈敏。檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象。檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如和準確的轉(zhuǎn)向。啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55C以上才允許開車行駛為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。檢查氣壓表，確?？諝鈮毫S持在0.7MPa.檢查手閘和腳

17、踏制動。11通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，須做及時處理。12確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。13如果啟動失敗，需查明原因，待問題處理后重新啟動。3機車運行在完成啟動程序后，發(fā)動機運行起來，然后按以下步驟進操作：鳴笛-手柄由空擋打到1擋-解除制動-加大油門-掌握方向加速：加大油門，當基本達到上一擋（高一擋）的速度時，減小油門，手柄打到上一級擋位，加大油門。減速：減小油門，降低車速，手柄打到下一個擋位。停車：減小油門，分離離合器，手柄打到空擋，制動停車。倒車：必須將車停穩(wěn)才能倒車：由停車狀態(tài)，手柄打到空擋上再打到倒擋上,解除制動，結(jié)合離合器，加大油門。停機：先停車，手閘

18、制動，熄火。所有開關(guān)不用時必須在關(guān)閉狀態(tài)。三、車輛運行注意事項車輛必須前有照明，后有尾燈。不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。在不具備條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。機車通過風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置，或?qū)ｉT監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮。車輛在行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。再同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在操作說明書的設(shè)計內(nèi)。行駛過程中應注意各部的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不

19、正常聲響，應及時檢查和排除。下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不至過快。在倒擋行駛時，應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于一擋。倒車時，必須先將機車停穩(wěn)才能倒車。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不準打開發(fā)動機水箱蓋和尾氣處理水調(diào)節(jié)器蓋進行檢查，避免燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。車輛會車速度限于在5km/h內(nèi)。會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m。鏟車在指定地點內(nèi)會車時，應遵守空車讓重車，下坡車讓

20、上坡車原則。停車時應注意行駛中遇有行人或途徑有人員工作的地點時，必須鳴號減速、停車、確認人員以躲避，否則不得通過。嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢。司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可啟動。司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。遇膠輪車故障停車時，司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。車隊維修工操作規(guī)程一、一般規(guī)定維修工必須熟悉機車性能、原理經(jīng)專業(yè)培訓，并取得崗位證者擔任。維修工必須穿戴配用規(guī)定的勞動保護用品進入崗位并做好工作前的各項準

21、備。維修工必須了解上班機車的運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。機車檢修應在指定的檢修位置，并停車制動。二、維修前的檢查檢查應按如下步驟：聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障部位。詳細進行各項動態(tài)測試，準確找出故障環(huán)節(jié)。針對故障進行層層分析，找出導致故障的直接原因。根據(jù)故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。三、檢修檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場地打掃干凈，撒水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零配件。拆卸機器前，必須了解該部件的性能及連接方法。拆卸下來的零部件一定要有秩序地存放并加以標記，并用煤油清洗干凈后，用細白布擦干。清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任

22、何雜物。檢修機車底盤可使用地溝、地溝內(nèi)有油和積水時，必須及時清除，嚴禁堆放雜物。溝上、下工作人員，必須互相照應，往地溝內(nèi)傳遞檢修部件及工具時，須用繩索或直接傳遞，嚴禁拋遞。更換輪胎時，要用千斤頂。應當選好作用點，掌握好重心，避免千斤頂或工件歪倒傷人。利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢移動輪胎，直至輪胎落地。卸下的舊輪胎由其他人員協(xié)助放到一定位置，以便檢修后回收，嚴禁隨意滾動輪胎。安裝固定輪胎，對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于同一直線。柴油機修理，調(diào)整三角皮帶時，用扳手擰開張緊螺栓，用手指垂直壓皮帶，自測繞度直一般以1525mm為宜。自測繞度時，張緊輪應處于靜態(tài)，

23、調(diào)整合適后，將螺母上緊擰牢。清洗柴油機柴油濾清器時，先拿掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干,裝入濾清器內(nèi)安裝。柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油沖洗干凈，晾干后，安裝與柴油機排氣處。柴油機液壓管路維修時，先打開機器外罩，仔細檢查管路的完好狀況。發(fā)現(xiàn)有接頭彎曲變形、滴油漏油時，要及時更換或檢查。檢修時必須注意保護防爆電器設(shè)備的餓防爆面不受傷害。定期兔防腐油脂，不得涂黃油。機車檢修后，必須經(jīng)過試驗，質(zhì)量符合煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準。發(fā)現(xiàn)不符和要求的部件要重新檢修或更換，直至合格為止。試運行前要對機車的各個部件全面地清檢，檢查確認無問題后，方可啟動試運行。啟動必

24、須按操作程序進行。試運行時，觀察整個機車的外表和所檢修的部件及各儀表應動作靈活、可靠完好，確認無問題后，方可交付使用。四、使用檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容和存在的問題。試車合格，填寫完記錄后，交付駕駛員運行，駕駛員試車后填寫交接手續(xù)。機電經(jīng)理安全崗位責任制在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，對分工管轄范圍內(nèi)的工作全面負責，按時完成領(lǐng)導下達的各項施工運輸任務(wù)。及時安排、督促車隊維修工對分管車輛進行檢查、檢修，車輛維修車間定期清掃,抓好備品、備件及備用設(shè)備的準備工作，確保設(shè)備安全運行。抓好所管轄車輛的質(zhì)量管理，做到車輛臺臺完好，制度齊全，懸掛整齊，車

25、輛的各類保護齊全，靈敏可靠，整定規(guī)范。4做好所管轄范圍車輛隱患的排查，并積極落實處理。突發(fā)機電運輸事故時，要盡快進入現(xiàn)場，妥善組織搶救處理。領(lǐng)導安排的其它工作要積極組織人員按質(zhì)、按量，按時完成。及時安排督促車隊隊長和技術(shù)員貫徹落實上級下達的各項安全生產(chǎn)運輸任務(wù)。經(jīng)常對全項目部車輛運輸員工進行安全和遵章守紀教育，嚴格執(zhí)行上級部門制定的各項規(guī)章制度。積極深入現(xiàn)場，全面熟悉了解車輛的狀態(tài)和員工的思想、業(yè)務(wù)狀況。適時安排車輛進行檢修，對員工進行培訓。全面抓好質(zhì)量和材料管理，以質(zhì)量標準化為核心，以安全運輸為目的，落實設(shè)備的檢修、維護、調(diào)試、治理工作。根據(jù)項目部實際情況，及時組織班子成員修訂完善工區(qū)的各種

26、管理制度，使項目部的車輛管理制度化、規(guī)范化。嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全管理規(guī)定。車隊隊長安全崗位責任制車隊隊長作為區(qū)隊第一責任人，對車隊的安全生產(chǎn)和運輸負全面責任，及時貫徹和傳達上級下發(fā)的各種有關(guān)安全會議按時完成領(lǐng)導布置的各項運輸任務(wù)。監(jiān)督車隊制定的各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時整改。按時組織班組長例會及每周安全活動日。掌握各種車輛的技術(shù)狀況，編排車輛維護保養(yǎng)及維修方案，提高車輛設(shè)備完好率。做好車輛的防火和防凍工作，各場所和車輛消防器械按規(guī)定配備并有專人負責。積極深入現(xiàn)場，對全項目部車輛的使用、維護、檢修及運行情況要心中有數(shù)。及時編制維修材料、配件計劃，并督促落實，確保車輛安全運行。每

27、月不少于一次的車輛自糾自查活動，發(fā)現(xiàn)隱患技術(shù)排除，提高車輛使用率和完好率。對車隊部分員工的違章和事故，要按照“三不放過”的原則進行處理，不留私情,不姑息遷就。抓好日常的安全教育工作，召開安全會議，分析影響安全生產(chǎn)的各類問題和事故隱患，并提咼防范措施和處理意見嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全管理規(guī)定。機電技術(shù)員安全崗位責任制根據(jù)有關(guān)規(guī)程要求和上級文件規(guī)定，對本分管范圍內(nèi)存在的問題及時采取技術(shù)措施或制定有關(guān)制度，以保證員工的人身安全和車輛的安全運行。按照公司及處月度檢修計劃安排，及時編制本項目部的月度車輛設(shè)備檢修計劃。負責管理車輛的技術(shù)資料。加強車隊司機技術(shù)培訓，為車隊安全質(zhì)量標準化工作打下牢

28、固的基礎(chǔ)正確的指導工作，節(jié)約維修成本，較少材料的浪費。做好技術(shù)和業(yè)務(wù)指導，對車輛設(shè)備進行系統(tǒng)的管理。做好車輛設(shè)備的臺賬工作，保證設(shè)備數(shù)量的正確。參與車輛性能提高，研究新型改良方式，提高車輛使用壽命，減少非人為因素的車輛損壞。負責本隊員工的業(yè)務(wù)學習和技術(shù)培訓，并定期考核，負責聯(lián)系、落實特殊工種的培訓、辦證工作。要參加對機電運輸事故的分析，提出分析報告及防范措施。認真抓好分管范圍內(nèi)的其它工作。膠輪車司機安全生產(chǎn)崗位責任制膠輪車司機是確保膠輪車安全運輸?shù)牡谝回熑握?，負責膠輪車在運輸過程中的安全駕駛工作，膠輪車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。膠輪車

29、車司機必須經(jīng)過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術(shù)，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加膠輪車司機技術(shù)培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到“四?！保ㄗ灾鞅０?、相互保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。接班后，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按要求運轉(zhuǎn)。否則,不得使用該車輛。膠輪車司機在開車前，必須發(fā)出開車信號。機車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。熟悉

30、運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免出現(xiàn)撞人撞車事故。膠輪車向井口運行時，要與井口把鉤工、信號工聯(lián)系好，聽從把鉤工的指揮。必須熟悉膠輪車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握膠輪車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。堅持現(xiàn)場交接班制度，交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該膠輪車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。交接班時，如果發(fā)現(xiàn)故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確認膠輪車正常完好后，方可交接班。膠輪車司機嚴禁將膠輪車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。愛護車輛，定期

31、維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。其他無關(guān)人員嚴禁乘坐膠輪車駕駛室副駕駛位置。在區(qū)隊長和班長的領(lǐng)導下，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措施。保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)施或設(shè)施不完好等，不得作業(yè)。及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。工作現(xiàn)場執(zhí)行各

32、項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求運輸。必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。鏟車司機安全生產(chǎn)崗位責任制鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和鏟車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。鏟車司機必須經(jīng)過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術(shù)，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加鏟車司機技術(shù)培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作

33、業(yè)、無違反勞動紀律）。接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按鏟車司機操作規(guī)程要求運轉(zhuǎn)。否則，不得使用該車輛。司機在開車前，必須發(fā)出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免出現(xiàn)撞人撞車事故。必須熟悉鏟車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。堅持現(xiàn)場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具

34、，等待交班。交班司機應將該鏟車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。交接班時，如果發(fā)現(xiàn)故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確認車輛正常完好后，方可交接班。鏟車司機嚴禁將鏟車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。愛護車輛，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。在區(qū)隊長和班長的領(lǐng)導下，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范

35、措施。保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)施或設(shè)施不完好等，不得作業(yè)。及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求運輸。必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。車隊維修工安全生產(chǎn)崗位責任制車隊維修工是確保車輛維修安全的第一責任者，負責車輛在維修過程中的安全工作，維修工必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車、鏟車維修、駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。保證在維修作業(yè)過程中遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范。膠輪車維修工必須經(jīng)過

36、專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，熟練掌握維修技術(shù)，隨身攜帶崗位證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，積極參加膠輪車維修工技術(shù)培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到“四?！保ㄗ灾鞅０病⑾嗷ケ０病I(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。上崗后，首先要檢查作業(yè)環(huán)境、工器具裝置是否完好、安全確認等情況，無帶險現(xiàn)象，方可按要求作業(yè)。否則，不得施工。維修工在作業(yè)前，必須將車輛可靠制動，在作業(yè)區(qū)域放置明顯警示標志或警戒繩，嚴禁無關(guān)人員和車輛進入。熟悉作業(yè)情況，相互協(xié)調(diào)好維修程序，確保安全，避免出現(xiàn)修理事故。必

37、須熟悉膠輪車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標準，按“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除故障。掌握膠輪車運轉(zhuǎn)狀況，并能提出維修和調(diào)整意見。堅持準時上崗制度。上崗前，下班后要對作業(yè)環(huán)境、工具全面清點和整理。維修完畢，要以口頭加書面形式交接給當班膠輪車司機，故障車輛和待修車輛嚴禁交接。膠輪車維修工嚴禁將膠輪車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。愛護車輛，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。隨時做好去現(xiàn)場修理準備，發(fā)生險情，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自外出，擅離職守。車隊維修工必須按規(guī)定參加項目部崗位證的各種初、復訓，凡沒參加或培訓不合格的一律不準維修膠輪車

38、。在維修班長的領(lǐng)導下，服從區(qū)隊管理人員、班組長的統(tǒng)一指揮，認真搞好本班的維修工作。按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對所管轄車輛進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。根據(jù)“三大規(guī)程”的要求，按章操作，及時協(xié)助班長解決修理中的問題。保證維修過程中的設(shè)備、設(shè)施正常工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理時，及時匯報。如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措施。保證維修過程中的作業(yè)秩序，嚴禁亂停、亂放車。監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。修理作業(yè)發(fā)生險情，不適宜進行作業(yè)時，要及時撤離，保證安全。本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)施或設(shè)施不完好等

39、，不得作業(yè)。及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求維修。支持安全、質(zhì)量檢查人員正確行使職權(quán)，主動接受礦有關(guān)部門檢查與考核，對他們提出的問題及時采取措施處理必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。車隊司機交接班制度目的：統(tǒng)一、規(guī)范各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。接班人必須按照礦規(guī)定的時間升入井，按時到達現(xiàn)場（膠輪車庫或發(fā)車點）；交接班前十五分鐘，接班人員到達指定地點，并注意自身形象，不得相互追逐打鬧，保持良好狀態(tài)；接班領(lǐng)班要組織全班隊員點名并統(tǒng)計、做好交接班記錄；本班班長負責檢查職工中是否有醉酒、神志不清或其它不能上崗的情況，若有立即讓

40、其上井，取消其上崗資格，并報工區(qū)查明原因，以做出相應處罰。并注意交代當班注意事項；交接班必須在現(xiàn)場進行，嚴禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可拒絕接班，若發(fā)生交接，發(fā)生交接不祥等情況一律由接班負責；交接班時必須按照操作規(guī)程、交接班記錄本中規(guī)定的內(nèi)容和要求進行檢查交接，并詳細填寫交接班記錄本；交接班必須把當班設(shè)備運行和檢修情況，向接班人交待清楚并填寫記錄；在接班人認為情況屬實后，雙方簽字確認；交班人方可離開現(xiàn)場；接班人發(fā)現(xiàn)有下列情況，有權(quán)拒絕接班：（1）車輛運行狀態(tài)和檢修情況不明；（2）工具、鑰匙、材料、配件、安全設(shè)施、消防設(shè)施及各種資料和記錄丟失或損壞；并立即匯報工區(qū)；嚴禁在運人高峰期間交接班

41、；班中發(fā)現(xiàn)上班未交接清楚的情況，由本班負責；按時交接班，不遲到、不早退、交班隊員在接班隊員未到達前，不準自行下崗；發(fā)現(xiàn)各項記錄、登記本上有亂涂亂寫現(xiàn)象，及車輛內(nèi)外不清潔的不予交接；在交接過程中，發(fā)生突發(fā)事件時，應立即停止交接，由交班人員負責處理，接班人員協(xié)助。車隊無軌膠輪車包機制度為了安全、高效的完成項目部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛(wèi)生及車輛安全設(shè)施的監(jiān)管，特制訂此管理辦法。1、實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清楚，檢查安全設(shè)施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全

42、隱患，必須由調(diào)度及班長另行安排車輛。當班不能駕駛自己車輛另行安排車輛的，要及時向調(diào)度值班室匯報，值班人員做好記錄。503、司機在行駛過程中，必須嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發(fā)現(xiàn)一次罰款丿元。4、司機每班對自己所包車輛進行詳細檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，出現(xiàn)的罰款由司機本人負責承擔。5、檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權(quán)不予修理。6、維修工必須協(xié)助司機對所包車輛進行定期保養(yǎng)，檢修并維修好車輛所配備的安全設(shè)施。車隊膠輪車油料管理及考核制度為更好的提高公司油品管理，做好供應、儲存、發(fā)放工作，特指定本制度。

43、油品具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、適用必須貫徹“安全第一，預防為主”的防震，積極采取措施，提高安全生產(chǎn)保障能力。根據(jù)項目部油料使用量和儲存量相應增加的實際情況，按照簡化及相互監(jiān)督制約的原則，進行內(nèi)部崗位設(shè)置。采購員負責油品的購進工作，并對供應商所供油料的型號、數(shù)量、質(zhì)量負責。倉庫負責油品入庫時油品的數(shù)量、重量的核對，嚴格按照處規(guī)定進行驗收，并做好記錄。油料管理員負責油料使用的記錄、每月的油料使用分析報告。油庫內(nèi)除油料管理員、項目部領(lǐng)導及被項目部領(lǐng)導許可的人員外，其他人員禁止入內(nèi)。加油時由車隊油料管理員負責加注，按照實際加注油量填寫由本車司機簽字并做好記錄。對違反油料管

44、理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元，并開除。油料管理員必須按照實際加注量填寫記錄，違者經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款1000元。油料管理員月底應做油料使用匯總及用量分析報告，每月一次。車隊膠輪車入井前檢查制度為進一步加強防爆膠輪車管理，降低維護使用成本，提高服務(wù)年限，保證防爆膠輪車安全、高效運行，特制定本制度防爆膠輪車入井前必須由項目部安監(jiān)根據(jù)完好標準和防爆性能進行檢查驗收，合格后方可入井。每日入井前必須對以下項目做檢查并如實填寫車輛狀況做好記錄，如有損壞或缺少部件地方不得入井。必須保證入井的每一輛膠輪車都符合要求規(guī)定，不得出現(xiàn)壞車入井，一旦出現(xiàn)問題，由檢車人承擔責任。入井前檢查項目有：車牌號、

45、車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等，另附記錄表。車隊膠輪車檢查制度一、項目部每年必須制定詳細的防爆膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。二、爆膠輪車檢查必須做到：日檢：日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。旬檢：除日檢項目以外，還應包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。月檢：除日檢和旬檢項目以外，主要是對發(fā)動機、進

46、、排氣系統(tǒng)各種調(diào)節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。半年檢：每半年對車輛進行一次中修。年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。三、人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。四、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經(jīng)安監(jiān)人員檢查驗收合格后，方可入井使用。車隊駕駛員培訓學習制度一、本制度適用于項目部車隊無軌膠輪車司機。二、原則上每月培訓2次，并月底進行考核測試，對于理論知識和實操能力不足者，暫停其工作，待考核合格后再上崗。三、培訓計劃和組織理論知識考試由勞資部門制度，并公布通知，由機電技術(shù)員進行授課，講解車輛知識與進行理論知識考核；車隊隊長對膠輪車司機進行實操培訓及月底考核。四、培訓的內(nèi)

47、容有：有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)，煤礦安全管理制度；煤礦從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，勞動保護相關(guān)知識；煤礦主要災害事故的識別及防治知識，寶庫五大災害；煤礦礦用產(chǎn)品安全標志及其識別，便攜式甲烷檢測儀相關(guān)知識；煤礦作業(yè)特點，煤礦作業(yè)場所常見的危險、職業(yè)危害因素及職業(yè)病防護；自救、互救與創(chuàng)傷急救基本知識，井下發(fā)生各種災害事故的避災方法。熟悉道路交通、安全行車基本知識，熟識井下各類安全警示標志；熟練掌握汽車駕駛員基礎(chǔ)知識和基本技能；了解和掌握所用型號無軌膠輪車的結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)參數(shù)、常見故障及處理方法。掌握所用型號無軌膠輪車的操作規(guī)程；熟練掌握所用型號無軌膠輪車的安全駕駛技能；熟悉井下車輛行使路線、作

48、業(yè)環(huán)境、信號規(guī)定及通訊裝置的使用；了解車輛狀況，能夠準確判斷車輛故障，并會一般的故障處理；熟練掌握本礦井下輔助運輸?shù)南嚓P(guān)管理制度；五、培訓不得請假，不得以身體不適等借口不參加培訓，違者一次罰款200元,對于考核不合格者，需重新培訓再考核，合格者重新上崗。精選范本六、培訓期間不得飲酒上課，實操期間更不的酒后實操，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款500元。車隊膠輪車運行技術(shù)措施一、無軌膠輪車司機必須經(jīng)培訓合格后持本崗位有效證件上崗，嚴禁無證駕駛膠輪車,嚴禁酒后駕駛膠輪車；無軌膠輪車司機必須熟知膠輪車使用說明書的內(nèi)容；二、作業(yè)前，所有作業(yè)人員必須首先熟悉作業(yè)環(huán)境和沿途線路情況，了解作業(yè)方式；三、無軌膠輪車司機必須嚴格按

49、照無軌膠輪車司機操作規(guī)程及運行安全技術(shù)措施進行作業(yè)；四、無軌膠輪車司機開車前必須對膠輪車的完好情況進行檢查，膠輪車的防爆滅火裝置、反光鏡、照明、喇叭及制動系統(tǒng)必須齊全、靈敏、可靠、完好，否則不得運行該車；每班司機開車前必須對車的機油量、冷卻水量、液壓油量、柴油量進行檢查，不符合要求嚴禁運行；五、膠輪車通過風門時，司機在距風門10米前停車、拉下手制動，開風門人員打開風門后將掛鉤掛住，躲到躲避硐室內(nèi)或者車輛后面至少5米距離后，司機拉起手制動，通過風門，開風門人員關(guān)閉風門。如司機自己開風門時，必須停車、拉下手制動、熄火、下車打眼后，打開風門、掛好掛鉤，上車通過風門后司機停車、拉下手制動、熄火、下車打

50、眼，關(guān)閉風門。通過拉線控制的風門時司機可不下車，但必須等車輛停穩(wěn)、拉下手制動、掛空擋后方可將手伸出車外拉控制拉線。行車速度不得超過5Km/h六、膠輪車司機在駕駛車輛行駛或卸料過程中，要特別注意行駛線路上或料場的機電設(shè)備，電纜、管路及人員，必須在確認安全距離允許的條件下，才可低速通過，嚴禁碰撞設(shè)備、電纜、管路及人員；七、膠輪車在行車過程中，車上所有人員嚴禁將頭或身體的任何部位伸出車外；八、膠輪車司機精神狀態(tài)不佳時嚴禁開車；嚴禁司機疲勞作業(yè)，嚴禁打連班；九、無軌膠輪車司機必須按車輛性能、技術(shù)要求進行操作和裝載，嚴禁超負荷過載、超速運行，嚴禁強行通過障礙物；十、無軌膠輪車司機必須配備便攜式甲烷檢測報

51、警儀，對巷道內(nèi)的瓦斯進行實時檢查，當巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，（有煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%）必須停止運行并熄火。同時每臺車輛必須至少配備一臺滅火器；十一、無軌膠輪車司機要嚴格按信號行車。途中遇有錯車時必須嚴格執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓人車、下坡車讓上坡車、距錯車點近的車讓距錯車點遠的車”的原則。在錯車過程中，讓車時必須停止車輛；嚴禁在大于7坡的地段錯車和停放車輛（出現(xiàn)故障時除外）；十二、膠輪車行駛途中，司機必須要經(jīng)常觀測各種儀表的顯示情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即停車檢查處理；十三、當膠輪車運輸過程中，由于路況不好或設(shè)備超寬、超高、超長等特殊原因，

52、影響司機視線時，為保證安全，在膠輪車附近可以有人指揮司機行駛或倒車，但指揮人員必須站在安全地點，至少遠離車輛3米外（嚴禁站在膠輪車中間），和司機配合好，安全完成行車或倒車事宜，此種情況下，行車速度10km/h,同時司機必須時刻注意并確認指揮人員的位置，嚴格執(zhí)行“手指口述”安全確認法；因裝卸車等原因，指揮人員距離膠輪車小于3米時，必須制定安全技術(shù)措施，明確安全注意事項；十四、司機離開駕駛室，必須熄火、制動、拔下鑰匙、打好掩。車輛使用完畢后，應將車輛停到指定地點，并上鎖，嚴禁在巷道內(nèi)亂停、舌L放；十五、膠輪車停車時，必須用專用打掩器打掩。打掩器放置：3及以下的坡巷用單輪雙面打掩，3以上的坡巷用四輪

53、單面打掩，打掩器放置在下坡側(cè)；十六、膠輪車配合安裝管路、電纜等需長時間停車時，必須熄火；十七、正常狀態(tài)下膠輪車必須靠幫停車，司機在停車熄火前，要將車的前輪打至靠巷幫方向，防止再次啟動車輛時，車輛誤動作前竄傷人；十八、雙向膠輪車運行時膠輪車司機必須在車輛運行方向側(cè)駕駛室內(nèi)駕駛車輛。十九、車隊膠輪車運行必須認真填寫運行記錄。膠輪車維修保養(yǎng)計劃為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命,降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。一、例行保養(yǎng)：駕駛員在出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。2、檢查安全機構(gòu)，各部件緊固

54、和輪胎氣壓。3、檢查添加燃料、潤滑油、冷卻水。二、一級保養(yǎng)：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。5、放出貯氣筒的積水。三、二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：1、清

55、洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。4、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。5、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。6、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。7、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自

56、由行程。10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注重配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。車隊駕駛員積分考核制度為了加強駕駛員的組織紀律性，提高安全行車意識和工作責任心，最大限度的調(diào)動駕駛員的工作積極性和主動性，同時也為圓滿地完成本職工作，真正體現(xiàn)獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、多勞多得的原則，特制定本制度。一、考核辦法共分為十大項，即：1.職業(yè)道德2安全行車3.車輛維護4車輛保潔5.維修節(jié)約6.服務(wù)態(tài)度7平均油耗8違章行車9.出勤率10.服從調(diào)度來作為考核標準，每項1分

57、/天，合計10分/天。月初一號每人投入300分，作為在崗駕駛員考核的基礎(chǔ)積分（月滿分），每天進行積分考核記錄，每周進行車輛維護、保潔檢查并記錄在冊，月底匯總公布上墻并上報公司兌現(xiàn)。二、考核標準（每分=10元）1道德品質(zhì)（1分）2安全行車（1分）3車輛維修（1分）車輛保潔（1分）維修節(jié)約（1分）服務(wù)態(tài)度（1分）平均油耗（1分）違章行車（1分）出勤率（1分）服從調(diào)度（1分）每月十項考核標準全部達標的得滿分300分/月發(fā)放金額工資，工作成績優(yōu)異的另外加分，相反在每月滿分300分的基礎(chǔ)按實上扣減分值，扣減下來的分值用于獎勵工作成績優(yōu)秀的駕駛員，余者以此類推三、考核細則（每分=10元）（一）獎勵1、每月

58、安全行車無任何事故（損壞車輛）的駕駛員獎勵10分。2、全年安全行車無任何交通事故和生產(chǎn)事故的駕駛員（年終兌現(xiàn)）。3、為項目部提出具有可行性的合理化建議，并被采納的，分別給予5-50分不等的獎勵。4、維護項目部形象和利益，維護正常的生產(chǎn)及工作秩序，敢于樹正氣，殺歪風的一次獎勵5-50分。5、保護項目部財產(chǎn)，防止事故發(fā)生或搶救事故有功，使項目部和員工利益免受損失的一次獎勵50-100分。（二）處罰（1分值=10元）1、遲到一次扣1分（10分鐘以內(nèi)，1120分鐘扣2分，2130分鐘扣3分，3160分鐘扣6分，超過60分鐘以上的扣10分）。2、病假、事假、工傷一律按相關(guān)考核制度執(zhí)行。3、曠工除按相關(guān)考勤制度執(zhí)行外，另扣10分/天。4、損壞公物、工具遺失的按價賠償，并扣5分/次。有下列行為者一律扣5分1、凡接通知后不參加班前會的。2、當班駕駛員不填寫交接班記錄。3、不按指定地點停放車輛，亂倒矸石余料的。4、車輛保養(yǎng)、保潔工作不到位的。有下列行為者一律扣10分1、不按照規(guī)定上下井及運輸施工材料。2、有事不提前履行請假手續(xù)，安排好代班人員，先斬后奏，而在有事當天臨時電話請假的，除執(zhí)行本款規(guī)定外，另按曠工處理。3、未經(jīng)批準擅自亂調(diào)班，造成一人連續(xù)上2-3天班的，扣雙方10分/天，有事人另按曠工處理。4、駕駛室內(nèi)攜帶與施工無關(guān)的閑雜人員或超過行駛證核定乘員的。5、當班工作完畢后不及時加油，影響