物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用摘要:本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)概念，在探討了物聯(lián)網(wǎng)的概念技術(shù)的基礎(chǔ)上，本文從智能視頻監(jiān)控、物流流轉(zhuǎn)等方面討論了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物流行業(yè)RFID物聯(lián)網(wǎng)作為繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一大熱點，其正在全球掀起了一場新信息、新技術(shù)的革命。物聯(lián)網(wǎng)作為對互聯(lián)網(wǎng)的延伸及發(fā)展，它把實物和互聯(lián)網(wǎng)緊密的聯(lián)系了起來，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)全球化及數(shù)據(jù)感知化，并對信息進行智能化的處理。物流行業(yè)不僅是國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的其中一個，也是信息化及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。它的信息化和綜合化的物流管理、流程監(jiān)控不僅能為企業(yè)帶來物流效率提升、物流成本控制等效益，也從整體上提高了企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)

2、域的信息化水平，從而達到帶動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的前提下，對于高密度、高強度、高人力的物流行業(yè)，一系列的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)革新使傳統(tǒng)的物流行業(yè)有了飛躍式的發(fā)展。1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)1.1物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱叫“TheInternetofthings顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物體與物體之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別(RFID)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議。把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進行信

3、息交換和通信。以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。這里的物”要滿足以下條件才能夠被納入物聯(lián)網(wǎng)”的范圍:(1)要有相應(yīng)信息的接收器；(2)要有數(shù)據(jù)傳輸通路；(3)要有一定的存儲功能；(4)要有CPU;(5)要有操作系統(tǒng);(6)要有專門的應(yīng)用程序;(7)要有數(shù)據(jù)發(fā)送器；(8)遵循物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議;(9)在世界網(wǎng)絡(luò)中有可被識別的唯一編號。1.2物聯(lián)網(wǎng)的定義通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其目的是實現(xiàn)物與物、物與人，所有的

4、物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識別、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)包括以下三部分：感知層、網(wǎng)絡(luò)層及應(yīng)用層。感知層由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關(guān)構(gòu)成，包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標簽、RFID標簽和讀寫器等感知終端。感知層的作用相當(dāng)于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經(jīng)末梢，它是物聯(lián)網(wǎng)獲識別物體，采集信息的來源，其主要功能是識別物體，采集信息。網(wǎng)絡(luò)層由各種私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成，相當(dāng)于人的神經(jīng)中樞和大腦，負責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口，它與行業(yè)需求結(jié)合，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。1.3物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)傳感器網(wǎng)絡(luò)(SensorNe

5、twork)技術(shù)。傳感技術(shù)同計算機技術(shù)與通訊技術(shù)一起被稱為信息技術(shù)的三大技術(shù)。從仿生學(xué)觀點，假如把計算機看成處理和識別信息的大腦”把通訊系統(tǒng)看成傳遞信息的神經(jīng)系統(tǒng)”的話，那么傳感器就是感覺器官”射頻識別(RFID)技術(shù)。射頻識別(RadioFrequencyIdentification)是通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)的無線通訊技術(shù)。在國內(nèi),RFID已經(jīng)在身份證件、電子收費系統(tǒng)和物流管理等領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)。GPS又稱為全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是具有海、陸、空全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GP

6、S是由空間星座、地面控制和用戶設(shè)備等三部分構(gòu)成的。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、全球化、高效率、多功能、操作簡便等特點接入網(wǎng)關(guān)技術(shù)。接入網(wǎng)關(guān)完成用用末梢各節(jié)點信息的組網(wǎng)控制和信息匯集，及完成向末節(jié)點下發(fā)信息等轉(zhuǎn)發(fā)功能。由于末節(jié)點的組網(wǎng)和通信協(xié)議往往不同，在相當(dāng)長的時間里，接入網(wǎng)關(guān)還起到似有協(xié)議和標準協(xié)議轉(zhuǎn)化的功能。2物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用2.1在智能視頻監(jiān)控中的應(yīng)用對于物流企業(yè)的管理者，可以通過視頻監(jiān)控平臺，對自己權(quán)限內(nèi)的物流運輸流程進行實時監(jiān)控管理。在組網(wǎng)架構(gòu)上，基于物聯(lián)網(wǎng)下的監(jiān)控平臺可分為：前端、視頻監(jiān)控中心平臺及監(jiān)控中心三部分。前端無線網(wǎng)絡(luò)攝像機，運用運營商提供的Wi-Fi/3G等無線網(wǎng)

7、絡(luò)把監(jiān)控數(shù)據(jù)上傳至視頻監(jiān)控中心平臺；前端有線網(wǎng)絡(luò)攝像機則通過前端視頻服務(wù)器由LAN/ADSL等有線傳輸方式上傳至視頻監(jiān)控中心平臺。而監(jiān)控中心與控制中心實行分管控制，從而保證視頻管理的可靠性和安全性。而監(jiān)控中心更是為物聯(lián)網(wǎng)時代智能化的主要特征，體現(xiàn)了多地一中心不但節(jié)約了各項運維成本，更對企業(yè)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)信息的管理上做到了集中管理與整合。網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下物流企業(yè)視頻監(jiān)控的價值主要在于:(1)增加所有運輸工具及倉儲地點的安全性監(jiān)控，提高業(yè)整個務(wù)模式的成熟度。（2）結(jié)合GPS運輸工具查詢系統(tǒng)，能更有效的調(diào)配企業(yè)生產(chǎn)資源，提供全方位的信息交互模式。（3）將智能視頻分析、視頻監(jiān)控、混合網(wǎng)絡(luò)有效融合，解決了過去監(jiān)

8、控只是用作事后查驗的傳統(tǒng)應(yīng)用模式，可實現(xiàn)監(jiān)控的隨時隨地應(yīng)用，滿足整套業(yè)務(wù)流程及企業(yè)的實際需求。2.2在物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下全球化物流流轉(zhuǎn)，以提高物流效率、降低物流成本為目標，實現(xiàn)物流企業(yè)對貨品流轉(zhuǎn)過程中實時調(diào)配、監(jiān)控、管理。整個流轉(zhuǎn)過稱包括以下幾個階段:（1）接收階段：這是整個流轉(zhuǎn)過程中最基礎(chǔ)的部分。每件貨物附上唯一的RFID標簽,通過收件人員持手持式終端設(shè)備進行授權(quán)初始化登記，后臺自動生成標簽識別號碼上傳至數(shù)據(jù)中心，以對貨物進行唯一識別跟蹤。（2）分揀配貨階段：貨物到到配送分揀中心后，當(dāng)對于的標簽進入RFID接收閱讀器后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的信息，閱讀器讀取信息并解碼后，送至物流信息系統(tǒng)平臺進行數(shù)據(jù)處理分析，隨后自動在各庫區(qū)形成揀貨單，進而在電子標簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀貨和配貨。（3）運輸階段:當(dāng)貨物隨著流轉(zhuǎn)進入運輸階段。通過GPS全球定位系統(tǒng)對運輸工具包括飛機、貨輪、火車等進行監(jiān)控，實時地將貨品現(xiàn)有狀態(tài)、信息、安全等傳送至物流信息系統(tǒng)平臺，讓貨主在任意位置對運輸階段過程實行查詢的需求。（4）送達階段：當(dāng)貨物送達至收件人手中,送貨人員通過手持設(shè)備經(jīng)無線混合網(wǎng)絡(luò)，將貨物信息上傳至物流信息系統(tǒng)平臺；因為每件貨物采用了唯一碼識別管理的方法物流信息系統(tǒng)平臺收到轉(zhuǎn)來的確認信息進行批銷單確認，整個流轉(zhuǎn)過程完畢。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)開