海洋礦物資源講解課件

1、海洋礦產資源礦產分布示意一、濱海礦砂1、含義： 海岸帶及水下2、形成：3、特點：分布廣，礦種多，儲量大，開采方便，易于選礦，開發(fā)投資小4、種類及其分布：砂礦種類主要分布區(qū)石英砂礦普遍金紅石礦澳大利亞金剛石砂礦南非大西洋沿岸錫砂礦泰國，馬來西亞，印尼等東南亞國家二、海底熱液硫化物1、種類：有塊狀和軟泥狀兩種。 定義：熱液硫化物(Volcanogenic massive sulphide ore deposits, VMS）是種由海底火山活動與熱液循環(huán)產生之金屬硫化物礦，以銅與鋅化物礦為主。 它們多為古今各地質環(huán)境中 海底或其下的熱液所帶硫化礦物沉淀而成之分層沉積物。它們出現(xiàn)于火山沉積地層層序,且

2、與火山巖同年代。熱液硫化物是以下礦物一大來源： 銅、鋅、鉛、金 與 銀 礦.2、分布：多分布于大洋板塊邊界以及板塊內部的火山活動中心。其中尤以海底中央裂谷處最多。環(huán)太平洋構造成礦帶分布著多種海底熱液礦床，被稱為環(huán)太平洋的“大銅環(huán)”或“大金環(huán)”。三、多金屬結核1 、物理性質： 又稱“錳結核”或“鐵錳結核”，含鐵、錳、銅等幾十種元素，一般為褐色，呈核狀。直徑幾微米到幾十厘米不等。2、屬性：屬深海自生性礦產資源 3、分布: 海底位置：35006000m的洋 全球分布：夏威夷群島東南海區(qū)四、大洋錳結核大洋錳結核是一種結核狀的鐵錳礦，又稱為大洋多金屬結核礦，錳團塊，錳礦球，錳礦瘤，含有工業(yè)所需要的銅、鈷

3、、鎳、錳、鐵等金屬。它是一種鐵、錳氧化物的集合體，顏色常為黑色和褐黑色。錳結合的形態(tài)多樣，有球狀、橢圓狀、馬鈴薯狀、葡萄狀、扁平狀、爐渣狀等。錳結核的大小尺寸變化也比較懸殊，從幾微米到幾十厘米的都有，重量最大的有幾十公斤。 錳結核廣泛地分布于世界海洋2000-6000米水深海底的表層，而以生成于4O00-6000米水深海底的品質最佳。錳結核總儲量估計在30000億噸以上。其中以北太平洋分布面積最廣，儲量占一半以上，約為17000億噸。錳結核密集的地方，每平方米面積上有100多公斤，簡直是一個挨一個鋪滿海底。 拖網獲取錳結核礦它來自于哪？一是來自陸地、大陸或島嶼中的鐵、錳等元素，被海流帶到大洋沉

4、淀； 二是來自火山，巖漿噴發(fā) ，從熔巖中 帶出三是來自生物，浮游生物體內的微量金屬四是來自宇宙塵埃，有關資料表明，宇宙中每年要向地球降落20005000噸宇宙塵埃，它們富含金屬元素，分解后進入海洋。 如何開采？一，連續(xù)繩斗法 (CLB)開采法是最早提出的揚礦方式和開采方法 (見圖 1)。在一根纜索上每隔 2550 m吊掛一個鏈斗 ,通過采礦船船首和船尾 (單船式 )或 2條船上 (雙船式 )安裝的纜索導引輪形成無極循環(huán)運轉 ,從海底將結核鏟起并提升到海面。該系統(tǒng)于 20世紀 70年代曾多次在海上成功地進行試驗 ,其優(yōu)點是系統(tǒng)設備簡單、維修方便、投資小 ,但存在采礦效率和資源回收率低 ,要求海底地形平坦、纜繩容易纏繞等問題 ,已基本被淘汰。二，自動潛浮穿梭式采礦車開采系統(tǒng) 此種方法是利用采礦車一邊排出壓艙物一邊采集等效重量的結核 ,以保持采礦車的接地比壓。然后裝載完畢后浮出水面卸載 不過缺點也很明顯，采礦過程間斷性作業(yè)、潛浮時間長，采礦車制造工藝和遙控技術要求高，造價很高。目前已擱置三：管道提升揚礦開采法 它是通過揚礦管道將結核從海底提升至海面的方法。水力、氣力、輕介質、重介質、管道戽斗提升都屬于管道提升范疇。 集礦機采集的結核經軟管輸送至海底作業(yè)平臺的中間礦倉 ,礦倉底部的給料機將結核定量給入揚