新建院校交通工程專業(yè)課程實踐性教學(xué)方法研究

1、新建院校交通工程專業(yè)課程理論性教學(xué)方法研究新建院校交通工程專業(yè)課程理論性教學(xué)方法研究教學(xué)中重要內(nèi)容和環(huán)節(jié)是，注重學(xué)生的理論才能和創(chuàng)新才能的培養(yǎng)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才。這也是交通工程專業(yè)課程的理論性的重要表達(dá)。教學(xué)方法既要表達(dá)教師的主導(dǎo)作用，又要發(fā)揮學(xué)生主體作用。高校教學(xué)過程是在教師引導(dǎo)下，學(xué)生自主學(xué)習(xí)與發(fā)現(xiàn)探究的過程。因此，有效的教育學(xué)方法是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。交通工程專業(yè)課程以教學(xué)理論性理念為指導(dǎo)，利用不同的教學(xué)方法，進步學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實際運用才能。一、案例式討論分析型案例教學(xué)指的是根據(jù)教學(xué)目的，將生活中實際例子引入課堂，課堂上師生共同參與對案例的分析、討論、評價、尋找對策等，使得學(xué)生被引導(dǎo)綜合的運

2、用所學(xué)的理論知識分析案例，并獨立做出判斷和決策，從而實現(xiàn)學(xué)生分析問題、解決問題才能的有效進步。中西高等教育理念的核心是討論。討論既可以挖掘?qū)W生自身的潛能，訓(xùn)練學(xué)生的創(chuàng)造性思維，同時在討論過程中，其他學(xué)生的質(zhì)疑會迫使學(xué)生自身積極考慮和正面及時答復(fù)以下問題，挖掘了學(xué)生潛力。另一方面學(xué)生在討論中互相傳遞各種不同信息、不同觀點，展現(xiàn)不同思維方式，使學(xué)生的創(chuàng)造性思維才能不斷進步。?交通調(diào)查與分析?課程可對一些真實的交通調(diào)查實例組織學(xué)生討論，如討論路段延誤調(diào)查方法，像跟車法、駛?cè)腭偝龇?。在充分討論后，再就這兩種方法的優(yōu)缺點進展歸納、總結(jié)，加以引導(dǎo)。這樣既引導(dǎo)學(xué)生把理論與理論相結(jié)合，又增強學(xué)生多角度觀察問題

3、的才能。?交通運輸設(shè)備?課程，可介紹世界各國各種先進的交通運輸設(shè)備，聯(lián)絡(luò)實際發(fā)生的事件，如以國內(nèi)溫州動車事故為引子，組織學(xué)生討論。討論國內(nèi)動車的開展趨勢，技術(shù)雖然革新，但還存在哪些缺點，跟世界興隆國家相比，還需要怎么改進。通過討論，進步學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決交通理論和實際問題的才能。二、仿真式情景體驗型仿真式情景體驗型是指設(shè)置模擬情景，開展多種形式的課堂模擬操作訓(xùn)練，將教學(xué)環(huán)境設(shè)置在與教學(xué)內(nèi)容相似的戶外情境中，使學(xué)生處于情景體驗式學(xué)習(xí)的狀態(tài)，教師課堂傳授的知識結(jié)合情境可以較讓學(xué)生更容易理解掌握，可以更為有效地內(nèi)化為學(xué)生的實際才能。如?道路通行才能?課程中涉及路段穿插口的通行才能計算，因此學(xué)生到戶

4、外的穿插口、路段等進展道路影響因素調(diào)查，交通影響因素調(diào)查如交通量、車速、延誤等。要求學(xué)生調(diào)查前，先設(shè)計好調(diào)查方案，到了戶外現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)，拍攝現(xiàn)場照片，對交通參與者行人、駕駛員、管理員做問卷調(diào)查，最后對數(shù)據(jù)進展分析，計算，評價，從而實現(xiàn)解決交通擁堵，進步道路通行才能，減少車輛延誤的目的。讓學(xué)生在理論中理解道路通行才能如何計算，如何采取措施來進步通行才能。受此啟發(fā)，?交通工程AD?課程，模擬本文由論文聯(lián)盟搜集整理招投標(biāo)情景，將DI構(gòu)思nEive，設(shè)計Design，施行Ipleent的全過程教學(xué)方式融入理論中。學(xué)生參與全過程，包括工程發(fā)布要求、招標(biāo)文件編制、學(xué)生組建企業(yè)要求細(xì)那么、工程負(fù)責(zé)人制度的建

5、立、評分準(zhǔn)那么、述標(biāo)環(huán)節(jié)管理、評標(biāo)組織。通過這個課程讓學(xué)生在出社會工作前提早實踐到招投標(biāo)的全過程，煅練到理論才能。三、操作式人機互動型操作式人機互動型是指應(yīng)用數(shù)字多媒體進展課堂教學(xué)，提升學(xué)習(xí)效果，充分發(fā)揮多媒體教學(xué)的優(yōu)勢。教育、教學(xué)領(lǐng)域在互聯(lián)網(wǎng)時代，應(yīng)綜合運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、流媒體技術(shù)、視頻技術(shù)和現(xiàn)代教育技術(shù)觀念，發(fā)揮教育技術(shù)理論和技術(shù)上的優(yōu)勢。多媒體教學(xué)使用PPT應(yīng)用軟件將講課大綱做成幻燈片形式，插入視頻及有關(guān)圖片講解，使內(nèi)容豐富、詳細(xì)、直觀、易于理解。把空間的間隔 由遠(yuǎn)拉近，打破時空的限制。對于?交通仿真技術(shù)?這門課程，涉及到學(xué)生利用交通軟件進展路網(wǎng)建模，模型較準(zhǔn)，仿真評價。課堂的講解需要通過視

6、頻、現(xiàn)場示范，給學(xué)生演示如何操作仿真軟件。并且需要大量的理論訓(xùn)練才能培養(yǎng)學(xué)生的操作才能和創(chuàng)新思維，學(xué)生才能全面掌握交通仿真技術(shù)的思維方法和表現(xiàn)手段，學(xué)生在交通仿真理論過程中，才可以獨立完成路網(wǎng)的仿真與評價。利用網(wǎng)絡(luò)媒體的交互性構(gòu)建研究性學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)平臺，向?qū)W生提供一個隨時發(fā)表自己觀點的空間。像課堂上使用紅蜘蛛軟件，教師可以實時的監(jiān)控學(xué)生的電腦，實時交流，發(fā)作業(yè)，通過遠(yuǎn)程操作學(xué)生電腦幫助糾正學(xué)生的錯誤。像本校教師利用學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺布置修改作業(yè)、組織有關(guān)專題討論，學(xué)生可以利用這個平臺交作業(yè)，提問。像建立微信群和QQ群，實現(xiàn)師生網(wǎng)絡(luò)間的互相溝通，教師可以及時理解學(xué)生對于每次上課后有怎樣的收獲等。這些

7、都是有利于學(xué)生的創(chuàng)造性開展。四、研究式問題探究型研究式問題探究型指建立研究式問題探究型學(xué)習(xí)方式，以問題或工程為研究對象，以教師引導(dǎo)下學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)為理論活動方式，以在問題探究全過程中獲得的新信息為根本內(nèi)容，以實現(xiàn)對學(xué)生探究意識、理論才能和創(chuàng)新精神為內(nèi)在的培養(yǎng)。研究式問題探究型是一種新教育理念，指以建構(gòu)主義為理論根底，目的在于培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的才能，學(xué)生在教師引導(dǎo)下，根據(jù)自己的興趣和知識構(gòu)造，選擇適宜自己的研究課題，獨立地開展研究，在研究過程不斷的發(fā)現(xiàn)和提出問題，從而使創(chuàng)新才能得到培養(yǎng)。過程中，學(xué)生既是研究者又是學(xué)習(xí)者，而且這種學(xué)習(xí)還能產(chǎn)生研究成果。它喚起學(xué)生的發(fā)問，提問的意識，使

8、學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊探究，與傳統(tǒng)的教師傳授，到學(xué)生承受的被動學(xué)習(xí)形式完全不同，學(xué)生在這過程中必須具有鉆研精神和創(chuàng)新意識，可以及時發(fā)現(xiàn)捕捉到新的信息，并對其論證，及時轉(zhuǎn)化為研究成果。如?停車規(guī)劃與設(shè)計?課程中車輛停放調(diào)查，學(xué)生根據(jù)自己選擇的研究題目：珠?；鹦呛俺峭＼噲稣{(diào)查、大型游樂場所停車場規(guī)劃設(shè)計實證分析以海濱公園為例、大型超市停車場設(shè)計研究、城市軌道交通車輛停放場規(guī)模優(yōu)化研究以輕軌珠海北站為例、珠海市g(shù)i時代廣場車輛停放調(diào)查方案設(shè)計等。在教師指導(dǎo)下，學(xué)生從各種類型的停車場中選定專題進展研究，它是學(xué)生關(guān)注的問題集合，由于這些停車場存在著個體的差異性，比方電影城停車現(xiàn)象受電影放映時間影響，而大型游樂場

9、一般在節(jié)假日迎來停車頂峰，城軌車站停車場受乘客數(shù)量的影響等等，所以需要從多視角、多層次、多方法去研究，并且結(jié)果也是多元化的，這種學(xué)習(xí)過程為學(xué)生的研究提供了廣闊的空間。學(xué)生通過上網(wǎng)查閱文獻(xiàn)資料、實地調(diào)查停車場設(shè)施、調(diào)查各種停車特征值，詢問駕駛員等來搜集資料，主動地運用所學(xué)知識系統(tǒng)的解決實際問題。最后在課堂上以小組辯論的形式來展示自己的成果。研究式問題探究型可以有多樣化的綜合評價系統(tǒng)，指教師對學(xué)生的評價貫穿整個課程教學(xué)的全過程，評價指標(biāo)側(cè)重于學(xué)生的素質(zhì)和才能，評價方式的開放性有利于鼓勵學(xué)生發(fā)散思維，評價方式的多元化有利于對學(xué)生進展多元和全方位評價。交通專業(yè)課程如?城軌交通?考核方式多元化，采取平時成績與