城市智慧泊車系統(tǒng)商業(yè)計劃書

1、城市智慧泊車系統(tǒng)商業(yè)計劃書城市泊車政策背景22015年3月 李克強總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃2015年7月 國務(wù)院印發(fā)關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的指導意見2015年8月3日 七部委發(fā)布關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導意見2015年9月22日 住建部出臺住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強城市停車管理設(shè)施的通知2015年12月15日 發(fā)改委、住建部、交通部發(fā)布關(guān)于進一步完善機動車停放服務(wù)收政策指導意見2016年1月 國家發(fā)改委印發(fā)的加快城市停車場建設(shè)近期工作要點與任務(wù)分工城市泊車現(xiàn)狀背景截止2016年底，我國汽車保有量超過1.94億輛，停車位缺口保守估計超過5000萬個。城市部分停車場車位閑置率達46%

2、。據(jù)中國停車協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明平均每輛車一年停車費用約需3000元，近6000億元的停車市場規(guī)模，而2016年停車市場投資量僅37.4億元。城市泊車市場分析車位供需嚴重失衡目前我國大城市汽車與停車位的平均比例為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而發(fā)達國家則高達1:1.3。截至2016年底杭州地區(qū)汽車保有量約為209萬輛，主城區(qū)汽車保有量達到125萬輛，而同期主城區(qū)備案泊車位總數(shù)卻僅為65萬個，汽車保有量與泊車位僅為1：0.52。有集中物業(yè)管理的泊車管理系統(tǒng)已較成熟，但路內(nèi)泊車管理尚缺少有效的解決方案。據(jù)了解，杭州市主城區(qū)交警部門劃定路內(nèi)停車位約6.5萬個，而實際收費車位僅為1.5萬個。34 惡

3、意欠費常出現(xiàn)， 信用體系未完善。 無序泊車未根治， 監(jiān)管機制不到位。信息采集不完整，泊車資源效率低，人工收費成本高，道路擁堵加劇。 泊車收費有流失， 僅憑信用來上繳。收費難成本高追繳難管理者痛點監(jiān)管難路內(nèi)泊車管理者痛點5 欠費無處可查詢， 投訴取證無依據(jù)。 車位信息不對稱， 出行計劃常受阻。 收費已經(jīng)團團轉(zhuǎn)， 繳費尚需等等等。 收費計量不透明， 收費行為不規(guī)范。收費不明繳費耗時舉證困難使用者痛點路內(nèi)泊車使用者痛點6找車位難項目意義減少尾氣排放中心城市緩解交通壓力協(xié)助公安查控7精準透明收費比較項目咪表地磁視頻檢測內(nèi)容無有無車輛車輛駛?cè)?、駛離自動識別車牌號碼駛?cè)肓鞒态F(xiàn)場取卡收費員拍照自動生成駛離流

4、程現(xiàn)場刷卡電子繳費人工操作以電子繳費為主的多種繳費模式泊車時間長中短現(xiàn)場管理經(jīng)常巡查經(jīng)常巡查異常巡查逃費處理現(xiàn)場管理人工上傳自動上傳人員成本高高低路內(nèi)泊車各解決方案簡要對比8城市智慧泊車系統(tǒng)框架9車輛用戶視頻樁/地磁特型球機聯(lián)動/地面攝像機聯(lián)動訂單信息查詢車位/導航前往支付訂單大熊停車管理平臺異常報警（無牌，設(shè)備故障，不規(guī)范停車等）賬單明細方案概述地磁特型球機聯(lián)動視頻樁地磁地面攝像機聯(lián)動自動獲取泊車信息異常報警無牌報警遮擋報警無牌報警遮擋報警不規(guī)范泊車報警無管控范圍單設(shè)備5-6泊位單泊位單設(shè)備單泊位單設(shè)備適用范圍主干道路開闊區(qū)域支小道路遮擋嚴重道路支小道路不宜開挖區(qū)域劣勢綠化遮擋外界破壞氣候影

5、響地面遮擋10地磁特型球機聯(lián)動產(chǎn)品圖11地磁特型球機聯(lián)動視頻地磁特型球機聯(lián)動效果圖13視頻檢測樁產(chǎn)品圖14視頻檢測樁效果圖15地磁地面攝像機聯(lián)動效果圖16用戶移動端APP簡介17用戶移動端APP簡介18巡查員移動端APP簡介巡查員移動終端巡查員職能非會員泊車設(shè)備異常欠費追繳信息核對信息反饋大熊停車 管理平臺19巡查員移動端APP簡介20中心管理平臺系統(tǒng)簡介 時間、地點、人、車、繳費狀態(tài) -五維度精準分析21項目合作及盈利模式方案目標城市選擇服務(wù)培訓維護PPP模式違章停車監(jiān)管嚴格路側(cè)停車需求量大停車收費標準較高城市信用體系到位貼身服務(wù)主動響應(yīng)全面介入管理運維及時2小時內(nèi)租賃模式路側(cè)停車需求量大停車收費標準較高服務(wù)到位被動響應(yīng)人員全面培訓保障運維銷售模式政府采購，自行組織人員管理質(zhì)保期內(nèi)提供基本售后服務(wù)人員全面培訓另行招標停車位收費大數(shù)據(jù)分析衍生的經(jīng)濟效益導航服務(wù)費其他（廣告、流量等）22項目后期發(fā)展構(gòu)想整合線上其他停車場信息納入平臺。大數(shù)據(jù)分析，為個人征信系統(tǒng)提供依據(jù)。與公安交警聯(lián)動，輔助查