表面處理及涂裝施工程序

1、適用范圍:本工藝是檢驗(yàn)2400HP/4400HP項(xiàng)目的鋼板、型材以及管子的表面處理和涂裝質(zhì)量的程序文件。在施工期間，要求檢驗(yàn)人員在場(chǎng)。施工過(guò)程中，通知船東代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)表面處理和涂裝施工質(zhì)量。適用標(biāo)準(zhǔn)及要求:ISO8501-1/2表面清潔度目視評(píng)估ISO 8502-3/6表面清潔度試驗(yàn)2400HP技術(shù)規(guī)格書及2400Questionnaire050512；4400HP技術(shù)規(guī)格書及4400Questionnaire-050330QC應(yīng)拷貝所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)人員:建造方 QC質(zhì)檢人員(在施工現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)監(jiān)督)IP油漆服務(wù)代表 (在施工現(xiàn)場(chǎng))船東現(xiàn)場(chǎng)代表 (必要時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng))打磨、噴砂工帶有照片的資質(zhì)證書噴漆工

2、帶有照片的資質(zhì)證書噴砂工、噴漆工資質(zhì), 每個(gè)噴砂工和噴漆工必須熟知下列基礎(chǔ)知識(shí)并考核達(dá)標(biāo)：針對(duì)不同結(jié)構(gòu)調(diào)整噴嘴以達(dá)到表面預(yù)處理要求準(zhǔn)備好需要的產(chǎn)品施工操作混合攪拌均勻合適的干膜厚度個(gè)人保護(hù)裝備安全使用熟悉施工程序腳手架知識(shí) 安全操作規(guī)程QC有必要對(duì)所有噴砂工和噴漆工的資質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)噴砂工和噴漆工被派工時(shí)需要QC確認(rèn)檢測(cè)工具:膜厚測(cè)量?jī)x: TIME CTG-10溫度計(jì)：Raytek Raynger ST旋轉(zhuǎn)干濕露點(diǎn)檢測(cè)計(jì)表面清潔度比較儀 (塵埃級(jí)別 2-3)要求的檢測(cè)工具和試驗(yàn)設(shè)備檢定證書由QC確認(rèn)油漆到貨、儲(chǔ)藏、發(fā)放和處置：運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的油漆是未拆封的油漆應(yīng)在油漆供應(yīng)商推薦的條件下貯存油漆包裝

3、桶應(yīng)有如下標(biāo)記：生產(chǎn)廠家油漆組成識(shí)別條碼（與供貨數(shù)據(jù)手冊(cè)上的相同） 顏色代碼 生產(chǎn)批號(hào) 包裝日期油漆貯存處要遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)2400HP/4400HP項(xiàng)目的油漆要和其它項(xiàng)目的油漆隔離存放2400HP/4400HP項(xiàng)目的油漆發(fā)放遵循先進(jìn)先出的原則在油漆制造廠家推薦的溫度范圍內(nèi)，油漆、稀料以及所有相關(guān)材料應(yīng)密閉保存在干燥通風(fēng)房間內(nèi)已膠凝或變質(zhì)的油漆禁用不合格的材料應(yīng)采用對(duì)環(huán)境無(wú)毒害方式處置只有經(jīng)過(guò)QC確認(rèn)的材料才能使用鋼板表面預(yù)處理：6.1 鋼材預(yù)處理前必須將表面的油污及雜物清除干凈（美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)SSPC-SP-1）。6.2 在預(yù)處理中心，所有的鋼結(jié)構(gòu)拋丸至Sa2, 立即噴涂NQA021/NQA026 車

4、間底漆(IP油漆)，干膜厚度（DFT）大約為15-20um。 車間底漆要與后續(xù)涂層配套。打磨前鋼板表面處理： 鋼板表面無(wú)下列缺陷（詳見(jiàn)附錄A鋼結(jié)構(gòu)表面清理）： 表面分層 表面建造受損 焊渣 表面不規(guī)則的焊道 腐蝕 凹陷 尖銳邊緣(打磨光滑或?qū)A（最小半徑=2 mm）) 表面內(nèi)熔物, 如：熔渣或其它雜質(zhì) 油污和油脂 （采用溶劑或清潔劑擦洗） 焊劑或堿性電解質(zhì)殘留在熱浸鋅材料表面的狹縫中(用溫水沖洗) QC確認(rèn)后方可對(duì)鋼板/型材進(jìn)行噴砂二次表面處理 動(dòng)力工具清理：結(jié)構(gòu)焊接完成以后，可以采用砂紙、動(dòng)力工具（動(dòng)力鋼絲刷、動(dòng)力砂輪（紙）盤等）清理要涂裝的表面。鋼絲刷在清理焊縫時(shí)要受到限制。車間底漆完好的

5、表面可以使用砂紙或砂輪盤清除表面的鋅鹽，車間底漆遭受焊接破壞的部位或銹蝕部位用動(dòng)力工具打磨并清潔。動(dòng)力工具清理的表面不能被拋光并具有粗糙螺旋紋的外觀。表面處理標(biāo)準(zhǔn)：焊接結(jié)構(gòu)及所有待涂裝的表面及焊縫要潔凈。船體、甲板、內(nèi)底板、主要艙壁的所有開(kāi)口等必須倒圓角。流水槽、凹槽、通氣孔、排水孔、減輕孔、進(jìn)出孔等必須倒圓角, 并打磨光滑確保涂層附著力。只有經(jīng)過(guò)QC認(rèn)可后方可對(duì)鋼板/型材進(jìn)行噴涂涂裝:環(huán)境條件：禁止在雨天、霧天、雪天氣候條件下進(jìn)行戶外涂裝施工禁止在低于露點(diǎn)溫度以上3C進(jìn)行涂裝施工禁止在相對(duì)濕度大于85%時(shí)進(jìn)行涂裝施工在周圍環(huán)境溫度低于5C或高于50C時(shí)，常溫型的環(huán)氧涂料禁止施工。每天要檢查兩

6、次溫度、濕度和露點(diǎn)溫度，特別是每天早晨開(kāi)工前要檢測(cè)，并做相應(yīng)的記錄。在低溫條件下施工前，須得到船東現(xiàn)場(chǎng)代表書面認(rèn)可，并同油漆商協(xié)商預(yù)熱材料。儲(chǔ)藏室內(nèi)施工，為了維持要求達(dá)到的濕度，可能會(huì)使用除濕機(jī),并保證足夠的通風(fēng)。 當(dāng)自然光線不足時(shí)，在所有區(qū)域和施工時(shí)間要提供人工光源; 檢測(cè)要用防爆燈。只有經(jīng)過(guò)QC認(rèn)可后方可對(duì)鋼板/型材進(jìn)行噴涂 涂裝設(shè)備： 所有噴涂過(guò)程應(yīng)采用無(wú)氣噴涂設(shè)備。在每個(gè)班次施工開(kāi)始之前或添加新材料時(shí)要清洗噴涂設(shè)備、噴壺（槍）和輸送管線。在空氣源和噴壺或噴槍之間要安裝足夠的油和水分離器和收集器。油水積聚物每天要從分離器和收集器中清除掉。在操作時(shí)，要輕輕得打開(kāi)分離器和收集器，讓積聚物持續(xù)

7、地流出來(lái)。供給噴壺和噴槍的壓縮空氣要有合適的調(diào)整器和壓力計(jì)來(lái)控制。 使用的噴嘴、管嘴和撞針要經(jīng)油漆廠家認(rèn)可。噴幅寬不超過(guò)30 cm。噴涂設(shè)備要正確地保養(yǎng)維護(hù)。噴涂之前，先向?qū)⒁獓娡康谋砻鎳娚鋲嚎s空氣演示噴槍，檢測(cè)噴槍和管線內(nèi)是否有積聚物或油污。不論何原因造成的無(wú)法用噴涂施工的區(qū)域要使用刷涂或輥涂。刷子模式必須是適合于涂層材料施工,刷子的寬度不能超過(guò)12 cm。只有經(jīng)過(guò)QC認(rèn)可后方可對(duì)鋼板/型材進(jìn)行噴涂噴涂操作：噴漆要遵循規(guī)格書要求和油漆廠家的建議來(lái)操作。所有材料的準(zhǔn)備和施工要嚴(yán)格依照油漆廠家的建議。涂裝材料要強(qiáng)力攪拌和混合，使顏料、油料和催化劑等組分完全混合均勻。機(jī)械噴涂攪拌器要持續(xù)地?cái)嚢?。?/p>

8、器設(shè)備采用防爆型的。稀料的使用量要盡可能限制并且要小于油漆廠家數(shù)據(jù)手冊(cè)規(guī)定的最大量。只有油漆廠家指定的稀料才準(zhǔn)使用。催干劑和加速劑不允許任意添加，除非是油漆廠家要求并被船東現(xiàn)場(chǎng)代表認(rèn)可。噴槍口與鋼板之間距離不得小于15cm或大于20cm ,正常情況下噴槍與涂裝面垂直。噴槍走線要平行。當(dāng)鋼板表面存在深的蝕坑或在焊縫區(qū)域時(shí)，采用多道噴槍走線噴涂不同側(cè)面,噴槍要垂直于相應(yīng)側(cè)面。霧化空氣壓力調(diào)整到能使材料霧化的最低規(guī)定值。噴涂時(shí)，每道噴槍走線要覆蓋前道走線寬度的50%。大表面可以獲得相互垂直兩個(gè)方向的噴涂走線（交叉線），此程序也適用于多度涂層的噴涂參考。所有的流掛和懸垂要用刷子立刻刷平或油漆除掉重噴。

9、生產(chǎn)廠家關(guān)于特殊涂層和施工條件下推薦的最短干燥時(shí)間要嚴(yán)格地遵循。不允許使用強(qiáng)制干燥。濕膜在惡劣的環(huán)境、灰塵或其它雜質(zhì)等不利條件下要保護(hù)直至固化。 每一度油漆在噴涂生產(chǎn)廠家規(guī)定的后續(xù)涂層前要達(dá)到合適的固化狀態(tài)。連續(xù)涂層的噴涂采用與前度涂層交叉噴涂方式。涂層的交替采用對(duì)比鮮明的不同顏色（IP提供）以確保完全覆蓋。無(wú)法通過(guò)噴涂方式進(jìn)行涂裝的表面可以采用刷涂、輥涂等其它船東現(xiàn)場(chǎng)代表認(rèn)可的方法來(lái)施工。焊縫補(bǔ)涂：為了確保涂層的連續(xù)性， 在噴涂每度油漆之前或以后，所有難以噴涂的區(qū)域如：角、邊、焊縫、小的肘板、間隙等用刷子刷涂相同的油漆并保證達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度。所有的邊角及間隙必須涂裝，所有的流掛必須用刷子刷

10、除以確保涂層無(wú)氣穴、起泡或空隙。管路最好在安裝之前涂裝好，直徑大于100mm管路最好采用高壓無(wú)氣噴涂方式。管路法蘭要足夠的保護(hù)以防密封表面遭到破壞。一般情況下，下列項(xiàng)目不許涂裝：不銹鋼、機(jī)加工表面、銘牌、墊圈、銅-鎳合金、銅、銅合金、鋁合金、帆布、五金器具、塑膠表面、橡膠制品、電纜、玻璃、犧牲陽(yáng)極及其它不腐蝕表面。只有經(jīng)過(guò)QC認(rèn)可后方可對(duì)鋼板/型材后續(xù)涂層進(jìn)行噴涂涂裝后檢查和試驗(yàn)： 在涂裝過(guò)程中，建造方 QC檢查員要求必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 在涂裝過(guò)程中，油漆服務(wù)代表必須參與其中，當(dāng)規(guī)定要求達(dá)不到的情況下要提出最好解決辦法的建議。船東現(xiàn)場(chǎng)檢查員確保涂裝工作符合規(guī)格書要求。所有方面的工作要得到船東現(xiàn)場(chǎng)

11、檢查員的認(rèn)可。船東現(xiàn)場(chǎng)檢查員有權(quán)對(duì)涂裝工序中使用的材料、工具或設(shè)備以及表面預(yù)處理操作進(jìn)行檢查。船東現(xiàn)場(chǎng)檢查員有權(quán)對(duì)不符合規(guī)格書要求的任何操作以及材料、工具或設(shè)備進(jìn)行否決。操作者對(duì)所有不符合規(guī)格書要求的作業(yè)必須重做或修補(bǔ)。為了保持質(zhì)量可追溯性, QC質(zhì)檢員須作施工檢驗(yàn)記錄：涂裝時(shí)間和日期涂裝環(huán)境條件（周圍溫度，濕度、露點(diǎn)等）鋼板表面溫度和表面處理質(zhì)量涂層外觀檢查（夾雜物、微孔、流掛等） 每度漆厚度膜層總厚度涂層修補(bǔ)：經(jīng)過(guò)預(yù)處理的金屬材料在露天環(huán)境中車間底漆遭受破壞或產(chǎn)生銹蝕時(shí)要重新覆涂車間底漆。遭受破壞的涂層，首先要清除掉所有的碎片、灰塵等臟物，盡可能使用真空清潔器。溶劑清洗整個(gè)破壞表面，與完好

12、涂層至少搭接1020 cm。由于施工不規(guī)范或遭受機(jī)械破壞的涂層區(qū)域用動(dòng)力鋼絲刷打磨至底漆（如果底漆未受到破壞），根據(jù)相關(guān)油漆配套施工底漆的后續(xù)配套。如果油漆配套穿透底漆破壞時(shí)，將破壞的油漆區(qū)域按照7.1動(dòng)力砂輪打磨至金屬近出白級(jí), 施工規(guī)定的相關(guān)油漆配套。破壞區(qū)域修補(bǔ)可采用刷涂或噴壺噴涂，取決于修補(bǔ)面積的大小。修補(bǔ)區(qū)域檢查按照相同標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。可接受標(biāo)準(zhǔn): 完好的涂層表面應(yīng)無(wú)流掛、針孔、空隙、過(guò)噴、起泡或其它“漆病”缺陷。 所有涂層的漆膜厚度應(yīng)嚴(yán)格地遵循（參照規(guī)格書中規(guī)定的干膜厚度），應(yīng)用校準(zhǔn)的漆膜測(cè)厚儀檢測(cè)漆膜厚度。 QC檢查員必須使用相應(yīng)膜厚檢測(cè)范圍的樣箔和待涂裝的金屬類型表面校正磁性干膜測(cè)厚

13、儀。磁性干膜測(cè)厚儀每天至少校正兩次。 干膜厚度的檢驗(yàn)要根據(jù)涂裝檢查的區(qū)域類型每100m2選擇10-20個(gè)測(cè)量點(diǎn)。 膜厚檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：至少90%的讀數(shù)要達(dá)到規(guī)定的最低膜厚, 其余的讀數(shù)要不低于規(guī)定的最低膜厚的90%，平均讀數(shù)至少要達(dá)到規(guī)定的最低膜厚。 如果膜厚不符合規(guī)格書中要求，應(yīng)施工附加材料。為達(dá)到規(guī)定的干膜厚度，操作者應(yīng)經(jīng)常測(cè)量濕膜膜厚予以調(diào)整。管路分色: 11.1 管路分色要求：管路分色色環(huán)符合國(guó)際船舶通用規(guī)范要求。設(shè)置色環(huán)之前，油漆工必須要求輪機(jī)工程師到現(xiàn)場(chǎng)將各種管系的種類和尺寸作出標(biāo)記，以便按要求正確施工。設(shè)置色環(huán)的方法：刷涂、描繪或用色環(huán)膠帶。色環(huán)設(shè)置位置：描涂（或粘貼）在靠近機(jī)器設(shè)備、

14、閥件、器具、管路的交叉點(diǎn)及機(jī)艙兩側(cè)和船東要求識(shí)別管內(nèi)流體的部位的管路上；應(yīng)以易于識(shí)別為原則。管路每隔30英尺（9.15米）做一處標(biāo)識(shí)，在同一個(gè)艙室內(nèi)一條管路最少要標(biāo)識(shí)兩處。識(shí)別色環(huán)尺寸：至少50mm寬。11.2 管路系統(tǒng)識(shí)別色如下：11.2.1 海水壓載管路：綠色11.2.2 淡水管路：天藍(lán)色11.2.3 海水吸管：深綠色11.2.4 船上排泄管：黑色11.2.5 消防管路：紅色11.2.6 燃油管路：金黃褐色11.2.7 滑油管路：黃色11.2.8 壓縮空氣管路：白色涂裝配套: （詳見(jiàn)附表）附錄A 鋼結(jié)構(gòu)表面清理2類型問(wèn)題與解決方案32尖銳邊緣用砂輪盤或其它動(dòng)力工具打磨去除尖銳邊緣或氣割邊緣:磨至半徑為2.0毫米銳邊最小半徑：R= 2.0毫米13(c)(b)(a)