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文檔簡(jiǎn)介
1、鐵 路 信 號(hào) 工 程 施 工一般工程項(xiàng)目從開(kāi)始實(shí)施到完成分為三個(gè)階段:設(shè)計(jì)階段(現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、可研論證、 施工設(shè)計(jì)等);施工階段施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施;驗(yàn)收階段(施工驗(yàn)收、試運(yùn)營(yíng)、工程交接等)。我們重點(diǎn)介紹信號(hào)工程的施工階段。信號(hào)工程的施工階段也分為三個(gè)部分:一、施工前準(zhǔn)備(接到設(shè)計(jì)文件,至發(fā)出開(kāi)工報(bào)告)核對(duì)設(shè)計(jì)文件施工調(diào)查復(fù)測(cè)編制施工組織原則施工預(yù)算及用料計(jì)劃有關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議。二、施工過(guò)程(開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)日至工程竣工為止)開(kāi)通日,設(shè)備建筑安裝調(diào)試全過(guò)程,主要介紹這部分內(nèi)容。三、驗(yàn)收交接(竣工后建設(shè)組織從驗(yàn)收工程開(kāi)始至開(kāi)通交付后止)。第一講 施工前準(zhǔn)備 核對(duì)設(shè)計(jì)文件 核對(duì)設(shè)計(jì)文件應(yīng)由專人負(fù)責(zé)(
2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé))主要包括以下內(nèi)容:一、設(shè)計(jì)文件的組成 設(shè)計(jì)文件是我們施工的依據(jù),分為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),我們講的設(shè)計(jì)文件是指施工圖設(shè)計(jì)文件,主要有以下3個(gè)內(nèi)容:1、說(shuō)明文件設(shè)計(jì)審批意見(jiàn)、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工、維修注意事項(xiàng)。2、附件工程數(shù)量表、設(shè)備及主要材料數(shù)量表、協(xié)議紀(jì)要公文。3、圖紙平面、設(shè)備布置、電纜布置、電路圖配線圖等。二、核對(duì)設(shè)計(jì)文件方法 1、文件完整、圖文清楚。2、施工圖應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的技術(shù)條件。設(shè)計(jì)文件中技術(shù)條件,查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖冊(cè)作參考。施工圖應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)圖相符。3、核對(duì)設(shè)計(jì)文件中的工程、設(shè)備與主要材料的規(guī)格數(shù)量。統(tǒng)計(jì)工程中所列工程、設(shè)備等數(shù)量。查閱施工定額核對(duì)主要材料
3、數(shù)量。施工圖紙與設(shè)計(jì)文件給出數(shù)量的是否合適,總之核對(duì)一下設(shè)計(jì)別給漏掉。4、核對(duì)概算各項(xiàng)費(fèi)用和費(fèi)率。了解工程性質(zhì)(基建、大修、技改)工程地點(diǎn)。概算編制辦法確定工程的費(fèi)用、費(fèi)率,根據(jù)地點(diǎn)確定工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。冬季、雨季施工增加費(fèi)高、行車干擾。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用(例如過(guò)渡設(shè)施料庫(kù)等)。5、工程中采用的新技術(shù)新工藝、新產(chǎn)品是否鑒定或相應(yīng)的批準(zhǔn)文件及相應(yīng)的說(shuō)明。6、核對(duì)施工圖紙有無(wú)遺漏和錯(cuò)誤電路圖與標(biāo)準(zhǔn)圖相符,重點(diǎn)核對(duì)零散電路接點(diǎn)的使用情況。配線圖與電路圖是否相符一致。電纜配線圖與設(shè)備安裝圖應(yīng)一致準(zhǔn)確。第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與施工定測(cè)一、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與施工定測(cè)1、參加單位:施工定測(cè)由建設(shè)單位組織、設(shè)計(jì)、施工單位及有關(guān)站段
4、主管部門參加。2、定測(cè)前施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:記錄發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,在定測(cè)時(shí)向設(shè)計(jì)或有關(guān)部門提出。3、定測(cè)的主要內(nèi)容核對(duì)前期工程的實(shí)際情況與圖紙是否一致:主要線路、橋隧、站臺(tái)、站房、電力等工程完成情況及對(duì)信號(hào)施工影響。信號(hào)樓、 道線路位置(道岔類型是否與設(shè)計(jì)相符、鋪設(shè)到位否)坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。電纜路徑復(fù)測(cè)。通過(guò)股道及障礙物少。便于施工及維修、禁止道岔尖、轍 、軌接頭處 道。 避免酸堿腐蝕地帶、堅(jiān)石流沙、污水坑等地帶。過(guò)障礙時(shí)定好防護(hù)措施。在地面信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、方向盒、過(guò)軌處、變壓器箱等設(shè)備安裝處作標(biāo)記。第三節(jié) 施工組織編制原則施工組織的編制原則1、根據(jù)施工合同及設(shè)計(jì)文件,結(jié)合本單位人員構(gòu)成機(jī)械設(shè)備技術(shù)
5、情況,編制出完成施工任務(wù)的施工組織。2、施工組織的內(nèi)容工程概況:、社會(huì)、自然、地理位置、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、合同工期、聯(lián)系人等。工程項(xiàng)目分部圖 : 便于直觀了解工程概況。主要工程數(shù)量及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。組織結(jié)構(gòu) : 人員指揮系統(tǒng)(勞力、機(jī)械、儀器配備、施工任務(wù)劃分)。施工進(jìn)度表 整體工程中各專業(yè)的配合及本專業(yè)各銜接可以劃出施工進(jìn)度橫道圖,說(shuō)明各專業(yè)、工序的起止時(shí)間、主要工程數(shù)量、勞力的投入,控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵路線,也可用網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)示。施工設(shè)備、材料的供應(yīng)進(jìn)度及運(yùn)輸方法。采用的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。a、標(biāo)準(zhǔn)以圖與建設(shè)單位或接管單位達(dá)成的其它技術(shù)要求。b、采用的新技術(shù)、新工藝的特點(diǎn)要求。c、工程質(zhì)量的保證
6、體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃等(本人自檢、班組檢驗(yàn)、質(zhì)檢員檢、監(jiān)理工程師檢。安全生產(chǎn)的措施。、施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程實(shí)施、驗(yàn)收 第二講 施工內(nèi)容 第一節(jié)電纜、光纜的線路一、電纜、光纜的線路施工 1、施工前測(cè)試 。線路開(kāi)通前定測(cè),低溫要加溫。對(duì)鋪設(shè)電纜要進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試在溫度20時(shí) 信號(hào)電纜電氣特性符合下表直流電阻線間絕緣對(duì)地絕緣電阻分布電容23.5/Km500MKm500MKm0.15/Km 2、電纜鋪設(shè)施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件需要,變更時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)同意,同型號(hào)不同芯線數(shù)的替代應(yīng)滿足備用芯線要求。替代原則“高”替“低”。例:扭絞可替普通非扭絞電纜, 鋁護(hù)套可以替代綜合護(hù)套及普通鎧裝電纜,此外電纜終端接續(xù)器材及工藝必須滿
7、足變更要求。3、電纜鋪設(shè) eq oac(,1)絕緣護(hù)套完整,彎曲半徑大于等于外徑15倍。 eq oac(,2)鋼軌平行的直埋電纜與鋼軌底邊緣一般2m(改錯(cuò)教材90頁(yè)), 斜面距離2m 。a、線路外側(cè)、線間不得小于。、公路面或排水溝邊沿不小于1,、溝內(nèi)、槽內(nèi)應(yīng)分層鋪設(shè)排列整齊。 eq oac(,3)檢驗(yàn)、施工單位全部檢驗(yàn),監(jiān)理單位抽檢。 eq oac(,4)干線電纜就鋪設(shè)在專用的電纜槽中支線電纜埋700mm,石質(zhì)地帶500mm,該項(xiàng)施工單位監(jiān)理單位要全部檢驗(yàn),要旁站監(jiān)理(施工單位作記錄)。 eq oac(,5)每端的備用長(zhǎng)度不小于2,m以下不小于1,室外進(jìn)室內(nèi)電纜備用量不小于5,地下接續(xù)時(shí),每端
8、備用量不小于, eq oac(,6)電纜埋設(shè)標(biāo)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,電纜標(biāo)埋設(shè)位置按要求設(shè)置、轉(zhuǎn)向或分支處,長(zhǎng)于電纜中間埋設(shè)地下接續(xù)處,穿越障礙物需標(biāo)明的地方,標(biāo)明埋深、拐彎、直線、編號(hào)等。、電纜防護(hù) eq oac(,1)防護(hù)用鋼管、鑄鐵管、電纜槽進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。施工部門全檢,臨理單位抽檢 eq oac(,2)電纜過(guò)軌防護(hù)管兩端伸出軌枕端埋于地面防護(hù)管內(nèi)徑大廣電纜外徑倍以上。管口應(yīng)要防護(hù)堵上。施工單位全檢,臨理抽查封。 eq oac(,3)穿越公路時(shí)采用鋼管防護(hù),埋深不小于,兩端露出,公路邊緣不小于,水渠同上。 eq oac(,4)電纜在橋上鋪設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求等用鋼管或槽防護(hù),鋼管、鑄鐵管
9、防護(hù)時(shí)管口用浸防腐油的麻袋或軟布堵口。 eq oac(,5)電纜在居民點(diǎn)、排水溝附近通過(guò)時(shí),要在電纜上下各鋪設(shè)軟土地,并在上面設(shè)磚或管槽防護(hù)。 eq oac(,6)電纜地下接續(xù)應(yīng)用電纜槽防護(hù)長(zhǎng)度不小于。、電纜接續(xù) eq oac(,1)扭絞電纜接續(xù)應(yīng)端與端相接,相同芯線組內(nèi)同顏色相接。 eq oac(,2)電纜在距離鐵路、公路、便道邊緣內(nèi)不得進(jìn)行地下接續(xù);距熱力、煤氣、燃料管內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行地下接續(xù)。 eq oac(,3)接頭水平放置,兩端各不得彎曲,屏蔽線及電纜芯線焊接不得用腐蝕性焊劑。 eq oac(,4)芯線接頭采用大接頭,長(zhǎng)度過(guò),相鄰芯線接頭間錯(cuò)開(kāi),接續(xù)后每根芯線長(zhǎng)度應(yīng)相等,保持 間, eq
10、oac(,5)熱縮套管均勻,管口密封良好,鋼芯不得外露。 eq oac(,6)屏蔽連接線及鋁襯套壓接牢固,鋼帶上的連通導(dǎo)線焊接良好。 eq oac(,7)地下接續(xù)盒 鋁護(hù)套及鋼帶屏蔽線連接時(shí)應(yīng)去除氧化層,使屏蔽線與鋁護(hù)套或連接線與鋼帶牢固連接,屏蔽連接線與電纜鋼帶或鋁護(hù)套焊接面積大于2,電纜芯線剝開(kāi)絕緣層長(zhǎng)度。 eq oac(,8)地面接續(xù)盒,芯線不得損傷,每根芯線備用量能進(jìn)行多次接續(xù),端子上芯線相接時(shí),芯線間安放銅墊圈。、箱盒的安裝 eq oac(,1)箱盒的安裝方式要符合設(shè)計(jì)要求 eq oac(,2)變壓器箱電纜盒基礎(chǔ)埋設(shè)深度為基礎(chǔ)頂面距地面,繼電器箱基礎(chǔ)頂面距地面,隧道、橋梁等工程,難以
11、埋沒(méi)的地方,采用金屬支架或特制的混凝土基礎(chǔ)安裝。 eq oac(,3)電纜入箱盒后引入孔要作密封處理,電化區(qū)段;電纜鋼帶、鋁護(hù)套、屏蔽護(hù)套相連通,金屬芯線根部不得損傷。端子編號(hào): eq oac(,1)變壓器箱靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù)。 eq oac(,2)桿上盒左邊為奇數(shù),右邊為偶數(shù)。 eq oac(,3)終端盒端子從基礎(chǔ)開(kāi)始順針編號(hào)。 eq oac(,3)分向盒是面對(duì)信號(hào)樓以“點(diǎn)”位置的六柱端子的左邊第一個(gè)端子順時(shí)針編號(hào)。第二節(jié) 地面信號(hào)機(jī)一、地面信號(hào)機(jī)設(shè)置的一般規(guī)定地面信號(hào)機(jī)的設(shè)置規(guī)定: eq oac(,)按設(shè)計(jì)文件在施工調(diào)查時(shí)確定位置,不得侵入建筑接近限界。 eq oac(,)一般
12、應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè),不得已必須設(shè)右側(cè)時(shí)由施工調(diào)查的組織單位上報(bào)路局批準(zhǔn)。 eq oac(,)機(jī)柱應(yīng)垂直軌面,距軌面處用吊線墜下測(cè)量,傾斜量不應(yīng)大于。 eq oac(,)梯子與機(jī)柱配套使用,梯子中心與機(jī)柱中心一致。 eq oac(,)機(jī)柱頂端及電線引入口應(yīng)用水泥封嚴(yán)防止進(jìn)水。 eq oac(,)新設(shè)未使用或應(yīng)撤的信號(hào)機(jī),應(yīng)設(shè)無(wú)效標(biāo)新建線路,將色燈機(jī)構(gòu)向外側(cè)轉(zhuǎn)發(fā)并熄滅燈光 eq oac(,)進(jìn)站信號(hào)設(shè)在距站內(nèi)第一尖軌尖端,不少于地點(diǎn)。 eq oac(,2)建筑接近線界表 電化,非電化 區(qū)段是不同的,例如 電力牽引區(qū)段直線線路高柱信號(hào)機(jī)安裝限界(), 名稱:進(jìn)站信號(hào)機(jī)、顯示器型號(hào):4顯示、柱高:
13、8500、埋深1700、最下方燈心位中心距軌面3500、所屬線路中心至機(jī)柱中心2900,機(jī)構(gòu)中心2670。其它限界信號(hào)施工范規(guī)都有,在此不一一列舉。二、信號(hào)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備1.機(jī)柱裂縫檢查。(1)混凝土信號(hào)機(jī)柱質(zhì)量滿足以下規(guī)定要求的準(zhǔn)許安裝使用a)裂縫寬度小于0.2mm,長(zhǎng)度小于2/3周長(zhǎng)。b)裂縫條數(shù)在5條以內(nèi),間距在200mm以上,或條數(shù)超過(guò)5條,但裂縫均勻分布,間距在300mm以上的。C)機(jī)柱彎曲度不大于L/200(L為機(jī)柱長(zhǎng)度)。d)縱向裂縫不超過(guò)1條,寬度在0.2mm以內(nèi),長(zhǎng)度小于1000mm,混凝土面無(wú)剝落現(xiàn)象。(2).裂縫寬度與損壞程度大于下列規(guī)定者不得使用a)裂縫寬度大于1mm者
14、。b)混凝土面損壞、脫落,并縱向主筋外露者。c)裂縫雖在0.21mm1mm內(nèi),但整圈裂通,并超過(guò)2處,且裂紋之間距離又小于500mm者。d)機(jī)柱碰傷至彎曲的最大矢度大于L/200者(L為機(jī)柱長(zhǎng)度)。(3).裂縫在下列范圍內(nèi)經(jīng)修補(bǔ)后可以使用a)裂縫寬度在0.21mm0.5mm以內(nèi)者,應(yīng)涂環(huán)氧樹(shù)脂膠漿。b裂縫寬度在2.5mm1mm以內(nèi)者應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿。注:各項(xiàng)裂縫寬度,均以機(jī)柱按兩規(guī)定支點(diǎn)平放的實(shí)測(cè)數(shù)字為準(zhǔn)。2.混凝土機(jī)柱的搬運(yùn)(1).準(zhǔn)備工作一般根據(jù)運(yùn)輸工具、施工現(xiàn)場(chǎng)情況及運(yùn)搬方法,決定人員數(shù)量,通常由工長(zhǎng)負(fù)責(zé),帶領(lǐng)8人進(jìn)行搬運(yùn)。事先應(yīng)準(zhǔn)備好大繩、撬棍、木方、鐵鍬、單軌車或手推車等。(2).混
15、凝土機(jī)柱的搬運(yùn)方法混凝土機(jī)柱的搬運(yùn)、堆放必須按兩個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行。為了減少機(jī)柱發(fā)生裂縫的機(jī)會(huì)i應(yīng)盡量減少運(yùn)輸次數(shù),向區(qū)間搬運(yùn)時(shí),可以使用軌道車、汽車、馬車或人抬的方法進(jìn)行。用人抬裝于軌道車上,只許放一層每一排4根5根,在機(jī)柱的支點(diǎn)處,以方木墊墊好,并釘固。此外還要用大繩捆綁結(jié)實(shí),以免運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)。用汽車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)盡量按支點(diǎn)位置釘制木架裝運(yùn),以相應(yīng)的辦法把機(jī)柱固定。在施工中短距離運(yùn)搬水泥機(jī)柱時(shí),可用單軌車裝運(yùn)。裝運(yùn)前,與車站值班員辦理登記要點(diǎn)手續(xù),用大繩、撬棍將機(jī)柱拽到鋼軌附近,將機(jī)柱小頭抬起。單軌車推進(jìn)邊抬邊推,直到將機(jī)柱平放單軌車兩邊平衡為止。然后用兩塊木墊擠住,以防止機(jī)柱滾動(dòng),推車時(shí)機(jī)柱側(cè)不
16、準(zhǔn)走人,以防止機(jī)柱滾下砸傷,同時(shí)在單軌車前后各5Om處,設(shè)專人按安全防護(hù)規(guī)定要求進(jìn)行防護(hù)。三、色燈信號(hào)機(jī)安裝及配線1.信號(hào)機(jī)安裝一般要求1)色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝要求.各種矮型色燈信號(hào)機(jī)的安裝尺寸,一般的調(diào)車信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)距軌面200300mm,機(jī)構(gòu)中心局線路中心2029mm。2)高柱色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝尺寸,例如高11米的進(jìn)站信號(hào)機(jī)距地面埋深2m,引導(dǎo)機(jī)構(gòu)距軌面5m。其他型號(hào)信號(hào)機(jī)安裝尺寸按信號(hào)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。3)信號(hào)機(jī)應(yīng)與所屬線路的鋼軌絕緣節(jié)對(duì)齊設(shè)置(在同一坐標(biāo)上),當(dāng)受限界或設(shè)備影響時(shí),進(jìn)站、調(diào)車信號(hào)機(jī)和單線自動(dòng)閉塞的并置通過(guò)信號(hào)機(jī)可設(shè)在所屬線路的鋼軌絕緣前、后各1m的范圍內(nèi)。出站、出站兼調(diào)車信
17、號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞的單置通過(guò)信號(hào)機(jī)可安裝在所屬鋼軌絕緣節(jié)的前方1m或后方6m的范圍內(nèi)(按列車運(yùn)行方向而言),并應(yīng)考慮在滿足限界的條件下,保證線路有效長(zhǎng)度。2.高柱色燈信號(hào)機(jī)安裝(l)立機(jī)柱準(zhǔn)備工作包括備齊配件、配件加工、查標(biāo)、預(yù)先確定立桿方向、搬運(yùn)、工具準(zhǔn)備等?;九浼幸愿咧{(diào)車信號(hào)機(jī)為例混凝土信號(hào)機(jī)柱一根,信號(hào)機(jī)梯子一架及梯子支架四檔,梯子基礎(chǔ)一個(gè)F信號(hào)機(jī)柱卡盤一個(gè)(包括U形螺栓),信號(hào)機(jī)底盤一個(gè)根據(jù)需要,色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)包括遮檐、遮光板、固定螺栓等, 信號(hào)機(jī)構(gòu)上、下托架,U形螺栓包括螺母)三個(gè),蛇管頭及卡箍、引線蛇管一副。(2)挖坑:挖方坑須有兩人進(jìn)行,坑寬以0.5m見(jiàn)方(有底盤的需略寬于底盤為
18、宜,坑深1.5m時(shí),必須注意土質(zhì)防止塌方注意安全),方坑挖好后考慮立桿方向挖出“馬槽”。(3)立機(jī)柱的方法(在沒(méi)有吊車等機(jī)械時(shí)可用以下方法)一般采用把桿立法。8.5m以上的機(jī)柱一般至少需要十二個(gè)人,拖繩拴在機(jī)柱上,根繩系牢拴在固定物上(固定根繩切不可選擇根基不牢固的物體,以防止受力后出現(xiàn)根拔現(xiàn)象造成倒桿,掌把桿的兩人,選好把桿支立地點(diǎn),拉動(dòng)滑輪組大繩,使把桿抬起與地面成45。角時(shí)拖繩被拉緊。如果拉緊拖繩時(shí)不能使把桿與地面成45。角,需對(duì)把桿落腳點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,落腳點(diǎn)選定后用鐵鍬挖出一個(gè)小坑,以防桿腿移動(dòng),此時(shí)邊繩、溜繩、根繩都被拉緊,一切準(zhǔn)備工作就緒。(4)起桿時(shí),聽(tīng)從指揮一起用力,緩緩起桿拉動(dòng)滑
19、輪組大繩不可猛拉猛拖,同時(shí)為防止機(jī)柱左右擺動(dòng),持邊繩的人員應(yīng)聽(tīng)從指揮,均勻用力拉繩,保持平衡起桿,指揮人員根據(jù)掌握情況指揮滑輪組大繩的用力,以保證機(jī)柱穩(wěn)步上升,順利進(jìn)入柱坑內(nèi),此時(shí),動(dòng)滑輪與主滑輪之間的距縮小,把桿逐漸立直,機(jī)柱也就被拉起,持溜繩的人員聽(tīng)從指揮,控制好機(jī)柱角度。當(dāng)把桿動(dòng)作到135度角并向前倒伏時(shí),機(jī)柱便立在坑內(nèi),這時(shí)應(yīng)及時(shí)回填土500mm800mm,并適時(shí)拆除根繩及把桿。拆把桿時(shí),在柱下手持拖繩銷拉繩向上用力一甩,插銷離開(kāi),拖繩自動(dòng)落下。機(jī)柱立起后,找正機(jī)柱方向,使機(jī)柱垂直于水平面裝設(shè),其傾斜限度不大于36mm距地面4.5m處用吊線測(cè)量,同時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量機(jī)柱限界符合標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)將回填
20、土分層搗固,回填土850mm(lOm以上的桿為1000mm)時(shí),安裝卡盤,用U形螺栓擰緊,再繼續(xù)回填搗固,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止,確認(rèn)機(jī)柱起立符合要求后,方可拆除邊繩、溜繩。安全要求:立桿前應(yīng)檢查立桿工具,特別是“把桿”,大繩及各種鉤環(huán)必須結(jié)實(shí)無(wú)損傷;必須對(duì)參加立桿人員進(jìn)行作業(yè)程序及方法的培訓(xùn),并聽(tīng)從指揮人員指揮,步調(diào)統(tǒng)一,精神集中,牽引大繩人員用力要均勻,腿腳不許離地,繩子不能纏腰間及手臂上,加強(qiáng)安全防護(hù)工作,須有專人瞭望列車及車輛,當(dāng)列車及車輛通過(guò)時(shí),要暫停施工,必要時(shí)要與車站聯(lián)系要點(diǎn)。(5)高柱信號(hào)機(jī)構(gòu)組裝機(jī)構(gòu)起吊之前,先完成配件組裝,包括梯子、托架、機(jī)構(gòu)、背板及遮檐。把彎管滑輪安在機(jī)柱頂部,首先
21、安裝梯子,用滑車將梯子吊起,梯子第一支架安裝在離機(jī)柱頂約400mm處,全部支架撐起后,調(diào)整梯子方向,從正面看梯子應(yīng)與機(jī)柱中心線平行,從側(cè)面調(diào)整支架水平,每一支架須與機(jī)柱中心線成直角,逐個(gè)調(diào)好擰緊,將梯子基礎(chǔ)與梯子連接,并培土搗固。(6)在起立機(jī)柱之前完成托架安裝比機(jī)柱立起再吊裝托架既省時(shí)省工,又操作準(zhǔn)確簡(jiǎn)便,施工中往往按要求裝好托架后再立桿,托架應(yīng)朝著信號(hào)顯示方向安裝,中心線應(yīng)一致對(duì)齊。a)吊裝機(jī)構(gòu)時(shí),安全起吊的關(guān)鍵在于拴繩索,機(jī)構(gòu)吊起后,注意不要和機(jī)柱發(fā)生碰撞,機(jī)構(gòu)吊上去之后,先固定下部螺絲,然后固定上部螺絲,兩個(gè)機(jī)構(gòu)上、下應(yīng)成一直線,顯示方向要正,不能前后傾斜。安裝后沒(méi)開(kāi)通使用前將機(jī)構(gòu)顯示
22、方向扭向線路外方。調(diào)裝使用的繩索要求結(jié)實(shí),無(wú)斷股、不變形,上桿作業(yè)須系安全帶,吊裝時(shí)機(jī)構(gòu)下面不許站人,有車通過(guò)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。禁止上、下拋遞配件、工具,禁止上下機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)。3.矮色燈信號(hào)機(jī)安裝(1挖坑矮型色燈信號(hào)機(jī)可分為單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu)兩種??拥拇笮「鶕?jù)基礎(chǔ)尺寸適當(dāng)加大,基礎(chǔ)面應(yīng)高于軌面200mm300mm。(2)穩(wěn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)放入坑內(nèi)時(shí)應(yīng)注意引線管方向,頂面高于軌面200mm300mm?;A(chǔ)邊緣距線路中心的距離應(yīng)滿足建筑限界要求,基本尺寸達(dá)到后,用水平尺抄平,基礎(chǔ)切勿傾斜。回填土200mm3OOmm并搗固,基礎(chǔ)埋深不得小于400mm或500mm。(3)安裝機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)座套入基礎(chǔ)螺栓前,應(yīng)使用小鐵線穿入
23、彎頭引線管,從電纜盒內(nèi)引出,然后將機(jī)構(gòu)座套入基礎(chǔ)螺栓,加彈簧圈擰緊螺母。機(jī)構(gòu)安裝牢固后檢查其仰角是否合適,不合要求時(shí)將采取挖土扶正基礎(chǔ)的方法加以糾正。4.高柱色燈信號(hào)機(jī)配線(1機(jī)構(gòu)配線信號(hào)機(jī)構(gòu)采用7052mm的多股銅芯塑料絕緣線配線,線條兩側(cè)用052mm的銅線繞環(huán),并套以5mm10mm的塑膠管。按配線表將線條編號(hào),并用白布條綁緊,以4mm鐵線做為引線,從機(jī)柱下部引入孔穿入,從上部眼孔穿出。應(yīng)注意,線條上、下引入孔處應(yīng)穿入粗塑膠管予以防護(hù),線條在機(jī)柱內(nèi)不要拉得過(guò)緊,從而避免機(jī)柱孔的邊緣磨傷線條。(2)設(shè)備配線設(shè)備配線采用7052mm多股銅芯塑料絕緣線配線,以高柱出站信號(hào)機(jī)為例,介紹樣板配線的方法
24、。一般選用15mm2Omm厚的松木板或四周打邊框的五合模板,高柱信號(hào)機(jī)配線樣板分XBI和XB2型兩種尺寸,根據(jù)變壓器箱里的設(shè)備布置來(lái)制作配線摸板。這里不再詳細(xì)說(shuō)明。第三節(jié)轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)轍裝置安裝要求1對(duì)道岔的要求 安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)之前須調(diào)查道型號(hào)基本軌類型,不符合要求的地方,請(qǐng)公務(wù)部門調(diào)整。 根據(jù)鋼軌類型確定安裝裝置的角形鐵。安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)之前,使道岔調(diào)整方正,間軌與基本軌密粘,消除間軌彈性。2轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝技術(shù)要求道岔安裝設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的定型安裝圖。道岔岔尖前后偏移不超出20mm。枕木應(yīng)不影響基礎(chǔ)角鋼、密貼調(diào)整桿及表示桿的安裝與調(diào)整。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿與密貼調(diào)整桿安裝在一直線上,與表示桿、道岔第一連接桿平行。
25、基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與直股軌道垂直,角鋼垂直一邊要盡量靠近枕木,轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)與基礎(chǔ)角鋼垂直?;A(chǔ)角鋼應(yīng)平直無(wú)彎,保證有足夠的強(qiáng)度,角形鐵應(yīng)與鋼軌密貼(軌腰除外)。各種連接桿的螺栓絲扣露出螺帽外的余量5-10mm。各部分絕緣安裝正確不遺漏,不破損,各部螺栓緊固,并達(dá)到規(guī)定的緊固力矩。 單動(dòng)道岔轉(zhuǎn)轍裝置 、安裝裝置、裝基礎(chǔ)角鋼(1)角形鐵的安裝目前使用的角形鐵分43kg、50kg、60kg型三種型號(hào)(70kg的道岔正在研制),安裝時(shí)注意使用規(guī)格。用方尺卡在道岔基本軌直股上(不能卡在彎軌上),橫臂與直股基本軌貼緊,直臂邊線與第一連接桿中線重疊,用劃針或特種鉛筆在兩基本軌面上做標(biāo)記,畫(huà)出第一連接桿的中心線,然后以第
26、一連接桿向岔尖方向量1030mm做記號(hào),同樣從第一連接桿向岔心方向量出435mm做記號(hào),岔前后標(biāo)記間距離即為1465mm(以電號(hào).9070圖為例)。預(yù)先將四只角形鐵的直面畫(huà)出中線,每一只角形鐵對(duì)準(zhǔn)各自.位置的軌面記號(hào),用劃針伸進(jìn)角形鐵孔內(nèi),在基礎(chǔ)軌腰部畫(huà)出圓.圈,取下角形鐵,用沖子沖出鉆孔中心。.鋼軌鉆孔之后,用2Omm7Omm的螺栓從鋼軌內(nèi)側(cè)穿出,裝.上原來(lái)畫(huà)標(biāo)記的角形鐵,加直徑為20mm的彈簧墊圈,擰緊螺帽,用卷尺復(fù)核同側(cè)兩角形鐵間距,若有出入,可松開(kāi)螺母加以調(diào)整,然后用450mm大扳手充分緊固。尖軌處須采用頭部厚為10mm的螺栓固定角形鐵,否則將影響尖軌密貼。(2)基礎(chǔ)角鋼安裝安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)
27、之前,應(yīng)對(duì)全站場(chǎng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)置情況做全面檢查,并做好記錄,為統(tǒng)一集中加工基礎(chǔ)角鋼做準(zhǔn)備。單開(kāi)道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)于道岔左、右側(cè),其安裝可分為四種情況:面對(duì)道岔岔尖,轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)在左側(cè)直股和彎股兩種類型;設(shè)在右側(cè)直股和彎股兩種類型。長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼鉆孔根據(jù)不同的鋼軌類型其內(nèi)側(cè)距角鐵的外孔尺寸不同 (50kg188mm,60kg205.7mm),與短基礎(chǔ)角鋼相連安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的孔距也不同。岔前角鋼5孔道基本軌內(nèi)側(cè)距離1000mm,依此確定其它幾孔的位置。確定角鋼眼孔位置有幾種方法,這里就不一一介紹。孔距確定之后進(jìn)行基礎(chǔ)角鋼鉆孔、除銹、涂防銹漆、深灰調(diào)和漆。b)長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼安裝把各自標(biāo)記道岔號(hào)碼以及前后位置基礎(chǔ)角鋼對(duì)號(hào)
28、穿過(guò)軌底,與左右角形鐵連接。角形鐵與基礎(chǔ)角鋼的組裝時(shí)注意所有附件(如絕緣板、絕緣管、絕緣墊圈、鐵墊板、彈簧墊圈等絕對(duì)不能漏裝。基礎(chǔ)角鋼與角形鐵進(jìn)行組裝時(shí),先將螺栓套入近軌的眼孔,略擰緊螺帽,看看尺寸是否合適,再將短角鋼安裝就位略擰緊螺栓,檢查基礎(chǔ)角鋼方正,可利用眼孔余量適當(dāng)調(diào)整基礎(chǔ)角鋼的位置,若尺寸完全合適,則可將螺帽擰緊。(c)短基礎(chǔ)角鋼安裝兩根短基礎(chǔ)角鋼橫架在基礎(chǔ)角鋼上,豎邊朝里,短基礎(chǔ)角鋼與基礎(chǔ)角鋼相連接的眼孔已預(yù)先鉆畢,直寫(xiě)接使用M2060螺栓由下往上穿,加彈簧墊圈擰緊螺母即可。如果預(yù)先鉆孔在短角鋼上安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),若遇尖軌不夠方正,或基礎(chǔ)角鋼安裝尺寸略有偏差,就會(huì)使轉(zhuǎn)轍機(jī)在短基礎(chǔ)角鋼
29、上走位,故也可在試裝電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)完全合適后,再在短基礎(chǔ)角鋼上號(hào)眼鉆孔固定轉(zhuǎn)轍機(jī)。2、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝a)短基礎(chǔ)角鋼固定后,按安裝類型將電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)放在短基礎(chǔ)角鋼上,在中心線上前后移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),使轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿的中心線與桿架中心線成一條直線,或與第一連接桿中心線保持80mm間距,也稱為電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)拉桿。一般采用以尖軌放在四開(kāi)與兩基本軌的中間位置為準(zhǔn)對(duì)拉桿。b)轉(zhuǎn)轍機(jī)固定位置確定之后,在短基礎(chǔ)角鋼上號(hào)眼,鉆孔后,轉(zhuǎn)轍機(jī)用M2070螺栓由下往上穿,加彈簧墊圈擰緊螺母。c)安裝尖軌密貼調(diào)整桿d) 安裝表示連接桿安裝裝置規(guī)格型號(hào)及安裝方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試.轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝前要進(jìn)行如下測(cè)試 整機(jī)密封性能 接
30、點(diǎn)接觸、間隙、性能 拉力試驗(yàn) 絕緣電阻的測(cè)試。以上測(cè)試一般委托所屬電務(wù)段進(jìn)行,并出具測(cè)試報(bào)告, 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝應(yīng)符合要求動(dòng)、靜接點(diǎn)接觸良好, 檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)其兩側(cè)間隙為 1-2mm 。偏哪一邊都不好。密貼大于4mm不鎖閉等。b.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線截面積、線徑符合設(shè)計(jì)要求。 二分動(dòng)外鎖閉及可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)轍裝置 雙機(jī)牽引道岔外鎖閉量,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)程處鎖閉量等主要技術(shù)指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定)雙機(jī)牽引的12號(hào)AT道岔,尖軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量不小于35mm,定反位偏差不大于2mm ,尖軌與基本軌的開(kāi)程160mm ,第二牽引點(diǎn)的鎖閉量不小于20mm, 尖軌與基本軌的開(kāi)程75mm。心軌
31、第一牽引點(diǎn)鎖閉量、偏差都與尖軌相同,兩牽引點(diǎn)的開(kāi)程分別為117mm ,68mm。 外鎖閉裝置應(yīng)安裝牢固并與道岔直股基本軌垂直。 道岔轉(zhuǎn)換時(shí),外鎖閉裝置應(yīng)能平滑自如進(jìn)出,鎖閉桿、鎖閉鐵無(wú)卡阻,鎖閉塊不磨基本軌底,尖軌無(wú)翹頭及彎腰現(xiàn)象與滑床板接觸。三、18號(hào)道岔18號(hào)道岔動(dòng)作與上面介紹的不同的地方是由兩臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉動(dòng)道岔,第一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作尖軌部分,第二臺(tái)動(dòng)作心軌部分。目前可用作高速鐵路的有電動(dòng)和液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)。檢驗(yàn) 轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置、施工單全部檢驗(yàn)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)抽檢不少于20% 。第四節(jié)軌道電路軌旁設(shè)備扼流變壓器邊緣距所屬線路中心距離不小于1900mm,安裝在軌端絕緣處的扼流變壓器中心距所屬軌縫中心延伸線距
32、離不得大于325mm。2、鋼軌絕緣a、鋼絕緣裝置位置符合設(shè)計(jì)要求,信號(hào)機(jī)處的絕緣應(yīng)與信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo),不能時(shí)符合有關(guān)現(xiàn)定。b、軌道電路的兩組絕緣應(yīng)并列安裝,錯(cuò)開(kāi)距離不宜 大于 2.5mc、在有牽引電流經(jīng)過(guò)的鋼軌上,兩相鄰軌道電路不得有死區(qū)段。交叉渡線除外。e、異型鋼軌接點(diǎn)不得安裝安鋼軌絕緣。3、鋼軌引接線、接續(xù)線引接線a塞釘孔距魚(yú)尾板端部距離100 5 mm ;引接線與軌枕平行敷設(shè)距軌底距離不小于30mm接續(xù)線有牽引電流通過(guò)的鋼軌,接續(xù)線應(yīng)用長(zhǎng)釘式或焊接式截面積不小于50 平方毫米多股銅線,條件不具備時(shí),宜采用一根50平方毫米 的多股鍍鋅鋼絞線與一根塞釘式接續(xù)線并聯(lián)使用。焊接式接線性線應(yīng)焊在鋼軌
33、頭部側(cè)面,在綱軌上邊緣焊接時(shí),焊點(diǎn)上邊緣距軌面不小于11mm ,兩焊點(diǎn)的中心距離70 -150mm ,在鋼軌下邊焊接時(shí),焊點(diǎn)距軌底部邊緣不小10 mm ,接續(xù)線應(yīng)焊接牢固呈弧形下垂。第五節(jié)點(diǎn)式設(shè)備環(huán)線點(diǎn)式點(diǎn)式設(shè)備的質(zhì)量型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求a、兩個(gè)連續(xù)的點(diǎn)式環(huán)線的中心間隔不小于20m 。b、絕緣節(jié)中及道岔區(qū)域內(nèi)不得安裝點(diǎn)式環(huán)線設(shè)備 。c、與阻抗元件距離不得小于2 m 。d、點(diǎn)式環(huán)線的發(fā)送設(shè)備安裝在防護(hù)盒內(nèi)。檢驗(yàn)施工單位全部檢驗(yàn)(方法、測(cè)量、觀察)應(yīng)答器設(shè)備應(yīng)答器的設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求地面應(yīng)答器,第一個(gè)應(yīng)安裝在信號(hào)點(diǎn)處,前后允許偏差1 m 。 兩相鄰地面應(yīng)答器中心之間最小距離 ,速度小
34、于300km/h時(shí)不小于3m, 速度大于300小于500km/h時(shí) 不小于5m 。 同一組兩相鄰應(yīng)答器間距離在滿足最小距離前提下,盡量短,最大距離不得大于12地面電子單元(LEU) 設(shè)在機(jī)械室內(nèi)時(shí),與室外地面有源應(yīng)答器間采用專用電纜連接,電纜長(zhǎng)度 不大于3500m 。第六節(jié)室內(nèi)設(shè)備信號(hào)工程的室內(nèi)設(shè)備分別安裝在機(jī)械室、電源室、控制臺(tái)室、機(jī)房。組合架、分線盤架等各類機(jī)柜(架)安裝(1)在機(jī)械室 。各類機(jī)柜(架)安裝位置,按照設(shè)計(jì)圖要求順序排列。(2)各機(jī)柜(架)與上部設(shè)置的走線架,下部的底座間及各柜(架)間,走線(架)與走線架間,連接牢固,每排架高低應(yīng)在同一平面,前后應(yīng)在同一直線上。(3)機(jī)柜(架
35、)上,組合排列,繼電器位置符合設(shè)計(jì)組合排列圖的規(guī)定,安裝平穩(wěn)。機(jī)柜(架)的名稱在柜架正面的左側(cè)。(4)各機(jī)柜(架)間配線a)組合側(cè)面分線盤電源等配線都要有去向名牌(雙向)。線型規(guī)格按圖紙要求,電源線和信息線盡可能分置。b)連接方式采用焊接、繞環(huán)或隱蔽線需要環(huán)線接或雙接按設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范。c)焊點(diǎn)應(yīng)光滑、飽滿,無(wú)虛焊、假焊、禁止使用有腐蝕性焊劑。d)室外分線盤應(yīng)安裝接地匯集端子排其連接方式按設(shè)計(jì)要求(有銅板、或粗銅線)室外引入電纜的鎧裝鋼帶、鋁護(hù)套隱蔽層、環(huán)連后用2個(gè) 7X0.52 多股銅芯線與接地匯集端子排相接。二、電源設(shè)備電源安裝前要進(jìn)行測(cè)試 器材性能測(cè)試,(繼電器、交流接觸器變壓器其它組
36、件)輸出電源對(duì)地絕緣測(cè)試輸出電源對(duì)地漏泄電流測(cè)試各屏輸出的測(cè)試一般該檢測(cè)委托電務(wù)段進(jìn)行。各屏的安裝、固定后 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各屏間配線通電檢查電源屏的智能監(jiān)測(cè)顯示各部分內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際一致,報(bào)警功能正常。在規(guī)定的輸入范圍,各供電模塊工作正常、輸出符合設(shè)計(jì)要求。電源應(yīng)可靠的、不間斷的為信號(hào)設(shè)備供電,交流電源停電或切換時(shí),由UPS在規(guī)定的放地時(shí)間向設(shè)備供電,當(dāng)UPS故障時(shí),可通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)接通旁路電源。以上安裝調(diào)試可請(qǐng)廠家來(lái)人,施工單位配合施工。控制臺(tái)控制臺(tái)應(yīng)急臺(tái)、數(shù)字化儀等,盤面布置符合設(shè)計(jì)要求,按鈕、手柄、表示燈、儀表、觸模屏等,數(shù)字化儀、 鼠標(biāo)、操作靈活??刂婆_(tái)應(yīng)固定在水泥地板或基礎(chǔ)角鋼上,安裝位置
37、按設(shè)計(jì)要求。進(jìn)行控制臺(tái)的電纜及配線并固定。機(jī)房設(shè)備1、控制機(jī)柜安裝控制機(jī)柜應(yīng)安置在機(jī)房,機(jī)房按機(jī)房裝修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,機(jī)房一般為防靜電地板,機(jī)柜平穩(wěn)地放置在靜電地板上??刂茩C(jī)柜各種電源、信號(hào)線的引入不同的控制機(jī)柜配線方式不同。有的通過(guò)零層端子引入配線;也有直接配線到接口板的。一般施工單位和提供設(shè)備的廠家有個(gè)分界口,一般是機(jī)柜以外的配線歸施工單位,機(jī)柜以內(nèi)歸廠家??刂茩C(jī)柜通電試驗(yàn)。該項(xiàng)工作主要由提供設(shè)備的廠家進(jìn)行,施工單位配合。第七節(jié)車載設(shè)備車載設(shè)備規(guī)格型安裝位置及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,人機(jī)界面應(yīng)設(shè)在機(jī)車乘務(wù)員便于觀察的區(qū)域,常用開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)易于操作。 GSM-R的接收天線和地面接收感應(yīng)器必須安裝牢固
38、,出線部位及端子盒封閉良好。接收點(diǎn)式或軌道電路信息的感應(yīng)天線外應(yīng)無(wú)金屬蔽障,機(jī)車上安裝位置距鋼軌面的距離必須符合設(shè)計(jì)要求及安裝標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)速傳感器應(yīng)冗余配置,采用軸端測(cè)速傳感器時(shí),應(yīng)安裝于不同轉(zhuǎn)向架的軸端。測(cè)速裝置要安裝牢固,其測(cè)量誤差必須符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。第八節(jié)信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試、試驗(yàn)系統(tǒng)各部分分別調(diào)試各部分施工完了要先進(jìn)行靜態(tài)導(dǎo)通,然后通電試驗(yàn)。試驗(yàn)主要有以下幾項(xiàng)內(nèi)容對(duì)地絕電阻測(cè)試設(shè)備功能測(cè)試各部分內(nèi)容不同,測(cè)試的內(nèi)容也不同。例如信號(hào)機(jī)顯示距離a)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不少于1000m 高柱出站、進(jìn)路不少于800m 。b)ZPW-2000軌道電路的檢查在標(biāo)準(zhǔn)傳輸條件(電纜長(zhǎng)度10Km)軌道電路調(diào)整狀態(tài)下最
39、低道碴電阻值如下表所列,軌道電路接收器輸入電壓不小于240mV載頻Hzkm道渣電阻值 km1.51.21.00.80.60.41700設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1.9001.7501.5001.0500.8500.60020001.9001.7001.5001.0500.8000.55023001.8001.6501.5001.0500.8000.55026001.8001.6001.4601.0500.8000.550b)分路狀態(tài)用0.15分路電阻在軌道電路任意一處軌面分路時(shí)軌道電路接收器輸入電壓不大于是140 mV。 機(jī)車信號(hào)的短路電流,最不利的條件下不小于下表值頻率(Hz)1700200023002600
40、短路電流(A)0.50.50.50.45道岔試驗(yàn)a)轉(zhuǎn)換時(shí)間小于設(shè)計(jì)規(guī)定允許值。b)轉(zhuǎn)換定反位轉(zhuǎn)換表示正確。c)道岔因故不能轉(zhuǎn)換或中途遇阻,電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)、磨擦電流不大于額定電流的1.3倍。d)尖軌與基本軌、心軌與翼軌間有4mm及以上間隙時(shí),道岔不鎖閉,表示不接通。二、室內(nèi)聯(lián)鎖試驗(yàn)1、各組組合架(柜)、電源屏、控制臺(tái)等各部分都通電正確基礎(chǔ)上進(jìn)行,如果室外不具備聯(lián)動(dòng)條件,需要做模似盤(模擬室外條件)來(lái)進(jìn)行(室外電纜摘掉)。a)按照聯(lián)鎖圖表,逐條進(jìn)路試驗(yàn)(包括敵對(duì)進(jìn)路)。b)手動(dòng)控制是利用控制臺(tái)式應(yīng)急盤發(fā)控制命令,觀察核對(duì)執(zhí)行部分(繼電器或電動(dòng)單元)動(dòng)作情況,檢查輸出信息是否正確動(dòng)作相應(yīng)的設(shè)備,或室外設(shè)備相對(duì)應(yīng)的分線盤端子上。三、計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)由微機(jī)控制終端操作鼠標(biāo)或利用數(shù)字化儀發(fā)布命令(排列進(jìn)路)核對(duì)執(zhí)行部分動(dòng)作正確。一般在微機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題是施工單位比較頭疼的事情,原因是施工單位對(duì)信號(hào)設(shè)備比較熟悉,可以說(shuō)是專家可是對(duì)微機(jī)設(shè)備不是很了解,我下面簡(jiǎn)要介紹一下,首先了解了微機(jī)控制系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)如下圖所示圖系統(tǒng)控制
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