[衡陽(yáng)]大橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

1、大橋上部結(jié)構(gòu)施工方案中鐵五局機(jī)械化公司衡陽(yáng)濱江新區(qū)第一項(xiàng)目經(jīng)理部二O一五年七月勇于跨越 追求卓越目 錄工程簡(jiǎn)介0#塊施工施工方案懸臂梁掛籃施工方案邊跨現(xiàn)澆段施工方案合攏段施工方案 一、工程概況該工程包含大橋1座即耒水大橋，起止里程為K3+511.4至K4+128.6,橋長(zhǎng)617.2米。橋梁主跨采用（65+120+65）M變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁交角為90度，主跨下部采用薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)為30米裝配式箱梁，下部采用薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本工程采用懸臂澆筑法進(jìn)行施工。耒水大橋連續(xù)梁0#塊箱梁頂寬16.49米,箱梁底寬9米，0#塊箱梁長(zhǎng)12米，0#塊總重為1109.8T

2、，兩端懸臂段長(zhǎng)為3.5米。耒水大橋連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段耒水大橋連續(xù)梁邊跨及中跨合攏段二、0#塊施工方案0#塊施工采用一次性澆筑的施工工藝，具體施工工序流程為：施工準(zhǔn)備0#塊支架安裝底模安裝支架預(yù)壓側(cè)模模板底板鋼筋安裝橫隔板、腹板鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模及支架安裝頂板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝砼澆筑養(yǎng)生張拉拆除底模及鋼管支架。（后附0號(hào)塊施工工藝流程圖）2.1 0#塊鋼管支架設(shè)計(jì)及施工1.鋼管支架的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)初期支架設(shè)計(jì)多次試算后，最終確定鋼管支架。鋼管支架基礎(chǔ)豎向采用630鋼管立柱,鋼管立柱上橫向布置雙拼I45b工字鋼，工字鋼上設(shè)置砂箱，便于前期施工標(biāo)高控制和施工后支架拆除。砂箱上橫

3、橋向設(shè)置2組雙拼的貝雷片支架，貝雷片上根據(jù)0#塊箱梁底部坡型，采用20槽鋼設(shè)置排架，用于施工時(shí)底模的鋪設(shè)安裝。0#塊支架總體布置圖2.1.1排架的驗(yàn)算排架的主要受力桿件為200型槽鋼，對(duì)腹板位置加強(qiáng)采用200型槽鋼雙拼，截面力學(xué)數(shù)據(jù)為最大彎矩為12.49KN.m，在彎矩作用下，最大剪力為164.331KN排架受力圖排架剪力圖排架彎矩圖2.1.2貝雷梁的驗(yàn)算貝雷梁總高度為1.5米，貝雷梁的斷面尺寸如圖，對(duì)于每片槽鋼，通過(guò)查表，我們可以知道，在豎向：所受剪力最大的位置位于貝雷梁豎桿位置。豎桿采用對(duì)扣槽鋼，屬于加強(qiáng)肋，可不驗(yàn)算剪力。貝雷梁受力圖貝雷梁彎矩圖貝雷梁剪力圖2.1.3鋼管立柱及45B雙拼工

4、字鋼驗(yàn)算對(duì)于一根鋼管立柱，S=0.0194779,因鋼管中間加了橫撐,經(jīng)過(guò)計(jì)算其屬于粗短桿， 符合受力要求。對(duì)于鋼管和貝雷梁之間的45B連體工字鋼而言：工字鋼抗壓強(qiáng)度 f=235 MPa截面模量：W=所以工字鋼允許彎矩： 滿足要求630鋼管與雙拼45B工字鋼之間斜撐采用25B 雙拼工字鋼： 經(jīng)過(guò)計(jì)算其屬于粗短桿最大軸力為:Fmax=362.3KN A=0.00535m2 滿足要求。鋼管支架受力圖鋼管支架彎矩圖鋼管支架剪力圖鋼管支架軸力圖2、0#塊支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的：為了驗(yàn)證0#塊支架的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量,根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求,0#塊支架使用前需要在施工現(xiàn)場(chǎng)做靜載試驗(yàn),以確保支架在投入使用后能正常工

5、作和安全使用。在現(xiàn)澆0#塊混凝土前進(jìn)行靜載模擬試驗(yàn),以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。實(shí)測(cè)支點(diǎn)處的沉降值。為了準(zhǔn)確掌握現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中支架在各工況下的實(shí)際撓度和剛度,與理論計(jì)算跨中撓度值對(duì)比，驗(yàn)證理論計(jì)算的準(zhǔn)確性，為箱梁澆筑預(yù)拱度設(shè)置提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便正確設(shè)置預(yù)拱度。 支架預(yù)壓施工流程圖0#塊支架預(yù)壓布置圖支架預(yù)壓的方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，擬采用鋼絞線反支點(diǎn)預(yù)壓的方法進(jìn)行0號(hào)塊支架預(yù)壓，根據(jù)實(shí)際混凝土荷載分布劃分預(yù)壓區(qū)間并確定各區(qū)間混凝土荷載，通過(guò)確定鋼絞線點(diǎn)位布置，計(jì)算張拉力，實(shí)現(xiàn)模擬荷載分布。總的思路為:在承臺(tái)上埋設(shè)32經(jīng)軋螺紋鋼筋設(shè)反力臺(tái)座,以鋼絞線作傳力拉桿,用液壓千斤頂給支架進(jìn)行各級(jí)加載。預(yù)壓按

6、照梁段自重的25%、50%、75%、100%和120%分五級(jí)加載。先觀測(cè)預(yù)壓前支架觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，再由零載加至第一級(jí)荷載。持荷2小時(shí) ,觀測(cè)支架。觀測(cè)完加載至第二級(jí)荷載如此類推,直至第五級(jí)荷載,每級(jí)持荷2小時(shí)。加載到120%觀測(cè)24小時(shí)后,再卸載至零。認(rèn)為托架預(yù)壓已達(dá)穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再次測(cè)量標(biāo)高。在整個(gè)加載過(guò)程中，派專人觀察鋼管支架變形情況，如果支架變形過(guò)大或分級(jí)加載中通過(guò)測(cè)量出的標(biāo)高過(guò)大要立即停止加載，并立即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。預(yù)壓結(jié)束后，通過(guò)各級(jí)荷載下托架的變形值，消除非彈性變形測(cè)出彈性變形，繪制出沉降觀測(cè)曲線和彈性變形曲線，從而確定立模標(biāo)高。2.2 模板設(shè)計(jì)及安裝 1、模板的總體設(shè)計(jì)組成整套

7、0#塊模板由外模、底模、內(nèi)模和端頭模組成。外模采用定型組合鋼模板分節(jié)吊運(yùn)至墩頂支架上拼裝；底模采用1.5x3.0m鋼模板分塊調(diào)運(yùn)至托架上組拼，每端底模共需9塊鋼模板；內(nèi)模由竹膠板板現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面組拼；端頭模采用鋼模板，端頭模上的縱向分布筋穿出槽口和波紋管穿出空位置及尺寸按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸加工。內(nèi)模支撐桿均采用48鋼管，豎桿底部固定在箱梁底模；內(nèi)模頂面和側(cè)面竹膠板背肋均采用10*10cm方木，頂面方木下設(shè)頂托，側(cè)模板方木采用橫向雙排10槽鋼加固。0號(hào)塊模板示意圖2.3 鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)集中下料制作成半成品，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。由于0#塊鋼筋密集，施工時(shí)要認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙，并設(shè)置好支撐

8、架立筋，保證鋼筋位置的準(zhǔn)確，尤其是底板鋼筋層數(shù)較多，與支撐筋采用點(diǎn)焊固定，以免在施工中發(fā)生移位和下沉。鋼筋焊接采用搭接焊，雙面焊5d單面焊10d焊接時(shí)采取防護(hù)措施，防止焊渣燒傷預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)，要保證預(yù)應(yīng)力管道位置不變，適當(dāng)挪動(dòng)或彎折鋼筋位置。第一次鋼筋安裝：首先進(jìn)行底板底層鋼筋綁扎，然后進(jìn)行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進(jìn)行），最后進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝施工時(shí)鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋。第二次鋼筋施工：在頂板模板安裝完成后，首先進(jìn)行腹板上層縱向預(yù)應(yīng)力束管道的埋設(shè)，然后進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)

9、生沖突時(shí)，適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋，不得截?cái)唷ｋS后進(jìn)行頂板縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的安裝，最后進(jìn)行頂板頂層鋼筋的綁扎。鋼筋成型過(guò)程中，多采用綁扎而少采用點(diǎn)焊。除安裝梁段鋼筋外，還需注意防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、泄水管預(yù)留孔道、掛籃施工預(yù)留孔的預(yù)埋，預(yù)留孔道及預(yù)埋件位置必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求設(shè)置，不得隨意更改。2.3 預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道采用埋設(shè)塑料波紋管成孔，豎向和橫向預(yù)應(yīng)力采用一端自錨，一端張拉在埋設(shè)塑料波紋管成孔的同時(shí)將預(yù)應(yīng)力鋼筋埋入塑料波紋管內(nèi)?？v向和橫向預(yù)應(yīng)力波紋管在腹板和頂板鋼筋綁扎時(shí)安裝固定。縱向預(yù)應(yīng)力波紋管道定位間距直線段不大于50cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道直線定位鋼筋間距不大于50cm，曲線段適當(dāng)加密，在曲

10、線要素點(diǎn)位置必須定位；豎向預(yù)應(yīng)力管道定位間距不大于60cm。定位鋼筋采用10鋼筋。 豎向預(yù)應(yīng)力壓漿管2.4 掛籃施工孔洞預(yù)留箱梁0#塊混凝土澆筑前，要進(jìn)行掛籃施工預(yù)留孔的設(shè)置。所有掛籃預(yù)留孔孔徑均為75mm,采用預(yù)埋PVC管預(yù)留。其中翼緣板預(yù)留圓孔用于掛籃外倒梁的前行和固定，頂板預(yù)留圓孔用于掛籃內(nèi)導(dǎo)梁的前行和固定，底板方孔用于掛籃底模后梁的固定。預(yù)留孔位置如與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生干涉可適當(dāng)前后移動(dòng)預(yù)留孔位置，盡量避免 作橫向移動(dòng)，梁板最端頭預(yù)留孔道距梁段邊緣距離不得小于50cm。預(yù)留管底部采用膠帶密封，每個(gè)管道采用至少3道固定鋼筋，以保證管道位置準(zhǔn)確豎直，澆筑砼過(guò)程中還用采取措施防止發(fā)生上浮。2

11、.5 混凝土澆筑施工總體澆筑方案：箱梁0#塊混凝土施工采用兩臺(tái)混凝土輸送泵將C55泵送混凝土一次性對(duì)稱澆筑完成，澆筑順序?yàn)橄葷仓装?，然后澆筑腹板、隔墻部分，最后澆筑頂板混凝土，其中底板澆筑順序?yàn)橄葷仓枕敳糠?，再由中間向兩邊、由低到高澆筑懸出墩身部分?；炷劣傻孛孑斔捅帽盟偷綐蛎孢M(jìn)行澆筑,一個(gè)0#塊共437.1m3砼，考慮移管和振搗的時(shí)間影響,平均每澆筑一方砼約需要3分鐘,一個(gè)0#塊混凝土澆筑完成大約需要10小時(shí)?；炷翝仓謱蛹罢駬v要求：混凝土分層厚度控制在3040cm，采用50插入式振搗器，以砼表面水平、泛漿及無(wú)下沉為度，每層澆筑振搗棒應(yīng)插入已澆下層砼1014cm，以保證上下層砼之間的良

12、好結(jié)合，鋼筋密集區(qū)如倒角和錨墊板防崩網(wǎng)片等位置采用30插入式振搗器輔助搗實(shí)。由于0#塊的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，尤其是底板及張拉端部位，砼振搗要充分、周密、不得漏振，以免出現(xiàn)空洞，同時(shí)，不得碰撞管道及預(yù)埋件，以防管道漏漿堵塞和預(yù)埋件產(chǎn)生移動(dòng)?；炷寥肽＿^(guò)程，嚴(yán)禁采用振搗器振驅(qū)趕混凝土，要采用多點(diǎn)布料，均勻布料的方法施工?；炷料侣涓叨缺ＷC措施：因0#塊總高度為6.8m，扣除底板厚度1m，腹板和隔墻到頂板高度為5.8m，如果從頂板位置直接向下傾倒混凝土澆筑腹板和隔墻，會(huì)由于混凝土下落高度過(guò)大而發(fā)生離析。采取在內(nèi)模上開口分層灌注的方法能解決這個(gè)問(wèn)題，具體操作如下 ：在內(nèi)模上距底板頂面2m和

13、4m的位置開口，開口尺寸為60 x60cm,混凝土輸送軟管直接通過(guò)開口伸入模內(nèi)將混凝土泵入，振搗工人進(jìn)入模內(nèi)分層將混凝土振搗密實(shí)，混凝土高度到達(dá)開口下方時(shí)將開口模板重新焊牢加固，繼續(xù)上層混凝土的澆筑直到第二層開口的下方位置，此時(shí)將開口補(bǔ)好后改從頂板上方位置向下澆筑混凝土。整個(gè)0#塊澆筑需在內(nèi)模上開14個(gè)口，其中隔墻分部4個(gè)，腹板兩端共8個(gè)，墩頂腹板大倒角位置共2個(gè)。頂板混凝土澆筑：頂板混凝土澆筑采取從兩端向中間的施工方法，混凝土澆筑至頂板高程振搗密實(shí)平整后，在兩側(cè)翼緣模 板頂面掛線分段對(duì)砼表面進(jìn)行抹平處理。先用木抹子整平提漿，然后用鐵抹子進(jìn)行二次收光處理。2.6混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模及鑿毛砼澆筑完成

14、待砼初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂板和底板覆蓋麻袋或草簾并灑水養(yǎng)生。0#塊澆注的砼體積大，水化熱大，因此還要特別注意箱內(nèi)砼的養(yǎng)生。箱內(nèi)設(shè)大功率風(fēng)扇，加速箱內(nèi)空氣流通，降低箱內(nèi)空氣溫度；及時(shí)拆除內(nèi)模板進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，非承重模板如側(cè)模，在砼達(dá)到終凝后即可進(jìn)行拆模的準(zhǔn)備工作，具體拆模時(shí)間為對(duì)砼構(gòu)件外觀沒(méi)有破壞為宜，承重模板如頂板底模及上倒角模板須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可進(jìn)行拆模，以免拆模過(guò)早造成頂板開裂。0#塊砼養(yǎng)生要有專人負(fù)責(zé)，保持砼表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。梁端頭鑿毛：0#塊端頭模板在砼終凝后即可拆除，拆模時(shí)注意對(duì)縱向波紋管端頭的保護(hù)不造成破壞，砼終凝后即可對(duì)梁端砼面進(jìn)行鑿

15、毛處理，鑿毛采用電鎬或其它工具，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為將斷面上下層鋼筋間的砼表面浮漿全部鑿除露出粗骨料為準(zhǔn)，以增加相鄰梁段砼的結(jié)合力。2.6混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模及鑿毛砼澆筑完成待砼初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂板和底板覆蓋麻袋或草簾并灑水養(yǎng)生。0#塊澆注的砼體積大，水化熱大，因此還要特別注意箱內(nèi)砼的養(yǎng)生。箱內(nèi)設(shè)大功率風(fēng)扇，加速箱內(nèi)空氣流通，降低箱內(nèi)空氣溫度；及時(shí)拆除內(nèi)模板進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，非承重模板如側(cè)模，在砼達(dá)到終凝后即可進(jìn)行拆模的準(zhǔn)備工作，具體拆模時(shí)間為對(duì)砼構(gòu)件外觀沒(méi)有破壞為宜，承重模板如頂板底模及上倒角模板須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可進(jìn)行拆模，以免拆模過(guò)早造成頂板開裂。0#塊砼養(yǎng)生要有專人負(fù)責(zé)，保持砼表面始

16、終處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。梁端頭鑿毛：0#塊端頭模板在砼終凝后即可拆除，拆模時(shí)注意對(duì)縱向波紋管端頭的保護(hù)不造成破壞，砼終凝后即可對(duì)梁端砼面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛采用電鎬或其它工具，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為將斷面上下層鋼筋間的砼表面浮漿全部鑿除露出粗骨料為準(zhǔn)，以增加相鄰梁段砼的結(jié)合力。2.7 張拉預(yù)應(yīng)力筋0#塊砼施工完成后，需要進(jìn)行張拉的縱向預(yù)應(yīng)力束為低松弛鋼絞線（EP=1.95*105MPa，fpk=1860MPa）,設(shè)計(jì)為15-19和15-12鋼絞線，15-22和15-12型錨具，設(shè)計(jì)錨下張拉控制應(yīng)力為0.72fpk。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用32精軋螺紋粗鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度930Mpa，控制張拉力為83

17、7MPa,采用YGM錨具；橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用15.2-3鋼絞線，BM15-3扁錨（張拉端）及BP型自錨頭（固定端），控制張拉力為775.62KN。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）采用滯后張拉工藝，即n號(hào)箱梁梁段施工完畢后，張拉（n-3）號(hào)箱梁梁段豎向預(yù)應(yīng)力束（筋）。張拉施工程序及要點(diǎn)：施工所有鋼絞線為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉程序?yàn)椋?10%k20%k100%k持荷2分鐘錨固。設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力k是扣除所有損失后的值，初始應(yīng)力定位控制應(yīng)力的10%。相同束號(hào)的每組鋼束，采用均衡對(duì)稱（對(duì)稱于單箱中心線）、兩端同時(shí)張拉。所有預(yù)應(yīng)力張拉均用引伸量與張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，同時(shí)要求實(shí)測(cè)引伸量與計(jì)算引伸量?jī)烧哒`差在

18、6%以內(nèi)。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò)6，要暫時(shí)停止張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。鋼束的張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后進(jìn)行錨固，端頭多余鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，切除后的鋼絞線保留長(zhǎng)度為35cm。錨具及鋼絞線外露部分采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿封嚴(yán)。2.8 壓漿壓漿工藝流程壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)波紋管壓漿孔留孔壓漿設(shè)備準(zhǔn)備切割錨頭部分鋼絞線、封錨錨頭安裝控制閥門制漿、壓漿。2.9 底模及托架拆除0#塊混凝土澆筑完成，頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉壓漿完成后，對(duì)懸臂端托架進(jìn)行逐榀拆除，同時(shí)拆除懸臂端底模板，為掛籃安裝騰出空間；0#

19、塊兩側(cè)鋼管柱支架待掛籃安裝后拆除。三、懸臂梁掛籃施工方案0#塊混凝土澆注完畢并張拉完后，以0#塊頂面作為懸臂澆注的施工場(chǎng)地，進(jìn)行施工掛籃和機(jī)具設(shè)備的安裝工作。掛籃底模、外側(cè)模隨主構(gòu)架向前移動(dòng)就位后，綁扎底板、腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道，而后將內(nèi)模隨導(dǎo)梁拖出，調(diào)整綁扎頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道，固定好端頭模，進(jìn)行梁段懸臂澆筑法施工。當(dāng)本澆梁段張拉錨固及孔道壓漿后，掛籃再往前移動(dòng)進(jìn)行下一節(jié)段施工，如此循環(huán)推移，直至完成最后一節(jié)梁段施工。懸澆箱梁施工工序：掛籃就位調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高綁扎底板、腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋支立內(nèi)部模板、堵頭模板安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)穿鋼絞線張拉壓

20、漿移掛籃。（如此循環(huán)施工） 掛籃拼裝布置圖（一） 掛籃拼裝布置圖（二）掛籃安裝及施工動(dòng)畫掛籃驗(yàn)算荷載組合：混凝土荷載+掛籃自重+模板自重+施工機(jī)具及人群荷載+傾倒和振搗混凝土荷載+護(hù)欄荷載該工況主要用來(lái)計(jì)算掛籃的主桁承重系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。此種荷載組合適用于掛籃混凝土澆筑要結(jié)束前的一種最不利荷載工況，此時(shí)所有混凝土澆筑完畢（考慮混凝土脹模的影響）q1=1.05G混凝土，振動(dòng)系統(tǒng)仍然在振搗，所以還要考慮掛籃施工的動(dòng)力附加荷載，人員機(jī)具仍在施工，因而掛籃結(jié)構(gòu)還要承受人員機(jī)具荷載。底托系統(tǒng)驗(yàn)算底托系統(tǒng)最大應(yīng)力為175MPa215 MPa，如圖2-1-2。符合要求導(dǎo)梁系統(tǒng)驗(yàn)算導(dǎo)梁系統(tǒng)最大應(yīng)力為167.7

21、MPa215 MPa；如圖2-1-3。符合要求。主橫梁驗(yàn)算主橫梁最大應(yīng)力為62.3MPa215 MPa，如圖2-1-4。符合要求。主桁架驗(yàn)算主桁架最大應(yīng)力為86.3MPa215 MPa，如圖2-1-5。符合要求。吊帶系統(tǒng)驗(yàn)算吊桿最大應(yīng)力為514.4MPa；因吊桿采用32精軋螺紋鋼（PSB1080），最大應(yīng)力514.4MPa1080MPa，所以最小安全儲(chǔ)備量為2.2，其它吊桿安全儲(chǔ)備均大于2.2。3.1掛籃預(yù)壓預(yù)壓目的：1、測(cè)定掛籃及模板的彈性變形及非彈性變形，為各段箱梁立模的拋高量提供依據(jù)。2、檢驗(yàn)掛籃的穩(wěn)定性和后錨的安全性。預(yù)壓荷載：1、根據(jù)掛籃工作狀態(tài)的力學(xué)模型，混凝土容重=2.6t/m3

22、，安全系數(shù)取1.2，梁段1#塊的混凝土方量最大為71.3m3，施工機(jī)具及人群荷載為3.5KN/m2,傾倒及振搗混凝土產(chǎn)生的荷載4KN/m2，模板重量2.5KN/m2。2、則標(biāo)準(zhǔn)段施工時(shí)掛籃的總荷載Q=71.3*2.6+（3.5+4+2.5）*9*3/10*1.2=244T預(yù)壓方法：1、預(yù)壓采用千斤頂三角架反壓法。在連續(xù)梁0#段施工時(shí)在兩端腹板一定的高度位置4塊70cm*70cm預(yù)埋鋼板，待0#塊混凝土施工完畢且縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成后，將掛籃拼裝加固好，在兩端腹板預(yù)埋鋼板處焊接安裝三角架，利用經(jīng)檢測(cè)單位標(biāo)定好的油壓表及千斤頂進(jìn)行加載預(yù)壓,單個(gè)千斤頂施力244/2=122t。2、掛籃組裝完成

23、后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)所有螺栓、桿件緊固后，報(bào)質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行反頂預(yù)壓。3、預(yù)壓時(shí)分五級(jí)均勻加載，即掛藍(lán)荷載的25%、50%、75%、100%、120%，加載重量按照標(biāo)定的油壓表與千斤頂線性方程來(lái)計(jì)算千斤頂施加的壓力對(duì)應(yīng)油表讀數(shù)，通過(guò)油表的讀數(shù)確定施工多大的壓力，反頂預(yù)壓的全部千斤頂應(yīng)同步反頂，注意每加載一級(jí)穩(wěn)壓2小時(shí)后再測(cè)量并做好相應(yīng)的記錄。預(yù)壓到120%后持荷24小時(shí)后方可進(jìn)行卸載。掛籃預(yù)壓觀測(cè)：1、掛籃預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置按照每道底縱梁設(shè)置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分別是前后托架位置各一個(gè)，千斤頂跨中位置一個(gè)。2、每加載一級(jí)應(yīng)穩(wěn)定一定時(shí)間之后才能進(jìn)行觀測(cè)。 掛

24、籃預(yù)壓布置圖3.2 掛籃移動(dòng)1#段箱梁澆筑完畢，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉結(jié)束后，按以下順序進(jìn)行脫模和前移掛籃：拆除模板拉桿松開吊桿按要求找平梁頂面并鋪設(shè)墊枕、軌道前移拆除后錨主桁前移后錨安裝吊桿安裝外、底模調(diào)整位置標(biāo)高綁扎底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道移出頂板內(nèi)側(cè)模、頂板底模綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土張拉預(yù)應(yīng)力重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行2#梁段施工，直到15#梁段（邊跨現(xiàn)澆段施工）合攏段施工。四、邊跨現(xiàn)澆段施工方案邊跨現(xiàn)澆段節(jié)段長(zhǎng)4m，端頭位置設(shè)置一道厚1.8橫隔板。邊跨現(xiàn)澆段施工采用一次性澆筑的施工工藝，具體施工工序流程為：施工準(zhǔn)備邊跨現(xiàn)澆段支架安裝底模安裝支架預(yù)壓側(cè)模模板底板鋼筋安裝橫隔板、腹板鋼筋和豎

25、向預(yù)應(yīng)力筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模及支架安裝頂板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝砼澆筑養(yǎng)生邊跨合攏段施工拆除底模及鋼管支架。（后附邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖） 邊跨現(xiàn)澆段施工流程圖邊跨現(xiàn)澆段支架布置圖邊跨現(xiàn)澆段排架驗(yàn)算排架的主要受力桿件為200b型槽鋼，截面力學(xué)數(shù)據(jù)為得最大彎矩為5.24KN.m，在彎矩作用下，得最大剪力為70.62KN.m，在剪力作用下，排架受力圖排架彎矩圖排架剪力圖邊跨現(xiàn)澆段貝雷梁驗(yàn)算貝雷梁總高度為1.5米，貝雷梁的斷面尺寸如圖，對(duì)于每片槽鋼，通過(guò)查表，我們可以知道，在豎向： 所受剪力最大的位置位于貝雷梁豎桿位置。豎桿采用對(duì)扣槽鋼，屬于加強(qiáng)肋，可不驗(yàn)算剪力貝雷梁受力圖貝雷梁彎矩圖貝雷

26、梁剪力圖邊跨現(xiàn)澆段立柱及45B雙拼工字鋼驗(yàn)算由圖3-3得鋼管豎向力F1 =580.74KN，對(duì)于一根鋼管立柱，S=0.0194779,因鋼管中間加了橫撐,經(jīng)過(guò)計(jì)算 ,其屬于粗短桿。，符合受力要求。對(duì)于鋼管和貝雷梁之間的45B連體工字鋼而言工字鋼抗彎強(qiáng)度 f=210 MPa截面模量W= 所以工字鋼允許彎矩： 滿足要求鋼管架剪力圖鋼管架彎矩圖鋼管架受力圖邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓耒水大橋連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段箱梁頂寬16.49米,箱梁底寬9米，邊跨現(xiàn)澆段箱梁長(zhǎng)4米，邊跨現(xiàn)澆段總重為157.1T，懸臂段長(zhǎng)為2.52米。支架承重主要為懸臂段重量故預(yù)壓支架只考慮懸臂段重量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，擬采用沙袋加載預(yù)壓，根據(jù)實(shí)

27、際混凝土荷載分布劃分預(yù)壓區(qū)間并確定各區(qū)間混凝土荷載，通過(guò)確定沙袋加載布置，計(jì)算預(yù)壓重量，實(shí)現(xiàn)模擬荷載分布。按總重量的120%進(jìn)行預(yù)壓，加載分五級(jí)進(jìn)行。先觀測(cè)預(yù)壓前支架觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，再由零載加至第一級(jí)荷載。持荷2小時(shí) ,觀測(cè)支架。觀測(cè)完加載至第二級(jí)荷載如此類推,直至第五級(jí)荷載,每級(jí)持荷2小時(shí)。加載到120%觀測(cè)24小時(shí)后,再分級(jí)卸載分級(jí)至零。預(yù)壓沉降觀測(cè)沙袋加載前、加載中（含25%、50%、75%、100%、120%各級(jí)，每級(jí)觀測(cè)一次）、加載后（持荷每4小時(shí)觀測(cè)一次）、卸載后，分別對(duì)支架高程進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，最終確定彈性變形量及非彈性變形量。邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓流程圖五、合攏段施

28、工1、邊跨合攏段施工：前移掛籃做合攏段施工吊架，待邊跨現(xiàn)澆段混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上時(shí)，在6#、7#墩T構(gòu)上加平衡重，選在一天最接近設(shè)計(jì)合攏溫度狀態(tài)下對(duì)邊跨合攏段安裝邊跨合攏段外剛性支撐,立模、臨時(shí)張拉連續(xù)鋼束。經(jīng)過(guò)一晝夜溫差變化后，如無(wú)異常方可澆筑邊跨合攏段砼。待合攏砼強(qiáng)度達(dá)到95%以上時(shí)，對(duì)稱張拉邊跨連續(xù)鋼束ST1、ST2、SB1-SB4預(yù)應(yīng)力束，灌漿。2、中跨合攏段施工：在需合攏主跨兩懸臂梁端加平衡重，選在一天最接近設(shè)計(jì)合攏溫度狀態(tài)下進(jìn)行臨時(shí)剛性連接。立模、臨時(shí)張拉連續(xù)鋼束(2*MT、2*MB1，每根張拉力500KN)，如無(wú)異常方可澆筑合攏段砼。待合攏砼強(qiáng)度達(dá)到95%以上時(shí)，拆除臨時(shí)錨固

29、。對(duì)稱張拉主跨跨中連續(xù)鋼束MT、MB1MB7，灌漿。合攏段施工工藝流程平衡配重合攏段施工時(shí)，每個(gè)T構(gòu)懸臂加載應(yīng)盡量做到對(duì)稱平衡，合攏前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計(jì)遵循對(duì)墩位彎矩平衡的原則，平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載：合攏吊架自重及混凝土澆注前作用于合攏吊架的荷載、直接作用于懸臂的荷載、合攏段混凝土重。設(shè)置平衡配重。（平衡配重的重量為合攏段混凝土重量的一半考慮)合攏段合攏鎖定合攏前使懸臂端與邊跨現(xiàn)澆段臨時(shí)固接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過(guò)程中發(fā)生明顯的體積改變，鎖定時(shí)間按合攏段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行（待現(xiàn)澆段混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上），臨時(shí)“鎖定”是合攏的關(guān)鍵，合攏“鎖

30、定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋鋼板+連接工字鋼+預(yù)埋鋼板”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計(jì)確定，合攏時(shí)，在兩預(yù)埋板之間設(shè)置連接工字鋼，并由聯(lián)結(jié)鋼板將工字鋼與預(yù)埋鋼板焊接成整體。臨時(shí)張拉連續(xù)鋼束(2*MT、2*MB1，每根張拉力500KN)。支撐勁性骨架示意圖體系轉(zhuǎn)換按照設(shè)計(jì)要求，合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%設(shè)計(jì)要求開始拆除臨時(shí)支墩。對(duì)稱張拉主跨跨中連續(xù)鋼束MT、MB1MB7(將臨時(shí)張拉的部分預(yù)應(yīng)力束繼續(xù)張拉至設(shè)計(jì)噸位)張拉完全部預(yù)應(yīng)力束后，拆除吊架、壓重及外剛支撐。完成體系轉(zhuǎn)換掛籃拆除待掛藍(lán)節(jié)段施工完畢后，即可拆除合攏段不在使

31、用的部分掛籃件（含掛籃內(nèi)模板），待合攏段施工完畢后，拆除所有的掛藍(lán)桿件（掛籃外側(cè)模板、底模板）。具體拆除步驟如下：首先，確定拆除起吊方案。合攏段施工前拆除掛籃內(nèi)模板系統(tǒng)；合攏段施工完畢后即在梁頂面安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)將掛籃底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)下放河道底使用駁船接收運(yùn)輸?shù)桨哆呥M(jìn)行拆除；主桁架系統(tǒng)與軌道系統(tǒng)則退返回到0#塊處利用塔吊進(jìn)行拆除。懸臂梁施工監(jiān)控耒水大橋主橋進(jìn)行比較系統(tǒng)的理論分析和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，在充分了解其受力性能和施工工藝以及系統(tǒng)觀測(cè)的基礎(chǔ)上，建立合理的分析模型，對(duì)施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)實(shí)施有效控制，以確保該橋施工過(guò)程中的安全并使成橋后結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和線形符合設(shè)計(jì)期望。該橋施工監(jiān)控的具體目標(biāo)是：1.橋墩的軸線偏差在合理范圍內(nèi)以及墩頂?shù)妮S線偏差在10mm，且橋墩的豎直度控制在0.3%H且不大于20mm以