山嶺公路隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案

1、中鐵隧道股份雅康高速公路C17合同段 隧道監(jiān)控量測(cè)方案第1頁 共10頁國道318線康定折多山隧道公路工程TJ1合同段隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案編制： 審核： 審批： 成都華川集團(tuán)有限公司 國道318線康定折多山隧道公路工程TJ1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一八年七月十五日國道318線康定折多山隧道公路工程TJ1標(biāo)段 隧道監(jiān)控量測(cè)方案成都華川集團(tuán)有限公司318線折多山隧道工程項(xiàng)目部目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc1645 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc1645 1 HYPERLINK l _Toc9050 2、工程概況及工程地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc90

2、50 1 HYPERLINK l _Toc13669 2.1、工程概況 PAGEREF _Toc13669 1 HYPERLINK l _Toc23999 2.2、地質(zhì)水文概況 PAGEREF _Toc23999 3 HYPERLINK l _Toc15984 3、監(jiān)控量測(cè)的目的 PAGEREF _Toc15984 6 HYPERLINK l _Toc28563 3.1、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的目的 PAGEREF _Toc28563 6 HYPERLINK l _Toc307 4、監(jiān)控量測(cè)的意義 PAGEREF _Toc307 7 HYPERLINK l _Toc16683 5、監(jiān)控量測(cè)管理機(jī)構(gòu)、

3、人員及設(shè)備要求 PAGEREF _Toc16683 8 HYPERLINK l _Toc14061 5.1、管理機(jī)構(gòu)、人員配置 PAGEREF _Toc14061 8 HYPERLINK l _Toc14359 5.2、職 責(zé) PAGEREF _Toc14359 8 HYPERLINK l _Toc17141 5.3、監(jiān)控量測(cè)設(shè)備管理 PAGEREF _Toc17141 9 HYPERLINK l _Toc5689 6、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目和頻率 PAGEREF _Toc5689 10 HYPERLINK l _Toc9217 6.1、 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 PAGEREF _Toc9217 10 HYPERLI

4、NK l _Toc31329 6.2、量測(cè)頻率 PAGEREF _Toc31329 10 HYPERLINK l _Toc29899 7、監(jiān)控量測(cè)方案 PAGEREF _Toc29899 11 HYPERLINK l _Toc22240 7.1、監(jiān)控量測(cè)的基本要求 PAGEREF _Toc22240 11 HYPERLINK l _Toc7895 7.2、監(jiān)控量測(cè)的主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc7895 12 HYPERLINK l _Toc5564 7.3、洞口段地表沉降監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc5564 13 HYPERLINK l _Toc14435 7.4、隧道凈空位移及拱頂下

5、沉量測(cè) PAGEREF _Toc14435 14 HYPERLINK l _Toc8032 7.5、隧道排水及受納水體流量及水位觀測(cè) PAGEREF _Toc8032 18 HYPERLINK l _Toc3777 7.6、洞內(nèi)、外觀察 PAGEREF _Toc3777 19 HYPERLINK l _Toc24581 7.7、必測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置 PAGEREF _Toc24581 20 HYPERLINK l _Toc10420 7.8、必測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)頻率及數(shù)據(jù)分析 PAGEREF _Toc10420 25 HYPERLINK l _Toc2341 7.9、部分選測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè) PAGER

6、EF _Toc2341 28 HYPERLINK l _Toc10375 8、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施及要求 PAGEREF _Toc10375 30 HYPERLINK l _Toc30642 8.1、凈空變化量測(cè) PAGEREF _Toc30642 30 HYPERLINK l _Toc29679 8.2、拱頂下沉量測(cè) PAGEREF _Toc29679 34 HYPERLINK l _Toc11502 8.3、 地表下沉量測(cè) PAGEREF _Toc11502 34 HYPERLINK l _Toc30719 9、監(jiān)控量測(cè)控制和結(jié)束基準(zhǔn) PAGEREF _Toc30719 36 HYPERLINK

7、l _Toc30483 9.1、監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn) PAGEREF _Toc30483 36 HYPERLINK l _Toc20914 9.2、位移控制基準(zhǔn) PAGEREF _Toc20914 38 HYPERLINK l _Toc4142 9.3、量測(cè)結(jié)束標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc4142 39 HYPERLINK l _Toc10205 10、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、分析與信息反饋 PAGEREF _Toc10205 39 HYPERLINK l _Toc27864 10.1、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理方法 PAGEREF _Toc27864 39 HYPERLINK l _Toc10623 10.2、監(jiān)

8、控量測(cè)資料的整理分析 PAGEREF _Toc10623 40 HYPERLINK l _Toc434 10.3、監(jiān)控量測(cè)信息反饋 PAGEREF _Toc434 43 HYPERLINK l _Toc31693 11、提交的監(jiān)測(cè)成果資料 PAGEREF _Toc31693 47 HYPERLINK l _Toc15828 11.1、日?qǐng)?bào) PAGEREF _Toc15828 47 HYPERLINK l _Toc32110 11.2、月（周）報(bào) PAGEREF _Toc32110 47 HYPERLINK l _Toc10629 11.3、專題報(bào)告 PAGEREF _Toc10629 48 H

9、YPERLINK l _Toc12479 11.4、監(jiān)測(cè)總報(bào)告 PAGEREF _Toc12479 48 HYPERLINK l _Toc21504 12、工程安全性管理及應(yīng)對(duì)措施 PAGEREF _Toc21504 49 HYPERLINK l _Toc27934 12.1、工程安全性管理內(nèi)容 PAGEREF _Toc27934 49 HYPERLINK l _Toc20497 12.2、監(jiān)測(cè)管理質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc20497 51 HYPERLINK l _Toc14210 13、監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc14210 52 HYPERLINK l _T

10、oc16067 13.1、監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc16067 52 HYPERLINK l _Toc25841 13.2、監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)措施 PAGEREF _Toc25841 53 HYPERLINK l _Toc8326 13.3、安全文明作業(yè) PAGEREF _Toc8326 53 HYPERLINK l _Toc32149 附表 PAGEREF _Toc32149 54 成都華川集團(tuán)有限公司318線折多山隧道工程項(xiàng)目部折多山隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案1、編制依據(jù)為了及時(shí)了解掌握隧道施工過程中圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)和支護(hù)、襯砌的可靠程度，確保施工安全及隧道結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，在隧道施工

11、過程中，及時(shí)為隧道圍巖級(jí)別變更、初期支護(hù)和二次襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，為施工決策管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息化施工管理。1、工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007）2、公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（DB13/T 2177-2015）；3、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89) 4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20035、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）6、公路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范（DB51/TB2243-2016）7、地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001)8、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)9、公路隧道勘測(cè)規(guī)程(JTJ063-85) 10、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等

12、有關(guān)資料。2、工程概況及工程地質(zhì)條件2.1、工程概況國道318線康定折多山隧道公路工程施工，TJ1標(biāo)段起止樁號(hào)：K0+000K5+500，路線全長(zhǎng)5500m，主要工程內(nèi)容包括：隧道主洞4875m，平導(dǎo)1300m，路基及涵洞工程。路基工程：路基總長(zhǎng)0.625公里，標(biāo)準(zhǔn)路基寬10米。涵洞工程：鋼筋砼箱涵13.2m/1道，管段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物見下表（表1-1）：表1-1 涵洞工程一覽表序號(hào)中心樁號(hào)孔數(shù)孔徑（孔米）長(zhǎng)（m）1蓋板涵K9+256.72-4m13.2表1-2 設(shè)計(jì)線路平曲線表 主線JDJD里程JDX（m）JDY（m）轉(zhuǎn)角值 半徑R1/R2/R3（m）緩和曲線長(zhǎng)L0/L1（m）BPK0+0003

13、326290.523503950.287JD1K0+157.6023326366.716503812.327132449(Z)0/517.155/0176.151/176.151JD2K0+3253326411.61503650.42192755.8(Y)0/630/0177.482/177.482JD3K0+707.4093326573.111503303.499265743.2(Z)0/1150/0239.792/536.190JD4K2+660.9663326504.598501340.41412008.2(Y)0/3500/0JD5K5+574.6763328424.77498997.

14、49300306.6(Z)0/4500/0表1-3 設(shè)計(jì)線路平曲線 平導(dǎo)JDJD里程JDX（m）JDY（m）轉(zhuǎn)角值 半徑R1/R2/R3（m）緩和曲線長(zhǎng)L0/L1（m）BPPK0+401.9083326444.178503580.459JD1PK0+431.8303326456.806503553.332190845.1(Z)0/118/020/20JD2PK0+491.0883326462.855503493.968125005.4(Y)0/175/020/21.272JD3PK0+737.1143326541.598503260.689203903.5(Z)0/1150/00/250JD4

15、PK2+663.9223326474.222501330.146412008.2(Y)0/3500/0JD5PK5+580.8963328396.463498984.702300306.6(Z)0/4500/0表1-4 設(shè)計(jì)線路豎曲線主線（單位：m）序號(hào)曲線要素變坡樁號(hào)變坡高程(m)變坡點(diǎn)間距(m)縱坡(%)半徑R(m)切線T(m)外矢距E(m)0K0+0003740.0721705.7001K0+1703749.762450061.8750.4254002.9502K0+5703761.56255000.000151.2500.20856402.4003K6+2103896.99225000

16、.000362.5002.6282130-0.5表1-5 設(shè)計(jì)線路豎曲線平導(dǎo)（單位：m）序號(hào)曲線要素變坡樁號(hào)變坡高程(m)變坡點(diǎn)間距(m)縱坡(%)半徑R(m)切線T(m)外矢距E(m)0PK0+0003740.0721705.7001PK0+1703749.762450061.8750.4254002.9502PK0+5703761.56255000.000151.2500.20856402.4003PK6+2103896.92225000.000362.5002.6282130-0.542.2、地質(zhì)水文概況2.2.1地形地貌折多山隧道全長(zhǎng)4875m，場(chǎng)區(qū)地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過渡

17、地帶，隧址區(qū)一般海拔標(biāo)高36004600米，折多山頂峰海拔4862米，地勢(shì)由西向東傾斜，區(qū)域地貌為中高山構(gòu)造剝蝕地貌，河谷分布有長(zhǎng)條的河流侵蝕堆積地貌，河谷一般呈“U”字形。2.2.2氣象和水文根據(jù)四川省甘孜藏族自治州氣象局公共氣象服務(wù)中心資料，折多山隧道段工程設(shè)計(jì)區(qū)域進(jìn)口的年平均氣溫為2.2。氣溫垂直遞減率0.6/100米。出口的年平均氣溫為2.8。氣溫垂直遞減率0.43/100米。最冷月（1月）平均氣溫-6.06.6，年極端最低氣溫是-23.7。氣溫垂直變化與高寒氣候特征明顯。場(chǎng)區(qū)以折多山為分水嶺將隧址區(qū)分為兩個(gè)水文地質(zhì)單位，場(chǎng)地地表水主要位于進(jìn)口的發(fā)源于折多山的折多河及位于出口的蘭泥巴河

18、，為大渡河支流，折多河在光明以上總體流向?yàn)镾E向，在光明匯入解放溝，總體流向轉(zhuǎn)為EW向，至團(tuán)結(jié)流向轉(zhuǎn)為向北，在康定城于雅拉河匯合于瓦斯河，為隧道進(jìn)口處的最大地表水體，調(diào)查時(shí)最大水深約1m，流量34m/s，位于隧道出口的蘭泥巴河整體向南流過場(chǎng)地，為出口處的最大地表水體，調(diào)查時(shí)最大水深約12m，流量3m/s，河水補(bǔ)給來源主要來自于地表降水和折多山高山融雪水，向下游匯入大渡河。2.2.3巖層巖性據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，工程區(qū)地層區(qū)劃屬巴顏喀拉秦嶺地層區(qū)馬爾康分區(qū)金川雅江小區(qū)，屬揚(yáng)子地層區(qū)康定地層分區(qū)，除第四系外，地層中的巖石受構(gòu)造影響，遭受不同程度的變質(zhì)，工作區(qū)地層主要有：第四系全新統(tǒng)人工填筑層（Q4me）

19、、崩積層（Q4c）、崩坡積層（Q4c+dl）、坡洪積層（Q4dl+pl）、泥石流堆積層（Q4sef）和第四系更新統(tǒng)（Qpfgl）冰水堆積層；中生界三疊系上統(tǒng)如年各組（T3r1）、中統(tǒng)雜谷腦組（T2z）、燕山晚期黑云母花崗巖（5）及斷層構(gòu)造巖。2.3地質(zhì)構(gòu)造及地震 2.3.1地質(zhì)構(gòu)造隧址區(qū)地跨松潘-甘孜造山帶和揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)兩個(gè)一級(jí)大地構(gòu)造單，印至運(yùn)動(dòng)奠定了本區(qū)的基本構(gòu)造局。工程區(qū)區(qū)域構(gòu)造上屬于鮮河NW向構(gòu)造帶，以東屬于龍門山NE向構(gòu)造帶，以南為川滇SN向構(gòu)造帶，以上三大構(gòu)造帶共同組成了中國西南著名的“Y”字形構(gòu)造格局，又稱“三岔裂谷系”。隧址區(qū)的大地構(gòu)造背景正處在這三岔口交接地帶。對(duì)于本工程，鮮水

20、河斷裂帶主要由一系列北北西向斷裂構(gòu)成。鮮水河斷裂帶挽近期活動(dòng)十分明顯，地震活動(dòng)比較強(qiáng)烈，熱泉分布比較多，鮮水河斷裂帶上的近代地震具有強(qiáng)度大、頻度高的特點(diǎn)，斷裂未來強(qiáng)震的復(fù)發(fā)將對(duì)工程場(chǎng)地的地震安全性產(chǎn)生不同程度的影響。 2.3.2隧址區(qū)主要斷層及特征據(jù)區(qū)域資料及本次調(diào)查，場(chǎng)區(qū)初步查明的主要斷裂帶有5條，分別為F15(金龍寺-磨子溝斷裂)、F17（惠遠(yuǎn)寺-勒吉普斷裂）、F17-1(惠遠(yuǎn)寺-勒吉普支斷裂)、F18(二臺(tái)子斷裂)、F22(多爾金措-龍古斷裂)。 2.3.3地震根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015）及四川賽思特科技有限公司2015.10提交的G318線康定折多山隧道工程場(chǎng)地

21、地震安全性評(píng)估報(bào)告，隧址區(qū)的地震基本烈度度，地震動(dòng)峰值加速度為0.4g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.40s。根據(jù)區(qū)域地震地質(zhì)環(huán)境、地震活動(dòng)性特點(diǎn)和地球物理場(chǎng)特征的研究，在工程場(chǎng)地周圍大于150km的區(qū)域劃分出龍門山地震帶、長(zhǎng)江中游地震帶、鮮水河-滇東地震帶和巴顏喀拉山地震帶，包括13個(gè)地震構(gòu)造區(qū)、共計(jì)232個(gè)潛在震源區(qū)；根據(jù)歷史地震資料，統(tǒng)計(jì)求出了相應(yīng)的地震活動(dòng)性參數(shù)，建立了適合該地區(qū)地震動(dòng)衰減關(guān)系，進(jìn)行了地震危險(xiǎn)性概率分析計(jì)算，結(jié)果見表2-3。表2-3 G318線康定折多山隧道工程場(chǎng)地地震危險(xiǎn)性概率分析結(jié)果地震動(dòng)參數(shù)工程場(chǎng)地50年超越概率10%5%2%1%峰值加速度（cm/sec）折多山隧道進(jìn)

22、口364485674840折多山隧道出口347464648799根據(jù)場(chǎng)地工程地震條件和地震危險(xiǎn)性概率分析結(jié)果，分別計(jì)算并得到了G318線康定折多山隧道進(jìn)口、出口工程場(chǎng)地50年超越概率為10%、5%、2%和1%的基巖場(chǎng)地設(shè)計(jì)地震反應(yīng)譜。3、監(jiān)控量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)、施工是否合理和圍巖、結(jié)構(gòu)是否安全穩(wěn)定的重要手段，它始終伴隨著施工的全過程，是保證施工安全、指導(dǎo)施工作業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一，應(yīng)作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場(chǎng)施工組織。3.1、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的目的保證隧道暗挖和明挖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和施工安全。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，分析可能發(fā)生危險(xiǎn)的征兆，判斷工程的安全狀況，采取措施，遏制危險(xiǎn)的趨勢(shì)，確保施工及周邊環(huán)境的安全

23、。以施工量測(cè)的結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，進(jìn)行信息化反饋優(yōu)化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)更切合實(shí)際，安全合理，有利施工。將現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的結(jié)果與理論預(yù)測(cè)值相比較，修正設(shè)計(jì)參數(shù)，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過量測(cè)結(jié)果的信息反饋，了解施工方法和施工手段的科學(xué)性，以便及時(shí)調(diào)整施工方法，保證施工安全，提高經(jīng)濟(jì)效益。通過量測(cè)了解支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力和變形情況，對(duì)其安全及穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。提供判斷圍巖和初期支護(hù)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定二次襯砌的施作時(shí)間。通過量測(cè)積累數(shù)據(jù)來判定其受施工影響的程度，以決定對(duì)其采取的保護(hù)措施。為以后設(shè)計(jì)、施工積累經(jīng)驗(yàn)。4、監(jiān)控量測(cè)的意義隨著我國交通的迅速發(fā)展，通過這些隧道工程實(shí)踐，推動(dòng)了隧道工程技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

24、，新技術(shù)在隧道施工過程中已被廣泛采用，同時(shí)取得了很好的效果。但是我們還應(yīng)該看到我們?nèi)〉玫某煽?jī)還不夠，還不能適應(yīng)隧道工程發(fā)展的需要，與世界先進(jìn)國家相比我們的技術(shù)水平還較低。在以后的工程建設(shè)中還需進(jìn)行深入的研究和科技攻關(guān)。監(jiān)控量測(cè)作為隧道施工的三大核心之一，可為評(píng)價(jià)施工方法的可行性、設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性以及了解圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力和變形特性等提供準(zhǔn)確及時(shí)的依據(jù)，對(duì)隧道二次襯砌的施作時(shí)間具有決定性意義，因此，它是保障隧道建設(shè)成功的關(guān)鍵因素。在隧道施工中，監(jiān)控量測(cè)工作必不可少，必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行地質(zhì)素描、隧道周邊位移收斂和拱頂下沉等必測(cè)項(xiàng)目以及其它一些選測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)工作。通過隧道開挖目測(cè)圍巖地質(zhì)狀況和實(shí)

25、測(cè)的有關(guān)變位信息，為判斷隧道空間的穩(wěn)定性提供可靠的依據(jù)；利用量測(cè)信息的反饋，修改設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工；根據(jù)量測(cè)結(jié)果，提供圍巖收斂趨勢(shì)情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性與安全性，提供施工建議，以便采取措施防患于未然；根據(jù)變位速度判斷隧道圍巖穩(wěn)定程度，并為二次襯砌提供合理的支護(hù)時(shí)機(jī)，從而確保工程質(zhì)量與施工安全。監(jiān)控量測(cè)的主要任務(wù)是確保安全、指導(dǎo)施工、修正設(shè)計(jì)、積累資料，其可以及時(shí)提供拱頂下沉、周邊收斂信息，判斷設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，提出更加恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo(hù)措施，實(shí)現(xiàn)隧道信息化動(dòng)態(tài)施工控制，達(dá)到既能安全快速施工，又能節(jié)省工程造價(jià)的目的。5、監(jiān)控量測(cè)管理機(jī)構(gòu)、人員及設(shè)備要求5.1、管理機(jī)構(gòu)、人員配置在臧高公司國道

26、318線康定折多山隧道建設(shè)總指揮部的指揮下，監(jiān)理單位的監(jiān)督下，根據(jù)隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和管理要求，項(xiàng)目部成立隧道監(jiān)控量測(cè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。組 長(zhǎng)：王寶明副組長(zhǎng)：楊金橋、周易組 員（監(jiān)控量測(cè)小組）：李森、劉平、劉勇、王思怡領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在項(xiàng)目部，精測(cè)隊(duì)對(duì)口管理監(jiān)控量測(cè)工作；工程部、安質(zhì)部、分部經(jīng)理和總工，負(fù)責(zé)對(duì)重大異常情況的施工方案進(jìn)行研究。成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組，負(fù)責(zé)監(jiān)控量測(cè)工作的具體實(shí)施，及時(shí)埋設(shè)觀測(cè)標(biāo)，進(jìn)行觀測(cè)，數(shù)據(jù)處理完成及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工作業(yè)。5.2、職 責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)職責(zé)配備專業(yè)監(jiān)控量測(cè)人員和符合要求的儀器設(shè)備，建立健全監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量安全保證體系。對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)

27、性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案（細(xì)則），經(jīng)項(xiàng)目部總工程師審核后報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審批后實(shí)施；編制監(jiān)控量測(cè)管理辦法，并抓好具體落實(shí)。按批準(zhǔn)的實(shí)施方案組織實(shí)施，及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。根據(jù)揭示的地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整監(jiān)控量測(cè)方案。配合監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的檢查和復(fù)核工作。根據(jù)預(yù)警等級(jí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行處理。組員（監(jiān)控量測(cè)小組）職責(zé)成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作小組，配備有相應(yīng)資質(zhì)和能力的專業(yè)人員和符合要求的儀器設(shè)備，保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋、監(jiān)測(cè)儀器、傳輸工具、客戶端管理等硬件配置的到位與正常使用。依照監(jiān)控量測(cè)規(guī)范和實(shí)施方案認(rèn)真開展量測(cè)工作，負(fù)責(zé)督促分部、架子隊(duì)進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和安全評(píng)價(jià)等工

28、作，對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。編制月度監(jiān)控量測(cè)工作計(jì)劃，按計(jì)劃開展監(jiān)控量測(cè)工作。負(fù)責(zé)在實(shí)施監(jiān)控量測(cè)工作前，通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員實(shí)施監(jiān)理，并填寫監(jiān)控量測(cè)日志表，詳細(xì)記錄監(jiān)控量測(cè)實(shí)施時(shí)各部位里程位置，工況環(huán)境及地質(zhì)簡(jiǎn)明情況。負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集和軟件計(jì)算處理分析，在每個(gè)掌子面完成量測(cè)后實(shí)時(shí)計(jì)算處理，根據(jù)軟件分析結(jié)果，對(duì)工程安全性提出評(píng)價(jià)意見。建立管理臺(tái)賬和周報(bào)、月報(bào)分析制度，結(jié)合地質(zhì)情況分析監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，預(yù)警后采取工程措施的效果，對(duì)施工安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。每日測(cè)量工作結(jié)束數(shù)據(jù)及時(shí)計(jì)算成果，立即運(yùn)用軟件對(duì)當(dāng)日數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，并打印日?qǐng)?bào)表，報(bào)送分部工程部，在洞口公示牌張貼監(jiān)控量測(cè)日

29、報(bào)。每周、月將監(jiān)控量測(cè)資料整理齊全并按要求編制周報(bào)、月報(bào)，報(bào)項(xiàng)目部、監(jiān)理站。5.3、監(jiān)控量測(cè)設(shè)備管理監(jiān)測(cè)組根據(jù)量測(cè)工作的需要，及時(shí)提供設(shè)備計(jì)劃，組織采購。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)小組量測(cè)儀器、設(shè)備的管理，定期進(jìn)行標(biāo)定，并建立健全儀器設(shè)備臺(tái)帳。按照儀器使用管理規(guī)定，進(jìn)行量測(cè)儀器的使用和管理，確保儀器精度滿足要求。 投入主要儀器設(shè)備表名稱型號(hào)精度單位數(shù)量生產(chǎn)廠家索佳全站儀索佳DX-1011.0臺(tái)2日本索佳天寶電子水準(zhǔn)儀DINI030.5mm臺(tái)2美國天寶數(shù)顯收斂?jī)xJSS30A0.1mm臺(tái)3杭州三思水準(zhǔn)尺鋼尺1mm把4鋼卷尺50M1mm把46、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目和頻率6.1、 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是隧道工程應(yīng)進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)

30、項(xiàng)目，是為了在設(shè)計(jì)施工中確保圍巖穩(wěn)定、判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)、指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工的經(jīng)常性量測(cè)。必測(cè)項(xiàng)目在本項(xiàng)目主洞和平導(dǎo)隧道施工中均需進(jìn)行，選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際施工過程中需要增設(shè)，具體內(nèi)容如下：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目常用量測(cè)儀器備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)2拱頂下沉全站儀、收斂?jī)x3凈空變化全站儀、收斂?jī)x4地表下沉全站儀、水準(zhǔn)儀洞口及隧道淺埋段5拱底（底板）隆起全站儀、水準(zhǔn)儀軟巖大變形6.2、量測(cè)頻率監(jiān)控量測(cè)頻率根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況而定，一般每斷面量測(cè)頻率和周期見下表 按距開挖面距離確定的監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)斷面距開挖面距離（m）監(jiān)測(cè)頻率（01）B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/23d5B1次

31、/7d注： B隧道開挖寬度。按位移速率確定的監(jiān)測(cè)頻率位移速率（mm/d）監(jiān)測(cè)頻率52次/d151次/d0.511次/23d0.20.51次/3d5B時(shí)，1次/7天。7.3.5數(shù)據(jù)分析與處理地表沉降量測(cè)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，根據(jù)開挖部位、步驟及時(shí)監(jiān)測(cè)，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度圖、加速度曲線圖。7.4、隧道凈空位移及拱頂下沉量測(cè)在進(jìn)行隧道洞室開挖施工過程中，拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)在同一斷面進(jìn)行，并采用相同的量測(cè)頻率，如位移出現(xiàn)異常情況，應(yīng)加大量測(cè)頻率。其量測(cè)的頻率應(yīng)根據(jù)位移速度和量測(cè)斷面距離開挖面距離確定。7.4.1工作要求隧道量測(cè)斷面的圍巖收斂情況包括量測(cè)拱頂下沉、凈空水

32、平位移。各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在避免爆破作業(yè)破壞的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為0.52.0m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。初讀數(shù)應(yīng)在開挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得超過24h，而且在下一循環(huán)開挖前，必須完成初期變形值的讀數(shù)。凈空水平收斂測(cè)線的布置應(yīng)根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。在地質(zhì)條件良好，采用全斷面開挖方式時(shí)，可設(shè)一條水平測(cè)線；當(dāng)采用臺(tái)階開挖方式時(shí)，設(shè)一條水平測(cè)線、兩條斜測(cè)線。拱頂下沉量測(cè)應(yīng)與凈空水平收斂量測(cè)在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)采用全斷面開挖時(shí)，可將測(cè)得的凈空垂直位移來代替拱頂下沉量測(cè)。斜測(cè)線的設(shè)置有助于了解垂直方向的變化情況。凈空位移量測(cè)的測(cè)線布置數(shù)量

33、可參照下表。凈空變化量量測(cè)線數(shù)地 段開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測(cè)線臺(tái)階法每臺(tái)階一條水平測(cè)線每臺(tái)階一條水平測(cè)線，兩條斜測(cè)線7.4.2測(cè)量原理及方法凈空水平收斂量測(cè)收斂值是指已知兩測(cè)點(diǎn)間在某一時(shí)間段內(nèi)距離的改變量。設(shè)t1時(shí)刻觀察值為R1，t2時(shí)刻觀測(cè)值為R2，則收斂值Du=R1-R2，此值除以時(shí)間差Dt=t2-t1，即為收斂速度，必須指出，前后兩次觀測(cè)時(shí)的量測(cè)方法相同，即收斂計(jì)懸掛方向相同，鋼帶尺張緊力調(diào)整過程相同，這樣可以消除儀器懸掛，調(diào)整張力等系統(tǒng)讀數(shù)，以利提高量測(cè)精度。全斷面開挖時(shí)，通過測(cè)a線來判斷水平收斂情況；上下臺(tái)階開挖時(shí)，下臺(tái)階開挖時(shí)，要增測(cè)d線，以確保下臺(tái)階施工的安全。

34、拱頂下沉量測(cè)監(jiān)測(cè)目的拱頂下沉監(jiān)測(cè)值是反映地下工程結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定的重要數(shù)據(jù)，是圍巖與支護(hù)系統(tǒng)力學(xué)形態(tài)變化的最直接、最明顯的的反映。沉降點(diǎn)埋設(shè)與測(cè)試沉降點(diǎn)埋設(shè)原則應(yīng)以能反映結(jié)構(gòu)安全為原則，并盡量與地表沉降測(cè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，以利于對(duì)比分析。拱頂下降的水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)在洞內(nèi)和洞外均可，要布設(shè)牢固，易于監(jiān)測(cè)。在隧道開挖斷面拱頂隧道中心處布置一個(gè)拱頂沉降觀測(cè)點(diǎn)，該觀測(cè)點(diǎn)采用8鋼筋彎成三角形，固定在待測(cè)點(diǎn)上。測(cè)點(diǎn)大小要適中，監(jiān)測(cè)時(shí)用一把長(zhǎng)度適宜的（長(zhǎng)度依據(jù)隧道高度而定）鋼卷尺，尺端連一個(gè)掛勾，可以掛在測(cè)點(diǎn)上。 監(jiān)測(cè)應(yīng)在水準(zhǔn)儀及掛尺檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行；不得在測(cè)點(diǎn)和掛尺處有振動(dòng)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；盡量選擇在監(jiān)測(cè)環(huán)境好時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

35、數(shù)據(jù)分析與處理對(duì)同一測(cè)點(diǎn)而言，拱頂沉降計(jì)算如下式：U=Ui-Ui-1式中：Ui第i次監(jiān)測(cè)高程；Ui-1第i-1次監(jiān)測(cè)高程；U第i次沉降值；對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析處理，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖進(jìn)行反饋。 測(cè)樁布置形式監(jiān)測(cè)斷面布置間距的確定監(jiān)測(cè)斷面必須盡量靠近開挖工作面，但太近會(huì)造成開挖爆破下的碎石砸壞測(cè)樁，太遠(yuǎn)又會(huì)漏掉該量測(cè)斷面開挖后的變形量，根據(jù)鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程Q/CR 9218-2015相關(guān)條文規(guī)定，測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開挖面2米的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初值，各類圍巖條件下的監(jiān)測(cè)斷面間距按以下要求布置。類圍巖 2050

36、 m，本隧道取20米；類圍巖 1020 m，本隧道取10米；類圍巖 510 m， 本隧道取5米；監(jiān)測(cè)結(jié)論圍巖遵循“急劇變化緩慢變化基本穩(wěn)定”的變形規(guī)律，說明本工程采用的支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度是合理有效的，具有可靠的安全度，可以將其作為永久支護(hù)。圍巖的變形主要產(chǎn)生在掌子面推進(jìn)后30m內(nèi)，而且主要是上臺(tái)階的開挖對(duì)位移變形影響較大，一般在開挖后的3d10d內(nèi)變形較大，20d以后趨于緩和，30d左右基本趨于穩(wěn)定，因此應(yīng)加強(qiáng)圍巖變形監(jiān)測(cè)，調(diào)整初期支護(hù)時(shí)間，及時(shí)施作二次襯砌，加快隧道的成洞進(jìn)度。整理資料時(shí)，若發(fā)現(xiàn)拱頂及水平收斂位移量過大或下沉速度無穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)停止洞內(nèi)開挖，對(duì)下部結(jié)構(gòu)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，如增加噴射

37、混凝土厚度，加長(zhǎng)、加密錨桿，加掛更密更粗的鋼筋網(wǎng)；提前施作仰拱，提前施作二次襯砌等；使圍巖在變形過程中逐漸達(dá)到穩(wěn)定。7.5、隧道排水及受納水體流量及水位觀測(cè)7.5.1監(jiān)測(cè)目的隧道施工過程中，由于開挖的揭露，致使隧道周圍的高壓水體突然向隧道施工現(xiàn)場(chǎng)涌入。由于涌水發(fā)生的突然性和部位的不易判定性，致使其規(guī)模和動(dòng)力特征很難預(yù)測(cè)，加之施工空間有限，給工程施工帶來很大的困難和危害，造成圍巖失穩(wěn)，發(fā)生掩埋設(shè)備和人身傷亡事故，使工程建設(shè)遭受嚴(yán)重?fù)p失，影響隧道的正常施工，也可能對(duì)地表生態(tài)環(huán)境造成短期或長(zhǎng)期影響。在隧道施工過程中，對(duì)隧道排水及受納水體流量及地表出露水體水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為摸清工程區(qū)域內(nèi)地表及地下水體的

38、特征提供基礎(chǔ)資料。7.5.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)的確定原則及分布通過調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，初步圈定了監(jiān)測(cè)點(diǎn)，主要為自然出露地表的、且與當(dāng)?shù)匕傩丈钕⑾⑾嚓P(guān)的泉井、水庫等。對(duì)于隧道中線3km以內(nèi)的地表水源地，如果具備以下特征之一的均被列為監(jiān)測(cè)點(diǎn)。a、靠地下水補(bǔ)給的天然泉、井、以及有泉水補(bǔ)給的水庫；b、居民生活主要取水點(diǎn)；c、居民反映隧道修建已發(fā)生水量變化的點(diǎn)。7.5.3監(jiān)測(cè)方法及頻率隧道排水及受納水體流量觀測(cè)根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)隧道排水及受納水體流量觀測(cè)采用堰測(cè)法（三角堰或梯形堰）。在一般季節(jié)，非敏感地質(zhì)段位，每周觀測(cè)23次，豐水期、遇巖溶地質(zhì)段或隧道滲水較嚴(yán)重時(shí)適當(dāng)加密觀測(cè)頻率。7.5

39、.4水位觀測(cè)水位觀測(cè)采用標(biāo)尺讀數(shù)法，井孔采用電子水位計(jì)觀測(cè)。在被列為水位觀測(cè)點(diǎn)處設(shè)置標(biāo)尺或電子水位計(jì)，在一般季節(jié)，非敏感地質(zhì)段位，每周觀測(cè)23次，豐水期、遇巖溶地質(zhì)段或隧道滲水較嚴(yán)重時(shí)適當(dāng)加密觀測(cè)頻率。7.6、洞內(nèi)、外觀察7.6.1洞外觀察洞外觀察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。洞外監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)為洞口段和洞身淺埋段、山間洼地、巖堆、破碎帶及偏壓洞口的地表開裂、下沉和隧道洞口邊、仰坡的穩(wěn)定狀態(tài)、地表滲、流水等情況，每次觀察后應(yīng)做好詳細(xì)記錄或留下影像資料。7.6.2洞內(nèi)觀察洞內(nèi)觀察可分為開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后初噴混凝土之前

40、進(jìn)行一次，重點(diǎn)觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜地段，應(yīng)積累影像資料，作為地質(zhì)變化的依據(jù)之一。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí)，應(yīng)立即采取相應(yīng)處理措施。開挖工作面觀察后應(yīng)立即繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表及圍巖級(jí)別判別卡。在觀察中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施。對(duì)已施工區(qū)段的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察的內(nèi)容包括噴射砼、錨桿的工作狀況，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。7.6.3地質(zhì)素描何謂素描，也就是運(yùn)用單色線條在平面上勾畫出景物的立體形象。地質(zhì)素描，就是從地質(zhì)觀點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用透視原理和繪畫技巧來

41、表達(dá)地質(zhì)現(xiàn)象或地質(zhì)作用的畫幅。在野外勾畫的素描，往往要求在較短的時(shí)間內(nèi)完成，通常就在野外地質(zhì)記錄本上畫，不可能精工細(xì)畫，也可稱為地質(zhì)素描草圖。以鉛筆作畫較多。施工過程中，地質(zhì)素描的主要內(nèi)容包括：以地層結(jié)構(gòu)為描述對(duì)象，重點(diǎn)反映巖石性質(zhì)、巖層中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特點(diǎn)。即在地質(zhì)素描圖中，應(yīng)重點(diǎn)反映巖性、構(gòu)造、層理、節(jié)理、褶皺、塊狀、斷層等參數(shù)，對(duì)于水文地質(zhì)，在地質(zhì)素描圖中也應(yīng)說明。通過地質(zhì)素描資料的收集、對(duì)比，可以在一定程度上預(yù)測(cè)前方未開挖地段的地質(zhì)狀況，以便于及時(shí)調(diào)整施工方案。目前，各單位均已將地質(zhì)素描作為超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種輔助手段。7.7、必測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置7.7.1地表沉降測(cè)點(diǎn)布置地表沉降量測(cè)在隧道

42、淺埋（H02B）地段為必測(cè)項(xiàng)目，其他地段根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。其測(cè)點(diǎn)的橫向布置范圍在隧道中線兩側(cè)不小于H0+B，地表有控制性建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加寬；布置間距25m，當(dāng)?shù)乇碛锌刂菩越ǎ?gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加密。布置應(yīng)與拱頂下沉及周邊收斂測(cè)量的測(cè)點(diǎn)在同一斷面內(nèi)。測(cè)點(diǎn)布置見圖。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，在地表鉆（或挖）2050cm深的孔，豎直放入22mm左右的鋼筋，鋼筋和孔壁之間可填充水泥砂漿，鋼筋頭打磨圓滑，露出地面1cm左右，并用紅油漆標(biāo)記，作為測(cè)點(diǎn)。地表沉降橫向觀測(cè)范圍示意圖注：圖中H0-隧道埋深，B-隧道最大開挖寬度。地表沉降點(diǎn)應(yīng)在開挖前布設(shè)在與洞內(nèi)量測(cè)點(diǎn)相同的里程斷面上，縱向距離按下表控制。 地表沉降測(cè)點(diǎn)

43、縱向間距隧道埋深 H（m）量測(cè)斷面間距（m）備注H03B/不必測(cè)量2BH03B2050宜測(cè)量BH02B1020應(yīng)測(cè)量H0B510必須測(cè)量注：H0-隧道埋深，B-隧道最大開挖寬度量測(cè)儀器的選用地表沉降通常采用精密水準(zhǔn)儀和配套的精密水準(zhǔn)尺進(jìn)行量測(cè)。監(jiān)控量測(cè)的方法和實(shí)施首先沿隧道軸線方向每隔100150m埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)工作基點(diǎn)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)，工作基點(diǎn)埋設(shè)在穩(wěn)定的基巖面上并與隧道開挖線保持一定距離，以免受隧道施工影響工作基點(diǎn)的穩(wěn)定，采用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè)，工作基點(diǎn)按照三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范聯(lián)測(cè),每3個(gè)月復(fù)測(cè)一次，檢測(cè)出現(xiàn)異常時(shí)必須先復(fù)查工作基點(diǎn)，特殊情況加密復(fù)測(cè)頻率。對(duì)每個(gè)斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)也按照三、四等水準(zhǔn)測(cè)量

44、規(guī)范進(jìn)行觀測(cè)，依次對(duì)每條斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行閉合或附合水準(zhǔn)路線測(cè)量。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開挖工作面前方H0+h（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止時(shí)為止。量測(cè)頻率應(yīng)與拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)頻率相同,初始讀數(shù)應(yīng)在開挖后12小時(shí)內(nèi)完成。7.7.2拱頂下沉及凈空變化量測(cè)拱頂下沉的量測(cè)目的是：監(jiān)視隧道拱頂?shù)慕^對(duì)下沉量，掌握斷面的變行動(dòng)態(tài)，判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。凈空變化量測(cè)的目的是：根據(jù)收斂位移量、收斂速度、斷面的變形形態(tài)，判斷圍巖的穩(wěn)定性、支護(hù)的設(shè)計(jì)（施工）是否妥當(dāng)，確定襯砌的澆注時(shí)間。測(cè)點(diǎn)布置拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一里程斷面上。斷面間距按下表布置。必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷

45、面間距圍巖級(jí)別斷面間距（m） = 6 * ROMAN VI51010202050注：洞口及淺埋地段斷面間距取小值；各選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷面的數(shù)量，宜在每級(jí)圍巖內(nèi)選有代表性的12個(gè)；軟巖隧道的觀測(cè)斷面適當(dāng)加密。測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工情況進(jìn)行合理布置，并能反映圍巖及支護(hù)穩(wěn)定狀態(tài)，以指導(dǎo)施工。水平相對(duì)凈空變化量測(cè)線的布置應(yīng)根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)原則上布置在拱頂軸線附近，當(dāng)跨度較大或拱部采用分部開挖時(shí)，應(yīng)在拱部增設(shè)測(cè)點(diǎn)。采用全斷面開挖方式時(shí)：凈空變化量測(cè)可設(shè)一條水平測(cè)線，拱頂下沉測(cè)點(diǎn)設(shè)在拱頂軸線附近,見圖2-4(a）。當(dāng)采用臺(tái)階開挖方式時(shí): 凈空變化量測(cè)在拱腰

46、和邊墻部位各設(shè)一條水平測(cè)線，拱頂下沉測(cè)點(diǎn)設(shè)在拱頂軸線附近, 見圖2-4(b）。拱頂下沉及凈空變化量測(cè)點(diǎn)可購買專用的埋設(shè)元件；也可自制：采用22鋼筋，長(zhǎng)30cm，端部用8鋼筋焊接一個(gè)大小約為邊長(zhǎng)5cm的等邊三角形，用于掛尺。隧道開挖后按要求布點(diǎn)，用電鍾或風(fēng)鉆鉆眼，深約40cm，然后將22鋼筋插入孔內(nèi)，并用砂漿填充。布點(diǎn)時(shí)拱頂鋼筋應(yīng)垂直于水平面，三角形面與隧道走向一致，側(cè)壁鋼筋應(yīng)垂直于隧道中線，三角形面與水平面平行，鋼筋頭外露2cm左右。埋設(shè)后應(yīng)采取保護(hù)措施（如用塑料袋包裹，以防噴漿時(shí)沾上水泥漿而引起量測(cè)誤差）并做上醒目標(biāo)識(shí)。拱頂下沉量測(cè)及凈空變化量測(cè)測(cè)線布置示意圖儀器配備通常情況下，拱項(xiàng)下沉采用

47、全站儀和鋼掛尺測(cè)量，凈空變化采用收斂計(jì)測(cè)量。收斂計(jì)的產(chǎn)品有許多，目前，施工過程中用得較多的是數(shù)顯收斂計(jì),其長(zhǎng)度根據(jù)需要有15m、20m、30m、40m、50m等多種，測(cè)量精度可達(dá)0.06mm。鋼尺上每隔20mm有一定位孔，螺旋千分尺最小讀數(shù)0.01mm，測(cè)距鋼尺讀數(shù)螺旋千分尺讀數(shù)。 數(shù)顯收斂計(jì)外觀數(shù)顯收斂計(jì)工作原理使用時(shí)，將收斂計(jì)兩端掛鉤掛于測(cè)點(diǎn)環(huán)上，調(diào)整鋼尺長(zhǎng)度，使鋼尺大致拉緊，然后將尺孔銷插入鋼尺上相應(yīng)的孔位中，并用尺卡將鋼尺緊貼聯(lián)尺架，防止鋼尺與尺孔銷脫離；鋼尺聯(lián)接好后，旋進(jìn)千分尺，使鋼尺張力增加，當(dāng)張力窗口中讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí)，即進(jìn)行讀數(shù)。讀數(shù)完畢，退回千分尺，使鋼尺張力減小，然后再旋進(jìn)

48、千分尺，使鋼尺張力增加，這樣反復(fù)測(cè)量，讀取三次讀數(shù)，填入記錄表內(nèi)。收斂計(jì)使用注意事項(xiàng)：使用前必須仔細(xì)閱讀說明書，了解有關(guān)張力、溫度修正等有關(guān)參數(shù)，使用時(shí)按說明書進(jìn)行操作。要經(jīng)常對(duì)鋼尺進(jìn)行保養(yǎng)，使其清潔，任何時(shí)候都應(yīng)避免沿地面拖拉鋼尺。鋼尺回收時(shí)，應(yīng)用清潔的軟布擦拭鋼尺和其他部位，去除表面的污物和水分。每年應(yīng)將收斂計(jì)送回廠家或?qū)ｉT的機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修或檢定一次。7.8、必測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)頻率及數(shù)據(jù)分析7.8.1量測(cè)頻率各項(xiàng)量測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)位移速度和量測(cè)斷面距開挖面距離，分別按下表確定。兩者取大值作為實(shí)施的量測(cè)頻率。量測(cè)頻率（按距開挖面距離）量測(cè)斷面距開挖面距離（m）量測(cè)頻率（01）b2次/d（12

49、）b1次/d（25）b1次/23d5b1次/7d注：b隧道開挖寬度。量測(cè)頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測(cè)頻率52次/d151次/d0.511次/23d0.20.51次/3d0.21次/7d7.8.2數(shù)據(jù)整理、分析數(shù)據(jù)分析、處理的意義由于測(cè)量偶然誤差和測(cè)量誤差的原因，現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)所取得的原始數(shù)據(jù)，不可避免的會(huì)具有一定的離散性，從而繪制的曲線散點(diǎn)總是上下波動(dòng)和不規(guī)則。因此，應(yīng)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的數(shù)學(xué)分析和處理。數(shù)據(jù)分析、處理的主要內(nèi)容根據(jù)量測(cè)值繪制時(shí)態(tài)曲線；選擇回歸曲線，預(yù)測(cè)最終值，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行比較；對(duì)支護(hù)及圍巖狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評(píng)價(jià)；及時(shí)反饋評(píng)價(jià)結(jié)論，并提出相應(yīng)工程對(duì)策建議。數(shù)據(jù)分析

50、、處理的目的確定量測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性；根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律（時(shí)態(tài)曲線），判定圍巖和初期支護(hù)的穩(wěn)定性；驗(yàn)證施工方案的可靠性，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)；根據(jù)量測(cè)點(diǎn)據(jù)掌子面的距離、圍巖變化速率，確定量測(cè)頻率和二襯砌施作時(shí)間；根據(jù)（預(yù)測(cè)）圍巖的變形極限，確定量測(cè)結(jié)束時(shí)間。數(shù)據(jù)分析、處理的方法量測(cè)數(shù)據(jù)分析、處理主要采用回歸分析法，回歸分析主要采用指數(shù)模型、對(duì)數(shù)模型、雙曲線模型、分段指數(shù)函數(shù)等。由于隧道開挖過程中地表縱向沉降、拱頂下沉及凈空變化等位移受開挖工作面的時(shí)空效應(yīng)的影響，多采用指數(shù)函數(shù)進(jìn)行回歸分析。具體方法見鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9218-2015）的條文說明部分。目前，對(duì)量測(cè)取得的數(shù)據(jù)，均

51、采用專用軟件分析。數(shù)據(jù)分析、處理的實(shí)施步驟數(shù)據(jù)整理：a監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)取得后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析校對(duì)和整理，并注明量測(cè)開始時(shí)間、開挖方法、各部施工工序特別是開挖掌子面距量測(cè)點(diǎn)的距離等信息。b每次觀測(cè)后，應(yīng)立即對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測(cè)。c每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算、填表制圖、誤差處理等。數(shù)據(jù)的曲線擬合。在取得一定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，應(yīng)繪制位移或應(yīng)力時(shí)態(tài)變化曲線圖。然后尋找一種能夠較好反映數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢(shì)的函數(shù)關(guān)系式，對(duì)下一階段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，防患于未然。時(shí)態(tài)回歸曲線示意圖通過已測(cè)數(shù)據(jù)的分析，預(yù)測(cè)未來某天的量測(cè)數(shù)據(jù)。計(jì)算沉降及收斂變形的速度、加速度曲線，進(jìn)行穩(wěn)定性判斷，

52、確定管理等級(jí)。7.9、部分選測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè)7.9.1圍巖接觸應(yīng)力量測(cè)圍巖接觸應(yīng)力量測(cè)用壓力盒量測(cè)，錨桿軸力量測(cè)錨桿軸力計(jì)，格柵鋼筋應(yīng)力量測(cè)用鋼筋計(jì)量測(cè)。圍巖接觸應(yīng)力通過量測(cè)圍巖與初襯之間的接觸壓力，可了解隧道開挖后應(yīng)力分布規(guī)律及向支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)力釋放特點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)每一測(cè)試斷面內(nèi)，埋設(shè)9個(gè)壓力盒。壓力盒分布的位置是：在拱頂設(shè)1個(gè)、左右拱腳各設(shè)1個(gè)、左右邊墻各設(shè)1個(gè)、拱腳與拱頂間三分點(diǎn)處各設(shè)1個(gè)。量測(cè)方法在初支鋼架架立好后，將待測(cè)圍巖壓力部位的圍巖表面或初支表面鑿平或用水泥砂漿抹平，以使壓力盒能與圍巖充分接觸，然后用預(yù)制的混凝土墊塊將壓力盒位置墊牢、固定，并將導(dǎo)線沿鋼架引至邊墻距墻腳1.5米高處，線

53、頭從預(yù)埋的鐵盒里引出。埋設(shè)時(shí)將壓力盒編號(hào)與測(cè)試點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置記好記錄。將鐵盒內(nèi)線頭插入測(cè)頻儀中，測(cè)試讀數(shù)并作好記錄。每次每個(gè)壓力盒的測(cè)量應(yīng)不少于3次，力求測(cè)量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。量測(cè)頻率根據(jù)距開挖工作面距離關(guān)系，圍巖接觸應(yīng)力量測(cè)頻率如表所示：圍巖接觸應(yīng)力測(cè)試頻率量測(cè)斷面距開挖面距離(m)量測(cè)頻率1B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/(23)d5B1次/7d注：B為隧道寬度。7.9.2錨桿軸力量測(cè)在隧道拱頂及兩側(cè)拱腰處采用錨桿軸力計(jì)或鋼筋計(jì)對(duì)錨桿進(jìn)行軸力測(cè)量，對(duì)錨桿支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以節(jié)約鋼材。埋設(shè)斷面內(nèi)測(cè)點(diǎn)布置每一測(cè)試斷面內(nèi)，量測(cè)3根錨桿，每根錨桿上布置3個(gè)錨桿軸力計(jì)，每根錨桿量測(cè)布置見圖。

54、每根錨桿量測(cè)布置圖測(cè)點(diǎn)埋設(shè)及量測(cè)方法錨桿施作前，在量測(cè)錨桿按圖五所示位置安裝好錨桿軸力計(jì)，然后再將安裝好錨桿軸力計(jì)的量測(cè)錨桿按圖四所示位置進(jìn)行布置。在錨桿安設(shè)好后，將鋼筋計(jì)導(dǎo)線沿鋼架引至邊墻距墻腳1.5米高處，線頭從預(yù)埋的鐵盒里引出。埋設(shè)時(shí)將鋼筋計(jì)編號(hào)與測(cè)試點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置記好記錄。將鐵盒內(nèi)線頭插入測(cè)頻儀中，測(cè)試讀數(shù)并作好記錄。每次每個(gè)鋼筋計(jì)的測(cè)量應(yīng)不少于3次，力求測(cè)量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。量測(cè)頻率根據(jù)距開挖工作面距離關(guān)系，鋼筋計(jì)量測(cè)頻率如表所示。錨桿軸力測(cè)試頻率量測(cè)斷面距開挖面距離(m)量測(cè)頻率1B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/(23)d5B1次/7d注：B為隧道寬度。8、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施及要

55、求8.1、凈空變化量測(cè)隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的相對(duì)位移稱為周邊收斂。收斂值為兩次量測(cè)的距離之差，它能反映洞室的工作狀態(tài)和受力性狀。8.1.1量測(cè)設(shè)計(jì)凈空變化量測(cè)的設(shè)計(jì)包括：儀器選擇、斷面間距、量測(cè)頻率、測(cè)線布置、量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)。儀器選擇：采用全站儀、收斂?jī)x。量測(cè)斷面間距一般情況下，洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度地段，間隔510m一個(gè)量測(cè)斷面；其余地段可根據(jù)地質(zhì)條件具體確定，并應(yīng)滿足鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9218-2015）的要求。對(duì)于地質(zhì)條件好且收斂值穩(wěn)定的隧道可加大量測(cè)斷面的間距；對(duì)于地質(zhì)條件較差，收斂值長(zhǎng)期不穩(wěn)定、開挖進(jìn)度快的隧道，可縮小量測(cè)斷面的間距。具體量測(cè)斷面樁號(hào)可根據(jù)實(shí)際情

56、況作適當(dāng)調(diào)整,本標(biāo)段隧道量測(cè)斷面間距安排嚴(yán)格按照下表要求布置。量測(cè)斷面布置間距圍巖級(jí)別斷面間距(m)51010202050量測(cè)頻率一般情況下，考慮測(cè)線位移速率、距工作面距離，按下表取值確定量測(cè)頻率。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變差或量測(cè)值出現(xiàn)異常，量測(cè)頻率加大，必要時(shí)每25小時(shí)量測(cè)一次。當(dāng)變形穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)降低量測(cè)頻率。當(dāng)同一斷面內(nèi)各測(cè)線變形速度不同時(shí)，以產(chǎn)生最大變形速度的測(cè)線確定全斷面的量測(cè)頻率。量測(cè)頻率控制表位移速度（mm/d）監(jiān)測(cè)斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測(cè)頻率5（01）B2次/d15（12）B1次/d0.51（25）B1次/23d0.20.51次/3d0.25B1次/7d注：B為隧道寬度收斂測(cè)線布置測(cè)

57、線布置和數(shù)量與地質(zhì)條件、開挖方法、位移速度有關(guān)。一般可按下表所示測(cè)線布置。項(xiàng)目開展后再依情況調(diào)整。一般地段應(yīng)采用23條測(cè)線，但拱腳處必須有一條水平測(cè)線。若位移值較大或偏壓顯著，可同時(shí)進(jìn)行絕對(duì)位移量測(cè)。水平凈空收斂，拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等監(jiān)控必測(cè)項(xiàng)目，設(shè)置在同一斷面。凈空變化量測(cè)測(cè)線數(shù) 臺(tái)階法施工測(cè)線布置圖 全斷面法施工時(shí)測(cè)線測(cè)點(diǎn)布置圖拱頂下沉和隧道周邊收斂側(cè)線布置圖量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)量測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖淺層內(nèi)。反光標(biāo)在滿足觀測(cè)要求的情況下，嵌入噴射混凝土內(nèi)，防止人為和機(jī)械設(shè)備破壞，丟失、損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)埋，確保量測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。達(dá)到量測(cè)儀器安設(shè)快（爆破后24小時(shí)內(nèi)讀取初讀數(shù)）與近（距掌子面2米左右）

58、的要求。量測(cè)期的確定在變形量變形至一定值后，根據(jù)數(shù)據(jù)分析和回歸曲線，達(dá)到穩(wěn)定值后不再繼續(xù)觀測(cè)8.1.2量測(cè)數(shù)據(jù)的讀取與記錄量測(cè)數(shù)據(jù)的讀取需注意以下事項(xiàng)：測(cè)量量測(cè)點(diǎn)時(shí)，量測(cè)儀器和溫度計(jì)必須在洞內(nèi)放置30分鐘后才能進(jìn)行量測(cè)，以便保證溫度修正量達(dá)到一定的精度。量測(cè)前首先需檢查測(cè)點(diǎn)是否有被破壞、松動(dòng)、彎曲等現(xiàn)象，如出現(xiàn)上述情況，要研究補(bǔ)救措施。將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄。對(duì)每一量測(cè)斷面內(nèi)的每一條測(cè)線，整理后的量測(cè)資料應(yīng)包括：原始記錄表及實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖；位移隨時(shí)間以及開挖面距離的變化圖；位移速度、位移加速度隨時(shí)間以及開挖面距離的變化圖。將每日的記錄匯入日?qǐng)?bào)表，整理的圖表應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，推

59、求最終位移和位移變化規(guī)律，以便指導(dǎo)施工。8.1.3全站儀非接觸量測(cè)全站儀非接觸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是在極坐標(biāo)量測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)載軟件和數(shù)據(jù)處理軟件，對(duì)隧道凈空變形有效、快速監(jiān)測(cè)的量測(cè)系統(tǒng)。為了滿足隧道變形監(jiān)測(cè)的需要，全站儀的精度可選擇測(cè)角精度2、測(cè)距精度為2mm+210-6 的全站儀。配合全站儀使用的反射片是一種具有反射性能的反射膜片，反射膜片由丙烯酸脂制成，背部為不干膠，厚度為0.28mm，呈銀灰色，大小根據(jù)測(cè)距選擇。監(jiān)測(cè)時(shí)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采用膜片式回復(fù)反射器作為測(cè)點(diǎn)靶標(biāo)，靶標(biāo)粘附在預(yù)埋件上。量測(cè)方法可采用自由設(shè)站或固定設(shè)站。測(cè)點(diǎn)標(biāo)靶示意圖量測(cè)標(biāo)示牌8.2、拱頂下沉量測(cè)對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平

60、成層的隧道，這項(xiàng)量測(cè)比收斂量測(cè)更為重要，其量測(cè)數(shù)據(jù)是確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防拱頂崩塌，保證施工質(zhì)量和安全的最基本的資料。水平凈空變化、拱頂下沉量測(cè)必須在每次開挖后12小時(shí)，最遲不得超過24小時(shí),且在下一循環(huán)開挖前讀取初讀數(shù)。拱頂下沉量測(cè)應(yīng)與水平凈空變化量測(cè)在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜,下沉量或偏壓明顯時(shí),除量測(cè)拱頂下沉外,尚應(yīng)量測(cè)拱腰下沉及基底隆起量。在避免被爆破作業(yè)破壞的前提下，測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般距離為510m，并且應(yīng)牢固可靠，易于保護(hù)、識(shí)別，量測(cè)斷面應(yīng)懸掛標(biāo)識(shí)牌。拱頂下沉量測(cè)后視點(diǎn)必須埋設(shè)在穩(wěn)定巖面上,并和洞、內(nèi)外水準(zhǔn)點(diǎn)建立聯(lián)系。每個(gè)斷面布置