汽車電子電路與檢測設(shè)備

1、汽車電子檢測設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀(xinzhung)與發(fā)展方向 朱軍汽車(qch)實驗室共二十五頁汽車電子檢測設(shè)備(shbi)的兩種含義：1.汽車(qch)電子式檢測設(shè)備（檢測對象不一定是電子信號）2. 汽車電子系統(tǒng)檢測設(shè)備（檢測對象是汽車電子信號）共二十五頁當(dāng)前汽車電子檢測(jin c)設(shè)備應(yīng)用中的問題1.較流行的檢測設(shè)備的測試功能比較單一,不能對汽車電子系統(tǒng)做完整準(zhǔn)確的故障(gzhng)分析.2.維修技術(shù)人員的綜合技術(shù)素質(zhì)不夠全面,無法深入開發(fā)檢測設(shè)備潛在功能,使設(shè)備發(fā)揮更大作用.共二十五頁溫度傳感器診斷(zhndun)座ECM控制(kngzh)電腦A/D接口I/O接口噴油器脈寬輸出信號基本物理

2、量模擬輸入信號數(shù)字電子信號串行通訊信號A/T控制電腦網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號共二十五頁一.汽車電子控制系統(tǒng)(kn zh x tn)信號分類1. 汽車的物理化學(xué)信號（基本物理化學(xué)參數(shù)）2. 傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號（傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號）3.電腦轉(zhuǎn)換的輸入信號（電腦接口電路轉(zhuǎn)換的電子信號）4.電腦控制的輸出信號（電壓/電流/頻率/脈寬/脈沖(michng)信號）5. 電腦診斷通訊信號（診斷座傳遞的串行通訊信號）6. 汽車電腦局域網(wǎng)通訊信號（網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號）共二十五頁二. 汽車電子(dinz)檢測設(shè)備的分類1.基本參數(shù)測試儀表（物理化學(xué)參數(shù)顯示）2.在線式電路分析儀（數(shù)值/波形顯示）3.對比式傳感元件模擬器

3、（模擬輸入信號）4.觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動器（產(chǎn)生(chnshng)輸出信號）5.通訊式電腦診斷儀（故障碼/數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼）共二十五頁轉(zhuǎn)速表紅外測溫儀 1.基本參數(shù)測試儀發(fā)動機轉(zhuǎn)速(zhun s)測量發(fā)動機溫度(wnd)測量物理量共二十五頁 2.在線(zi xin)式電路分析儀數(shù)值(shz)/波形共二十五頁 3.對比(dub)式傳感元件模擬器可調(diào)電壓/頻率(pnl)/電阻共二十五頁 4.觸發(fā)式執(zhí)行(zhxng)元件驅(qū)動器電壓(diny)脈沖占空比共二十五頁 5.通訊(tngxn)式電腦診斷儀共二十五頁三.汽車電子(dinz)檢測設(shè)備的應(yīng)用 1.檢測(jin c)設(shè)備的操作（操作步驟與方法

4、） 2.檢測參數(shù)的分析(故障碼/數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼/數(shù)值/波形) 3.汽車電腦系統(tǒng)綜合分析 1)系統(tǒng)參數(shù)的協(xié)調(diào)性分析（查找矛盾點） 2)系統(tǒng)參數(shù)的試驗性分析（系統(tǒng)功能分析） 3)系統(tǒng)參數(shù)的對比性分析（查找異常點） 4)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的診斷性分析（網(wǎng)絡(luò)功能分析）共二十五頁1.檢測設(shè)備(shbi)的操作儀器的人機界面越來越好.通過廠家(chn ji)培訓(xùn)基本都能掌握基本操作方法共二十五頁2.檢測(jin c)參數(shù)的分析故障碼分析基本沒有問題匹配/設(shè)定/解碼需要廠家代碼萬用表數(shù)值測試方法基本掌握數(shù)據(jù)流的分析尚有一定難度(nd)波形分析還沒有完全開始共二十五頁3.汽車(qch)電腦系統(tǒng)綜合分析要求操作

5、者運用汽車/內(nèi)燃機/電子/電腦/自動控制/電氣測量等多方面的專業(yè)知識,對各種測試參數(shù)進(jìn)行(jnxng)全方位多參數(shù)的綜合分析.共二十五頁四.汽車(qch)電子檢測設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀 1.設(shè)備的普及率有了一定比例的提高 2.汽車維修行業(yè)對電子檢測(jin c)設(shè)備的應(yīng)用有了一定程度的認(rèn)知 3.維修技術(shù)人員已基本掌握了設(shè)備的初步使用方法 4.汽車電子檢測設(shè)備在維修行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)揮作用 5.汽車電子檢測設(shè)備應(yīng)用中存在的問題 共二十五頁 1.設(shè)備(shbi)普及率提高1） 生產(chǎn)廠商的設(shè)備產(chǎn)量提高(t go)2) 維修廠家的設(shè)備保有量提高 共二十五頁 2.汽車(qch)維修行業(yè)對電子檢測設(shè)備認(rèn)知度提高 1)

6、 設(shè)備生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品宣傳在一定程度上起到了推動汽車維修技術(shù)發(fā)展(fzhn)的作用 2）維修行業(yè)管理部門抓了汽車電子檢測設(shè)備的普及工作 3）汽車維修廠家意識到了汽車電子檢測設(shè)備在現(xiàn)代汽車維修中的重要作用共二十五頁 3.維修(wixi)技術(shù)人員初步掌握了設(shè)備的使用方法 1)相當(dāng)一部分維修技術(shù)人員基本掌握了汽車電子電路的檢查和測試技術(shù)。 2)許多技術(shù)人員已經(jīng)完全掌握了汽車電控系統(tǒng)故障碼分析的方法，通過讀取故障碼來查找汽車電子系統(tǒng)故障的方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用與汽車維修過程。 3)一部分技術(shù)人員已經(jīng)學(xué)會(xuhu)了利用診斷儀數(shù)據(jù)流的功能去查找故障的方法。共二十五頁4.電子檢測設(shè)備(shbi)已經(jīng)開始發(fā)揮作用

7、1) 汽車(qch)電子檢測儀器已經(jīng)成為汽車(qch)維修廠家必備的檢測設(shè)備2)汽車電子檢測設(shè)備已成為現(xiàn)代汽車維修檢測診斷技術(shù)的硬件條件3)汽車電子檢測設(shè)備為提高修車質(zhì)量，加快修車速度起到了至關(guān)重要的作用。 共二十五頁5.電子檢測設(shè)備應(yīng)用中存在(cnzi)的問題1)檢測(jin c)設(shè)備的潛能開發(fā)不夠2)檢測設(shè)備的水準(zhǔn)有待提高3)檢測設(shè)備的功能有待擴(kuò)展4)維修技術(shù)人員對設(shè)備的使用技術(shù)有待提高5)維修技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)急待提高共二十五頁 六. 汽車(qch)電子檢測設(shè)備及應(yīng)用的發(fā)展趨勢1.檢測設(shè)備的發(fā)展趨勢2.檢測設(shè)備應(yīng)用(yngyng)的發(fā)展方向共二十五頁 1.檢測(jin c)設(shè)備的發(fā)展趨勢

8、 1) 儀器儀表電子化 2) 檢測設(shè)備電腦化 3) 測試(csh)功能雙向化 4) 測試項目系統(tǒng)化 5)測試過程自動化 6)測試記錄完整化 7)資料數(shù)據(jù)在線化 8)結(jié)果分析智能化共二十五頁2. 檢測設(shè)備(shbi)應(yīng)用的發(fā)展趨勢 1) 設(shè)備應(yīng)用(yngyng)的綜合化 2) 分析過程的系統(tǒng)化 3) 分析層面的多樣化 4) 分析參數(shù)的精確化 5)設(shè)備使用的普及化共二十五頁內(nèi)容摘要汽車電子檢測設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展方向。1.汽車電子式檢測設(shè)備（檢測對象不一定是電子信號）。2.維修技術(shù)人員的綜合技術(shù)素質(zhì)不夠全面,無法深入開發(fā)檢測設(shè)備潛在功能,使設(shè)備發(fā)揮更大作用.。1. 汽車的物理化學(xué)信號（基本物理化學(xué)參數(shù)）。5.通訊式電腦診斷儀（故障碼/數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼）?？烧{(diào)電壓/頻率/電阻。2)系統(tǒng)參數(shù)的試驗性分析（系統(tǒng)功能分析）。4)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的診斷性分析（網(wǎng)絡(luò)功能分析）。匹