模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、新建黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ-5標(biāo)三分部高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)、鐵道行業(yè)及中國(guó)鐵路總公司 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南，中國(guó)鐵路總公司相關(guān)規(guī)章制度2、黔張常鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)3、滬昆客專(zhuān)湖南公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法4、新建鐵路黔江 至張家 界至常德線施工圖設(shè)計(jì)DK79+725.3 DK130+300大中橋設(shè)計(jì)圖第三冊(cè)5、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）6、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）7、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）8、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（

2、鐵建設(shè)函2015285）及局部修訂條文（鐵建設(shè)2006 141、鐵建設(shè)2012 3號(hào)）9、工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及我單位施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備裝備、施工技術(shù) 與管理水平以及多年來(lái)相關(guān)工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。1.2適用范圍適用于新建黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ-5標(biāo)三分部橋梁高大模板施工。1.3編制原則為確保中鐵五局黔張常鐵路Q(chēng)ZCZQ-5標(biāo)三分部橋梁高大模板施工順利 進(jìn)行，確保施工安全及砼外觀質(zhì)量，特編制本施工方案。1二、工程概況黔張常鐵路客貨共線設(shè)計(jì)速度200km/h，墩身設(shè)計(jì)為雙線圓端形 實(shí)心和空心橋墩。按照滬昆湖南公司技術(shù)要求，墩身采用無(wú)拉桿模板 施工。三分部管段內(nèi)共有橋梁8座，其中空心墩8個(gè)，

3、空心墩外坡比 為45:1,內(nèi)坡比為75:1。實(shí)體墩25個(gè)，坡比為40:1。橋墩全部采用可調(diào)式無(wú)拉桿高精度橋墩外模板，內(nèi)模采用平面鋼 模板整體拼裝而成。三、施工目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)必須符合國(guó)家、原鐵道部及中國(guó)鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè) 計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量零缺 陷。3.2安全目標(biāo)杜絕一般及以上施工安全事故；杜絕一般及以上質(zhì)量事故；杜絕 一般及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般 及以上人員傷亡事故；控制和減少一般責(zé)任事故。3.3環(huán)保水保目標(biāo)符合國(guó)家、原鐵道部及地方有關(guān)環(huán)保、水

4、保的要求，在施工過(guò)程 中嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保、水保方案實(shí)施，確保工程所處 的環(huán)境不受污染。3.4文明施工目標(biāo)做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有 序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管 理。達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”。四、施工方案4.1工藝流程2模板施工工藝流程4.2模板設(shè)計(jì)按照黔張常鐵路客貨共線的專(zhuān)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要出于橋梁外 形美觀考慮，所有墩身采用無(wú)拉桿模板進(jìn)行施工，即橋墩橫斷面上行 不進(jìn)行模板錨固，必須保證橋墩達(dá)到內(nèi)實(shí)外光、線條流暢、棱角分明 的效果。墩柱模板采用大面鋼模，工廠預(yù)制。據(jù)各墩墩柱高度搭配使用， 模板在工

5、廠分塊制造，為保證混凝土外觀質(zhì)量，模板間不設(shè)對(duì)拉桿， 模板之間依靠法蘭和18螺栓連接，同時(shí)在四角設(shè)置32螺桿及配 套螺母作為固定模板的拉桿。豎肋采用10槽鋼，橫箍采用雙拼14 槽鋼。模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻，無(wú)漏焊、 焊穿、裂紋、夾渣、開(kāi)焊、氣孔等缺陷。墩柱模板的背部支撐由兩層組成，第一層為直接支撐模板的豎 楞，用以支撐混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力；第二層為支撐豎楞的橫箍，用3以支撐豎楞所受的壓力；模板之間通過(guò)法蘭和螺栓連接，橫箍四角用 對(duì)拉螺栓相互拉接，形成一個(gè)完整的墩柱模板支撐體系。4.3模板設(shè)計(jì)計(jì)算已知最大塊模板面板采用6啞厚鋼板，高度H=2000啞,長(zhǎng)度 L=2300??；

6、豎肋采用10#,間距S=330；橫肋采用鋼板90X6，肋板間 距h=375；橫向背帶采用225#槽鋼。試全面驗(yàn)算此大模板的強(qiáng)度與 鋼度。4.3.1荷載本計(jì)算書(shū)驗(yàn)算黔張?？招亩罩０?，取圓端形墩柱底部10.2 X5m模板驗(yàn)算，計(jì)算高度取6m （本標(biāo)段墩柱最高52m,采用翻模施工， 每次澆筑6m），其他斷面形式墩柱模板結(jié)構(gòu)配置與其類(lèi)似，不再重復(fù) 計(jì)算。新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值下部最大值F=50kN/tf（見(jiàn)建筑工程模 板施工手冊(cè)圖5-5-1）；新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值F1 =50kN/tfX 1.2=60 kN/tfo傾倒混凝土?xí)r荷載標(biāo)準(zhǔn)值,（查建筑工程模板施工手冊(cè)表5-3-2得 6kN/tf ）其設(shè)

7、計(jì)值 F=6X1.4=8.4 kN/tf；24.3.2面板驗(yàn)算模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件由于橫箍在豎楞上方，面板作為單向板考慮，可看 做3跨連續(xù)梁計(jì)算。模板強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和振搗混 凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載設(shè)計(jì)值；剛度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力荷載標(biāo) 準(zhǔn)值。面板抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算4其中，M面板計(jì)算最大彎距(Nmm)；l-計(jì)算跨度(豎楞間距)：l =350.0mm；q-作用在模板上的側(cè)壓力線荷載設(shè)計(jì)值：取10cm寬的板單元計(jì)算線荷載設(shè)計(jì)值q。新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值 q1:52.585 X0.1=5.26kN/m；傾倒混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值q2: 2.OOX0.1=0.2kN/m；貝 q = Y (1.2 q1 +

8、1.4q2)=0.9X (1.2X5.26+1.4X0.2)=5.93kN/m。面板最大彎距：M =0.1X 5.93X350.0X350.0= 72642.5N.mm；面板應(yīng)力按下式驗(yàn)算：其中，。-面板承受的應(yīng)力(N/mm2)；M -面板計(jì)算最大彎距(Nmm)；W -面板的截面抵抗矩(mm3),W=bh2/6=100X82/6=1066.67mm3；f -面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2) ； f=215N/mm2；面板的最大應(yīng)力計(jì)算值：。=M/W = 72642.5/1066.67 = 68.1N/mm2215 N/mm2。滿足要求。面板抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算V=0.6ql其中，V面板計(jì)算最大剪力(

9、N)；5l-計(jì)算跨度(豎楞間距)：l =350.0mm；q-作用在模板上的側(cè)壓力線荷載設(shè)計(jì)值：5.93kN/m。截面抗剪強(qiáng)度按下式驗(yàn)算：其中，T -面板承受的剪應(yīng)力(N/mm2)；V -面板計(jì)算最大剪力(N) : V =0.6X5930X0.35=1245.3N；b-構(gòu)件的截面寬度(mm): b = 100mm ；hn-面板厚度(mm): hn = 8mm ；fv 面板抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2)： fv = 125N/mm2；面板截面受剪應(yīng)力計(jì)算值：T =3X1245.3/(2X100X8)=2.33N/mm2125 N/mm2,滿足要求。面板剛度驗(yàn)算I卜 677 小100 EI其中，q即為

10、新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值： 52.585 X0.1=5.2585kN/m。V -面板最大撓度(mm)；l撓度計(jì)算跨度:l =350.0-43=307mm ；E一面板彈性模量(N/mm2)： E = 2.06X105；I一面板截面的慣性矩(mm4),6I二bh3/12=100X83/12=4266.67mm4面板的最大撓度計(jì)算值:v =0.677X 5.2585 X 3074/(1OOX 2.06 X 105 X 4266.67)=0.40mm1.5mm，滿足要求。4.3.3、10#豎肋驗(yàn)算模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的豎楞（小楞）屬于受彎構(gòu)件，按連續(xù)梁計(jì)算。本工程施工高度為6m,豎楞間距330cm，橫箍間距為

11、1000mm，因此按均布荷載作用下的3跨連續(xù)梁計(jì)算。本工程中，豎楞采用10槽鋼，參數(shù)為:截面面積A =12.74cm2x軸截面慣性矩Ix=198.3cm4x軸截面抵抗矩Wx=39.66cm3抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算支座最大彎矩計(jì)算公式：Af = O.lq尸其中，M-豎楞計(jì)算最大彎距（Nmm）；l-計(jì)算跨度（橫箍間距）：l =1000.0mm； q-作用在模板上的側(cè)壓力線荷載設(shè)計(jì)值：新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值 q1:52.585X0. 33=18.41kN/m；傾倒混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值q2: 2.00X0. 35=0.7kN/m；貝q = Y (1.2 q1 +1.4 q2) =0.9 X( 1.2X18.41+

12、1.4X0.35)7=20.3kN/m；豎 楞 的 最 大 彎 距： M=0.1X 20.3 X 10OQ.QX 1000.0=7.31 X1Q5N.mm；其中，。一豎楞承受的應(yīng)力（N/mm2）；M -豎楞計(jì)算最大彎距（Nmm）；W -豎楞的截面抵抗矩（cm3）, W=25.29 cm3；f -豎楞的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2） ； f=205N/mm2；豎楞的最大應(yīng)力計(jì)算值：。=M/W = 7.31 X1Q5/25.29X1Q3 =28.9N/mm2205 N/mm2。滿足要求。抗剪驗(yàn)算其中，V豎楞計(jì)算最大剪力（N）；l-計(jì)算跨度（橫箍間距）：l =1000.0mm；q-作用在模板上的側(cè)壓力

13、線荷載設(shè)計(jì)值，為20.3kN/m。豎楞的最大剪力：V = Q.6X 20.3X1000.0 = 12180N；截面抗剪強(qiáng)度必須滿足下式：豎楞截面最大受剪應(yīng)力計(jì)算值：T = fv /A=12180/10.24X1Q2 =7.14N/mm2120N/mm2,滿足要求。剛度驗(yàn)算100 EI8其中，q即為新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：52.585X0.35=18.4kN/m。V -豎楞最大撓度(mm)；l-計(jì)算跨度(橫箍間距)：l =1000.0mm ；E-豎楞彈性模量(N/mm2)： E = 2.06X105；I-豎楞截面的慣性矩(cm4), 1=101.3；豎楞最大容許撓度：V = 600/400 =

14、1.5mm；豎楞的最大撓度計(jì)算值：V =0.677X 18.4 X 600.04/(100X 2.06 X 105 X 101.3 X1O4)=0.08m m1.5mm，滿足要求。4.3.4橫箍的計(jì)算本工程中，橫箍采用鋼楞，截面類(lèi)型為雙拼14槽鋼。四角設(shè) 置對(duì)拉螺桿。雙拼14槽鋼參數(shù)為：截面面積A = 2X18.51 = 31.62cm2x 軸截面慣性矩Ix = 2X563.7 = 1127.4cm4x軸截面抵抗矩Wx = 2X80.5 = 161cm3由于長(zhǎng)度方向和寬度方向相等，只計(jì)算一個(gè)方向，按照橫箍受豎肋 集中荷載簡(jiǎn)支梁計(jì)算：其中P -豎楞方木傳遞到橫箍的集中荷載 (kN)。9P =0.

15、9X (1.2X52.585+1.4X2)X0.35X0.6=12.46kN；經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)支梁計(jì)算得到:(12回橫箍剪力圖(kN)(10,96)橫箍彎矩圖(kNm)10(2.87)橫箍變形圖(mm)得到：最大支座力N = 37.38kN最大彎矩M = 10.96kN.m最大變形v = 2.87mm柱箍強(qiáng)度計(jì)算柱箍截面強(qiáng)度計(jì)算公式其中Mx 柱箍桿件的最大彎矩設(shè)計(jì)值，Mx =10.96kN.m；x截面塑性發(fā)展系數(shù)，為1.05；W 彎矩作用平面內(nèi)柱箍截面抵抗矩，W =161cm3；柱箍的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2): f設(shè)計(jì)二205.000A邊柱箍的強(qiáng)度計(jì)算值 f =10.96X106/(1.05X161X1

16、03) =64.83N/mm2；A邊柱箍的強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求。11柱箍撓度計(jì)算經(jīng)過(guò)計(jì)算得到v =2.87mmv柱箍最大允許撓度，v = 1520/400 = 3.8mm；柱箍的最大撓度滿足要求。對(duì)拉螺栓的計(jì)算計(jì)算公式：N N = fA其中N 對(duì)拉螺栓所受的拉力；A對(duì)拉螺栓有效面積（mm2）；f對(duì)拉螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取170N/mm2；由于對(duì)拉螺桿斜放，對(duì)拉螺拴的承受力要大于1.414X37.38=52.85kN。對(duì)拉螺栓的直徑：M32；對(duì)拉螺栓有效直徑：32mm；對(duì)拉螺栓有效面積：A=803.84 mm2；對(duì)拉螺栓最大拉力值：Nmax = 1.70X105X3.525X10-4 =59.92

17、5kN對(duì)拉螺栓強(qiáng)度驗(yàn)算滿足要求。4.3.5對(duì)拉桿驗(yàn)算拉桿設(shè)計(jì)為u25、Q235圓鋼每邊受力：68.4X8X1=547.2kN每層6支拉桿，故每支拉桿受力為：547.2X1/6=91.2 kN12拉桿強(qiáng)度檢驗(yàn)：a =F/A=91.2kN/490.625mm2=186Mpaa s=215Mpa（查建筑工程模板施工手冊(cè)表5-2-4）滿足要求；綜上所述，鋼模板的強(qiáng)度和剛度均滿足使用要求。4.4模板拼裝模板拼裝平面圖模板施工前，安質(zhì)部門(mén)應(yīng)組織從事鋼模板裝吊和安裝的施工人 員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，使施工人員充分掌握鋼模板施工技術(shù)和安全防 范技術(shù)。安裝鋼模板必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，澆筑混凝土前，模板 應(yīng)事先涂

18、刷好脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑必須采用同一品 種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 安裝好的鋼模板，其軸線位置、水平標(biāo)高及各部位的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。鋼模板要求拼縫嚴(yán)密，表面平整，棱角方直。13模板安裝采用人工配合吊車(chē)或塔吊安裝，模板安裝時(shí)，必須設(shè)置 防傾覆措施。安裝時(shí)要按照模板拼裝圖并核對(duì)模板編號(hào)進(jìn)行拼裝，安 裝前均應(yīng)清除表面灰漿污垢，整修變形部位并刷脫模劑。要求設(shè)專(zhuān)人 指揮吊裝作業(yè)，模板吊鉤采用標(biāo)準(zhǔn)吊鉤，掛設(shè)要牢固安全，起吊要緩 慢，要求做到輕吊輕裝。作業(yè)人員一律要佩戴安全繩、安全帶、安全帽等安全防護(hù)設(shè)施。 施工作業(yè)平臺(tái)安全網(wǎng)布設(shè)嚴(yán)密。模板搭接時(shí)，應(yīng)沿墩臺(tái)身

19、周?chē)蛞粋€(gè) 方向搭接。模板安裝好后，根據(jù)技術(shù)人員的測(cè)量放線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核模板 軸線，等檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，模板內(nèi)干凈無(wú)雜物， 拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固。安裝和拆除鋼模板，當(dāng)高度超過(guò)2m時(shí)，必須遵守高空作業(yè)的有 關(guān)規(guī)定。遇有惡劣天氣，如降雨、下雪、大霧及五級(jí)以上大風(fēng)等情況，應(yīng) 停止進(jìn)行鋼模板的吊裝作業(yè)。在雷雨季節(jié)，當(dāng)鋼模板高度超過(guò)15m時(shí)，要考慮安設(shè)避雷設(shè)施， 避雷設(shè)施的接地電阻不得大于4歐姆。施工用臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電線，應(yīng)使用絕緣線，并不得直接 牽連在鋼模板上，應(yīng)使用絕緣支持物使電線與鋼模板隔開(kāi)，同時(shí)，還 必須嚴(yán)格檢查線路的完好情況，防止絕緣破損漏電。施工用臨時(shí)

20、照明 燈的電壓，一般不得超過(guò)36V，照明燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采 用橡套電纜套，橡套電纜應(yīng)定期試驗(yàn)檢查。施工用臨時(shí)照明和機(jī)電設(shè)備的接線安設(shè)，應(yīng)由電工操作，嚴(yán)禁非 電工接線及亂安電燈或電器設(shè)備。安裝和拆除高空鋼模板，應(yīng)有紅色信號(hào)標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)周 圍及進(jìn)出口處，設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 絕對(duì)不允許直接將輸送泵附著在鋼模板上或碰觸到鋼模板。同時(shí)，嚴(yán) 格按配合比的要求控制好混凝土坍落度，同時(shí)，混凝土澆筑速度不得 大于每小時(shí)1.5米。4.5模板拆除14鋼模板的拆除，必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，拆除鋼模板時(shí)不 得硬砸亂撬，不得損壞砼表面的棱角。混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

21、求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)符合以 下規(guī)定：1）非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到不小于2.5MPa，且能保證其 表面及棱角不因拆模而受損時(shí)拆除。2）承重模板應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的75%以上且能安全 地承受其結(jié)構(gòu)自重和外加施工荷載時(shí)拆除。3）在混凝土施工時(shí)同時(shí)留置兩組同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊，進(jìn)行同條 件自然養(yǎng)護(hù)，在砼達(dá)到理論強(qiáng)度前進(jìn)行試壓，驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度，從 而為提前拆摸提供依據(jù)。鋼模板起吊及落鉤時(shí)，必須穩(wěn)起、穩(wěn)落，并在就位穩(wěn)固后，方 可脫鉤。4.6模板清理和修復(fù)1）拆下的鋼模板應(yīng)逐塊進(jìn)行檢查和清理。發(fā)現(xiàn)板面翹曲，邊肋 變形、扭曲、開(kāi)焊等情況時(shí)，應(yīng)由鋼模板維修小組負(fù)責(zé)修理，鋼模板 板面不用的孔洞，應(yīng)用與鋼

22、模板面板同厚度的鋼板補(bǔ)焊平整，并用砂 輪磨平。2）鋼模板一經(jīng)使用，必須進(jìn)行清理，可用灰鏟鏟掉殘余的灰漿， 對(duì)粘結(jié)牢固的砼，可用扁鑿子輕輕剔去，再用砂紙打磨鋼模板表面或 用鋼絲刷除銹，直至光亮無(wú)銹為止，清理時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘敲擊鋼模板的 方法來(lái)清理鋼模板上的砼，以免造成板面凹凸不平。3）清理整修好的鋼模板應(yīng)刷脫模劑。暫時(shí)不用的鋼模板應(yīng)刷一 道防銹油，以防鋼模板銹蝕。4）鋼模板的配件，在使用后必須經(jīng)過(guò)清理檢查，損壞斷裂的挑 出，不能修復(fù)的報(bào)廢。螺栓的螺紋處應(yīng)整修加油，然后按規(guī)格分類(lèi)裝 于箱籠內(nèi)備用。5）為了使鋼模板背面不致粘結(jié)砼，減少鋼模板清理時(shí)的用工量， 延長(zhǎng)鋼模板使用壽命，灌注砼時(shí)注意采取措施，防止

23、砼倒在或?yàn)⒙湓?5鋼模板背面。如已經(jīng)散落在鋼模板背面的砼，應(yīng)在未凝結(jié)前及時(shí)用水 沖洗干凈，以免砼硬化后清理困難，或清理剔鑿時(shí)，造成鋼模板和配 件的損壞。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及保證措施5.1模板工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢查每邊不少于2 處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同梁瑞兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每安裝段全部檢查5.2質(zhì)量保證措施1）組合鋼模板安裝前應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)施工及 操作

24、人員應(yīng)熟悉施工圖及模板工程的施工設(shè)計(jì)。2）經(jīng)檢驗(yàn)合格的組合模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放和裝車(chē)。 平行置放時(shí)應(yīng)穩(wěn)當(dāng)妥貼，避免碰撞，底層模板應(yīng)墊離地面不小于20cm。3）鋼模板安裝前，應(yīng)涂刷脫模劑，嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油。4）按配板圖與施工說(shuō)明書(shū)循序拼裝，保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。 同一條拼縫上的U形卡不宜向同一方向卡緊。5）鋼模板運(yùn)抵工地后，應(yīng)先進(jìn)行預(yù)拼裝，檢驗(yàn)合格后，方可用 于正式拼裝。預(yù)拼裝鋼模板應(yīng)在專(zhuān)設(shè)的工作臺(tái)或平整堅(jiān)硬的地面上進(jìn) 行。166）鋼模板應(yīng)根據(jù)施工順序依次排列堆放。堆放場(chǎng)地必須平整夯 實(shí)，不得堆放在松土或坑洼不平的地方。鋼模板不宜平放，鋼模板立 放時(shí)，一般每堆不宜超過(guò)10塊，并應(yīng)

25、在兩側(cè)各不少于2道斜撐支穩(wěn)。7）鋼模板起吊及落鉤時(shí)，必須穩(wěn)起、穩(wěn)落，并在就位穩(wěn)固后， 方可脫鉤。8）鋼模板裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)，一般宜在車(chē)上立放，各層之間加設(shè)墊木， 并用繩索綁牢，防止發(fā)生運(yùn)輸事故和碰損磨傷鋼模板。9）安裝鋼模板必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，安裝好的鋼模板， 其軸線位置、水平標(biāo)高及各部位的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼模板要求 拼縫嚴(yán)密，表面平整，棱角方直。鋼模板與支承系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)結(jié)緊固，支 承可告、整體穩(wěn)定。鋼模板在安裝完成直至拆除的過(guò)程中，應(yīng)保證不 下沉，不變形及灌筑砼時(shí)不漏漿。10）鋼模板的拆除，必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行，拆除鋼模板 時(shí)不得硬砸亂撬，不得損壞砼表面的棱角。11）鋼模板安裝安畢，應(yīng)進(jìn)

26、行全面的質(zhì)量檢查，驗(yàn)收合格后方 可進(jìn)行下道工序的施工。六、安全、環(huán)保、職業(yè)健康保證措施6.1安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安 全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的 副項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù) 責(zé)人。對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加 強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定 施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安 全教育，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)， 抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。具體見(jiàn)“安全保證體系框圖”。1718安全保

27、證體系框圖6.2安全生產(chǎn)管理制度本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)二級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)， 二級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的 激勵(lì)約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位 職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)的積極性和自覺(jué)性， 全面實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。開(kāi)工前必須組織全體施工人員進(jìn)行各種安全教育，做到一人不 漏，使每個(gè)人掌握橋梁模板工程施工的基本安全知識(shí)，經(jīng)考核合格后 方可上崗工作。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取安全操作合格證后，方 能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗 證要按期復(fù)審，并要設(shè)專(zhuān)人管理。開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部

28、組織相關(guān)部室審查施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安 全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教 育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢 查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、 交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)為石 方爆破施工、炸藥庫(kù)設(shè)置及危險(xiǎn)物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、模 板工程、高處作業(yè)、等。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的 特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、 維修進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，同時(shí)做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查。做好安全事故報(bào)告、調(diào)查處理和責(zé)任追究制度。報(bào)告范圍為在生 產(chǎn)和工作

29、過(guò)程中發(fā)生的因工死亡、重傷和輕傷事故，均應(yīng)列入職工 傷亡事故報(bào)表內(nèi)統(tǒng)計(jì)。職工發(fā)生的非因工傷亡事故和由我方負(fù)主要 責(zé)任造成企業(yè)職工以外人員的傷亡事故；企業(yè)職工在國(guó)有公路上發(fā)生 的汽車(chē)交通傷亡事故，均應(yīng)列入傷亡事故電話月報(bào)表內(nèi)統(tǒng)計(jì)。無(wú) 論是發(fā)生職工輕傷、重傷、死亡事故，必須按“四不放過(guò)”原則（即 事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，廣大19職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)）對(duì)安全事故進(jìn) 行處理。任何單位和個(gè)人不得隱瞞事故和任意改變事故性質(zhì)。事故單 位有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)人因安全事故受到行政處罰的，列入干部政績(jī)考核內(nèi) 容，當(dāng)年內(nèi)不得評(píng)先、晉級(jí)和加薪；并將處罰決定在本單位通報(bào)

30、。觸 犯刑律的交司法部門(mén)處理。建立由施工負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的施工防護(hù)體系，防護(hù)員經(jīng)培訓(xùn)后持證 上崗，建立并落實(shí)施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員監(jiān)控、防護(hù)組長(zhǎng)互控制度。安全檢查員、防護(hù)員、爆破員等特殊工種人員和工班長(zhǎng)由身體素 質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格具備一定經(jīng)驗(yàn)的員工擔(dān)任。請(qǐng)業(yè)主單位、相關(guān)地區(qū)安全監(jiān)察部門(mén)提前介入，建立安全施工的 監(jiān)察體系，將施工安全納入聯(lián)防聯(lián)控范圍。對(duì)各種施工在涉及行車(chē)安全方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查，對(duì)違章作 業(yè)、安全措施不落實(shí)，危及行車(chē)安全的施工有權(quán)停止作業(yè)。6.3安全保證措施6.3. 1保證安全生產(chǎn)組織措施建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)

31、本標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作?？偣こ處煘榘踩?生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。機(jī)構(gòu)配置：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，設(shè)安全總監(jiān)。架子隊(duì)設(shè)安 全室，配置專(zhuān)職安全員。6.3.2保證安全生產(chǎn)管理措施根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類(lèi)機(jī)械 的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防 火、防風(fēng)等措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全 標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。6.4安全保證措施（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或 “禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。20（2）施工用電線路和電氣設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)和安裝，所 有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值

32、，凡有 裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求 的防護(hù)，如圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、匣等屏護(hù)設(shè)施。（3）嚴(yán)禁將輸電線路搭靠或固定在鋼模板、機(jī)械、欄桿、鋼筋、 管子、扒釘?shù)冉饘偕?。?）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操 作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。（5）高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，張安全網(wǎng)，如無(wú)可靠防護(hù) 措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆 除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。（6）工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用 繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要 思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。（7）安裝模板時(shí)操

33、作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn)，并應(yīng)站在安全地 點(diǎn)進(jìn)行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物， 增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。（8）支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下 一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。（9）支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便 操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當(dāng)綁扎固定。不得用 鋼模板或5cmXl0 cm的木板。（10）支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等 釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆 放，防止因踏空、扶空而墜落。（11）豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)加設(shè)墊

34、 板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。對(duì)濕陷性黃土，尚須有防水措施； 對(duì)凍脹性土，必須有防凍融措施。（12）模板及其支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定 設(shè)施。21（13）二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具 應(yīng)用索具系牢，采用垂直升降機(jī)械運(yùn)輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆 時(shí)，上下有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。 高空拆模時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加 以圍攔，暫停人員過(guò)往。（14）模板上施工時(shí)，堆物（鋼模板等）不宜過(guò)多，且不宜集中一處。（15）大模板施工時(shí)，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板 時(shí)，不準(zhǔn)從頂部往下套。（16）高空作業(yè)

35、要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上、下要使用梯子、不許 站立在墻上工作；不準(zhǔn)站在大梁底模上行走。（17）遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪雷雨后應(yīng) 先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，待地面略干不滑時(shí)再恢復(fù)工作。6.5環(huán)保保證措施環(huán)保工作的主要內(nèi)容：重視環(huán)境工作、加強(qiáng)環(huán)保教育、貫徹環(huán)保 法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工現(xiàn)地、消除施工污染。為了保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的生活環(huán)境，防止由于施工造成的作業(yè) 污染，保障施工現(xiàn)場(chǎng)在施工過(guò)程中有一個(gè)良好的生活環(huán)境是十分重要 的。為了盡量減少對(duì)周邊居民的干擾和切實(shí)做好建工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù) 工作，我們主要采取以下措施：6.5.1建筑垃圾及粉塵控制的技術(shù)措施1、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行硬化和綠化，并

36、經(jīng)常灑水和澆水，以減 少粉塵污染。裝卸有粉塵的材料時(shí)，要灑水濕潤(rùn)或在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。2、嚴(yán)禁拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運(yùn)出。攪拌場(chǎng)主出入口處設(shè)有 洗車(chē)臺(tái)位，運(yùn)輸車(chē)輛必須沖洗干凈后方能離場(chǎng)上路行駛；對(duì)裝運(yùn)建筑 材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車(chē)輛，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃及沖洗， 保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。6.5.2噪音控制的技術(shù)措施1、合理安排夜間施工項(xiàng)目，有效控制施工噪聲，施工人員不得 大聲喧嘩和撞擊其它物件，減少人為的噪聲擾民現(xiàn)象。2、砼澆筑選用低噪聲振搗棒。223、運(yùn)輸材料盡量安排白天，減少夜間運(yùn)輸機(jī)械噪音。4、對(duì)參加施人員實(shí)行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時(shí)輕拿輕 放，嚴(yán)禁敲打物體。5、如遇特殊情況

37、，提前貼出安民告示，以得相鄰單位及附近居 民的諒解和支持。6.5.3施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境保護(hù)在本工程的施工過(guò)程中將積極對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行保護(hù)，在整 個(gè)工程的施工過(guò)程要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)防污染路面。施工時(shí) 如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)古樹(shù)、文物等阻礙施工情況時(shí)，將立即停止施工并采取 隔離措施，報(bào)有關(guān)單位處理完后再恢復(fù)施工。6.5.4夜間施工的技術(shù)措施1、合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天時(shí)間 進(jìn)行，在夜間盡量少安排施工作業(yè)，以減少噪音的產(chǎn)生。對(duì)混凝土的 施工，盡量爭(zhēng)取在早晨開(kāi)始澆筑，當(dāng)晚11時(shí)前施工完畢。并且夜間 施工時(shí)盡量減少電動(dòng)工具的使用。2、注意夜間照明燈光的投射，在施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)封閉，盡量 降低光污染。6.5.5文明施工措施1、根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合