物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和第三方物流管理-培訓(xùn)講師-吳誠老師

1、主講人：吳誠 博士(bsh)2015-08物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(guhu)和第三方物流管理北京國際企業(yè)管理有限公司一汽解放汽車有限公司共五十頁吳誠，企業(yè)管理博士北京大學(xué)匯豐商學(xué)院 總裁班 特聘講師清華大學(xué)、人民大學(xué) 總裁班 特聘講師深圳新一代技術(shù)研究院 首席顧問(gwn)東莞產(chǎn)業(yè)支援聯(lián)盟 特聘專家國際貿(mào)易中心ITC項(xiàng)目 認(rèn)證講師英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會ILT項(xiàng)目 認(rèn)證講師中美注冊職業(yè)采購經(jīng)理CPPM項(xiàng)目 認(rèn)證講師英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會CIPS項(xiàng)目 認(rèn)證講師曾在華為技術(shù)、富士康科技、康佳集團(tuán)工作十余年。曾任：華為技術(shù)有限公司：采購經(jīng)理，商務(wù)總監(jiān)；富士康科技集團(tuán)：物流與供應(yīng)鏈高層主管；康佳集團(tuán)：采購總監(jiān)、集

2、團(tuán)副總經(jīng)理。主要研究領(lǐng)域：物流與供應(yīng)鏈管理；采購與供應(yīng)商管理；生產(chǎn)運(yùn)作管理。一汽解放汽車(qch)有限公司共五十頁 第一部分 現(xiàn)代物流、配送與倉儲管理(gunl)概述 第二(d r)部分 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)系管理與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制一汽解放汽車有限公司 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評估與考核共五十頁物流，英語是Logistics，1993年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學(xué)的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。 CLM對物流的定義為：物流是以滿足客戶需求為目的，以高效

3、和經(jīng)濟(jì)的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動和存儲的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。 美國對現(xiàn)代物流的定義是：物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動和存儲的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。歐洲物流協(xié)會對物流的定義為：物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員或商品的運(yùn)輸、安排及此相關(guān)的支持活動(hu dng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。一、物流與物流管理(gunl)1. 什么是物流？共五十頁2. 物流管理的三個發(fā)展(fzhn)階段及趨勢共五十頁3. 物流運(yùn)營管理的主要(zhyo)內(nèi)容運(yùn)輸(transportation)

4、存儲(warehousing and storage)包裝(bozhung)(packaging)物料搬運(yùn)(material handling)訂單處理(order processing)預(yù)測(forecasting)生產(chǎn)計(jì)劃(production planning)采購(purchasing or procurement)客戶服務(wù)(customer service)選址(location)退貨處理(Return Goods Handling)廢棄物處理(Salvage and Scrap Disposal)其他活動共五十頁4. 物流管理(gunl)的目標(biāo)降低成本(Cost Reduction

5、)將與運(yùn)輸和存儲相關(guān)的可變成本降到最低減少投資(Capital Reduction)指戰(zhàn)略實(shí)施的目標(biāo)是使物流系統(tǒng)(xtng)的投資最小化改進(jìn)服務(wù)(Service Improvement)一般認(rèn)為企業(yè)收入取決于所提供的物流服務(wù)水準(zhǔn)共五十頁1. 配送(pi sn)概念 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),按照用戶的訂貨要求，在物流結(jié)點(diǎn)(倉庫、商店、貨運(yùn)站、物流中心)對物料進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并將配好的貨物以合理的方式按時送達(dá)指定地點(diǎn)(ddin)的物流活動。注： 配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，是物流的綜合活動形式，是在某一經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影。 在物料配送中心通過有效地利用揀、配貨等

6、理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。二、配送與配送管理共五十頁2. 配送(pi sn)流程A、一般(ybn)配送流程供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)用戶用戶用戶用戶進(jìn)貨儲存理貨配貨配裝送貨“四就”配送：大批量或特殊要求。就廠、就港（站）、就車（船）、就庫共五十頁共五十頁傳統(tǒng)的觀念儲存功能(gngnng)保管功能 收發(fā)及時數(shù)量準(zhǔn)確實(shí)物安全1. 倉儲(cngch)的定義與功能演變現(xiàn)代的觀念 調(diào)節(jié)供需的功能 調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力 流通配送加工的功能 信息傳遞功能 產(chǎn)品生命周期的支持功能 倉庫：指用于儲存物資的場所。倉儲：狹義地講就是的物資存進(jìn)庫房，廣義地講是指倉庫中所發(fā)生的一切技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動的總稱，包

7、括收料、保管、發(fā)料三個大的階段，如果細(xì)分有卸車、檢驗(yàn)、整理入庫、保管、分料、裝車、發(fā)運(yùn)等七個作業(yè)環(huán)節(jié)。三、倉儲管理共五十頁9、直接轉(zhuǎn)運(yùn)8、配載裝車7、叉車使用6、退貨管理5、倉庫盤點(diǎn)4、搬運(yùn)作業(yè)管理3、揀貨管理2、出庫管理1、入庫管理倉儲作業(yè)2. 倉儲(cngch)作業(yè)管理共五十頁集成供應(yīng)鏈與物流管理（如何(rh)實(shí)現(xiàn)ISC？）供應(yīng)鏈一體化管理（橫向、縱向、前向、后化一體化）物流規(guī)劃與管理（內(nèi)、外部物流、第三方、四方物流）供應(yīng)商關(guān)系維護(hù)與管理策略推式與拉式生產(chǎn)規(guī)劃與管理庫存策略與規(guī)劃管理延遲物流管理B2B與物流管理物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與再造物流信息技術(shù)支持（ERPMESAPS）JIT、VMI、JMI技

8、術(shù)物流管理監(jiān)控平臺設(shè)計(jì)與智能分析工具.四、物流戰(zhàn)略&戰(zhàn)術(shù)(zhnsh)分析共五十頁 信息化對物流企業(yè)(qy)的意義 信息化的基礎(chǔ)-BPR 物流信息化建設(shè)目標(biāo)探討 條碼技術(shù)介紹 RFID射頻技術(shù)介紹 DMS系統(tǒng)功能介紹 GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)介紹 DRP系統(tǒng)功能介紹.五、信息化在物流中的應(yīng)用(yngyng)共五十頁一汽解放(jifng)汽車有限公司 第一(dy)部分 現(xiàn)代物流、配送與倉儲管理概述 第二部分 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)系管理與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評

9、估與考核共五十頁1. 什么(shn me)是3PL、4PL？ “第三方物流”(ThirdPartyLogistics，簡稱3PL或TPL) ：2001年我國公布的國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中，將第三方物流定義為“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”第三方物流產(chǎn)生的背景(bijng)分析國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r.一、第三方物流和外包管理共五十頁2. 企業(yè)(qy)物流外包必要性分析企業(yè)的資源是有限的，除了核心業(yè)務(wù)以外，企業(yè)很難有更多的資源再投資物流業(yè)務(wù)；隨著(su zhe)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)和消費(fèi)的模式都發(fā)生了很大的變化，企業(yè)要建立高效的物流體制是很困難的；企業(yè)自營物流和第三方物流提供上相比較

10、而言，缺乏競爭力； .共五十頁3. 企業(yè)(qy)物流外包決策分析與模型研討. 序號 比較項(xiàng)目 自建物流 物流外包 1 運(yùn)營成本 2 控制力 3 品牌印象 4 柔性化能力 5 經(jīng)營風(fēng)險 6 資金壓力 7 服務(wù)質(zhì)量 共五十頁運(yùn)輸決策：運(yùn)輸方式；運(yùn)輸工具；運(yùn)輸路線；運(yùn)輸時間；運(yùn)輸成本；人員的調(diào)配(diopi)；運(yùn)輸投保；應(yīng)急方案；二、第三方物流管理內(nèi)容(nirng)探討項(xiàng)目鐵路公路海運(yùn)管道空運(yùn)速度可得性可靠性運(yùn)能頻率總分共五十頁一汽解放(jifng)汽車有限公司 第一部分 現(xiàn)代物流、配送與倉儲管理(gunl)概述 第二部分 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)

11、系管理與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評估與考核共五十頁一、供應(yīng)商開發(fā)(kif)步驟對于供應(yīng)商認(rèn)證，我們制定了嚴(yán)格的程序，使業(yè)務(wù)交流能以規(guī)范一致方式(fngsh)進(jìn)行！共五十頁 供應(yīng)商的資質(zhì)（硬件） 供應(yīng)商的管理能力(軟件.) 全體員工能力 成本結(jié)構(gòu) 全面質(zhì)量績效，體系和理念 工藝和技術(shù)能力，包括供應(yīng)商的設(shè)計(jì)能力 符合環(huán)境規(guī)章 財(cái)務(wù)能力和穩(wěn)定性 生產(chǎn)計(jì)劃和控制體系，包括供應(yīng)商的交付能力 信息體系能力（EDI，條碼，ERP，CDA/CAM等） 供應(yīng)商資源戰(zhàn)略，策略和技術(shù) 更長期的潛在(qinzi)關(guān)系(合作意愿)二、

12、供應(yīng)商資格及評價(pngji)標(biāo)準(zhǔn)共五十頁 某些產(chǎn)品品質(zhì)的特定要求 需要相關(guān)法律、法規(guī)認(rèn)可 至少對前30大的策略供應(yīng)商有品質(zhì)合約的要求 供貨保證協(xié)議(xiy) 知識產(chǎn)權(quán)、專利及保密協(xié)議三、實(shí)地考察與簽定系列(xli)協(xié)議共五十頁質(zhì)量體系環(huán)境(hunjng)采購(cigu)研發(fā)物流生產(chǎn)合作總體情況八大因素例:采取的評估方式 各因素細(xì)化為多項(xiàng)指標(biāo),每項(xiàng)指標(biāo) 賦予一定的分值和評分的標(biāo)準(zhǔn) 供應(yīng)商評估由技術(shù),戰(zhàn)略采購,質(zhì) 量工程師,成本工程師所組成的小 組一起確定 評估的結(jié)果為ABC類分供方的確定 評估必須撰寫總結(jié)報告,與結(jié)果一 起經(jīng)戰(zhàn)略采購經(jīng)理審批,其結(jié)果再 抄送技術(shù),質(zhì)量,生產(chǎn)部門.四、制定評估評分

13、系統(tǒng)共五十頁 第一部分(b fen) 現(xiàn)代物流、配送與倉儲管理概述 第二部分(b fen) 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)系管理與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評估與考核共五十頁 什么(shn me)是供應(yīng)商管理與關(guān)系維護(hù)（SRM）？一種商業(yè)關(guān)系緊密程度有所不同出現(xiàn)在兩個或兩個以上的組織人員之間為了產(chǎn)品物料服務(wù)的供應(yīng)目的使雙方獲得利益(ly)或者至少一方獲得利益(ly)共五十頁一、 供求關(guān)系分析(fnx)及管理策略（松散(sngsn)關(guān)系）（緊密關(guān)系）對立關(guān)系松散型關(guān)系

14、交易關(guān)系較緊密的戰(zhàn)術(shù)關(guān)系外包關(guān)系戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴型關(guān)系單一供應(yīng)源關(guān)系共同命運(yùn)關(guān)系現(xiàn)貨采購定期采購無定額合同定額合同合伙關(guān)系合資企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)共五十頁二、供應(yīng)商關(guān)系定位模型及管理(gunl)策略影響/供應(yīng)/機(jī)會/風(fēng)險比率支出80% 的項(xiàng)目 = 20% 的價值20% 的項(xiàng)目= 80% 價值ITCMHNL瓶頸日常關(guān)鍵杠桿共五十頁高中低 高 中 低供 應(yīng) 商 優(yōu) 勢企業(yè)優(yōu)勢開拓(kitu)平衡多樣化優(yōu)劣勢關(guān)系(gun x)的組合矩陣模型:三、優(yōu)劣勢關(guān)系模型及管理策略共五十頁四、 供應(yīng)商感知(gnzh)模型與采購策略-供應(yīng)商如何看待你的公司(n s)(潛在客戶)高低開發(fā)/發(fā)展核心維持/燥擾壓榨/盤剝低高生意的

15、價值吸引力的程度共五十頁五、結(jié)合(jih)供應(yīng)定位模型與管理策略盤剝維持發(fā)展核心(hxn). 與供應(yīng)商感知模型. 瓶頸日常關(guān)鍵杠桿共五十頁一汽解放汽車(qch)有限公司 第一(dy)部分 現(xiàn)代物流、配送與倉儲管理概述 第二部分 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)系管理與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評估與考核共五十頁一、物流園區(qū)、物流配送(pi sn)中心的功能分析項(xiàng)目保管倉庫配送中心物流中心物流園區(qū)服務(wù)對象主要功能經(jīng)營特點(diǎn)運(yùn)送品種運(yùn)送批量輻射范圍保管空間共五十頁二、配送中

16、心規(guī)劃(guhu)與設(shè)計(jì) 前期(qinq)準(zhǔn)備 確定系統(tǒng)目標(biāo) 功能規(guī)劃 選址規(guī)劃 作業(yè)流程規(guī)劃 設(shè)施設(shè)備規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 系統(tǒng)工程原則 價值工程原則 科學(xué)化原則 發(fā)展原則共五十頁三、物流合理化的原理(yunl)標(biāo)準(zhǔn)化原理；合并(hbng)原理；差異化原理；延遲原理。實(shí)現(xiàn)共同配送;實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送;推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng);推行即時配送;實(shí)行產(chǎn)地直送配送;實(shí)現(xiàn)配送的信息化;實(shí)現(xiàn)配送的自動化;實(shí)現(xiàn)配送的條碼化及組合化；提倡多種配送方式最優(yōu)組合；實(shí)行送取結(jié)合。共五十頁 及時(jsh)的原則 準(zhǔn)確的原則 安全的原則 節(jié)約的原則四、倉儲管理(gunl)的原則共五十頁 面向通道擺放便于物料在倉庫內(nèi)移動和取出； 先進(jìn)

17、先出的原則防止貨物因保管時間過長而發(fā)生變質(zhì)和損耗等； 周轉(zhuǎn)頻率對應(yīng)根據(jù)物料進(jìn)貨(jn hu)發(fā)貨的不同頻率來確定貨物的存放位置。 同類歸一相同或相類似的物料存放在相同或相近的位置，便于分揀和查找； 重量、形狀對應(yīng)便于搬運(yùn)和安全作業(yè)； 五五堆放五五成行、五五成方、五五成包、五五成堆、五五成層；方便物料的數(shù)量控制、清點(diǎn)盤存； .五、物流通(litng)道與空間管理的原則共五十頁六、物流合理化的系列(xli)案例研討共五十頁一汽解放汽車(qch)有限公司 第一部分 現(xiàn)代物流、配送(pi sn)與倉儲管理概述 第二部分 第三方物流與外包管理 第三部分 第三方物流供應(yīng)商選擇 第四部分 物流供應(yīng)商關(guān)系管理

18、與維護(hù) 第五部分 物流園區(qū)、配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 第六部分 物流計(jì)劃管理與庫存控制 第七部分 物流&配送運(yùn)營績效評估與考核共五十頁一、需求(xqi)預(yù)測與計(jì)劃的維度按時間劃分：如短期預(yù)測(yc)、中期預(yù)測(yc)、長期預(yù)測(yc)按產(chǎn)品劃分：如產(chǎn)品線1、產(chǎn)品線2、產(chǎn)品線3按空間劃分：如片區(qū)銷售、省區(qū)銷售、本地網(wǎng)銷售共五十頁二、需求預(yù)測(yc)與計(jì)劃的方式從需求預(yù)測從歷史(lsh)預(yù)測從項(xiàng)目預(yù)測 共五十頁三、需求預(yù)測與計(jì)劃(jhu)的方法 一線人員意見綜合法 專家意見綜合法 時間序列法 統(tǒng)計(jì)分析法（因果分析法） 項(xiàng)目分析法 時間逼近(bjn)及趨勢分析法共五十頁四、物料供應(yīng)(gngyng)方法的

19、選擇 定貨點(diǎn)方法和MRP方法是當(dāng)今制造業(yè)普遍使用的兩種物料(w lio)計(jì)劃方法1. 定貨點(diǎn)方法當(dāng)某項(xiàng)目的庫存量降到某一值(定貨點(diǎn))時，產(chǎn)生一個訂單以獲取一定數(shù)量的(定貨批量)補(bǔ)充庫存。特點(diǎn)：1.要求的輸入數(shù)據(jù)少;2.基于過去的需求作出預(yù)測(統(tǒng)計(jì)預(yù)測);3.對所有的項(xiàng)目考慮安全庫存量;共五十頁2. MRP/JIT/VMI 方法 MRP 是物料需求計(jì)劃系統(tǒng)。它根據(jù)需求所決定的主生產(chǎn)(shngchn)計(jì)劃，按BOM清單結(jié)構(gòu)逐層分解，同時考慮物料的庫存量和計(jì)劃接收量，算出物料的凈需求，再按制造提前期或采購提前期倒排計(jì)劃，確定所需物料的開始生產(chǎn)(shngchn)日期和采購定貨日期。共五十頁準(zhǔn)則符號作業(yè)

20、計(jì)劃原則先到先服務(wù)FCFS最早到達(dá)的作業(yè)最先安排作業(yè)交貨期DD最早交貨的作業(yè)最早安排最短作業(yè)時間SOT處理時間最短的作業(yè)最先安排最長作業(yè)時間LOT處理時間最長的作業(yè)最先安排剩余松弛時間STR剩余松弛時間（交貨期-剩余加工時間）最小的作業(yè)最先安排每道作業(yè)的剩余松弛時間STR/OPSTR/OP最短的任務(wù)最先進(jìn)行STR/OP=（交貨前所剩時間-剩余加工時間）/剩余作業(yè)數(shù)關(guān)鍵比例CR（交貨日期-當(dāng)前日期）/剩余工作日數(shù)，比例最小的先加工照顧顧客訂單PCO受照顧的顧客訂單最先安排隨機(jī)選擇RS按隨機(jī)選擇的次序安排五、及時交付(jiof)與調(diào)度管理共五十頁六、如何有效(yuxio)管理與控制庫存？ 1.定期庫存控制