智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺

1、智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺投資收益智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺平臺的優(yōu)勢123目錄城市交通大數(shù)據(jù)平臺孕育新的商業(yè)模式智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺簡介端云智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之公交位置實時查詢用戶需求用戶群：普通市民出門走去公交站，發(fā)現(xiàn)公交車剛開走公交左等右等也不來，放棄又不甘心來的這輛公交太擠，下一輛多久來現(xiàn)有方案上海沒有方案，北京類似應(yīng)用好評如潮1，但部署成本和使用條件高在每輛公交車上部署GPS和GPRS/3g通信系統(tǒng)要保證沿路信號良好儀電的方案：基于智慧城市交通大數(shù)據(jù)平臺的應(yīng)用“來了么”可以滿足用戶的需求，且部署成本和使用條件低無需在公交車上安裝部署任何設(shè)備對沿路信號沒有要求商業(yè)模式用戶免費

2、使用，收定向投放(用戶的生活圈信息)的廣告費增值服務(wù)，司機使用需要支付1元/次的服務(wù)費，幫助司機搜索2分鐘內(nèi)哪個車站最有可能有乘客搭乘(大數(shù)據(jù)分析)智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之城市人流統(tǒng)計分析XXX路口6:007:00男性520女性830老人1010成年人330兒童010用戶需求用戶群：小店鋪老板：用戶想要開一家甜品店，主要客戶群是兒童，想要知道選址在哪個街區(qū)創(chuàng)業(yè)者：想找創(chuàng)業(yè)機會，不知道哪里比較適合做什么現(xiàn)有方案找商鋪選址公司選址公司良莠不齊統(tǒng)計數(shù)據(jù)不一定實時準確根據(jù)經(jīng)驗自我判斷儀電的方案基于智慧城市交通大數(shù)據(jù)平臺的城市人流統(tǒng)計分析服務(wù)數(shù)據(jù)可靠、實時、準確商業(yè)模式對商鋪出租公司提供數(shù)據(jù)服務(wù)創(chuàng)業(yè)建議

3、(推薦算法類似Amazon)智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之紅綠燈助手用戶需求用戶群：導(dǎo)航儀制造商/司機通過預(yù)判信號燈以達到省油的目的1提醒司機以合適的行駛速度去避開紅燈,以節(jié)省時間現(xiàn)有方案由于該功能的實現(xiàn)需要與城市交通燈信息聯(lián)網(wǎng)，目前尚無現(xiàn)成的方案儀電的方案基于智慧城市交通大數(shù)據(jù)平臺的紅綠燈助手，該功能集成到車載導(dǎo)航儀上商業(yè)模式提供接口給導(dǎo)航儀廠家收費自己賣導(dǎo)航儀交通委 與百度CarNet、蘋果CarPlay、微軟Windows in the Car等合作， 豐富它們的車輛APP應(yīng)用 實時分析數(shù)據(jù)控制公交地鐵發(fā)車班次，緩解道路壓力、進 行線路優(yōu)化利用路口攝像頭信息來跟蹤物流貨運車輛 目前國家在道路監(jiān)

4、控上的投入很大 被直播的中國：監(jiān)控攝像頭數(shù)量每年增加20% 分析用戶出行數(shù)據(jù)，預(yù)測城市間人口遷移、城市內(nèi) 群體出行的態(tài)勢。例如春運期間的交通調(diào)整車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化交通物流和運輸?shù)缆繁O(jiān)控城市規(guī)劃智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之其他應(yīng)用領(lǐng)域平臺的優(yōu)勢大數(shù)據(jù)團隊政府支持國際化團隊技術(shù)儲備上海儀電（集團）有限公司是經(jīng)上海市人民政府批準，接受上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會授權(quán)的國有資產(chǎn)經(jīng)營公司，是具有獨立法人資格的國有獨資的控股集團公司。1993年注冊資金35億元，目前總資本420多億元相關(guān)專利：遠距離RFID薄型機動車電子年檢標(biāo)簽證件人臉識別車牌設(shè)別云：端：智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之投入成本分析 1071萬/年投資400

5、0萬硬件攝像頭設(shè)備，按照7年分攤，571萬/年估算上海有2萬個路口已知上海有80萬盞路燈，一個路口周圍大約有40個路燈(右圖)，那么上海有2萬個路口假設(shè)裝1萬個路口且每個路口裝4個儀電交通智能眼，每個成本1000元，總成本為：10000路口*1000*4=4000萬服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及軟件開發(fā)500萬/年智慧城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用之收入分析以上介紹的三個app，總共有3525萬/年收入，扣除上一頁的成本，收入2454萬/年公交位置實時查詢，1825萬/年收入=730萬廣告收入+1095萬增值服務(wù)收入假設(shè)日均活躍用戶數(shù)100萬（上海出行的人數(shù)日均約840其中選擇乘坐公交汽（電）車的比例為65，即546萬人次），人均啟動數(shù)2次，廣告位置用戶訪問率100%(/spot-income)上海目前有5萬出租車1，設(shè)20%安裝，每天每輛車使用3次，每次1元，則1095萬/年人流統(tǒng)計服務(wù)，700萬/年收入假設(shè)每次選址服務(wù)平均收取2萬元，假設(shè)有100個用戶/年，則200萬/年收入假設(shè)每次提供創(chuàng)業(yè)建議平均收取5萬元(用戶以投資100萬以下的小型創(chuàng)業(yè)店鋪為主)，假設(shè)有