縱向的物流戰(zhàn)略探究

1、縱向的物流戰(zhàn)略研究：1990-2008簡(jiǎn)介自1960年對(duì)在公司（Smykay，鮑爾斯斯和莫斯曼1961）物流的作用和通道（赫斯克特，伊維和Glaskowsky 1964）已確認(rèn)在文獻(xiàn)中。此外，物流作為組織戰(zhàn)略的一部分的作用是明顯的，因?yàn)?970年的（赫斯克特1977年）。在企業(yè)物流戰(zhàn)略問題的興趣增加了20世紀(jì)80年代和90年代初的戰(zhàn)略問題或戰(zhàn)略考慮已成為經(jīng)常性的主題在物流治理協(xié)會(huì)（現(xiàn)名為供應(yīng)鏈治理專業(yè)委員會(huì)）補(bǔ)編會(huì)物流治理（科恩對(duì)目錄和麥金尼斯1997年b）。隨著時(shí)刻的推移，隨著20世紀(jì)90年代的終止書目，這為跟蹤物流與供應(yīng)鏈治理趨勢(shì)失去了寶貴的工具。作為正在進(jìn)行的研究的一部分，在20世紀(jì)80

2、年代，鮑爾斯斯和多爾蒂（1987）提出了三種類型的假設(shè)物流戰(zhàn)略層面：流程，市場(chǎng)和信息。激發(fā)了他們的類型學(xué)在過去二十年的研究從不同的角度它的實(shí)證研究流。然而，文獻(xiàn)復(fù)習(xí)沒有提供任何研究，以研究在一段時(shí)刻內(nèi)的類型。為了完成這項(xiàng)任務(wù)，并介紹到物流戰(zhàn)略治理的2090至08年的實(shí)證研究結(jié)果。分析和調(diào)查結(jié)果集中在鮑爾斯斯和多爾蒂（1987）類型和為物流服務(wù)戰(zhàn)略的見解提供了一個(gè)多1 8年的時(shí)刻。這種分類被選中是因?yàn)樗峁┝艘粋€(gè)參考框架具有可信性和同意了超過20年的合理水平。因此，本文的目的是記錄了一個(gè)多1 8年的時(shí)刻重疊了20世紀(jì)和21世紀(jì)第一個(gè)十年的最后十年物流的策略。本文分為六個(gè)部分。前兩個(gè)部分包含的引進(jìn)

3、和文獻(xiàn)，其中提供了概念框架的研究概況。第三，四載的研究方法，數(shù)據(jù)分析和結(jié)果。第五部分提供了結(jié)果的討論，并提出從研究得出的結(jié)論。最后一節(jié)討論了本研究相關(guān)的文獻(xiàn)，并提供物流的阻礙/供應(yīng)鏈治理從業(yè)人員，教師和研究人員。文學(xué)研究的回憶與假講進(jìn)展鮑爾斯斯和多爾蒂（1987年）確定的三大物流戰(zhàn)略方向，這可能是單獨(dú)使用或組合響應(yīng)組織的業(yè)務(wù)需求。它們概括為：1。推進(jìn)戰(zhàn)略：傳統(tǒng)的物流治理與操縱成本的要緊目標(biāo)的活動(dòng)。2。市場(chǎng)戰(zhàn)略：選擇傳統(tǒng)的物流治理各業(yè)務(wù)單位的活動(dòng)，以期減少客戶面對(duì)復(fù)雜的目標(biāo)。3。信息化戰(zhàn)略（也稱為“渠道策略”的一些作家）：在傳統(tǒng)的多元化集團(tuán) - 和其他活動(dòng) - 作為一個(gè)系統(tǒng)治理，以期實(shí)現(xiàn)通過渠道

4、組織間的協(xié)調(diào)與合作的目的。隨后的研究得出結(jié)論認(rèn)為，鮑爾斯斯和多爾蒂（1987年）的類型，進(jìn)一步研究（麥金尼斯和科恩1993）佩服的類型是“有希望”（1997年克林頓和克洛斯）;多個(gè)策略在所有的組織目前在不同程度上（科恩和麥金尼斯1997年）;這一進(jìn)程的物流戰(zhàn)略的解釋更加協(xié)調(diào)的有效性方差比沒有市場(chǎng)和信息戰(zhàn)略，并認(rèn)為該類型可用于檢查美國(guó)制造業(yè)公司（麥金尼斯和科恩2002）物流采納的策略。后來，歐特里，Zacharia，和羔羊（2008）調(diào)查了來自254多個(gè)行業(yè)的物流經(jīng)理。他們的研究確定了兩個(gè)物流戰(zhàn)略層面：功能型物流（佛羅里達(dá)州）戰(zhàn)略，外向型物流（停產(chǎn)）策略。前者被描述為類似鮑爾斯斯和Daugher

5、ty的推進(jìn)戰(zhàn)略。后者被形容為有點(diǎn)類似通道（信息）戰(zhàn)略。與兩個(gè)戰(zhàn)略相關(guān)的物流活動(dòng)如下：*功能型物流：存貨和訂單治理，訂單處理，采購(gòu)和儲(chǔ)存。*外向型物流：協(xié)調(diào)和協(xié)作活動(dòng)，后勤社會(huì)責(zé)任，戰(zhàn)略布局規(guī)劃，技術(shù)和信息系統(tǒng)。*四大物流活動(dòng)之間沒有差異顯著FL和停產(chǎn)策略是客戶服務(wù)，營(yíng)運(yùn)監(jiān)控，交通治理。依照文獻(xiàn)回憶，作者的結(jié)論是，鮑爾斯斯和多爾蒂類型提供了一個(gè)縱向的物流戰(zhàn)略研究的有關(guān)框架。由于兩位作者兩個(gè)差不多收集了自20世紀(jì)80年代的美國(guó)制造業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略的數(shù)據(jù)，收集了1990年的可比數(shù)據(jù)，1994年和1999年，他們決定收集在2008年額外的數(shù)據(jù)，將完成在18一項(xiàng)縱向研究年期間，1990年至2008年。六個(gè)

6、變量被確定為評(píng)估所研究的間隔期間，美國(guó)制造業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略的目的。這三個(gè)獨(dú)立變量尺度的代表三個(gè)鮑爾斯斯和多爾蒂戰(zhàn)略：工藝，市場(chǎng)和信息。它們被用來在一些研究文獻(xiàn)報(bào)道，有足夠的內(nèi)容效度（科恩和麥金尼斯1997年），并具有可靠性（喬治和馬勒2003）足夠的平均水平。被選定為三個(gè)尺度代表因變量的物流戰(zhàn)略的成果。他們是后勤協(xié)調(diào)的有效性，客戶的服務(wù)承諾，以及公司/科競(jìng)爭(zhēng)力。這些量表原已開發(fā)利用的因素分析，有被復(fù)制，以適應(yīng)建設(shè)出現(xiàn)的名字，并具有可靠性（科恩和麥金尼斯1997年）相關(guān)的水平。所有六個(gè)鱗片描述和凱勒等人討論。 （2002年）。在考慮有效性和可靠性，發(fā)生大規(guī)模的推廣，取樣的一致性和數(shù)據(jù)收集方法，以及

7、對(duì)物流戰(zhàn)略相關(guān)的縱向數(shù)據(jù)缺乏的問題，作者得出結(jié)論，本研究選取六個(gè)尺度將提供一個(gè)有用的基礎(chǔ)比較不同時(shí)期的物流戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略的結(jié)果。物流/供應(yīng)鏈治理的文獻(xiàn)也記載了物流的作用相關(guān)于供應(yīng)鏈治理，如市場(chǎng)營(yíng)銷，生產(chǎn)和采購(gòu)等活動(dòng)（弗蘭克爾等人2008;。門策，散發(fā)出惡臭，并艾斯波2008）。拉爾森，Poist和Halldorsson（2007）實(shí)證研究過那個(gè)問題，結(jié)論是供應(yīng)鏈的高級(jí)治理人員都同意不計(jì)較物流是供應(yīng)鏈治理（工會(huì)角度），子集或兩者是否重疊（即intersectionist角度） ?？傮w而言，作者是開放的進(jìn)一步討論是否供應(yīng)鏈治理是一門學(xué)科，一個(gè)總稱，它包括了（如營(yíng)銷渠道，物流，經(jīng)營(yíng)/生產(chǎn)治理，采購(gòu)/

8、采購(gòu)/供應(yīng)治理）學(xué)科門類齊全，或經(jīng)營(yíng)理念，如剛剛在時(shí)刻，精益治理，全面質(zhì)量治理或六西格瑪。關(guān)于本文的目的，“物流”，而不是用“供應(yīng)鏈治理”，因?yàn)椤拔锪鳌笔禽^常見的術(shù)語(yǔ)在使用時(shí)，在研究開始。表1獨(dú)立和非獨(dú)立變量*獨(dú)立變量比例尺1：進(jìn)程戰(zhàn)略（procstr）在我的公司/部1-1，治理強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)從采購(gòu)，制造和分銷的最大效率。1-2在我的公司/科物流的要緊目標(biāo)是獲得對(duì)活動(dòng)的操縱，在采購(gòu)，制造和分銷成本。在我的公司/部1-3，促進(jìn)了物流成本和庫(kù)存減少等重點(diǎn)制造業(yè)和公正實(shí)時(shí)物資采購(gòu)概念的落實(shí)。信度系數(shù)（阿爾法）：1990年為0.626,1994 = 0.710,1999 = 0.579,2008 = 0.6

9、09。四年平均阿爾法調(diào)查= 0.651規(guī)模2：市場(chǎng)策略（mktgstr）在我的公司/部2-1，治理強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)物流幾位業(yè)務(wù)部門服務(wù)的客戶。2-2一個(gè)在我的公司/科物流的要緊目的是減少和我們做生意的客戶所面臨的復(fù)雜性。在我的公司/部2-3，物流促進(jìn)了數(shù)個(gè)業(yè)務(wù)單位的協(xié)調(diào)，以便提供competitivie客戶服務(wù)。信度系數(shù)（阿爾法）：1990年為0.811,1994 = 0.642,1999 = 0.737,2008 = 0.772阿爾法平均= 0.741四個(gè)調(diào)查規(guī)模3：信息戰(zhàn)略（infostr）在我公司3-1 /科，治理強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)和操縱渠道成員（經(jīng)銷商，批發(fā)商，經(jīng)銷商，零售商）的活動(dòng)。3-2一個(gè)在我

10、的公司/科物流的要緊目的是治理整個(gè)銷售渠道的信息流和庫(kù)存水平。我公司/科3-3，物流促進(jìn)了信息流之間的通道m(xù)enbers治理（分銷商，批發(fā)商，經(jīng)銷商，零售商）信度系數(shù)（阿爾法）：1990年為0.520,1994 = 0.727,1999 = 0.568,2008 = 0.699。阿爾法平均= 0.629四個(gè)調(diào)查*音階：1 =特不同意，2 =同意，3 =既不同意也不反對(duì)，4 =不同意，5 =強(qiáng)烈不同意。中心：介紹物流戰(zhàn)略 表格1(接著的)因變量物流協(xié)調(diào)的有效性LC-1 與供應(yīng)商、和其他渠道成員之間更緊密的協(xié)調(diào)差不多形成了我公司部門與部門之間良好的工作關(guān)系。LC-2 在我的公司的物流規(guī)劃是良好的協(xié)

11、調(diào)能力和總體戰(zhàn)略規(guī)劃過程LC-3 我公司/部門物流活動(dòng)是有效協(xié)調(diào)與海關(guān)，供應(yīng)商和其他渠道成員?？煽啃韵禂?shù)（阿爾法）：1990=0.539,1994=0.649，1999=0.708，2008=0.538.四次調(diào)查的平均阿爾法=0.609客戶服務(wù)承諾CSC-1 實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)的含量增加導(dǎo)致增加強(qiáng)調(diào)職員進(jìn)展和培訓(xùn)CSC-2 在我公司/部門客戶服務(wù)方案與其他物流活動(dòng)得到有效的協(xié)調(diào)CSC-3 在我公司/部門的客戶服務(wù)打算為我們提供了相關(guān)于我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？煽啃韵禂?shù)（阿爾法）：1990=0.723,1994=0.729,1999=0.673,2008=0.653.四次調(diào)查的平均阿爾法=0.695公

12、司的競(jìng)爭(zhēng)力COMP-1 相比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我公司/部門響應(yīng)快速、有效地改變客戶和供應(yīng)商需要。COMP-2 相比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我公司/部門響應(yīng)快速、有效地改變競(jìng)爭(zhēng)者策略。COMP-3 相比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我公司/部門迅速和有效地開發(fā)和推銷新產(chǎn)品。COMP-4 在它的大多數(shù)市場(chǎng)我公司是一家： 特不強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 適度的有力競(jìng)爭(zhēng)者 弱的競(jìng)爭(zhēng)者 1 2 3 4 5可靠性系數(shù)（阿爾法）：1990=0.684,1994=0.862,1999=0.675,2008=0.701四次調(diào)查的平均阿爾法=0.733秤：1=強(qiáng)烈贊同，2=贊同，3=既不贊同也不否認(rèn)，4=不贊同，5=強(qiáng)烈否認(rèn)?？吹紺OMP-4的尺度

13、。 那個(gè)主題面對(duì)的一個(gè)要緊問題是該領(lǐng)域研究的Bowersox和Daugherty類型學(xué)是否仍能在過去的二十年里保持穩(wěn)定。而且，假如它沒有保持穩(wěn)定，它是如何改變了，對(duì)科研教學(xué)和實(shí)踐物流有什么樣的含義嗎？基于上述問題，下面是美國(guó)制造業(yè)公司提出一種基于物流經(jīng)理進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示的虛擬假設(shè)： H1：過程策略的重要性,從1990年到2008年保持不變 H2：市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的重要性,從1990年到2008年保持不變 H3：實(shí)施信息化戰(zhàn)略的重要性,從1990年到2008年保持不變 H4: 協(xié)調(diào)物流效率的重要性,從1990年到2008年保持不變 H5：顧客服務(wù)承諾的重要性,從1990年到2008年保持不變 H6

14、：公司/部門競(jìng)爭(zhēng)力的重要性,從1990年到2008年保持不變 筆者沒有找到任何實(shí)證研究，審查過程中的獨(dú)立變量戰(zhàn)略，市場(chǎng)戰(zhàn)略，信息戰(zhàn)略相對(duì)整體物流戰(zhàn)略的重要性。 因此，作者能夠斷定零假設(shè)，即： H7：在一個(gè)物流戰(zhàn)略，推進(jìn)戰(zhàn)略，市場(chǎng)策略，以及信息化戰(zhàn)略將是同樣重要的。 獨(dú)立的物流策略變量對(duì)結(jié)果的阻礙，如物流協(xié)調(diào)的有效性，客戶的服務(wù)承諾，以及公司/部門競(jìng)爭(zhēng)力，并沒有被深究。 因此，作者推測(cè)： H8：物流協(xié)調(diào)的有效性不隨物流戰(zhàn)略變化。 H9：客戶的服務(wù)承諾不隨物流戰(zhàn)略變化。 H10：公司/部門競(jìng)爭(zhēng)力不隨物流戰(zhàn)略變化。 十假講提供了一個(gè)評(píng)估過去18年間的物流戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。假如，例如，前三個(gè)假設(shè)被同意，那么

15、它會(huì)得出如此的結(jié)論，推進(jìn)戰(zhàn)略，市場(chǎng)策略，信息策略的重要性并未改變?cè)谀沁B通了20世紀(jì)和21世紀(jì)的世紀(jì)的18年。另一方面，假如前三個(gè)假設(shè)任何被拒絕，那么它有可能優(yōu)先物流經(jīng)理在那段時(shí)期發(fā)生變化。以類似的方式，對(duì)三個(gè)假設(shè)第二組的驗(yàn)收會(huì)表明，物流經(jīng)理對(duì)三種成果（物流協(xié)調(diào)的有效性，客戶的服務(wù)承諾，以及公司/科的競(jìng)爭(zhēng)力）的看法差不多穩(wěn)定在研究的時(shí)刻內(nèi)。相反，該假講3，4或5的駁回那就講明，物流經(jīng)理們要么認(rèn)為因變量發(fā)生了變化的重要性，或他們的組織所執(zhí)行的任務(wù)隨著時(shí)刻的推移有所不同。 H7提供了一種手段評(píng)估推進(jìn),市場(chǎng),和信息的策略的相對(duì)重要性,假如有的話。假如一個(gè)戰(zhàn)略的證明是更大的(或更少)重要性是由物流經(jīng)理，

16、然后一個(gè)不同的角度來看待物流戰(zhàn)略將會(huì)引起類似假如推進(jìn)、市場(chǎng)和信息策略被認(rèn)為是重要。H8,H9,and H10能夠讓作者測(cè)試在物流戰(zhàn)略的情況是否非獨(dú)立變量的變化。研究方法研究對(duì)象為美國(guó)制造業(yè)企業(yè)物流經(jīng)理-對(duì)供應(yīng)鏈治理專業(yè)會(huì)議員（CSCMP）-先前安理會(huì)的物流治理（CLM）. 調(diào)查方法：?jiǎn)柧碚{(diào)查、收集數(shù)據(jù) 通過兩年的跟進(jìn)，一共有50(6.4%)是可用。而回應(yīng)的比率較以往低，它能夠是理解的，因?yàn)轭愃谱罱难芯拷Y(jié)果發(fā)表在物流/供應(yīng)鏈治理文獻(xiàn)（弗林特，拉爾森和Gammelgaard 2008）。在審查的六個(gè)變量的均值，標(biāo)準(zhǔn)差，和信度系數(shù)，作者們總結(jié)講，在縱向分析中，2008年的結(jié)果是充足的加入。數(shù)據(jù)分析

17、和結(jié)果 分析分三個(gè)步驟進(jìn)行。首先，變量的方式在四年（1990,1994,1999和2008年）的每一年使用單向方差分析的方法進(jìn)行了比較。結(jié)果，如表2所示，研究結(jié)果表明:六變量的手段可不能隨分給四次重復(fù)值大于機(jī)會(huì)。另外，事后分析未發(fā)覺任何對(duì)任何變量的多樣性有顯著變化， 0.05。表2量表積分方式的比較:1990年到2008年（黑體字的為重要總結(jié)部分，其他次重要）概括了我公司在物流協(xié)調(diào)的有效性、客戶服務(wù)承諾、公司競(jìng)爭(zhēng)力3個(gè)變量的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)物流經(jīng)理提出了十個(gè)假講提供了一個(gè)評(píng)估過去18年間的物流戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。講明了研究的方法和數(shù)據(jù)分析的結(jié)果。在第二時(shí)期中，基于3個(gè)獨(dú)立變量和4個(gè)復(fù)制的數(shù)據(jù)。通過聚類分析來

18、確定物流戰(zhàn)略是否是同一性質(zhì)的，假如不是，那么他們的這兩種多樣的集群就會(huì)在這一時(shí)期被采納。如表3所示，兩個(gè)分不被命名為積極物流戰(zhàn)略和消極物流戰(zhàn)略，他們的性質(zhì)早在1990年，1994年1999年以及2008年就差不多被確認(rèn)了。另外，除了積極物流戰(zhàn)略和消極物流戰(zhàn)略外，適度物流戰(zhàn)略則是由1999年的數(shù)據(jù)所確認(rèn)的一種穩(wěn)健的第三種物流集群戰(zhàn)略。如圖3所示一樣，運(yùn)作手段，市場(chǎng)營(yíng)銷和信息化戰(zhàn)略在物流戰(zhàn)略中各有著明顯的不同作用。 在第三時(shí)期的研究分析中，物流協(xié)調(diào)有效性客服服務(wù)承諾以及公司競(jìng)爭(zhēng)力將作為獨(dú)立的因變量并通過測(cè)試來研究他們?cè)谖锪骷簯?zhàn)略上有沒有明顯的不同作用。如圖4所示，物流協(xié)調(diào)有效性和客服服務(wù)承諾在集

19、群中有著明顯的不同作用，然而在事后分析1994年的數(shù)據(jù)后得出，物流協(xié)調(diào)有效性和客服服務(wù)承諾在一部分的物流戰(zhàn)略中卻沒有這一差異，阿爾法系數(shù)0.05.然而，在1999年中，公司競(jìng)爭(zhēng)力卻有著明顯的不同作用，阿爾法系數(shù)0.05.并不是在1990年和2008年。在1994年，公司競(jìng)爭(zhēng)力的作用區(qū)不達(dá)到了阿爾法系數(shù)等于0.05，但也有事后分析點(diǎn)差表明部分戰(zhàn)略中，公司競(jìng)爭(zhēng)力的作用區(qū)不卻沒有達(dá)到0.05接下來的一段將在分析的基礎(chǔ)上對(duì)這一發(fā)覺進(jìn)行討論。下面得到的調(diào)查結(jié)果將進(jìn)行一個(gè)無所謂的假設(shè)，如表5所示，通過數(shù)據(jù)結(jié)果證實(shí)了起先的6個(gè)假設(shè)。這一結(jié)果表明（推進(jìn)戰(zhàn)略，營(yíng)銷戰(zhàn)略，信息化戰(zhàn)略）這三個(gè)自變量和（公司競(jìng)爭(zhēng)力，物

20、流協(xié)調(diào)性，客服服務(wù)承諾）三個(gè)因變量在1990年和2008年的重要性都沒有明顯的改變。這一調(diào)查考慮到在商務(wù)環(huán)境時(shí)期所發(fā)生變化情況，并得出物流戰(zhàn)略在動(dòng)態(tài)午夜環(huán)境中并可不能隨時(shí)刻的推移而發(fā)生變化的結(jié)論。假設(shè)被支持或無支持H1：推進(jìn)戰(zhàn)略從1990到2008年的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H2：市場(chǎng)營(yíng)銷從1990到2008年的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H3： 信息化戰(zhàn)略從1990到2008年的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H4：物流協(xié)調(diào)有效性從1990到2008年的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H5：客服服務(wù)承諾從1990到2008年的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H6：公司競(jìng)爭(zhēng)力從1990到20

21、08年內(nèi)的重要性保持不變由表2的數(shù)據(jù)支持H7：在物流戰(zhàn)略中，推進(jìn)戰(zhàn)略，市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略以及信息化戰(zhàn)略將同樣重要如表3所示，此結(jié)果沒有數(shù)據(jù)支持.在物流戰(zhàn)略中，各種變量經(jīng)常起著明顯不同的作用，阿爾法系數(shù)0.05.不管在積極物流戰(zhàn)略和消極物流戰(zhàn)略中，推進(jìn)戰(zhàn)略的作用重要性是最明顯的，而市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略次之，信息化戰(zhàn)略的重要性最不明顯。H8：物流協(xié)調(diào)有效性可不能因物流戰(zhàn)略的不同而不同如圖4所示，沒有數(shù)據(jù)支持這一結(jié)果。在積極物流戰(zhàn)略中，物流協(xié)調(diào)有效性的作用重要性明顯比在消極物流戰(zhàn)略中的強(qiáng)。H9：客服服務(wù)承諾可不能因物流戰(zhàn)略的不同而不同如圖4所示，這一結(jié)果不被數(shù)據(jù)支持?？头?wù)承諾在緊張比被動(dòng)物流戰(zhàn)略更為重要。H1

22、0公司競(jìng)爭(zhēng)力可不能因物流戰(zhàn)略的不同而不同如圖4所示，這一結(jié)果是不被支持的。當(dāng)a0.05公司競(jìng)爭(zhēng)的意義在1994和1999年的緊張和被動(dòng)物流戰(zhàn)略之間有專門大不同的。結(jié)果，作者推翻了虛擬假設(shè)。最后四個(gè)假講是不被支持的。這三個(gè)自變量（進(jìn)程策略、市場(chǎng)策略和信息策略）和兩個(gè)因變量（物流協(xié)作效能和顧客服務(wù)承諾）隨著的重要性是隨著物流戰(zhàn)略強(qiáng)度而變化的。如表5所示，在1994和1999年而不是1990年和2008年，物流戰(zhàn)略是在a0.05范圍內(nèi)變化的。這表明競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)是物流戰(zhàn)略效能的不可靠的分析方法。在這三個(gè)因變量中，物流協(xié)調(diào)效能和顧客服務(wù)承在物流戰(zhàn)略效率上的評(píng)估比競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)大概更可靠一些。結(jié)合表2的分析，證明了

23、前六個(gè)虛擬假設(shè)，領(lǐng)會(huì)到三個(gè)自變量和三個(gè)因變量的重要性，在18年的研究期間，比由于偶然機(jī)會(huì)發(fā)生的沒有專門大的改變。作者進(jìn)一步得出結(jié)論，物流思想至少在美國(guó)的物流經(jīng)理當(dāng)中是成熟和穩(wěn)定的。表3所示的結(jié)果表明：隨著時(shí)刻的推移物流戰(zhàn)略提供了三個(gè)方面的見解。首先，確定了兩個(gè)獨(dú)立變量的聚合分析，還有一個(gè)方案中的三個(gè)獨(dú)特的戰(zhàn)略。受訪者對(duì)激烈的物流戰(zhàn)略所劃分的推進(jìn)戰(zhàn)略、市場(chǎng)戰(zhàn)略和信息戰(zhàn)略比被動(dòng)物流戰(zhàn)略中所劃分的更為重要。其次，a美國(guó)制造公司物流戰(zhàn)略的重要性也相對(duì)提升和b或美國(guó)制造公司包括物流都仍然保持著強(qiáng)勢(shì)的物流整體治理。因?yàn)檩^物流戰(zhàn)略的強(qiáng)度與其他策略的強(qiáng)度是沒有可比性的，比如金融,市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)治理和采購(gòu)。作者

24、質(zhì)疑那些以強(qiáng)度為中心增加的物流戰(zhàn)略能在跨越制造業(yè)公司在美國(guó)幸存下來。第三,方差分析的檢驗(yàn)表明, MKTGSTR，INFOSTR和PROCSTR戰(zhàn)略在所有四個(gè)強(qiáng)烈物流戰(zhàn)略和四個(gè)被動(dòng)物流戰(zhàn)略的關(guān)系顯著水平值a3.0的范圍。 綜合起來看, 前些段落規(guī)定的評(píng)價(jià)和表5中所提供的資料(H7)建議，推進(jìn)戰(zhàn)略（成本操縱）一般比市場(chǎng)策略（降低客戶所面臨的復(fù)雜性）重要，且這兩者都比信息化戰(zhàn)略（組織間的合作和協(xié)作）重要。如表3和表6以及圖1所示，可知這三個(gè)因變量將在積極物流戰(zhàn)略和消極物流戰(zhàn)略中提供有作用的見解.此外，物流協(xié)調(diào)有效性,客戶服務(wù)承諾(CSC),和公司/分部競(jìng)爭(zhēng)力在積極物流戰(zhàn)略中的作用并不相差甚遠(yuǎn)。特不是

25、在1990年在數(shù)據(jù)中，更加體現(xiàn)了這三個(gè)因變量的作用彼此之間并沒有多大的不同.但是事后分析表明，卻表明公司競(jìng)爭(zhēng)力在最重要的變量（客戶服務(wù)承諾）和最不重要的變量（物流協(xié)調(diào)有效性）之間卻是有最明顯不同作用的變14（頁(yè)）總結(jié)表四跟表七以及圖二給出的結(jié)論為消極戰(zhàn)略和積極戰(zhàn)略中的依靠性因素提供了獨(dú)特的見解。跟表七結(jié)果一樣，COMP的改變量比CSC和LCE都要少。這種觀看表明物流戰(zhàn)略對(duì)支出有更大阻礙，更直接聯(lián)系到物流戰(zhàn)略。顯而易見，COMP除了物流戰(zhàn)略阻礙外還受到其他專門多戰(zhàn)略的阻礙，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)，客戶中意度，產(chǎn)品功效，實(shí)現(xiàn)效益，資金策略以及產(chǎn)品和步驟的創(chuàng)新。最后，圖二表述的結(jié)果描繪性地指出了消極戰(zhàn)略和積極

26、戰(zhàn)略中依靠性因素的價(jià)值。表三至表七以及圖一圖二的結(jié)果闡述了因此依靠性因素呵非依靠性因素在消極戰(zhàn)略和積極戰(zhàn)略中是不同的。 基于這項(xiàng)研究結(jié)果的基礎(chǔ)上作者得出了六個(gè)結(jié)論。第一，在20世紀(jì)的后十年和21世紀(jì)的前十年，Bowersox 和Daugherty 象征學(xué)提供了一個(gè)專門棒的體制來描述美國(guó)制造公司的物流戰(zhàn)略。那個(gè)結(jié)論表明了物流戰(zhàn)略比作者所想象的更牢固，即便是在研究時(shí)期商業(yè)充滿活力，Bowersox 和Daugherty象征學(xué)仍然專門可信，這并不是意味著供應(yīng)鏈中的技巧是停滯不前的。然而，這三種戰(zhàn)略為研究描繪物流提供了一個(gè)平穩(wěn)的體制。第二，表六的結(jié)果顯示消費(fèi)者面臨的消費(fèi)效益和消費(fèi)的復(fù)雜性是積極物流戰(zhàn)略

27、中的焦點(diǎn)，然而只有消費(fèi)效益才是消極物流戰(zhàn)略的焦點(diǎn)。第三，積極物流戰(zhàn)略中的信息戰(zhàn)略使得消費(fèi)效益以及降低消費(fèi)者的復(fù)雜性更為便利。對(duì)表六進(jìn)一步研究表明，積極戰(zhàn)略以及消極戰(zhàn)略占中步驟戰(zhàn)略的改變比市場(chǎng)和信息戰(zhàn)略要少。第四個(gè)觀看結(jié)果表明步驟戰(zhàn)略對(duì)積極和消極戰(zhàn)略有重要阻礙然而市場(chǎng)戰(zhàn)略和信息戰(zhàn)略對(duì)消極戰(zhàn)略的阻礙卻小了專門多。圖一描繪性地總結(jié)了表三的結(jié)果。其一，處于研究中的消極積極戰(zhàn)略中的依靠性因素處于降低趨勢(shì)；其二，從1999到2008年他們依舊保持了相對(duì)的穩(wěn)定。 表七表明三種依靠性因素關(guān)于積極戰(zhàn)略來講都專門重要。然而當(dāng)物流戰(zhàn)略在一個(gè)消極狀態(tài)下，LCE和CSC重要性的下滑程度跟他們的價(jià)值改變一樣比COMP要嚴(yán)

28、峻。這種觀看結(jié)果導(dǎo)致了第五個(gè)結(jié)論，LCE和CSC能更好地評(píng)估物流戰(zhàn)略支出。圖二描繪性總結(jié)了表四，圖二表明的依靠性模式跟圖一的相似，積極戰(zhàn)略和消極戰(zhàn)略中的三種依靠性因素都處于明顯下降趨勢(shì)。最后，作者認(rèn)為研究的長(zhǎng)度為檢測(cè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略提供了一個(gè)積極的接觸。我們鼓舞大伙兒重復(fù)過去的調(diào)查以此來可能是否在Bowersox 和Daugherty象征學(xué)的穩(wěn)定性同樣代表著供應(yīng)鏈的其他方面總結(jié)：這幾段總結(jié)了一些圖表所反映的信息，講明各種不同因素對(duì)積極和消極兩種戰(zhàn)略的阻礙，它們?cè)谶@兩種戰(zhàn)略中所起的作用以及在不同環(huán)境不同時(shí)期這些作用的變化。商業(yè)物流雜志2010年1月引卷（15頁(yè)）從1990,1994,1999和2008

29、年開始研究加權(quán)平均得分匯總的因變量，包括物流協(xié)調(diào)的有效性，客戶的服務(wù)承諾，以及公司、科技的競(jìng)爭(zhēng)力。表格物流戰(zhàn)略物流協(xié)調(diào)有效性，客戶服務(wù)的承諾企業(yè)、部門競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)等級(jí) 特不同意 同意 既不不同意也不同意 不同意 特不不同意物流戰(zhàn)略的縱向因變量聚類分類強(qiáng)烈的物流戰(zhàn)略：一個(gè)或者多個(gè)成本操縱，減少客戶所面臨的復(fù)雜性，組織間的合作與協(xié)作的值小于2000被動(dòng)的物流戰(zhàn)略：一個(gè)或者多個(gè)成本操縱，減少客戶所面臨的復(fù)雜性，組織間的合作與協(xié)作的值等于3000或者更多。（16）頁(yè)當(dāng)研究成果在這篇文章中報(bào)道使人們認(rèn)識(shí)了鮑爾斯的價(jià)值和多爾蒂類型學(xué)，這些結(jié)果也阻礙到不人的工作。接下來的各段將要闡述兩個(gè)問題：第一；研究的結(jié)果如

30、何跟其他工作有關(guān)？第二，對(duì)大夫，老師，研究人員的阻礙有哪些?在這篇文章有三種觀點(diǎn)被提出來從而形成一個(gè)差不多的框架來討論結(jié)果的相關(guān)性。在早期的討論中，Autry, Zacharia, and Lamb (2008)對(duì)被測(cè)（提出）的物流戰(zhàn)略進(jìn)行了實(shí)證。研究的對(duì)象是來自一個(gè)寬領(lǐng)域的。例如制造業(yè)的，非制造業(yè)的，政府的，非營(yíng)業(yè)性的組織的經(jīng)理和主管級(jí)不人員。他們通過對(duì)比鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)，找到了兩種物流戰(zhàn)略。第一種戰(zhàn)略是功能物流戰(zhàn)略，它被認(rèn)為與過程物流相似。物流活動(dòng)與功能物流有關(guān)的。包括庫(kù)存和訂單治理，訂單處理，采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)。第二種戰(zhàn)略，是被認(rèn)為與信息戰(zhàn)略有相似之處的便利化物流。物流活動(dòng)與便利化物流緊密相

31、關(guān)。包括協(xié)調(diào)和合作活動(dòng)，物流的社會(huì)責(zé)任，戰(zhàn)略布局規(guī)劃，技術(shù)和信息系統(tǒng)。一些物流活動(dòng)（客戶服務(wù)，運(yùn)行操縱和運(yùn)輸治理）跟便利化物流，功能物流有共同之處，當(dāng)從細(xì)節(jié)上區(qū)不鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)，得到的結(jié)果來自Autry, Zacharia, and Lamb (2008)所講的多維物流戰(zhàn)略沒有限制生產(chǎn)組織。假如這是確實(shí)，在這篇文章中，研究的結(jié)果的阻礙可能適用于非生產(chǎn)組織。 第二種觀點(diǎn)是Shapiro and Heskett討論的物流的二分法。他們提供了兩個(gè)見解與此相關(guān)的手稿，首先是四個(gè)固有的物流戰(zhàn)略的沖突，確實(shí)是Shapiro and Heskett所講的物流的兩面性。這四個(gè)沖突時(shí)戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略，短期和長(zhǎng)期

32、，定量和定性，詳細(xì)與廣泛。第二，他們描述的四個(gè)因素，必須不斷的平衡，他們是內(nèi)部（效率），跨功能，渠道（供應(yīng)商和渠道伙伴），戰(zhàn)略（競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)）。研究結(jié)果表明鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)的焦點(diǎn)大概對(duì)應(yīng)Shapiro and Heskett的短期，詳盡，的戰(zhàn)術(shù)。而不是他們的長(zhǎng)期，廣泛的戰(zhàn)略。總體而言，鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)大概著眼于公司的活動(dòng)而不是整合整個(gè)供應(yīng)鏈（股票和Lambert 2001）第三個(gè)觀點(diǎn)是治理機(jī)構(gòu)同時(shí)查找確定性和靈活性（Thompson 1967）。前者是需要在前期，以便該組織執(zhí)行績(jī)效良好的技術(shù)措施，而后者是公司需要對(duì)確定性的外部環(huán)境所作的反應(yīng)。Thompson是指種內(nèi)在的沖突的行政悖論。在該

33、組織同時(shí)查找短期（確定性）和長(zhǎng)期（靈活性）沖突的目標(biāo)。那個(gè)悖論的治理是通過行政的不斷的調(diào)解，同時(shí)要求a （靈活性），以應(yīng)對(duì)外部環(huán)境和b（確定性），使該組織采取一些良好的客觀措施。在這篇文章中，鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)的三個(gè)方面大概需要強(qiáng)調(diào)減少不確定性（通過成本操縱，減少客戶面臨的復(fù)雜性，增加雙方的協(xié)作與合作的渠道），而不是提高組織的靈活性?？偠灾芯康南嚓P(guān)性體現(xiàn)在這篇文章中a: 物流戰(zhàn)略是穩(wěn)定一段時(shí)刻，b:交替的物流戰(zhàn)略的出現(xiàn)維持一段時(shí)刻c:物流貢獻(xiàn)策略關(guān)注效率（通過內(nèi)部成本動(dòng)因）和合作（包括組織和渠道）和減輕確定性（讓公司能夠高效地處理治理的復(fù)雜性）和不確定性（讓公司能對(duì)渠道需求提供靈活性）

34、之間。兩者結(jié)合來講，鮑爾斯和多爾蒂類型學(xué)的三中戰(zhàn)略（過程，市場(chǎng)和信息）大概保留本質(zhì)的作用，在于實(shí)現(xiàn)物流組織的有效性。這些發(fā)覺對(duì)大夫，老師和研究者有阻礙，以及將發(fā)表在接下來的段落里。（17頁(yè)）本研究結(jié)果停工了四個(gè)從業(yè)者的見解。首先，鮑爾斯和多爾蒂類型（工藝，市場(chǎng)，信息戰(zhàn)略）提供了一個(gè)框架，讓那些物流（與供應(yīng)鏈治理），更好的了解了他們從業(yè)范圍內(nèi)組織的總體戰(zhàn)略框架。第二，本研究提供了物流從動(dòng)態(tài)角度看其在戰(zhàn)略中的作用。例如，一個(gè)公司所面臨的成本和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，將可能需要的物流戰(zhàn)略，是“激烈”。這也確實(shí)是講，假如物流成本操縱和協(xié)調(diào)是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源。然而，假如一個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源是對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品功能，

35、卓越的品牌同意，或以專門的成本優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，那么“被動(dòng)”的物流戰(zhàn)略可能是適當(dāng)?shù)?。第三，物流?jīng)理面臨的挑戰(zhàn)是否設(shè)計(jì)理想的物流體系。它在設(shè)計(jì)的物流戰(zhàn)略，關(guān)心組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)成為一個(gè)“強(qiáng)烈的物流戰(zhàn)略”，一戰(zhàn)略被動(dòng)物流或介于兩者之間。最后，本研究的結(jié)果表明，激烈物流戰(zhàn)略的比例增加于1990年和2008年之間，并認(rèn)為，與被動(dòng)的物流戰(zhàn)略的企業(yè)比例有所下降。這表明，在整體組織1990年至2008年之間增加了戰(zhàn)略物流的重要性。有三種關(guān)于教物流的見解。首先，次級(jí)的鮑爾斯和多爾蒂類型（過程，市場(chǎng)與信息）入門課程能夠關(guān)心學(xué)生更好的理解物流在組織中的作用。第二，高年級(jí)本科生差不多MBA課程，學(xué)生能夠開始掌握組織內(nèi)成員之間

36、的通道，同時(shí)治理效率，協(xié)調(diào)、協(xié)作和操縱的挑戰(zhàn)。例如，在許多供應(yīng)鏈治理的情況下，包括情況下兼顧效率和性能都能夠同時(shí)改善，而不是治理效率性能折衷。最后，在課程中鮑爾斯先進(jìn)水平和多爾蒂類型提供了治理效率、協(xié)調(diào)和操縱內(nèi)部的動(dòng)力和供應(yīng)商之間，渠道成員和最終用戶，包括場(chǎng)景有多個(gè)頻道和供應(yīng)鏈的框架。物流（供應(yīng)鏈治理）的研究人員為本研究提供了三層含義。首先，哪種程度上本研究結(jié)果能夠具有普遍性？盡管最近的工作表明，物流戰(zhàn)略大概在產(chǎn)業(yè)中專門相似（歐特里，zacharia and lamb,2008）需要進(jìn)一步研究，在非制造業(yè)產(chǎn)業(yè)間進(jìn)一步確定相似之處，特不是因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)在是一個(gè)后工業(yè)社會(huì)。第二，應(yīng)經(jīng)進(jìn)入了鮑爾斯和多爾

37、蒂在美國(guó)以外的類型相關(guān)性研究，而專門少有其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的制造業(yè)，經(jīng)濟(jì)、文化和政治上的考慮有可能將修改鮑爾斯和多爾蒂的前提和基礎(chǔ)。最后，盡管有關(guān)這種分類差不多在美國(guó)橫跨近20年，但那有可能改變以后的相關(guān)性嗎？研究接著堅(jiān)持一段時(shí)刻后將可能能夠回答那個(gè)問題。（18頁(yè)）歐特里，乍得瓦特，扎克克Zacharia和查爾斯W羔羊（2008），“物流戰(zhàn)略的一個(gè)分類，”商業(yè)物流，碩士論文。 29，第2，第一月27日至5號(hào)。 鮑爾斯斯，唐納德和Patricia J. J.和多爾蒂（1987年），“新興的物流組織模式，”企業(yè)物流學(xué)報(bào)，Vol。 8，第1期，第46-60。 克林頓，史蒂芬R.和戴維J克洛斯（1997），

38、“物流戰(zhàn)略：是否存在？”大學(xué)企業(yè)治理物流，卷。 18號(hào)1，第19-44。 弗林特，丹尼爾J，Everth拉爾森與Britta Gammelgaard（2008年），“探究過程為客戶制造價(jià)值的見解，學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的供應(yīng)鏈：一個(gè)國(guó)際研究，”商業(yè)物流，碩士論文。 29，第1號(hào)，第257-281。弗蘭克爾，羅伯特，Yemisi答B(yǎng)olumole，Reham答Eltantawy，安東尼Paulraj，格雷戈里噸Gundlach（2008年），“域和供應(yīng)鏈治理的基礎(chǔ)學(xué)科范圍 - 見解和問題的預(yù)先研究”雜志的商業(yè)物流，卷。 29，第1號(hào)，第1-30。 喬治，達(dá)倫和保羅馬勒（2003），SPSS軟件的Windows操作步驟：一個(gè)簡(jiǎn)單的指南和Referencell.O更新，4版，波士頓，MA：。培生教育。 赫斯克特，詹姆斯（1977年），“物流：戰(zhàn)略的全然出路，”哈佛商業(yè)評(píng)論，。 55，第6號(hào)，第85-95。 赫斯克特，詹姆斯，羅伯特M伊維和小尼古拉答Glaskows