油庫(kù)儲(chǔ)存技術(shù)與管理

1、第一章油庫(kù)的類型：根據(jù)油庫(kù)的管理體制和業(yè)務(wù)性質(zhì)劃分（1）獨(dú)立油庫(kù)（2）企業(yè)附屬油庫(kù)根據(jù)油庫(kù)的主要儲(chǔ)油方式劃分（1）地面油庫(kù)（2）隱蔽油庫(kù)（3）山洞油庫(kù)（4）水封石洞（5） 地下鹽巖庫(kù)（6）水下油庫(kù)油庫(kù)的分區(qū)：1）儲(chǔ)油區(qū)：油罐、防火堤、油泵房、變配電間等。2）鐵路裝卸區(qū)：鐵路裝 卸油品棧橋、油泵房、桶裝油品倉(cāng)庫(kù)、零位罐、變配電間。3）水路裝卸區(qū)：裝卸油碼頭、 油泵房、灌油間、桶裝油品倉(cāng)庫(kù)變配電間。4）公路裝卸區(qū)：高架罐、灌油間、汽車(chē)裝卸油 品設(shè)備、桶裝倉(cāng)庫(kù)等。5）輔助生產(chǎn)區(qū)：修洗桶間、消防泵房、消防車(chē)庫(kù)、機(jī)修間、器材庫(kù)、 鍋爐房、化驗(yàn)室、污水處理設(shè)備等。6）行政管理區(qū)：辦公室、傳達(dá)室、車(chē)庫(kù)、宿舍

2、、浴室、 食堂等。油庫(kù)容量的確定：（1）集中來(lái)油時(shí)能及時(shí)地把油品卸到庫(kù)內(nèi)；（2）在兩次來(lái)油的間隙，油 庫(kù)應(yīng)有足夠的儲(chǔ)存油品供應(yīng)給用戶。油罐：至少選擇兩個(gè)；選容量較大的；儲(chǔ)罐規(guī)格盡可能統(tǒng)一。周轉(zhuǎn)系數(shù)就是某種油品的儲(chǔ)油設(shè)備在一年內(nèi)可被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。年周轉(zhuǎn)額度/儲(chǔ)備容量 5基地作用油庫(kù)是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地6紐帶作用油庫(kù)是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶第二章鐵路油罐車(chē)灌裝汽油作業(yè)時(shí)白天裝車(chē)與夜間裝車(chē)相比，哪一種情況下裝車(chē)蒸發(fā)損耗較?。?白天裝車(chē)蒸發(fā)損耗小。罐車(chē)內(nèi)，油品的晝夜溫度變化是很小的，因而可以認(rèn)為晝夜間任何時(shí) 候裝入罐車(chē)的油品溫度都一樣，油品本身的氣化能力也相同。但是罐車(chē)

3、內(nèi)氣體空間的晝夜溫 差卻很大。白天，罐車(chē)上部氣溫高于下部，這種溫度分布抑制了氣體空間的對(duì)流傳質(zhì)，油氣 分子的運(yùn)移只能靠油氣擴(kuò)散緩慢的進(jìn)行。在有限的裝車(chē)時(shí)間內(nèi)，罐車(chē)上部的原有氣體還來(lái)不 及被蒸發(fā)出來(lái)的油蒸汽飽和就被擠出來(lái)了。因此開(kāi)始裝油時(shí)，從罐車(chē)內(nèi)排出氣體的油氣濃度 非常接近罐車(chē)內(nèi)原有的油氣濃度，直到罐車(chē)的裝滿程度達(dá)到全容積的三分之二左右，排出氣 體的油氣濃度才驟然增加，并于裝油結(jié)束時(shí)達(dá)到的油溫下的飽和濃度。夜間，罐車(chē)內(nèi)氣體空 間的溫度分布剛好相反，上部氣體空間溫度小于下部氣體空間溫度，處于熱擴(kuò)散的活躍期， 此時(shí)油氣分子將以擴(kuò)散和對(duì)流兩種方式向上運(yùn)移，運(yùn)移速度將顯著高于白天。因而在同樣裝 滿程度

4、時(shí)罐車(chē)排出氣體的油氣濃度，夜間的高于白天的。因此在罐車(chē)內(nèi)原有油其濃度相同的 條件下，排出氣體平均油氣濃度的差別又意味著夜間裝油時(shí)從罐車(chē)排出的混合氣體大于白天 裝有排出的混合氣體體積。因此，在其他條件相同的情況下，夜間裝車(chē)比白天裝車(chē)蒸發(fā)損耗 大。輕油裝卸系統(tǒng)由輸油系統(tǒng)（鶴管、集油管、輸油管、零位罐、輸油泵），真空系統(tǒng)（真 空泵、真空罐、真空、管、掃艙總管掃艙短管），放空系統(tǒng)（放空罐）。輸油作用在于 輸轉(zhuǎn)油罐車(chē)與儲(chǔ)油罐內(nèi)的油品；真空作用是引油灌泵和抽吸底油；放空作用在裝卸完畢后， 將管線中的油品放空，以免下次輸送其他油品時(shí)造成混油現(xiàn)象或易凝油品凍結(jié)于管線中。真空管與輸油系統(tǒng)的連接：（1）在每個(gè)鶴管

5、控制閥門(mén)的上部引出一條管與真空集油管相連。 （2）真空管路與輸油管在泵入口附近連接。鐵路油罐車(chē)卸油：上卸（泵卸法不需要零位罐，但容易氣阻斷流、自流法節(jié) 約成本，但需要零位罐、壓力法防止氣阻斷流、浸沒(méi)泵卸法不易氣阻斷流，但可能發(fā)生泵漏電事故鐵路作業(yè)線布置的原則：（1）只應(yīng)在作業(yè)線的一側(cè)設(shè)裝卸油棧橋。（2）汽、煤、柴等輕 質(zhì)油的裝卸作業(yè)宜與重油、潤(rùn)滑油等油品作業(yè)線分開(kāi)布置，當(dāng)合用一條時(shí)，其相鄰鶴管之間 的安全距離不小于24m。（3）桶裝油品的裝卸線可與散裝油品的作業(yè)線合用，作業(yè)線上桶裝 油品車(chē)位全相鄰散裝油品的車(chē)位的凈距不應(yīng)小于10m。（4）兩條鐵路作業(yè)線共用一座棧橋或 一排鶴管時(shí)，兩條作業(yè)線的距

6、離不大于6m。（5）相鄰兩裝卸油品的棧橋之間的兩條作業(yè)線的 距離符合以下規(guī)定：當(dāng)兩者或其中之一用于裝卸甲、乙類油品時(shí)不應(yīng)小于10m。當(dāng)兩者 都用于裝卸兩類油品時(shí)，不應(yīng)小于6m。（6）作業(yè)終端車(chē)位的末端全車(chē)檔距離不應(yīng)小于20m， 油罐車(chē)的始端車(chē)鉤中心線至南方鐵路道盆警沖標(biāo)的安全距離不應(yīng)小于31m。（7）油品裝卸棧 橋的橋面，宜高于軌面3.5m。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每6080m應(yīng)設(shè) 上下棧橋的梯子。（8）兩條油品裝卸線共用一個(gè)棧橋時(shí)，兩條油品裝卸線中心的距離，應(yīng)符 合下列規(guī)定：小鶴管時(shí)，不宜大于6m。大鶴管時(shí)，不宜大于7.5m。公路發(fā)油設(shè)施：汽車(chē)發(fā)油臺(tái)、鶴管、汽車(chē)油罐車(chē)、灌裝罐

7、；倒車(chē)式、圓亭式、通 過(guò)式。汽車(chē)油罐車(chē)（泵送，自流灌裝，高架罐自流灌裝）油船裝卸工藝流程設(shè)計(jì)的基本原則：1）應(yīng)能滿足油港裝卸作業(yè)和適應(yīng)多種作業(yè)要求；2） 同時(shí)裝卸幾種油品時(shí)互不干擾；3）管線互為備用，但不允許混油事故；4）泵互為備用，當(dāng) 泵發(fā)生事故時(shí)能正常工作；5）發(fā)生事故時(shí)能迅速切斷油路，有防空設(shè)施。第三章 油庫(kù)的工藝流程:合理布置和規(guī)劃油庫(kù)中石油的流向和可以完成的作業(yè)，包括灌裝、 倒灌、裝卸。工藝流程圖：通過(guò)管線、閥門(mén)、油泵等設(shè)施將裝卸設(shè)施、儲(chǔ)油罐、灌裝 設(shè)備等有機(jī)的聯(lián)系在一起，反映油庫(kù)的生產(chǎn)關(guān)系！離心泵：輸送輕質(zhì)油品，不能自吸，開(kāi)泵前，需要先灌泵，關(guān)閉排出閥門(mén)，在停泵 前，需先關(guān)閉排出閥

8、門(mén)。吸入系統(tǒng)漏氣后，不能繼續(xù)運(yùn)行。管路堵塞，不至損壞。容積式泵（往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵）：輸送重質(zhì)油品，可以自吸，開(kāi)泵前，不需要 灌泵，需要打開(kāi)所有排出閥門(mén)，在停泵后關(guān)閉排出閥門(mén)。吸入系統(tǒng)漏氣后還能繼續(xù)運(yùn) 行，不過(guò)效率底下。管路堵塞，可能損壞。工況：吸入高，排出低，流量最大；吸入低，排出高，揚(yáng)程最大。都低，泵入口真 空度最大，都高，泵出口壓力最大。氣蝕：輸送液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓低于等于泵入口壓力而造成部分液體氣化， 使泵發(fā)出噪音或震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)泵的壓頭，流量，效率顯著下降。氣阻：卸油系統(tǒng)某一點(diǎn)的剩 余壓力小于等于輸送溫度下蒸汽壓，油品就要?dú)饣?，形成氣袋隔斷油流，破壞工作。措施設(shè)計(jì)上：加大

9、泵吸入管路的管徑；在保證泵到裝卸區(qū)安全距離的前提下，將泵向著罐車(chē) 方向移近，縮短吸入管路長(zhǎng)度；操作上：對(duì)罐車(chē)淋水降溫或夜間卸車(chē)；調(diào)節(jié)泵出口閥，減小 流量；采用壓力卸油?？朔庾瑁焊淖凓Q管形式或降低鶴管高度；加大氣阻點(diǎn)前的管徑；對(duì)罐車(chē)淋水或 夜間卸油；調(diào)節(jié)泵出口閥，減小流量；采用壓力卸油。克服氣蝕：加大泵吸入管路的管徑；盡可能縮短吸入管長(zhǎng)度；降低泵的安裝高度；對(duì) 罐車(chē)淋水或夜間卸車(chē)；調(diào)節(jié)泵的出口閥，減小流量；采用壓力卸油。19.油庫(kù)泵房的流程：工藝系統(tǒng)，根據(jù)油庫(kù)業(yè)務(wù)，分別滿足收油、發(fā)油、輸轉(zhuǎn)、倒罐、放空 及油罐車(chē)、船艙和放空罐的底油清掃等要求。真空系統(tǒng)，作用是引油灌泵，抽吸罐車(chē)底油或 打艙；組成

10、是真空泵、真空罐、氣水分離器、真空管路。放空系統(tǒng)，由放空罐和管路系統(tǒng)組 成；作用防混油和凝管。18 .泵房流程原則：滿足油庫(kù)業(yè)務(wù)要求，保質(zhì)保量完成收發(fā)油任務(wù)； 裝卸幾種油品互不干擾；據(jù)油品性質(zhì)管線互為備用；泵互為備用；發(fā)生故障，迅速切斷油路， 有充分放空措施；經(jīng)濟(jì)節(jié)約。20真空剩余壓力圖：從上到下壓力坡降線，蒸汽壓力線，管路，真空線，管路一點(diǎn)與壓力 坡降線的距離為剩余壓力Hsh，管路一點(diǎn)與真空線為真空度Hzh，壓力坡降線與蒸汽壓力線 距離為飽和蒸汽壓Hy，HshHy可防止氣阻，Hzh120。，且熱能 需要利用者；減少冷凍量損失，在冷凍量利用過(guò)程中；輸送易凝介質(zhì)的管線，；防止管線內(nèi) 輸送的含水液

11、化氣因壓力下降而產(chǎn)生的自冷結(jié)凍現(xiàn)象堵塞管線；減少介質(zhì)由于日曬和外界溫 度升高而蒸發(fā)；避免操作人員發(fā)生燙傷事故，當(dāng)設(shè)備或管線溫度高于90 r ；改善操作條件。 對(duì)保溫材料的要求：1）導(dǎo)熱系數(shù)小，絕熱性能好，在常溫下久0.1kal/m.hC。2）密度小， 機(jī)械性能（強(qiáng)度）高。3）物理化學(xué)性能穩(wěn)定，不會(huì)因長(zhǎng)期使用發(fā)生化學(xué)變化而腐蝕管線和 設(shè)備。4）應(yīng)有較好的防濕防水性能，因?yàn)楸夭牧鲜强績(jī)?nèi)部空隙中的空氣來(lái)達(dá)到保溫的目 的。若因?yàn)楹?，其?dǎo)熱系數(shù)猛增。水的導(dǎo)熱系數(shù)是空氣的24倍。5）價(jià)格低、施工方便， 使用時(shí)間長(zhǎng)，易于就地取材。呼吸閥分類：機(jī)械式和液壓式。作用：保護(hù)油罐和減少油品蒸發(fā)損耗。機(jī)械式呼吸閥

12、的工作原理：靠閥盤(pán)自身的重量，控制油罐的呼氣壓力或吸氣真空度，保 持罐內(nèi)一定壓力。當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力大于油罐允許壓力時(shí)，油蒸汽經(jīng)壓力閥外逸，此時(shí)真空閥處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)罐內(nèi)油氣壓力小于油罐允許真 空度時(shí)，新鮮空氣通過(guò)真空閥進(jìn)入罐內(nèi)，此時(shí)壓力閥處于關(guān)閉狀態(tài)，允許壓力（或真空壓力） 靠調(diào)節(jié)盤(pán)的重量來(lái)控制。布置在罐內(nèi)收發(fā)油管附近的加熱器成為局部；均勻布置在罐內(nèi)距罐低不高的水平位置上的加熱器成為全面加熱器加熱器；由 1550mm直徑的無(wú)縫鋼管焊接而成的，對(duì)稱布 置在罐內(nèi)收發(fā)油管兩側(cè)的加熱器成為分段式加熱器；用一根很長(zhǎng)的管子彎曲成的管式 加熱器，且在油罐的下部均勻分布成為蛇管式加熱器。疏水閥分類：機(jī)械型：根據(jù)

13、冷凝水和蒸汽的密度差；恒溫型：根據(jù)冷凝水和蒸汽 的溫度差；熱動(dòng)力型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的熱動(dòng)力特性差異。疏水器有哪幾種類型？工作原理，優(yōu)缺點(diǎn)，使用條件：常用的疏水器有浮桶式、倒吊桶 式、熱動(dòng)力式等。浮桶式、倒吊桶式適用于油庫(kù)中的蒸汽壓力較低，壓力波動(dòng)也不大的情況， 但它們只能安裝在水平管路上，并盡可能在室內(nèi)應(yīng)用，若設(shè)置在室外應(yīng)予保溫以防凍壞。熱 動(dòng)力式疏水器具有結(jié)果簡(jiǎn)單、體積小、不易損壞、重量輕、工作壓力范圍廣、壓力變化時(shí)不 需調(diào)整、戶外使用不會(huì)凍壞、水平或垂直管路上均可使用、不怕水擊等優(yōu)點(diǎn)，但熱動(dòng)力式疏 水器不能用于過(guò)高背壓的管路上。防止介質(zhì)溫度降到凝固點(diǎn)以下而凍結(jié)者第五章半地下油罐：缸底埋深

14、不少于缸壁高度一半，接罐內(nèi)的最高油面高于缸外4m范圍內(nèi)地面的 最 低高度不超過(guò)3m的油罐。地下油罐：罐內(nèi)的最高油面低于4m范圍內(nèi)地面最低，標(biāo)高0.2m以上的油罐為地下油罐。外浮頂罐附件：中央排水管，轉(zhuǎn)動(dòng)扶梯，浮頂支柱，自動(dòng)通風(fēng)閥，緊急排水口，隔艙入 孔，通氣窗。輕油和原油罐：呼吸閥，液壓安全閥，阻火器，呼吸閥擋板。重油和潤(rùn)滑油： 通氣短管，起落管，加熱器。油罐一般附件：梯子和欄桿，人孔，透光孔，量油孔，進(jìn)出油 接合管，保險(xiǎn)活門(mén)，放水管及排污孔，清掃孔攪拌器，脹油管和進(jìn)氣支管金屬油罐：造價(jià)低，施工方便，不滲透，易清洗檢修，安全耐用，適儲(chǔ)存各種油品。非金屬油罐：節(jié)省鋼材，儲(chǔ)存熱油時(shí)熱損失小，降低小

15、呼吸蒸發(fā)損耗，承壓能力強(qiáng)。第六章影響蒸發(fā)速度的因素：液體的溫度；液體的自由表面；氣相中液體蒸氣的濃度；液面上 混合氣體的壓力；液體的種類損耗分內(nèi)損耗（自然通風(fēng)，靜止儲(chǔ)存，動(dòng)液面，粘附）作業(yè)性質(zhì)（儲(chǔ)存，輸轉(zhuǎn)，裝卸， 運(yùn)輸）降低蒸發(fā)損耗：降低油罐內(nèi)溫差：淋水降溫、正確選用涂料、安裝反射隔熱板；提高油 罐的承壓能力；消除油面上的氣體空間；使用具有可變氣體空間的油罐；收集、回收油蒸氣； 安裝呼吸閥擋板；改進(jìn)操作措施。小呼吸損耗：由于罐內(nèi)氣體空間溫度和油氣濃度的晝夜變化引起的損耗。大呼吸損耗：油罐收油作業(yè)中產(chǎn)生的損耗。32.罐內(nèi)氣體空間溫度變化：日落日出（夜間）：t油面t氣體空間t頂板t大氣；日出 日落

16、（白天）：t頂板t氣體空間t油面。罐內(nèi)氣體空間溫度變化與大氣溫度變化的關(guān)系：（1）大氣溫度與氣體空間溫度都呈周期 性變化，變化周期為24小時(shí)；（2）氣體空間溫度總是高于大氣溫度；（3）臨近日出時(shí)大氣 溫度與氣體空間溫度均達(dá)到最小值，二者相差不大，約13C； （4）正午后23小時(shí)大氣溫 度與氣體空間溫度均達(dá)到最大值，二者相差可達(dá)1020C。油品溫度分布：在一個(gè)晝夜內(nèi)，油品溫度變化不大油品儲(chǔ)存一段時(shí)間后，晝夜平均油溫 基本上等于大氣平均溫度，一般來(lái)說(shuō)，油面晝夜平均溫度略高于油品晝夜平均溫度，油面溫 度的晝夜變化幅度約為氣體空間晝夜溫差A(yù) tK的20%40%。油品蒸發(fā)損耗的測(cè)量：數(shù)量法：量油法、側(cè)氣

17、法、體積濃度法。物性法：比樣法、蒸汽 壓法。熱波：寬餾分油品儲(chǔ)罐火災(zāi)中，高溫?zé)嵊蛯与S重組分向下傳播的現(xiàn)象稱為熱波現(xiàn)象。沸溢：由于水汽化時(shí)體積迅速擴(kuò)大為原來(lái)的千倍以上，大量的蒸汽上浮，形成強(qiáng)烈的攪 拌，形成油包汽的氣泡。從而將油品攜帶出罐外，造成油品的擴(kuò)散，使火災(zāi)擴(kuò)大，稱此現(xiàn)象 為沸溢。噴濺：如果產(chǎn)生氣泡的速度和氣泡量很大，例如，懸浮水的顆粒較大，或熱波達(dá)到水墊 層，水的大量、迅速的汽化，使得油品被蒸汽抬起，沖入大氣，發(fā)生噴發(fā)現(xiàn)象，使油滴、油 氣泡被拋出罐外，這種現(xiàn)象我們稱之為噴濺。41產(chǎn)生沸騰溢流的必要條件：a、油品具有移動(dòng)熱波特性；b油品中含有游離水、乳化水、 或者油層下有水墊層；c、油品具

18、有足夠的粘度d、油品熱波溫度足夠高。第八章靜電放電而引起爆炸和火災(zāi)（靜電的來(lái)源、靜電積累到火花放電的的能量、火花放電 的能量達(dá)到可燃?xì)怏w引燃所需的最小能量、可燃?xì)怏w的濃度處于爆炸范圍內(nèi)）防止靜電事故的措施（減少靜電的產(chǎn)生、增強(qiáng)電荷的流散、消除爆炸性混合氣體、消除危 險(xiǎn)放電）防火堤：實(shí)高1-2.2m，比計(jì)算高度高0.2m，立式油罐1-1.6m，臥式油罐，土質(zhì)防火堤 不低于0.5m，能承受破裂后相當(dāng)于流出油品的靜壓力，人行踏步不應(yīng)少于兩側(cè)，嚴(yán)禁開(kāi)洞。防火堤設(shè)置規(guī)定防火堤的實(shí)際高度應(yīng)比計(jì)算高度高出0.2m；防火堤實(shí)際高度不應(yīng)低于1m （以堤內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)地坪計(jì)），且不應(yīng)高于2.2m （以堤外側(cè)道 路路面計(jì)

19、）。如采用土質(zhì)防火堤，堤頂寬度度應(yīng)小于0.5m?？諝馀菽臏缁鹪恚焊綦x與窒息作用、隔熱作用降溫作用，沖淡可燃?xì)怏w，減輕火勢(shì)。 減少油品蒸發(fā)空氣泡沫配置：向泡沫加水，通過(guò)比例混合器和泵形成泡沫混合液，再通入空氣，形成空氣 泡沫。水和泡沫比例3:97 6:94空氣泡沫滅火系統(tǒng)：固定式（泡沫液泵、比例混合氣、泡沫產(chǎn)生器、泡沫液儲(chǔ)罐、混合 液管道、蓄水池）半固定式（泡沫產(chǎn)生器、消防栓、消防水池、比例混合器、泡沫液儲(chǔ)罐、 泡沫液泵、水龍帶）移動(dòng)式（消防栓、水龍帶、泡沫車(chē)、移動(dòng)式泡沫管架） 油品的起電方式有：（油品管路流動(dòng)起電、雜質(zhì)水滴在油品中沉降起電、噴濺起電、 油品飛濺起電）影響油品帶電量的因素有哪些（油品的種類、油品的含水量、流態(tài)的影響、 管線