【航運地理第二版—姜偉】Chapter-2

1、航 運 地 理Shipping Geography主編：姜偉第二章 中國航運地理The Shipping Geography Of China長江水系航運地理珠江水系航運地理沿海海上運輸?shù)乩?中國是世界上水運資源比較豐富的國家之一，擁有眾多的江河，流域面積在100km2以上的河流有5萬多條，流域面積在1000km2以上的河流有1500多條；擁有漫長的海岸線，從最北的遼寧鴨綠江口至最南的廣西北侖河口，總長18000多km。如果加上6000多個島嶼與周圍海域形成的島嶼岸線14000km，那么我國海岸線的總長度則超過32000km，在世界各國中名列前茅；另外，我國還擁有優(yōu)良的港灣和遼闊的海域。 中國

2、河流多向東注入太平洋，長江是中國第一大河，是中國內(nèi)河航運中最發(fā)達的河流，被稱為中國的“黃金水道”；黃河長5464km，但黃河不具備通航條件；珠江由西江、北江、東江及珠江三角洲四部分組成，流域涉及六省區(qū)和越南部分地區(qū)，航運條件僅次于長江位于全國第二位；黑龍江，干流長達2820km，其中中俄界河自恩和哈達至伯力長1890km，有較好的通航條件；此外還有海河、淮河、錢塘江等水系。這些水運網(wǎng)，四通八達，為發(fā)展水運提供了優(yōu)越的自然條件。第一節(jié) 長江水系航運地理長江水系航運地理 長江是中國的“黃金水道”,中國境內(nèi)全長6380km，是中國和亞洲第一，也是世界第三大河流。它是橫貫大陸東西走向的水運大動脈，自古

3、對流域廣大地區(qū)的經(jīng)濟、文化交流起著重要作用。 長江干支流通航里程達7萬km。干流自四川宜賓至入?？冢L2800余千米，可全年通航，是中國全年晝夜通航最長的深水干線內(nèi)河航道；其中長江口至武漢航道可通5000噸級的船舶；漢口至重慶間航道可通3000噸級江輪，在枯水期千噸輪船亦可上溯到重慶；宜賓至重慶間航道可通航千噸以下輪船。干流、支流、湖泊與人工運河相互貫通聯(lián)結(jié)，組成了中國最大的水運網(wǎng)。 長江支流流域面積1萬km2以上的支流有49條，流域面積5萬km2的支流為嘉陵江、漢江、岷江、雅礱江、湘江、沅江、烏江和贛江。第一節(jié) 長江水系航運地理圖2-2 長江流域示意圖第一節(jié) 長江水系航運地理長江水系貨物運

4、輸 1貨物運輸總體發(fā)展概況（1）貨物運輸總量增長，貨運運距延長，外貿(mào)和集裝箱運量快速增長。（2）貨流主要集中在下游地區(qū)，特別是長江干流下游沿江港口群成為長江水系港口發(fā)展的核心。（3）貨物運輸主要集中在長江干線、京杭運河等高等級骨干航道上。（4）港口生產(chǎn)集中度不斷提高，主要港口吞吐能力不斷增強，功能得到延伸和擴展。（5）貨物運輸以大宗散貨為主，集裝箱、滾裝等專業(yè)化運輸方式得到快速發(fā)展。（6）長江干線專業(yè)化運輸系統(tǒng)初步形成。（7）以長江干線為核心的長距離大宗物資運輸、干支直達、江海直達運輸均有較大的發(fā)展，江南水網(wǎng)地區(qū)航道的跨區(qū)域交流量和過境量增長較快。第一節(jié) 長江水系航運地理主要貨類流量流向 1）

5、大宗貨物運輸煤炭石油及其制品金屬礦石非金屬礦石礦建材料鋼鐵水泥2）集裝箱運輸3）汽車滾裝運輸?shù)谝还?jié) 長江水系航運地理長江水系主要港口分布主要港口重慶宜昌武漢九江蕪湖南京鎮(zhèn)江江陰張家港第二節(jié) 珠江水系航運地理珠江水系航運地理1概述珠江水系由西江、東江、北江三大分水系組成。它跨越廣東、廣西、云南、貴州、湖南、江西等省和自治區(qū)，以及越南的東北部。2珠江水系特點中國許多河流水系如長江、黃河都獨流入海，而珠江卻以許多分汊入海，有所謂“八門入?！保碎T是：虎門、虎跳門、蕉門、橫門、崖門、磨刀門、雞啼門、洪奇門，都在珠江三角洲。珠江水系有一小部分跨出中國國境，但并不影響中國珠江水運的整體性。珠江流域是我國大

6、流域之一。第二節(jié) 珠江水系航運地理珠江水系航運地理3珠江流域的優(yōu)勢主要部分地處北回歸線上下，下游則處在北回歸線以南，屬亞熱帶和熱帶濕潤季風(fēng)氣候。三角洲繼續(xù)發(fā)育向海推進，流域面積在擴大。流域內(nèi)水利、水電建設(shè)成就已成為流域經(jīng)濟發(fā)展的因素。下游人口稠密，僑眷眾多。經(jīng)濟發(fā)達，物產(chǎn)豐富。流域內(nèi)有一批中心城市和重要城鎮(zhèn)。交通發(fā)達，水陸空綜合運輸網(wǎng)初步形成。流域內(nèi)名勝風(fēng)光多，旅游業(yè)特別發(fā)達。4珠江水系的航道狀況珠江 西江 北江 東江5珠江三角洲水網(wǎng)珠江水系航運地理主要港口虎門肇慶梧州珠三角公共駁船快線（珠三角 香港 深圳 南沙）航線港口黃埔烏沖 東江 大碼頭中山外貿(mào)碼頭江門外海碼頭 高沙碼頭順德容奇 北窖 勒流廣州新風(fēng) 窖心佛山新港九江九江碼頭新會天馬港珠海西域 加華廣西梧州李家莊海南?？谥槿歉劭诘谌?jié) 沿海海上運輸?shù)乩硪?、海上運輸航線及概況我國海上運輸可分為沿海運輸和遠洋運輸兩大部分。沿海運輸習(xí)慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區(qū)。遠洋航線可以分為東行、西行、南行、北行四個方向的對外貿(mào)易運輸航線。二、主要港口概況我國沿海港口形成了環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海個港口群體。（1）環(huán)渤海地區(qū)港口群體。（2）長江三角洲地區(qū)港口群體。（3）東南沿海地區(qū)港口