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文檔簡介
1、部 門 : 杭發(fā)公司鑄造廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 : 丁樹良 何帥偉 王慧勇項(xiàng) 目 周 期 : 2009年6月-12月降低氣缸體水套芯磕碰傷率 1.項(xiàng)目陳述: 水套芯是影響發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件性能的關(guān)鍵砂芯,由于其具有薄壁、形狀復(fù)雜、易變形等特點(diǎn),因此在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中的磕碰傷就一直成為制約產(chǎn)能和質(zhì)量的主要瓶頸,對后續(xù)的造型、澆注、鑄件的清理、機(jī)加工等工序以及鑄件質(zhì)量和由此引起的發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)等都造成了很大的影響。采取有效手段迅速改進(jìn)水套芯磕碰傷,對于提升發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件質(zhì)量具有重要意義。 2. 項(xiàng)目范圍 : 3.現(xiàn)狀及目標(biāo) : 項(xiàng)目授權(quán)書 項(xiàng)目編號: 項(xiàng)目名稱: 降低氣缸體水套芯 磕碰傷率 部 門: 杭發(fā)公司鑄造廠 綠
2、 帶:丁樹良 何帥偉 王慧勇4. 開始日期: 2009年6月 結(jié)束日期: 2009年12月5.內(nèi)部、外部顧客需求 : 在氣缸體造型時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)水套芯有裂紋,涂料被部分擦落掉,嚴(yán)重者部分地方已擦落到砂子甚至導(dǎo)致砂芯的報(bào)廢等磕碰傷,必須經(jīng)現(xiàn)場修補(bǔ)才能使用。是延誤生產(chǎn)、引起鑄件發(fā)生鐵夾砂、粘砂、組織疏松、表面光潔度降低等缺陷的一個(gè)原因,影響后道工序直通率的主要原因。 清理氣缸體時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)氣缸體水套底部有鐵夾砂缺陷存在,需多次返工才能清理干凈,清理不掉的將導(dǎo)致報(bào)廢,加重了清理工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及人力、動(dòng)力、機(jī)器設(shè)備等的浪費(fèi)。對公司的鑄件質(zhì)量、整體的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、產(chǎn)品的售后服務(wù)和聲譽(yù)等產(chǎn)生重要影響。項(xiàng)目授
3、權(quán)書6. 項(xiàng)目預(yù)計(jì)收益: 水套芯的磕碰傷率由破損率(12.5%)和缺陷率(87.5%)組成,破損直接導(dǎo)致水套芯的報(bào)廢,有缺陷的水套芯必須在造型前進(jìn)行現(xiàn)場修補(bǔ)方可使用,但可能會(huì)引起鑄造缺陷,降低鑄件的鑄造質(zhì)量。 A、硬性收益: 通過鑄造廠07、08年及09年15月份的氣缸體造型總數(shù)223254只,每月平均25個(gè)工作日測算出,日均需生產(chǎn)水套芯352個(gè),氣缸體水套芯的破損率由12.5%降低至2%,減少水套芯的生產(chǎn)數(shù)為:352(12.5-2)%251211088(個(gè)/年)。每個(gè)水套芯的平均生產(chǎn)成本為32.58元。每年節(jié)約成本約:1108832.58361247.04元。根據(jù)07、08年統(tǒng)計(jì),由于水套芯
4、鐵夾砂造成的氣缸體報(bào)廢數(shù)為813個(gè),平均每年有407個(gè),氣缸體鑄件單重268Kg,氣缸體商品價(jià)10900元/噸,扣除可回收材料費(fèi)4500元/噸,則:4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每年可節(jié)約:361247.04+698086.4=1059333.44元。B、軟性收益: 氣缸體水套芯的缺陷率由87.5%降低至1%,可明顯提高水套芯在造型時(shí)的一次完好率,減少砂芯的現(xiàn)場修補(bǔ)及后續(xù)的造型、澆注、清理等工序的工時(shí)損失和動(dòng)力、刀具、機(jī)器設(shè)備耗損等的浪費(fèi);對后面各工序的連續(xù)性生產(chǎn)提供了基本保障;同時(shí),鑄件由于水套芯的磕碰傷所引起的鐵夾砂、粘砂、組織疏松等缺陷可得到顯著性的改善
5、,對發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、公司的產(chǎn)品聲譽(yù)、售后服務(wù)等都會(huì)帶來巨大的無形收益。 7.團(tuán)隊(duì)成員:D-1: 項(xiàng)目選定D-2: 與戰(zhàn)略關(guān)系D-3: 顧客及CTQD-4: 項(xiàng)目范圍D-5: Y及缺陷定義D-6: 基線及目標(biāo)陳述D-7: 效果及成本預(yù)算D-8: 人力組織D-9: 推進(jìn)計(jì)劃D 階段目錄I CADM D-1: 項(xiàng)目選定 根據(jù)公司反饋,5月31日,在我公司售后服務(wù)處,連續(xù)發(fā)生多起因氣缸體水道有鑄砂將水箱堵死,水箱散熱效果差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重事故,引起公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的高度重視:更換的發(fā)動(dòng)機(jī)編號及客戶追償清單王總在現(xiàn)場給分廠領(lǐng)導(dǎo)的短信I CADM 制定對策D-1: 項(xiàng)目選定 鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)及
6、時(shí)組織相關(guān)部門研究分析問題,決定成立項(xiàng)目改善小組,盡最大努力減少鑄件的粘砂等缺陷。I CADM 經(jīng)多方研究及論證,認(rèn)為水套部位殘留余砂極有可能是有磕碰傷的水套芯流入型腔澆注后造成的粘砂,在機(jī)加工工部沒有清洗干凈而導(dǎo)致的(鑄造沒有鑄件內(nèi)腔清洗手段)。由于受到傳統(tǒng)工藝及生產(chǎn)條件的限制,水套芯在生產(chǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中一直存在較為普遍的磕碰傷狀況。因此項(xiàng)目組決定突破傳統(tǒng)工藝和思維限制,運(yùn)用六西格瑪工具和方法論有效降低水套芯的磕碰傷難題。D-1: 項(xiàng)目選定存在磕碰傷的水套芯I CADM D-2: 與戰(zhàn)略聯(lián)系公司經(jīng)營戰(zhàn)略 在產(chǎn)能不斷擴(kuò)大的同時(shí),不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量,提升公司的行業(yè)竟?fàn)幜Α2块T經(jīng)營戰(zhàn)略GB 項(xiàng)目
7、SINO TRUK 一步到位 步步到位市場需求 我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,以及國家的四萬億基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,使得市場對重型車的需求持續(xù)增長,重型發(fā)動(dòng)機(jī)的市場供不應(yīng)求。 為公司提供優(yōu)質(zhì)的氣缸體鑄件。 氣缸體水套芯磕碰傷率的降低,可以有效減少鑄造缺陷,提高氣缸體鑄件質(zhì)量。I CADM D-3: 顧客與CTQ造型工序內(nèi)部顧客大件線造型時(shí),發(fā)現(xiàn)水套芯普遍存在因磕碰引起的涂料損傷等缺陷,需現(xiàn)場修補(bǔ)才能使用,不但加重造型工的勞動(dòng)強(qiáng)度以及修補(bǔ)工時(shí)、材料等浪費(fèi),還影響生產(chǎn)節(jié)拍。清理工序清理氣缸體鑄件時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)氣缸體水套底部有夾砂缺陷存在,需多次返工才能清理干凈,否則將導(dǎo)致報(bào)廢,加重了清理工的勞動(dòng)強(qiáng)度以及人力、
8、能源、機(jī)器設(shè)備等的浪費(fèi)。因磕碰引起的涂料損傷響應(yīng)部位的夾砂缺陷外部顧客I CADM D-3: 顧客與CTQ項(xiàng)目CTQ: 綜上所述: 氣缸體水套芯的磕碰傷對內(nèi)、外顧客的影響都很大,通過降低磕碰傷率,可顯著提高鑄件質(zhì)量。I CADM D-4: 項(xiàng)目范圍宏觀流程圖原砂樹脂制芯浸涂烘干造型澆注水套芯鉆孔整芯浸涂鏟車轉(zhuǎn)運(yùn)與項(xiàng)目密切相關(guān)的流程烘房鏟車轉(zhuǎn)運(yùn)造型流程均在項(xiàng)目組可控范圍內(nèi)I CADM D-5: Y及缺陷定義缺陷定義Y定義小Y定義I CADM D-6: 基線及目標(biāo)陳述BaselineGoalEntitlement目標(biāo) : 破損率 2% 缺陷率 1%潛在最佳值 : 破損率 1% 缺陷率 0.5%降幅
9、98.48基線 : 破損率 12.5%缺陷率 87.5%(100-3)/(100-1.5)10098.48不改善改善達(dá)成目標(biāo)I CADM D-7: 效果及成本預(yù)算Hard SavingSoft Saving共節(jié)約有效金額106萬元RMB 通過鑄造廠07、08年及09年15月份的氣缸體造型總數(shù)223254只,每月平均25個(gè)工作日測算出,日均需生產(chǎn)水套芯352個(gè),氣缸體水套芯的破損率由12.5%降低至2%,減少水套芯的生產(chǎn)數(shù)為:352(12.5-2)%251211088(個(gè)/年)。每個(gè)水套芯的生產(chǎn)成本為32.58元。每年節(jié)約成本約:1108832.58361247.04元。根據(jù)07、08年統(tǒng)計(jì),由
10、于水套芯鐵夾砂造成的氣缸體報(bào)廢數(shù)為813個(gè),平均每年有407個(gè),氣缸體鑄件單重268Kg,氣缸體商品價(jià)10900元/噸,扣除可回收材料費(fèi)4500元/噸,則:4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每年可節(jié)約: 361247.04+698086.4=1059333.44元。 氣缸體水套芯的缺陷率由87.5%降低至1%,可明顯提高水套芯在造型時(shí)的完好率,減少砂芯的現(xiàn)場修補(bǔ)及后續(xù)的造型、澆注、清理等工序的工時(shí)損失和動(dòng)力、刀具、機(jī)器設(shè)備耗損等的浪費(fèi);對后面各工序的連續(xù)性生產(chǎn)提供了基本保障;同時(shí),鑄件由于水套芯的磕碰傷所引起的夾砂、粘砂、組織疏松等缺陷可得到顯著性的改善,對發(fā)動(dòng)機(jī)
11、的質(zhì)量、公司的產(chǎn)品聲譽(yù)、售后服務(wù)等都會(huì)帶來巨大的無形收益。 I CADM D-8: 人力組織Champion: 劉念煌 丁樹良 GB: 何帥偉 王慧勇指導(dǎo): 成 偉部門:技術(shù)科核心人員:王偉春部門:質(zhì)??坪诵娜藛T:王慧勇部門:鑄一車間核心人員:江曉明職責(zé): 組織工藝 方案的設(shè) 計(jì)、實(shí)施 部門: 鑄一車間核心人員:丁樹良貢獻(xiàn)率: 80%貢獻(xiàn)率: 80%貢獻(xiàn)率: 40%貢獻(xiàn)率: 40%職責(zé): 工藝方案 設(shè)計(jì)、論 證 職責(zé):開展實(shí)驗(yàn) 收集數(shù)據(jù)職責(zé): 開展實(shí)驗(yàn) 收集數(shù)據(jù)部門:技術(shù)科核心人員:何帥偉貢獻(xiàn)率: 80%職責(zé): 工藝方案 設(shè)計(jì)、論 證評審: 陳建華部門:鑄一車間核心人員:彭國江貢獻(xiàn)率: 40%
12、職責(zé): 開展實(shí)驗(yàn) 收集數(shù)據(jù)I CADM D-8: 人力組織項(xiàng)目組成員合影I CADM D-9: 推進(jìn)計(jì)劃I CADM 項(xiàng)目已完成M 階段目錄M-1: Y的測量系統(tǒng)分析M-2: Y的流程能力分析M-3:魚骨圖M-4: C&E矩陣M-5:失效模式分析(FMEA)M-6:快速改善措施M-7:快速改善后的 2nd FMEAM-8: M 階段小結(jié)ICADMM-1: Y的測量系統(tǒng)分析(離散型)結(jié)論:本測量系統(tǒng)可信賴。檢驗(yàn)員自身 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50, 100.0
13、0)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)每個(gè)檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50, 100.00)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之間 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00 所有檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00)測量內(nèi)容:水套芯的破損與
14、有缺陷(離散數(shù)據(jù)) 樣本數(shù)量:共30個(gè) 測量環(huán)境:鑄造廠測 量 者:王慧勇、江曉明、彭國江 記 錄 者:何帥偉測量方法:目測:對于30個(gè)水套芯,其中有3件破損其余有缺陷的樣本進(jìn)行測量系統(tǒng)分析。8080ICADMM-1: Y的測量系統(tǒng)分析(連續(xù)型)量具 R&R 研究變異 %研究變 %公差來源 標(biāo)準(zhǔn)差(SD) (6 * SD) 異 (%SV) (SV/Toler)合計(jì)量具 R&R 0.0052226 0.031335 10.95 7.18 重復(fù)性 0.0052226 0.031335 10.95 7.18 再現(xiàn)性 0.0000000 0.000000 0.00 0.00 測量者 0.0000000
15、 0.000000 0.00 0.00部件間 0.0473892 0.284335 99.40 65.15合計(jì)變異 0.0476761 0.286057 100.00 65.54可區(qū)分的類別數(shù) = 12測量內(nèi)容:氣缸體水套芯緊實(shí)率測試(連續(xù)數(shù)據(jù)) 樣本數(shù)量:共8個(gè)測量機(jī)器:臺秤測 量 者:王慧勇、江曉明、彭國江 記 錄 者:何帥偉測量方法:用臺秤分別對8個(gè)樣品測試兩次并記錄結(jié)果。判定基準(zhǔn): P/TV30、%P/T 30 、明顯分類數(shù)551、P/TV=10.95% 302 、 P/T=7.18% 302、 明顯分類數(shù)=125 結(jié)論:本測量系統(tǒng)可信賴30%ICADMM-1: Y的測量系統(tǒng)分析(連續(xù)
16、型)量具 R&R 研究變異 %研究變 %公差來源 標(biāo)準(zhǔn)差(SD) (6 * SD) 異 (%SV) (SV/Toler)合計(jì)量具 R&R 0.0071285 0.042771 23.99 5.55重復(fù)性 0.0070760 0.042456 23.82 5.51再現(xiàn)性 0.0008640 0.005184 2.91 0.67測量者 0.0008640 0.005184 2.91 0.67部件間 0.0288406 0.173043 97.08 22.47合計(jì)變異 0.0297085 0.178251 100.00 23.15可區(qū)分的類別數(shù) = 5測量內(nèi)容:氣缸體冷芯盒水套芯常溫強(qiáng)度測試(連續(xù)數(shù)
17、據(jù)) 樣本數(shù)量:共10個(gè)測量機(jī)器:液壓式萬能強(qiáng)度試驗(yàn)儀測 量 者:沈林粉、陳紅銘、白麗娜 記 錄 者:江賢波測量方法:用液壓式萬能強(qiáng)度儀分別對10個(gè)樣品測試兩次并記錄結(jié)果判定基準(zhǔn): P/TV30、%P/T 30 、明顯分類數(shù)530% 51、P/TV=23.99% 302 、 P/T=5.55% 302、 明顯分類數(shù)=5 5 結(jié)論:本測量系統(tǒng)可信賴ICADMM-1: Y的測量系統(tǒng)分析(離散型)結(jié)論:本測量系統(tǒng)可信賴。檢驗(yàn)員自身 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50,
18、100.00)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)每個(gè)檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50, 100.00)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之間 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00 所有檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00)測量內(nèi)容:氣缸
19、體水套芯轉(zhuǎn)運(yùn)的平穩(wěn)度測試(離散數(shù)據(jù)) 樣本數(shù)量:共30個(gè) 測量環(huán)境:鑄造廠測 量 者:王慧勇、江曉明、彭國江 記 錄 者:何帥偉測量方法:目測:對于30車水套芯的轉(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)后每車的報(bào)廢數(shù)1或者發(fā)生涂料等擦落的 水套芯數(shù)50%即為平穩(wěn)度好的樣本進(jìn)行測量系統(tǒng)分析。8080ICADMM-1: Y的測量系統(tǒng)分析(離散型)結(jié)論:本測量系統(tǒng)可信賴。檢驗(yàn)員自身 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50, 100.00)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)
20、每個(gè)檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性檢驗(yàn)員 驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間江小明 30 30 100.00 (90.50, 100.00)彭國江 30 30 100.00 (90.50, 100.00)王慧勇 30 30 100.00 (90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之間 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00 所有檢驗(yàn)員與標(biāo)準(zhǔn) 評估一致性驗(yàn)數(shù) 符數(shù) 百分比 95 % 置信區(qū)間 30 30 100.00 (90.50, 100.00)測量內(nèi)容:氣缸體水套芯涂料層的抗擦落強(qiáng)度測試(離散數(shù)據(jù)) 樣本數(shù)量:共30個(gè) 測量環(huán)境:鑄造
21、廠測 量 者:王慧勇、江曉明、彭國江 記 錄 者:何帥偉測量方法:目測:對于30個(gè)水套芯,其中有3個(gè)抗擦落強(qiáng)度差的樣本進(jìn)行測量系統(tǒng)分析。8080ICADMM-2: Y的流程能力分析(離散型)數(shù)據(jù)收集說明:2009年5月份,記錄每天生產(chǎn)的水套芯數(shù)量與發(fā)生磕碰傷的水套芯數(shù)量,并對該期間流程能力作分析。 DPU=1,得出該流程的短期Sigma水平為1.16,還有很大的提升空間。1.0000ICADMM-3: 魚骨圖水套芯磕碰傷PersonnelMaterialMachineMethodEnvironment取放砂芯 C砂芯修補(bǔ)疏松 C砂芯清理浮砂 C砂芯浸涂 C質(zhì)量意識 C鉆孔時(shí)用力均勻性 C砂芯小
22、車減震 N烘房溫度均勻性 N鏟車防雨措施 C砂芯小車進(jìn)出烘房速度 C 廠區(qū)道路 N車間道路 N雨天轉(zhuǎn)運(yùn) N砂芯浸涂后及時(shí)進(jìn)烘房 N砂芯擺放方式 C砂芯擺放量 C烘干時(shí)間控制 C烘干溫度控制 C砂芯磨平凸起 C樹脂加入量 C涂料比重 C涂料懸浮性 C砂芯工裝 C鏟車速度 C鏟車搬運(yùn)砂芯 C烘房空氣的循環(huán)性 N射砂壓力 C射砂時(shí)間 C樹脂兩組分比例 C混砂時(shí)間 CICADMM-4: C&E矩陣對魚骨圖選出的輸入因子進(jìn)行打分,初步篩選關(guān)鍵因子ICADMM-4: C&E矩陣ICADMM-4: C&E矩陣ICADMM-4: C&E矩陣通過柏拉圖我們找出了影響80%的重要因子ICADMM-5: 失效模式分
23、析(FMEA)采用FMEA對上述因子進(jìn)行細(xì)化分析ICADMM-5: 失效模式分析(FMEA)ICADMM-5: 失效模式分析(FMEA)ICADMM-5: 失效模式分析(FMEA)ICADM通過FMEA對上述因子進(jìn)行細(xì)化以及柏拉圖分析,我們找出了其中占80%份額的重要因子,它們對Y是否真的有影響,我們將采取快速改善措施后再作2nd FMEA的分析和驗(yàn)證M-6:快速改善措施 通過C&E矩陣和FMEA分析,我們找出了對水套芯的磕碰傷具有顯著性影響的因子。這些因子大部分為我們現(xiàn)階段無法控制的,通過技術(shù)科、質(zhì)???、裝備科和生產(chǎn)車間的討論研究后,我們決定對水套芯的生產(chǎn)流程進(jìn)行再造,將不可控因子轉(zhuǎn)化為可控
24、因子、或降低其風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)。以下為新的生產(chǎn)流程(在6月25日前已經(jīng)由鑄一車間負(fù)責(zé)改造完成):水套芯鉆孔整芯浸涂表干爐懸掛鏈造型ICADMM-6:快速改善措施ICADMM-6:快速改善措施ICADMM-6:快速改善措施ICADMM-6:快速改善措施流程再造前的水套芯流程再造前后的水套芯表面質(zhì)量對比流程再造后的水套芯ICADMM-6:快速改善措施流程再造前后的因子轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化ICADMM-7:快速改善后的 2nd FMEAICADMM-7:快速改善后的 2nd FMEAICADMM-7:快速改善后的 2nd FMEAICADM結(jié)論: 通過柏拉圖,我們找到了影響80%的關(guān)鍵因子, 將此4個(gè)關(guān)
25、鍵因 子確定為階段分析驗(yàn)證的項(xiàng)目輸入。M-7:快速改善后的 2nd FMEAICADMM-8: M階段小結(jié)通過兩次FMEA,找出了4個(gè)仍然比較重要的輸入因子它們對Y是否真的有影響,我們將在下一階段進(jìn)行進(jìn)一步的分析和驗(yàn)證。X1: 涂料比重X2:烘干溫度X3:烘干時(shí)間X4:浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間ICADM通過快速改善的流程再造,Y的現(xiàn)狀如下:M-8: M階段小結(jié)DPU=0.0558,得出該流程的短期Sigma水平為3.1, Sigma水平有很大提升。0.0558ICADM至8月底,水套芯磕碰傷率已降至5.48A 階段目錄A-1:數(shù)據(jù)收集計(jì)劃A-2:涂料比重因子分析A-3:烘干溫度與烘干時(shí)間因子分析A
26、-4:浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間因子分析A-5:快速改善A-6:A階段總結(jié)ICADMA-1: 數(shù)據(jù)收集計(jì)劃分析用數(shù)據(jù) 收集計(jì)劃項(xiàng)目名稱降低氣缸體水套芯的磕碰傷GB 丁樹良何帥偉王慧勇ICADM 結(jié)論:P=0.007,小于 0.05 拒絕 H0 ,即:涂料比重對水套芯磕碰 傷數(shù)有顯著性影響??ǚ綑z驗(yàn): 合格數(shù), 磕碰傷數(shù) 在觀測計(jì)數(shù)下方給出的是期望計(jì)數(shù)在期望計(jì)數(shù)下方給出的是卡方貢獻(xiàn) 合格數(shù) 磕碰傷數(shù) 合計(jì) 1 276 24 300 279.00 21.00 0.032 0.429 2 290 10 300 279.00 21.00 0.434 5.762 3 271 29 300 279.00 21.
27、00 0.229 3.048合計(jì) 837 63 900卡方 = 9.933, DF = 2, P 值 = 0.007 A-2: 涂料比重因子分析采用卡方檢驗(yàn):H0:水套芯磕碰傷數(shù)與涂料比重?zé)o關(guān) P1=P2H1:水套芯磕碰傷數(shù)與涂料比重有關(guān) P1P2ICADMA-3:烘干溫度與烘干時(shí)間因子分析通過將烘干溫度(160、180、200)與烘干時(shí)間(40、60、80min)進(jìn)行組合,收集在不同組合下水套芯的磕碰傷數(shù)量,作出多變異圖。結(jié)論:烘干溫度、烘干時(shí)間及其交互作用對水套芯磕碰傷數(shù)影響顯著。ICADM采用雙因子方差分析檢驗(yàn):H0:水套芯磕碰傷數(shù)與烘干時(shí)間無關(guān) P1=P2H1:水套芯磕碰傷數(shù)與烘干時(shí)間
28、有關(guān) P1P2 雙因子方差分析: 磕碰傷數(shù) 與 溫度, 時(shí)間 來源 自由度 SS MS F P溫度 2 28.794 14.3968 37.27 0.000時(shí)間 2 8.794 4.3968 11.38 0.000交互作用 4 56.635 14.1587 36.66 0.000誤差 54 20.857 0.3862合計(jì) 62 115.079S = 0.6215 R-Sq = 81.88% R-Sq(調(diào)整) = 79.19% 結(jié)論:P=0.0000.05,拒絕H0。即烘干溫度、烘干時(shí)間及其交互作 用對水套芯磕碰傷數(shù)有顯著性影響。A-3:烘干溫度與烘干時(shí)間因子分析ICADM單因子方差分析: 烘干
29、后砂芯強(qiáng)度 與 浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間 來源 自由度 SS MS F P浸涂后放置時(shí)間 3 1.49907 0.49969 463.27 0.000誤差 36 0.03883 0.00108合計(jì) 39 1.53790S=0.03284 R-Sq=97.48% R-Sq(調(diào)整)=97.26% 結(jié)論:P=0.000小于 0.05 拒絕 H0 ,即:浸涂后進(jìn)表干爐 時(shí)間對烘 干后砂芯強(qiáng)度有顯著影響。A-4:浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間因子分析采用單因子方差分析檢驗(yàn):H0:烘干后砂芯強(qiáng)度與浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間無關(guān) P1=P2H1:烘干后砂芯強(qiáng)度與浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間無關(guān) P1P2 ICADMA-4:浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間因
30、子分析ICADM 結(jié)論: 浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間為零時(shí),烘干后的砂芯強(qiáng)度最高。即浸 涂后放置時(shí)間越短越好。A-5: 快速改善 通過分析,發(fā)現(xiàn)浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間為零時(shí),烘干后的砂芯強(qiáng)度最高。即浸涂后放置時(shí)間越短越好,而我們新的流程就是在這樣的條件下生產(chǎn)的,在老的流程下這個(gè)條件是不可能得到改善的。這也從一方面證明了我們的流程再造是合理的。我們馬上對其進(jìn)行工藝控制,并實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。ICADMA-6: A階段總結(jié) 通過A階段的驗(yàn)證與分析,除對浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間做了快速改善外,基本確定了涂料比重、烘干溫度和烘干時(shí)間3個(gè)因子是氣缸體水套芯磕碰傷的關(guān)鍵因子。至9月底,水套芯磕碰傷率已降至4.03ICADM過
31、程受控,趨于好轉(zhuǎn)。DPU=0.0407,得出該流程的短期Sigma水平為3.25。0.0407A-6: A階段總結(jié)ICADMI-1: I 階段改善計(jì)劃I-2: 烘干溫度和烘干時(shí)間因子分析I-3: 響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)I-4: 涂料比重單因子試驗(yàn)I-5: I 階段小結(jié) I 階段目錄ICADM 通過A階段的驗(yàn)證與因子分析,確定了涂料比重、烘干溫度和烘干時(shí)間3個(gè)因子是導(dǎo)致氣缸體水套芯產(chǎn)生磕碰傷的關(guān)鍵因子。 根據(jù)鑄造常識:將烘干溫度和烘干時(shí)間一對因子進(jìn)行DOE,輸出變量為砂芯灼減量;對于涂料比重進(jìn)行單因子試驗(yàn)以找出最佳的參數(shù)范圍。I-1: I階段改善計(jì)劃ICADMI-2: 烘干溫度和烘干時(shí)間因子分析(DOE)
32、I-2: 烘干溫度和烘干時(shí)間因子分析(DOE)擬合因子: 砂芯灼減量 與 烘干溫度, 烘干時(shí)間 砂芯灼減量 的效應(yīng)和系數(shù)的估計(jì)(已編碼單位)項(xiàng) 效應(yīng) 系數(shù) 系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)誤 T P常量 0.799909 0.01701 47.04 0.000烘干溫度 0.015750 0.007875 0.01994 0.39 0.705烘干時(shí)間 0.077250 0.038625 0.01994 1.94 0.094烘干溫度*烘干時(shí)間 -0.009750 -0.004875 0.01994 -0.24 0.814S = 0.0564036 PRESS = 0.0408980R-Sq = 36.17% R-Sq(預(yù)
33、測) = 0.00% R-Sq(調(diào)整) = 8.82%對于 砂芯灼減量 方差分析(已編碼單位)來源 自由度 Seq SS Adj SS Adj MS F P主效應(yīng) 2 0.0124313 0.0124313 0.0062156 1.95 0.2122因子交互作用 1 0.0001901 0.0001901 0.0001901 0.06 0.814殘差誤差 7 0.0222695 0.0222695 0.0031814 彎曲 1 0.0222384 0.0222384 0.0222384 4281.18 0.000 純誤差 6 0.0000312 0.0000312 0.0000052合計(jì) 10
34、 0.0348909P0.05失擬不顯著模型總效果顯著因子影響顯著ICADMI-3: 響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)(RSM)結(jié)論:通過響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)優(yōu)化,我們得到:烘干溫度為184,烘干時(shí)間為63min時(shí),砂芯灼減量達(dá)到最大值0.8789kg,此條件有利于減少水套芯的磕碰傷率。ICADMI-3: 響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)(RSM)使用 砂芯灼減量 模型的新設(shè)計(jì)點(diǎn)數(shù)的預(yù)測響應(yīng)點(diǎn) 擬合值 擬合值標(biāo)準(zhǔn)誤 95% 置信區(qū)間 95% 預(yù)測區(qū)間 1 0.878890 0.0010615 (0.876380, 0.881400) (0.872688, 0.885092)結(jié)論:通過點(diǎn)預(yù)測與區(qū)間預(yù)測,我們得到:烘干溫度為18010
35、,烘干時(shí)間為6010min時(shí),砂芯灼減量基本達(dá)到0.84kg以上,滿足我們的工藝要求,可以有效的減少水套芯的磕碰傷率。圖中所示值也在我們可接受范圍之內(nèi)。ICADM白色區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)范圍I-3: 響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)(RSM)ICADM 結(jié)論: 利用新的烘干溫度和烘干時(shí)間工藝對水套芯進(jìn)行烘干,水套芯的磕碰傷率明顯降低達(dá)到了目標(biāo)值。說明新的工藝范圍是有效的。I-4: 涂料比重單因子試驗(yàn)(OFAT) 根據(jù)烘干溫度和烘干時(shí)間的響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)優(yōu)化分析結(jié)果,烘干溫度184,烘干時(shí)間63min的條件下,取涂料比重在1.3-1.6,經(jīng)烘干轉(zhuǎn)運(yùn),統(tǒng)計(jì)發(fā)生磕碰傷的水套芯數(shù)數(shù)據(jù)如下:I-5: I階段小結(jié) 在I階段,通過對烘干溫度與烘干時(shí)間的DOE、RSM試驗(yàn)分析,得到烘干溫度和烘干時(shí)間的優(yōu)化值(184/63min),涂料比重單因子回歸分析得到優(yōu)化數(shù)值(1.45)。通過點(diǎn)預(yù)測與區(qū)間預(yù)測以及現(xiàn)場的生產(chǎn)情況,我們分別得到這三個(gè)因子的工藝范圍: 烘干溫度: 18010 烘干時(shí)間: 60min10min 涂料比重: 1.40-1.50 在C階段,我們將把上述結(jié)果全面應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中并加以標(biāo)準(zhǔn)化控制。ICADMI-5: I階段小結(jié)
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