Skf進(jìn)口軸承失效檢查知識(shí)知識(shí)講解

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。Skf進(jìn)口軸承失效檢查知識(shí)-SKF軸承潤滑脂的選擇的注意事項(xiàng)有哪些為了更好的發(fā)揮軸承的最佳狀況，SKF軸承潤滑脂選擇的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。軸承潤滑脂的選擇必需從以下幾方面進(jìn)行考慮：1.防銹性能防銹劑最好能不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力，使用于軸承內(nèi)的油脂必需具有防銹效果。并可以在鋼材外表形成一層油膜。2.機(jī)械穩(wěn)定性導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí)，油脂在機(jī)械加工時(shí)會(huì)變軟。油脂會(huì)由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)使油脂的皂的結(jié)構(gòu)發(fā)生機(jī)械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。3

2、.油封SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油封是必需的維護(hù)軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障。不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內(nèi)，以防造成對(duì)其破壞。正確的裝置頤養(yǎng)是發(fā)揮軸承最長使用壽命的重要因素。同時(shí)，必需注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當(dāng)?shù)难b置與保養(yǎng)工具。另外，軸承必需防止受到污染物和濕氣的污染，并保證有正確的被裝置和潤滑。故軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期，乃至專門的頤養(yǎng)皆扮演著相同而又重要的角色。4.混合油脂如果兩種不相容的油脂混用，決不要把不能相容的油脂混用。通常其稠度會(huì)變軟，最后可能會(huì)因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的哪一種潤滑脂，則必需先完全清除軸承內(nèi)

3、外的舊油脂，方可添加新油脂。5.油脂的分類油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的某一溫度下操作的SKF軸承必需要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時(shí)，主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分：油脂可根據(jù)它容許工作溫度來分類。有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬，同時(shí)，其中加有添加劑以加強(qiáng)潤滑油膜的強(qiáng)度。6.選擇油脂的重要因素選擇一種油脂，如果錯(cuò)誤選擇油脂則所有預(yù)防軸承的措施也是徒勞?；驼扯仍诠ぷ鳒囟仁悄芴峁┳銐虻臐櫥Ч呛苤匾恼扯戎饕艿綔囟鹊挠绊?，隨著溫度的上升而下降，當(dāng)溫度下降是則上升。因此，必需知

4、道在工作溫度時(shí)的基油粘度。機(jī)械制造廠家通常都會(huì)指定使用某種油脂，然而大部分的規(guī)范潤滑脂適用的范圍都很廣。檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸SKF軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，在需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。檢查潤滑劑，沾上點(diǎn)點(diǎn)潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一薄層潤滑劑，然后封光檢查。更換潤滑劑，機(jī)油潤滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油，機(jī)油在使用前最好先經(jīng)過濾?；?/p>

5、潤滑的軸承在更換滑脂時(shí)所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位，因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意。覆蓋暴露的軸承，檢查SKF軸承時(shí)，不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。若在不用拆卸而可能執(zhí)行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（注意不要讓軸承組件起動(dòng)旋轉(zhuǎn)）。不可清洗加密封蓋或防塵的軸承；只擦拭其外部表面即可。如果軸承呈受損情形時(shí)即需更換掉。在定期的停機(jī)保養(yǎng)時(shí)期內(nèi)更換SKF軸承遠(yuǎn)比由于陣承損壞所選成的突然停機(jī)之損失來得經(jīng)濟(jì)

6、多了。延長skf軸承使用壽命上的四點(diǎn)注意事項(xiàng)是什么使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。根據(jù)SKF軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的skf軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早結(jié)束使用壽命內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)

7、的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到skf軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對(duì)軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。軸承使用壽命分析的主要任務(wù)，就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，延長軸承的服役期，避免軸承發(fā)

8、生突發(fā)性的早期失效。介紹Skf進(jìn)口軸承定期檢查的規(guī)定條件定期檢修機(jī)械設(shè)備，對(duì)于保障生產(chǎn)來說是非常重要的。作為機(jī)械設(shè)備的精密配件，Skf進(jìn)口軸承的定期檢查尤為關(guān)鍵。今天我們就來介紹一下軸承定期檢查的必要性與關(guān)鍵步驟。保持軸承及潤滑的干凈是很重要的檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸Skf進(jìn)口軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。檢查軸承的潤滑劑沾上點(diǎn)點(diǎn)潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一層潤滑劑，然后封光檢查。更換軸承的潤滑劑機(jī)

9、油潤滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，可能的話，再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油，機(jī)油在使用前最好先經(jīng)過濾?；瑵櫥妮S承在更換滑脂時(shí)所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位，因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。覆蓋暴露的軸承檢查軸承時(shí)，千萬不要讓Skf進(jìn)口軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。若在不用拆卸而可能執(zhí)行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑（whitespirit）清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹

10、干（注意不要讓軸承組件起動(dòng)旋轉(zhuǎn)）。(1)測量時(shí)的溫度條件測量時(shí)的環(huán)境溫度規(guī)定為20，其中軸承、量塊、標(biāo)準(zhǔn)件和測量儀器的溫度都必須相同，上述將它們放到同一塊金屬平板上的方法可以最快地實(shí)現(xiàn)必要的溫度平衡，否則需要幾個(gè)小時(shí)甚至幾天才能達(dá)到這樣的平衡。為了得到正確的測量結(jié)果，國外依靠測量的機(jī)械化以避免人手接觸這些物件，或是戴上隔熱手套進(jìn)行操作。(2)測量區(qū)域的規(guī)定對(duì)于Skf進(jìn)口軸承內(nèi)徑或外徑的測量，國內(nèi)規(guī)定在離開套圈南端面各為一個(gè)最大倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測量，而國外多規(guī)定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測量。(3)尺寸基準(zhǔn)的規(guī)定在采用比較測量法進(jìn)行軸承尺寸公差的測量對(duì)，規(guī)定用量塊或標(biāo)準(zhǔn)件作為

11、比較測量的尺寸基準(zhǔn)，其中量塊必須符合標(biāo)準(zhǔn)JBT1078量塊的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)件必須符合制造廠主管部門的規(guī)定。(4)測量儀表的規(guī)定測量時(shí)所用的儀表必須經(jīng)過校準(zhǔn)，并且具有與所測軸承相適應(yīng)的精度和放大比。(5)容許的測量誤差原則上可以容許測量誤差在公差的10以下。(6)測頭半徑和測量表的壓力為了減少測量誤差，必須在可能的范圍內(nèi)，力求降低測量表的壓力測量力，并增大測頭的曲率半徑。在測量軸承的內(nèi)徑和外徑時(shí)，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取。(7)測量所用的心軸在測量軸承的Kia、Kea和Sd等項(xiàng)目時(shí)，對(duì)于圓柱孔軸承，所用錐度心軸的錐度原則上規(guī)定為15000一l10000，對(duì)于圓錐孔鈾承，所用錐度心軸的基本錐

12、度規(guī)定為112。(8)測量負(fù)荷的規(guī)定當(dāng)測量Kia,Kea和Sia,Sea等項(xiàng)目時(shí)，需施加必要的測量負(fù)荷，使?jié)L動(dòng)體與套圈處于正常的接觸位置，以獲得穩(wěn)定的測量值.(9)測量基準(zhǔn)面的規(guī)定對(duì)于一般Skf進(jìn)口軸承，測量時(shí)取套圈的非打印端面為基準(zhǔn)面，對(duì)于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，取承受推力負(fù)荷的端面為基準(zhǔn)面。對(duì)SKF軸承定期潤滑保養(yǎng)避免故障方法有哪些1、潤滑脂潤滑SKF軸承的再潤滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補(bǔ)充相同型號(hào)的新鮮油脂

13、。2、潤滑油潤滑定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力，而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。檢查和補(bǔ)油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進(jìn)行比較，有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結(jié)果，也就是大家常說的油乳化，此時(shí)應(yīng)該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化，應(yīng)將舊潤滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對(duì)油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時(shí)，應(yīng)確保所更換的潤滑油新

14、、舊型號(hào)相同，并補(bǔ)充之滿足要求的油位。使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在60（140F）以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100（140-210F），則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120（210-250F），則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120（250F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。正確的安裝和保養(yǎng)是SKF軸承正常運(yùn)行的重要因素，同時(shí)，必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤滑。另外，軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關(guān)注。進(jìn)口軸承常見

15、故障如下：1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。4、表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。在液體潤滑條件下,滑動(dòng)表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。正確使用潤滑劑對(duì)S

16、KF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性有哪些當(dāng)然，如果進(jìn)口軸承的工作轉(zhuǎn)速非常低，而且需要在污染和潮濕的環(huán)境下工作，最好是在SKF軸承座中填滿潤滑脂。所提供的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。集團(tuán)除了滾動(dòng)軸承之外，也制造直線軸承、滑動(dòng)軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機(jī)械部件、保持圈、機(jī)床及各種精密機(jī)械部件。在上述領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛之經(jīng)驗(yàn)，因而擁有發(fā)展、制造及應(yīng)用各種先進(jìn)工程產(chǎn)品不可或缺的知識(shí)與專長。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器（軸承加熱器、拉拔器等），務(wù)求令軸承用戶獲得更高效益，達(dá)到無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承是精密元件，SKF軸承、fag軸承、ns

17、k軸承和油脂污染的，將無法運(yùn)行。軸承此外，已經(jīng)與油脂密封免維護(hù)的所有中，至少有14的污染只有在所有軸承早期失效的小部分使用軸承顯著所致。軸承具有優(yōu)良的制造和設(shè)計(jì)能力，能夠提供各種惡劣的工作條件密封解決方案。潤滑脂與空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反慶產(chǎn)生酸性物質(zhì)，它首先是消耗脂中的抗氧化添加劑，但到一定程度后，生成的有機(jī)酸會(huì)腐蝕金屬元件并破壞脂的結(jié)構(gòu)，使其滴點(diǎn)下降、基礎(chǔ)油粘度增加和流動(dòng)性變差等。大量試驗(yàn)表明，溫度越高，潤滑脂的壽命下降越明顯。如溫度在90100度時(shí)，溫度每升高19度，脂的壽命約降低一半，而在10150度時(shí)，溫度每升高15度，脂的壽命也將下降一半。此外，潤滑脂使用環(huán)境中的水分、塵埃和有害氣體等

18、也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入銅、鐵、鉛和青銅等磨損微粒，會(huì)對(duì)脂的氧化起催化作用。總之，潤滑脂的失效原因很多，有時(shí)可能由某一原因引起，但更多是多種因素其同作用的結(jié)果，或者以一種原因?yàn)橥黄瓶?，然后其他原因共同作用。潤滑脂在使用中?huì)同時(shí)受到機(jī)械剪切和離心力的作用下潤滑脂會(huì)被甩出摩擦界面而使其分油，導(dǎo)致潤滑脂油分減少、錐入度減小而硬化，到一定程度后潤滑脂將完全失效；在機(jī)械剪切作用下，潤滑脂結(jié)構(gòu)愛到破壞（如皂纖維脫開或取向），引起其軟化、稠度下降和析油量增加等，最終導(dǎo)致失效。通常情況下，潤滑脂使用轉(zhuǎn)遞速增加2000r/min，其壽命將減少一半左右。在高剪切應(yīng)力下，轉(zhuǎn)速增加一倍，使用壽命只相當(dāng)于

19、原壽命的1/10。游離堿是指在皂基潤滑脂制造過程中未與脂肪酸作用的過量堿；游離有機(jī)酸則是指在制造過程中未被皂化的脂肪酸，或是烴基脂本身含有酸（環(huán)烷酸），或是脂中礦油氧化或皂化分解產(chǎn)物。雖然您可以安裝“自由”的所有各類SKF軸承密封，但軸承的早期失效仍然有36是不正確的油脂技術(shù)和不當(dāng)使用。潤滑不當(dāng)?shù)娜魏屋S承在正常生活中不可避免的失敗前進(jìn)。機(jī)械及設(shè)備軸承通常是最困難的部分工作，沒有固定的潤滑將是一個(gè)問題。人工維護(hù)的情況，就不可能實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，可發(fā)展以達(dá)到最好的潤滑效果。需要的油脂，工具和有效的潤滑技術(shù)，將有助于顯著減少停機(jī)時(shí)間。探究SKF軸承的損傷原因和處理方法最近，許多用戶提出問題，說SK

20、F軸承損傷是怎樣造成的。一般情況下，如果正確使用軸承，可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止。但在平常操作過程中，也會(huì)有意外致使其過早的損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對(duì)，對(duì)被稱為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對(duì)于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)，比如：滾子軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會(huì)有這些原因重合因此，僅調(diào)查SKF軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒牵绻垒S承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況。

21、為了使SKF軸承盡可能長時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能，要對(duì)軸承經(jīng)常保養(yǎng)、檢修和異常之處的處理，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括軸承，監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、軸承補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。首先，來看是怎樣造成軸承燒傷呢?1、軸承的潤滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤滑劑，潤滑劑過多或過少都是不正確的;2、過大載荷(預(yù)壓過大);3、運(yùn)行轉(zhuǎn)速過大;4、游隙過小;5、有水或其他的異物侵入，污染了軸承;6、軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。那么當(dāng)軸承出現(xiàn)燒傷時(shí)，又該如何處理呢?選用正確的SKF軸承潤滑劑，使用量要適合，而且要糾正軸承的選擇是否正確

22、。其次研究其配合度、軸承間隙和預(yù)壓，并且改善密封裝置。最后檢查軸和軸承箱的精度。要是有專家在旁邊指導(dǎo)這是最好不過了，試著學(xué)其操作過程。SKF軸承的使用壽命與燒傷程度有著直接關(guān)系，在軸承日常運(yùn)轉(zhuǎn)中一定要注意，免得軸承出現(xiàn)問題。SKF軸承產(chǎn)生實(shí)效的內(nèi)在和主要原因是什么1、小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項(xiàng)目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。2、大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異

23、常后，進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、SKF軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。SKF軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運(yùn)轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常12小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場合，SKF軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。SKF軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音用聽診器等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音

24、、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。從使用原因和內(nèi)在因素兩個(gè)方面來看SKF軸承產(chǎn)生實(shí)效的原因，使用因素主要看的是我們的使用方法是否合理，內(nèi)在因素其實(shí)是我們?cè)谶x擇軸承時(shí)的水平問題了！使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，SKF軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)SKF軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)

25、正常。此外，對(duì)潤滑脂質(zhì)量和周圍介質(zhì)、氣氛進(jìn)行分析檢驗(yàn)也很重要。內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和材料質(zhì)量等決定SKF軸承質(zhì)量的三大因素。首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長的軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對(duì)軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。SKF進(jìn)口軸承損傷程度的判斷技巧是什么通過SKF軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判斷和預(yù)測軸承的可靠性和使用性能，對(duì)異常情況的部位

26、，原因和危險(xiǎn)程度進(jìn)行識(shí)別和判斷，決定修復(fù)和改善方法的綜合性技術(shù)。因此，軸承的故障診斷技術(shù)不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術(shù)，也不是單純的點(diǎn)檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號(hào)，數(shù)據(jù)處理，人工或自動(dòng)識(shí)別和判斷。為了確定科學(xué)的修理周期，還應(yīng)根據(jù)各類故障的機(jī)理，對(duì)疲勞、磨損壽命進(jìn)行必要的試驗(yàn)和估算。判斷軸承在使用中的損傷程度可以采用一聽、二摸、三觀察的方法來確定。1、聽：利用聽覺來識(shí)別不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一種很常用的方法。如用螺絲刀或電子式聽診器來察覺某一精簡的非正常噪音是有一定經(jīng)驗(yàn)的操作者和維修人員經(jīng)常使用的辦法。軸承如果是良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，如SKF軸承發(fā)出的是尖銳的嘶嘶音、吱吱聲以及其他不規(guī)則的聲音時(shí)，就有可能是表示進(jìn)口軸承已經(jīng)處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中了。2、摸：高溫經(jīng)常表示進(jìn)口軸承已經(jīng)處于異常情況，高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤滑劑也是有害的，但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由SKF軸承內(nèi)的潤滑劑引起的，若軸承在超過120的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起軸承高溫的原因有潤滑劑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、游隙不足以及油封產(chǎn)生的搞摩擦等。在正常的情況下，軸承在剛潤滑或在潤滑過后會(huì)有自然的溫升并且會(huì)持續(xù)一到兩天。3、觀察：軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進(jìn)入，表明軸承的油封沒有磨損，如果在打開原裝進(jìn)口