入網(wǎng)電工培訓(xùn)班-安全管理

1、入網(wǎng)電工培訓(xùn)班安全管理2009年11月 菏澤開篇：“千里之堤，潰于蟻穴”，是韓非子?喻老中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。2003年8月14日美國東北部及加拿大部分地區(qū)發(fā)生大面積停電事故。就那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲?，生產(chǎn)與居民生活造成了多么嚴(yán)重的影響，

2、并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時震動世界的大新聞。據(jù)美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計，這是美國歷史上最大的停電事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失每天高達(dá)300億美元。 眾所周知，美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。然而，就那樣一個世界一流的大電網(wǎng)，由于對預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。 距離美國大停電僅半個月，2003年8月28日傍晚，國際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運(yùn)。而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痹大意，安裝錯了一個保險絲。類似的事故案例，可以說是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，

3、也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因?？v觀古今中外、古往今來的各種安全生產(chǎn)事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而，就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。從而給國家、企業(yè)、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。所以加強(qiáng)安全管理是每一個企業(yè)最起碼、最迫且的、最基礎(chǔ)的工作。安全管理的原理與原則 安全管理隨著安全科學(xué)技術(shù)和管理科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展，安全系統(tǒng)工程原理和方法的出現(xiàn)，使安全管理的原理、內(nèi)容和方法都有了很大的拓展。安全管理的主要內(nèi)容是為貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)，確保生產(chǎn)過程中的安全而采取的一系列組織措施。安

4、全管理的任務(wù)是發(fā)現(xiàn)、分析和消除生產(chǎn)過程中的各種危險，防止發(fā)生事故和職業(yè)病，避免各種損失，保障員工的安全健康，從而推動企業(yè)生產(chǎn)的順利發(fā)展。 安全管理是企業(yè)管理的重要組成部分。安全管理原理是從管理的共性出發(fā)，對安全管理工作的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的分析、綜合、抽象與概括所得出的安全管理規(guī)律。安全管理原則也稱為二級安全管理原理，是在安全管理原理的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)安全管理活動的通用規(guī)則。一般來說，原理更基本，更具普遍性；原則更具體，對行動更具有指導(dǎo)性。 安全管理原理包括系統(tǒng)原理、人本原理、預(yù)防原理和強(qiáng)制原理。系統(tǒng)原理是現(xiàn)代管理學(xué)的一個最基本原理，是指人們在管理工作中，運(yùn)用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)、理論和方法，對管理活動進(jìn)行

5、充分的系統(tǒng)分析，以達(dá)到管理的優(yōu)化目標(biāo)，即用系統(tǒng)論的原理和方法來認(rèn)識和處理管理中出現(xiàn)的問題。系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組合的，具有特定功能并處于一定環(huán)境中的有機(jī)整體。任何管理對象都可以看作一個系統(tǒng)，系統(tǒng)可以分為若干個子系統(tǒng)，子系統(tǒng)可以分為若干個要素，即系統(tǒng)是由要素組成的。按照系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，管理系統(tǒng)具有六個特征，即集合性、相關(guān)性、目的性、整體性、層次性和適應(yīng)性。安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)是生產(chǎn)管理的一個子系統(tǒng)，它包括各級安全管理人員、安全防護(hù)設(shè)備與設(shè)施、安全管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和規(guī)程以及安全生產(chǎn)管理信息等。安全貫穿生產(chǎn)活動的方方面面，安全生產(chǎn)管理是全方位、全天候和涉及全體人員的管理。系統(tǒng)

6、原理的基本原則：1整分合原則：高效的現(xiàn)代安全管理必須在整體規(guī)劃下明確分工，在分工基礎(chǔ)上有效的綜合，這就是整分合原則。整體規(guī)劃就是在對系統(tǒng)進(jìn)行深入、全面分析的基礎(chǔ)上，把握系統(tǒng)的全貌及其運(yùn)動規(guī)律，確定整體目標(biāo)，制定規(guī)劃與計劃及各種具體規(guī)范。明確分工就是確定系統(tǒng)的構(gòu)成，明確各個局部的功能，把整體的目標(biāo)分解，確定各個局部的目標(biāo)以及相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利，使各局部都明確自己在整體中的地位和作用，從而為實(shí)現(xiàn)最佳的整體效應(yīng)最大限度地發(fā)揮作用。有效綜合就是對各個局部必須進(jìn)行強(qiáng)有力的組織管理，在各縱向分工之間建立起緊密的橫向聯(lián)系，使各個局部協(xié)調(diào)配合，綜合平衡地發(fā)展，從而保證最佳整體效應(yīng)的圓滿實(shí)現(xiàn)。整體把握、科學(xué)分解、

7、組織綜合是整分合原則的主要含義。運(yùn)用整分合原則，要求企業(yè)管理者在制定整體目標(biāo)和宏觀決策時，必須將安全生產(chǎn)納入其中，資金、人員和體系都必須將安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容考慮。2反饋原則：反饋控制論和系統(tǒng)論的基本概念之一，是指控制過程中對控制機(jī)構(gòu)的反作用。反饋普遍存在于各種系統(tǒng)之中，也是管理中的一種普遍現(xiàn)象，是管理系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的主要條件。由于負(fù)反饋是抵消外界因素的干擾，維持系統(tǒng)的穩(wěn)定性，因此，為了使系統(tǒng)做合乎目的的運(yùn)動，一般均采用負(fù)反饋。 成功的高效安全管理，離不開靈活、準(zhǔn)確、快速的反饋。企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境在不斷變化，所以必須及時捕獲、反饋各種安全生產(chǎn)信息，及時采取行動。3封閉原則：任何

8、一個管理系統(tǒng)的管理手段、管理過程等必須構(gòu)成一個連續(xù)封閉的回路，才能形成有效的管理活動，這就是封閉原則。封閉就是把管理手段、管理過程等加以分割，使各部分、各環(huán)節(jié)相對獨(dú)立，各行其是，充分發(fā)揮自己的功能。然而又互相銜接，互相制約，并且首尾相連，形成一條封閉的管理鏈。對于企業(yè)管理，管理系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)體系必須是封閉的，管理法規(guī)的建立和實(shí)施也必須封閉。在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各管理機(jī)構(gòu)之間、各種管理制度和方法之間，必須具有緊密的聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。4動態(tài)相關(guān)性原則：構(gòu)成系統(tǒng)的各個要素是運(yùn)動和發(fā)展的，而且是相互關(guān)聯(lián)的，它們之間的相互聯(lián)系又相互制約，這就是動態(tài)相關(guān)性原則。 該原則是指任何企業(yè)管理系統(tǒng)

9、的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅要受到系統(tǒng)本身?xiàng)l件的限制和制約，還要受到其他有關(guān)系統(tǒng)的影響和制約，并隨著時間、地點(diǎn)以及人們的不同努力程度而發(fā)生變化。企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)部各部分的動態(tài)相關(guān)性是管理系統(tǒng)向前發(fā)展的根本原因。所以，要提高安全管理的效果，必須掌握個管理對象要素之間的動態(tài)相關(guān)特征，充分利用相關(guān)因素的作用。人本原理 在管理活動中必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想，這就是人本原理。以人為本有兩層含義，其一是一切管理活動都是以人為本展開的，人既是管理的主體，又是管理的客體，每個人都處在一定的管理層面上。離開人，就無所謂管理。其二是管理活動中，作為管理對象的諸要素和管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié)（組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度等），

10、都是需要人去掌管、運(yùn)作、推動和實(shí)施。因此，應(yīng)該根據(jù)人的思想和行為規(guī)律，運(yùn)用各種激勵手段，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性，挖掘人的內(nèi)在潛力。人本原理的基本原則1能級原則：一個穩(wěn)定而高效的管理系統(tǒng)必須是由若干分別具有不同能級的不同層次有規(guī)律地組合而成的，這就是能級原則。 現(xiàn)代管理認(rèn)為，單位和個人都具有一定的能量，并且可按照能量的大小順序排列，形成管理的能級。能級原則確定了系統(tǒng)建立組織結(jié)構(gòu)和安排使用人才的原則。穩(wěn)定的管理能級結(jié)構(gòu)一般分為四個層次，即經(jīng)營決策層、管理層、執(zhí)行層、操作層。四個層次能級不同，使命各異，必須劃分清楚，不可混淆。 在運(yùn)用能級原則時應(yīng)該所到三點(diǎn)：一是能級的確定必須保證管理結(jié)構(gòu)具有最大

11、的穩(wěn)定性；二是人才的配備必須對應(yīng)，根據(jù)單位和個人能量的大小安排其工作，使人盡其才，各盡所能；三是責(zé)、權(quán)、利應(yīng)做到能級對等，在賦予責(zé)任的同時授予權(quán)力和給予利益，才能使其能量得到相應(yīng)能級的發(fā)揮。2動力原則:推動管理活動的基本力量是人，管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動力，這就是動力原則。 有三種基本動力，即物質(zhì)動力、精神動力和信息動力。物質(zhì)動力是以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)利益刺激人的行為動機(jī)，精神動力是運(yùn)用理想、信念、鼓勵等精神力量刺激人的行為動機(jī)，信息動力則通過信息的獲取與交流產(chǎn)生奮起直追或領(lǐng)先他人的動機(jī)。 動力原則的運(yùn)用首先要注意綜合協(xié)調(diào)地運(yùn)用三種動力，其次要正確認(rèn)識和處理個體動力與集體動力的辯正關(guān)系，第三

12、要處理好暫時動力與持久動力之間的關(guān)系，最后則應(yīng)掌握好各種刺激量的閾值。只有這樣，管理才能產(chǎn)生良好的效果。3激勵原則:激勵原則是以科學(xué)的手段激發(fā)人的內(nèi)在潛力，使其充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性。在管理中的激勵就是利用某種外部誘因的刺激調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性。 人發(fā)揮其積極性的動力來源于內(nèi)在動力、外部壓力和工作吸引力。內(nèi)在動力指人本身具有的奮斗精神，外部壓力指外部施加于人的某種力量，工作吸引力指那些能夠使人產(chǎn)生興趣和愛好的某種力量。運(yùn)用激勵原則，要采用符合人的心理活動和行為活動規(guī)律的各種有效的激勵措施個手段，并且要因人而異，科學(xué)合理地采用各種激勵方法和激勵強(qiáng)度，從而最大程度地發(fā)揮人的內(nèi)在潛力。預(yù)防

13、原理: 安全管理工作應(yīng)當(dāng)以預(yù)防為主，即通過有效的管理和技術(shù)手段，減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn)，從而使事故發(fā)生的概率降到最低，這就是預(yù)防原理。 預(yù)防和善后是安全管理的兩種工作方法。預(yù)防是在有可能發(fā)生意外人身傷害或健康損害的場合，采取事前的措施，防止傷害的發(fā)生。善后是針對事故發(fā)生以后所采取的措施和進(jìn)行的處理工作。顯然，預(yù)防的工作方法是主動的、積極的，是安全管理應(yīng)該采取的主要方法。 安全管理以預(yù)防為主，其基本出發(fā)點(diǎn)源自生產(chǎn)過程中的事故是能夠預(yù)防的觀點(diǎn)。除了自然災(zāi)害以外，凡是由于人類自身的活動而造成的危害，總有其產(chǎn)生的因果關(guān)系，探索事故的原因，采取有效的對策，原則上說能夠預(yù)防事故的發(fā)生

14、。由于預(yù)防是事前的工作，因此正確性和有效性就十分重要。生產(chǎn)系統(tǒng)一般都是較復(fù)雜的系統(tǒng)，事故的發(fā)生既有物的方面的原因，又有人的方面的原因，事先很難估計充分。有時，重點(diǎn)預(yù)防的問題沒有發(fā)生，但未被重視的問題卻釀成大禍。為了使預(yù)防工作真正起到作用，一方面要重視經(jīng)驗(yàn)的積累，對既成事故和大量的未遂事故進(jìn)行統(tǒng)計分析，從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，做到有的放矢；另一方面要采用科學(xué)的安全分析、評價技術(shù)，對生產(chǎn)中的人和物的不安全因素及其后果作出準(zhǔn)確的判斷，從而實(shí)施有效的對策，預(yù)防事故的發(fā)生。預(yù)防原理的原則:1偶然損失原則:事故發(fā)生的后果（人員傷亡、健康損害、物質(zhì)損失等），以及后果的大小如何，都是隨機(jī)的，是難以預(yù)測的。反復(fù)發(fā)生的同類

15、事故，并不一定產(chǎn)生相同的后果，這就是事故損失的偶然性。對于人身事故，美國學(xué)者海因里希(Heinrich)根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果，得出了重傷(包括死亡)、輕傷和無傷害事件發(fā)生的概率之比為1：29：300，稱為海因里希法則。也有的事故發(fā)生沒有造成任何損失，這種事故被稱為險肇事故。但若再次發(fā)生完全類似的事故，會造成多大的損失，只能由偶然性決定而無法預(yù)測。 根據(jù)事故損失的偶然性，可得到安全管理上的偶然損失原則：無論事故是否造成損失，為了防止事故損失的發(fā)生，唯一的辦法是防止事故再次發(fā)生。這個原則強(qiáng)調(diào)，在安全管理實(shí)踐中，一定要重視各類事故，包括險肇事故，只有連險肇事故都控制住，才能真正防止事故損失的發(fā)生。 2因

16、果關(guān)系原則:因果關(guān)系是指事物之間存在著一事物是另一事物發(fā)生的原因的關(guān)系。事故是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結(jié)果。一個因素是前一因素的結(jié)果，而又是后一因素的原因。事故的因果關(guān)系決定了事故發(fā)生的必然性，只是時間或遲或早而已，這就是因果關(guān)系原則。 掌握事故的因果關(guān)系，砍斷事故因素的環(huán)鏈，就消除了事故發(fā)生的必然性，就可能防止事故的發(fā)生。事故的必然性中包含著規(guī)律性。必然性來自于因果關(guān)系，深入調(diào)查、了解事故因素的因果關(guān)系，就可以發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的客觀規(guī)律，從而為防止事故發(fā)生提供依據(jù)。從事故的因果關(guān)系中認(rèn)識必然性，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的規(guī)律性，變不安全條件為安全條件，把事故消滅在早期起因階段，這就是因果關(guān)系原則的應(yīng)用

17、。 33E原則:造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因可歸納為技術(shù)原因、教育原因、身體和態(tài)度的原因、管理的原因等四個方面。針對這四個方面的原因，可以采取三種防止對策，即工程技術(shù)(Engineering)對策、教育(Education)對策和法制(Enforcement)對策，即所謂3E原則。 技術(shù)對策是運(yùn)用工程技術(shù)手段消除生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的不安全因素，改善作業(yè)環(huán)境條件，完善防護(hù)與報警裝置，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)條件的安全和衛(wèi)生。教育對策是提供各種層次的、各種形式和內(nèi)容的教育和訓(xùn)練，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，掌握安全生產(chǎn)所必須的知識和技能。法制對策是利用法律、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)章制度等必要的強(qiáng)制手段約

18、束人們的行為，從而達(dá)到消除不重視安全、違章作業(yè)等現(xiàn)象的目的。 4本質(zhì)安全化原則 :本質(zhì)安全化原則來源于本質(zhì)安全化理論，是指從一開始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化，就可以從根本上消除事故發(fā)生的可能性，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。所謂本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化指的是設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。 本質(zhì)安全化是安全管理預(yù)防原理的根本體現(xiàn)，也是安全管理的最高境界，實(shí)際上目前還很難達(dá)到，但是我們應(yīng)該堅持這一原則。本質(zhì)安全化的含義也不僅局限于設(shè)備、設(shè)施的本質(zhì)安全化，而應(yīng)擴(kuò)展到諸如新建工程項(xiàng)目，交通運(yùn)輸，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。甚至包括人們的日常生活等各個領(lǐng)域中。強(qiáng)制原理: 采取強(qiáng)制管理的

19、手段控制人的意愿和行動，使個人的活動、行為等受到安全管理要求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全管理，這就是強(qiáng)制原理。一般來說，管理均帶有一定的強(qiáng)制性。管理是管理者對被管理者施加作用和影響，并要求被管理者服從其意志，滿足其要求，完成其規(guī)定的任務(wù)。不強(qiáng)制便不能有效地抑制被管理者的無拘個性，將其調(diào)動到符合整體管理利益和目的的軌道上來。 安全管理需要強(qiáng)制性是由事故損失的偶然性、人的“冒險”心理以及事故損失的不可挽回性所決定的。安全強(qiáng)制性管理的實(shí)現(xiàn)，離不開嚴(yán)格合理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各級規(guī)章制度，這些法規(guī)、制度構(gòu)成了安全行為的規(guī)范。同時，還要有強(qiáng)有力的管理和監(jiān)督體系，以保證被管理者始終按照行為規(guī)范進(jìn)行活動，一旦

20、其行為超出規(guī)范的約束，就要有嚴(yán)厲的懲處措施。強(qiáng)制原理的原則:1安全第一原則:安全第一就是要求在進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動的時候把安全工作放在一切工作的首要位置。當(dāng)生產(chǎn)和其他工作與安全發(fā)生矛盾時，要以安全為主，生產(chǎn)和其他工作要服從安全，這就是安全第一原則。 安全第一原則可以說是安全管理的基本原則，也是我國安全生產(chǎn)方針的重要內(nèi)容。貫徹安全第一原則，就是要求一切經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視安全，把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓，要把保證安全作為完成各項(xiàng)任務(wù)、做好各項(xiàng)工作的前提條件。在計劃、布置、實(shí)施各項(xiàng)工作時首先想到安全，預(yù)先采取措施，防止事故發(fā)生。該原則強(qiáng)調(diào)，必須把安全生產(chǎn)作為衡量企業(yè)工作好壞的一項(xiàng)基本

21、內(nèi)容，作為一項(xiàng)有“否決權(quán)”的指標(biāo)，不安全不準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。2監(jiān)督原則:為了促使各級生產(chǎn)管理部門嚴(yán)格執(zhí)行安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，保護(hù)職工的安全與健康，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須授權(quán)專門的部門和人員行使監(jiān)督、檢查和懲罰的職責(zé)，以揭露安全工作中的問題，督促問題的解決，追究和懲戒違章失職行為，這就是安全管理的監(jiān)督原則。安全管理帶有較多的強(qiáng)制性，只要求執(zhí)行系統(tǒng)自動貫徹實(shí)施安全法規(guī)，而缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督系統(tǒng)去監(jiān)督執(zhí)行，則法規(guī)的強(qiáng)制威力是難以發(fā)揮的。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人，國家與企業(yè)、企業(yè)經(jīng)營者與職工之間的利益差別，在安全管理方面也有所體現(xiàn)。它表現(xiàn)為生產(chǎn)與安全、效益與安全

22、、局部效益與社會效益、眼前利益與長遠(yuǎn)利益的矛盾。企業(yè)經(jīng)營者往往容易片面追求質(zhì)量、利潤、產(chǎn)量等，而忽視職工的安全與健康。在這種情況下，必須設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，配備合格的監(jiān)督人員，賦予必要的強(qiáng)制權(quán)力，以保證其履行監(jiān)督職責(zé)，保證安全管理工作落到實(shí)處。企業(yè)的日常安全管理工作企業(yè)分級管理：經(jīng)理(廠長)是企業(yè)法定代表人，企業(yè)建立的是以經(jīng)理(廠長)為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)。經(jīng)理(廠長)在企業(yè)中處于中心地位，他對企業(yè)的人員、物資、資金等各方面均在最高指揮權(quán)和調(diào)度權(quán)。因此，企業(yè)法定代表人對企業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)有全面責(zé)任。 企業(yè)的安全管理從上至下分為若干個安全生產(chǎn)管理層次，明確各自在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任，有效地實(shí)

23、現(xiàn)全面安全管理。安全管理層次與企業(yè)規(guī)模有關(guān)。一般企業(yè)的管理層次可分為三層：總公司(公司)、車間(建設(shè)工程施工項(xiàng)目)、班組。無論何種規(guī)模企業(yè)，安全管理層次都可歸納為決策層、管理層、操作層。 決策層主要起決策、指揮作用，貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及方針政策；根據(jù)法律法規(guī)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；落實(shí)制定安全生產(chǎn)規(guī)劃、計劃；建立健全安全機(jī)構(gòu)、配備人員；保證安全資金和物資投入；為職工提供安全衛(wèi)生的工作場所。 管理層主要對安全生產(chǎn)進(jìn)行日常管理，貫徹落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)章制度，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。 操作層應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，杜絕違章，防止事故發(fā)生。操作層是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。 我們今天

24、主要講操作層即班組的日常安全管理1、安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)責(zé)任制是對各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門、各類人員所規(guī)定的在他們各自職責(zé)范圍對安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)任的制度。 安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)各部門和人員職責(zé)來確定。要充分體現(xiàn)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的原則，而且要“橫向到邊、縱向到底”，形成一個完整的制度體系。同時要落實(shí)措施，建立完善的制約機(jī)制和激勵機(jī)制，獎罰分明，防止只獎不罰的現(xiàn)象。班組長的安全生產(chǎn)職責(zé)：貫徹執(zhí)行公司和車間主任對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負(fù)責(zé)本班組的安全生產(chǎn)；組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行企業(yè)、項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵紀(jì)守法，制止違章行為； 組織并參加安全活動，堅持班前講安全，

25、班中檢查安全，班后總結(jié)安全； 負(fù)責(zé)對新工人(包括實(shí)習(xí)、代培、臨時用工)進(jìn)行崗位安全教育；負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量消除，并報告上級；發(fā)生事故立即報告，并組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄；搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施和爆破物品等檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行；及時發(fā)放職工勞動防護(hù)用品，并教育職工正確使用勞動保護(hù)用品。2、安全教育安全教育又稱安全生產(chǎn)教育，是指企業(yè)為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所進(jìn)行的教育活動，通常包括思想政治教育、勞動紀(jì)律教育、安全方針政策教育、安全技術(shù)訓(xùn)練以及典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育，此外還包括法制教育。企業(yè)安全教育一般分為三級安全教育，日（經(jīng)）常性安全教育，特

26、殊工種的專門教育，復(fù)雜工種的安全教育等形式。此外，還有對安全專業(yè)干部的培訓(xùn)及對采用新的生產(chǎn)方法、新設(shè)備、新工藝和新調(diào)換工作的工人進(jìn)行的新作法、新崗位的安全教育等。三級安全教育是指企業(yè)對新工人（包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)人員參加生產(chǎn)勞動的學(xué)生）和調(diào)動工作的工人進(jìn)行廠級、車間、班組三級安全教育。日常性安全教育是職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的必修內(nèi)容，應(yīng)貫穿于生產(chǎn)活動之中，這也是安全管理中的經(jīng)常性工作。下面給大家介紹一篇論文：安全教育從“不傷害自己”入手 傳統(tǒng)的安全教育，一般都強(qiáng)調(diào)職工保護(hù)國家財產(chǎn)不受損失的義務(wù)，做到不損壞設(shè)備，保證不影響正常生產(chǎn)。在這種教育下，出現(xiàn)了許多為搶救國家財產(chǎn)而獻(xiàn)出寶貴生命的可歌可泣的英雄事跡。隨著時代

27、的發(fā)展，重視生命的主題更加突現(xiàn)，以人為本的理念已經(jīng)深入人心，安全管理也更人性化起來，滲透到安全教育中，保障職工不受傷害，已經(jīng)成了安全教育的主旋律，作為以人為本的安全教育，應(yīng)從“不傷害自己”入手，把這命題當(dāng)做安全教育的入門課。安全教育為什么要從“不傷害自己”入手？“不傷害自己”是人性的本能，更何況是新時代的勞動者。那些單純從生命與財產(chǎn)角度開始安全教育，對于勞動者來說，安全生產(chǎn)與自己的利益似乎遠(yuǎn)了些，它把生命與財產(chǎn)等同起來，偏重于用生命保護(hù)財產(chǎn)，其實(shí)質(zhì)是財產(chǎn)高于生命。而安全教育只有從“不傷害自己”入手，確立生命的可貴，關(guān)愛生命，關(guān)愛自己，把勞動者切身利益放在第一位，這樣更能讓勞動者感到親切，更容易

28、被接受，促使勞動者愿意積極主動接受安全教育，從而使安全教育從被動的說教中走出來，把“要我安全”變成“我要安全”，一字的順序不同，反映了兩種截然不同的理念，這樣勞動者就能積極主動地配合安全管理者，堅決執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，保證“安全第一”方針得到落實(shí)。安全教育從“不傷害自己”入手，體現(xiàn)生產(chǎn)管理者的安全觀和愛關(guān)精神，對于每個勞動者來說，一個有人情味的安全教育，體現(xiàn)了企業(yè)把職工當(dāng)作主人的誠懇態(tài)度，僅這點(diǎn)就足以喚起職工對企業(yè)的熱愛，足以鼓勵起職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)的熱情，足以喚醒職工對安全生產(chǎn)的關(guān)注，企業(yè)在號召職工“不傷害自己”的同時，其實(shí)無形中就已經(jīng)完成了讓職工忠實(shí)于企業(yè)的使命。安全教育從“不傷害

29、自己”入手，除了容易被職工接受，而且會很快地延伸到“不被他人傷害”和“不傷害他人”理念中去，這樣以人為本的宗旨才能得到全面的落實(shí)。很顯然，要想“不傷害自己”就必須認(rèn)真地反“三違”，人人都沒有“三違”行為，就同樣保證了也“不傷害他人”，由此推進(jìn)，也就不會“被他人傷害”了。可見“不傷害自己”是安全教育的出發(fā)點(diǎn)與關(guān)鍵。 安全教育從“不傷害自己”入手，更能增強(qiáng)職工的參與感，使職工主動參與到安全管理中去，使廣大職工從“要我安全”走向“我要安全”，而不是被動的接受監(jiān)督，被動地受控制，這樣更易發(fā)揮主觀能動性，更能創(chuàng)造性地搞好安全生產(chǎn)，提升整個企業(yè)的安全水平。安全教育如何才能從“不傷害自己”入手呢？安全教育要

30、想真正做到從“不傷害自己”入手，除了傳統(tǒng)的安全教育方法外，更要注重三個方面的素質(zhì)的培養(yǎng)。其一是要注重培養(yǎng)職工為人子女、為人夫妻、為人父母的責(zé)任感。每一起事故都可能會造成一名或幾名職工的身體傷害，給個人生活帶來無法挽回的損失；每一起事故都可能會產(chǎn)生一個或幾個不幸的家庭，給家庭生活造成難以彌補(bǔ)的傷害。或許你業(yè)績平平，或許你壓根就是個平凡人，或你對企業(yè)來說無足輕重，但是對于父母、妻子、丈夫、兒女，你就是唯一，你就是他們的全部，你的任何傷害都會影響到他們的幸福，你知道了自己身上的擔(dān)子，就有了責(zé)任感，就能真正認(rèn)識自己生命的價值所在，就有了認(rèn)真學(xué)好安全知識的動力，在這樣一個良好的平臺上，安全教育就能更順利

31、的展開。 其二、安全教育要注重培養(yǎng)職工的堅持安全原則的品德。安全生產(chǎn)中許多事故發(fā)生在明明知道不可為，但由于缺乏堅持安全原則的品德，就聽之任之。例如，違章指揮是傷害職工的傷害源之一，對于違章指揮者，職工往往畏懼權(quán)勢，不敢拒絕，當(dāng)職工了解了安全生產(chǎn)中不傷害自己的意義后，具備了堅持安全原則的品德，職工就會理直氣壯地抵制違章指揮，這是生命的價值的提醒，從不傷害自己走向不被人傷害，合理地保護(hù)自己，堅持安全生產(chǎn)原則的品德要求職工對違章者進(jìn)行監(jiān)督，對違章指揮進(jìn)行遏制，就有權(quán)力、有義務(wù)、更有膽量向其它可能危害自己的違章指揮者說不，并有高度的責(zé)任感來制止身邊的人員違章，這是堅持安全原則的品德使然，只有這樣才能做

32、到不傷害自己，不傷害他人，不被人傷害。 其三安全教育要注重培養(yǎng)職工良好的工作習(xí)慣。良好的工作習(xí)慣是業(yè)已被證明了的減少習(xí)慣性違章的最好辦法，在安全生產(chǎn)過程中，習(xí)慣性違章是傷害自己的最大殺手。要想減少習(xí)慣性違章，在安全教育中就要教育職工嚴(yán)格地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作動作，學(xué)習(xí)規(guī)范的操作方法，減少操作過程中不良的習(xí)慣動作，特別對一些重大的操作，除了按規(guī)程、工作票操作，還要學(xué)習(xí)掌握操作時規(guī)范動作、規(guī)范語言、最有效的動作，以減少不必要的習(xí)慣動作引起的誤操作，只有這樣才能做到不傷害自己。 安全教育從“不傷害自己”入手，是一個理性化的選擇，也是安全教育培訓(xùn)投入最小、效率最高的楔入點(diǎn)，只要真正瞄準(zhǔn)了這個楔入點(diǎn)，無論是企

33、業(yè)還是職工個人，在安全教育、學(xué)習(xí)安全知識方面，一定能取得事半功倍的效果。3、安全檢查 安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。 安全檢查的分類： 安全檢查可分為日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后的檢查和不定期檢查。 日常性檢查，企業(yè)一般每年進(jìn)行2至4次；車間工程每月至少一次；班組每天進(jìn)行檢查；專職安全人員的日常檢查。班組長和工人應(yīng)嚴(yán)格履行交接班檢查和班中檢查。 專業(yè)性檢查是針對特種作業(yè)、特種設(shè)備、特種場所進(jìn)行的檢查，如電焊、起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛、爆破品倉庫、鍋爐等。 季節(jié)性檢查是根據(jù)季節(jié)

34、特點(diǎn)，為保障安全生產(chǎn)的特殊要求所進(jìn)行的檢查。如冬季的防火、防寒防凍；夏季的防汛、防高溫盛暑、防臺風(fēng)。 節(jié)假日前后的檢查包括節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查，節(jié)后的遵章守紀(jì)檢查。 不定期檢查是指在設(shè)備裝置試運(yùn)行檢查、設(shè)備開工前和停工前檢查、檢修檢查等。 安全檢查表 安全檢查表的類型有： 公司級安全檢查表，供公司安全檢查時用。其主要內(nèi)容包括車間管理人員的安全管理情況；現(xiàn)場作業(yè)人員的遵章守紀(jì)情況；各重點(diǎn)危險部位；主要設(shè)備裝置的靈敏性可*性，危險性倉庫的貯存、使用和操作管理。 車間工地安全檢查表，供工地定期安全檢查或預(yù)防性檢查時使用。其主要內(nèi)容包括現(xiàn)場工人的個人防護(hù)用品的正確使用；機(jī)電設(shè)備安全裝置的靈敏性可*性；電

35、器裝置和電纜電線安全性；作業(yè)條件環(huán)境的危險部位；事故隱患的監(jiān)控可*性；通風(fēng)設(shè)備與粉塵的控制；爆破物品的貯存、使用和操作管理；工人的安全操作行為；特種作業(yè)人員是否到位等。 專業(yè)安全檢查表，指對特種設(shè)備的安全檢驗(yàn)檢測。危險場所、危險作業(yè)分析等。4、安全日活動安全日活動是企業(yè)保證安全生產(chǎn)行之有效的方法之一，是夯實(shí)安全基礎(chǔ)的有力保障。班組每周或每個輪值要進(jìn)行一次安全日活動，活動內(nèi)容應(yīng)圍繞安全工作，聯(lián)系實(shí)際，有針對性，并做好記錄。車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)參加并檢查活動情況。為保證班組安全活動的有效性，首先需要做好會前的充分準(zhǔn)備，提前準(zhǔn)備好上一周的安全工作總結(jié)，活動中明確指出上一周安全工作中存在的問題及應(yīng)吸取的教訓(xùn)和整

36、改措施，注意收集事故案例，準(zhǔn)備好有關(guān)的學(xué)習(xí)材料；活動中要結(jié)合本崗位、本專業(yè)的實(shí)際情況，運(yùn)用“舉一反三”的辦法，引導(dǎo)教育職工積極參與，表揚(yáng)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的好人好事，同時要注意聯(lián)系實(shí)際，避免安全活動與安全生產(chǎn)脫節(jié)的不正?，F(xiàn)象，防止因活動形式單調(diào)而誘發(fā)職工的逆反心理，提高安全活動的效果。安全日活動的主要內(nèi)容：班組及個人一周來的安全情況小結(jié)和分析；對發(fā)生的異常和險情做到“四不放過”，制定防范措施；表彰嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的好人好事；學(xué)習(xí)安全規(guī)程、事故通報、上機(jī)文件，結(jié)合班組實(shí)際制定貫徹落實(shí)的措施；對所管轄的設(shè)備進(jìn)行安全檢查、運(yùn)行情況和缺陷分析；安排下周安全事項(xiàng)，討論制定安全措施和注意事項(xiàng)。下面是一例班組安

37、全活動的記錄：安 全 活 動 日 記 錄主持人：馮在惠活動日期及時間：2008年 11月 15日15：00 時應(yīng)到人數(shù)：4 實(shí)到人數(shù)：4缺席人姓名及原因：活動內(nèi)容：國家電網(wǎng)公司關(guān)于近期兩起人身死亡事故情況的通報學(xué)習(xí)內(nèi)容：結(jié)合當(dāng)前秋檢和基建工作，提出以下要求。請認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步檢查落實(shí)安全措施，堅決防止同類事故發(fā)生。一、切實(shí)落實(shí)現(xiàn)場安全措施加強(qiáng)基建施工及投產(chǎn)工程項(xiàng)目的安全管理，特別重視低壓工作、臨時工作、小規(guī)模工作安全措施的制定、落實(shí)和監(jiān)督。現(xiàn)場工作人員必須做到作業(yè)任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚，進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)全過程控制。二、全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)場工作必須

38、按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，制定并嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)一步規(guī)范檢修、施工作業(yè)行為。加強(qiáng)危險點(diǎn)辨識，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位要落實(shí)專項(xiàng)安全措施。突出抓好防止高墜、坍塌、大型機(jī)械、觸電等反事故措施的落實(shí)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。三、強(qiáng)化反違章管理工作要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作規(guī)定、制度，每個管理崗位和作業(yè)人員要對照反違章工作要求，制定保證不違章的措施，并監(jiān)督他人不違章。要加大違章查處力度，抓住關(guān)鍵時段、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展反違章，及時通報違章情況，對發(fā)生的同類違章要加重考核。分場領(lǐng)導(dǎo)或安全專工審閱簽字：優(yōu) 孫衛(wèi)國 11 月15日安監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)或?qū)９忛喓炞郑?月 日5、班前會和班后會班前會和班后會

39、是生產(chǎn)班組實(shí)施工作任務(wù)前后進(jìn)行的生產(chǎn)組織活動形式。班前會是指工作班在工作開工前，由工作負(fù)責(zé)人講解停電范圍及所做的安全措施，講解安全注意事項(xiàng)，進(jìn)行危險點(diǎn)分析；對工作任務(wù)進(jìn)行分配并將安全責(zé)任落實(shí)到每個工作人員，對不同工作分別進(jìn)行技術(shù)交底，并確認(rèn)每一個工作班成員都已知曉。班后會是指工作結(jié)束后，由工作負(fù)責(zé)人總結(jié)本次工作的安全措施情況和施工質(zhì)量情況，特別要查找不安全因素，并舉一反三，制定相應(yīng)的防范措施，避免同類錯誤在今后的工作中再次發(fā)生。開好班前會、班后會，是生產(chǎn)班組保證安全生產(chǎn)的有效措施之一；是規(guī)范作業(yè)人員行為，推進(jìn)安全生產(chǎn)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)安全的有效措施之一；也是從源頭上杜絕習(xí)慣性違章，從思想上提高安

40、全意識的重要保證；同時也是落實(shí)國家各種安全要求的具體體現(xiàn)。6、“兩票三制” “兩票”是指工作票、操作票，“三制”是指交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制?！皟善薄痹诤竺嫖覀冎攸c(diǎn)講工作票，現(xiàn)在舉例介紹“三制”：變電站巡回檢查制度1、變電站值班人員必須認(rèn)真按時巡回檢查設(shè)備，對設(shè)備異常狀態(tài)缺陷情況要做到及時發(fā)現(xiàn)、認(rèn)真分析、正確處理、做好記錄并向有關(guān)單位匯報。2、巡回檢查時間周期2.1有人值守的變電站每值接班時、交班前及高峰負(fù)荷時，必須對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的巡回，其它每隔四小時一次。2.2每周三21:00應(yīng)對設(shè)備夜間閉燈巡視一次。2.3無人值守的變電站，操作隊每兩天至少巡視一次，每星期三21:0022：

41、00對設(shè)備夜間閉燈檢查一次。2.4遇有下列情況應(yīng)增加巡視次數(shù)：2.4.1設(shè)備過負(fù)荷或負(fù)荷有顯著增加時；2.4.2設(shè)備經(jīng)過檢修、改造、長期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行；2.4.3惡劣氣候、（大風(fēng)、雷雨、大雪、大霧、霜凍、結(jié)露、冰雹等）事故跳閘和設(shè)備運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時；2.4.4有缺陷的設(shè)備；2.4.5法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間；2.4.6新設(shè)備試運(yùn)行期間每小時巡視一次。2.5局的生產(chǎn)、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、專職技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常巡視，運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)或?qū)９?yīng)每月進(jìn)行巡視并做好記錄。2.6單人巡視時必須遵守電業(yè)安全工作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。3、巡視路線及內(nèi)容3.1變電站必須規(guī)定正確的巡視路線并有明顯的標(biāo)志，巡視路線應(yīng)

42、體現(xiàn)安全、方便、全方位不留死角的原則。3.2變電站巡視人員必須按巡視路線進(jìn)行巡視，杜絕巡視不到位的現(xiàn)象發(fā)生。3.3各類設(shè)備巡視內(nèi)容按運(yùn)行規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行。4、設(shè)備巡視后，必須將巡視時間記入運(yùn)行記錄，巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)認(rèn)真分析、分類、作好記錄，及時填好缺陷通知并根據(jù)有關(guān)規(guī)定通知匯報有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)。變電站交接班管理制度1、宗旨為適應(yīng)變電站運(yùn)行工作安全和連續(xù)性的要求，加強(qiáng)運(yùn)行各值之間的相互監(jiān)督檢查，促進(jìn)變電站內(nèi)部運(yùn)行工作的自我完善。2、交接班制度交接班在交班前應(yīng)檢查本值工作是否達(dá)到交接班工序卡要求標(biāo)準(zhǔn)，做好交接班準(zhǔn)備。交班值在正式接班時間前二十分鐘到達(dá)主控制室與交班值進(jìn)行交接。交接班程序、內(nèi)容與要求2.

43、3.1交、接班兩值全體人員分列兩隊，由交班值值班負(fù)責(zé)人按照變電站交接班工序卡（以下簡稱工序卡）內(nèi)容順序口頭交代，對口人員進(jìn)行補(bǔ)充；2.3.2由接班值值班負(fù)責(zé)人分工，接班值全體人員現(xiàn)場檢查是否與交班值交待相符，是否達(dá)到工序卡要求標(biāo)準(zhǔn)；2.3.3接班值持工序卡逐相檢查，合格在該項(xiàng)后打鉤，然后到控制室向接班值值班負(fù)責(zé)人匯報檢查情況；2.3.4接班值值班負(fù)責(zé)人向交班值值班負(fù)責(zé)人提出問題并要求解釋或完善；2.3.5交班值就接班值提出的問題做出合理的交代及對遺留問題做出處理后再次交接，直至達(dá)到工序卡要求標(biāo)準(zhǔn)為止；2.3.6交接雙方在工序卡簽名，以后再發(fā)生或局、工區(qū)查出問題追究接班值的責(zé)任；2.3.7雖到交

44、接班時間，但交班值正在操作或事故處理中，不得進(jìn)行交接班工作，接班人員應(yīng)服從交班值負(fù)責(zé)人的指揮和安排，待操作或事故處理完畢后方可按程序進(jìn)行交接；2.3.8接班人員未到齊不準(zhǔn)交接班，嚴(yán)禁電話和路途交接班。3、考核3.1不按交接班程序進(jìn)行交接班工作追究交、接雙方的責(zé)任。3.2交班值拒絕按工序卡內(nèi)容及要求標(biāo)準(zhǔn)交接追究交班者的責(zé)任。3.3未達(dá)到工序卡所列質(zhì)量要求，接班者不負(fù)責(zé)任的接班，追究接班者的責(zé)任。3.4違反交接班制度按嚴(yán)重違章一次考核。變電站設(shè)備定期試驗(yàn)和輪換制度 1、變電站設(shè)備進(jìn)行定期試驗(yàn)和輪換工作，是鑒定設(shè)備的可靠利用系數(shù)，安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要事宜，值班人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行定期實(shí)驗(yàn)和輪換制度。 2、凡

45、調(diào)度管轄設(shè)備的操作必須按省、地調(diào)的命令進(jìn)行。 3、實(shí)驗(yàn)、輪換規(guī)定 3.1凡備用開關(guān)、刀閘每月進(jìn)行一次拉、合實(shí)驗(yàn)，旁路母線每月充電一次，時間三十分鐘； 3.2變壓器定期實(shí)驗(yàn)、輪換運(yùn)行每月進(jìn)行一次，時間三十分鐘，每月進(jìn)行一次主變冷卻器電源切換、油泵、風(fēng)扇投入實(shí)驗(yàn)； 3.3事故照明、排風(fēng)扇、備用硅整流、排水設(shè)備每半月應(yīng)開啟一次，備用設(shè)備與長期不拉合的開關(guān)、刀閘所裝程序鎖應(yīng)開啟一次。 3.4凡屬省、地調(diào)管轄設(shè)備的實(shí)驗(yàn)、輪換運(yùn)行人員提請，由省、地調(diào)統(tǒng)籌安排。 3.5定期和切換必須按定期工作表（見附件1）進(jìn)行。附件一設(shè)備定期試驗(yàn) 輪換工作表 序號工 作 內(nèi) 容時 間 1220kV旁路開關(guān)、刀閘拉喝試驗(yàn)及旁

46、路沖電試驗(yàn) 20日 2110kV旁母充電試驗(yàn)（母線負(fù)荷倒排） 30日 3主變冷卻器切換及油泵風(fēng)扇自投試驗(yàn) 10日 4事故照明開啟試驗(yàn)14日28日 5事故、預(yù)告音響、光字牌、直流絕緣監(jiān)視閃光裝置試驗(yàn) 接班時 6排風(fēng)扇開啟試驗(yàn)4日、28日 7站用變輪換 15日 8備用蓄電池組輪換 15日 9排水設(shè)備開啟試驗(yàn) 25日工作票，下面以電纜作業(yè)為例進(jìn)行介紹1、電力電纜工作的基本要求 （1）工作前應(yīng)詳細(xì)核對電纜名稱、標(biāo)志牌與工作票所寫的相符，安全措施正確可靠后，方可開始工作。（2）填用電力電纜第一種工作票的工作應(yīng)經(jīng)調(diào)度的許可。填用電力電纜第二種工作票的工作可不經(jīng)調(diào)度的許可。若進(jìn)入變配電站、發(fā)電廠工作都應(yīng)經(jīng)當(dāng)

47、值運(yùn)行人員許可。（3）電力電纜設(shè)備的標(biāo)志牌要與電網(wǎng)系統(tǒng)圖、電纜走向圖和電纜資料的名稱一致。（4）變配電站的鑰匙與電力電纜附屬設(shè)施的鑰匙應(yīng)專人嚴(yán)格保管，使用時要登記。 2、電力電纜作業(yè)時的安全措施 （1）電纜施工的安全措施1）、電纜直埋敷設(shè)施工前應(yīng)先查清圖紙，再開挖足夠數(shù)量的樣洞和樣溝，摸清地下管線分布情況，以確定電纜敷設(shè)位置及確保不損壞運(yùn)行電纜和其它地下管線。2）、為防止損傷運(yùn)行電纜或其它地下管線設(shè)施，在城市道路紅線范圍內(nèi)不應(yīng)使用大型機(jī)械來開挖溝槽，硬路面面層破碎可使用小型機(jī)械設(shè)備，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，不得深入土層。若要使用大型設(shè)備時，應(yīng)履行相應(yīng)的報批手續(xù)。3）、掘路施工應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案，做

48、好防止交通事故的安全措施。施工區(qū)域應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)路欄等嚴(yán)格分隔，并有明顯標(biāo)記，夜間應(yīng)加掛警示燈，以防行人或車輛等誤入。4）、溝槽開挖深度達(dá)到1.5m及以上時，應(yīng)采取措施防止土層塌方。5）、溝槽開挖時，應(yīng)將路面鋪設(shè)材料和泥土分別堆置，堆置處和溝槽應(yīng)保持通道供施工人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物，以免滑入溝槽損傷施工人員或電纜。6）、挖到電纜保護(hù)板后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員在場指導(dǎo)，方可繼續(xù)進(jìn)行，以免誤傷電纜。7）、挖掘出的電纜或接頭盒，如下面需要挖空時，應(yīng)采取懸吊保護(hù)措施。電纜懸吊應(yīng)每1m1.5m吊一道；接頭盒懸吊應(yīng)平放，不得使接頭盒受到拉力；若電纜接頭無保護(hù)盒，則應(yīng)在該接頭下墊上加

49、寬加長木板，方可懸吊。電纜懸吊時，不得用鐵絲或鋼絲等，以免損傷電纜護(hù)層或絕緣。8）、移動電纜接頭一般應(yīng)停電進(jìn)行。如應(yīng)帶電移動，應(yīng)先調(diào)查該電纜的歷史記錄，由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，在專人統(tǒng)一指揮下，平正移動，以防止絕緣損傷。9）、鋸電纜以前，應(yīng)與電纜走向圖圖紙核對相符，并使用專用儀器（如感應(yīng)法）確切證實(shí)電纜無電后，用接地的帶絕緣柄的鐵釬釘入電纜芯后，方可工作。扶絕緣柄的人應(yīng)戴絕緣手套并站在絕緣墊上。10）、開啟電纜井井蓋、電纜溝蓋板及電纜隧道入孔蓋時應(yīng)使用專用工具，同時注意所立位置，以免滑脫后傷人。開啟后應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)路欄圍起，并有人看守。工作人員撤離電纜井或隧道后，應(yīng)立即將井蓋蓋好，以免行人碰蓋后摔跌或

50、不慎跌入井內(nèi)。11）、電纜隧道應(yīng)有充足的照明，并有防火、防水、通風(fēng)的措施。電纜井內(nèi)工作時，禁止只打開一只井蓋（單眼井除外）。進(jìn)入電纜井、電纜隧道前，應(yīng)先用吹風(fēng)機(jī)排除濁氣，再用氣體檢測儀檢查井內(nèi)或隧道內(nèi)的易燃易爆及有毒氣體的含量是否超標(biāo)，并作好記錄。電纜溝的蓋板開啟后，應(yīng)自然通風(fēng)一段時間后方可下井工作。電纜井、隧道內(nèi)工作時，通風(fēng)設(shè)備應(yīng)保持常開，以保證空氣流通。12）、充油電纜施工應(yīng)做好電纜油的收集工作，對散落在地面上的電纜油要立即覆上黃沙或砂土，及時清除，以防行人滑跌和車輛滑倒。13）、在10kV跌落熔絲與10kV電纜頭之間，宜加裝過渡連接裝置，使工作時能與熔絲上樁頭有電部分保持安全距離。在10

51、kV跌落熔絲上樁頭有電的情況下，未采取安全措施前，不得在熔絲下樁頭新裝、調(diào)換電纜尾線或吊裝、搭接電纜終端頭。如應(yīng)進(jìn)行上述工作，則應(yīng)采用專用絕緣罩隔離，在下樁頭加裝接地線。工作人員站在低位，伸手不得超過熔絲下樁頭，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。上述加絕緣罩工作應(yīng)使用絕緣工具。雨天禁止進(jìn)行以上工作。14）、 使用攜帶型火爐或噴燈時，火焰與帶電部分的距離：電壓在10kV及以下者，不得小于1.5m；電壓在10kV以上者，不得小于3m。不得在帶電導(dǎo)線、帶電設(shè)備、變壓器、油開關(guān)附近以及在電纜夾層、隧道、溝洞內(nèi)對火爐或噴燈加油及點(diǎn)火。15）、 制作環(huán)氧樹脂電纜頭和調(diào)配環(huán)氧樹脂工作過程中，應(yīng)采取有效的防毒和防火措施。16）電

52、纜施工完成后應(yīng)將穿越過的孔洞進(jìn)行封堵，以達(dá)到防水或防火的要求。17）、非開挖施工的安全措施 = 1 * GB3 采用非開挖技術(shù)施工前，應(yīng)首先探明地下各種管線及設(shè)施的相對位置。 = 2 * GB3 非開挖的通道，應(yīng)離開地下各種管線及設(shè)施足夠的安全距離。 = 3 * GB3 通道形成的同時，應(yīng)及時對施工的區(qū)域進(jìn)行灌漿等措施，防止路基的沉降。（2）電力電纜線路試驗(yàn)安全措施1）、電力電纜試驗(yàn)要拆除接地線時，應(yīng)征得工作許可人的許可（根據(jù)調(diào)度員命令裝設(shè)的接地線，應(yīng)征得調(diào)度員的許可），方可進(jìn)行。工作完畢后立即恢復(fù)。2）、電纜耐壓試驗(yàn)前，加壓端應(yīng)做好安全措施，防止人員誤入試驗(yàn)場所。另一端應(yīng)掛上警告牌。如另一端

53、是上桿的或是鋸斷電纜處，應(yīng)派人看守。3）、電纜的試驗(yàn)過程中，更換試驗(yàn)引線時，應(yīng)先對設(shè)備充分放電。作業(yè)人員應(yīng)戴好絕緣手套。4）、電纜耐壓試驗(yàn)分相進(jìn)行時，另兩相電纜應(yīng)接地。5）、電纜試驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)對被試電纜進(jìn)行充分放電，并在被試電纜上加裝臨時接地線，待電纜尾線接通后才可拆除。6）、電纜故障聲測定點(diǎn)時，禁止直接用手觸摸電纜外皮或冒煙小洞，以免觸電。3、電力電纜線路工作票 附錄2 電力電纜第一種工作票格式電力電纜第一種工作票單位 編號 1、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人） 班組 2、工作班人員（不包括工作負(fù)責(zé)人） 共 人。3、電力電纜雙重名稱： 4、工作任務(wù)工作地點(diǎn)或地段工作內(nèi)容5、計劃工作時間：自 年 月 日 時

54、 分 至 年 月 日 時 分6、安全措施（必要時可附頁繪圖說明）：（1）應(yīng)拉開的設(shè)備名稱、應(yīng)裝設(shè)絕緣擋板：變配電站或線路名稱應(yīng)拉開的斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）、熔斷器（保險）以及應(yīng)裝設(shè)的絕緣擋板（注明設(shè)備雙重名稱）執(zhí)行人已執(zhí)行（2）應(yīng)合接地刀閘或應(yīng)裝接地線：接地刀閘雙重名稱和接地線裝設(shè)地點(diǎn)接地線編號執(zhí)行人（3）應(yīng)設(shè)遮攔，應(yīng)掛標(biāo)示牌（4）工作地點(diǎn)保留帶電部分或注意事項(xiàng)（由工作票簽發(fā)人填寫）：（5）補(bǔ)充工作地點(diǎn)保留帶電部分和安全措施（由工作許可人填寫）：工作票簽發(fā)人簽名 簽發(fā)日期 年 月 日 時 分7、確認(rèn)本工作票1至6項(xiàng)。 工作負(fù)責(zé)人簽名 8、補(bǔ)充安全措施： 9、工作許可：（1）在線路上的

55、電纜工作： 工作許可人 用 方式許可 自 年 月 日 時 分起開始工作。 工作負(fù)責(zé)人簽名 （2）在變電站或發(fā)電廠內(nèi)的電纜工作：安全措施項(xiàng)所列措施中 （變配電站/發(fā)電廠）部分已執(zhí)行完畢。 工作許可時間 年 月 日 時 分。 工作許可人簽名 工作負(fù)責(zé)人簽名 10、確認(rèn)工作負(fù)責(zé)人布置的任務(wù)和本施工項(xiàng)目安全措施。 工作班組人員簽名 11、每日開工和收工時間（使用一天的工作票不必填寫）收工時間工作負(fù)責(zé)人工作許可人開工時間工作許可人工作負(fù)責(zé)人月日時分月日時分12、工作票延期： 有效期延長到 年 月 日 時 分 工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時 分 工作許可人簽名 年 月 日 時 分13、工作負(fù)責(zé)人變動：原工

56、作負(fù)責(zé)人 離去，變更 為工作負(fù)責(zé)人工作票簽發(fā)人 年 月 日 時 分14、工作人員變動（增添人員姓名、變動日期及時間）： 工作負(fù)責(zé)人簽名 15、工作終結(jié)：（1）在線路上的電纜工作：工作人員已全部撤離，材料工具已清理完畢，工作終結(jié)；所裝的工作接地線共 副已全部拆除，于 年 月 日 時 分工作負(fù)責(zé)人向工作許可人 用 方式匯報。 工作負(fù)責(zé)人簽名 （2）在變配電站或發(fā)電廠內(nèi)的電纜工作： 在 （變配電站/發(fā)電廠）工作于 年 月 日 時 分結(jié)束，設(shè)備及安全措施已恢復(fù)至開工前狀態(tài)，工作人員已全部撤離，材料工具已清理完畢。工作許可人簽名 工作負(fù)責(zé)人簽名 16、工作票終結(jié)：臨時遮攔、標(biāo)示牌已拆除，常設(shè)遮攔已恢復(fù)；

57、未拆除或拉開的接地線編號 等共 組、接地刀閘共 副（臺），已匯報調(diào)度。 工作許可人簽名 17、備注：（1）指定專責(zé)監(jiān)護(hù)人 負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù) （地點(diǎn)及具體工作）（2）其他事項(xiàng)： 附錄4 電力電纜第二種工作票格式電力電纜第二種工作票單位 編號 1、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人） 班組 2、工作班人員（不包括工作負(fù)責(zé)人） 共 人。3、工作任務(wù)電力電纜雙重名稱工作地點(diǎn)或地段工作內(nèi)容4、計劃工作時間：自 年 月 日 時 分 至 年 月 日 時 分5、工作條件和安全措施： 工作票簽發(fā)人簽名 簽發(fā)日期 年 月 日 時 分6、確認(rèn)本工作票1至5項(xiàng)內(nèi)容。 工作負(fù)責(zé)人簽名 7、補(bǔ)充安全措施（工作許可人填寫）： 8、工作許可：（1）

58、在線路上的電纜工作：工作開始時間 年 月 日 時 分。工作負(fù)責(zé)人簽名 （2）在變電站或發(fā)電廠內(nèi)的電纜工作：安全措施項(xiàng)所列措施中 （變配電站/發(fā)電廠）部分，已執(zhí)行完畢。許可自 年 月 日 時 分起開始工作。工作許可人簽名 工作負(fù)責(zé)人簽名 9、確認(rèn)工作負(fù)責(zé)人布置的任務(wù)和本施工項(xiàng)目安全措施。 工作班人員簽名 10、工作票延期： 有效期延長到 年 月 日 時 分 工作負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 時 分 工作許可人簽名 年 月 日 時 分11、工作負(fù)責(zé)人變動：原工作負(fù)責(zé)人 離去，變更 為工作負(fù)責(zé)人。工作票簽發(fā)人簽名 年 月 日 時 分12、工作票終結(jié)： （1）在線路上的電纜工作：工作結(jié)束時間 年 月 日 時

59、 分。工作負(fù)責(zé)人簽名 （2）在變電站或發(fā)電廠內(nèi)的電纜工作：在 （變配電站/發(fā)電廠）工作于 年 月 日 時 分結(jié)束，工作人員已全部退出，材料工具已清理完畢。工作許可人簽名 工作負(fù)責(zé)人簽名 13、備注：電纜施工安全作業(yè)指導(dǎo)書目 錄1目的12適用范圍13職責(zé)14 施工準(zhǔn)備15工作流程26 電纜施工作業(yè)危害辨識、風(fēng)險評價68 記錄71、目的為了保證電纜施工作業(yè)現(xiàn)場的安全，杜絕各類事故（事件）的發(fā)生，使人員的傷害和財產(chǎn)損失降低到最低限度。2、適用范圍適用于各類電壓等級的電纜施工作業(yè)。3、職責(zé)3.1 項(xiàng)目部質(zhì)量安全部門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全的監(jiān)督檢查，并對在施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險（事故）事件制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

60、3.2 項(xiàng)目部工程管理（技術(shù)）部門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場組織管理和現(xiàn)場文明施工的管理工作。同時負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制、審核、安全技術(shù)交底及監(jiān)督落實(shí)。3.3項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)施工車輛的調(diào)度管理，并協(xié)調(diào)各部門搞好后勤工作。同時負(fù)責(zé)臨時勞務(wù)人員的采購、管理并對其使用情況進(jìn)行監(jiān)督。3.4項(xiàng)目部物資部門負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)物資的采購、使用和報廢等工作的管理，以及負(fù)責(zé)勞保用品3.5現(xiàn)場專兼職安全人員負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查、現(xiàn)場糾違及事故隱患督促整改等3.6工作場所內(nèi)的施工人員及其他人員應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)章制度和有關(guān)法律、法規(guī)、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理規(guī)定等。4、施工準(zhǔn)備施工的人員必須先熟悉電纜平