供應(yīng)鏈物流相關(guān)術(shù)語(yǔ)和名次解釋

1、師求索-帀度文J 師求索-帀度文J flj 求文曲 Customer客戶一在供應(yīng)鏈的交易中，購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)的個(gè)人或機(jī)構(gòu)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)在商業(yè)文獻(xiàn)中的使用 是不一致的，這導(dǎo)致亳無(wú)意義的關(guān)于誰(shuí)是真正的的客戶的爭(zhēng)論。我們把這一術(shù)語(yǔ)左義為交 易中的一個(gè)角色，它適應(yīng)于供應(yīng)鏈上的任何一方。由此可見(jiàn)，最終的客戶是供應(yīng)鏈終端的消 費(fèi)者。customer schedule客戸進(jìn)度表- 一種特殊的格式適用于當(dāng)一張訂單跨越多批貨物，而每一批貨物包含多個(gè)產(chǎn) 品種類(lèi)時(shí)，按照貨物的交貨日期進(jìn)行歸類(lèi)的客戶服務(wù)進(jìn)度表。customer service level (CSL)客戶服務(wù)水平一為一個(gè)特定區(qū)域和產(chǎn)品左下的供貨能力的目標(biāo)水平

2、。服務(wù)水平可以用很多 種方式來(lái)衡量，包括供貨天數(shù)、訂單完成比例等等。cycle stock周轉(zhuǎn)庫(kù)存一支持工廠運(yùn)作所必需的庫(kù)存總量，不包括任何用以填補(bǔ)意外發(fā)生的儲(chǔ)備。 cycle time周轉(zhuǎn)時(shí)間一這個(gè)術(shù)語(yǔ)涵義既用來(lái)表示(3)完成一個(gè)不停的循環(huán)流程中的一個(gè)過(guò)程的時(shí)間 間隔，就象一條裝配線上的循環(huán)時(shí)間，亦表示(b)個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程的持續(xù)時(shí)間。days on hand庫(kù)存持有天數(shù)-庫(kù)存水平的度量標(biāo)準(zhǔn)，等于現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量除以平均每日庫(kù)存消耗量。 delayed differentiation差異(化)延遲方法- 一種供應(yīng)鏈管理方法，即盡可能的保留和共享產(chǎn)品的普通特征，在 產(chǎn)品的需求確泄后才進(jìn)行對(duì)他們的不同

3、的加工、組裝和包裝等差異化程序。demand amplification需求放大一當(dāng)供應(yīng)鏈向上推動(dòng)時(shí)，需求的波動(dòng)隨著增加的趨勢(shì)。通常稱(chēng)作牛鞭效應(yīng)。 dependent demand依賴(lài)需求一指需求的客戶不是產(chǎn)品的最終消費(fèi)者。這樣命軻是因?yàn)檫@種需求最終取決于最 終消費(fèi)者的需求。design for supply供應(yīng)設(shè)計(jì)一在設(shè)計(jì)(策劃)一種產(chǎn)品時(shí)，采用能夠使產(chǎn)品更加符合供應(yīng)需要的產(chǎn)品制作技 術(shù)和工藝。direct shipment直接發(fā)運(yùn)一 一種配送方法，運(yùn)用這種方法，貨物通常從供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)或者配送中心直接地 運(yùn)送到客戶節(jié)點(diǎn)。distribution center (DC )配送中心一在供應(yīng)鏈的一

4、個(gè)特泄階段中，用于籌備、分類(lèi)、組合、包裝和/或暫時(shí)地儲(chǔ)存 貨物的設(shè)施。配送中心不等同于倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵在于它主要用來(lái)進(jìn)行配送而不是保存產(chǎn)品。 distribution network配送網(wǎng)絡(luò)一 一系列的設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，用于將產(chǎn)品從生產(chǎn)地發(fā)送到它的下游客戸。 dynamic forecasting動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)一在每一訃劃周期的期末，結(jié)合實(shí)際發(fā)生的數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)進(jìn)行修訂的一種預(yù)測(cè) 制定辦法。Echelon階梯-在一個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)中，一系列的或某層次的設(shè)施，與為此服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施相比，功能 性相等。比較采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的層次。echelon inventory層級(jí)庫(kù)存一對(duì)分布于整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)層級(jí)的庫(kù)存實(shí)施全面、整合的

5、監(jiān)控。economic order quantity (EOQ)經(jīng)濟(jì)定購(gòu)批量庫(kù)存訂購(gòu)批量的計(jì)算方法，主要把訂購(gòu)成本和持有成本的對(duì)立作用納入分 析并得出最小的補(bǔ)貨總成本。Effective customer response有效的客戶響應(yīng)一它是1992年從美國(guó)的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。結(jié) 合快速補(bǔ)貨策略category management/activity-based costing管理技術(shù)的應(yīng)用并 得到不斷的發(fā)展。efficient frontier效率曲線一 一條用來(lái)描述在供應(yīng)鏈上成本和彈性的最佳組合的曲線。這一曲線已發(fā)展成為 供應(yīng)鏈管理學(xué)的基本方法并得到廣泛的應(yīng)用elec

6、tronic data interchange (EDI)電子數(shù)據(jù)交換-采用約左的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)和格式，通過(guò)專(zhuān)用電子網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸?shù)囊幌盗杏嘘P(guān) 需求和供應(yīng)的信息。enterprise resource planning system (ERP)企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作管理系統(tǒng)，包括訂單管理，庫(kù)存控制，財(cái)務(wù)等企業(yè)級(jí)的 運(yùn)作管理，并融入部分生產(chǎn)規(guī)劃和配送計(jì)劃等高級(jí)計(jì)劃工具。external supply chain外部供應(yīng)鏈-跨越企業(yè)資產(chǎn)權(quán)限之外的供應(yīng)鏈部分。extrinsic factor外在因素一影響供應(yīng)鏈性質(zhì)(如需求)并超岀一個(gè)企業(yè)能夠控制的范囤的外部因素，諸如 經(jīng)濟(jì)形勢(shì)或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)。

7、Echelon階梯-在一個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)中，一系列的或某層次的設(shè)施，與為此服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施相比，功能 性相等。比較采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的層次。echelon inventory層級(jí)庫(kù)存一對(duì)分布于整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)層級(jí)的庫(kù)存實(shí)施全面、整合的監(jiān)控。economic order quantity (EOQ)經(jīng)濟(jì)定購(gòu)批量庫(kù)存訂購(gòu)批量的計(jì)算方法，主要把訂購(gòu)成本和持有成本的對(duì)立作用納入分 析并得出最小的補(bǔ)貨總成本。Effective customer response有效的客戶響應(yīng)一它是1992年從美國(guó)的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。結(jié) 合快速補(bǔ)貨策略和category management/activity-b

8、ased costing管理技術(shù)的應(yīng)用并 得到不斷的發(fā)展。efficient frontier效率曲線一 一條用來(lái)描述在供應(yīng)鏈上成本和彈性的最佳組合的曲線。這一曲線已發(fā)展成為 供應(yīng)鏈管理學(xué)的基本方法并得到廣泛的應(yīng)用。electronic data interchange (EDI)電子數(shù)據(jù)交換-采用約左的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)和格式，通過(guò)專(zhuān)用電子網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸?shù)囊幌盗杏嘘P(guān) 需求和供應(yīng)的信息。enterprise resource planning system (ERP)企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作管理系統(tǒng)，包括訂單管理，庫(kù)存控制，財(cái)務(wù)等企業(yè)級(jí)的 運(yùn)作管理，并融入部分生產(chǎn)規(guī)劃和配送計(jì)劃等髙級(jí)計(jì)劃工具。ex

9、ternal supply chainlij求索-帀度文J j求索白底文庫(kù) flj 求文f 外部供應(yīng)鏈-跨越企業(yè)資產(chǎn)權(quán)限之外的供應(yīng)鏈部分。extrinsic factor外在因素一影響供應(yīng)鏈性質(zhì)（如需求）并超岀一個(gè)企業(yè)能夠控制的范羽的外部因素，諸如 經(jīng)濟(jì)形勢(shì)或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)。finished goods inventory產(chǎn)成品庫(kù)存-已完成的產(chǎn)品在生產(chǎn)設(shè)施輸岀端的存儲(chǔ)。forecast horizon預(yù)測(cè)范M -在預(yù)測(cè)中所對(duì)事件做岀預(yù)測(cè)的時(shí)間范用。forward buying提前購(gòu)買(mǎi)一采購(gòu)方法的一種，為了獲得價(jià)格優(yōu)惠或防止短缺而提前購(gòu)買(mǎi)的方法。forward scheduling正向排程一從

10、起始日期開(kāi)始，按照計(jì)劃的執(zhí)行順序?qū)⒒顒?dòng)納入進(jìn)度表的一種排程的方法。 fulfillment cycle訂單履行循環(huán)過(guò)程一在訂單履行過(guò)程中，控制訂單流動(dòng)、產(chǎn)品流動(dòng)和現(xiàn)金流動(dòng)的一系列活 動(dòng)組成的一個(gè)循環(huán)過(guò)程。fulfillment lead time訂單完成時(shí)間一供應(yīng)商接到訂單開(kāi)始，到顧客收到貨物之間的時(shí)間間隔。Holding cost持有成本一參照Carrying cost。independent demand獨(dú)立需求一最終消費(fèi)者的產(chǎn)品需求。如此命名，因?yàn)樗枪?yīng)鏈上最終的需求來(lái)源，不受 供應(yīng)鏈上更下一層次的需求來(lái)源的影響。internal supply chain內(nèi)部供應(yīng)鏈-供應(yīng)鏈上一個(gè)企業(yè)完

11、全擁有并實(shí)施控制的部分。inventory turnover ratio庫(kù)存回報(bào)率-庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度的衡量指標(biāo)，等于產(chǎn)品的年銷(xiāo)售額除以平均庫(kù)存水平。 inventory turns庫(kù)存回報(bào)一庫(kù)存回報(bào)率的縮寫(xiě)。inventory velocity庫(kù)存速率指庫(kù)存在供應(yīng)鏈上移動(dòng)的速度。盡管這一術(shù)語(yǔ)已被廣泛使用，但它并不是一 個(gè)績(jī)效指標(biāo)，企業(yè)在努力提髙庫(kù)存速度時(shí)，仍然延用inventory turnover ratio和days on hand的傳統(tǒng)測(cè)呈:方法。make-to-order strategy訂貨型生產(chǎn)策略一 一種供應(yīng)鏈策略，產(chǎn)品的生產(chǎn)是在需求得以實(shí)現(xiàn)時(shí)進(jìn)行而不是在需求之 前完成和形成庫(kù)存。m

12、ake-to-stock strategy備貨型生產(chǎn)策略一一種供應(yīng)鏈策略，在需求預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)，形成產(chǎn)品庫(kù)存來(lái)滿足 未來(lái)的需求。mode of transportation運(yùn)輸模式一完成產(chǎn)品在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上移動(dòng)的運(yùn)輸途徑，主要包括：卡車(chē)、鐵路、船運(yùn)、航 空和管道。on-time delivery準(zhǔn)時(shí)交付率- 一個(gè)檢測(cè)訂單履行效率的指標(biāo)，等于在約立的時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶節(jié)點(diǎn)的訂單數(shù) 量占總訂單數(shù)量的百分比。order cost訂購(gòu)成本一發(fā)出一個(gè)訂單的固泄成本，忽略訂貨批量。order fill rate訂單履行率-能夠按要求的產(chǎn)品總量全部發(fā)貨的訂單數(shù)所占總訂單數(shù)的百分比。packing slip裝

13、箱單一附隨運(yùn)輸貨物的文件，它列岀了包含在這批貨物中的物品，以及有關(guān)始發(fā)地、目 的地和運(yùn)輸模式等信總。perfect order理想訂單率一訂單履行效果的一種測(cè)量指標(biāo)，指貨物完全按照要求的品種和數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)、 完好無(wú)損并且相關(guān)的文字紀(jì)錄準(zhǔn)確無(wú)誤地被送往客戶的訂單數(shù)量占總訂單的百分比。 periodic review周期性復(fù)査- 一種庫(kù)存補(bǔ)貨措施，固左的周期性庫(kù)存檢查，并且根據(jù)當(dāng)時(shí)的檢查結(jié)果參照 設(shè)泄的庫(kù)存界限作岀補(bǔ)貨計(jì)劃。point of sale systemPOS -記錄客戶節(jié)點(diǎn)上銷(xiāo)售信息的應(yīng)用軟件，這里的客戶指的是他們親自到達(dá)銷(xiāo)售點(diǎn)并直 接擁有他們購(gòu)買(mǎi)的商品。positioning stra

14、tegy目標(biāo)宦位策略一 一個(gè)公司用以區(qū)分自己和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要特性的戰(zhàn)略目標(biāo)立位，包括如何 提髙這些特性和獲得客戶認(rèn)可的方法。在制造業(yè)領(lǐng)域，最為普遍的目標(biāo)特性是產(chǎn)品質(zhì)量， 服務(wù)質(zhì)疑，和價(jià)格。Postponement延遲技術(shù)一delayed differentiation的一個(gè)替換的術(shù)語(yǔ)。production facility生產(chǎn)設(shè)施一產(chǎn)品制造和加工必須的場(chǎng)所，包括支持生產(chǎn)作業(yè)的原材料和產(chǎn)品存儲(chǔ)所需的設(shè) 施。pull chain拉動(dòng)式供應(yīng)鏈-在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存的產(chǎn)生發(fā)生在需求確住以后，更直 觀地說(shuō)，產(chǎn)品在鏈條上是被訂單往下拉。push chain推動(dòng)式供應(yīng)鏈-在供應(yīng)鏈管理中，庫(kù)存在

15、需求之前預(yù)先產(chǎn)生，也就是說(shuō)在鏈上庫(kù)存是被從 上往下，朝著客戶的方向推動(dòng)。raw materials inventory原材料庫(kù)存-用于生產(chǎn)過(guò)程所需要的原材料的庫(kù)存。reorder point (ROP)再訂購(gòu)點(diǎn)一庫(kù)存水平點(diǎn)，庫(kù)存低于這個(gè)點(diǎn)時(shí)需要進(jìn)行補(bǔ)貨。replenishment cycle補(bǔ)貨循環(huán)過(guò)程-主要控制：訂單流動(dòng)，產(chǎn)品流動(dòng)，和現(xiàn)金流動(dòng)的一系列活動(dòng)組成的一個(gè) 補(bǔ)貨過(guò)程。replenishment lead time補(bǔ)貨完成時(shí)間一發(fā)出訂單，到收到所需貨物之間的時(shí)間距離。replenishment policy補(bǔ)貨規(guī)則一指一個(gè)公司制泄關(guān)于何時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存，它的左購(gòu)數(shù)疑以及庫(kù)存維持在什么水平等

16、一系列的規(guī)則。risk pooling風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)一一種庫(kù)存管理技術(shù)，把多個(gè)實(shí)體分開(kāi)的庫(kù)存在邏借上合并為一個(gè)庫(kù)存，達(dá)到降 低用于應(yīng)對(duì)需求或供應(yīng)所需的安全庫(kù)存。safety stock安全庫(kù)存一為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)或需求的波動(dòng)所必須維持的庫(kù)存數(shù)量。static forecasting靜態(tài)預(yù)測(cè)一 一種傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法，指預(yù)測(cè)的結(jié)果在英期間內(nèi)不做調(diào)整和變動(dòng)。Stockout缺貨一沒(méi)有足夠的庫(kù)存來(lái)履行接到的訂單的庫(kù)存狀態(tài)。storage facility存儲(chǔ)設(shè)施一在此主要是指用來(lái)保存貨物以滿足未來(lái)需求的一種設(shè)施。Supplier供應(yīng)商一在供應(yīng)鏈上的交易中，提供產(chǎn)品或服務(wù)的一方。supply chain供應(yīng)鏈一是指由

17、原材料的供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、顧客等成員，通過(guò)與上游、 下游成員的合作，并利用由多個(gè)設(shè)施和運(yùn)輸渠道組成的的網(wǎng)絡(luò)，把原材料轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品，最后 把產(chǎn)品送達(dá)最終消費(fèi)者的全過(guò)程。supply chain management (SCM)供應(yīng)鏈管理-對(duì)供應(yīng)鏈全過(guò)程的一系列活動(dòng)的管理，包括設(shè)計(jì)、計(jì)劃和執(zhí)行整個(gè)供應(yīng)鏈的 供應(yīng)、需求、和現(xiàn)金流動(dòng)。transport packaging運(yùn)輸包裝一包裝類(lèi)型的一種，運(yùn)輸包裝是為了方便大數(shù)量產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，例如貨盤(pán)包 裝。transportation lane運(yùn)輸渠道一在供應(yīng)鏈上，從一個(gè)巧點(diǎn)到下一個(gè)盯點(diǎn)按指左的路徑移動(dòng)貨物的渠道。這些路 徑可以劃分為以下幾大類(lèi)：髙速公路、鐵路、水路、航空和管道運(yùn)輸。Transshipment貨物轉(zhuǎn)載一在配送系統(tǒng)中，貨物在同一層級(jí)橫向地運(yùn)送的一種技術(shù)，例如，倉(cāng)庫(kù)之間或零 售商店之間。vendor-managed inventory (VMI)供應(yīng)商管理庫(kù)存一一種庫(kù)