汽車國際貿(mào)易合同協(xié)議合同書

1、本田汽車出口貿(mào)易合同（FOB條款）合同標(biāo)的（Theobjectofthecontract）：本田汽車出口簽訂地點（Sighat）:中國廣州簽訂日期（Date）:2011年10月8日買方（TheBuyers）:馬尼拉汽車公司地址（Address）:菲律賓馬尼拉市東大街50號電話（Tel） : 45678901傳真（Fax）： 3525901法定代表人：阿羅約賣方（TheSellers）:中國廣州合駿汽車貿(mào)易有限公司地址（Address）:廣東省廣州市海珠區(qū)廣州大道南 188號傳真（Fax）: 1332626法定代表人：李陽茲買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守第一條

2、商品名稱（NameofCommodity（一）名稱：本田奧德賽2009款2.4領(lǐng)秀版（二）規(guī)格：該商品在允許的品質(zhì)機動幅度內(nèi)買方不可拒絕接受該商品的交易 表一基本參數(shù)奧德賽2009款2.4領(lǐng)秀版車型名稱：奧德賽2009款2.4領(lǐng)秀版廠商： 廣汽本田級別:表二MPV發(fā)動機：2.4L180 馬力 L4變速箱：5 檔自動長X寬興高：（mm4810X 1802x 1570車身結(jié)構(gòu)： 5 門 7座 MPV TOC o 1-5 h z 最高車速（ km/h）：官方 0-100 加速（ s）：12.3實測 0-100 加速（ s）：11.76實測 100-0 制動（ m）：41.89實測油耗 工信部綜合油耗

3、（ L）9.2整車質(zhì)保 三年或 10 萬里表三車身長度（ mm） 4810寬度（ mm） 1802高度（ mm） 1570軸距（ mm） 2830 TOC o 1-5 h z 前輪距（ mm）-后輪距（ mm）-最小離地間隙（ mm）126整備質(zhì)量（ kg） 1705車身結(jié)構(gòu) MPV車門數(shù)（個）5座位數(shù)（個）7油箱容積（ L）65行李箱容積（ L）259-708表四發(fā)動機發(fā)動機型號 K24A排量（ ml） 2354進氣形式 自然吸氣氣缸排列形式L氣缸數(shù)（個）4每缸氣門數(shù)（個）4壓縮比 10.5配氣機構(gòu) DOHC缸徑 87沖程 99最大馬力（ ps）180最大功率（ kw）133最大功率轉(zhuǎn)速（r

4、pm) 6500最大扭矩（ N?m）218最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm) 4300發(fā)動機特有技術(shù)I- VETC燃料形式 汽油燃油標(biāo)號 93 號供油方式 多點電噴缸蓋材料 鋁缸體材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國 IV 表五 變速箱 簡稱 5 擋自動 擋位個數(shù) 5 變速箱類型 自動變速箱( AT) 表六底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動方式 前置前驅(qū)前懸掛類型 雙橫臂式獨立懸架 后懸掛類型 類雙橫臂式獨立懸架 助力類型 機械液壓助力 車體結(jié)構(gòu) 承載式表七車輪制動前制動器類型通風(fēng)盤式后制動器類型盤式駐車制動類型腳剎前輪胎規(guī)格215/55R17后輪胎規(guī)格215/55R17備胎規(guī)格 非全尺寸 第二條單價 (UnitPrice)根據(jù)本合同所售出

5、的貨物價格以每套計算，每套40萬人民幣FOB廣州，上述價格內(nèi)包括給買方傭金 0.3%第三條數(shù)量 (Quantity)500 套第四條合同總值 (TotalValue)數(shù)量x總值均有 3%的增減由賣方?jīng)Q定第五條制造廠商 (Manufacturer)廣汽本田第六條裝運港 (PortofShipment)廣州港第七條目的港 (PortofDestination)馬尼拉港口第八條裝運期 (TimeofShipment)2011年 11月 11日裝運第九條包裝 (Packing)每輛車進行打蠟，包裝費用已計入貨價內(nèi)必須按有關(guān)規(guī)定將“小心輕放”“此端朝上”標(biāo)印在運輸包裝上的明顯部位，要比較醒目，圖案要清楚

6、，要易于識別，顏色也要和有關(guān)規(guī)定吻合，防止褪色脫落由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不當(dāng)而引起貨物損傷，賣方 應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用第十條嘜頭 (ShippingMarks)ABCDLC330665ManilaNOSI500第十一條費用的劃分 （TheDivisionofReleventExpenses）使用 FOB吊鉤下交貨（FOBLinderTackle ）第十二條保險 （Insurance）（一）由賣方按發(fā)票金額 110%投保至 2012年1月 1日，投保一切險。（二）一切險以中國人民保險公司有關(guān)海洋運輸貨物條款為準(zhǔn)。（三）保險公司的保險責(zé)任是自被保險貨物運離保險單所載明

7、的啟動地（港）發(fā) 貨人的倉庫開始，包括正常運輸過程中的各種運輸方式，一直到被保險的貨物到達(dá) 保險單所載明的目的地（港）收貨人的倉庫時為止。（四）當(dāng)被保險貨物已進入收貨人的倉庫，保險責(zé)任即告終止。（五）當(dāng)貨物抵達(dá)目的港后，貨物一是不能進入收貨人的倉庫，那么當(dāng)貨物從目 的港卸離海輪時算起，滿 60 天，不管被保險貨物是否進入收貨人的倉庫，保險責(zé)任 均告結(jié)束。（六）當(dāng)被保險的貨物在運到保險單所載目的地前的某一倉庫而發(fā)生分配、 分派 的情況，那么該用來分配或分派的倉庫就作為被保險人的最后倉庫，保險人的保險 責(zé)任也從貨物運抵該倉時結(jié)束。第十三條責(zé)任（ Responsibility）（一）賣方責(zé)任1在合同

8、規(guī)定的裝運港和裝運日期或期間內(nèi)，將貨物裝上指定的船只，并給予買方 充分的通知。2負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風(fēng)險。 3辦理出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所必需的 一切海關(guān)手續(xù)。4負(fù)責(zé)提供清潔已裝船單據(jù)、商業(yè)發(fā)票以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。5 賣方保證貨物嶄新，未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能 相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給 予 30 天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)目的港起開始計算。6. 賣方須在一定期限內(nèi)保證其商品的質(zhì)量符合說明書所規(guī)定的指標(biāo)，如在保證期內(nèi) 發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低于規(guī)定或零部件的制造工藝不良，或因材

9、料的內(nèi)部隱患而產(chǎn)生缺陷，買 方有權(quán)提出索賠，賣方有義務(wù)消除缺陷或更換有缺陷的材料或商品，并承擔(dān)由此引 起的各項費用。（二）買方責(zé)任 1負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運費、并將船期、船名、裝船地點及時通知賣方。 2負(fù)責(zé)貨物越過船舷后的其他責(zé)任諸如：進口許可證、辦理貨物入境手續(xù)等，同時 要負(fù)擔(dān)一切費用和風(fēng)險。3按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。4辦理進口手續(xù)，取得進口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。（三）在使用FOB寸，如果買方指定了船只，而未能及時將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方，或者買方指派的船只未能按時到達(dá)，或者未能承運貨物，或者在規(guī) 定期限終了前截止裝貨，買房要承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和

10、損失。但前提是貨物已 經(jīng)被清楚地分存或被指定為供應(yīng)本合同之用。第十四條付款方式（ TypeofPayment ）（一）雙方規(guī)定使用信用證作為支付工具（二）買方須于合同簽訂后的 15 天內(nèi)將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方信用證議付有效期延至上列裝運期后，30 天在中國到期。（三）買方須于簽約后即付定金 35%.（四）買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按合同買賣雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙 方同意的銀行開出以出口方為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的人民幣信 用證。（五）該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同所規(guī)定各項單 據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)）

11、，由開證行將貨款電匯中國銀行。（六） 信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開 5%。（七）信用證上須證明租船提單可以接受。第十五條檢驗條款 （Inspection）（一）貨物在裝船前，由我國出口口岸檢驗局對貨物進行檢驗，并簽發(fā)檢驗證書， 作為向銀行議付貨款的單據(jù)。（二）在貨物抵達(dá)目的港之后，允許進口方有復(fù)驗權(quán)，由進口方目的港所在地的有 關(guān)檢驗機構(gòu)，對貨物進行復(fù)驗，一切費用由買方負(fù)擔(dān)。（三）如果發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)、數(shù)量與合同不符，以他們所簽發(fā)的檢驗證書作為索賠 的依據(jù)，向賣方提出索賠，索賠期限為貨到目的港 30 天內(nèi)。第十六條交貨 （Delivery）（一）交貨時間： 2011年 11月 11日（二）

12、交貨條件：在FOB條件下，賣方在2011年11月在中國廣州港將貨物裝在 買方指定的船只上，并要及時通知買方（三）賣方負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風(fēng)險。（四）賣方按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。 第十七條索賠 （LodgeaClaim）（一）索賠買方對于所交貨物的任何異議或索賠， 必須在貨到達(dá)提單規(guī)定的目的地 45 天內(nèi)提出， 并要提供經(jīng)賣方同意的公證機構(gòu)所出具的檢驗報告。（二）罰金如果出口方不能按期交貨，每推遲 6天進口方應(yīng)收取 0.4%的罰金，不足 6 天者以 6 天計算。如果延誤 60天，進口方有權(quán)撤銷合同，并要求出口方交付延期交貨罰金，罰金數(shù) 額不得超過貨

13、物總金額的 4%。在出口方交付罰金后不能解除履行合同的義務(wù)。第十八條裝運條件 （TermsofShipment）（一）2011年 11月裝運（二）貨物經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、船名和起航日 起等立即以電報 / 信件通知買方，若因賣方通知不及時而使買方受損，賣方則承擔(dān)全 部損失。第十九條不可抗力 （ForceMajeureClause） （一）如果由于戰(zhàn)爭、地震、洪水、災(zāi)害、暴風(fēng)雪或其他不可抗力因素，導(dǎo)致出口 方不能全部裝運或延期裝運貨物，賣方對由于上述原因所造成的不能履約的責(zé)任概 不負(fù)責(zé)。（二）當(dāng)交易雙方的任何一方援引不可抗力條款要求免責(zé)時，都必須向?qū)Ψ教峤灰?定機構(gòu)出

14、具的證明文件，以此作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)。我國由中國經(jīng)濟貿(mào)易促進 委員會出具。在國外則由當(dāng)?shù)氐纳虝约暗怯涀缘墓C機構(gòu)出具。（三）如果不可抗力事故的發(fā)生只是暫時或在一定時期內(nèi)阻礙合同的履行，那么就 只能中止合同，不能解除有關(guān)當(dāng)事人履行合同的義務(wù)，一旦事故解除后，有關(guān)當(dāng)事 人仍必須履行合同。（四）如果所發(fā)生的不可抗力從根本上影響履行合同的基礎(chǔ)，使合同的履行已不可 能，即可解除合同。（五）按照國際慣例，如果發(fā)生不可抗力事故而影響合同履行時，當(dāng)事人必須及時 通知對方，對方也應(yīng)于接到通知后及時答復(fù)，如果有異議也應(yīng)及時提出。盡管如此， 一方遭受不可抗力事故以后，應(yīng)以電報通知對方，并要在15 天以內(nèi)以航空掛號信提供事故所發(fā)生的詳細(xì)情況，以及影響合同履行程度的證明文件。第二十條仲裁 （Arbitration）（一）凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如不能解決，則將 分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁（二）仲裁將是終局的，雙方均受其約束（三）仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。第二十一條其他條款 （OtherClause） 本合同一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩份文本具有同更效力。自雙方代表簽 字（蓋章）之日起生效。第二十二條附加條款 （anAdditionalClause