北京市海淀區(qū)溫泉鎮(zhèn)某路軍纜通信管道工程施工組織設(shè)計

1、第一章 概 述1.1編制依據(jù) 根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場概況編制1.2編制原則根據(jù)本工程特點，為了順利完成本工程，編制本標書施工組織設(shè)計時主要遵循以下原則：1.2.1工期原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程工期要求，合理安排、精心組織施工，確保施工總工期。1.2.2技術(shù)可靠性原則 根據(jù)工程特點，合理選擇可靠性、可操作性強的技術(shù)方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。1.2.3合理性原則 結(jié)合工程實際情況，本著經(jīng)濟、合理的原則比選施工方案，從而使工程達到既經(jīng)濟又優(yōu)質(zhì)的目的。1.3工程簡述xx道路雨污水工程，路面寬度由原來的30m改建為70m。由于道路擴建施工，地下軍用通信光、電纜正在設(shè)計路下，為了保護軍用通信

2、光、電纜安全，防止在道路施工中損壞軍用通信光、電纜設(shè)備，軍方要求采取新建通信管道，將原有直埋光、電纜設(shè)備改入管道中，以保證國防通信設(shè)備的安全和通暢。管道采用直徑100mm的鍍鋅鋼管。凡是一條光、電纜采用兩孔管道（一主一備），凡是三條光、電纜，采用四孔管道（三主一備），凡是四條光、電纜，采用六孔管道（四孔兩備）。人孔采用中號直通型和三通型。人孔位置視現(xiàn)場情況而定，接頭、拐彎、路口兩側(cè)均設(shè)人孔，直線段每一百米設(shè)一個人孔。本工程有九條光、電纜與公路斜交叉，一條電纜與公路平行（局部斜交叉）。實際測定斜交叉總長度為2.62孔公里，19個人孔，平行管道3.3孔公里，18個人孔。新建通信管道全長2.44公里

3、，折合5.92孔公里。 其中2孔100，21平行管道2.12，折合2.122孔4.24；孔22，0.12折合0.124孔0.48；6孔100，32平行管道0.2折合0.26孔1.2。2.新建各式人孔37個（直通型17個、三通型13個、45度角7個）。管道深度1.21.5m，人孔深度2m。第二章 工程總體部署2.1原則按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況，擬將本工程劃分兩期進行施工。工期安排：招標書規(guī)定開工日期定為2003年7月25日，完工日期為2003年12月25日，計劃開工日期為2003年8月25日，完工日期為2003年12月15日，計劃工期為143天，提前工期10天。施工進度計劃安排我項目部積極響應業(yè)

4、主關(guān)于工期的要求，擬于2003年7月25日進場后，在積極配合甲方拆遷工作的同時，利用5天時間做好三臨的建設(shè)工作。2.2施工階段劃分 本工程結(jié)合工程量大、工期緊、作業(yè)面大的特點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及特點，將本工程劃分三個階段進行。 第一階段：施工準備及拆遷工作，時間為7月25日8月5日。積極配合業(yè)主進行拆遷工作和現(xiàn)場清理、平整、在有條件的地區(qū)打通施工便線及社會路的道行、三臨建設(shè)。第二階段：以現(xiàn)況路作為導行路，先施工導行路以北的區(qū)域，溫泉溝橋也先施工北半幅，東埠頭溝橋暫不施工。第三階段：除K0380K0680和東埠頭溝橋段，已施工完的機動車道作為二次導行路，K0380K0680段在現(xiàn)況路的北側(cè)做一條

5、導行路與兩側(cè)路段順接；同時在東埠頭溝橋段的北側(cè)也做一條導行路，并接順。然后進行其它未施工段的施工。（見交通導行圖）2.3組織機構(gòu)設(shè)置我公司根據(jù)招標文件的要求，結(jié)合我們長期進行市政管線施工管理的經(jīng)驗，組建由項目經(jīng)理為指揮，由主任工程師為副指揮，由有專業(yè)化管理水平的人員參加的項目經(jīng)理部，下設(shè)三部一室。在部門設(shè)置中，注意選用專業(yè)管理水平高的管理人員做為部門負責人。在施工班組中，安排具備多年施工經(jīng)驗、勇于奉獻，具有領(lǐng)工員證書的技術(shù)工人擔任班組長。在組織機構(gòu)中，設(shè)專職拆遷協(xié)調(diào)員，協(xié)助建設(shè)單位解決施工現(xiàn)場的各項拆遷問題。所有管理人員、技術(shù)工人均持證上崗。崗位職責項目經(jīng)理職責：執(zhí)行集團公司質(zhì)量體系文件，主持

6、制定項目質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計并負責實施。建立施工項目的質(zhì)量保證體系，明確項目內(nèi)各類人員的質(zhì)量職能。對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本和文明施工(社會要求)全面負責，對工程的開工、施工、竣工全過程負責，要滿足合同的各項要求。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的檢查負責整改。項目副經(jīng)理職責：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，對主管的單位工程質(zhì)量和施工進度負責。參加本項目施工組織設(shè)計或施工方案的編制，并領(lǐng)導本項目實施施工組織設(shè)計或施工方案。組織質(zhì)量人員在現(xiàn)場的落實工作，做到職責分明，使影響質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。負責對施工員、測量員、安全員、材料員、機務員的管理工作。項目總工程師職責：在公司總工程師和項目經(jīng)理的領(lǐng)導

7、下，在各相關(guān)科室的指導下開展工作，對本項目工程質(zhì)量和技術(shù)管理負責。主持本項目工程施工組織設(shè)計的編制，并領(lǐng)導本項目實施施工組織設(shè)計或施工方案。貫徹執(zhí)行公司有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定，組織實施公司規(guī)定的技術(shù)改造和科研攻關(guān)計劃。負責監(jiān)督檢查工程的檢驗和試驗工作，批準應用于一般過程的例外轉(zhuǎn)序工作，負責將關(guān)鍵過程的物資緊急放行和例外轉(zhuǎn)序報公司總工程師批準。負責領(lǐng)導檢驗測量和試驗設(shè)備的控制。負責竣工資料的審核。施工員(計劃員)職責：施工員根據(jù)質(zhì)量計劃或施工方案、設(shè)計要求、施工技術(shù)規(guī)程對施工班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底，下達作業(yè)指導書(技術(shù)交底單)，并簽字齊全以保存，且安排、指導與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導施工班組，對已

8、完成工序部位進行自檢、整改，對工序部位交驗負責。監(jiān)督工序、部位質(zhì)量、糾正違反操作規(guī)程、忽視質(zhì)量的行為，檢查施工過程不合格的糾正措施。負責保管好本崗位技術(shù)資料和文件，負責竣工資料的編制整理。測量員職責：測量員完成項目交接樁、測量樁點的保護；依據(jù)設(shè)計文件進行測量工作設(shè)計；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，并報項目經(jīng)理審批并存檔；按照內(nèi)業(yè)資料的內(nèi)容組織測工在施工現(xiàn)場實施；對現(xiàn)場實施的測量內(nèi)容，以書面形式向施工班組進行交底，并簽字齊全、存檔。施工中保護測量標志。負責項目竣工測量負責項目測量的復核負責所有測量資料的完整準確及匯編負責測量儀器的保管、核對工作質(zhì)量員職責：質(zhì)量員根據(jù)質(zhì)量計劃或施工組織設(shè)計、設(shè)計要求、質(zhì)

9、量檢驗標準，對工程工序、部位進行監(jiān)督、檢驗、試驗及記錄。指導、監(jiān)督檢查施工班組在作業(yè)時，執(zhí)行操作規(guī)程及作業(yè)指導書，對產(chǎn)品實行現(xiàn)場跟蹤檢驗并記錄、對工序、部位交驗負驗證責任，當工序、部位質(zhì)量需經(jīng)監(jiān)理人員(顧客)驗收時，質(zhì)量員及時提交報告請監(jiān)理人員(顧客)驗收，當質(zhì)量驗收合格時，及時發(fā)出轉(zhuǎn)序指令；對不符合指令要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權(quán)；負責質(zhì)量記錄的整理、存檔匯編并保證其準確完整。材料員職責：負責進貨物資清點、計量、出入庫及保管、標識工作，進場物資通知、檢驗、試驗的取樣送檢工作，對不合格物資及時反饋有關(guān)部門，檢查材料使用和保管狀況，防止材料、半成品的損壞、變質(zhì)、丟失。負責物資的合格證

10、書，材質(zhì)證明等資料的收集和傳遞工作。設(shè)備員職責：負責機械設(shè)備的使用管理，按計劃進行機械調(diào)度并按計劃施工維修保養(yǎng)，保證機械設(shè)備處于完好運行狀態(tài)，為工程提供合格的機械設(shè)備。負責機械設(shè)備的租賃工作，機械設(shè)備臺帳登記、記錄和上報工作。安全員職責：在公司工程部領(lǐng)導下，負責報送特種作業(yè)人員年度培訓計劃，負責施工項目安全管理及監(jiān)督、檢查工作。職計量管理員職責：對工程施工過程中使用合格的檢驗、測量和試驗設(shè)備負責，對兼職計量管理員的工作進行監(jiān)督指導。負責工地檢驗、測量和試驗設(shè)備的標識、檢查和有關(guān)記錄的存檔。負責檢驗、測量和試驗設(shè)備標定的管理工作。合同管理(預算)員：負責對項目中發(fā)生的工程洽商、設(shè)計變更及會議紀要

11、顧客文件的收集、整理和保管工作。會同施工人員對工程洽商進行審核和鑒定工作，并在完工后參與合同變更記錄與竣工資料的組卷工作。負責對重大合同變更的記錄上報工作。統(tǒng)計員：負責對本項目工程完成工程量的統(tǒng)計、核實記錄。負責對監(jiān)理工程師報送月度支付報表。成本員：負責工程成本的核算，開展質(zhì)量成本的分析，并向項目經(jīng)理提供成本分析報告。技術(shù)員職責：負責設(shè)計交底，編制技術(shù)方案，組織編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃。負責工程施工中的設(shè)計變更、洽商。參加竣工驗收及有關(guān)資料的管理。2.4施工準備勞動力準備為確保工程質(zhì)量、工期，我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中，優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的橋梁施工專業(yè)隊、道路施工專

12、業(yè)隊、涵洞施工專業(yè)隊，投入到工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓，并考核合格。本工程將采取統(tǒng)籌管理，不安排分包。勞動力計劃表xx道路、xx工程 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況7月8月9月10月11月12月鋼筋工5305050100瓦工060200200100木工0556060100電工551010105筑路工05010010010050機械工10202020105壯工8018026026015040合計100400600600300100600500400300200100 月份人 數(shù) 七月八月九月十月十一月十二月材料準備工程開工前根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度

13、的要求編制材料使用計劃，選擇合格分供方，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質(zhì)量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。機械準備工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx道路雨污水工程機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位1挖掘機EX300-3C/2臺日本1998165KW道路2挖掘機DH280 2臺韓國1998114KW道路3自卸汽車T-175 10臺捷克1998125KW道路4振動壓路機TVA1004臺西班牙1999135KW道路5靜力壓路機3Y18/21 4臺洛陽20

14、0273.6KW道路6推土機T-1406臺中國1999103KW道路7空壓機XK0.60.16臺中國199858.9KW橋梁9平地機PY160A4臺中國1998118KW道路10輪式壓路機加騰25t2臺日本200075KW道路11汽車起重機加騰25t4臺日本1998165KW橋梁12彎筋機WJ-902臺中國1998GW40橋梁技術(shù)準備編制施工階段施工組織設(shè)計。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，認真審閱施工圖紙，做好圖紙會審和設(shè)計交底工作，編制切實可行的施工組織設(shè)計，并對所有參加施工人員進行入場教育，對所有操作人員做好技術(shù)交底。組織學習招標文件及施工技術(shù)規(guī)范，編制測量實施大綱。根據(jù)本工程

15、的特點，測量是貫穿工程全過程的一項重要工作。開工前需要認真做好測量儀器的檢測及施工中內(nèi)業(yè)資料的管理工作。及時編制詳細的各種材料計劃。2.5現(xiàn)場臨設(shè)布置臨時用水：施工前與周邊部門召開現(xiàn)場配合會，充分利用村莊的給水設(shè)施，并局部埋設(shè)臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。臨時用電：架設(shè)變壓器提供施工用電辦公、生活區(qū)設(shè)置：建立辦公、生活設(shè)施點。（見施工平面布置圖）臨時路：借用周邊的現(xiàn)況路和修臨時路，施工中加以維護。第三章 工期保證措施 本工程工期短、任務重，為確保按期完成本工程，同時結(jié)合工程施工特點，特制定以下工期保證措施。3.1根據(jù)標書計劃，組建指揮得力、應變能力強、素質(zhì)高的項目班子。抽調(diào)有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗

16、力強施工隊伍，組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件進行施工準備。編制詳細的施工組織設(shè)計，調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備及時進場。3.2搞好工程統(tǒng)籌計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施，盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)?？茖W合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。3.3根據(jù)施工總進度的要求 ，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃。建立每天的班后會制度，檢查工程進度完成情況。建立每周項目部例會制度，對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工。3.4充分聽取各方面合理化建議，完善施工和管理。提高施工進度，與業(yè)主

17、、監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)單位緊密聯(lián)系，密切合作，同心協(xié)力，以確保本工程工期。3.5根據(jù)工程特點，對地上地下障礙物積極與有關(guān)單位、部門接洽，盡可能在短期內(nèi)妥善解決。6加強技術(shù)管理和工序管理，重視工程質(zhì)量，嚴格自檢，做到驗收一次合格，加快施工進度。第四章 主要施工技術(shù)措施4.1道路施工4.1.1技術(shù)要求 嚴格執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-90、市政道路工程質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-11-95)、北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程(DBJ01-45-2000)。4.1.2施工準備施工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，反復對施工現(xiàn)場進行勘查，以了解情況，核對圖紙，做到對設(shè)計文件和施工現(xiàn)場情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)

18、問題及時向監(jiān)理工程師報告。開工前應做好施工測量工作，其中包括導線、中線、水準點的復測及現(xiàn)場地面高程的復測。4.1.3路基土方工程調(diào)查與試驗路基施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調(diào)查。 B.對圖紙所示的挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTJ05193）執(zhí)行。試驗項目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。顆粒大小分析試驗。含水量試驗。密度試驗。相對密度試驗。土的擊實試驗。土的承載比試驗（CBR值）有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。 C.將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查情況與設(shè)計圖紙資料不符時，提出解

19、決方案報監(jiān)理工程師審批。非適用材料的挖除非適用材料是指原地面30cm以下的不能作為填筑路基的材料，包括淤泥、垃圾、有機質(zhì)殘渣，不明的需挖除的地下構(gòu)造物、地下洞穴等。路基范圍內(nèi)非適用材料，其斷面或范圍、深度應實地測量，并得到監(jiān)理工程師的書面同意。挖除后的坑洞，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認，用適合的材料回填至地面標高，并進行碾壓，使其密度達到設(shè)計要求。局部路段地基土壤含水量大，路基碾壓有困難時，可用9%生石灰處理后再碾壓。路基挖方施工 A.在開挖工作開始前，首先做好臨時排水措施。并清除表土至指定地點。開挖時，用挖掘機配合自卸車作業(yè)。同時，用人工修整路塹邊坡，并保證30-50cm預留厚度，嚴格控制塹頂線及路

20、槽底部標高。在路基開挖過程中，隨時對臨時排水設(shè)施進行清理、養(yǎng)護，并根據(jù)需要隨時加深，增加臨時排水措施，以確保開挖面不積水。當土質(zhì)與設(shè)計不符且影響至工程時，立即報請監(jiān)理工程師按有關(guān)規(guī)定處理。B.土方開挖按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破施工或掏洞取土。 C.開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。 D.圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。 E.當開挖至路槽底面時，即土路床頂面，要將土方斷面挖松30cm再進行碾壓直至達到規(guī)范要求。路基

21、填方施工在路堤填筑前，填方材料按每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。在開始填筑前，根據(jù)監(jiān)理工程師確定的每層的壓實厚度，確定計劃填筑層數(shù)，并以此控制填筑。同時，計算出本層的填筑寬度，精確放出中樁及邊樁，掛線控制虛鋪厚度。土方填筑的施工程序按規(guī)定厚度及計算出的寬度將土虛鋪于路上；用PY160A平地機將土刮平；用8t輕型壓路機穩(wěn)壓一遍；用平地機將土精確刮平，并形成合適的路拱，以利排水。用重型壓路機反復碾壓，直到達到規(guī)定壓實度；自檢合格后報監(jiān)理工程師簽證后進行第二層施工。g.填土工程應按其整個寬度水平分層進行，每層均須

22、仔細夯（壓）實，每層鋪土厚度和夯實遍數(shù)，視土壤性質(zhì)、設(shè)計所要求的壓實度和所使用的壓實機具的性能而定，一般應進行現(xiàn)場碾壓試驗確定。土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1壓實度(%)零填及路塹上路床(m)00.395路堤(m)上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5902彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計計算值3縱斷面高程(mm)+10, -154中線偏差(mm)505寬度(mm)不小于設(shè)計值6平整度(mm)157橫坡（%）0.58邊坡不陡于設(shè)計值 h.填方時，應作到水平分層，運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面。每層填土，應逐層進行質(zhì)量檢驗，每100500m

23、2內(nèi)應有一個檢驗點，檢驗方法用小觸探儀或環(huán)刀、取樣測定土的干容重。 i.填方采用同類土填筑。如采用不同的土壤填筑時，應將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，以免在填方內(nèi)形成水囊。路堤填料最小強度和最大粒徑要求項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR) (%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床(00.3m)8.0100下路床(0.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150下路堤(1.5m)3.0150零填及路塹路床(00.3m)8.0100j.在路基填筑時，路基每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，土方路堤填筑至路床頂面最后一層

24、的壓實層厚度不應小于10cm。 k.地面自然橫坡或縱坡陡于15時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。 l.填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按11坡度分層留臺階。如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。 m.為保證填土壓實的均勻性及密實度和避免碾子陷住，在重型碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型的壓實機械（如拖拉機、推土機）低速行駛碾壓45遍，使表面平實。 n.施工時發(fā)現(xiàn)路基局部有軟彈的現(xiàn)象時，立即進行處理，將軟彈部分全部挖除后，再用相同材料回填壓實。4.1.4路基整修路基

25、整修在路基工程完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進行。按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計劃。整修工作應在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準后方可動工。土質(zhì)路基用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。在整修需加固的坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標高后采用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填夯實。邊溝的整修應掛線進行。對各種水溝的縱坡

26、應用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除。4.1.5石灰粉煤灰砂礫施工施工準備由測量人員先期對道路路床的高程、 橫坡、平整度等指標進行全面復測，必保實測高程與設(shè)計高程相符。集中拌合混合料及攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、基層的最低施工溫度應在5以上。雨季施工應采取措施，避免石灰粉煤灰和細粒土遭受雨淋。石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料施工的最小壓實厚度150mm，超過200mm時，應分層鋪筑。無論是基層和底基層必須用集中廠拌法拌制混合料，底基層和下基層可用平地機攤鋪，基層的上層須用攤鋪機攤鋪。必須保濕養(yǎng)生，不使石灰粉煤灰層表面干燥。運輸混合料的運輸設(shè)備，應根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑

27、層上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。攤鋪時混合泮的含水量應高于最佳含水量1%2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。拌和場離攤鋪地點較遠時，混合料在運輸時應覆蓋，以防水分蒸發(fā)：卸料時應注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場混合料應及時攤鋪，現(xiàn)場存放時間不得超過24小時。路床表面攤鋪前應灑水濕潤。壓實經(jīng)攤鋪及整型的混合料應立即在全寬范圍壓實，并在當日完成碾壓，必要時混合料須涼曬或補加水，使之達到最佳含水量，再進行壓實。一個路段完成之后，應按批準的方法做壓實試驗，如果未達到所需的壓實度要求，則重新碾壓，直至達到壓實度合格標準。兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不進行碾壓。后一

28、段施工時，將前一段末壓部分一起再進行拌合，并與后一段一起碾壓。未經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，均應清除并更換。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，如必須在其上“調(diào)頭”，應采取措施，以保護穩(wěn)定土層表面不受破壞。養(yǎng)生石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料在養(yǎng)生期間應保持一定溫度，時間應不少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂或粘性土，或采用瀝青膜等。養(yǎng)生期間應封閉交通，不能封閉時，應將車速限制在30km/h以下，但應禁止重型車輛通行。4.1.6路緣石施工施工工藝流程基層驗收合格測量放線釘樁主路澆筑豆石砼臥底水泥砂漿鋪裝緣石、平石養(yǎng)護及成品保護。按道路設(shè)計邊線，測量放線釘樁，直線部分樁距1015m

29、，彎道部分樁距510m，路口處樁距15m。放線釘樁完成后，立即按位置和高程人工找平、清理。主路施工緣石、平石前，澆筑4cm厚22cm寬的C15豆石砼，砌筑時臥底2cm厚1：3水泥砂漿，砂漿飽滿。砌筑緣石、平石時，必須掛線砌筑，讓線5cm，縫寬0.5cm，在路面鋪裝完成后再進行勾縫。安裝完成后，主路緣石后背澆筑高10cm寬10cm高的C15豆石砼，并回填素土，達到要求密實度高度。輔路緣石后背回填12石灰土和素土，并達到要求之密實度。養(yǎng)生：灑水養(yǎng)護3天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行人踩踏。4.1.7瀝青混凝土施工前期準備工作（1）在瀝青混凝土底面層正式施工前，根據(jù)瀝青混凝土攤鋪的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，確定

30、合理工藝流程、準確的攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳的機具組合、有效的生產(chǎn)組織體系，以指導輔路面層大范圍施工。（2）高程復測由測量人員先期對道路基層的高程、橫坡、平整度等指標進行全面復測，必保實測高程與設(shè)計高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，做到：高程許低不許高，油層許厚不許薄，必保各項檢測指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（3）場地清理當基層驗收合格后，除封閉好社會交通外，組織部分工力對現(xiàn)場進行清理，以保證灑布透層油前作業(yè)面上干凈整潔，無浮料。透層油施工當基層達到設(shè)計強度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進行透層油施工，乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1.0Kg/m2左右，噴灑必須均勻一致，且注意道

31、路附屬構(gòu)筑物的成品保護（用塑料布加麻袋片覆蓋），噴灑完畢后，及時撒鋪石屑（510mm），用量控制在3m3/1000m2，最后用8t鋼輪碾穩(wěn)壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。攤鋪（1）工藝流程：緣石、平石、基層驗收合格噴灑透層油、撒布嵌縫料測設(shè)高程基準線混合料到場檢查油溫攤鋪檢查油溫初壓檢查油溫篩補接茬處理復壓檢查油溫終壓養(yǎng)護。（2）采用一臺ABG423攤鋪機攤鋪，攤鋪時采用雙電腦控制厚度。攤鋪機左右兩側(cè)滑靴于高程基準線上，高程基準線擬采用鋁合金導軌控制高程。（3）攤鋪機開始工作前，熨平板提前進行預熱，受料前受料倉內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在23

32、m/min。（4）攤鋪機起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計厚度為準。攤鋪溫度控制在140左右。攤鋪開始后，測量人員與機手密切配合，通過調(diào)整電腦數(shù)據(jù)，選擇合適的墊木，在盡可能短的范圍內(nèi)，調(diào)整好攤鋪厚度，使攤鋪機按照規(guī)定的參數(shù)正常運行。（5）開始攤鋪時，攤鋪機前不得少于5輛運料車，盡量保證來料即進行攤鋪，為碾壓階段碾壓長度盡可能長創(chuàng)造有利條件，以保證好的平整度。（6）運料車與攤鋪機密切配合，要求運料車司機必須有相關(guān)運料配合攤鋪的經(jīng)驗，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺撒在攤鋪機前。（7）攤鋪機兩滑靴必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制。（8）料車卸料后，不得隨便將剩

33、料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?，F(xiàn)場設(shè)裝載機清理遺料。（9）主、輔路出入口等處攤鋪機不易操作的地方，擬采用人工攤鋪。首先測設(shè)高程網(wǎng)，采用方格網(wǎng)法，操作人員依據(jù)高程網(wǎng)，采用1.25的攤鋪系數(shù)，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾壓。碾壓碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓程序進行。（1）初壓：油溫控制在110130左右，用一臺YZC10振動碾靜壓12遍，速度控制在2Km/h，以插紅旗為界限。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。為保護路邊砼平石邊角在碾壓過程中不被損壞，碾壓時，稍微離開砼平石邊緣510cm不壓，在其后用小型手扶振動夯

34、邊機跟進碾壓。（2）復壓：油溫控制在10080之間，用1臺DD110振動碾進行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準，速度控制在3Km/h，以插黃旗為界限。當油溫降至8090時，以一臺YL16輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準。（3）終壓：終壓緊接在復壓后進行，用1臺YZC10型振動碾靜壓24遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80，以插綠旗為界限。（4）在碾壓過程中，質(zhì)保組及時檢查平整度、密度。對由于壓路機作業(yè)時倒軸造成的鼓包，攤鋪時出現(xiàn)骨料不均等缺陷，及時發(fā)現(xiàn)，立即處理，保證在油溫冷卻之前，消滅一切缺陷。質(zhì)量員同時控制油溫，為碾壓作業(yè)長度提供準確的依據(jù)。（5）碾

35、壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。（6）碾輪保持清潔，適當噴灑稀釋洗滌靈，注意少噴、勤噴，當鋼輪受熱溫度升高，不在沾輪時，應關(guān)閉噴灑。（7）嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。路面邊緣、雨水口周圍，機械不易碾壓的地方由人工夯實、熨平。接縫的施工（1）橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業(yè)。（2）橫縫做法在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機將撒砂的部分切割整

36、齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。（3）從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用3米直尺檢查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。攤鋪時仔細調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后，再用3米直尺檢查平整度，如有不符合要求之處，趁混合料尚未冷卻時立即處理。（4）橫縫的碾壓方法是：先用雙輪碾橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機行駛的墊木上，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至碾輪全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。4.2雨污水工程4.2.1施工測量管線開工

37、前測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點；測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌注混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)或砌井前，及時校測管道中心線及高程樁的高程。4.2.2挖槽（1）采用機械挖槽人工配合清底。機械挖槽應確保槽底土壤不被擾動，設(shè)計槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。（2）開槽過程中，如遇地下管線應摸清情況及時保護，按規(guī)定保護措施加以懸吊或支撐。（3）嚴格控制槽底高程和寬度，防止超挖。（4）堆土在距槽邊1m以外，并適當留出運輸材料工作面。（5）槽深小于3m時，邊坡為10.33。槽深大于3m時，邊坡為1：0.5。（6）槽邊1m處沿溝槽走向

38、設(shè)1.2m高紅白漆護欄，并圍防汛?。ǜ?.3cm底、寬0,5cm、上高0.2cm）以防雨水沖槽。4.2.3平基（1）平基支模采用鋼模拼裝，并釘小方樁用以固定，打混凝土時模內(nèi)支撐清除干凈，不得埋入混凝土中。（2）遇管線交叉等基礎(chǔ)被擾動情況，先用級配砂礫處理并夯實基礎(chǔ)，再在平基中加入鋼筋網(wǎng)，防止基礎(chǔ)下沉。（3）嚴格控制基礎(chǔ)頂面高程。（4）平基頂面待混凝土初凝后及時拉毛。4.2.4管座（1）管座模板采用鋼模板拼裝，后背采用鋼管、方木支撐加固。（2）管座模板與管子之間采用50mm小木磚支撐。模板直順拼裝嚴密、牢固，防止跑漿、跑模。（3）澆筑時兩側(cè)同時下混凝土，采用壓茬趕漿法振搗，嚴防漏振，保證混凝土密

39、實，表面平整、順直。（4）在澆筑混凝土后，用麻袋球及時清理管內(nèi)口，以免管內(nèi)進入灰漿，形成舌頭灰。（5）包封混凝土伸縮縫采用現(xiàn)場放樣、拼裝的方法整體安裝，確保伸縮縫的質(zhì)量。4.2.5井室砌筑（1）砌筑井室檢查井時，對接入的支管隨砌隨安。管口深入井內(nèi)30mm。（2）嚴格控制井室的幾何尺寸，在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)踏步，安裝前刷防銹漆，再砌磚時用砂漿埋固，隨砌隨安。不得在事后鑿洞補裝，并及時檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，確保位置準確無誤。（3）砌圓井時，隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進尺寸，四面收口的不超過30mm，三面收口的最大可收進40-50mm，不得出現(xiàn)通縫。（4）磚墻勾縫

40、砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應平整。凹縫比墻面凹入34mm,勾完一段應及時將墻面清掃干凈，灰縫不應有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。4.2.6回填（1）回填以就地取材為主，接近最佳含水量為原則，回填前應將土中含有的碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊篩除，不得回填腐植土及雜填土。（2）胸腔及及管頂以上50cm范圍內(nèi)，填土在管座混凝土強度達到每50Kgcm2以上后進行。溝槽兩側(cè)同時回填，高差不超過30cm，填土時不得將土直接砸在抹帶接口上。管頂以上50cm內(nèi)的夯實，宜用木夯輕型擊實，管頂填土達0.5m以上時方可使用碾壓機械。（3）在原有地下管道下面回填時，應與有關(guān)單位聯(lián)系，研究切實可行

41、的方法，或采取必要的防護措施，以防原有管道下沉。4.2.7污水閉水試驗閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡一至二晝夜再進行。閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，閉水試驗時對接口和管外身進行外觀檢查，以無漏水、無嚴重滲水為合格。 滲水的測定時間應不少于30min。閉水試驗允許漏水量，以小于市政管道閉水允許漏水量標準為準。4.3橋梁工程4.3.1施工準備 清理場地，接通水源、電源，路兩側(cè)設(shè)置標準圍欄并設(shè)警示標志。樁位采用全站儀進行坐標定位，測量放線復核完畢，修筑泥漿池，鉆孔設(shè)備進場，采用預拌混凝土，優(yōu)選合格的廠家，混凝土配比報監(jiān)理工程師批準后使用。4.3.2樁基施工 本工程所屬的溫泉

42、溝橋和東埠頭溝橋的樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，設(shè)計樁徑D1000mm，共計56根樁。1埋設(shè)護筒 采用鋼制護筒，直徑大于樁徑2030cm，護筒加工成兩個半圓形，連接處采用焊接角鐵加橡膠止水條，用螺栓連接，以便于拆卸。施工時護筒頂面高處地面30cm，護筒埋深不小于2m，底層及周圍50cm用粘性土夯實，以防護筒漏水造成塌孔。護筒上口兩側(cè)設(shè)工字鋼固定。根據(jù)規(guī)范，護筒中心與樁的中心偏差不得大于5cm,護筒傾斜不大于1。2鉆孔 根據(jù)橋區(qū)的地理條件，采用旋挖鉆機。鉆機就位平整、穩(wěn)固，開孔位置必須準確，并應慢速推進，待鉆機全部進入土層后，方可全速鉆進。采用泥漿護壁固孔措施，泥漿原料使用膨潤土，經(jīng)試驗適量加入外加劑，

43、泥漿比重適當加大，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時隨時改正。3清孔 采用循環(huán)鉆機鉆孔時，采用換漿清孔法和抽漿清孔法，將鉆頭提起1020cm，并不斷旋轉(zhuǎn)，進行泥漿置換和排渣。在清孔排渣時均應保證孔內(nèi)水頭，防止塌孔。成孔泥漿存于泥漿池中，沉淀失水后外棄。4鋼筋籠的加工與吊裝 鋼筋籠在鋼筋預制場加工成型，符合設(shè)計與規(guī)范要求。在骨架的主筋外側(cè)設(shè)環(huán)形混凝土墊塊，直徑10cm，厚度5cm。吊車吊起放入樁孔中時，鋼筋骨架對準中心豎直插入，避免碰撞孔壁。鋼筋骨架就位后固定在橫放在護筒上口的兩根114#工字鋼上，鋼筋骨架吊裝就位后，再次測量孔深，孔深不夠時，須將鋼筋骨架吊出后進行清孔，然后重新吊裝鋼筋骨

44、架就位。5灌注水下混凝土1）準備工作 水下混凝土的配合比設(shè)計，在監(jiān)理工程師批準后使用，原材料符合規(guī)范規(guī)定。其最小水泥用量每立方混凝土不少于350kg，水灰比采用0.50.6，坍落度1822cm，含砂率4050，混凝土試配強度為混凝土強度等級加1.645倍標準差加入緩凝劑調(diào)整處凝時間，以滿足施工要求。建筑混凝土的鋼導管采用帶狀螺紋接口，以確保導管嚴密不漏水，使用前做閉水試驗。采用吊車方法澆筑混凝土時，儲料斗容積須滿足首批混凝土埋置導管深度不小于1.0m的要求。2）水下混凝土灌注 使用預拌混凝土，6m3罐車運至澆筑部位，澆筑水下混凝土連續(xù)進行，在澆筑過程中澆筑漏斗要有足夠的高度，一般不小于4m，以

45、保證澆筑過程中的超壓力。在澆筑過程中。導管埋置深度不小于2m，不大于6m，在澆筑過程中要不斷測量混凝土澆筑頂面的高程，以決定導管提升高度，切不可將導管拔出混凝土面或?qū)Ч苈裰眠^長筑入混凝土內(nèi)造成斷樁。在澆筑過程中鋼筋配重加壓，以防鋼筋籠上浮。混凝土樁頂?shù)臐仓叨缺葮俄斣O(shè)計標高高出1.01.5m，以保證清除樁頂不清潔混凝土后露出新鮮的符合設(shè)計要求的混凝土。確保灌注時不發(fā)生斷樁。4.3.3墩柱施工墩柱鋼筋加工成半成品現(xiàn)場綁扎成型，主筋與預留鋼筋采用焊接，焊接質(zhì)量達到規(guī)范要求。墩柱模板采用外加工定型模板，定型鋼模按半圓為一個加工單元，用螺栓緊固拼成整體，在現(xiàn)場組裝成型，內(nèi)涂高效脫模劑，吊車吊裝就位。為

46、保證混凝土在澆筑過程不漏漿，在模板拼裝縫處加密封條柱模根部座水泥砂漿防止漏漿爛根。用兩臺經(jīng)緯儀十字方向校正模板位置和垂直度，并用鋼絲繩拉錨固定。墩柱混凝土采用吊車提升料斗，經(jīng)串筒按30cm分層澆筑，人工用插入式振搗器振密實 。振搗時掌握快插慢拔的原則，插入下層混凝土深度為1015cm，振搗間距要滿足有效半徑的要求，控制在50cm范圍內(nèi)，直至混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止?；炷翈ｐB(yǎng)護不少于3天，脫模厚柱身包裹塑料薄膜繼續(xù)進行養(yǎng)護，柱身下部周圍綁木板進行成品保護。4.3.4橋臺、蓋梁施工蓋梁施工蓋梁排架采用碗扣支架體系，基礎(chǔ)用30cm厚石灰粉煤灰砂礫處理，經(jīng)碾壓密實度達到95形成

47、整體板塊基礎(chǔ)。在支架底托下墊5cm厚木板，支架頂托上設(shè)縱橫8*12方木。 蓋梁模板為拼裝木模，與混凝土接觸面采用12mm厚的酚醛覆膜膠合板，用邦夾底模式，設(shè)對拉螺栓，外用方木支撐穩(wěn)定。材料垂直運輸采用吊車完成。鋼筋在加工廠制作，現(xiàn)場綁扎成型。 預拌混凝土泵車泵入分層澆筑，嚴格控制澆筑時間，每層不大于30cm，插入式振搗器振搗密實，鐵抹子成活。及時灑水覆蓋，塑料薄膜養(yǎng)生，達到設(shè)計強度張拉后方可拆除支架與底模，蓋梁外露面要加強保護防止破損。橋臺施工 橋臺鋼筋在加工廠制作，現(xiàn)場綁扎成型，橋臺外露面模板采用5cm厚木模板大塊拼裝，光面釘酚醛覆膜膠合板，方木加肋用12螺栓連接固定，組合成單元大模板運至現(xiàn)

48、場吊裝。臺背采用鋼模板組合，20對拉螺栓固定，U形鋼支架側(cè)相支撐模板并設(shè)拉錨，保持模板整體穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)縫處嵌木絲板刷乳化瀝青，橡膠止水帶用角鋼固定，模板縫用醇酸膩子抹嚴。橋臺混凝土采用預拌混凝土供料泵車傳送，混凝土坍落度和和易性嚴格控制，分層澆筑，插入式振搗器振實。成活后灑水覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，因橋臺、蓋梁體積較大，應視情況及時補充水分養(yǎng)生，防止出現(xiàn)溫度裂紋。4.3.5預制混凝土梁施工預制梁在業(yè)主及監(jiān)理審批合格的構(gòu)件廠預制加工，加工時請監(jiān)理及有關(guān)部門對構(gòu)件進行首件驗收。出廠前，對構(gòu)件整體和外觀進行質(zhì)量驗收，并把各跨梁預先編號，繪制梁號布置圖，以防安錯。預制梁用平板車運至現(xiàn)場后，采用兩臺50t汽車吊

49、雙機作業(yè)，安裝原則按照先安邊跨，后安中跨，再安邊跨依次進行的原則，就位后及時支撐或焊接固定，確保單梁穩(wěn)定。濕接頭混凝土采用吊模的方法，模板采用木制飾面板，模板懸吊在梁下，用螺栓固定。第五章 雨季施工措施本工程施工期間跨越北京市雨季，考慮到管道工程、道路工程對水的特殊敏感性，特采取以下雨季施工措施以確保工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。5.1與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預報，并做好詳細記錄，了解中短期的天氣情況和天氣變化，指導施工。5.2在雨季到來之前做好防汛準備工作，組織防汛搶險隊伍，預備充足、完好的防汛器材和設(shè)備，做到有備無患。5.3基槽開挖和頂管施工時，要做好地表的排水系統(tǒng)，以防止積水浸泡基槽。5

50、.4瀝青混凝土的攪拌和運輸過程均需備有防雨設(shè)施，并應做好基層和路肩的排水措施。5.5 控制攤鋪長度，當天攤鋪當天碾壓成活，防止雨水浸泡。5.6下雨、基層潮濕時均不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。5.7各類電氣設(shè)備要有防雨、防漏電保護措施。第六章 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施6.1總則滿足建設(shè)單位對工程質(zhì)量的要求，嚴格按照質(zhì)量標準及ISO9002質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。6.2質(zhì)量方針實行科學管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時提供優(yōu)質(zhì)服務。6.3質(zhì)量目標杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患，各部位工程一次驗收合格率達

51、到100%，優(yōu)良率達到60%,滿足甲方的合格要求。6.4質(zhì)量保證體系項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目工程師任副組長，成員由項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師及施工技術(shù)負責人組成。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。詳見項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系圖。6.5技術(shù)保證措施6.5.1加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。6.5.2嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量驗收標準。6.5.3每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確

52、工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。6.5.4嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一工序的施工。6.5.5堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按規(guī)定向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。6.5.6施工必須嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、檢驗標準等規(guī)定組織實施。6.5.7嚴格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，以便及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。6.5.8嚴把質(zhì)量關(guān)，行使質(zhì)量否絕權(quán)。6.6質(zhì)量保證措施 項目部根據(jù)質(zhì)量目標編制

53、質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃，落實責任到人，有目的、有計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰辦法，調(diào)動各級人員的積極性，從而使質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。6.6.1我單位通過ISO9002標準認證，質(zhì)量體系在各項施工管理工作中發(fā)揮了積極的推動作用，施工前編制項目工程質(zhì)量計劃，使ISO9002標準貫穿工程始終，確保工程質(zhì)量標準達到優(yōu)良的標準。6.6.2嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，采用新技術(shù)、新設(shè)備，以信為本，以質(zhì)取勝。6.6.3認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理制度中的各項規(guī)定，嚴格按照監(jiān)理工作程序辦理，使工程項目的進度質(zhì)量達到業(yè)主滿意、達到市優(yōu)標準。6.6.4針對工程的特點，合理配置工程所需人力和物力資源，保證專業(yè)工種作業(yè)人員及各層管理人員持

54、證上崗，保證上崗人員具有工程所需相應質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。6.6.5保證采購的物資及工程材料滿足工程質(zhì)量要求，對主材及半成品的合格分供方報甲方、監(jiān)理批準后再進行采購。管材等工業(yè)產(chǎn)品，必須符合設(shè)計和管理部門的要求，對于進入現(xiàn)場的材料，進行狀態(tài)標識，嚴禁使用不合格材料。6.6.6加強對施工過程的控制，使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過程處于受控狀態(tài)。堅持工序自檢、互檢、交接檢制度，對于重點部位要制定相應的施工方案。6.6.7重點薄弱環(huán)節(jié)控制：管道接口、檢查井、回填土壓實度。6.6.8竣工資料隨時收集整理，按合同要求，按期報出完整竣工檔案。密切配合甲方完成竣工備案程序。6.6.9重要部位、工序使

55、用準施證，各項手續(xù)齊全，特殊工序人員上崗證齊全，物資準備充分，有專人指揮，方可施做。6.6.10工程實行專業(yè)化施工，配備道路施工專業(yè)隊，混凝土施工專業(yè)隊，管道施工專業(yè)隊，并進行專業(yè)知識培訓。施工質(zhì)量檢查程序 否 是 是 是 否 是 否 工序質(zhì)量控制圖不合格 第七章 環(huán)境保護和文明施工措施7.1目標：爭創(chuàng)北京市文明工地。7.2建立環(huán)境保護文明施工保證體系。詳見項目經(jīng)理部環(huán)保體系圖7.3文明施工，爭創(chuàng)文明工地，認真執(zhí)行北京市建委頒發(fā)的文明環(huán)保施工規(guī)定，建立健全政工組織，對進場職工進行文明施工教育，通過標語、板報、班前教育等多種形式來提高職工的文明施工意識。7.4本工程地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線有居民和單

56、位，因此文明施工和保證交通暢通十分重要，必須嚴格按北京市施工現(xiàn)場管理法規(guī)進行現(xiàn)場文明施工和交通安全管理工作。7.5本工程成立文明施工及交通安全管理專職小組，由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導，設(shè)專人負責文明施工宣傳及管理工作，并同沿線單位和居民搞好協(xié)作。既要方便沿線居民出行，又要保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。7.6明確項目部各部門、各專業(yè)隊文明施工的責任區(qū)域，做好防塵、防噪音、防遺灑工作。本工程環(huán)境衛(wèi)生，交通安全要安排專人管理，認真貫徹執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作基本標準和北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標準。7.7本工程設(shè)置封閉式圍擋駐地。駐地內(nèi)包括項目經(jīng)理部辦公及生活居住區(qū)、食堂、材料加工及

57、堆放區(qū)、汽車存放、機械設(shè)備停置區(qū)、倉庫等設(shè)施。駐地位置見附圖。7.8本工程在與社會道路相鄰處設(shè)置封閉式統(tǒng)一鋼制圍擋，H2.1米?？紤]居民出入，采用石棉瓦圍擋。7.9本工程為減少噪音、擾民，超標準設(shè)備要搭棚封閉。混凝土澆筑施工要求使用新型低噪音振搗棒。工作時間早6：00至晚22：00。不能間斷的工序先搞好降噪，再進行施工。7.10本工程所需的水泥、石灰等易揚塵的原材料，全部采用袋裝，并要存放在干燥、封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴，防止揚塵。7.11施工現(xiàn)場配置灑水車，并指定專人管理，每天現(xiàn)場巡回灑水，保證施工便線及涉及的社會路不揚塵。7.12本工程所需材料運輸避開交通高峰期，以利社會交通暢通。散體材料

58、運輸必須加蓋苫布，車輛上路應清洗輪胎。施工車輛、施工機械應盡量在施工現(xiàn)場內(nèi)行車，減少對社會交通的影響。7.13本工程施工駐地設(shè)生活垃圾集中存放點，定時清運。設(shè)專人清掃施工現(xiàn)場，負責保證現(xiàn)場整潔及衛(wèi)生工作。7.14材料堆放場地，派專人負責平整夯實，各種材料按規(guī)格碼放整齊、穩(wěn)固，并有明顯標志。7.15對進場施工隊伍進行培訓、教育，培養(yǎng)施工隊伍的良好生活及工作習慣。7.16建立專項文明臺帳，作到常檢查勤記錄，加強文明施工環(huán)保資料的管理，做到有案可查，獎罰分明。第八章 保證安全及消防措施8.1目標：做到無過程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅決實現(xiàn)“五杜絕”：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故；杜絕重大

59、機坡事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。8.2建立安全及消防保衛(wèi)體系。8.3嚴格執(zhí)行并組織職工學習國家及市建委有關(guān)安全、勞動保護、施工現(xiàn)場管理的各項法規(guī)、制度、條例，建立現(xiàn)場安全保證體系和安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理主管安全工作，加強現(xiàn)場的安全檢查活動，認真抓好現(xiàn)場隱患問題的整改，保證現(xiàn)場施工安全。8.4施工現(xiàn)場采用封閉圍擋及警示牌，夜間在圍擋上方設(shè)警示燈。8.5成立工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理掛帥，組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決。8.6施工現(xiàn)場臨時電路等臨時設(shè)施確保安全無誤，配電線路必須采用TNS接零保護系統(tǒng)，電源線路的敷設(shè)采取架空或埋地，過路采取套管保護措施。8.7配電系統(tǒng)采用

60、三級配電，二級以上漏電保護，并按規(guī)定選用合適的漏電開關(guān)箱，配電箱應完整、牢固、防雨、防塵措施良好，標志編號齊全，有負責人，放置位置合理，工作零、保護零端子板齊全，引出入線排列齊全合理并有標志，停用時斷電上鎖。8.8施工現(xiàn)場入口處設(shè)置限速標志。設(shè)專人檢查，保證出入施工現(xiàn)場的車輛時速在5Kmh，與施工無關(guān)人員禁止入內(nèi)。8.9加強現(xiàn)場消防保衛(wèi)工作，樹立：隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山的責任感。在生活區(qū)、料站等處設(shè)置足夠的滅火器等消防器材。8.10生活區(qū)內(nèi)不準使用電爐和私設(shè)爐灶，電源線不得隨意拉接，易燃材料應碼放在遠離用火區(qū)的地方。8.11強化現(xiàn)場安全管理8.11.1現(xiàn)場安全管理人員掛牌上崗