液體化工儲(chǔ)罐區(qū)常見隱患及治理

1、編號(hào)：SM-ZD-98581液體化工儲(chǔ)罐區(qū)常見隱患及治理Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making,ensure the safety status, and unify the overall plan objectives編制：審核：時(shí)間：本文檔下載后可任意修改液體化工儲(chǔ)罐區(qū)常見隱患及治理簡(jiǎn)介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查 和決策等事項(xiàng)，保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài)，從而使整體計(jì)劃目 標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)

2、，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。寧波港鎮(zhèn)海液體化工區(qū)是大型化工產(chǎn)品集散地，區(qū)域總 面積約75萬m2,目前有16家企業(yè)入駐，擁有10005萬 t級(jí)化工泊位10個(gè),195只液體儲(chǔ)罐，總罐容近72萬m3。 截止到20 xx年，化工產(chǎn)品和油品年吞吐量達(dá)600多萬t。 由于區(qū)域內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、夕卜來施工和作業(yè)單位相對(duì)集中，給 儲(chǔ)罐區(qū)的整體安全帶來了諸多問題。鎮(zhèn)海液體化工儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)主要進(jìn)行液體石油、石化產(chǎn)品的 中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、裝卸任務(wù)，裝卸和儲(chǔ)存的品種有苯類、醇類、 酯類、油品類及酸、堿類等90余種。這些產(chǎn)品大多有毒有 害，具有腐蝕性、閃點(diǎn)低、易蒸發(fā)、易燃、易爆、易產(chǎn)生靜 電等特點(diǎn)，危

3、險(xiǎn)性極大。一旦區(qū)域內(nèi)某一企業(yè)發(fā)生火災(zāi)、泄 漏等事故，可能引起其他企業(yè)的連鎖反應(yīng)，甚至危及到 3.5km外的鎮(zhèn)海城關(guān)人口稠密地區(qū)和甬江對(duì)岸的小港經(jīng)濟(jì) 開發(fā)區(qū)。安全隱患、鎮(zhèn)海液體化工儲(chǔ)罐區(qū)始建于1987年，許多設(shè)備、設(shè)施 已經(jīng)老化20 xx年之前，鎮(zhèn)海液體化工儲(chǔ)罐區(qū)域內(nèi)的各倉(cāng)儲(chǔ) 企業(yè)各自為政缺乏統(tǒng)一管理安全隱患嚴(yán)重。20 xx年1月， 寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)液體化工區(qū)內(nèi)的15家液體化工和油品倉(cāng)儲(chǔ) 企業(yè)，共同出資組建了寧波市鎮(zhèn)海眾安倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司（以 下簡(jiǎn)稱眾安公司”），對(duì)區(qū)域?qū)嵭小八慕y(tǒng)一”管理，即生產(chǎn) 調(diào)度統(tǒng)一、安全管理統(tǒng)一、應(yīng)急救援統(tǒng)一、信息監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng) 一。眾安公司主要從事寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)液體化工區(qū)區(qū)域

4、范圍 內(nèi)的安全監(jiān)督管理、安全審批、統(tǒng)一應(yīng)急救援工作，是一家 以安全工作為重心的管理公司。通過近2年的運(yùn)作，成效顯 著，但區(qū)域內(nèi)仍存在一些安全隱患，需引起重視。邊生產(chǎn)、邊施工近年來，液體化工儲(chǔ)罐區(qū)不斷有新的企業(yè)入駐，經(jīng)常處 于邊生產(chǎn)、邊施工的危險(xiǎn)狀況。有些外來施工人員安全 意識(shí)淡薄，違章作業(yè)時(shí)有發(fā)生，如施工時(shí)，不按規(guī)定配備滅 火器或滅火器失效；施工、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未放置安全警示牌、拉 警戒線，夜間未裝安全燈；施工單位人員未經(jīng)培訓(xùn)無證動(dòng)火 等。業(yè)主單位不配合施工單位進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。危化品運(yùn)輸量大20 xx年共有10萬多輛危化品運(yùn)輸車進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)，平均 每天達(dá)300多輛次。區(qū)域內(nèi)滯留車輛較多、重車在化工區(qū)過

5、夜、占用消防通道、堵塞道路等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一旦發(fā)生火 災(zāi)，極有可能延誤消防人員撲滅火災(zāi)的最佳時(shí)間。巡檢中發(fā) 現(xiàn)車輛超載、超速、盲板未封、閥門罐體泄漏現(xiàn)象比較普遍， 有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)作業(yè)中靜電接地不規(guī)范等現(xiàn)象。另外，夕卜運(yùn)人 員攜帶火種進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、接打手機(jī)等違章行為也經(jīng)常發(fā)生。社會(huì)治安等不安定因素由于進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)人員復(fù)雜，夕卜來人員進(jìn)入化工區(qū)偷盜現(xiàn) 象比較嚴(yán)重。特別是近年來，經(jīng)常有電纜、電線、消防水帶 及管道閥門等失竊被盜現(xiàn)象。重大危險(xiǎn)源未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)20 xx年9月21日，寧波LG甬興公司廠區(qū)東南角外（儲(chǔ) 罐區(qū)到廠區(qū)輸送管線）丙烯腈原料管線的一條短接管被偷，造 成大量物料泄漏，附近幾十人中毒。事

6、故發(fā)生的原因之一， 是未按規(guī)定對(duì)管線閥門進(jìn)行劇毒品專用標(biāo)識(shí)，如有明顯標(biāo)識(shí)， 盜竊者為要命而放棄偷盜行為，就可避免重大事故的發(fā)生。隱患弓I發(fā)的事故靜電引發(fā)閃燃事故20 xx年4月3日下午，一輛槽罐 車在化工區(qū)某公司裝丙酮，在裝至28t左右（額定載荷30t） 時(shí)，槽罐車進(jìn)料口發(fā)生燃燒，幸好操作工及時(shí)用滅火器撲滅， 才未使事故進(jìn)一步擴(kuò)大。導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：（1）裝車鶴管接地點(diǎn)與槽車接 地點(diǎn)之間，沒有良好的金屬導(dǎo)體連接，造成接地電阻不同， 致使液面聚集的電荷通過鶴管與槽車進(jìn)料口接觸處對(duì)地放 電，微弱的電火花點(diǎn)燃丙酮蒸汽。（2）裝車流速過快，采用 新型鶴管，管臂較短，液體沖擊力大，造成靜電積聚。（3

7、 ） 新型鶴管前端原設(shè)計(jì)配備的靜電接地線夾未配備，使鶴管與 槽罐車僅*管壁與車體接觸，而不是可*的導(dǎo)體連接，有電流 通過時(shí)會(huì)產(chǎn)生電火花。（4 ）丙酮閃點(diǎn)低，為-18。極易燃燒。目前，槽罐車充裝過程的安全問題已是化工區(qū)的安全重 點(diǎn)。為杜絕類似事故再次發(fā)生，眾安公司對(duì)裝車安全實(shí)施了 安全標(biāo)準(zhǔn)化，要求：（1）裝車點(diǎn)鶴管接地點(diǎn)與槽車接地點(diǎn)必 須有良好的金屬連接，使其保持同一電位。（2）裝車時(shí)鶴管 必須伸入槽罐離底部20cm以內(nèi)，如采用新型鶴管不能達(dá)到 上述要求的，必須在前端鶴管接地導(dǎo)板處恢復(fù)靜電接地線夾， 并與槽車接地體良好連接。（3）槽車接地必須良好。（4）裝 車流速嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，甲、乙類貨

8、物控制在3m/s 內(nèi)。（5）裝車時(shí)，裝車臺(tái)就近處要放置足量、有效的滅火器， 押運(yùn)員必須將隨車滅火器放置車頂。（6）建議各單位安裝帶 聲音報(bào)警的靜電接地裝置，操作工裝車前要做好測(cè)試工作。（7）做好高空作業(yè)人員防護(hù)工作。金屬軟管爆裂事故20 xx年8月3日凌晨，區(qū)內(nèi)某公司在區(qū)內(nèi)裝卸丁二烯 時(shí)，金屬軟管發(fā)生爆裂，管內(nèi)殘留物料泄漏，所幸未造*員 傷亡。事故原因是金屬軟管外層的保護(hù)網(wǎng)生銹斷裂。這起事 故發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵啦块T和眾安公司暫停了該公司丁二烯的 進(jìn)貨審批和作業(yè)，責(zé)令其按照事故分析會(huì)上提出的整改意見 進(jìn)行認(rèn)真整改，直至符合安全生產(chǎn)要求后，方可恢復(fù)進(jìn)貨審 批和作業(yè)。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，區(qū)內(nèi)所有入駐企

9、業(yè)對(duì)各自 的設(shè)備、設(shè)施，特別是安全附件進(jìn)行了一次全面檢查。運(yùn)輸車輛罐體泄漏事故20 xx年11月30日下午，一輛集裝箱槽車在化工新區(qū) 裝車臺(tái)4號(hào)位裝PX（對(duì)二甲苯）的過程中發(fā)生泄漏，所幸操作 人員發(fā)現(xiàn)及時(shí)，采取相應(yīng)措施，避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大和 環(huán)境污染。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該車在更換車底部閥門后，沒進(jìn)行試 漏。這起事故發(fā)生后，眾安公司要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的 管理，車輛裝貨前必須例行檢查。篷布引發(fā)火災(zāi)事故20 xx年11月12日中午，某公司在化液堿罐區(qū)打樁鉆 探過程中，因使用碘鎢燈，引燃篷布發(fā)生火災(zāi)。事故原因主 要是簡(jiǎn)易工具房上面蓋著篷布，長(zhǎng)時(shí)間開著碘鎢燈無人管理， 燈體發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)。眾安公司要求區(qū)內(nèi)

10、各單位從這起事故中 認(rèn)真吸取教訓(xùn)，管理好各自的施工隊(duì)伍，做好設(shè)備設(shè)施的檢 查維修，對(duì)已有的安全規(guī)定和防范措施進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)。隱患的管理重點(diǎn)鎮(zhèn)海液體化工儲(chǔ)罐區(qū)是寧波港安全工作的重中之重，為 此專門成立了以倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)董事會(huì)為主的化工區(qū)安全管理委 員會(huì)，由大股東鎮(zhèn)海港埠有限公司總經(jīng)理?yè)?dān)任安管會(huì)主任。 建立聯(lián)席會(huì)議制度，每月定期召開一次會(huì)議，加強(qiáng)相互溝通 和交流。成立了眾安倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司，專門負(fù)責(zé)化工區(qū)的安全管理和對(duì)外聯(lián)系及服務(wù)工作。其中包括：嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可制度，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，加 大對(duì)施工單位和?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入化工區(qū)資質(zhì)審查力度， 嚴(yán)格動(dòng)火審批制度，提高準(zhǔn)入門檻。同時(shí)，對(duì)所有進(jìn)入化工 區(qū)的車輛和人員實(shí)行刷卡通行，或進(jìn)行GPS定位跟蹤，真正 從源頭上消除事故隱患。除當(dāng)?shù)叵烂吭露ㄆ诮M織一次消防大檢查外，各倉(cāng)儲(chǔ)企 業(yè)會(huì)經(jīng)常性地開展自查、自糾，徹底排查并及時(shí)消除