龍門吊軌道梁基礎施工方案

1、 TOC o 1-5 h z 一、工程概況 1二、軌道梁設計與驗算 1 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 三、軌道梁施工 3區(qū)間北側(cè)軌道梁施工 3南側(cè)端頭井處軌道梁施工 6南側(cè)標準段軌道梁施工 8 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 四、質(zhì)量保證措施 9 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 五、施工安全保證措施 10 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 六、環(huán)境保護與文明施工 11一、工程概況寸為800*

2、800mm軌道梁頂標高為14.9m。軌道梁平面布置圖見附圖。二、軌道梁設計與驗算軌道梁布設于基坑兩側(cè)，分為三種形式，南側(cè)部分位于現(xiàn)狀冠梁上，截面尺寸為 600*800mnffl筋碎條型基礎，過盾構(gòu)井處采用立柱加支撐梁形式處理，梁截面尺寸加 大至800*800mm北側(cè)軌道梁位于現(xiàn)狀施工便道上，梁截面尺寸為 800*800mm考慮到安全施工，對地基承載力及盾構(gòu)井處軌道梁進行驗算。2.1地基承載力計算1、設備參數(shù)根據(jù)廠家提供的資料顯示，45T龍門吊自重118.6T,吊重45T,硅自重按26.0KN/m3 計，輪距8.834m,跨長25.5m,見附圖。2、每邊基礎受力45T 龍門吊自重： G1=118

3、.6 X10=1186KN45T 龍門吊吊載重：G2=45X10=450KN按上述，每邊基礎受力為：P=(1186+450) /2=818KN3、動荷載計算當龍門吊在軌道梁上行走時，屬于動荷載，取動荷載增大系數(shù)為1.4,則：q=1.4P=1.4*818=1145.2KN4、基礎自重計算鋼筋混凝土自重： =26kN/m3基礎體積 V=0.8 X 0.8 X 111+0.6 X 0.8 X53.3+0.8 X0.8 X57.7=150.51m3則基礎自重為：G=w .V=26kN/m3X 150.61m3=3915.86kN將上述動荷載和基礎自重作用到基礎平板上，換算成面荷載為F=Q/S,其中S為

4、基礎平板的面積S=0.8X 168.7+0.6 X 53.3=166.94 m2,貝U F= (1145.2+3915.86 ) /166.94=30.32KN/ m2=30.32kpa5、地基承載力驗算第1頁本工程門式起重機基礎單邊總長 111m區(qū)間北側(cè)坐落于現(xiàn)狀施工便道上，地基為碾壓的素填土，區(qū)間南側(cè)部分位于冠梁上，部分位于原狀鹽田路上，端頭井位置為立 柱加支撐梁，采用C30混凝土灌注。根據(jù)深圳市城市軌道交通8號線一期工程巖土工程勘察報告得出素填土地基承載力特征值fak=100kpa。fak=100kpa F=30.32kpa ,基礎地基承載力滿足要求。2.2 盾構(gòu)并處800*800mmi

5、道梁驗算1已知條件：矩形梁 b=800mm , h=800mm碎 C30, fc=14.30N/mm2, ft=1.43N/mm2,縱筋 HRB40Q fy=360N/mni, fy=360N/mm2, 箍筋 HPB300, fy=270N/mmt彎矩設計值 M=1400.00kN.m,剪力設計值 V=400.00kN ,扭矩設計值 T=0.00kN.m。2截面驗算：V=400.00kN 0.2500 cf cbh=2173.60kN 截面滿足截面配筋按純剪計算。3正截面受彎承載力計算：(1)按單筋計算：as下=40mm相對受壓區(qū)高度=x/h 0=0.241 己b=0.518(2)上部縱筋：按

6、構(gòu)造配筋As=1280mm配筋率P =0.20%(3)下部縱筋：As=E afcbh0/f y=5818mm p min=0.20% p =0.91% p ma=2.06%4斜截面受剪承載力計算：受剪箍筋計算：Asv/s=-1016.61mm2/m s sv=-0.13% s svmin=0.13% 按構(gòu)造配筋 Av/s=1017mr2/m5配置鋼筋：(1)上部縱筋：計算As=1280mm實配 8E25(3927mm p =0.61%),配筋滿足(2)腰筋：計算構(gòu)造 As=b*hw*0.2%=1216mm實配 12d25(5887mm p =0.91%),配筋滿足(3)下部縱筋：計算As=58

7、18mm實配 10E28(6158mm p =0.96%),配筋滿足(4)箍筋：計算 Av/s=1017mr2/m,實配d10200l肢(1571mrf/m p sv=0.20%),配筋滿足6裂縫計算：(1)計算參數(shù)：Mk=42.86kN.m,最大裂縫寬度限值0.400mm(2) 受拉鋼筋應力：(T sk=Mk/(0.87h 0As)=10.53N/mn? fyk=400N/mm2。(3)裂縫寬度：WL=0.003mm 22mnW,不得采用非焊接的搭接接頭，可采用冷擠壓、 錐螺紋或焊接接頭，對軸心受拉及小偏心受拉桿件，不得采用非焊接的搭接接頭。(6)受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊

8、接接頭相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力 鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過 50%受壓區(qū)和裝配構(gòu)件邊界處不限制。(7)焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離，不小于鋼筋直徑的10倍，也不能位于構(gòu)件的最大彎矩處。(8)鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固，至少不得少于90%鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差應符合規(guī)范和設計要求。(9)各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯開，從任一綁扎接頭中心至1.3倍搭接長度的區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率， 受拉區(qū)不得超過25%受壓區(qū)不得超過50%五、施工安全保證措施(1)做好施工場地的平

9、面布置，合理安排場內(nèi)臨時設施，使場地內(nèi)排水順暢，嚴 格按照深圳市有關施工場地布置及文明施工標準進行。(2)施工現(xiàn)場懸掛醒目的安全標語及安全標志牌，危險部位要設警告、警示標志并有專人負責。(3)材料、構(gòu)件、設備的堆放要整齊、平穩(wěn)、不得超高，拆除的模板和廢料等應及時處理，防止傷人第10頁(4)進入施工現(xiàn)場，人人要戴好安全帽并系好安全帶，高空作業(yè)的施工人員，必須系安全帶，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋進入施工現(xiàn)場。(5)現(xiàn)場的各種機械設備都必須有完整、有效的安全防護保險裝置，機械運轉(zhuǎn)部 分必須有防護罩，并做到一機一閘一漏電開關。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機械、 排除障礙、注油等，必須做到停機、拉閘、加鎖。嚴

10、禁在運轉(zhuǎn)中檢修，嚴禁帶病作業(yè)。(6)各種電氣設備，電動工具等，線路，絕緣要良好，接“三相五線”時，須采 用重復接地，現(xiàn)場電氣設備和線路的安裝，必須是持有操作證的電工(兩人以上)負 責安裝。嚴禁電線拖地使用。(7)現(xiàn)場的施工用電，臨時用電的供電線路敷設要整齊，固定要可靠、無亂拉、 亂扯現(xiàn)象，任何人不準私自接電或燒電爐。(8)配電箱符合統(tǒng)一的標準要求，箱內(nèi)零件齊全，并符合規(guī)范，膠蓋閘只作斷路 開關使用，不得加熔絲。碰插保險內(nèi)保險絲的規(guī)格符合要求，嚴禁用銅、鋁、鐵絲代 替保險絲，箱內(nèi)漏電保護器靈敏、有效，無帶電裸露線，無雜物，箱門要有鎖，防雨 措施良好。(9)持電動工具的安全防護措施，應有效、齊全、電源線無破損。電焊機的一、 二次線長度符合規(guī)范要求同時必須采用銅線，接線柱有護罩。(10)現(xiàn)場的氧氣、乙快氣瓶要分開合理放置，禁止多層堆放?？掌宽毞珠_放置， 以防混淆。氧割時要認真清除周圍的易燃物質(zhì)和油類，并離火源5米以上，氧氣瓶要輕放輕拿，不得碰撞。(11)夜間施工時燈光要明亮，布置要合理，防護要嚴密，現(xiàn)場嚴禁打鬧，追逐 和開玩笑。六、環(huán)境保護與文明施工.施工現(xiàn)場做到道路通暢，并設置有連續(xù)、通暢的排水設施和其他應急設施，確 保場地內(nèi)無大面積積水；車輛出入口設置洗車場地和沉淀池，駛出工地的機動車輛必 須在出入口洗車場內(nèi)沖洗干凈方可上路