副產(chǎn)氯化氫綜合利用等產(chǎn)品項目建設工程方案

1、泓域/副產(chǎn)氯化氫綜合利用等產(chǎn)品項目建設工程方案副產(chǎn)氯化氫綜合利用等產(chǎn)品項目建設工程方案xx集團有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110211263 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc110211263 h 3 HYPERLINK l _Toc110211264 二、 主要目標 PAGEREF _Toc110211264 h 3 HYPERLINK l _Toc110211265 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc110211265 h 4 HYPERLINK l _Toc110211266 四、 公司簡介 PAGEREF _Toc1

2、10211266 h 5 HYPERLINK l _Toc110211267 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110211267 h 6 HYPERLINK l _Toc110211268 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc110211268 h 6 HYPERLINK l _Toc110211269 五、 網(wǎng)絡計劃實施中的檢查與分析 PAGEREF _Toc110211269 h 7 HYPERLINK l _Toc110211270 六、 網(wǎng)絡計劃調(diào)整方法 PAGEREF _Toc110211270 h 10 HYPERLINK l _Toc1102112

3、71 七、 時間參數(shù)計算方法 PAGEREF _Toc110211271 h 12 HYPERLINK l _Toc110211272 八、 關鍵工作及關鍵線路的確定 PAGEREF _Toc110211272 h 15 HYPERLINK l _Toc110211273 九、 工程網(wǎng)絡計劃中的邏輯關系 PAGEREF _Toc110211273 h 15 HYPERLINK l _Toc110211274 十、 工程網(wǎng)絡計劃技術應用程序 PAGEREF _Toc110211274 h 15 HYPERLINK l _Toc110211275 十一、 BIM技術應用價值價值 PAGEREF _

4、Toc110211275 h 18 HYPERLINK l _Toc110211276 十二、 BIM技術發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc110211276 h 21 HYPERLINK l _Toc110211277 十三、 智能建筑與智慧城市 PAGEREF _Toc110211277 h 24 HYPERLINK l _Toc110211278 十四、 新一代智能制造技術在建筑業(yè)的應用 PAGEREF _Toc110211278 h 32 HYPERLINK l _Toc110211279 十五、 工程勘察設計開標和評標 PAGEREF _Toc110211279 h 36 HYPER

5、LINK l _Toc110211280 十六、 工程勘察設計招標 PAGEREF _Toc110211280 h 39 HYPERLINK l _Toc110211281 十七、 招標投標法 PAGEREF _Toc110211281 h 45 HYPERLINK l _Toc110211282 十八、 招標投標法實施條例 PAGEREF _Toc110211282 h 51 HYPERLINK l _Toc110211283 十九、 經(jīng)濟效益 PAGEREF _Toc110211283 h 65 HYPERLINK l _Toc110211284 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAG

6、EREF _Toc110211284 h 66 HYPERLINK l _Toc110211285 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc110211285 h 67 HYPERLINK l _Toc110211286 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc110211286 h 69 HYPERLINK l _Toc110211287 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc110211287 h 71 HYPERLINK l _Toc110211288 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc110211288 h 74 HYPERLINK l _Toc11021128

7、9 二十、 投資方案 PAGEREF _Toc110211289 h 75 HYPERLINK l _Toc110211290 建設投資估算表 PAGEREF _Toc110211290 h 77 HYPERLINK l _Toc110211291 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc110211291 h 77 HYPERLINK l _Toc110211292 流動資金估算表 PAGEREF _Toc110211292 h 79 HYPERLINK l _Toc110211293 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc110211293 h 80 HYPERLINK l _To

8、c110211294 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc110211294 h 81產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析“十三五”時期是我市在新的起點上推進經(jīng)濟社會發(fā)展取得新成就、實現(xiàn)新跨越的關鍵時期。全市上下要肩負起當好“高鐵路上的火車頭、戰(zhàn)斗機上的發(fā)動機”的歷史使命，以“守底線、走新路、打造升級版”為總攬，率先落實“大扶貧、大數(shù)據(jù)”兩大戰(zhàn)略行動，突出抓好“產(chǎn)業(yè)發(fā)展要有新業(yè)態(tài)、城鄉(xiāng)建設要有新形態(tài)”兩項重點任務，堅持“彎道取直”、奮力“后發(fā)趕超”，努力實現(xiàn)“打造創(chuàng)新型中心城市，建成大數(shù)據(jù)綜合創(chuàng)新試驗區(qū)、建成全國生態(tài)文明示范城市、建成更高水平的全面小康社會”的宏偉目標，開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程。

9、主要目標規(guī)模效益持續(xù)提升。到2025年，全省規(guī)上石化化工企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超萬億元，加快打造六大特色產(chǎn)業(yè)集群，力爭營業(yè)收入超1000億元的化工園區(qū)（集中區(qū)）達到4家，營業(yè)收入超100億元的化工園區(qū)（集中區(qū)）達到8家左右，營業(yè)收入超100億元的企業(yè)達到15家左右。布局結構不斷優(yōu)化。到2025年，化工園區(qū)（集中區(qū)）產(chǎn)值貢獻率提至70%以上。石化產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸和完善，向化工新材料、高端石化產(chǎn)品、精細化學品方向發(fā)展，高附加值產(chǎn)品比重進一步提高。創(chuàng)新能力顯著提升。到2025年，培育一批全國重點實驗室、國家工程研究中心、國家企業(yè)技術中心等創(chuàng)新平臺，加快打造一批智能制造示范工廠。綠色低碳安全深入推進。到202

10、5年，全省石化化工產(chǎn)業(yè)達到能效標桿水平的產(chǎn)能比例超過30%，化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物等污染物排放強度進一步下降，能源利用效率和主要污染物排放控制水平達到國內(nèi)領先水平，碳排放強度明顯下降，綠色低碳發(fā)展能力顯著增強，本質(zhì)安全水平顯著提高，有效遏制重特大生產(chǎn)安全事故。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產(chǎn)業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。公司簡介（一）基本信

11、息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：侯xx3、注冊資本：1360萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-4-257、營業(yè)期限：2011-4-25至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，

12、精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領軍、技術領先、產(chǎn)品領跑的發(fā)展目標。 （三）公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額14023.3811218.7010517.53負債總額5183.104146.483887.33股東權益合計8840.287072.226630.21公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019

13、年度2018年度營業(yè)收入37814.1430251.3128360.60營業(yè)利潤6745.505396.405059.13利潤總額5600.094480.074200.07凈利潤4200.073276.053024.05歸屬于母公司所有者的凈利潤4200.073276.053024.05網(wǎng)絡計劃實施中的檢查與分析在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，當需要將收集到的實際進展數(shù)據(jù)與計劃進度數(shù)據(jù)進行比較分析時，可使用前鋒線比較法和列表比較法這兩種常用的比較方法。（一）前鋒線比較法前鋒線比較法是指在時標網(wǎng)絡計劃中通過繪制某檢查時刻工程實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法。所謂前鋒線，是指在原時標

14、網(wǎng)絡計劃中，從檢查時刻的時標點出發(fā)，用點畫線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各項工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差，進而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。采用前鋒線比較法進行實際進度與計劃進度比較的步驟如下1、繪制時標網(wǎng)絡計劃圖工程實際進度前鋒線是在時標網(wǎng)絡計劃圖中標示出來的，為清晰起見，可在時標網(wǎng)絡計劃圖的上方和下方各設一時間坐標。2、繪制實際進度前鋒線實際進度前鋒線一般從時標網(wǎng)絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網(wǎng)絡計劃圖下方時間坐標的檢查日期相連接。工作

15、實際進展位置點的標定方法有以下兩種。（1）按工作已完任務量的比例進行標定。假設工程網(wǎng)絡計劃中各項工作進展均為勻速進展，根據(jù)實際進度檢查時刻該工作已完任務量占其計劃完成總?cè)蝿樟康谋壤诠ぷ骷€上從左至右按相同比例標定其實際進展位置點。（2）按尚需作業(yè)時間進行標定。當某些工作的持續(xù)時間難以按實物工程量來計算而只能憑經(jīng)驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業(yè)的時間，然后在該工作箭線上從右向左逆向標定其實際進展位置點。3、進行實際進度與計劃進度的比較前鋒線可以直觀反映出檢查日期有關工作實際進度與計劃進度之間的關系。對某項工作來說，其實際進度與計劃進度之間的關系存在以下三種情況。（1）工

16、作實際進展位置點落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差。（2）工作實際進展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進度與計劃進度一致。（3）工作實際進展位置點落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。4、預測工作進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響通過比較實際進度與計劃進度確定工作進度偏差后，可根據(jù)工作的自由時差和總時差預測該進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響。由此可見，前鋒線比較法既適用于工作實際進度與計劃進度之間的局部比較，又可用來分析和預測工程項目整體進度狀況。值得注意的是，以上比較是針對勻速進展的工作。對于非勻速進展的工作，比較方法較復雜，此處不

17、再贅述。（二）列表比較法當工程進度計劃用非時標網(wǎng)絡圖表示時，可以采用列表比較法進行實際進度與計劃進度的比較。這種方法是通過記錄檢查日期應進行的工作名稱及已作業(yè)時間，然后列表計算有關時間參數(shù)，并根據(jù)工作總時差進行實際進度與計劃進度比較的方法。采用列表比較法進行實際進度與計劃進度比較的步驟如下。（1）對于實際進度檢查日期應進行的工作，根據(jù)已作業(yè)時間，確定其尚需作業(yè)的時間。2）根據(jù)原進度計劃計算檢查日期應進行的工作從檢查日期到原計劃最遲完成時尚余時間。（2）計算工作尚有總時差，其值等于工作從檢查日期到原計劃最遲完成時尚余時間與該工作尚需作業(yè)時間之差。（3）比較實際進度與計劃進度，存在以下四種情況。1

18、）工作尚有總時差與原有總時差相等時，說明該工作實際進度與計劃進度一致。2）工作尚有總時差大于原有總時差時，說明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。3）工作尚有總時差小于原有總時差，且仍為非負值時，說明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差，但不影響總工期。4）工作尚有總時差小于原有總時差，且為負值時，說明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差，此時工作實際進度偏差將影響總工期。網(wǎng)絡計劃調(diào)整方法當實際進度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進度計劃時，要對工作計劃進行調(diào)整，調(diào)整方法主要有改變某些工作間的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間。（一）改變某些工作間的邏輯關系當工程網(wǎng)絡計劃實施中

19、產(chǎn)生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，以此達到縮短工期的目的。如將順序進行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)或分段組織流水作業(yè)等，都可以有效地縮短工期。（二）縮短某些工作的持續(xù)時間這種方法不改變工程網(wǎng)絡計劃中各項工作之間的邏輯關系，而是通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間，使工程進度加快，以保證按計劃工期完成工程項目。這些持續(xù)時間被壓縮的工作是位于關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是其持續(xù)時間可被壓縮的工作。這樣的調(diào)整通?？稍诰W(wǎng)絡計劃圖上直接進行。為縮短某

20、些工作的持續(xù)時間而增加的投入，可以從工程項目外部新調(diào)入資源，如增加施工機械、施工隊伍等；也可利用非關鍵工作的機動時間，將非關鍵線路上的資源調(diào)整到所需壓縮持續(xù)時間的工作上；還可以通過加班等增加工作時間的方式來縮短某些工作的持續(xù)時間，從而達到縮短工期的目的。時間參數(shù)計算方法雙代號網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)既可以按工作計算，也可按節(jié)點計算。（一）時間參數(shù)基本概念1、工作持續(xù)時間和工期（1）工作持續(xù)時間。工作持續(xù)時間是指一項工作從開始到完成的時間。這是計算網(wǎng)絡計劃其他時間參數(shù)的基礎。工作持續(xù)時間通常用D表示。2、工作時間參數(shù)除工作持續(xù)時間外，網(wǎng)絡計劃中最常用到的工作時間參數(shù)有六個，即最早開始時間、最早完成時間、

21、最遲完成時間、最遲開始時間、總時差和自由時差。（1）最早開始時間和最早完成時間。工作的最早開始時間是指在其所有前期工作全部完成后，本工作有可能開始的最早時刻。工作的最早完成時間是指在其所有前期工作全部完成后，本工作有可能完成的最早時刻。（2）最遲完成時間和最遲開始時間。工作的最遲完成時間是指在不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須完成的最遲時刻。工作的最遲開始時間是指在不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須開始的最遲時刻。（3）總時差和自由時差。工作的總時差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的最大機動時間。工作的自由時差是指在不影響其后期工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用

22、的機動時間。工作的總時差和自由時差分別用TF和FF表示。在網(wǎng)絡計劃的執(zhí)行過程中，工作的自由時差是該工作在前期工作完成后可以自由使用的時間。但是，如果利用某項工作的總時差，則有可能使該工作后續(xù)工作的總時差減小。3、節(jié)點最早時間和節(jié)點最遲時間（1）節(jié)點最早時間。節(jié)點最早時間是指在雙代號網(wǎng)絡計劃中，以該節(jié)點為開始節(jié)點的各項工作的最早開始時間。節(jié)點最早時間用ET表示。（2）節(jié)點最遲時間。節(jié)點最遲時間是指在雙代號網(wǎng)絡計劃中，以該節(jié)點為完成節(jié)點的各項工作的最遲完成時間。節(jié)點最遲時間用LT表示。4、相鄰兩項工作之間的時間間隔相鄰兩項工作之間的時間間隔是指本工作的最早完成時間與其后期工作最早開始時間之間可能存

23、在的差值。相鄰兩項工作之間的時間間隔用LAG表示。（二）按工作計算法所謂按工作計算法，就是以網(wǎng)絡計劃中的工作為對象，直接計算各項工作的時間參數(shù)。為了簡化計算，網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)中的開始時間和完成時間都應以時間單位的終結時刻為標準。如第3日開始即是指以第3日終結（下班）時刻開始，實際上是從第4日上班時刻才開始；第5日完成即是指以第5日終結（下班）時刻完成。下面以所示雙代號網(wǎng)絡計劃為例，說明按工作計算法計算時間參數(shù)的過程。（三）關鍵工作及關鍵線路的確定網(wǎng)絡計劃中，從起點節(jié)點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點，最后到達終點節(jié)點的通路被稱為線路。在關鍵線路法（CPM）中，線路上所有工作的持續(xù)時間總

24、和稱為該線路的總持續(xù)時間?？偝掷m(xù)時間最長的線路稱為關鍵線路，關鍵線路的長度就是網(wǎng)絡計劃的總工期。在網(wǎng)絡計劃中，關鍵線路可能不止一條。而且在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，由于工作進度加快或延誤，以及邏輯關系的改變，關鍵線路還會發(fā)生轉(zhuǎn)移。關鍵線路上的工作稱為關鍵工作。在網(wǎng)絡計劃的實施過程中，關鍵工作的實際進度提前或拖后，均會對總工期產(chǎn)生影響。因此，關鍵工作的實際進度是工程進度控制工作中的重點。此外，非關鍵工作也可能會因為延誤過多而轉(zhuǎn)化為關鍵工作，從而影響工程總工期。關鍵工作及關鍵線路的確定如前所述，總時差最小的工作為關鍵工作。將這些關鍵工作相連，并保證相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為而構成的線路就是關鍵線路

25、。工程網(wǎng)絡計劃中的邏輯關系工程網(wǎng)絡計劃中工作之間的先后順序關系被稱為邏輯關系。邏輯關系是由各項工作之間的工藝關系和組織關系決定的。（一）工藝關系與組織關系（1）工藝關系。工藝關系是指生產(chǎn)性工作之間由工藝過程決定的、非生產(chǎn)性工作之間由工作程序決定的先后順序關系。在所示某混凝土工程雙代號網(wǎng)絡計劃中。（2）組織關系。組織關系是指工作之間由于組織安排需要或資源（勞動力、原材料、施工機具等）調(diào)配需要而確定的先后順序關系。工程網(wǎng)絡計劃技術應用程序工程網(wǎng)絡計劃技術應用程序可分為五個階段。（一）計劃準備階段計劃準備階段主要包括調(diào)查研究和確定網(wǎng)絡計劃目標。調(diào)查研究的主要目的是掌握足夠充分、準確的資料，從而為確定

26、合理的進度目標、編制科學的進度計劃提供可靠依據(jù)。（二）繪制網(wǎng)絡圖階段繪制網(wǎng)絡圖階段主要包括工程項目分解、分析邏輯關系和繪制網(wǎng)絡圖。（1）工程項目分解。工程項目分解是指將工程項目由粗到細進行分解，是編制網(wǎng)絡計劃的前提。工作劃分的粗細程度，應根據(jù)實際需要來確定。對于控制性網(wǎng)絡計劃，工作劃分可粗略一些；對于實施性網(wǎng)絡計劃，工作劃分應細致一些。由此可見，工作可以是單位工程，也可以是分部工程、分項工程，或者是一個施工過程（工序）。（2）分析邏輯關系。在依據(jù)施工方案、有關資源供應情況和施工經(jīng)驗，分析各項工作之間的邏輯關系時，既要考慮施工程序或工藝技術過程，又要考慮組織安排及資源調(diào)配需要。（3）繪制網(wǎng)絡圖。

27、根據(jù)已確定的邏輯關系，選擇適合的網(wǎng)絡計劃表達形式，按繪圖規(guī)則繪制網(wǎng)絡圖。繪制的網(wǎng)絡圖既可以是單代號網(wǎng)絡圖，也可以是雙代號網(wǎng)絡圖，還可根據(jù)需要繪制雙代號時標網(wǎng)絡計劃。（三）計算時間參數(shù)階段計算時間參數(shù)階段主要包括計算時間參數(shù)、確定關鍵線路和關鍵工作。（1）計算時間參數(shù)。根據(jù)經(jīng)驗或定額計算工作持續(xù)時間，計算工作最早開始時間、工作最早完成時間、工作最遲開始時間、工作最遲完成時間、工作總時差、工作自由時差、節(jié)點最早時間、節(jié)點最遲時間、相鄰兩項工作之間的時間間隔、計算工期等（2）確定關鍵線路和關鍵工作。在計算網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)的基礎上，可根據(jù)有關時間參數(shù)確定網(wǎng)絡計劃中的關鍵線路和關鍵工作。（四）網(wǎng)絡計劃優(yōu)

28、化階段網(wǎng)絡計劃優(yōu)化階段主要包括優(yōu)化網(wǎng)絡計劃和編制正式網(wǎng)絡計劃。（1）優(yōu)化網(wǎng)絡計劃。根據(jù)所追求的目標不同，網(wǎng)絡計劃優(yōu)化可分為工期優(yōu)化、費用優(yōu)化和資源優(yōu)化三種。應根據(jù)工程實際需要選擇不同的優(yōu)化方法進行網(wǎng)絡計劃優(yōu)化。（2）編制正式網(wǎng)絡計劃。根據(jù)網(wǎng)絡計劃優(yōu)化結果，編制正式網(wǎng)絡計劃，并附網(wǎng)絡計劃說明書，說明網(wǎng)絡計劃編制原則和依據(jù)、執(zhí)行計劃的關鍵問題及其他需要說明的問題。（五）網(wǎng)絡計劃執(zhí)行階段網(wǎng)絡計劃執(zhí)行階段主要包括動態(tài)比較分析和調(diào)整網(wǎng)絡計劃。（1）動態(tài)比較分析。在收集實際進度數(shù)據(jù)的基礎上，進行實際進度與計劃進度的比較分析，以此來判斷實際進度是否存在偏差，并分析偏差產(chǎn)生的原因。（2）調(diào)整網(wǎng)絡計劃。當實際進

29、度存在偏差且需要調(diào)整網(wǎng)絡計劃時，應選擇適當方法調(diào)整網(wǎng)絡計劃，以滿足相關目標要求。BIM技術應用價值價值BIM應用對工程項目參建各方均具有重要價值，歸納起來，其主要有以下六個方面的應用。（一）提高生產(chǎn)效率利用BIM技術可以大大加強各參與方協(xié)同工作，提高信息交流的有效性，從而提高決策速度和有效性，減少返工率，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。此外，與基于2D圖紙的費用預算相比，基于BIM模型的工料測量和預算更加快速、準確，可節(jié)約大量計算時間和人力。在美國OneISlandEaStOfficeTOWer項目中，由于采用BIM算量方法，業(yè)主的不可預見費支出比平常更低。在HillWOOd項目中，工程造價人員采用B

30、IM算量方法節(jié)約了92%的時間，降低了人工成本，并且誤差與手工計算相比只有1%（二）提高業(yè)主對設計方案的評估能力在項目進展的各個階段，業(yè)主都需要有管理和評價設計方案的能力。在傳統(tǒng)建設模式下，二維圖紙限制了業(yè)主對設計方案的理解，業(yè)主對設計方案的管理和評價都是依靠設計人員對業(yè)主的描述及效果圖來判斷的，業(yè)主需求經(jīng)常會發(fā)生變化，但有時很難判斷新的需求是否已被實現(xiàn)。BIM的可視化功能可以為業(yè)主在設計階段提供建筑產(chǎn)品的模擬效果，極大地提高業(yè)主對設計方案的理解能力，使得使用方在項目建設早期即可對建筑效果、性能進行審視和校核，將許多不滿意及隱患（如設計碰撞等）解決在規(guī)劃設計階段。同時，有助于業(yè)主和設計人員及其

31、他項目參與方之間進行更好的溝通。（三）提高業(yè)主對市場的反應速度1、利用BIM技術，可以通過可視化交流和信息共享來加強團隊合作，改善傳統(tǒng)的項目管理模式和信息溝通模式，實現(xiàn)建設工程策劃、設計、采購、加工預制、現(xiàn)場施工的無縫對接，減少延誤，大大縮短了工期。在美國通用汽車廠房擴建工程中，業(yè)主需要提高建設速度來抓住市場機遇，但同時又希望預算不要超支。項目團隊運用全新的建設流程-基于BIM的建設工程項目集成化交付模式（IPD）運用自動化設計出圖、模擬、場外構件生產(chǎn)等一系列創(chuàng)新方法，最后比業(yè)主要求的工期還提前了5%。由此可見，采用BIM技術可以有效地提高建設速度，縮短項目工期，從而幫助業(yè)主更加快速地對于市場

32、變化作出反應。（四）為設施管理提供更好的平臺利用BM竣工模型，可以迅速、準確、全面地向設施管理機構提供項目設計、采購與施工階段信息，方便項目設施管理和維護。在美國海岸警衛(wèi)隊建筑設施規(guī)劃中，設施管理者利用BIM來更新和編輯數(shù)據(jù)庫，比傳統(tǒng)的方法節(jié)省了98%的時間。由此可見，BM技術不但可提高信息管理效率，同時可節(jié)省很多用來輸入這些信息的人力成本。（五）有利于技術與管理創(chuàng)新BIM技術可以實現(xiàn)對傳統(tǒng)項目管理模式的優(yōu)化，便于各方早期參與設計，在群策群力模式下，有利于吸收先進技術與經(jīng)驗，實現(xiàn)項目創(chuàng)新。BIM正在改變建筑業(yè)內(nèi)外部團隊的合作方式。為了實現(xiàn)BIM的最大價值，需要重新思考項目管理團隊成員的職責和工

33、作流程，基于BIM的工作方式打破了原來不同的企業(yè)和數(shù)據(jù)使用者之間的固有界限，他們將通過協(xié)同工作實現(xiàn)信息資源共享。BIM技術的應用，能帶來生產(chǎn)力和企業(yè)效率的提升，但在短期內(nèi)卻有可能因為對新技術的消化不夠，而引起對工作流程的干擾，導致舊有業(yè)務失衡，產(chǎn)生項目風險。因此，在充分了解BIM應用價值的同時，也應深刻理解BIM技術應用可能帶來的問題。研究表明，大約70%的針對BIM技術應用而進行的業(yè)務工作流程改造項目，會因為三個原因?qū)е率。阂皇侨狈Τ掷m(xù)有力的中高層領導的支持，二是不切實際的BIM項目目標和期望，三是項目成員對改變的抗拒。BIM技術發(fā)展趨勢BIM技術發(fā)展意味著其要素，即BIM應用點、BIM應

34、用軟件及BIM應用標準的發(fā)展。其中，BIM應用點是源頭。根據(jù)BIM特性及工程實踐中的問題，有關人員首先提出具有應用價值的新BIM應用點，會成為相應BIM應用軟件開發(fā)的起點。而BIM應用軟件發(fā)展直接帶動BIM技術發(fā)展。在面對一個工程項目時，即使相關人員懂得可用的BIM應用點及其應用價值，如果不能獲得相應的、適用的BIM應用軟件，BIM技術應用也無從談起。目前，市場上BIM應用軟件已有很多，但大多是一些基礎性軟件，如建模軟件、碰撞檢查軟件等，發(fā)展?jié)摿€很大。如何結合我國工程實際，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的、基礎性、關鍵性BIM應用軟件，是我國建設工程信息化努力的方向。在BIM應用軟件發(fā)展方面，除新軟件

35、開發(fā)外，對既有軟件進行二次開發(fā)也是一個重要方向。例如，在一些已經(jīng)成熟的平臺軟件上進行二次開發(fā)，結合我國相關規(guī)范完善其數(shù)據(jù)庫和方法庫是一種投資少、見效快的方法。另外一些國內(nèi)軟件開發(fā)商和應用單位一起，結合一些標志性工程開發(fā)BIM技術的新應用點并與管理軟件集成在一起，是目前我國BIM技術發(fā)展的一個突出現(xiàn)象。而BIM應用標準的發(fā)展可為BIM技術的應用和發(fā)展創(chuàng)造一個良好環(huán)境。BIM應用標準可分為數(shù)據(jù)標準、內(nèi)容標準、協(xié)同工作標準等。數(shù)據(jù)標準規(guī)定BIM數(shù)據(jù)格式，內(nèi)容標準規(guī)定BIM所應包含的內(nèi)容，而協(xié)同工作標準規(guī)定數(shù)據(jù)提交方式。有了這些標準，工程項目多參與方、多專業(yè)之間基于BIM技術的協(xié)同工作就變得十分有序，

36、并可使各方及各專業(yè)之間為進行溝通所花費的精力大大減少，從而降低成本。國外在BIM應用標準方面已開展大量工作，形成了一些實用標準。我國目前雖然已開展BIM應用標準的編制工作，但進展緩慢，亟待汲取國外經(jīng)驗，加快步伐，迎頭趕上。（1）BIM模型自動檢測是否符合規(guī)范和可施工性。在新加坡，一些項目的BIM模型已具備自動檢測是否符合規(guī)范與可施工性的性能。而一些議創(chuàng)新為主的公司，如SOlibri和EPM已基于IFC標準開發(fā)出具有模型自動檢測功能的軟件（如JOtneSOlibri2007）。（2）制造商啟用3D產(chǎn)品目錄。越來越多的制造商順應BIM發(fā)展趨勢，將其產(chǎn)品目錄以3D格式上傳網(wǎng)絡，用戶可以下載需要的3D

37、產(chǎn)品，并將其插入到已構建的BIM模型中檢查是否符合要求。（3）多維（nD）項目管理模式。未來項目管理的維度將由三維（3D）發(fā)展到四維（4D）、五維（5D）甚至是多維（nD）虛擬建設模式已不再停留在研究領域而是被廣泛應用到項目管理中，并且越來越多的軟件涌現(xiàn)出來支撐其應用。（4）實現(xiàn)預制加工工業(yè)化與全球化。依靠BIM模型詳盡且準確的信息，場外預制加工得以實現(xiàn)，且未來發(fā)展將是實現(xiàn)預制加工的工業(yè)化與全球化，這些都可大大節(jié)省工期，提高生產(chǎn)效率。（5）BIM與GIS。地理信息系統(tǒng)（GIS）是用來收集、存儲、分析、管理和呈現(xiàn)與地理位置有關的城市信息數(shù)據(jù)，如城市的道路、燃氣、電力、通信和供水等。在2D圖紙時代

38、，建筑信息與其他城市信息一起僅能呈現(xiàn)其位置，其間的聯(lián)系與影響無從體現(xiàn)與管理。而到了3D模型時代，BIM參數(shù)模型融入GIS系統(tǒng)中，二者相互聯(lián)系，相互影響。BIM建模過程需要充分考慮到是否與周圍的城市信息數(shù)據(jù)相沖突，而城市設施的改造等也將考慮到既有建筑，其BIM模型將為決策提供指導意義。到了“3D+環(huán)境”的時代，BIM與CIS的結合將發(fā)揮更智能化的作用，但無論是技術還是管理，所面臨的挑戰(zhàn)也無疑是巨大的。因此，BIM技術發(fā)展趨勢可歸納為：基于BIM的特性及工程建設中遇到的實際問題，更多新的BIM應用點將被確定，并帶動BIM應用軟件發(fā)展；而BIM應用軟件將朝著新BIM應用軟件的開發(fā)、現(xiàn)有軟件的二次開發(fā)

39、和完善及BIM應用軟件與管理軟件的集成三者并行的方向發(fā)展；此外，BIM應用標準的發(fā)展可為BIM技術的應用和發(fā)展創(chuàng)造一個良好環(huán)境，而BIM應用標準的編制將朝著更多地借鑒國外先進經(jīng)驗、更加實用的方向發(fā)展智能建筑與智慧城市（一）智能建筑智能建筑概念源于美國。美國智能建筑學會認為：智能建筑是對建筑物的結構、系統(tǒng)、服務和管理四個基本要素進行最優(yōu)化組合，為用戶提供一個高效率并具有經(jīng)濟效益的環(huán)境。我國智能建筑起步于20世紀90年代，在90年代中后期達到建設高峰。2015年11月正式實施的智能建筑設計標準（GB50314-2015）將智能建筑定義為：以建筑物為平臺，基于對各類智能化信息的綜合應用，集架構、系統(tǒng)

40、、應用、管理及優(yōu)化組合為一體，具有感知、傳輸、記憶、推理、判斷和決策的綜合智慧能力，形成以人、建筑、環(huán)境互為協(xié)調(diào)的整合體，為人們提供安全、高效、便利及可持續(xù)發(fā)展功能環(huán)境的建筑。1、智能建筑基本構成智能建筑以增強建筑物科技功能、提升智能化系統(tǒng)的技術功效和綠色建筑為目標，追求功能實用、技術適時、安全高效、運營規(guī)范和經(jīng)濟合理。智能建筑通常由信息化應用系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息設施系統(tǒng)、建筑設備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)、應急響應系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)機房工程等組成。（1）信息化應用系統(tǒng)。信息化應用系統(tǒng)是指以信息設施系統(tǒng)和建筑設備管理系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)為基礎，為滿足建筑物各類專業(yè)化業(yè)務、規(guī)范化運營及管理需要，由多

41、種類信息設施、操作程序和相關應用設備等組合而成的系統(tǒng)。信息化應用系統(tǒng)包括公共服務、智能卡應用、物業(yè)管理、信息設施運行管理、信息安全管理、通用業(yè)務和專業(yè)業(yè)務等應用功能。（2）智能化集成系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)是指為實現(xiàn)建筑物運營及管理目標，基于統(tǒng)一的信息平臺，以多種類智能化信息集成方式，形成的具有信息匯聚、資源共享、協(xié)同運行、優(yōu)化管理等綜合應用功能的系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)由智能化信息集成系統(tǒng)與集成信息應用系統(tǒng)組成，采用智能化信息資源共享和協(xié)同運行的架構形式，以實現(xiàn)綠色建筑，滿足建筑的業(yè)務功能、物業(yè)運營及管理模式的應用需求為目標。（3）信息設施系統(tǒng)。信息設施系統(tǒng)是指為滿足建筑物的應用與管理對信息通信的需

42、求，將各類具有接收、交換、傳輸、處理、存儲和顯示等功能的信息系統(tǒng)整合，形成建筑物公共通信服務綜合基礎條件的系統(tǒng)。信息設施系統(tǒng)包括信息接入系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、移動通信室內(nèi)信號覆蓋系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、用戶電話交換系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、有線電視及衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、信息導引及發(fā)布系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)等。（4）建筑設備管理系統(tǒng)。建筑設備管理系統(tǒng)是指對建筑設備監(jiān)控和公共安全系統(tǒng)等實施綜合管理的系統(tǒng)，其包括建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)、建筑能效監(jiān)管系統(tǒng)，以及需要納入管理的其他業(yè)務設施系統(tǒng)，以節(jié)約資源、優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量管理為目標，具有建筑設備能耗監(jiān)測，運行監(jiān)控信息互為關聯(lián)、共享的功能。（5）公共安全

43、系統(tǒng)。公共安全系統(tǒng)是指為維護公共安全，運用現(xiàn)代化科學技術，具有以應對危害社會安全的各類突發(fā)事件而構建的綜合技術防范或安全保障體系綜合功能的系統(tǒng)，其包括安全防范綜合管理和入侵報警、視頻安防監(jiān)控、出入口控制、電子巡查、訪客對講、停車場（庫）管理系統(tǒng)等。（6）應急響應系統(tǒng)。應急響應系統(tǒng)是指為應對各類突發(fā)公共安全事件，提高應急響應速度和決策指揮能力，有效預防、控制和消除突發(fā)公共安全事件的危害，具有應急技術體系和響應處置功能的應急響應保障機制或履行協(xié)調(diào)指揮職能的系統(tǒng)。（7）智能化系統(tǒng)機房工程。智能化系統(tǒng)機房工程是指為提供機房內(nèi)各智能化系統(tǒng)設備及裝置的安置和運行條件，以確保各智能化系統(tǒng)安全、可靠和高效地運

44、行與便于維護建筑功能環(huán)境而實施的綜合工程。智能化系統(tǒng)機房包括信息接入機房、有線電視前端機房、信息設施系統(tǒng)總配線機房、智能化總控室、信息網(wǎng)絡機房、用戶電話交換機房、消防控制室、安防監(jiān)控中心、應急響應中心和智能化設備間（弱電間、電信間）等。機房工程緊急廣播系統(tǒng)備用電源的持續(xù)供電時間，必須與消防疏散指示標志，照明備用電源的連續(xù)供電時間一致。2、智能建筑技術基礎計算村與通信技術是構建信息系統(tǒng)與信息網(wǎng)絡的基礎，能實現(xiàn)對建筑內(nèi)外相關的語音、數(shù)據(jù)、圖像和多媒體等形式的信息予以接收、交換、傳輸、處理、存儲、檢索與顯示等功能。自動化控制技術通過信息網(wǎng)絡、管理的硬件設施對建筑設備運轉(zhuǎn)的實時監(jiān)控，根據(jù)外界條件、環(huán)境

45、因素、負載變化情況自動調(diào)節(jié)設備，使設備運行始終處于最佳狀態(tài)，對電力、供熱、供水等能源的調(diào)節(jié)，安全、舒適、節(jié)能。（二）智慧城市2009年美國政府在經(jīng)濟復興計劃中首次描述美國智慧城市的概念。2012年我國智慧城市試點全面啟動。我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要提出：以基礎設施智能化、公共服務便利化、社會治理精細化為重點，充分運用現(xiàn)代信息技術和大數(shù)據(jù)，建設一批新型示范智慧城市。截至2018年11月，全國100%副省級以上城市、90%地級以上城市，總計700多個城市提出或在建智慧城市，已有277個智慧城市試點和3個新型智慧城市試點。智慧城市術語（GB/T37043-2018）將智慧城市定義為：

46、運用信息通信技術，有效整合各類城市管理系統(tǒng)，實現(xiàn)城市各系統(tǒng)間信息資源共享和業(yè)務協(xié)同，推動城市管理和服務智慧化，提升城市運行管理和公共服務水平，提高城市居民幸福感和滿意度，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種創(chuàng)新型城市。1、智慧城市頂層設計智慧城市頂層設計是指從城市發(fā)展需求出發(fā)，運用體系工程方法統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市各要素，開展智慧城市需求分析，對智慧城市建設目標、總體框架、建設內(nèi)容、實施路徑等方面進行整體性規(guī)劃和設計的過程。（1）基本原則。智慧城市頂層設計遵循以下基本原則。1）以人為本。以“為民、便民、惠民”為導向。2）因城施策。依據(jù)城市戰(zhàn)略定位、歷史文化、資源稟賦、信息化基礎設施及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等方面進行科學定位，

47、合理配置資源，有針對性地進行規(guī)劃和設計。3）融合共享。以實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、業(yè)務融合、技術融合，以及跨部門、跨系統(tǒng)、跨業(yè)務、跨層級、跨地域的協(xié)同管理和服務為目標。4）協(xié)同發(fā)展。體現(xiàn)數(shù)據(jù)流在城市群、中心城市以及周邊縣鎮(zhèn)的匯聚和輻射應用，建立城市管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會保障、公共服務等多方面的協(xié)同發(fā)展體系。5）多元參與。在開展智慧城市頂層設計過程中應考慮政府、企業(yè)、居民等不同角色的意見及建議。6）綠色發(fā)展。考慮城市資源環(huán)境承載力，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保發(fā)展、低碳循環(huán)發(fā)展為導向。1）創(chuàng)新驅(qū)動。體現(xiàn)新技術在智慧城市中的應用，體現(xiàn)智慧城市與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之間的有機結合，將智慧城市作為創(chuàng)新驅(qū)動的重要載體，推動統(tǒng)籌機制

48、、管理機制、運營機制、信息技術創(chuàng)新。（2）基本過程。智慧城市頂層設計基本過程分為需求分析、總體設計、架構設計、實施路徑設計四步。1）需求分析。通過城市發(fā)展戰(zhàn)略與目標分析、城市現(xiàn)狀調(diào)研分析、智慧城市現(xiàn)狀評估、其他相關規(guī)劃分析等方面的工作，梳理出政府、企業(yè)、居民等主體對智慧城市的建設需求。2）總體設計。在需求分析基礎上，確定智慧城市建設的指導思想、基本原則、建設目標等內(nèi)容，識別智慧城市重點建設任務，提出智慧城市建設總體框架。3）架構設計。依據(jù)智慧城市建設需求和目標，從業(yè)務、數(shù)據(jù)、應用、基礎設施、安全、標準產(chǎn)業(yè)七個維度和各維度之間的關系出發(fā)，對業(yè)務架構、數(shù)據(jù)架構、應用架構、基礎設施架構、安全體系、標

49、準體系及產(chǎn)業(yè)體系進行設計。4）實施路徑設計。在前期階段成果的基礎上，依據(jù)智慧城市重點任務建設，提出智慧城市建設重點工程，并明確工程屬性、目標任務、實施周期、成本效益、政府與社會資金、階段建設目標等，設計各工程項目的建設運營模式、實施階段計劃和風險保障措施，確保智慧城市建設順利進行。2、智慧城市評價指標（1）評價指標設計原則。智慧城市評價指標設計應遵循以下原則1）導引性。指標設計要突出智慧城市的本質(zhì)和特征，注重智慧城市建設的質(zhì)量與成效，可充分發(fā)揮對本領域智慧化建設的引導作用。2）代表性。評價指標應體現(xiàn)本領域特點，應具有典型性和代表性。3）人本性。評價指標應注重為民、便民、惠民成效，突出城市管理和

50、公共服務的質(zhì)量和水平。4）規(guī)范性。指標選取要制定分項評價指標。5）可操作性。評價指標應可量化計算，且指標相關的歷史數(shù)據(jù)、最新數(shù)據(jù)便于采集。6）系統(tǒng)性。評價指標共同組成評價本領域智慧城市建設水平成效的有機整體，彼此之間盡可能相對獨立。（2）評價指標體系內(nèi)容。智慧城市評價指標體系可分為能力類指標、成效類指標兩類。能力類指標、成效類指標所涉及的各個方面均可作為一級指標。每個一級指標下又包含若干二級指標評價要素，每個二級指標評價要素代表對一級指標某一個側(cè)重面的考量依據(jù)。1）能力類指標。能力類指標是指對智慧城市建設運營基礎能力的評價指標，即城市運用各種資源建設運營智慧城市的基本能力評價指標。能力類指標可

51、用于評價城市運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術，進行城市規(guī)劃、建設和提升城市管理.服務水平的一系列要素項。智慧城市評價中的能力類一級指標通常包括信息資源、網(wǎng)絡安全、創(chuàng)新能力、機制保障及基礎設施五方面。其中，信息資源一級指標又可包括三項二級指標，即信息資源開放、信息資源共享、信息資源開發(fā)利用；網(wǎng)絡安全一級指標又可包括四項二級指標，即網(wǎng)絡安全管理，監(jiān)測、預警與應急，信息系統(tǒng)安全可控，要害數(shù)據(jù)安全；創(chuàng)新能力一級指標又可包括四項二級指標，即新一代信息技術應用、模式創(chuàng)新、技術研發(fā)與創(chuàng)新、科研成果轉(zhuǎn)化；機制保障一級指標又可包括五項二級指標，即規(guī)劃與建設方案、標準體系、政策法規(guī)、投

52、融資機制、組織管理機制；基礎設施一級指標又可包括兩項二級指標，即信息基礎設施和公共基礎設施。2）成效類指標。成效類指標是指對智慧城市建設運營效果的評價指標，即城市各應用領域智慧化建設運營的成效評價指標。成效類指標可用于評價城市居民、企業(yè)及政府管理者本身所感受到的通過智慧城市建設帶來的便捷性、宜居性、舒適性、安全感、幸福感等一系列相關的要素項。智慧城市評價中的成效類一級指標通常包括公共服務、社會管理、生態(tài)宜居、產(chǎn)業(yè)體系四方面。其中，公共服務一級指標又可包括五項二級指標，即服務便捷度、服務豐富度、服務覆蓋度、服務集成度、服務滿意度；社會管理一級指標又可包括六項二級指標，即辦理快捷度、管理公開度、管

53、理精準度、跨部門協(xié)同度、公共安全管理水平、信用環(huán)境建設水平；生態(tài)宜居一級指標又可包括四項二級指標，即生態(tài)環(huán)境改善度、環(huán)境監(jiān)測防控能力、社區(qū)信息服務水平、生活數(shù)字化程度；產(chǎn)業(yè)體系一級指標又可包括五項二級指標，即農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息化水平、兩化融合水平、新型信息服務提供能力、特定行業(yè)信息化發(fā)展水平、電子商務發(fā)展與應用成效。新一代智能制造技術在建筑業(yè)的應用智能制造可歸納為三個基本范式，即數(shù)字化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化制造-新一代智能制造。新一代智能制造是新一代人工智能技術與先進制造技術的深度融合，貫穿于產(chǎn)品設計、制造、服務全壽命期各個環(huán)節(jié)及相應系統(tǒng)的優(yōu)化集成，不斷提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、效

54、益、服務水平，減少資源能耗，是新一輪工業(yè)革命的核心驅(qū)動力，是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑?！叭?信息-物理系統(tǒng)”（Human-Cyber-PhySicalSyStemS，HCPS）揭示了新一代智能制造的技術機理，能夠有效指導新一代智能制造的理論研究和工程實踐。（1）傳統(tǒng)制造與“人-物理系統(tǒng)”（Human-PhySicalSyStemS，HPS）。傳統(tǒng)制造系統(tǒng)包含人和物理系統(tǒng)兩大部分，是完全通過人對機器的操作控制來完成各種工作任務。動力革命極大地提高了物理系統(tǒng)（機器）的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，物理系統(tǒng)（機器）代替了人類大量體力勞動。傳統(tǒng)制造系統(tǒng)中，要求人完成信息感知、分析決策、操作控制及認知學習等

55、多方面任務，不僅對人的要求高，勞動強度大，而且系統(tǒng)工作效率、質(zhì)量還不夠高，完成復雜工作任務的能力還很有限。（2）新一代智能制造與新一代“人-信息-物理系統(tǒng)”。與傳統(tǒng)制造系統(tǒng)相比，智能制造系統(tǒng)的本質(zhì)變化是在人和物理系統(tǒng)之間增加信息系統(tǒng)，形成“人一信息-物理系統(tǒng)”。隨著新一代人工智能技術的發(fā)展，“人一信息一物理系統(tǒng)”發(fā)生質(zhì)的變化，形成新一代“人一信息物理系統(tǒng)”。新一代智能制造系統(tǒng)最本質(zhì)的特征是其信息系統(tǒng)增加了認知和學習功能，信息系統(tǒng)不僅具有強大的感知、計算分析與控制能力，更具有學習提升、產(chǎn)生知識的能力。（二）3D打印技術1、基本原理（1）建筑3D打印技術作為新型數(shù)字建造技術，集成了計算機技術、數(shù)控

56、技術、材料成型技術等，采用材料分層疊加的基本原理，由計算機獲取三維建筑模型的形狀、尺寸及其他相關信息，并對其進行一定處理，按某一方向（通常為Z向）將模型分解成具有一定厚度的層片文件（包含二維輪廓信息）然后對文件進行檢驗或修正并生成正確的數(shù)控程序，最后由數(shù)控系統(tǒng)控制機械裝置按照指定路徑運動實現(xiàn)建筑物或構筑物的自動建造，也被稱為“增材建造（additivecOnStructiOn）三維模型建立與近似處理。三維建模方法有兩種：首先，通過建筑參數(shù)化建模軟件（如Revit，3Dmax等）直接建模；其次，利用逆向工程（reverSeengineering，RE）或反求工程（如三維掃描等）通過點云數(shù)據(jù)構造出

57、三維模型。然后用軟件將三維模型導出為特定的近似模擬文件，如STL格式文件等，為后續(xù)工作做好準備。（2）模型切片與路徑規(guī)劃。將三維模型模擬文件導入建筑3D打印數(shù)控系統(tǒng)，系統(tǒng)對模型進行兩步處理用一系列平行、等間距的二維模型進行擬合，即分層切片處理。將切片得到的層片輪廓轉(zhuǎn)化為打印噴嘴的運行填充路徑，即層片路徑規(guī)劃。2、機器人建造特征人機共生下的全新工作模式可以歸結為以下三個特征：一體化、體外化和虛擬/物質(zhì)化的數(shù)字。（1）一體化。一體化的首要特征是人的思維與機器運算思維的打通，其次是設計與建造的打通。這一切是建立在建筑設計方法從幾何參數(shù)化、性能參數(shù)化到建造參數(shù)化的一體化聯(lián)動基礎之上的。（2）體外化。體

58、外化則是對待人體與機器的基本態(tài)度。機器不是人在思維和身體上的延伸，而是獨立于人體，有著與人類不同的能力與思考方式，因此它們應作為“合作同伴（partnerShipp“參與到設計過程中。機器的目的不是主導設計，而是在預設條件下增強人的能力。（3）虛擬化/物質(zhì)化的數(shù)字孿生。虛擬化/物質(zhì)化的數(shù)字孿生是人機協(xié)作成果獲得直接體現(xiàn)的重要原因，無論是可視化、參數(shù)化還是性能化模擬，都在追求虛擬空間中的數(shù)字信能息與物理空間中的實體事物之間精確的映射關系，也是將可視化信息轉(zhuǎn)化為實體建造的關鍵，這種共生關系為形式生成、材料分布帶來新的可能。工程勘察設計開標和評標（一）開標1、開標時間和地點招標人在規(guī)定的投標截止時間

59、（開標時間）和投標人須知前附表規(guī)定的地點公開開標，并邀請所有投標人的法定代表人或其委托代理人準時參加。通過電子招標投標交易平臺開標的，所有投標人的法定代表人或其委托代理人應當準時參加。2、開標程序開標按下列程序進行。（1）宣布開標紀律。（2）公布在投標截止時間前遞交投標文件的投標人名稱。（3）宣布開標人、唱標人、記錄人、監(jiān)標人等有關人員姓名。4）檢查投標文件的密封情況，按照投標人須知前附表規(guī)定的開標順序當眾開標，公布招標項目名稱、投標人保證金的遞交情況、投標報價、勘察/設計服務期限及其他內(nèi)容，并記錄在案。對于采用電子招標投標方式的，投標人通過電子招標投標交易平臺對已遞交的投標文件進行解密，并公

60、布上述內(nèi)容。（4）投標人代表、招標人代表、監(jiān)標人、記錄人等有關人員在開標記錄上簽字確認。采用電子招標投標方式的，上述有關人員需要使用本人的電子印章在開標記錄上簽字確認。（5）開標結束。（二）評標1、評標方法評標委員會按照“評標辦法”規(guī)定的方法、評審因素、標準和程序?qū)ν稑宋募M行評審?！霸u標辦法”沒有規(guī)定的方法、評審因素和標準，不作為評標依據(jù)。工程勘察設計通常采用線合評估法進行評標。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低的順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權直接確定中標人但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，以投標報價較低者優(yōu)先；投標報價