中國著名水利工程簡介

1、中國著名水利工程簡介芍陂刊溝引漳十二渠龍首渠都江堰鄭白渠靈渠金堤會通河汴渠鴻溝瓠子堵口鴻隙陂浮山堰赤山湖破岡瀆松花壩通惠河練湖鑒湖寧夏古灌渠永濟(jì)渠相思肆它山堰戾陵堰上海港水利史料HomePage淮河流域著名古陂塘灌溉工程。又名安豐塘。位于安徽省壽縣南。春秋 楚莊王十六年至二十三年（公元前598前591）由孫叔敖創(chuàng)建（一說為戰(zhàn)國時(shí) 楚子思所建）。迄今2500多年一直發(fā)揮不同程度的灌溉效益。芍陂始 見漢 書.地理志，西漢設(shè)陂官專管灌溉維修。東漢建初八年（公元83）,王景修 芍陂稻田。1959年，安徽省文化局文物工作隊(duì)曾在安豐塘越水壩地方，發(fā)掘 出一座漢代水利工程（草土堰）遺址，伴隨出土的有漢代都水

2、官鐵錘等文物。 芍陂主要水源是濟(jì)河。芍陂灌區(qū)面積，在4- 13世紀(jì)常見記載，有灌田萬頃、 灌田五千余頃等說法。水經(jīng).肥水注詳述芍陂源流，工程規(guī)模，并指出 陂有五門（水口），吐納川流。發(fā)展到隋代，經(jīng)整修增辟為36門。延續(xù)到宋 代。這36水口仍可起到按照水量出入增減、調(diào)節(jié)灌溉用水先后次序的作用。 明嘉靖壽州志詳記當(dāng)時(shí)36門的具體名稱及其經(jīng)流地點(diǎn)，灌渠總長達(dá)783 里。清代芍陂水門迭有興廢增減，乾隆至光緒間均為28門。關(guān)于芍陂工程的 人為破壞，三國、南北朝時(shí)曾多次受到戰(zhàn)爭波及，唐宋以來，則多為地主土 豪占墾和盜決。以芍陂陂區(qū)為例，到明代，被占塘面約長50里， 變塘為田 達(dá)56967畝多。芍陂設(shè)置減水

3、閘，明成化十九年（1483 ）始見記載。系因地主 土豪占陂為田，蓄水面積縮小，雨季汛漲時(shí)，地主為避免私田被淹，便盜決 陂堤泄水，涸出塘底，續(xù)行占墾。為防止盜決和占墾，故設(shè)置減水閘進(jìn)行控 制。清乾隆二年（1 737）始在眾興集以南，建筑滾水石壩。到民國年間，芍陂 灌溉效益越來越低，1949年實(shí)灌面積僅8萬多畝?，F(xiàn)為濟(jì)史杭灌區(qū)的一個反 調(diào)節(jié)水庫。返回目錄聯(lián)系長江和淮河的古運(yùn)河，中國最早見于明確記載的運(yùn)河。又名渠水、 韓 江、中瀆水、淮揚(yáng)運(yùn)河、里運(yùn)河。邛溝南起揚(yáng)州以南的長江，北至淮安以 北的淮河。春秋末年，吳王夫差北上爭霸，于公元前486年筑邛城（今揚(yáng)州市）， 開通邛溝。最初南端自長江引水北流，向北

4、繞經(jīng)一系列湖泊，以較短的人工 渠道相連接，航道彎曲，到末口入淮河。東晉南北朝時(shí)，由于自然條件的變 化，江水已不能引入運(yùn)河，于上游開支河從今儀征引江水通航，并在運(yùn)河口 建堰城、水門節(jié)水，河上亦建有多處堰城。隋代兩次重開此河，成為南北大 運(yùn)河中的重要一段。唐代，長江中的沙洲擴(kuò)大，并與北岸相邊。開元二十二 年（7 34）,在揚(yáng)子鎮(zhèn)以南接開伊婁河，經(jīng)瓜洲入江。從此，瓜洲運(yùn)口與征運(yùn)口 并用。北宋，在邛溝上建有數(shù)十處閘、壩、涵、達(dá)等建筑物并且出現(xiàn)了世界 上最早的船閘一復(fù)閘。元代開京杭運(yùn)河，邛溝成為其中的一段，南口在瓜洲 和儀征，北口仍在淮安北。返回目錄引漳十二渠中國戰(zhàn)國初期以漳水為源的大型引水灌溉渠系。灌

5、區(qū)在漳河以南（今河 南 省安陽市北）。史記等古籍記為戰(zhàn)國魏文候時(shí)鄴（治今臨西南四十里 的鄴鎮(zhèn)）令西門豹創(chuàng)建（公元前422年）。第一渠首在鄴西18里，相延12 里內(nèi)有攔河低溢流堰12道，各堰都在上游右岸開引水口，設(shè)引水閘，共成12 條渠道。灌區(qū)不到10萬畝。漳水渾濁多泥沙，可以落淤肥田，提高產(chǎn)量，鄴 地因富庶起來，東漢末年曹操以鄴為根據(jù)地，按原形式整修，十二堪稱為十 二登，改名開井堰。 呂氏春秋.樂成記渠為魏襄王時(shí)鄴令史起創(chuàng)建，在 西門豹后約10 0多年，并批評西門豹不知引漳灌田。漢書.溝溯志采用這 一說法，和史 記有矛盾。后人調(diào)和兩說，說是西門豹先開渠，史起又開。 東魏天平二年（ 53 5）改

6、建為天平渠，并成單一渠首，灌區(qū)擴(kuò)大，后變稱萬金 渠。渠首在今安陽市北40余里，漳河南岸。隋唐以后這一帶形成以漳水、沮 水（今陽河）為源的灌區(qū)。唐代復(fù)修天平渠，并開分支，灌田十萬畝以上。 清代、民國還有時(shí)修復(fù)利用。1959年動工在漳河上修建岳城水庫。兩岸分引 庫水，灌田數(shù)百萬畝，代替了古灌渠。返回目錄古代最早溝通黃河和淮河的人工運(yùn)河。戰(zhàn)國魏惠王十年（公元前36 1）開 始興建。修成后，經(jīng)秦、漢、魏、晉、南北朝，一直是黃淮間主要水運(yùn)交通線 路之一。西漢又稱狼湯渠。它在今河南省滎陽北引黃河水，東經(jīng)中牟北，開 封北而折向南，經(jīng)尉氏東、太康西、淮陽，再分兩支：南入潁水，東入沙水， 二者皆入淮河。中途在開

7、封東分水（古汴水）。又南，向東分水入睢水、歲 （渙）水，皆可通淮。再南，向東分水入渦水，直通淮河，形成黃淮間的水 運(yùn)交 通網(wǎng)。隋代開通濟(jì)渠，即唐宋時(shí)的汴河，成為黃淮間的交通干道，相當(dāng) 于鴻溝 位置的蔡河仍部分起著溝通黃淮的作用。元代開始，建都北京，開京 杭運(yùn)河，水運(yùn)干線東移，蔡河就湮塞了。宋代，宋以前稱都安堰、湎或犍尾堰返回目錄都江堰位于四川省都江堰市（原灌縣）境 內(nèi)，岷江上的大型引水樞紐工程，也是 現(xiàn)有世界上歷史最長的無壩引水工程。 始建于秦昭王末年（約公元前256前 251）,秦蜀守李冰主持興建。工程以 灌溉為主，兼有防洪、水運(yùn)、城市 供 水等多種效益。成都平原因此富庶，自 古有“天府之國

8、”美稱。都江堰始名于 樞紐布置 早期的都江堰有堤、堰、水 則等工程設(shè)施，經(jīng)后代不斷完善，成為由魚嘴（分水工程）、飛沙堰（溢流排 沙工程）和寶瓶口（引水工程）三大主體工程組成的無壩引水樞紐。此外，還 有內(nèi)外金剛堤、人字堤及控制水量和泥沙的建筑物等，中華人民共和國成立 后又增建了外江閘、沙黑河閘和工業(yè)取水口等工程。魚嘴建在江心洲頂端， 把岷江分為內(nèi)江和外江。內(nèi)江為引水總干渠，由飛沙渠、人字堤和寶瓶口控制 泥沙及對水量進(jìn)行再調(diào)節(jié)。外江為岷江正道，以行洪為主，也由小魚嘴分水至 沙黑供右岸灌區(qū)用水。工程結(jié)構(gòu)古代都江堰以竹籠、木樁和卵石為主要建筑 材料。以竹編籠內(nèi)填卵石，用來建造魚嘴、飛沙堰、內(nèi)外金剛堤和

9、人字堤等工 程。每年歲修需 更換竹籠一萬多條。為了減少每年歲修工程量，歷代水工和 勞動人民不斷謀求工程結(jié)構(gòu)的改造，尤以魚嘴為重點(diǎn)。元代曾以石料修砌魚嘴， 并在其頂端鑄鐵 龜；明代修砌魚嘴，前置鐵牛分水；清代復(fù)用砌石魚嘴。這 些工程均因基礎(chǔ)不穩(wěn)，未能持久。1936年改以竹籠為基礎(chǔ)，前端與兩側(cè)護(hù)以木 樁，其上修筑砌石魚嘴，工程延續(xù)時(shí)間較長，直至1974年修外江閘時(shí)改建成 鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)。引水防沙與歲修制度2000多年來，灌區(qū)人民在興建和完善 都江堰 的長期過程中，積累了豐富的引水防沙經(jīng)驗(yàn)。由于三大主要工程在合 理規(guī)劃布局和精心設(shè)計(jì)施工，樞紐工程發(fā)揮了有效的引水、防沙和排洪等綜 合作用。在適宜河段

10、的恰當(dāng)位置修建魚嘴，能使枯水內(nèi)江多引水，洪水時(shí)外江多泄洪排沙； 在河流彎段末端建飛沙堰，利用了環(huán)流作用，能大量溢洪排沙， 以減免成都平 原洪澇災(zāi)害。都江堰歷久不廢的另一重要原因是重視工程管理， 嚴(yán)格執(zhí)行歲修制度。據(jù)歷史文物記載，早在1400多年前，即有“深淘灘，低 作堰”的歲修“六字訣”。嗣后又相繼總結(jié)出治水“三字經(jīng)”及治河“八字 格言”等。歷代都設(shè)置管理機(jī)構(gòu)和堰官負(fù)責(zé)工程維護(hù)。工程維修分為每年的歲 修、五年一次的大修、特大洪水后的特修和洪水期的搶修等四類。工程改建與 灌區(qū)發(fā)展 中華人民共和國成立后，對都江堰工程進(jìn)行了較大改建，灌區(qū)有了 大規(guī)模的發(fā)展。加固了魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大工程；調(diào)整和

11、改建了內(nèi)外江 幾條大干渠的引水口 ；新建了外江閘、沙黑河閘和工業(yè)取水口 ；在老灌區(qū)修建 了 50余座重要分水樞紐；改造了 3萬多條舊渠道。都江堰 灌區(qū)由194 9年的 288萬畝發(fā)展到80年代的近1100萬畝，并在新灌 區(qū)相應(yīng)建造了黑龍灘、三岔、 魯班、繼光等10座大中型水庫，300余座小型水庫，以及許多渠系建筑物、中 小型水電站和揚(yáng)水站。返回目錄鄭白渠古代關(guān)中地區(qū)的大型引涇灌區(qū)，秦代鄭國渠和漢代白渠的合稱，近代陜 西 涇惠渠的前身。秦始皇元年（公元前24 6）韓國水工鄭國主持興建鄭國渠， 十向年后完工。干渠西起涇陽，引涇水向東，下游入洛水，全長300余里， 灌溉面積號稱4萬頃。由于涇水含有大

12、量肥沃的淤泥，灌溉時(shí)還可改良鹽堿 地，故使產(chǎn)量提高到每畝一種（六石四斗）。鄭國渠的建成直接支持了秦國 統(tǒng)一六 國的戰(zhàn)爭。西漢太始十年（公元前95）趙中大夫白公建議增建新渠， 引涇水東行，至棟陽（今臨潼縣東北）注于渭水，名白渠。干渠長200里，灌 溉面積4500頃。此后灌區(qū)稱鄭白渠。前秦付堅(jiān)時(shí)期（3 57 384）曾發(fā)動3萬民 工整修鄭白渠。唐代的鄭白渠有三條干渠，即太白渠、中白渠和南白渠，又 稱三白渠。灌區(qū)主要分布于今石川河以西，只有中白渠穿過石川河，在下縣（今 渭南縣東北50里）注入金氏陂。唐初鄭白渠灌田1000 0多頃，后來由于大量 建造水磨，灌溉面積減少到6200頃。當(dāng)時(shí)鄭白渠的管理制度

13、在 水部式 中有專門條款。渠首樞紐包括有六孔閘門的進(jìn)水閘和分水堰。分水 堪稱“將 軍”，長寬都有百步（唐代一步等于五尺）。宋代改為臨時(shí)性梢樁 壩，每年 都要重修。由于引水困難，后代曾多次將引水渠口上移。主要有北宋大觀二 年（1108）的改建工程，共修石渠3141尺，土渠397 8尺，灌溉面積號稱2 萬余頃，并改稱豐利渠。元初改渠首臨時(shí)壩為石壩，至延右元年（1314 ）延展 石渠510尺，有攔河壩仍系石結(jié)構(gòu)，后稱王御史渠， 灌溉面積曾達(dá)9000頃。 灌區(qū)有分水閘135座，并訂立了一整套管理制度，在元李好文著長安志圖. 漢渠圖說中有詳細(xì)記載。明代曾十多次維修涇渠，天順至成化年間（14 56 148

14、7）將干渠上移一里三分，改稱廣惠渠。由于渠口引水困難，灌溉面積縮小。至清代乾隆二年（ 1737）將引涇渠口封閉，專引泉水灌溉，改稱龍洞渠，灌溉 面積7萬多畝，至清末更減少到2萬多畝。直到1932年涇惠渠初步建成，引 涇灌溉又重新得到恢復(fù)和進(jìn)一步的發(fā)展。返回目錄靈渠中國溝通長江水系和珠江水系的古運(yùn)河。又名陡河、興安運(yùn)河。在今廣 西壯族自治區(qū)溢安縣境內(nèi)，秦統(tǒng)一六國后，向嶺南用兵，秦始皇二十八年（公 元前219 ）,派監(jiān)郡御史祿鑿靈渠運(yùn)糧。它溝通了湘江和漓江，由于歷代不斷 增修改進(jìn)，技術(shù)逐步完善，作用日益增大，是2000余年來嶺南（今廣東廣西） 與中原地區(qū)的主要交通線路，直至粵漢鐵路和湘桂鐵路通車。

15、靈渠渠首處用 攔河壩壅高湘江水位，將其一股（今稱南渠）通過穿越分水嶺的人工渠道引 入 漓江上源支流，并對天然河道進(jìn)行擴(kuò)挖和整治后，入漓江；將另一股（今稱 北 渠）另開新渠屈曲于湘江右再入湘江。用攔河大小天平（用條石砌的溢流壩）、 鐸嘴（導(dǎo)水分水堤）、湘江故道和泄水天平，綜合地實(shí)現(xiàn)了分水、引水和泄 洪等項(xiàng)功能。渠道由人工渠、開挖溪流的半人工渠道和整治后的天然河流組 成，南渠長33 km,北渠長3. 5km以彎道減緩坡度；以陡門和堰壩節(jié)制用水， 增加通航水深；以側(cè)向溢流堰分泄洪水，保障安全。唐代已建有陡門18座， 宋代發(fā)展到36座，元明清三代多次維修完善，保證了靈渠航運(yùn)長期不衰，對 廣東廣西地區(qū)的

16、政治、經(jīng)濟(jì)、文化有重大影響。1936年和1941年，粵漢鐵路 和湘桂鐵路相繼通車，靈渠的航運(yùn)逐漸停止。中華人民共和國成立后，對靈 渠全面整修，基本保留了傳統(tǒng)工程面貌，使其成為灌溉、城市供水和風(fēng)景游 覽綜合利用的水利工程，已無通航效益，是全國重點(diǎn)保護(hù)文物。返回目錄金堤漢代黃河下游的堤防。始見于史記.河渠書。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，黃河下 游已普遍興筑堤防。但各諸侯國以鄰為壑，堤防不規(guī)則不合理。秦統(tǒng)一中國 后，“決通川防，夷去險(xiǎn)阻”，對堤防進(jìn)行了全面整治。漢代進(jìn)一步修成系 統(tǒng)堤防，并不斷增修石工，加高增厚。因此，漢代人稱黃河大堤為金堤。西 漢末，黃河下游決溢，往東南擺動。王景治河后，又在新河兩岸修筑堤防，

17、自汴口以東 沿河積石壘堤，也統(tǒng)稱金堤。迄宋代，黃河又多次變遷。河道每 大擺動一次，沿河兩岸均要興筑大堤。這樣，在古河道長期行經(jīng)的地方形成 多重大堤，當(dāng)?shù)厝罕姾鸵恍┪墨I(xiàn)也稱這些堤防為金堤。自漢代以來，也多用“金堤”泛指其他修筑堅(jiān)固的堤防，如都江堰的金剛堤、江 陵的長江堤防等。返回目錄寧夏古灌渠在今寧夏回族自治區(qū)，創(chuàng)始于西漢元狩年間（公元前122 前117）的引黃 灌區(qū)。當(dāng)年曾實(shí)行大規(guī)模屯田，”皆引河及川谷（水）以溉田”。東漢也在 這一帶發(fā)展水利屯田。大型灌區(qū)的興建魏書.刁雍傳載：在富平（今吳 忠縣西南）西南三十里有艾山，舊渠自山南引水，灌溉河西農(nóng)田。北魏太平 真君五年（4 44）薄骨律鎮(zhèn)將刁雍在

18、舊渠口下游，利用河中沙洲筑壩，并開渠四 十里，下合舊渠，灌田四萬余頃，史稱艾山渠。水經(jīng)注記載，黃河自青 銅峽以下還可東分水，灌溉農(nóng)田。唐代寧夏引黃灌區(qū)有薄骨律渠、漢渠、胡 渠、御史渠、百家渠、光祿渠、尚書渠、七級渠、特進(jìn)渠等。北宋前期寧夏 一度為西夏政權(quán)所在地。宋史.夏國傳載：今銀川、靈武一帶有唐彳來渠、 漢延渠，無旱澇之憂。1 032年至104 8年還曾修建長三百里的李王渠，大約是 艾山渠的重建。元代至元元年（ 126 4）郭守敬曾修復(fù)寧夏灌區(qū)。明清以來灌 區(qū)的發(fā)展明代除利用舊渠外，有鐵渠、新渠、紅花渠、良田渠、滿答喇渠（都 是唐彳來渠支渠）、石空渠、白渠、棗園渠、中渠、夾河渠 （以上在今衛(wèi)

19、）、 羚羊角渠、通濟(jì)渠、七星渠、貼渠、羚羊店渠、柳青渠、勝水渠（以上在今中 寧）等渠名出現(xiàn)。清代康熙四十七年（ 1708 ）開大清渠，灌溉唐彳來、漢延二渠 之間高地。雍正四年（ 172 6）開惠農(nóng)渠，取水口在漢延渠口下游，灌溉漢延渠 以東地區(qū)。同年又開昌潤渠，灌溉惠農(nóng)渠以東至黃河間的灘地。以上三渠和 唐彳來渠、漢延渠合稱河西五大渠。民國年間，寧夏灌 區(qū)分為河?xùn)|區(qū)、河西區(qū) 和青銅峽上游的中衛(wèi)、中寧區(qū)。據(jù)19 36年資料，共有支渠近三千條，干渠總 長二千六百多里，共灌田一萬八千頃左右。1958年開始興建青銅峽水利樞紐， 60年代中期建成后，寧夏灌區(qū)又有了突飛猛進(jìn)地發(fā)展。獨(dú)特的水工和灌溉技 術(shù)寧夏水

20、利沿襲兩千多年，其原因除有黃河的方便引水條件外，還由于創(chuàng) 造和發(fā)展了一套獨(dú)特的完整的水利技術(shù)。在引水工程中采用無壩取水，多用 分劈河面約四分之一的疊石長壩導(dǎo)河水入渠。閘前渠道 也很長，臨河一側(cè)建 有泄水堰閘。支渠以下渠口多為分水涵或閘門，稱為陡口。不同高程的渠道 相交多建木渡槽，稱為飛槽。橫穿渠道的泄洪和退水涵洞稱作 陰洞、暗洞或 溝洞。渠道疏浚時(shí)，常使用堤工封堵渠口，即今之草土圍堰。工程歲修時(shí)， 采用埋入渠底的底石作為渠道清淤的標(biāo)準(zhǔn)。用木制水則測水位。入冬后，以 堤堵塞渠口，稱“卷堤”。來年清明征夫歲修淤，立夏則撤堤“開水”。開水后，先關(guān)閉上游支渠斗口逼水至“梢”（渠尾），名“封水”。上游各

21、 斗 口僅留一二分水，名“表水”。水至梢后，就自下而上逐次開渠澆灌，灌足 后 再逼水至梢，重新進(jìn)行一輪封、表、灌。大致立夏到夏至輪水澆夏田，二輪 水立秋至寒露澆秋田，三輪水自立冬至小雪為冬灌，用以提高土壤埔情，預(yù) 備 來年春耕。夏秋兩作能及時(shí)澆三四次就可以豐收，如農(nóng)田起堿時(shí)，有時(shí)于 春秋 開水洗堿，或三四年中種稻一次洗堿。返回目錄龍首渠陜西古代引北洛水的灌溉工程，洛惠渠的前身。位于今澄城、大荔一帶， 創(chuàng)建于漢武帝元狩三年至元鼎六年（公元前120 前111）。當(dāng)時(shí)征調(diào)1萬多人 開渠，干渠自征縣（今澄城縣南）引洛水，向南至臨晉境，再回注洛水，灌溉 1萬多頃鹽堿地。施工中最艱巨的一段穿越商顏山。商顏

22、山高40余丈，明挖 時(shí)渠岸易崩坍，于是改用隧洞。隧洞全長10多里，為了增加施工工作面 和 滿足若干豎井。這種隧道稱井渠。由于施工時(shí)挖出了龍骨（化石），渠道遂命 名為龍首渠。龍首渠前后施工10多年，雖曾能水，但未能收到預(yù)期實(shí)效。北 周保定二年（562）又曾重開龍首渠。唐代也曾在這一帶引洛水和黃河水，并利 用朝邑縣北的通靈陂調(diào)蓄，灌溉2000多頃稻田。195 0年建成洛惠 渠，引洛 水灌溉50萬畝農(nóng)田。返回目錄瓠子堵口西漢時(shí)黃河上次大規(guī)模的堵口工程。元光三年（公元前132）,黃河在瓠子 （今河南濮陽西南）決口。洪水向東南沖入銀野澤，泛入泗水、淮水、淹 及 十六郡，災(zāi)情嚴(yán)重。漢武派汲黯、鄭當(dāng)時(shí)率十萬

23、人堵塞，未成功。丞相田分 為了私利，反對堵口，說河決是“大意”，不能靠人力強(qiáng)塞，此后黃河泛濫 23年。直到元封二年（公元前109）,才派汲仁、郭昌率數(shù)萬人再次堵口。漢 武帝親臨現(xiàn)場，并命令隨從官員自將軍以下都參加堵口勞動，工程十分艱巨。 堵口采用的方法，有人解釋為樁柴平堵法。堵口需要薪柴，砍光了百里之外 的淇園竹林。漢武帝還作瓠子歌記述了決口造成的巨大災(zāi)難、堵口工程 的艱巨性和堵口的措施。堵口成功，在堤上建宣房作紀(jì)念。返回目錄鴻隙坡位于今淮河干流與南汝河之間的今河南省正陽縣息縣一帶的古代大型蓄 水灌溉工程。據(jù)水經(jīng)注記載，陂水自淮河分出，經(jīng)鴻隙陂蓄積調(diào)節(jié)后， 與淮河支流填水上的各小陂塘匯合，再回

24、歸淮河。始建時(shí)間不詳。西漢永始 至元延年問（公元前16-前9）丞相翟方進(jìn)因這一帶洪澇成災(zāi)，廢毀了這一 蓄水設(shè)施。西漢末年大旱，百姓要求恢復(fù)鴻隙陂。東漢建武十八年（公元42）, 許揚(yáng)為汝南都水掾主持恢復(fù)鴻隙陂，幾年間修成堤塘四百多里，灌溉得以恢 復(fù)和 發(fā)展，并連年豐收。北魏時(shí)鴻隙陂還存在，隋唐以后不見記載。返回目錄長江以南最早的大型塘堰工程.位于今浙江紹興城南，又名鏡湖、長湖。 東漢永和五年（14 0）會稽太守臻主持修建，筑塘300里，灌田9000頃。紹興 境內(nèi)，東南至西北一線以南為山地，北部為平原，再北為杭州灣。鑒湖是攔 蓄山北諸小湖水所形成的東西狹長的水庫，堤長一百三十里（一說一百零一 里）

25、，東起曹娥江，西至西小江，中有南北隔堤，將鑒湖分作東西兩部分。 水經(jīng)注記沿湖有放水斗門69座，歷代有所增減。至北宋時(shí)，沿湖堤廣設(shè) 斗門、堰閘、涵洞，著名的有42座。另有水則碑（水尺）三座，用作控 制 蓄泄的標(biāo)準(zhǔn)。由于湖水高于農(nóng)田，農(nóng)田又高于江海，因此，干旱時(shí)開斗門涵 洞 放湖水灌田；雨澇時(shí)排田間水入海或關(guān)閉斗門、涵洞、攔蓄山溪洪水；洪水 過 大則開溢洪道泄洪，東由曹娥斗門、蒿口斗門排入曹娥江，西由廣陵斗門、新 逕斗門排入西小江，北經(jīng)朱儲斗門由三江口排入海。北宋熙寧問鑒湖已被圍 墾700頃，雖屢次有人倡議廢田還湖，到政和年間，地方官竟墾湖為田。南宋 初年圍墾耕地二千三百余頃。到元代僅少數(shù)特別低洼

26、處還保留著湖泊水體。 至今，零星散布的艾塘湖、百家湖、鑒湖、白塔洋、洋牌湖等是古鑒湖的殘 跡，面積共約5. 8 km2。返回目錄赤山湖在今江蘇省句容縣西南三十里，主要用于蓄水灌溉的古人工塘泊。又名 赤山塘、絳巖湖。赤山湖三皆崗地，西北一面地勢平坦，兩側(cè)山崖對峙，名 赤山。相傳孫吳赤烏二年（2 39）在這里筑堤，蓄山溪水成湖，下流通秦 淮河。 南齊明帝時(shí)（ 494 49 8）沈禹于湖西興工增修柏崗煤，控制下入秦淮河水 量，以便灌溉通航，后廢。唐麟德（664 665）時(shí)，按故 堤修復(fù)，不久又廢。 大歷十二年（777）再度興工修成。當(dāng)時(shí)湖周長約12 0里，有二斗門控制水量， 號稱灌田萬頃。南唐及宋更

27、注重管理。 湖心原 有磐石，用以觀測水位，宋 慶歷二年（ 1024 ）在其上立石柱水則。元以后湖周灘地逐漸圍墾。明赤山湖 周長縮至60 - 70里。清代赤山湖已大半圍墾成田，雖屢禁墾，終不能制止。 至民國年間，僅剩水面約1 5Km2,現(xiàn)代已全墾為田。返回目錄破岡瀆三國時(shí)開鑿的古運(yùn)河，用以連接秦淮河和太湖水網(wǎng)，是通往建業(yè)城（后 名建康，今南京）的運(yùn)輸干線。原太源流域的行船都由京口（今鎮(zhèn)江）出長 江， 沿此路去建業(yè)。路途回遠(yuǎn)，風(fēng)濤大。天赤烏八年（245）開鑿運(yùn)河自句容 東 的小其至丹陽西的云陽西城，連接兩端的原有運(yùn)道，使太湖流域的船只經(jīng) 此道直達(dá)建業(yè)，所鑿?fù)ǖ姆炙畮X名破岡，所以稱破岡瀆。此河縱坡較

28、陡，水 源缺乏，由岡頂向兩側(cè)各建7座堰城，共14座，用以平水和節(jié)制用水，成為 有記載的 最早的完全用建筑物控制的運(yùn)河。南朝梁時(shí)，又在被岡瀆北。自分 水嶺頂點(diǎn)向 西南建5座堰煤接秦淮河水系，向東南建16座堰域接太湖水網(wǎng)。 南朝陳時(shí)，又廢上容瀆，重開破岡瀆，陳滅亡后被廢棄。返回目錄戾陵堰三國時(shí)，在濕水（今永定河）上修筑的引水工程。位于今北京石景山西 麓，可灌溉農(nóng)田百余萬畝。三國魏嘉平二年（250）鎮(zhèn)北將軍劉靖鎮(zhèn)守薊城（今 北京市），派軍工造戾陵堰，攔截濕水，經(jīng)過人工開業(yè)鑿的車箱渠，下游利用 古高梁河道，向東到潞縣（在今通縣境）入鮑丘河。堰體用石籠砌成，高1丈、 長3 0丈、寬70余步，取水口位于上

29、游北岸。洪水時(shí)，堰頂可以溢流；平時(shí) 可攔截河水入渠，設(shè)計(jì)合理，堰體又易于維修。晉元康五年（295 ）堰被洪水 沖毀3/4,引水閘也被沖壞。劉靖之子劉弘派一千多軍工修復(fù)日蛭北魏神 龜二 年（5 19）幽州刺史裴延派盧文偉主持修復(fù)督亢渠（位于今河北?。┖挽辶暄撸?共灌田百余萬畝。北齊開統(tǒng)元年（51 9）幽州刺史斛律羨，又導(dǎo)高梁水北合易 京水（今溫榆河支流）灌田，將灌區(qū)發(fā)展到溫榆河地區(qū)。唐永徽 年間（65 0 655）幽州都督裴行方引戶溝水（永定河），開稻田千頃，屬于戾陵堰灌區(qū)的 修復(fù)。金代于大定十二年（1 172）,在石景山以北的麻峪村引渾河（今永定河） 水，開鑿金口河以通航運(yùn)。引水路線上段大致與

30、戾陵堰引水渠相近。金口河 因坡度過陡，河水含沙量太大而失敗。元初郭守敬曾重開金口河，成功地使 用了 30年。元末至正二年（ 134 2）又建金口新河，將取水口上移到三家店，結(jié) 果工程以失敗告終。返回目錄古代江蘇省丹陽縣城北，兼有濟(jì)運(yùn)、灌溉和防洪效益的水庫。又名練塘、 曲河后湖、丹陽湖。湖水以西、北兩個方向的山溪為源。西晉永興年間（304 30 6）,陳敏據(jù)有江東時(shí)開鑿，起初用于防洪和灌溉，南北朝時(shí)周圍號稱120 里，唐代以后分上下二湖，有中境相隔。在唐代，練湖開始對江南運(yùn)河進(jìn)行 水量補(bǔ)給。在宋代于江南運(yùn)河入江口建京口閘，在常州方向建奔牛閘和呂城 閘，中間是江南運(yùn)河較高仰的一段，練湖成為這段運(yùn)河

31、的重要供水水源，有 “湖水一寸，益漕河一尺”的作用。南宋以后，環(huán)湖圍堤有四十里。明清時(shí)建 有石閘，引上湖之水到下湖；又有石閘，引上湖之水到運(yùn)河，還有石達(dá)（溢 洪道）一座。涵閘多處，引下湖灌溉農(nóng)田。當(dāng)時(shí)仍以濟(jì)運(yùn)為主，有“七分濟(jì) 運(yùn)，三分灌田”之說。歷代對練湖管理很嚴(yán)格，但元明以后，因淤積和圍墾， 逐漸 理塞成田。中華人民共和國成立后，建成練湖農(nóng)場。返回目錄浮山堰南北朝時(shí)期淮河上修建的攔河大壩。位于安徽省五河、嘉山及江蘇省泗 洪 三縣交界的淮河浮山峽內(nèi)。梁天監(jiān)十三年（5 14）,為奪回北魏所占的壽陽 （今安徽省壽縣），采取水攻。在浮山峽筑壩攔淮，壅高水位，回水淹壽陽。 用軍民20萬人施工，歷時(shí)兩年

32、。主體為土壩，兩岸同時(shí)填土進(jìn)筑，中間用大 量鐵器墊底，并用巨石大木截流。天監(jiān)十五年四月完工，壩高20丈（約合48m）, 頂寬45丈，底寬140丈，長9里。壩旁曾開有兩條溢洪道。上游形成巨大水 庫。200km以外的壽陽被水圍困。堰底河床為沙土。建成當(dāng)年的八月漲水時(shí)， 堰潰決，下游受雎居民數(shù)以10萬計(jì)。20世紀(jì)50年代初治淮旱，峰山切嶺工 程利用了一條呈梯形斷面，邊坡陡峻，底寬1 00m的干河 槽，應(yīng)即浮山堰水 庫溢洪道的遺跡之一。另在下游老河道中發(fā)現(xiàn)方井形大木籠，疑系當(dāng)年填石 截流所用。浮山堰今尚略存遺跡。返回目錄汴渠中國古代溝通黃河和淮河的骨干運(yùn)河。也稱汴河又名通濟(jì)渠。古汴河是 自戰(zhàn)國以來鴻溝

33、運(yùn)河系統(tǒng)的一支，從今鄭州西北黃河水，經(jīng)今開封、商丘、 虞城、碩山、蕭縣，至徐州入泗水，再入淮水，在漢代和南北朝時(shí)都是重要 運(yùn)道。王景曾大修過。隋大業(yè)元年（6 05）,開通濟(jì)渠，自洛陽西苑引谷、洛二 水入黃河，又自黃河板渚（今滎陽縣汜水鎮(zhèn)東）引水與古汴河合，至開封以 東改道 向東南，經(jīng)今杞縣、商丘、夏邑、永城、宿縣、靈璧、泗縣、泗洪， 至泗州（今江蘇省吁哈縣城淮河對岸）入淮河，唐宋時(shí)改稱汴渠或汴河，但 與古汴河線 路不同。唐建都長安、洛陽，北宋建都東京（今開封）都依靠這 條運(yùn)河運(yùn)輸江 南的糧食和各種貢品。宋史.河渠志載：“漕引江湖，利 盡南海，半?yún)窍轮?cái)富并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)”。唐每年漕運(yùn)

34、糧食400 萬石至長安、洛陽，宋代每年運(yùn)糧600萬石至東京，是南北交通的大動脈。 南宋與金對峙時(shí)，南北交通斷絕，汴渠理廢。汴渠取水于黃河，由于黃河流 勢經(jīng)常發(fā)生變化，只能采用隨勢開挖引河以 滿足取水要求；在汛期要堵塞汴 口，以免泛濫成災(zāi)。由于隨水引入泥沙，汴渠內(nèi)不能建閘堰工程，每年要組 織大量勞動力疏浚。為減少疏浚工程量，曾以鋸牙、木岸等建筑物束窄河床， 加大流速，沖刷泥沙。由于不能解決泥沙問題，北宋時(shí)汴渠已成為地相河， 防洪問題突出。為此，經(jīng)常加固堤防，還要建造泄 洪斗門和設(shè)置滯洪區(qū)，組 織維修專業(yè)隊(duì)伍，完善防洪搶險(xiǎn)的組織和物資準(zhǔn)備，健全管理制度。元豐二 年（1 079）開清汴工程，堵塞了黃

35、河汴口，在洛河入黃處建攔洛壩，引水沿新 開引水渠入汴渠，以含沙量較小的洛河作為汴渠水源，并對補(bǔ)充水源、防洪、 與黃河的通航和河道整治采取了相應(yīng)的工程措施，使汴渠的航運(yùn)條件產(chǎn)生根 本性的改變，可惜只用了較短的時(shí)間就廢棄了。返回目錄永濟(jì)渠中國古代溝通黃河與海河流域的航運(yùn)水道。隋大業(yè)四年（608）開。東漢 建發(fā)九年（2 04）,曹操曾開白溝（比今衛(wèi)運(yùn)河偏西），又開平虜渠（相 當(dāng)今滄 州以北的南運(yùn)河），溝通黃河和海河水系。隋代開永濟(jì)渠，南引沁水通黃河， 北通涿郡（治薊城，今北京）。這是白溝的改道，并向南延伸，南段比白溝稍 向東移，在今衛(wèi)運(yùn)河之西，今德州以下與南運(yùn)河大致相合，至今天津市 西再 向西轉(zhuǎn)北，

36、沿當(dāng)時(shí)的永定河分支至涿郡。自永濟(jì)渠經(jīng)黃河、通濟(jì)渠、淮河、 邛溝，過江經(jīng)江南運(yùn)河至杭州，構(gòu)成了南北大運(yùn)河。隋、唐向遼東用兵，永 濟(jì)渠都是運(yùn)輸軍需糧餉的主要交通干線。北宋時(shí)，又稱御河，上源已與沁水 隔絕，以衛(wèi)河為源，自衛(wèi)州（今河南省汲縣）以下能行載重三四百石的船只。 下游與 漳河、源沱河匯合，水量增加，但常受黃河決溢的干擾。金代仍利用 它漕運(yùn)。元代開京杭運(yùn)河，御河（永濟(jì)渠）的德州至天津段，成為京杭運(yùn)河 中南運(yùn)河的一段。返回目錄相思康古代溝通柳江和漓江的運(yùn)河上的分水堰壩，并作為這條運(yùn)河的簡稱。這 條運(yùn)河又名臨桂陡河、桂柳運(yùn)河，在廣西壯族自治區(qū)桂林市南。這漓江支流 良豐江和柳江支流洛清江的支流相思江，

37、直接溝通桂林同廣西西、北部及與 貴州東南部的水運(yùn)交通，避免繞經(jīng)梧州的迂遠(yuǎn)航程。工程始建于唐長壽元年 （ 69 2）。自分水塘起，東西兩側(cè)分別筑堰煤節(jié)制分水流量。分水塘處沒有明 顯的分水嶺，水源為自山丘巖洞流出的地下水。沿途利用洪水季節(jié)地表和地 下蓄積 的水量補(bǔ)給。自唐至明，都有修筑。清雍正九年（1731）大修，建 陡22座，又建泄洪建筑物。工程整體規(guī)劃、建筑物形式都與靈渠相似，因止匕， 并稱南北陡河，或桂林府東西陡河。有灌溉之利。又由于河道坡度平緩，有 平衡良豐江和相思江水量的作用。20世紀(jì)40年代還可以通航。中華人民共和 國成立后，改造成以排澇為主的綜合利用的水利工程。返回目錄它山堰古代甬江

38、支流鄴江上修建的御咸淡引水灌溉樞紐工程。位于浙江省寧波 市西南，唐大和七年（833 ）貿(mào)縣（今堇B縣南）令王元瑋創(chuàng)建。筑堰以膠，海潮 可沿甬江上溯到章溪，”來則溝洽皆盈，出則河港俱涸，田不可稼，人渴于 飲”。由于海水倒灌使耕田鹵化，城市用水困難。于是在鄴江上游出山處的 四明山與它山之間，用條石砌筑一座上下各36級的攔河溢流壩。壩頂長42 丈，用80塊條石板砌筑而成，壩體中空，用大木梁為支架。據(jù)記載，壩的設(shè) 計(jì)高度要求是：“澇則七分水入江（奉化江），三分入于溪（即引水渠南塘 河），以泄暴流；旱則七分入溪，三分入江，以供灌溉”。這座壩平時(shí)可以下 擋咸潮，上蓄溪水，供鄴西平原七鄉(xiāng)數(shù)千頃農(nóng)田灌溉，并通

39、過南塘河供寧波 城使用。為防止洪水涌入城市，在南塘河歷岸建烏金、積瀆、行春曷等三座 側(cè)向溢流堰，下游通江。宋代在宋波城東北建三座泄水閘（契），以排泄積水。 這樣由壩（堰），渠、閘等組成了完整的灌排系統(tǒng)。初建時(shí)渠首淤積較少，每 年只淘浚一次。南宋時(shí)泥沙淤積嚴(yán)重，淳右二年（1 242）魏覘在壩上游40余丈 處建 三孔回沙閘，以減少入渠的泥沙。為保證灌渠閘契按時(shí)啟閉，吳潛于開 慶元年 （ 1259）在寧波城內(nèi)平橋下設(shè)水則，以測算出各處水情。以后歷元明 清三代都對工程進(jìn)行維修。明嘉靖十五年（ 15 36）加高堰（壩）頂1尺（今 仍存），清咸豐七年（1857）曾進(jìn)行較大修治。19 14年清理堰上淤積，使

40、水道 通暢。目前所見它山堰頂長134.4 m,堰頂寬4. 8m,堰身大部分埋在沙土下， 已無引灌作用。1987年定為全國重點(diǎn)保護(hù)文物。返回目錄會通河溝通泗水和衛(wèi)河的運(yùn)河。北至臨清接衛(wèi)河，南至濟(jì)寧以南接泗水、黃河， 是京杭運(yùn)河中地勢較高的一段。元代至元十三年至二十六年（ 1276 128 9） 開成，明代永樂九年（1411）重開。會通河以汶、泗二河為源，但枯水季節(jié) 水量不足，要依靠匯集沿途泉水濟(jì)運(yùn)，明代統(tǒng)計(jì)的泉源有三四百處。汶水的 水量最多，先由罡城壩分引經(jīng)光河至濟(jì)寧，后主要由戴村壩引水至南旺 向運(yùn) 河兩個方向分水。另在兗州城東筑金口壩，壅泗水西合光水至濟(jì)寧入運(yùn)河。 為調(diào)節(jié)各季節(jié)水量的不平衡，利

41、用運(yùn)河沿岸的湖泊洼地調(diào)蓄，稱為水柜，具 中 主要有：安山湖、蜀山湖、馬踏湖、南旺湖、馬腸湖、獨(dú)山湖、昭陽湖和 南陽 湖等。為節(jié)制用水和保持航行水深，河上建通航閘，元代有30余座， 明清有40余座，所以會通河又有“閘漕”之名。閘旁一般修有月河，河上根 據(jù)需要 還建有攔河壩、滾水壩。運(yùn)河旁還有引水閘、泄水閘多處。清末，漕 運(yùn)逐漸廢 棄，只有濟(jì)寧以南湖區(qū)尚可通航。返回目錄通惠河（古代北京城水利）開發(fā)利用永定河和潮白河，并防治其洪水危害，保 證漕運(yùn)和城市供水是北京歷代水利的重點(diǎn)。城市供水自公元250年在濕水（今 永定河）上修建戾陵堰，引水至當(dāng)時(shí)的薊城（今北京），至元代近千年問，北 京古代城市供水不斷地

42、修復(fù)利用 這一引水工程。元代建大都城后，城市擴(kuò)大， 只依靠上述工程和西郊的玉泉水為源已無法滿足城市用水和漕運(yùn)的需要。至 元二十九年（ 129 2）由郭守敬規(guī)劃設(shè)計(jì)修建了白浮甕山河引水工程，將溫榆 河上源的泉水引至甕山泊（今昆明湖），供大都用水。明代白浮甕山河湮廢， 北京的地表水源只剩玉泉山一處。永定河因含沙量大，泛濫嚴(yán)重，威脅城市 安全，已無法引用。為補(bǔ)充水量不足，清乾隆年間興建引用西山的香山、臥 佛寺泉水的石渠工程逾10km,將分散的泉水引至玉泉。北京城市園林供水， 一直是水利部門的重要任務(wù)。因此，興修的水利工程一開始便為美化首都環(huán) 境起著重要作用。最著名的工程如元代甕 山泊，既是通惠河上源

43、調(diào)節(jié)水庫， 又是著名風(fēng)景游覽區(qū)，元代皇帝多次乘船前 往游樂。經(jīng)清代擴(kuò)建為昆明湖， 成為大型皇家園林。北京居民飲用水歷來以井水為主，因地下水埋藏較淺， 一般質(zhì)量較好，條件便利。漕運(yùn)古時(shí)以水道運(yùn)輸糧食，供應(yīng)京城或接濟(jì)軍需 稱為漕運(yùn)。自金建中都起，漕運(yùn)任務(wù)十分艱巨。在水資源短缺的北京地區(qū)發(fā) 展漕運(yùn)，歷來重視水的綜合利用和節(jié)水工程的效益。從北京到通縣（以下接 北運(yùn)河）的運(yùn)輸古代一直有南北兩條通航水道。北線運(yùn)河創(chuàng)自金大定四年（11 64）以前，但時(shí)斷時(shí)續(xù)，到元代至元十六年改建為壩河，在河道修建七 座攔河壩，實(shí)行分段運(yùn)（倒載法）。最大漕運(yùn)量達(dá)110萬石，一直使用到元朝 滅亡。明清都有修復(fù)?，F(xiàn)存壩河是其遺跡

44、。南線運(yùn)河自金大定十二年開鑿金 口河，引渾河（今永定河） 水通漕運(yùn)，上段要用戾陵堰車箱渠路線，中間過 中都北城，東至通州城北入潞水（今北運(yùn)河）。結(jié)果因渾河水泥沙含量過多， 河道坡降過陡而失敗。泰和五年（ 1205）開閘河，水源改用白蓮潭（今積水 潭、什剎海等）清水，并在下游河道上建閘五六座以節(jié)制水流。因水量小， 勉強(qiáng)通航10余年。元至元二十九年至三十年（129 2 129 3）郭守敬修通惠河， 長164里，并增加水源，在下游河道上建閘11處共24座，嚴(yán)格節(jié)制水量， 將入北運(yùn)河口處下移到張家灣李二寺，從而實(shí)現(xiàn)了順利通航。元代船只可沿 通惠河直駛?cè)氪蠖?城內(nèi)積水潭，漕運(yùn)量最高約200余萬石。明以后水源柘竭， 通惠河縮短到東便門外，航運(yùn)不很暢通，經(jīng)明、清不斷維修，一直使用到20 世紀(jì)初。農(nóng)田水利早在東漢時(shí)，漁陽（今密云、順義）太守張堪曾開稻田八 千頃。三國時(shí)建戾陵堰引水灌溉農(nóng)田。金代引永定河通航雖不成功，但仍有 灌溉之利。元以后禁止從永定河引水，但沿河農(nóng)民仍然私開小渠引水灌溉。 于城市