橋的發(fā)展與不可不

1、橋的發(fā)展與不可不知的橋 綜合性學習 初2012級12班制1最初始的橋旅人橋：大約建成于公元二八二年 我國最早的石拱橋建于河南洛陽。中國 著名的橋梁專家茅以升在橋梁史活 前言中指出：“我國最早的石拱橋 旅人橋建于洛陽。”據(jù)河南府志 記載：洛陽七里澗橋也稱旅人橋，在 晉代京師建春門東七里的七里澗上。 始建于晉太康三年 （282年）十一月， 至次年四月建成，日用工7.5萬人， 距今已有1700多年 據(jù)記載，這座橋在洛陽附近，約建成于西晉武帝太康三年(282)，后來塌毀了 2橋的發(fā)展1957年，第一座長江大橋武漢長江大橋的勝利建成，結束了我國萬里長江無橋的狀況，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”，橋的正

2、橋為三聯(lián)3X128m的連續(xù)鋼桁粱，雙線鐵路上層公路橋面寬18m，兩側各設225m人行道，包括引橋在內全橋總長16704物，大型鋼梁的制造和架設、深水管柱基礎的施工等，對發(fā)展我國現(xiàn)代橋染技術開創(chuàng)了新路。 1969年勝利建成了舉世矚目的南京長江大橋，這是我國自行設計、制造、施工，并使用國產(chǎn)高強鋼材的現(xiàn)代大型橋梁，正橋除北岸第一孔為128m簡支鋼桁粱外，其余為9孔3聯(lián)，每聯(lián)為3xl60m的連續(xù)鋼桁粱。上層是公路橋面，下層為雙線鐵路，包括引橋在內，鐵路部分全長6772m，公路部分為4589m，橋址處水深流急，河床地，質極為復雜橋墩基礎的施工非常困難。南京長江大橋的建成顯示出我國的建橋事業(yè)已達到了世界先

3、進水平，也是我國橋梁史又一個重要標志。 3世界上著名的中國僑盧溝橋（Lu gou Bridge）亦作蘆溝橋，在北京市西南約15千米處豐臺區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11個橋孔，整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。4世界上著名的僑趙州橋建于隋代開皇十五年至大業(yè)元年，由匠師李春監(jiān)造，距

4、今已有1400年的歷史了。該橋結構堅固，雄偉壯觀。全長64.4米，拱頂寬9米。大橋的設計完全合乎科學原理，施工技術堪稱巧妙絕倫。唐代中書令（宰相）張嘉貞在趙州大石橋銘中說它“制造奇特，人不知其所為”。5橋的藝術水粉畫老橋：丁字形水道、石板橋與白墻黑瓦構成了一幅寧靜的水鄉(xiāng)畫面。古元的版畫水鄉(xiāng)：白色的墻和一片片黑色的屋頂，還有最顯眼的人物和船只，都像是映像在一面明鏡之中，晃晃悠悠的，是那么的令人陶醉。這是作者對江南水鄉(xiāng)最有感觸的印象與最純真的感情。我們在初中第三冊中已欣賞過他的黃梅時節(jié)家家雨。北宋張擇端的清明上河圖“虹橋”：描繪因春潮水泛，一只槽船逆水過橋而引起的驚險場面與橋上人來人往而顯出的喧鬧

5、景象，它是中國古代線描藝術達到最高峰的作品之一，具有很高的藝術價值與歷史價值。剪紙柯橋：石橋采用陰刻與陽刻交錯的剪紙技法，由于橋上的行人與橋的比例反差大故采用剪影的形式，橋下的船只貨物采用水波紋連接畫面，兩岸的民居突出了江南水鄉(xiāng)特有的建筑風格。傅永達的版畫漿聲悠悠：運用青灰色調突出了八字橋的悠久歷史與生活韻味。金一德的油畫千人集：描繪出一個江南水鄉(xiāng)的繁華的集市場面。橋，不論是古代的橋，還是現(xiàn)代的橋，它們不僅僅給我們帶來交通上的便利，還帶給我們美的享受。橋文化已成為中國文化中的一個重要組成部分，特色鮮明，它的豐富性和綜合性為世人所驚嘆。我們應為這些橋的藝術而感到驕傲、自豪。激勵自己發(fā)奮圖強，建造

6、更美的具有中國特色的橋藝術，擁有一個更加美好的明天。 6橋之最現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業(yè)元年（595605年）建。 現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。 現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。 最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。 世界上跨度最大的石拱橋1946年瑞典建成的綏依納松特橋,跨度為155m. 世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m. 世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋西班牙的盧納巴里奧

7、斯橋,跨徑達440m,采用了雙面輻射形密索布置. 世界第一的懸索橋日本明石海峽橋,橫跨日本內海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5級地震. 7十大名橋第一名明石海峽橋 明石海峽橋 1990米 上公6 下鐵2 日本 1998 桁架 第二名大帶橋 大帶橋 Great Belt 1624米 6車道 丹麥 施工中 箱梁 第三名亨伯橋 亨伯橋 Humber 1410米 4車道 英國 1981 箱梁 第四名江陰長江公路大橋 江陰長江公路大橋 1385米 6車道 中國 1999 箱梁 第五名青馬大橋 青馬大橋 1377米 上公6 下鐵2公4車道 中國香港 1997 桁架 第六名費雷澤諾橋 費雷澤諾橋 Verrazano 1298米 上6 下6車道 美國 1964 桁架 第七名金門大橋 金門大橋 Golden Gate 1280米 6車道 美國 1937 桁架 第八名梅克金海峽橋 梅克金海峽橋 Mackine Strait 1158米 4車道 美國 1957 桁架 第九名南備贊瀨戶大橋 南備贊瀨戶大橋 1100米 上公6 下鐵4車道 日本 1988 桁架 第十名博斯魯斯二橋 博斯魯斯二橋 Bosporus(2) 1090米 8車道 土耳其 1988