電子商務(wù)第七章

1、電子商務(wù)概論第七章 電子商務(wù)與物流 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo) 1.了解物流的概念。 2.理解電子商務(wù)與物流的關(guān)系。 3.電子商務(wù)與物流應(yīng)用實(shí)例。FedEx簡(jiǎn)介FedEx物流流程圖 引導(dǎo)案例-快件運(yùn)輸商FedEX第一節(jié) 物流概述物流的起源：圖1 物的流通物流概念的起源與發(fā)展：物流一詞起源于美國(guó)： 1915年， 阿奇蕭 市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題（PD,Physical Distribution） 20世紀(jì)30年代，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)進(jìn)一步闡述了物流的概念: 實(shí)物分配（PD）：“是指在銷售過(guò)程中的物質(zhì)資料和服務(wù)，在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”物流概念的起源與發(fā)展：20世紀(jì)40年代以后，物流的概

2、念發(fā)生了演變 Physical Distribution logistics物流概念的起源與發(fā)展：1999年，聯(lián)合國(guó)物流委員會(huì)對(duì)物流定義： “物流”是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理的過(guò)程。 我國(guó)對(duì)物流的解釋: 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。 2001年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)物流的作用物流的要素 物流的概念包含以下要點(diǎn)：物流的作用：圖2 物流的作用 時(shí)間價(jià)值 場(chǎng)所價(jià)值 物流的作用創(chuàng)造兩大價(jià)值物流的要素：運(yùn)輸 儲(chǔ)存 包裝 搬運(yùn) 流通加工 信息處理運(yùn)輸： 運(yùn)輸一般分為輸送和配送運(yùn)輸?shù)幕痉绞竭\(yùn)輸?shù)幕痉绞剑?鐵路運(yùn)輸公

3、路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸復(fù)合運(yùn)輸： “一條龍”運(yùn)輸： 儲(chǔ)存： 儲(chǔ)存一般與庫(kù)存緊密相連， 庫(kù)存是儲(chǔ)存的靜態(tài)形式；包裝： 物品在運(yùn)輸、保管、交易、使用過(guò)程中，為保持物品的品質(zhì)、形狀、性能、數(shù)量等而進(jìn)行的物流活動(dòng) ； 包裝的功能： 1、保護(hù)商品的功能 2、傳遞信息的功能 3、提高物流效率的功能包裝的發(fā)展趨勢(shì)： 包裝智能化包裝適度化 包裝綠色化圖3 自動(dòng)包裝線的基本組成搬運(yùn)： 在物流過(guò)程中，在同一地域內(nèi)，以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)；搬運(yùn)： 搬運(yùn)的類型：搬運(yùn)： 搬運(yùn)系統(tǒng)的分類： 1、人工搬運(yùn)系統(tǒng) 2、機(jī)械搬運(yùn)系統(tǒng) 3、自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)人工搬運(yùn)系統(tǒng)圖4 人力搬運(yùn)車 機(jī)械搬運(yùn)系統(tǒng)

4、圖5 輸送機(jī) 系統(tǒng) 圖6 升降臺(tái) 圖7 工業(yè)搬運(yùn)車輛 流通加工： 為保存或改變物品的形狀和性質(zhì)而進(jìn)行的活動(dòng)；企業(yè)中的流通加工作業(yè)主要有以下類型 ： （1）分選加工 （2）精制加工 （3）分裝加工信息處理： 信息是物流的核心構(gòu)成要素，信息處理能力的高低反映了物流管理的水平。電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)： 1信息化主要技術(shù)：-條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等第二節(jié) 電子商務(wù)與物流條碼技術(shù) 條碼技術(shù)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)： 錄入速度快可靠性高采集信息量大而廣實(shí)用性強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼(EAN13條碼 ) 廠商識(shí)別代碼 商品項(xiàng)目代碼 校驗(yàn)碼 表1 標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼結(jié)構(gòu) 校驗(yàn)碼條碼識(shí)讀器 固定式

5、識(shí)讀器手持式識(shí)讀器電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)： 2自動(dòng)化主要技術(shù)設(shè)施-射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等 射頻識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)：射頻識(shí)別的標(biāo)簽與識(shí)讀器之間利用感應(yīng)、無(wú)線電波或微波能量進(jìn)行非接觸雙向通信，實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽存儲(chǔ)信息的識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。 電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)： 3網(wǎng)絡(luò)化物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)組織的網(wǎng)絡(luò)化電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)： 4智能化主要技術(shù)：-專家系統(tǒng)、機(jī)器人等 專家系統(tǒng)就是一個(gè)具有智能特點(diǎn)的計(jì)算機(jī)程序，該程序的智能化主要表現(xiàn)為能夠在特定的領(lǐng)域內(nèi)模仿人類專家思維來(lái)求解復(fù)雜問(wèn)題。 專家系統(tǒng)專家系統(tǒng)的構(gòu)造：專家系統(tǒng)通常由

6、人機(jī)交互界面、知識(shí)庫(kù)、推理機(jī)、解釋器、綜合數(shù)據(jù)庫(kù)、知識(shí)獲取等6個(gè)部分構(gòu)成。專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)： 5柔性化“以顧客為中心”的理念主要技術(shù)系統(tǒng)：-彈性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ CIMS）、制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRPS）等空間部分 用戶設(shè)備部分 地面支撐系統(tǒng) 全球全天候工作 定位精度高 應(yīng)用范圍廣 GPS全球定位系統(tǒng) 特點(diǎn):組成:GPS應(yīng)用解決方案 GPS的應(yīng)用主要集中在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，且以車載應(yīng)用為主，一般以“前端設(shè)備監(jiān)控中心”的形式出現(xiàn)。 圖1 網(wǎng)絡(luò)GPS監(jiān)控中心G2MEngine服務(wù)器可為網(wǎng)絡(luò)GPS監(jiān)控中心提供以下操作功能：網(wǎng)上發(fā)布 目標(biāo)跟蹤 車輛數(shù)據(jù)庫(kù)查詢

7、 輔助量算 控制功能 地圖控制圖上信息查詢 物流管理： 物流管理是指以追求最小的總費(fèi)用和最優(yōu)的用戶服務(wù)為目標(biāo)，對(duì)物流活動(dòng)的各個(gè)要素包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、流通加工、信息處理等進(jìn)行的計(jì)劃、組織和控制。電子商務(wù)與物流管理：物流管理的目標(biāo)： 5Right正確的時(shí)間（Right time）正確的地點(diǎn)(Right location) 正確的條件(Right condition) 正確的商品(Right goods)正確的顧客(Right customer) 比 較 傳統(tǒng)物流管理 電子商務(wù)物流管理服務(wù)理念 以規(guī)模為中心 以客戶為中心配送體系 單一線性配送網(wǎng) 網(wǎng)狀配送網(wǎng)絡(luò)體系技術(shù)支持 傳統(tǒng)管理技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)

8、信息技術(shù)信息響應(yīng) 信息傳遞遲緩、 信息化程度高， 響應(yīng)慢 反應(yīng)迅速管理特征 剛性化 柔性化合作程度 格局分散 強(qiáng)調(diào)協(xié)同合作電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式：自營(yíng)物流第三方物流供應(yīng)鏈管理1.自營(yíng)物流 自營(yíng)物流指電子商務(wù)企業(yè)借助于自身物質(zhì)條件（包括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等）自行組織的物流活動(dòng)。自營(yíng)物流的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：控制力較強(qiáng)，保密性高缺點(diǎn)：成本高，專業(yè)化不強(qiáng) 相對(duì)于自營(yíng)物流而言，也稱為外包物流或合同物流，是由供方和需方以外的物流企業(yè)（第三方服務(wù)提供者）提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2.第三方物流 （TPL）企業(yè)保持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)滿足客戶對(duì)物流服務(wù)的要求縮短資金周轉(zhuǎn)期 第三方物流產(chǎn)生的原因第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn)：

9、優(yōu)點(diǎn)：物流運(yùn)作更高效，服務(wù)更專業(yè)缺點(diǎn)：對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)其對(duì)物流環(huán)節(jié)的控制力減弱，客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)加大。 第三方物流業(yè)務(wù)流程 業(yè)務(wù)流程中共包括六個(gè)角色，即：賣方、買方、第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸工具、發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)和收貨倉(cāng)庫(kù)。兩種物流模式的選擇判斷標(biāo)準(zhǔn) -電子商務(wù)企業(yè)如何選擇適合自身的 物流模式企業(yè)規(guī)模和實(shí)力企業(yè)的物流管理能力及現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)資源 企業(yè)的核心與非核心業(yè)務(wù)情況物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度 電子商務(wù)與第三方物流 B to C電子商務(wù)與第三方物流 -虛擬產(chǎn)品零售 -實(shí)體產(chǎn)品零售B to B電子商務(wù)與第三方物流 -原材料、半成品或零部件的采購(gòu) -成品的批發(fā)銷售 供應(yīng)鏈概念： 供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過(guò)程中，涉

10、及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游和下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 -國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) 3.供應(yīng)鏈管理(物流一體化模式)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 -國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) 供應(yīng)鏈管理概念基于電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈框架電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)信息共享來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條節(jié)點(diǎn)之間的協(xié)調(diào)與合作 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式（推動(dòng)型供應(yīng)鏈）傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式存在的主要問(wèn)題“牛鞭效應(yīng)”（Bullwhip Effect) “牛鞭效應(yīng)”，也稱需求放大效應(yīng)，是美國(guó)著名的供應(yīng)鏈管理專家Hau. L.Lee教授對(duì)需求的信息扭曲(infor

11、mation distortion)在供應(yīng)鏈中傳遞的一種形象描述 最終客戶 零售商 制造商銷售量 “牛鞭效應(yīng)”示圖電子商務(wù)環(huán)境中的新模式（拉動(dòng)型供應(yīng)鏈）電子商務(wù)中的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)快速反應(yīng) （QR）有效客戶反應(yīng)（ECR） 電子訂貨系統(tǒng)（EOS）企業(yè)資源計(jì)劃（ERP） 快速反應(yīng)（QR）QR（Quick response）是美國(guó)零售商、服裝制造商以及紡織品供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的整體業(yè)務(wù)概念，目的是減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存，最大限度地提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。有效客戶反應(yīng) （ECR） ECR（efficient consumer response）即一有效客戶反應(yīng)”，ECR的最終目標(biāo)是建立一個(gè)具

12、有高效反應(yīng)能力和以客戶需求為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，使零售商及供應(yīng)商以業(yè)務(wù)伙伴方式合作，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。 電子訂貨系統(tǒng) （EOS）EOS（electronic ordering system）電子訂貨系，指將批零售商場(chǎng)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，即刻通過(guò)計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送到商品供貨商或制造商處。 企業(yè)資源計(jì)劃 （ERP）ERP (Enterprise Resource Planning)系統(tǒng)的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）體現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想。（2）體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造思想。（3）體現(xiàn)事先計(jì)劃與事中控制的思想。第三

13、節(jié) 電子商務(wù)與物流應(yīng)用實(shí)例電子商務(wù)行業(yè)的物流應(yīng)用實(shí)例1.Amazon :零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn) 2.當(dāng)當(dāng)網(wǎng): 自行車快遞3. 淘寶網(wǎng)：“七天無(wú)理由退貨” 采用物流外包模式實(shí)行零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn) 根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心 Amazon (B to C)的物流運(yùn)作：物流行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用實(shí)例1. UPS 2.中遠(yuǎn)集團(tuán)3.錦程物流網(wǎng)4.中國(guó)配貨網(wǎng)在線采購(gòu)和電子跟蹤（ETailing）供應(yīng)鏈管理及企業(yè)資源策劃（ERP） 建立UPS eLogistics服務(wù)網(wǎng)站 1.UPS (美國(guó))的電子商務(wù)應(yīng)用5156.物流網(wǎng)站 網(wǎng)上倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng) 網(wǎng)上汽運(yùn)調(diào)度信息系統(tǒng)網(wǎng)上訂艙信息系統(tǒng) 網(wǎng)上結(jié)算2.中遠(yuǎn)集團(tuán)(中國(guó))的電子商務(wù)

14、應(yīng)用物流對(duì)電子商務(wù)的影響：物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和保障。電子商務(wù)對(duì)物流的影響：電子商務(wù)是促進(jìn)物流發(fā)展的催化劑。本章小結(jié) 本章主要介紹了物流的基本知識(shí)，在此基礎(chǔ)上介紹了電子商務(wù)與物流的關(guān)系，分析了電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)，最后介紹了物流在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。 重點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的關(guān)系 難點(diǎn)：物流在電子商務(wù)中的應(yīng)用實(shí)訓(xùn)題： 登陸國(guó)內(nèi)外知名網(wǎng)站，調(diào)查了解網(wǎng)站的物流運(yùn)作情況；并對(duì)比相互之間的物流特色。 樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。8月-228月-22Monday, August 1, 2022人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。08:58:4908:58:4908:588/1/2022

15、8:58:49 AM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。8月-2208:58:4908:58Aug-2201-Aug-22加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。08:58:4908:58:4908:58Monday, August 1, 2022安全在于心細(xì)，事故出在麻痹。8月-228月-2208:58:4908:58:49August 1, 2022踏實(shí)肯干，努力奮斗。2022年8月1日8:58 上午8月-228月-22追求至善憑技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng)，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹(shù)立形象。01 八月 20228:58:49 上午08:58:498月-22嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。八月 228:58 上午8月-2208:58August 1, 2022作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢，駕輕就熟除煩惱。2022/