全球汽車內(nèi)飾件分析

1、關(guān)于汽車內(nèi)外飾件行業(yè)的市場(chǎng)信息收集王鵬簡(jiǎn)介：汽車內(nèi)飾件通常是指汽車內(nèi)部裝飾所用的一些產(chǎn)品，種類很多，像儀表板、門(mén)內(nèi)護(hù)板、頂棚、地毯、方向盤(pán)、座椅系統(tǒng)等，不過(guò)現(xiàn)在大部分產(chǎn)品不僅僅是只起到 裝飾作用，還需要兼顧功能性、安全性以及節(jié)能、環(huán)保等方面的要求。汽車外飾 件是用于汽車車身外面，用于保護(hù)車身和美化車體的一些外觀件， 要求防護(hù)與美 觀兼顧，像前后保險(xiǎn)杠、擾流板、格柵、飾條、側(cè)裙、擋泥板等。汽車內(nèi)外飾件 大都是一些非金屬件。市場(chǎng)概況：中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展為內(nèi)外飾行業(yè)提供龐大的市場(chǎng)空間，中國(guó)內(nèi)外飾行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展階段，行業(yè)產(chǎn)值年增長(zhǎng)速度基本保持在 20犯上，行業(yè)規(guī)模幾乎占 了整個(gè)零部件總體規(guī)模的

2、1/4。從區(qū)域分布來(lái)看，中國(guó)內(nèi)外飾企業(yè)主要分布在華 東、中南、西北、華北幾個(gè)地區(qū)。其中華東地區(qū)無(wú)論是在公司數(shù)量還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模 上都要領(lǐng)先于其它地區(qū)，產(chǎn)值約占全國(guó)的 1/3,其次是中南地區(qū)，主要圍繞東風(fēng) 和廣汽分布。近幾年西南地區(qū)也發(fā)展很快，除了原有長(zhǎng)安、力帆等汽車集團(tuán)外， 像大眾、一汽、華晨等整車廠落戶西部，很多零部件企業(yè)紛紛跟進(jìn)。得益于整個(gè)汽車行業(yè)的景氣繁榮，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一些規(guī)模較大的民族企業(yè)， 像上 海延鋒、江南模塑、華翔集團(tuán)等，這些企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)也具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò) 大部分中下游的企業(yè)日子可能就不會(huì)那么好過(guò)了，原材料方面，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，需求增速都大于供求增速，基本不會(huì)出現(xiàn)明顯降價(jià)，

3、而且很多產(chǎn)品都是客 戶指定材料供應(yīng)商，沒(méi)有選擇權(quán)，另外對(duì)于下游客戶又缺乏議價(jià)能力， 很多情況 下只能被動(dòng)接受，還要承受來(lái)自同行的競(jìng)爭(zhēng)壓力，利潤(rùn)空間有限。隨著外資企業(yè) 的不斷進(jìn)入和國(guó)際大環(huán)境的影響， 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整合進(jìn)度會(huì)逐步加快，中國(guó)內(nèi)外 飾行業(yè)產(chǎn)能分散的狀況會(huì)得以改善，一些弱小的企業(yè)在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)逐漸被 淘汰。汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展的方向可以用四個(gè)詞來(lái)概括：安全、節(jié)能、環(huán)保和舒適。安 全方面：汽車發(fā)生事故后，最先受到?jīng)_擊的往往是汽車外飾件，同時(shí)，駕乘人員 最先接觸的就是內(nèi)飾件，所以內(nèi)外飾件在行車安全方面起到非常重要的作用。 現(xiàn) 很多企業(yè)結(jié)合這些法規(guī)在很多國(guó)家都出臺(tái)了一系列的汽車安全法規(guī)和技術(shù)

4、標(biāo)準(zhǔn)， 和標(biāo)準(zhǔn)，將越來(lái)越多的安全理念融入到內(nèi)外飾件的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，如豐田汽車的主動(dòng)頭枕技術(shù)，具有吸能特性材料的使用。節(jié)能方面：據(jù)預(yù)測(cè)，汽車自重降低10% 油耗就會(huì)降低6-8%,所以說(shuō)到節(jié)能必須要提的就是輕量化，替代材料的是使用 是實(shí)現(xiàn)輕量化主要途徑之一，如蘭博基尼碳纖維車身，豐田汽車的天然纖維內(nèi)飾 以及納米保險(xiǎn)杠，江森自控和豐田紡織的輕量化座椅，當(dāng)然一些輕質(zhì)材料成功應(yīng) 用的案例非常多，現(xiàn)在幾乎可以在每款中高端車上都能看到。 環(huán)保方面：環(huán)境保護(hù)是近年來(lái)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中最多提到的課題，無(wú)論是材料選用還是減排，都是圍繞著環(huán)保來(lái)做。豐田紡織洋麻材料的開(kāi)發(fā)，早在1990年，他們就開(kāi)始把目光集中到生長(zhǎng)周期短

5、、 吸收二氧化碳能力強(qiáng)、纖維強(qiáng)度高、材質(zhì)輕特點(diǎn)的洋麻材料上，并在2000年在汽車門(mén)板上大量使用。舒適方面：主要是針對(duì)內(nèi)飾件，一些企業(yè)通過(guò)各種各樣的 模擬、解析、人體工學(xué)方面的分析為乘員及駕駛提供更舒適的空間，比如在汽車內(nèi)飾件設(shè)計(jì)上融入現(xiàn)代流行元素，提供一些個(gè)性化解決方案。還有像一些隔熱技 術(shù)的應(yīng)用，可以有效降低整車及未來(lái)新能源汽車在空調(diào)使用中的能源消耗。另外,作為汽車智能化的主要載體，未來(lái)汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)和汽車電子結(jié)合必然會(huì)越來(lái)越 緊密。以下是國(guó)內(nèi)外比較知名的汽車內(nèi)外飾件主流供應(yīng)商佛吉亞（Faurecia ）-法國(guó)faureci簡(jiǎn)介：佛吉亞（點(diǎn)擊查看在華布局）成立于1997年，目前在全球34個(gè)國(guó)

6、家設(shè)立 研發(fā)及生產(chǎn)基地，旗下四大核心業(yè)務(wù)（座椅、排氣系統(tǒng)、內(nèi)飾件、外飾件）均擁 有國(guó)際領(lǐng)先地位。集團(tuán)2014年銷售額為188億歐元，內(nèi)飾件全球排名第一，外 飾件歐洲排名第一，內(nèi)外飾件合計(jì)收入達(dá)到 60多億歐元。目前，佛吉亞在中國(guó)運(yùn)營(yíng)38家工 廠，4個(gè)研發(fā)中心，擁有12000名員工，其中包括800名工程師，業(yè)務(wù)遍布中國(guó)所有的主要汽車產(chǎn)區(qū)。2014年，佛吉亞在中國(guó)的銷售額達(dá)23億歐元，相比2013年上升20%遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)量增長(zhǎng)率。公 司計(jì)劃到2018年將運(yùn)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大到55家工廠，中國(guó)市場(chǎng)年銷售 億歐元。40額 增長(zhǎng)至現(xiàn)在的兩倍以上，超過(guò).麥格納（Magna -加拿大簡(jiǎn)介麥格納（點(diǎn)擊查看在華布局

7、成立195年196年上市 是世界上最多元化的汽車供應(yīng)商，產(chǎn)品涉及車身與底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、動(dòng)力總成、鏡像系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、汽車電子等A MAGNA多個(gè)方面。2014年銷售額366.4億美元，較去年增長(zhǎng)5%達(dá)到歷史新高。在全球29個(gè)國(guó)家投資了 312家工廠以及83個(gè)研發(fā)和銷售中心，員工達(dá) 到12萬(wàn)多人。其中在中國(guó)設(shè)有39家，員工人數(shù)近萬(wàn)名。2015年4月公司與西 班牙安通林簽訂協(xié)議，準(zhǔn)備以5.25億美 元將其內(nèi)飾業(yè)務(wù)出售給后者，交易預(yù)計(jì) 在今年第三季度完成。.江森自控（Johnson Controls ）-美國(guó)簡(jiǎn)介：1885年創(chuàng)立于美國(guó)，以制作恒溫器起家，如今已發(fā)展成為一家國(guó)際性公司。集

8、團(tuán)在全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有300多家分公司和制造工廠，員工17 萬(wàn)多人。2014財(cái)年全球銷售額為428億美元。公司汽車業(yè)務(wù)主要包括座椅、內(nèi) 飾、鉛酸蓄電池等。近年來(lái)不斷有汽車業(yè)務(wù)被分拆和出售：2013年7月份，江森自控將其HomeLJohnson 旗Controlsink汽車電子業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售給了鏡泰公司;2014年1月江森自控將汽車 電子業(yè)務(wù)售予偉世通，7月份完成交易，金額為2.65 億美元；2014年2月，江森自控又將汽車頂蓬及遮陽(yáng)板業(yè)務(wù)售予美國(guó)Atlas控股有限公司旗下白一家子公司，2015年6月10日，江森自控發(fā)布 聲明稱，有 意拋售旗下所有汽車業(yè)務(wù)。.全耐塑料（Plastic Omni

9、um SA ）-法國(guó)簡(jiǎn)介：公司建于1947年，總部位于法國(guó)巴黎，在五大洲設(shè)有 87間工廠。作為一 家多元文化的企業(yè)，全耐塑料在全球范圍內(nèi)擁有 14000名員工，其中61%法國(guó) 以外。公司兩大核心業(yè)務(wù)是汽車零部件制造（外飾件）和城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。2014年汽車部的營(yíng)收增長(zhǎng)了 4.9%至48.8億歐元。在該公司整體營(yíng)業(yè)收入中，西歐地區(qū)貢獻(xiàn)了PtASTie SMFJUM的份額，北美份額為26%亞洲的份額雖然只有17%但卻是增長(zhǎng) 最快的地區(qū)，去年該公司在華營(yíng)收增長(zhǎng)了 23%g 4.3億歐 元。2015年該公司在中國(guó)開(kāi)張的三座工廠中，武漢保險(xiǎn)杠工廠產(chǎn)能將供應(yīng)通用 在中國(guó)的合資企業(yè)，長(zhǎng)沙保險(xiǎn)杠工廠則供應(yīng)大眾和

10、菲亞特在華企業(yè)，北京燃料系統(tǒng)工廠用于供應(yīng)中國(guó)本土車企。安通林（Grupo Antolin Irausa , S.A）-西班牙簡(jiǎn)介：安通林成立于1950年，總部位于西班牙布爾戈斯（Burgos）,目前共有 1.54萬(wàn)名員工，在全球25個(gè)國(guó)家設(shè)有125家工廠和25家服務(wù)中心，業(yè)務(wù)包括汽車車頂內(nèi)飾系統(tǒng)、車門(mén)、座椅及照明設(shè)備,GRUPOANTOLIN頂置系統(tǒng)領(lǐng)域，安通林的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全球第一。2014年銷售額為22.25億歐元，前五大客戶包括：福特18.9%,大眾18.3%,雷諾1 5.2%,菲亞特11.8%, 標(biāo)致11.1%。2015年已與麥格納達(dá)成業(yè)務(wù)購(gòu)買協(xié)議，準(zhǔn)備以價(jià) 5.25億美元的價(jià) 格收購(gòu)

11、后者內(nèi)飾業(yè)務(wù)（不包含 座椅）。.豐田紡織（Toyota Boshoku ）-日本簡(jiǎn)介：豐田紡織（中國(guó)）有限公司（TBCH是豐田紡織集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司， 2013財(cái)年?duì)I業(yè)額為12,183億日元，是全球第三大座椅生產(chǎn)商，僅次于江森自控F和李爾，主要客戶是豐田。據(jù)悉，鑒于競(jìng)爭(zhēng)加劇，豐田計(jì)劃將旗下四個(gè)制造乘用車座椅的業(yè)務(wù)合而為一，最早2016年完成整合。四家公司座椅業(yè)務(wù)合并有望提高效率，以及整個(gè)豐田集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力，更好地同歐美對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)。目前豐田紡織在中國(guó)員工人數(shù)近 8400人，在長(zhǎng)春、天津、上海、成都、寧 波、廣州等地共有13家公司，業(yè)務(wù)涵蓋汽車座椅、門(mén)板、頂篷、地板地毯及濾 精器等多種產(chǎn)品。豐

12、田合成（Toyoda Gosei）-日本簡(jiǎn)介：成立于1949年，在全世界18個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有64家集團(tuán)公司，有員工31600多人。主要生產(chǎn)汽車密封件、安全系統(tǒng)產(chǎn)品、TOYQOA QOSEI車身內(nèi)外飾件、機(jī)能部件等。2013年銷售額為6,894億日元，主要 家子公司。10 為豐田、日野等整車廠配套。目前在中國(guó)設(shè)有.埃馳（IAC）-美國(guó)簡(jiǎn)介：IAC是全球領(lǐng)先的汽車零部件及系統(tǒng)的供應(yīng)商，產(chǎn)品涵蓋內(nèi)外飾、結(jié)構(gòu)及 功能部件。總部設(shè)在美國(guó)底特律，在全球18個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)80個(gè)生產(chǎn)基地。其 北美團(tuán)隊(duì)在加拿大、墨西哥、中國(guó)、日本、印度等國(guó)家擁有超過(guò)18,000名員工。IAC的亞洲總部位于上海，分別在中國(guó)和印度

13、擁有制造和研發(fā)基地?；谥袊?guó)現(xiàn)在有的四家合資廠和一家獨(dú)資工廠，IAC北美進(jìn)一步制定了積極進(jìn)取的計(jì)劃，在中國(guó)、印 度和東盟國(guó)家拓展新的制造和研發(fā)能力。產(chǎn)品線包括門(mén)板、儀表盤(pán)、地毯和聲學(xué)元件，年銷售收入超過(guò)2億美元?，F(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis ）-韓國(guó)簡(jiǎn)介：成立于1977年，是現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)三大主力之一，2013年?duì)I業(yè)收入273 億美元，員工近2萬(wàn)人，零部件百?gòu)?qiáng)排名第八，產(chǎn)品涉及除輪胎、玻璃和白車身 以外的所有汽車部件。目前在國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)工廠13家，海外8個(gè)國(guó)家有16家；零HYUODfll部件工廠（物流中心）國(guó)內(nèi)有27家，海外15個(gè)國(guó)家有36家； 研究所在4個(gè)國(guó)家有8處。與現(xiàn)代、起亞、

14、雙龍以及國(guó)外的通用、寶馬、奔馳、大眾等建立了穩(wěn)定的合作關(guān) 系。在中國(guó)建有包括研究所、事務(wù)所在內(nèi)的 11家單 位。.李爾（LEAR -美國(guó)簡(jiǎn)介：1917年創(chuàng)辦于底特律，自1994年上市后，進(jìn)行了 18次大規(guī)模收購(gòu)活動(dòng)，O LEAR.C $ 4 總；F 1。* 而今，公司已為全球范圍的汽車提供全套座椅系統(tǒng)和電氣 管理系統(tǒng)。去年李爾的銷售額達(dá)到141億美元，在全球500強(qiáng) 企業(yè)中位于第189 位。公司在全球35個(gè)國(guó)家有207家分支機(jī)構(gòu)，員工人數(shù)達(dá)10萬(wàn)以上。東海理化（Tokai Rika ）-日本簡(jiǎn)介：成立于1948年，目前在國(guó)內(nèi)外總共有32家關(guān)聯(lián)企業(yè)，員工08 TOKAI RIKA16000多人，

15、主要產(chǎn)品有汽車安全系統(tǒng)和內(nèi)外飾件等,14年銷售額為4378億日元。在中國(guó)天津、佛山、無(wú)錫三地建有 3家公司恩坦華（Inteva ）-美國(guó)簡(jiǎn)介：恩坦華原為德?tīng)柛Ｈ騼?nèi)飾系統(tǒng)和閉合系統(tǒng)，于2008年由美國(guó)私募基金Renco公司收購(gòu)，正式成立為恩坦華集團(tuán)。2011年恩坦華集團(tuán)正式收購(gòu)阿文美馳 車身事業(yè)部，擴(kuò)張全球布局。恩坦華產(chǎn)品主要包括閉合系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、天窗系 統(tǒng)、電機(jī)及電子系統(tǒng)等，客戶包括通用、大眾、奔馳、寶馬等以及具有發(fā)展?jié)摿Φ谋镜貜S商。EEE 13年銷售額達(dá)到25億美元。公司總部位于美國(guó)底特律市。全球員工人數(shù)9000人，在五大洲的18個(gè)國(guó)家有分支機(jī)構(gòu)包括制造工廠和產(chǎn)品研發(fā)中心。恩坦華1993

16、年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前在中國(guó)有 3家獨(dú)資廠、2家合資廠和3個(gè)研發(fā)中心，分別位于上海、吉林長(zhǎng)春、江蘇鎮(zhèn)江等地。.韓一理化（HANIL E-HWA -韓國(guó)簡(jiǎn)介：公司成立于1972年，1989年上市，在斯洛伐克、中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、印度、巴西等地建有工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，其中中國(guó)的工廠位于江蘇、北京、遼寧等地。公司主要生產(chǎn)汽車內(nèi)外飾件（門(mén)內(nèi)飾 板、保險(xiǎn)杠、座椅、 頂板等），2014年銷售收入7000億韓元，配套客戶包括現(xiàn)代、起亞、大眾、福 特、尼桑等。全興國(guó)際集團(tuán)（GSK Group -臺(tái)灣簡(jiǎn)介：成立于1953年，總部位于臺(tái)灣，并在中國(guó)大陸、越南、馬來(lái)西亞設(shè)有生產(chǎn)及服務(wù)據(jù)點(diǎn)。公司產(chǎn)品主要有座椅及內(nèi)飾件、部件、

17、機(jī)械部件等，其主要部件在臺(tái)灣市場(chǎng)占有率超過(guò) 70%全興 集團(tuán)1994年進(jìn)入中 國(guó)大陸市場(chǎng)，陸續(xù)在湖北、江蘇、廣東、福建、河北等地投資建立了 47家合資 或獨(dú)資企業(yè)。延鋒（Yanfeng）-中國(guó)簡(jiǎn)介：成立于1978年，現(xiàn)為上汽集團(tuán)下屬零部件企業(yè)華域汽車全資子公司，公司業(yè)務(wù)覆蓋汽車內(nèi)飾、外飾、座椅、電子和安全系統(tǒng)。公司總部位于中國(guó)上海，Yanfeng在全球擁有100多個(gè)生產(chǎn)研發(fā)基地，為國(guó)內(nèi)外30多家著名 整車制造商提供零距離即時(shí)化供貨，產(chǎn)品出口至北美、歐洲、澳洲、東南亞等 20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2013年公司銷 億美元。8億元，出口超過(guò)500售突破.江南模塑科技（Jiangnan Mould&Pla

18、stic Technology ）-中國(guó)簡(jiǎn)介：公司成立于1988年6月，1997年上市，主要從事汽車保險(xiǎn)杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司年汽車保險(xiǎn)杠生產(chǎn)車外飾件系統(tǒng)服務(wù)能力達(dá)300萬(wàn)套以上，是中國(guó)領(lǐng)先的汽供應(yīng)商。在上海、武漢、沈陽(yáng)、煙臺(tái)、北京等地建有生產(chǎn)基地，為華晨寶馬、北京奔馳、上海通用、上海大眾等眾多知名品牌公 司定點(diǎn)配套。2014年公司營(yíng)業(yè)收入33.95億元。華翔集團(tuán)（Huaxiang Group ）-中國(guó)簡(jiǎn)介：公司始建于1980年，通過(guò)一系列兼并重組，華翔完成了從汽車零部件向 整車制造，從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)到資本經(jīng)營(yíng)，從國(guó)內(nèi)大企業(yè)到跨國(guó)大集團(tuán)的跨越， 實(shí)現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)

19、型升級(jí)。如今發(fā)展成為總資產(chǎn)達(dá)100多億元，下轄控股子公司九家，參股企業(yè)三十余家的大型集團(tuán)公司，主要產(chǎn)品有多功能汽車、特種裝備（車輛）、汽車零部件、電子產(chǎn)品、水產(chǎn)食品及大、中型精密模具等。2014年銷售額125億，強(qiáng)企業(yè)。500成為世界汽配敏實(shí)集團(tuán)（MINTH GROUP中國(guó)簡(jiǎn)介：公司成立于1992年，1997年，公司整合其多個(gè)分公司成為集團(tuán)公司，同 時(shí)進(jìn)入中國(guó)汽車外飾件的新領(lǐng)域。目前敏實(shí)已成為中國(guó)乘用車零部件市場(chǎng)中車身結(jié)構(gòu)件，飾條及汽車裝飾件的優(yōu)秀供貨GROUP商。在國(guó)內(nèi)，敏實(shí)設(shè)立了 30余家生產(chǎn)工廠，同時(shí)也在東京、慕尼黑、底特律建立了銷售和設(shè)計(jì)中心， 并在美國(guó)、泰國(guó)和墨西哥設(shè)立 了生產(chǎn)基地。

20、展望未來(lái)，敏實(shí)將目光放在在新興 市場(chǎng)，像印度、巴西、俄羅斯。集團(tuán)2014年?duì)I業(yè)收入達(dá)到66.8億元，其中國(guó)內(nèi)收入有41.3億元。長(zhǎng)春一汽富維（Changchun FAWAY-中國(guó)簡(jiǎn)介：長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司成立于 汽車工業(yè)的搖籃一一長(zhǎng)春。是一家以生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、 車身金屬件、濾清器等產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司。1993年6月，坐落在中國(guó) 汽車外飾、車輪、車身電子、 公司2014年收入達(dá)到112.73億元，其中保險(xiǎn)杠收入 司緊跟中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展步伐,為23億元，車輪收入80億元。公 憑借科學(xué)穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)管理，不斷整合資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已形成遍布中國(guó) 5省7市17家生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。公

21、司客戶 主要分布在東北和西南地區(qū)。.常熟市汽車飾件（CAIP）-中國(guó)簡(jiǎn)介：常熟市汽車飾件股份有限公司成立于 1992年，是國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的民營(yíng)汽車內(nèi)飾集成制造企業(yè)之一。目前公司共擁有 7家全資子公司、6家參股公司和1k奧迪、寶馬、大家德國(guó)代表處。主要客戶包括凱迪拉克、眾、福特、奔馳等知名整車廠。2015年5月底公司將在汽車產(chǎn)業(yè)園投資10億元，建設(shè)占地120畝的汽車內(nèi)飾項(xiàng)目，主要為北京奔 馳提供系列產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2018年全部達(dá)產(chǎn)。上海岱美（Shanghai Daimay）-中國(guó)簡(jiǎn)介：公司成立于2001年，2008年變更為股份公司。目前公司在上海、浙江、4天津、黑龍江等地均建設(shè)有生產(chǎn)基地，并在美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家設(shè)立有境外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司是國(guó)內(nèi)最大的遮陽(yáng)板生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)占 有率17.22%,全球占有率15.87%,轉(zhuǎn)向盤(pán) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第六位，2013年公司 銷售額達(dá)到16.5億，其中73%來(lái)源于國(guó)外市場(chǎng)。.長(zhǎng)春一汽富晟（Changchun FAWSN-中國(guó)簡(jiǎn)介：前身是長(zhǎng)春一汽四環(huán)集團(tuán)有限公司，始創(chuàng)于 1979年。2012年12月，經(jīng) 過(guò)改制，成為一汽集團(tuán)公司參股的零部件公司， 是一汽集團(tuán)重點(diǎn)扶持的四大零部_一汽富最件集團(tuán)之一。一汽富晟下轄20余家汽車零部件企業(yè)，形成以長(zhǎng)春本部為主，成都和佛山為輔的生產(chǎn)基地布局，配套市場(chǎng)