某城市截污管線（鐵路開挖）單體施工措施p

1、 PAGE 17施工方案審批表內(nèi) 容技術(shù)處審批意見工程師：處 長：年 月 日有關(guān)處室負(fù) 責(zé) 人：年 月 日總工意見 總工程師：年 月 日五里河截污干管工程單 體 施 工 技 術(shù) 措 施沈山鐵路（截污管線過路開挖）編制依據(jù)： 1、葫蘆島市七萬噸/日截污管網(wǎng)工程招標(biāo)文件（2003G-010）2、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）3、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定（建城2002221號） 4、葫蘆島市城市污水截流干管工程施工圖（2003年6月CP01CP76、CJ01CJ05）5、95S516-51002S515-2163（國家給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集S2下）6、市政工程質(zhì)量監(jiān)督手

2、冊、市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編、市政工程質(zhì)量通病防治手冊等工具書籍7、葫蘆島市城市污水截流干管工程施工圖圖紙會審記錄。8、建設(shè)單位對城市污水截流干管工程，五里河截污管線沈山鐵路頂進(jìn)套管北側(cè)端點至五里河毛石壩墻處頂進(jìn)施工改為破路大開挖施工的決定。9、五里河截污管線總體施工組織設(shè)計（2003.7.10），結(jié)合現(xiàn)場實際情況、管線定位放線及歷年施工經(jīng)驗編制。工程概況：2-1、工程基本情況：本施工區(qū)段為：葫蘆島市污水處理有限責(zé)任公司七萬噸/日污水處理廠、五里河城市污水截流干管工程中的P90GP92G井位間，橫過沈山鐵路處的管線，過路管線共計121.8延長米（其中玻璃鋼夾砂排水管108m）。2-1.1、設(shè)計

3、單位: 中國市政工程東北設(shè)計研究院。2-1.2、本施工段主要工程內(nèi)容為：沈山鐵路頂進(jìn)套管北端至五里河毛石堤壩墻處的毛石堤壩墻及角鋼欄桿破（拆）除，擋土板設(shè)置、人工管溝開挖、雙輪車（載重汽車）外運土，基底處理，污水管道安裝，管線接頭、壩墻及角鋼欄桿恢復(fù)、管溝回填撼砂等施工任務(wù)。2-1.3、本施工段基本概況：本施工段位于沈山鐵路錦西煉化總廠鐵路編組站區(qū)地界內(nèi)，沈山鐵路橋西端北側(cè)，無通行道路，并且路基處自然地面與河床內(nèi)高差為4.5m以上，為管線穿越增加困難；鐵路上每2分鐘即通過一列列車，為斷路大開挖穿越施工帶來諸多不便；管溝回填質(zhì)量要求高，施工中應(yīng)注意和加強對撼砂工序施工質(zhì)量的控制。2-2 、管材材

4、質(zhì)及管道基礎(chǔ)：2-2.1、其管材為玻璃鋼夾砂排水管和鋼筋砼預(yù)應(yīng)力承插管膠圈接口，管徑為：玻璃鋼夾砂排水管：DN900mm鋼筋砼承插管： DN1000mm2-2.2、120混凝土管道基礎(chǔ)（鋼筋砼承插管），按國標(biāo)圖集95S516-6施工，根據(jù)開挖后的管溝基底持力層具體情況，現(xiàn)場決定是否應(yīng)進(jìn)行局部加深處理。玻璃鋼夾砂排水管為鐵路頂進(jìn)套管內(nèi)安裝（安裝在16槽鋼上，套管以外的玻璃鋼夾砂管管道基礎(chǔ)應(yīng)按混凝土排水管管道基礎(chǔ)同樣處理。2-3、施工用水、用電：由于本工程在沈山鐵路道路兩側(cè)施工，現(xiàn)場無有施工電源和施工、生活用水施工時設(shè)45KW發(fā)電機(jī)組，用以保證施工用電。設(shè)4t水車運水，用以保證每天施工及生活用水、

5、用電（以工程監(jiān)理現(xiàn)場簽證）。2-4、現(xiàn)場施工運輸通道：利用原五里河排水管道的施工臨時便道做施工運輸通道（應(yīng)予以修復(fù)后方可使用），施工前應(yīng)將施工用料備足（管材存放在五里河一側(cè)，砂石料按用量計劃組進(jìn)，隨用隨進(jìn)）2-5、鐵路路基處設(shè)置擋土板防護(hù)塌方：由于鐵路頂進(jìn)套管端頭距離鐵路路軌過近，而此處管溝開挖深度為7.98m；管溝開挖施工中應(yīng)進(jìn)行放坡，開挖施工中將危及鐵路線的安全運行；為保證施工順利進(jìn)行，管溝開挖前，采取在鐵路路基處（北側(cè)）隨管溝開挖設(shè)置擋土板進(jìn)行防護(hù)的安全技術(shù)防護(hù)措施如下：2-5.1、擋土板防護(hù)長度的確定：由于開挖深度為7.98m，按1：0.65放坡計算：擋土板長度為12.2m/2=6m。

6、2-5.2、由于開挖深度大，土方側(cè)壓力大；為保證擋土板防護(hù)樁有足夠的抗剪能力，經(jīng)計算確定設(shè)置工字鋼板樁為20；=0.6m，樁長=5.0m，擋土板為=25mm木板H=4.0m。2-6、管溝開挖：本工程因在沈山鐵路道外北側(cè)（距路軌外側(cè)1.0m）施工（因鐵路專業(yè)頂管施工隊伍施工的頂進(jìn)套管頂過鐵路路軌7.0m即停工不再頂進(jìn)施工，為此，我施工單位必須將頂進(jìn)套管端頭至五里河毛石堤壩墻之間的未有頂進(jìn)套管部分土方，采用大開挖的施工工藝進(jìn)行施工），由于管溝南側(cè)端部開挖距離與鐵路過近（距鐵路路軌不足7.0m）沒有施工放坡量，為避免在開挖過程中因管溝邊坡不放坡（開挖深度在7.98m）而引起塌方危及鐵路安全運行和必須

7、保證施工安全的前提下；所以應(yīng)采取如下安全施工技術(shù)措施，以確保施工安全：2-61、隨管溝開挖，在管溝端部（與鐵路平行）設(shè)置擋土板；2-62、管溝采用人工開挖，雙輪車外運土（運到石壩墻外20m）；人工開挖修整邊坡和排水溝、集水坑修筑。放坡系數(shù)暫定1：0.65（按四類土、流沙為1:1.5應(yīng)按現(xiàn)場管溝實際土質(zhì)情況隨時決定調(diào)整放坡系數(shù)，以現(xiàn)場簽證和隱蔽記錄為準(zhǔn)）。2-63、因在沈山鐵路線上橫向開挖，現(xiàn)場無土方堆放場地，所以挖出土方應(yīng)全部外運，使用50裝載機(jī)裝車，10t自卸汽車外運（3Km）；管溝回填土質(zhì)采用混砂，水撼砂處理；施工用河砂由臨時通道運進(jìn)施工現(xiàn)場，使用20t吊車吊運到壩墻后管溝內(nèi)（應(yīng)以建設(shè)單位

8、和工程監(jiān)理單位現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)）。2-64、設(shè)圍擋防護(hù)欄桿及醒目標(biāo)志提醒行人繞行，夜間設(shè)紅色示警燈；施工期間在施工現(xiàn)場兩側(cè)各設(shè)一名專人日夜指揮疏導(dǎo)行人繞行，用以防止發(fā)生安全和交通事故。2-65、管溝回填應(yīng)全部使用混砂，采取水撼砂的施工工藝進(jìn)行施工作業(yè)；回填密實度為97%。2-66、管溝回填完成前，應(yīng)先將拆除的毛石壩墻按原樣恢復(fù)并在壩墻上頂面澆筑C20混凝土壓頂=400mm厚，B=800mm，L=18m（按管溝開挖上口寬度滿鋪）；污水管線穿越壩墻處應(yīng)設(shè)置DN2000鋼筋混凝土涵管做套管，套管長度為4m。2-67、毛石壩墻按原樣恢復(fù)時，對因管溝開挖而超過原壩墻深度的部分（原壩墻基底以下部分）應(yīng)按原壩墻

9、坡度由管溝底起砌筑到原毛石壩墻底再按原壩墻恢復(fù)。2-68、所發(fā)生的安全防護(hù)，拆除、恢復(fù)工作量，安全疏導(dǎo)防護(hù)人員用工應(yīng)按實簽證進(jìn)入決算。2-7、排降水措施：管溝內(nèi)設(shè)兩條排水溝（600800mm），集水坑（200015002500mm），視地下水滲、涌情況而現(xiàn)場決定集水坑設(shè)置數(shù)量，根據(jù)地下水滲涌量情況而決定每坑內(nèi)設(shè)34泥漿泵數(shù)量并進(jìn)行晝夜連續(xù)排除地下水，以保證管道基礎(chǔ)施工及管基底土不被水浸。在管道施工完成回填前，應(yīng)排除干凈管溝內(nèi)積水，以保證回填撼砂質(zhì)量。排水設(shè)施應(yīng)按實簽證，進(jìn)入工程決算。2-8、管溝基底處理：管溝基底處理，管溝基底應(yīng)視土質(zhì)情況，現(xiàn)場經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位共同決定是否做基底換

10、土處理（拋石擠壓法或級配砂石換土法）。換土方法及換土厚度應(yīng)按施工程序做好各種技術(shù)檔案資料并按實簽證，進(jìn)入工程決算。2-9、砼檢查井：管線的砼現(xiàn)澆檢查井（P90、P91、P92），按02S515-29、39、6163標(biāo)準(zhǔn)圖集及施工圖施工，井室高度按設(shè)計規(guī)定，C25、S6砼。人孔井圈按設(shè)計（現(xiàn)有）地面高出1.0m。安裝700mm鋼筋砼井蓋（成品件）。2-10、玻璃鋼夾砂排水管與鋼筋混凝土排水管的銜接處理采用澆筑鋼筋混凝土暗井的施工方法進(jìn)行銜接，井室內(nèi)尺寸為1.11.31.3m；井壁厚度為250mm，混凝土標(biāo)號為C20，S4；井蓋為預(yù)制鋼筋混凝土蓋板，混凝土標(biāo)號為C25，按標(biāo)準(zhǔn)圖集施工。磚砌流槽MU

11、10機(jī)制紅磚、M7.5水泥砂漿，高度為1/2管徑，外抹1：2水泥砂漿。管線高程按施工圖紙井位管內(nèi)底高程設(shè)置。2-11、毛石壩墻恢復(fù)以后應(yīng)按原樣將角鋼欄桿恢復(fù)。主要工程量：本施工段主要施工程序為：毛石壩墻拆除、人工管溝開挖、外運土、擋土板及防護(hù)樁架設(shè)、管道基礎(chǔ)澆筑、管線安裝、不同材質(zhì)管線碰頭處理、毛石壩墻及欄桿恢復(fù)、管溝回填撼砂、附屬設(shè)施恢復(fù)、污水檢查井澆筑等施工。主要工程量一覽表序號項目名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1砼管線安裝DN1000mmm24承插口膠圈接口2管道基礎(chǔ)鋪設(shè)DN1000mmm24120混凝土3碎石墊層鋪設(shè)m370基礎(chǔ)處理4土方開挖人工開挖m32300人工配合5管溝撼砂人工機(jī)械m

12、32300人工配合6砼矩形檢查井及暗井座202S515-397檢查井砼墊層m31=100 C108砼井蓋板制安m30.7H=160240 C209溜槽抹灰水泥砂漿1:2m21410毛石壩墻及欄桿拆除人工M3132估11毛石壩墻及欄桿恢復(fù)人工M3185估12相關(guān)配套流槽制安、鑄鐵井蓋、爬梯安裝、施工材料場內(nèi)運輸、臨時圍護(hù)搭拆等施工工期：4.1施工計劃開工日期：2005年3月20日；4.2 施工計劃竣工日期：2005年5月20日；4.3 施工合同日歷工期：60天。（以實際進(jìn)入施工現(xiàn)場，正式施工為準(zhǔn)）材料供應(yīng)方式：預(yù)應(yīng)力砼管、玻璃鋼管材甲供，其它材料施工單位自購（價格和材質(zhì)必須征得建設(shè)單位同意）。資

13、金來源：國債、自籌資金。七、工程質(zhì)量要求：合格工程。八、施工程序：工程定位撒灰線毛石壩墻拆除人工管溝挖土開槽設(shè)置擋土板雙輪車和汽車土方外運人工平整溝底碎石墊層鋪設(shè)管道基礎(chǔ)管線安裝砼井圈預(yù)制檢查井砼澆注及磚砌筑、砼井圈安裝毛石壩墻恢復(fù)管溝撼砂場地平整收尾找零管道工程小段驗收。十、工程報驗點及質(zhì)量控制點：10-1、工程定位、人工挖管溝驗槽、砂碎石墊層、管道砂石基礎(chǔ)、管段安裝、檢查井砌筑、井室抹灰、毛石壩墻恢復(fù)、管溝回填撼砂、現(xiàn)場檢驗和缺陷修補。10-2、中間分段驗收：管道基底和基礎(chǔ)；管道的位置及高程；管道的接口、變形縫及防腐層；地下管道的交叉處理；土方回填的質(zhì)量。十一、施工準(zhǔn)備：11-1、施工準(zhǔn)備

14、工作:為了圓滿的完成本次施工任務(wù)，項目施工部施工前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作有：思想工作準(zhǔn)備、施工圖圖紙會審、施工方案確定與編制、工程造價編制與審定、技術(shù)培訓(xùn)工作準(zhǔn)備、工程資料收集工作準(zhǔn)備、現(xiàn)場調(diào)查工作準(zhǔn)備、前期現(xiàn)場工作準(zhǔn)備、施工人員配備工作準(zhǔn)備、材料調(diào)查、取樣、組進(jìn)、化試驗復(fù)試工作準(zhǔn)備、施工機(jī)械調(diào)配工作準(zhǔn)備等。11-2、臨時設(shè)施:為保證施工，計劃在施工現(xiàn)場設(shè)臨時活動房兩間。暫設(shè)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)為從簡、不鋪張浪費，安全實用，合理布局。11-3、施工范圍的確定：管線施工時，根據(jù)工程施工需要，確定施工占地范圍為沿管道通長45m寬。其中：溝槽頂寬1819m，施工作業(yè)每側(cè)寬610m。11-4、環(huán)境保護(hù)及安

15、全防護(hù)：管線穿越沈山鐵路，施工中根據(jù)建設(shè)單位意見進(jìn)行施工。盡力保護(hù)原有設(shè)施。沿做業(yè)區(qū)或道路邊緣設(shè)彩條布圍護(hù)，做好安全防護(hù)工作，設(shè)立圍欄、警示牌，夜間掛紅色警示燈。十二、施工方案：本工程采用人工拆除恢復(fù)毛石壩墻、人工開挖管溝、雙輪車外運土、汽車外運土、機(jī)械回填撼砂（管上皮0.5m以內(nèi)人工夯填撼砂）、鋼筋砼檢查井機(jī)械攪拌、澆注、震搗、人工輔助配合機(jī)械管段安裝、手工井內(nèi)抹灰、機(jī)械配合人工制作、安裝鋼筋及安裝井蓋的施工方法進(jìn)行施工。施工方法及操作要領(lǐng)：12-1、管溝底寬度為管道基礎(chǔ)兩側(cè)各加排水溝寬度，總計為2m；放坡系數(shù)按1:0.65（流沙土質(zhì)為1:1.5）。由于管線地處五里河下游施工，地下水位高，在

16、管溝基底開挖排水溝、設(shè)集水坑，施工時視地下水滲、涌水量設(shè)置3污水污物泵多臺，晝夜排水，保證基底不遭受浸泡。12-2、管溝開挖:12-2.1、本工程因在沈山鐵路路面上破土施工，而且開挖深度為7.98m，上面有8條鐵路專用電纜，機(jī)械無法開挖，采用人工開挖；故溝內(nèi)底按2m寬設(shè)置（包括排水溝）。12-2.2、本工程為人工開挖修整溝槽，按三類土考慮（開挖深度為7.98m，故放坡系數(shù)按1:0.65（流沙按1：1.5）執(zhí)行）；設(shè)集水坑排出溝內(nèi)地下水（2.0m1.5m2.5m）。施工中應(yīng)保證管溝基槽不被水浸變軟，影響基底承載能力。12-2.3、管溝開挖順序為：先內(nèi)（南）后外（北），先上后下；。12-3、按場地

17、要求做120混凝土管道基礎(chǔ)（95S516-6承插口管基），管基厚度：“140mm（C1）、565mm（C2）?！辈⒁暰唧w情況現(xiàn)場經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位決定是否做基底處理。當(dāng)管溝開挖、修整完成，混凝土管道基礎(chǔ)墊層鋪設(shè)平實，既可進(jìn)行管線敷設(shè)施工。12-4、本工程采用人機(jī)配合下管安裝施工，混凝土承插排水管膠圈接口，施工前應(yīng)仔細(xì)檢查管段質(zhì)量：如裂紋、掉皮、缺邊、承插口橢圓度超差等現(xiàn)象，膠圈幾何尺寸和膠質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定，檢驗出廠產(chǎn)品合格證和檢驗試驗報告。復(fù)核管溝內(nèi)高程和坡度應(yīng)滿足設(shè)計要求，檢查溝壁土質(zhì)有無變化、裂紋等異常情況出現(xiàn)。管段安裝其承口應(yīng)朝向迎水方向，管段應(yīng)安放平穩(wěn)、牢固。當(dāng)?shù)谝桓芏伟惭b完成后，既可

18、安裝第二根管段，膠圈應(yīng)事先安裝在管段的插口上，用機(jī)械吊運到管溝內(nèi)（管自重為(5m/根): DN1000mm重3.4t、），清除管段內(nèi)雜物和承口內(nèi)雜質(zhì)，涂刷潤滑劑，對正管口，使用手動葫蘆（倒鏈）將第二根管段的插口緩慢平穩(wěn)拉入第一根承口內(nèi)。由于本工程使用DN1000mm砼承插排水管，采用兩個5t倒鏈平行安放在管段兩側(cè)，應(yīng)同時用力均勻的拉入，方可避免損壞膠圈。采用3/4鋼絲繩做為捆綁砼排水管和安裝用索具，施工中應(yīng)注意不得損壞砼管，必要時可捆綁小木方做為安裝保護(hù)和防滑措施。（管段安裝示意圖詳見總施工組織設(shè)計）12-5、當(dāng)管段安裝完成一個井位之后，既可進(jìn)行排水檢查井的砼澆筑施工；由于目前處于冬期施工階段

19、，混凝土攪拌和澆筑應(yīng)遵循現(xiàn)行的冬季施工驗收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工：砂、石及水應(yīng)進(jìn)行加溫預(yù)熱，混凝土在澆筑時應(yīng)按設(shè)計混凝土標(biāo)號提高一級標(biāo)號；其設(shè)置保溫棚、預(yù)加溫和提高混凝土標(biāo)號等增加施工費用，應(yīng)進(jìn)入施工決算。12-5.1、檢查井澆筑砼前應(yīng)先行檢查管段軸線位置是否正確，高程是否符合設(shè)計要求，檢查井內(nèi)兩管段管口間的間距是否正確。12-5.2、砼污水檢查井，按02S515-29、39、6163標(biāo)準(zhǔn)圖集及施工圖施工。井室高度按設(shè)計，井內(nèi)做流槽，按設(shè)計要求設(shè)置沉泥井，井口高程按設(shè)計地表高程為準(zhǔn)。12-5.3、砼污水檢查井采用C25、S6抗?jié)B砼現(xiàn)澆，應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，添加抗?jié)B外加劑，機(jī)械攪拌，機(jī)械振搗，采用一噸翻運輸砼料。12-5.4、鋼筋為HPB235（）級，HPB335（）級，按02S515-29、39、6163標(biāo)準(zhǔn)圖集及施工圖施工。鋼筋制作與安裝均應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。12-5.6、砼污水檢查井采用鋼模板木支撐的施工方法及工藝進(jìn)行模板安裝施工，安裝前應(yīng)仔細(xì)核對施工圖和標(biāo)準(zhǔn)圖集以及井位位號、規(guī)格、數(shù)量與現(xiàn)場實際有無出入。核對無誤后方可進(jìn)行模板安裝。12-6、管溝回填因其為處于鐵路處所以應(yīng)采用混砂回填，水撼砂處理，以保證回填質(zhì)量，避免管溝因回填不實而造成塌陷。管段初次回填應(yīng)高出原有地面10