杜邦安全管理十大理論課件

1、杜邦公司簡介杜邦是由杜邦家族組成的依靠化學工業(yè)和軍火工業(yè)起家的財團。創(chuàng)始人為法國移民EI杜邦德內(nèi)穆爾。他在法國大革命期間逃到美國，1802年在特拉華州威爾明頓市創(chuàng)辦杜邦公司，經(jīng)營黑火藥生意；經(jīng)過杜邦家族5代人的經(jīng)營，終于使杜邦公司變成典型的家族托拉斯。 杜邦公司在第一次世界大戰(zhàn)中資產(chǎn)從戰(zhàn)前的7500萬美元增加到1918年的3億美元；成為當時最大的壟斷公司之一。杜邦財團也由此形成。1935年，杜邦財團的資產(chǎn)總額增達263億美元，在當時的美國八大財團中居于第六位。在第二次世界大戰(zhàn)中，杜邦財團從五角大樓獲得價值210億美元的軍事訂貨，戰(zhàn)后又參加原子彈的制造，經(jīng)濟實力大為增強，在十大財團中躍居第五位；

2、 第1頁，共35頁。杜邦安全管理十大理論所有事故都是可以防止的各級管理層對各自的安全直接負責所有的安全隱患都是可以控制的安全是被雇傭的一個條件員工必須接受嚴格的安全培訓各級主管必須進行安全檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時更正工作外的安全和工作內(nèi)的安全同樣重要良好的安全就是一門好的生意員工直接參與是關(guān)鍵第2頁，共35頁。安全部門的職責提供安全戰(zhàn)略規(guī)劃：滿足發(fā)展要求，提升公司形象。為不同的業(yè)務(wù)部門區(qū)域和地方間分享HSE資源，提供全過程的系統(tǒng)和網(wǎng)略服務(wù)和支持，并從中起調(diào)節(jié)杠桿作用。在技術(shù)安全法規(guī)執(zhí)法方面為各區(qū)域和地方部門的協(xié)作提供支持。提供培訓指導以幫助各級領(lǐng)導提升管理能力和對安全價值的認知進而提高公司安

3、全表現(xiàn)和業(yè)績。開發(fā)和維護HSE監(jiān)控和指標系統(tǒng)監(jiān)督和評估名區(qū)域和地方業(yè)務(wù)部門的安全表現(xiàn)業(yè)績。第3頁，共35頁。因此安全部門可看作各級安全管理層的安全顧問各級生產(chǎn)管理部門的技術(shù)咨詢員各項HSE工作的協(xié)調(diào)員各項法律法規(guī)的解釋員第4頁，共35頁。安全是各級生產(chǎn)管理層的責任要求直接參與安全管理每位經(jīng)理都應(yīng)對員工的安全負責每位經(jīng)理都應(yīng)對上層管理負責為此：每位經(jīng)理都應(yīng)該做到：建立長期的安全目標制訂具體目標和標準開發(fā)和實施計劃對照目標監(jiān)督結(jié)果第5頁，共35頁。及時找出不安全行為和條件防患于未然1死亡30致殘300損傷事件3000急救事件30000不安全行為不安全環(huán)境后果的層次第6頁，共35頁。印度博帕爾毒氣泄

4、漏事故1984年12月3日凌晨，在距首都新德里以南750公里、地處印度中部丘陵地帶中央首府博帕爾市附近的一家農(nóng)藥廠，裝有液態(tài)劇毒氣體甲基異氰酸鹽的儲氣罐內(nèi)溫度上升，壓力過大，一股濃烈、酸辣的乳白色氣體從儲存罐內(nèi)滲漏出來，在博帕爾市內(nèi)外以濃霧狀游移于地表附近，經(jīng)久不散。這次事故使儲氣罐內(nèi)45噸劇毒氣體泄漏殆盡。僅2天內(nèi)就有3000余人喪生，另有60萬人受毒氣不同程度的傷害 ，二十萬人可能雙目失明。第7頁，共35頁。博帕爾毒氣泄漏圖片第8頁，共35頁。遇難者尸體第9頁，共35頁。死難者家屬要求賠償?shù)?0頁，共35頁。尼日利亞石油管道爆炸這起輸油管道爆炸事故發(fā)生在拉各斯市中心西南20多公里 的一個海

5、島上，死亡人數(shù)可能在150人至200人之間。死者大多被燒得面目全非。尼日利亞邊遠地區(qū)老百姓生活貧困，從輸油管道中偷油現(xiàn)象時有發(fā)生。最近幾年尼日利亞頻頻發(fā)生輸油管道爆炸事件，造成大量人員傷亡。第11頁，共35頁。尼日利亞石油管道爆炸第12頁，共35頁。尼日利亞救援隊搶救遇難人員第13頁，共35頁。新疆克拉瑪依友誼館火災(zāi)1994年12月8日下午，新疆維吾爾自治區(qū)教委“兩基評估驗收團到克拉瑪依市檢查工作，克市教委組織中小學生在友誼館為驗收團舉行匯報演出 。因舞臺上方7號光柱燈烤燃附近紗幕，引起大幕起火 ，死亡325人，其中中小學生288人，干部、教師及工作人員37人，受傷住院者130人。第14頁，共

6、35頁。左圖為友誼館服務(wù)組組長陳慧君，以重大事故責任罪判有期徒刑7年當時39歲。第15頁，共35頁。友誼館服務(wù)員劉竹英，46歲。以重大事故責任罪被判有期徒刑六 年。 第16頁，共35頁。友誼館主任兼指導員蔡兆鋒，58歲。以玩忽職守罪被判有期徒刑五年。 第17頁，共35頁。新疆石油管理局總工會文化藝術(shù)中心教導員趙忠錚，45歲。以玩忽職守罪被判有期徒刑四年。 第18頁，共35頁。當時在現(xiàn)場參加活動的最高領(lǐng)導之一，新疆石油管理局副局長方天錄，時年60歲。方天錄被以玩忽職守罪判處有期徒刑五年。 第19頁，共35頁。當時新疆克拉瑪依市教委最高領(lǐng)導們，當時坐在友誼館最前面，卻奇跡般無一傷亡。第20頁，共3

7、5頁。圖中這位漂亮的小姑娘，是當時不多的幸存者之一，由于當時離出口較近沒有燒傷，身上的傷是由于踩踏造成的。第21頁，共35頁。此圖為送葬時場面。 第22頁，共35頁。洛陽東都商廈火災(zāi)2000年12月25日晚21時30分，河南省洛陽市東都商廈因非法施工、電焊工違章作業(yè)引燃可燃物造成火災(zāi)，致使商廈歌舞廳內(nèi)309人窒息死亡，教訓極其深刻。 第23頁，共35頁。洛陽東都商廈火災(zāi)圖片第24頁，共35頁。4月28日火車相撞事故2008年4月28日4時41分，北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內(nèi)膠濟鐵路周村至王村間脫線，與煙臺至徐州的5034次客車相撞，造成72人死亡，416人受傷。 第25頁，

8、共35頁。4月28日膠濟鐵路火車相撞事故圖片第26頁，共35頁。廣東茂名乙烯火災(zāi)2008年六月三日晚十九時二十分許，中國石化集團茂名石化公司乙烯廠裂解裝置遭雷擊引起短路起火，火頭最高時達約三十米，廠區(qū)附近村莊村民緊急自行疏散。 第27頁，共35頁。第28頁，共35頁。第29頁，共35頁。泰坦尼克號沉船事故20世紀初，由英國白星航運公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪華客輪 ，是當時世界上最大的豪華客輪，被稱為是“永不沉沒的客輪”或是“夢幻客輪”。 1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國 瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭 昆士敦計劃中的目的地為美國 紐約開始了這艘“夢幻客輪”的處女航。 1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘后，4月15日凌晨2點20分沉沒，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。 第30頁，共35頁。 一位乘客拍下的泰坦尼克號的絕版照片第31頁，共35頁。1912年4月10是11時40分那個寒冷的夜晚，泰坦尼克號和冰山發(fā)生了死亡之吻。第32頁，共35頁。大家再看下面幾組數(shù)字我國百萬噸煤死亡率是2.83小汽車死亡率是萬分之五建筑百萬工時死亡率4.42我國每年因職