9結(jié)冰時車身高度調(diào)節(jié)裝置失靈調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障

1、頁碼，1/3Copyright VW AG售后服務(wù)技術(shù)手冊ElsaPro過程編號: 747688183DMS任務(wù)號:FIN:銷售代碼: 4LB0XA發(fā)動機(jī)代碼: CJTB車輛牌照號:用戶名: wang年款: 2015車型描述: Q7 quat.3.0 V6245 A8變速箱代碼: MHN主減速器代碼:售后服務(wù)咨詢員姓名:車輛描述基本過濾品牌 年款銷售類型發(fā)動機(jī)標(biāo)識字母變速箱標(biāo)識字母主減速器標(biāo)識字母A20154L% - Q7%產(chǎn)品技術(shù)信息結(jié)冰時，車身高度調(diào)節(jié)裝置失靈：車身高度調(diào)節(jié)閥，機(jī)械故障代號: 2022462/9發(fā)布日期: 2017-4-10用戶陳述/服務(wù)站結(jié)論發(fā)生霜凍時車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈

2、，黃色指示燈亮起。 當(dāng)車輛在陽光下或在車庫內(nèi)停放一段時間后，功能又重新恢復(fù)。在診斷報告中具有以下故障記錄：02645003機(jī)械故障車身高度調(diào)節(jié)閥技術(shù)背景長時間吸入濕氣后，可能會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的干燥器過飽和。 因此會有更多的濕氣進(jìn)入電磁閥體，在零度以下狀態(tài)下就會凝結(jié)、凍結(jié)，使閥門卡死。 自診斷將此識別為“機(jī)械故障”。對于 2007 年款的車輛，由于壓縮機(jī)真空管路和連接至空氣濾清器（見圖）的空氣導(dǎo)管之間的插頭連接不密封，可能導(dǎo)致吸入濕氣。另外，如果空氣濾清器殼內(nèi)有過多的水進(jìn)入，濕氣還會進(jìn)入系統(tǒng)中。 原因可能是之前進(jìn)行過越野涉水，或者曾經(jīng)較長時間地淋雨行駛（持續(xù)地在雨天行駛）。 頁碼，2/3生產(chǎn)線解決

3、方案用帶 2 個卡箍的橡膠軟管更換插塞式連接器，更換空氣濾清器殼內(nèi)的排氣閥。起始車輛識別號： WAUZZZ 4L 7 7 D 099728再生效果更佳的改良款干燥器：起始車輛識別號： WAUZZZ 4L 9 B D 015045解決方案進(jìn)行以下作業(yè)時，車輛必須完全沒有霜凍。第 1 步：通過“引導(dǎo)型功能”對蓄壓器和減震支柱進(jìn)行通風(fēng)。始終要在將車輛抬高后再進(jìn)行以下作業(yè)！第 2 步： 請拆卸壓縮機(jī)。更換壓縮機(jī)的干燥器單元（維修套件 4L0 698 010）。 用壓縮空氣吹凈空氣濾清器殼的進(jìn)氣管。第 3 步：對于 2007 年款、仍裝有插頭連接的車輛，用真空軟管和卡箍更換進(jìn)氣管路和壓縮機(jī)之間的插頭連接。1x 1K0 611 939 A2x N 102,018 01對于早已安裝真空軟管的車輛，則無需進(jìn)行更換。第 4 步（維修結(jié)束）：重新安裝壓縮機(jī)。通過“引導(dǎo)型功能”對蓄壓器和減震支柱進(jìn)行完整的通風(fēng)和排氣 3 次，以吹凈系統(tǒng)中殘留的濕氣。進(jìn)行功能檢測和試車。 在此過程中多次調(diào)解底盤。 如果壓縮機(jī)由于過熱而關(guān)閉，請不必?fù)?dān)心。 可以在試車結(jié)束后刪除相應(yīng)的診斷記錄。對于未經(jīng)許可換下的零部件，我們保留拒絕索賠結(jié)算申請的權(quán)利。結(jié)算信息售后故障代碼 / 故障類別： 4315 / 0016在 A系統(tǒng)中結(jié)算：工位：名稱：工時： 43151900拆卸和安裝壓縮機(jī)70