《公交客車通用技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》編制說(shuō)明

1、.PAGE ：.；PAGE 7 附件2深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范公交客車通用技術(shù)要求General Technical Requirement for Bus編 制 說(shuō) 明征求意見(jiàn)稿編制組2021-12- 11一、義務(wù)來(lái)源深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范由深圳市市場(chǎng)監(jiān)視管理局2021年同意立項(xiàng)，由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)和深圳市規(guī)范技術(shù)研討院結(jié)合起草，方案于2021年底完成報(bào)批。本項(xiàng)義務(wù)由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)提出并歸口。二、目的和意義一提升公交客車對(duì)公眾的吸引力近年來(lái)，隨著深圳市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和人民生活程度提高，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量不斷快速增長(zhǎng)。2004年后，深圳市每年的機(jī)動(dòng)車數(shù)量都堅(jiān)持著近20%的增長(zhǎng)速度。到2007年，

2、深圳市機(jī)動(dòng)車保有量曾經(jīng)突破100萬(wàn)輛，僅次于北京，居當(dāng)時(shí)全國(guó)第二。2021年，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量實(shí)踐已突破130萬(wàn)輛。隨著深圳市機(jī)動(dòng)車保有量的大幅攀升，機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染已成為深圳市重要大氣污染源，給城市空氣質(zhì)量的進(jìn)一步改善帶來(lái)了較大的壓力；另一方面，由機(jī)動(dòng)車輛不斷添加呵斥的交通堵塞問(wèn)題日益嚴(yán)峻。經(jīng)過(guò)制定公交客車技術(shù)規(guī)范以提升深圳市公交的便利性和溫馨性，并依此為根據(jù)指點(diǎn)新客車的采購(gòu)，可進(jìn)一步提高深圳市城市公交客車對(duì)公眾的吸引力，添加公共交通的運(yùn)用量，在一定程度上緩解城市環(huán)境污染和交通擁堵的上升情況。二保證乘客的出行平安近年來(lái)，由于我國(guó)公交客車平安事故頻發(fā)，公交客車的平安問(wèn)題日益為人們所關(guān)注，加

3、之深圳市城市道路條件復(fù)雜，車輛承載乘客多，因此公交客車應(yīng)急平安問(wèn)題尤其突出?，F(xiàn)有的客車規(guī)范“GB/T 13094 客車構(gòu)造平安要求、“GB/T 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)平安技術(shù)條件雖然曾經(jīng)對(duì)客車應(yīng)急平安要求進(jìn)展了規(guī)定，但對(duì)于公交客車而言，規(guī)范的要求還有待于進(jìn)一步完善，尤其在公交客車防火、公交客車應(yīng)急出口、平安錘等方面急需將規(guī)范進(jìn)一步規(guī)范。需制定相關(guān)通用技術(shù)要求，特別是規(guī)范平安性能目的的要求，為深圳市市民的出行提供平安保證。三舉行綠色大運(yùn)會(huì)的需求2021年，第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)將在深圳市舉行。屆時(shí)，世界各國(guó)的運(yùn)發(fā)動(dòng)、教練、旅游觀光者等將云集深圳。為營(yíng)造一個(gè)清潔、溫馨的環(huán)境，確保大運(yùn)會(huì)順利舉行

4、，向國(guó)際社會(huì)展現(xiàn)深圳市包容開(kāi)放、熱情好客的精神風(fēng)貌，需求為大運(yùn)會(huì)提供一種高效、環(huán)保、用戶友好型的城市交通工具。對(duì)深圳市公交客車制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)深圳市公交客車的性能和配置的管理，以滿足深圳市2021年大運(yùn)會(huì)對(duì)公共交通的需求。為另一方面，所制定的技術(shù)規(guī)范也將指點(diǎn)深圳市公交客車的采購(gòu)任務(wù)，對(duì)選購(gòu)新一批功能完善、性能優(yōu)良的公交客車起到采購(gòu)門檻的作用。三、編制原那么及技術(shù)根據(jù)一編制原那么積極采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)規(guī)范，在充分思索我國(guó)公交客車實(shí)踐消費(fèi)程度的根底上，既要突出表達(dá)公交客車深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范的“科學(xué)性、“前瞻性和“先進(jìn)性，也要結(jié)合深圳本地的氣候條件、地理環(huán)境和人文環(huán)境的實(shí)踐情況，思索經(jīng)濟(jì)特區(qū)

5、技術(shù)規(guī)范的“適用性和“通用性。二技術(shù)根據(jù)1、編寫(xiě)規(guī)那么是按照GB/T 1.1-2021 及GB/T 1.2-2002 的要求進(jìn)展。2、以GB13094-2007、GB/T 19950-2005、GB/T 9656-2003、GB 13057-2003 、GB7258-2004、 HYPERLINK /standard2007/web/standardweb/?m=NewStandard_StandardInfo&id=GB%208410-2006 o 點(diǎn)擊查看詳細(xì) GB 8410-2006、CJ /T162-2002、JT/T 325-2006、深交2021534號(hào)、深交2006577號(hào)、深交

6、20211115號(hào)為根底。3、參考了新西蘭次級(jí)法例、，北京市地方規(guī)范DB11/T 532-2021、上海市地方規(guī)范DB31/ T 306-2021、天津市地方規(guī)范DB/T 29-96-2021等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)規(guī)范。四、規(guī)范制定過(guò)程1前期預(yù)備2021年8月，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)與深圳施規(guī)范技術(shù)研討院開(kāi)展了對(duì)本規(guī)范的前期研討任務(wù)，討論本規(guī)范立項(xiàng)和構(gòu)造要點(diǎn)，為本規(guī)范的起草打下了很好的根底。2規(guī)范立項(xiàng) 2021年9月，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)把本規(guī)范的稱號(hào)確定為，并根據(jù)工程的需求，與深圳市規(guī)范技術(shù)研討院成立了規(guī)范起草小組，確定了本規(guī)范的主要關(guān)鍵技術(shù)和擬采取的技術(shù)道路。同時(shí)，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)完成了深圳經(jīng)濟(jì)特

7、區(qū)技術(shù)規(guī)范的立項(xiàng)書(shū)填寫(xiě)和申報(bào)任務(wù)。2021年10月初，深圳市市場(chǎng)監(jiān)視管理局正式同意該規(guī)范立項(xiàng)。3確定規(guī)范編制的原那么起草組充分研討了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的公交客車規(guī)范的技術(shù)要求及開(kāi)展趨勢(shì)，在比較準(zhǔn)確和充分地掌握了有關(guān)信息后，確定了本規(guī)范的修訂原那么：既要保證規(guī)范的“科學(xué)性、“前瞻性和“先進(jìn)性，也要結(jié)合深圳本地的氣候條件、地理環(huán)境和人文環(huán)境的實(shí)踐情況，思索經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范的“適用性和“通用性。4提出規(guī)范草案2021年11月，按照規(guī)范制定原那么，在進(jìn)展文獻(xiàn)調(diào)研的根底上，征集了相關(guān)行業(yè)專家的意見(jiàn)，起草組提出國(guó)家規(guī)范草案任務(wù)組討論稿。 5任務(wù)組召開(kāi)討論會(huì)2021年10月12月，任務(wù)組先后召開(kāi)2次討論會(huì)，討論會(huì)由

8、深圳巴士集團(tuán)股份、深圳市東部公共交通、深圳市西部公共汽車、深圳市運(yùn)發(fā)實(shí)業(yè)、五洲龍汽車、深圳市通茂華汽車檢測(cè)等單位的車輛技術(shù)、平安技術(shù)、新能源汽車等行業(yè)的一線專家組成。專家小組對(duì)規(guī)范起草小組提供的規(guī)范草案逐條、逐字進(jìn)展了討論，幾經(jīng)修正，充分交換了意見(jiàn)。6. 工程調(diào)研工程起草小組于2021年10月29日去北京進(jìn)展調(diào)研，調(diào)研的單位是中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)及建立部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)車輛專家委員會(huì)，調(diào)研對(duì)象為國(guó)標(biāo)報(bào)批稿起草人、行業(yè)規(guī)范報(bào)批稿主要起草人、北京市地方規(guī)范DB11/T532-2021起草人、宣貫講座專家。在調(diào)研過(guò)程獲得了珍貴的最新的有關(guān)公交客車技術(shù)的資料，與會(huì)專家現(xiàn)場(chǎng)對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)

9、范的討論稿提出了修正建議。7構(gòu)成深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿2021年12月，任務(wù)組在反復(fù)討論、交換意見(jiàn)的根底上，構(gòu)成深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)稿，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。五、規(guī)范的主要內(nèi)容本規(guī)范在GB13094-2007、GB/T 19950-2005、GB/T 9656-2003、GB 13057-2003 、GB7258-2004、 HYPERLINK /standard2007/web/standardweb/?m=NewStandard_StandardInfo&id=GB%208410-2006 o 點(diǎn)擊查看詳細(xì) GB 8410-2006的根底上，給出了適宜深圳市公交客車的分類及分

10、級(jí)、技術(shù)要求、新能源公交客車、車輛技術(shù)性能質(zhì)量保證目的、車輛返廠和限制投放條件等。 本技術(shù)規(guī)范的主要內(nèi)容包括：1適用范圍經(jīng)討論會(huì)專家的建議，確定本規(guī)范適用于本市行政區(qū)域范圍內(nèi)長(zhǎng)度大于6 m的公交客車新車。2術(shù)語(yǔ)和定義根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范、文獻(xiàn)的研討，本規(guī)范確定了公交客車、雙層公交客車、市區(qū)公交客車、城郊公交客車、混合動(dòng)力電動(dòng)公交客車等定義，為下一步的研討制定任務(wù)奠定了根底。3. 公交客車的分類及分級(jí)本技術(shù)規(guī)范確定深圳市公交客車分為三個(gè)等級(jí)：普通級(jí)、高級(jí)和超1級(jí)。公交客車類型分為四類：小型公交客車、中型公交客車、大型公交客車、特大型公交客車。4公交客車的技術(shù)要求本技術(shù)規(guī)范給出了公交客車發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤要求、車身要求、照明、信號(hào)和電氣設(shè)備要求、平安措施要求、環(huán)保要求、溫馨性要求、人性化要求、整車管理電子化和智能化要求等。5. 新能源公交客車的特別要求根據(jù)深圳市開(kāi)展和改革局的指示精神，本技術(shù)規(guī)范特別設(shè)定了新能源公交客車章節(jié)，對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)公交客車、純電動(dòng)公交客車、天然氣客車的相關(guān)技術(shù)要求、平安要求進(jìn)展了規(guī)定，為新能源公交客車在深圳的推行實(shí)施提供指引。6. 車輛技術(shù)性能質(zhì)量保