機動車循環(huán)利用科技產(chǎn)業(yè)園項目環(huán)境影響報告表

1、PAGE 建設項目環(huán)境影響報告表（污染影響類）項目名稱：機動車循環(huán)利用科技產(chǎn)業(yè)園項目 建設單位（蓋章）：安徽康成機動車循環(huán)利用科技有限公司 編制日期： 二二一年十一月 中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制編制單位和編制人員情況表項目編號建設項目名稱建設項目類別環(huán)境影響評價文件類型一、建設單位情況單位名稱（蓋章）統(tǒng)一社會信用代碼法定代表人（簽章）主要負責人（簽字）直接負責的主管人員（簽字）二、編制單位情況單位名稱（蓋章）統(tǒng)一社會信用代碼三、編制人員情況1.編制主持人姓名職業(yè)資格證書管理號信用編號簽字2.主要編制人員姓名主要編寫內(nèi)容信用編號簽字注：該表由環(huán)境影響評價信用平臺自動生成 PAGE 76 一、建設

2、項目基本情況建設項目名稱機動車循環(huán)利用科技產(chǎn)業(yè)園項目項目代碼2020-340000-36-03-042340建設單位聯(lián)系人成守衛(wèi)聯(lián)系方設地點 安徽 ?。ㄗ灾螀^(qū)） 馬鞍山 市 當涂 縣（區(qū)） 姑孰工業(yè)集中區(qū) （街道）地理坐標（東經(jīng) 118 度 35 分 57.33 秒，北緯 31 度 34 分 36.48 秒）國民經(jīng)濟行業(yè)類別C42 廢棄資源綜合利用業(yè) 建設項目行業(yè)類別三十九 廢棄資源綜合利用業(yè)，85 金屬廢料和碎屑加工處理 421；非金屬廢料和碎屑加工處理 422建設性質(zhì)R新建（遷建）改建擴建技術改造建設項目申報情形首次申報項目項目審批（核準/備案）部門（選填）當涂縣

3、發(fā)改委項目審批（核準/備案）文號（選填）當發(fā)改函 2020 391號總投資（萬元）32000環(huán)保投資（萬元）265環(huán)保投資占比（%）0.83施工工期12個月是否開工建設R否是： 用地（用海）面積（m2）40032.83m2專項評價設置情況無規(guī)劃情況當涂縣姑孰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)總體規(guī)劃（2015-2030）規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析1.園區(qū)用地規(guī)劃符合性本項目位于當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)，根據(jù)當涂縣姑孰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)總體規(guī)劃（2015-2030）可知項目用地屬性為工業(yè)用地。項目符合用地規(guī)劃。2.園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位規(guī)劃符合性當涂縣姑孰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)產(chǎn)業(yè)導向為:以發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)為主，適當兼顧商

4、貿(mào)流通、房產(chǎn)物業(yè)、教育衛(wèi)生等。園區(qū)目前已初步形成機械電子、生物醫(yī)藥、汽車零配件，新型建材、能源化工等產(chǎn)業(yè)集群。本項目主要從事報廢機動車的拆解循環(huán)利用，符合當涂縣姑孰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位。其他符合性分析1.產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項目為廢棄資源綜合利用業(yè)項目。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄（2019年），本項目屬于鼓勵類中的四十三、環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用，區(qū)域性廢舊汽車、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊船舶、廢鋼鐵、廢舊木材、廢舊橡膠等資源循環(huán)利用基地建設。2021年11月8日，當涂縣發(fā)展和改革委員會準予項目備案，備案號為當發(fā)改函2020391號。因此，項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。2.與“三線一單”相符性

5、分析（1）生態(tài)紅線項目位于馬鞍山市當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和查閱相關資料，本項目不涉及自然保護區(qū)、森林公園、風景名勝區(qū)、水源保護區(qū)等。對照馬鞍山市生態(tài)保護紅線區(qū)域分布圖，本項目不在生態(tài)紅線區(qū)內(nèi)。項目所在地生態(tài)紅線圖見附圖七。對照安徽省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃，本項目所在地不屬于安徽省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃內(nèi)。因此企業(yè)符合環(huán)境功能區(qū)劃及安徽省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃要求。（2）與環(huán)境質(zhì)量底線相符性根據(jù)本次評價分析，本項目運行后，在認真落實本評價報告提出的污染防治措施前提下，不會影響所在區(qū)域的大氣、地表水、聲環(huán)境質(zhì)量，也不會改變所在區(qū)域的大氣、地表水、聲環(huán)境功能區(qū)劃。因此，項目符合環(huán)境質(zhì)量底線要求

6、。（3）資源利用上線相符性項目位于當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)，項目用水來源為市政自來水，當?shù)刈詠硭畯S能夠滿足本項目新鮮水使用要求。本項目生產(chǎn)設備使用能源為電能，采用市政供電，區(qū)域電網(wǎng)能夠滿足本項目供電需要。綜上，本項目的建設符合資源利用上線的要求。（4）與環(huán)境準入負面清單相符性本項目屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄（2019年本）中所劃分鼓勵類項目，項目已取得相關備案文件；不屬于長江經(jīng)濟帶市場準入禁止限制目錄（試行中涉及安徽部分內(nèi)容。因此，本項目不屬于負面清單所列內(nèi)容。3.行業(yè)規(guī)范相符性分析經(jīng)檢索，目前已出臺的報廢機動車回收拆解相關技術規(guī)范包括報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范（HJ348-2007）、報廢機動

7、車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范（GB22128-2019）、報廢機動車回收管理辦法（國務院令第715號）、汽車產(chǎn)品回收利用技術政策（國家環(huán)境保護總局公告2006年第9號）、關于印發(fā)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法的通知（工信部聯(lián)節(jié)201843號）。對照上述技術規(guī)范，項目在選址、場地、拆解方式、設備、環(huán)保設施等方面的符合情況見表1-1。表1-1 與報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范（HJ348-2007）等相關技術文件相符性一覽表序號相關要求本項目情況是否符合1選址HJ348-2007：不得在城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)本項目選址于馬鞍山市 當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)，廠址區(qū)域不屬于城市居民區(qū)、商

8、業(yè)區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)，符合相關技術規(guī)范要求；項目符合GB50187、HJ348的選址要求，所在地不位于城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、飲用水水源保護區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)，不屬于受環(huán)境威脅的地帶、地段和地區(qū)符合2GB22128-2019：企業(yè)選址應滿足如下要求：a)符合所在地城市總體規(guī)劃或國土空間規(guī)劃；b)符合GB50187、HJ348的選址要求，不得建在城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、飲用水水源保護區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)，且避開受環(huán)境威脅的地帶、地段和地區(qū)；c)項目所在地有工業(yè)園區(qū)或再生利用園區(qū)的應建設在園區(qū)內(nèi)。符合3場地HJ348-2007：報廢機動車拆解企業(yè)的廠區(qū)應劃分為不同的功能區(qū)，包括管理區(qū)；未拆解的報廢機動車

9、貯存區(qū)；拆解作業(yè)區(qū)；產(chǎn)品（半成品）貯存區(qū)；污染控制區(qū)（各類廢物的收集、貯存和處理區(qū)各功能區(qū)的大小和分區(qū)應適合企業(yè)的設計拆解能力；各功能區(qū)應有明確的界線和明顯的標識；未拆解的報廢機動車貯存區(qū)、拆解作業(yè)區(qū)、產(chǎn)品（半成品）貯存區(qū)、污染控制區(qū)應具有防滲地面和油水收集設施拆解作業(yè)區(qū)、產(chǎn)品（半成品）貯存區(qū)、污染控制區(qū)應設有防雨、防風設施本項目經(jīng)營面積為40032.83m2，其中作業(yè)場地(包括拆解和貯存場地）面積為25062.56m2，占經(jīng)營面積的62.6%，符合相關技術規(guī)范要求本項目用地分區(qū)明確，設有生產(chǎn)廠房、綜合樓、宿舍樓、食堂等幾個部分，其中生產(chǎn)廠房劃分為拆解預處理區(qū)、拆解區(qū)、報廢機動車貯存區(qū)、可利用

10、物資存放區(qū)等區(qū)域。各功能區(qū)設明顯分界線，符合相關技術規(guī)范要求生產(chǎn)廠房為半封閉廠房，具有防雨、防風功能。報廢機動車貯存區(qū)、拆解預處理區(qū)、拆解區(qū)、可利用物資存放區(qū)等采取相應的地面防滲措施，符合相關技術設置單獨的報廢電動汽車貯存區(qū)，專設動力蓄電池拆解區(qū)，地面涂絕緣漆電動汽車貯存場地、動力蓄電池貯存場地和動力蓄電池拆卸專用場地設有高壓警示、區(qū)域隔離及危險識別標志，并具有防腐防滲緊急收集池及專用容器。動力蓄電池貯存間設在易燃、易爆等危險品倉庫及高壓輸電線路防護區(qū)以外，且設有煙霧報警器。符合4GB22128-2019：單個企業(yè)最低經(jīng)營面積（占地面積）：檔地區(qū)為10000m2，其中作業(yè)場地（包括拆解和貯存場

11、地）面積不低于經(jīng)營面積的60%企業(yè)場地應具備拆解場地、貯存場地和辦公場地。其中，拆解場地和貯存場地（包括臨時貯存）的地面應硬化并防滲漏，滿足GB50037的防油滲地面要求。拆解電動汽車的企業(yè)：a)具備電動汽車貯存場地、動力蓄電池貯存場地和動力蓄電池拆卸專用場地。場地應設有高壓警示、區(qū)域隔離及危險識別標志，并具有防腐防滲緊急收集池及專用容器，用于收集動力蓄電池等破損時泄漏出的電解液、冷卻液等有毒有害液體；b）電動汽車貯存場地應單獨管理，并保持通風，安全防范設施設備齊全；c）動力蓄電池拆卸專用場地地面應做絕緣處理，可涂覆絕緣漆或鋪設絕緣膠墊；d）動力蓄電池存儲場地應設在易燃、易爆等危險品倉庫及高壓

12、輸電線路防護區(qū)以外，并設有煙霧報警器等火災自動報警設施符合5拆解方式HJ348-2007：報廢機動車拆解、破碎企業(yè)的建設與運行應以環(huán)境無害化方式進行，不能產(chǎn)生二次污染報廢機動車的拆解、破碎應以材料回收為主要目的，應最大限度保證拆解、破碎產(chǎn)物的循環(huán)利用。報廢機動車拆解、破碎企業(yè)應采用對環(huán)境污染程度最低的方式拆解、破碎報廢機動車。鼓勵采用固體廢物產(chǎn)生量少、資源回收利用率高的拆解、工藝。按嚴格執(zhí)行報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范（HJ348-2007）拆解順序進行拆解，無害化、資源最大化的原則拆解報廢機動車的其余部分。不涉及破碎處理或熔煉處理，也無零件清洗及精細拆解、翻新等步驟，不會產(chǎn)生二次污染，符合

13、相關技術規(guī)范要求符合6設備設施GB22128-2019：應具備車輛稱重設備；室內(nèi)或有防雨頂棚的拆解預處理平臺；車架（車身）剪斷、切割設備或壓扁設備，不得僅以氧割設備代替；起重、運輸或?qū)Ｓ猛宪嚨仍O備；總成拆解平臺；氣動拆解工具；簡易拆解工具等一般拆解設施設備應具備安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、貯存、引爆裝置；消防設施設備；應急救援設備等安全設施設備。應具備油水分離器；配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；機動車空調(diào)制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑的密閉容器；分類存放機油濾清器和鉛酸蓄電池的容器等環(huán)保設施設備應具備電腦、拍照設備、電子監(jiān)控等設施設備。應建立設施設備管理制度，制定設

14、備操作規(guī)范，并定期維護、更新本項目主要的預處理、拆解設施設備包括預處理工作臺、車輛拆解平臺、等離子切割機、雙柱液壓汽車舉升機、龍門式吊車、機械式懸臂吊車、輪胎螺母拆裝機、全自動輪胎拆裝機、液壓剪斷機、金屬打包液壓機、叉車、拖車、抓鋼機、頂撥器、氟利昂收集裝置、工具錘、塞套筒、扳手、鉗等拆裝專用工具、千斤頂、吊車等；配備的主要安全設施設備安全氣囊拆除、引爆裝置、滅火器、消防栓、消防水池等；本項目建設的環(huán)保設施設備包括廢水收集池、油水分離器、二級活性炭吸附裝置、專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器、制冷劑回收裝置、制冷劑密閉容器、機油濾清器和鉛蓄電池存放箱；廠區(qū)配置電腦、拍照設備、電子

15、監(jiān)控等設施設備；建立設施設備管理制度，制定設備操作規(guī)范，并定期維護、更新符合7環(huán)保要求HJ348-2007：報廢機動車拆解企業(yè)在拆解作業(yè)過程中拆除下來的各種危險廢物，應由具有危險廢物經(jīng)營許可證并可以處置該類廢物的單位進行處理處置，并嚴格執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。報廢機動車中的廢制冷劑應用專用工具拆除并收集在密閉容器中，并按照規(guī)定進行處理，不得向大氣排放拆除的各種廢棄電子電器部件，應交由具有資質(zhì)的處置單位進行處理處置。本項目設置危廢庫，拆解過程中拆除下的危廢分類收集暫存，定期委托有資質(zhì)單位處置，嚴格執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，符合相關技術規(guī)范要求廢制冷劑采用專用工具拆除并收集在密閉容器中，定期委托

16、有資質(zhì)單位處置，不外排，符合相關技術規(guī)范要求拆除的蓄電池、催化劑、制冷劑、各種廢棄電子電器部件等，定期委托有資質(zhì)的單位進行處置，符合相關技術規(guī)范要求安全氣囊引爆間設置于廠房東北角，遠離危險品倉庫及高壓輸電線路防護區(qū)域項目擬購置絕緣剪等專用工具，并對電動汽車拆解作業(yè)人員進行必須的安全防護廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)移報廢廢電動汽車和動力蓄電池擬按規(guī)范要求進行固定，避免碰撞和跌落本項目位于姑孰工業(yè)集中區(qū)，周邊企業(yè)噪聲及交通噪聲較明顯，結(jié)合項目所處地理位置和實際情況，本項目投產(chǎn)后按照工業(yè)園區(qū)整體情況執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB 12348-2008）中所規(guī)定的3類聲環(huán)境功能區(qū)工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值要求，

17、是合理的符合8公告2006年第9號：對含有有毒物質(zhì)或?qū)Νh(huán)境及人身有害的物質(zhì)，如蓄電池、安全氣囊、催化劑、制冷劑等，必須交由有資質(zhì)的企業(yè)處理符合9GB22128-2019：報廢機動車拆解過程應滿足HJ 348中所規(guī)定的清污分流、污水達標排放等環(huán)境保護和污染控 制的相關要求。應實施滿足危險廢物規(guī)范化管理要求的環(huán)境管理制度，其中對列入國家危險廢物名錄的危險廢物應嚴格按照有關規(guī)定進行管理。應滿足GB 12348中所規(guī)定的2類聲環(huán)境功能區(qū)工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值要求符合10工信部聯(lián)節(jié)201843號：廢舊動力蓄電池的貯存可參照廢電池污染防治技術政策（環(huán)境保護部公告2016年第82號）、一般工業(yè)固體廢物

18、貯存和填埋污染控制標準（GB18599-2020）等國家相關法律、政策及標準要求動力蓄電池及廢舊動力蓄電池包裝運輸應盡量保證其結(jié)構完整，屬于危險貨物的，應當遵守國家有關危險貨物運輸規(guī)定進行包裝運輸，可參照廢電池污染防治技術政策（環(huán)境保護部公告2016年第82號）、廢蓄電池回收管理規(guī)范（WB/T1061-2016）等國家相關法律、政策及標準要求項目擬設置1個單獨的廢動力蓄電池貯存間，廢動力蓄電池分類收集暫存，破損的廢動力蓄電池單獨收集暫存擬建廢動力蓄電池貯存間為封閉式倉庫，避光暫存，擬采用塑料槽或鐵制容器儲存項目僅將廢動力蓄電池從報廢新能源車上拆卸下來，不進行進一步拆解符合11禁止開展的業(yè)務HJ

19、348-2007：禁止露天拆解、破碎報廢機動車禁止在未獲得相應資質(zhì)的報廢機動車拆解、破碎企業(yè)內(nèi)拆解廢蓄電池和含多氯聯(lián)苯的廢電容器，禁止將蓄電池內(nèi)的液態(tài)廢物傾倒出來。應將廢蓄電池和含多氯聯(lián)苯的廢電容器貯存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的專用區(qū)域內(nèi)禁止采用露天焚燒或簡易焚燒的方式處理報廢機動車拆解、破碎過程中產(chǎn)生的廢電線電纜、廢輪胎和其他廢物本項目拆解過程均在半封閉的生產(chǎn)廠房內(nèi)進行，符合相關技術規(guī)范要求拆解得到的廢蓄電池等采用密閉專用容器收集，在危廢庫中暫存，定期交有資質(zhì)單位處置，廠區(qū)內(nèi)不進行進一步拆解，符合相關技術規(guī)范要求拆解過程中產(chǎn)生的廢電線、輪胎等在廠區(qū)內(nèi)暫存后定期外售，不進行焚燒處理，符合相

20、關技術規(guī)范要求符合12拆解能力GB22128-2019：檔地區(qū)單個企業(yè)最低年拆解產(chǎn)能1萬輛（標準車型整備質(zhì)量為1.4t）本項目設計年回收拆解能力為15000輛車（小型車7000輛、大中型客貨車3500輛、新能源汽車3000輛、摩托車1500輛），折算成標準車型為31214輛/年，拆解能力符合相關技術規(guī)范要求符合13人員GB22128-2019：企業(yè)技術人員應經(jīng)過崗前培訓，其專業(yè)技能應能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作等相應要求，并配備專業(yè)安全生產(chǎn)管理人員和環(huán)保管理人員，國家有持證上崗規(guī)定的，應持證上崗。具有電動汽車拆解業(yè)務的企業(yè)應具有動力蓄電池貯存管理人員及2人以上持電工特級作業(yè)工作證人員，動

21、力蓄電池貯存管理人員應具有動力蓄電池防火、防泄漏、防短路等相關專業(yè)知識。拆解人員應在汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的拆解信息或手冊的指導下進行拆解。本項目設計勞動定員130人，其中具備持電工特種作業(yè)操作證人員2人，符合相關技術規(guī)范要求項目擬對電動汽車拆解業(yè)務的相關人員進行相關行業(yè)技能、專業(yè)知識培訓，并取得相關證書符合14公告2006年第9號：回收拆解企業(yè)應有必要的專業(yè)技術人員符合15日常管理GB22128-2019：建立電子信息檔案，對回收的報廢機動車進行逐車登記，并按要求將報廢機動車所有人（單位）名稱、有效證件號 碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號和/或動力蓄電池編碼、車輛識別代號、出

22、廠年份、接收或收購日期等相關信息錄入“全國汽車流通信息管理應用服務”系統(tǒng)，信息保存期限不應低3年。將固體廢物的來源、種類、產(chǎn)生量、產(chǎn)生時間及處理（流向）等數(shù)據(jù)，錄入到“全國固體廢物管理 信息系統(tǒng)”或省級生態(tài)環(huán)境主管部門自建與其聯(lián)網(wǎng)的相關系統(tǒng)，其中危險廢物處理（流向）信息保存期限為3年。按照規(guī)范建立電子信息檔案，數(shù)據(jù)至少保存3年，符合相關技術規(guī)范要求。按規(guī)范建立報廢機動車回收登記、危廢處理信息的電子信息檔案，保存期限符合要求生產(chǎn)經(jīng)營場所設置全覆蓋的電子監(jiān)控系統(tǒng)，實時記錄報廢汽車回收和拆解過程，相關信息保存期限為3年符合由上表可以看出，項目在選址、場地、拆解方式、設備、環(huán)保設施等方面均符合報廢機動

23、車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范（HJ348-2007）、報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范（GB22128-2019）、報廢機動車回收管理辦法（國務院令第715號）、汽車產(chǎn)品回收利用技術政策（國家環(huán)境保護總局公告2006年第9號）、關于印發(fā)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法的通知（工信部聯(lián)節(jié)201843號）等相關技術規(guī)范要求。4.與其他相關政策符合性分析（1）對照關于全面打造水清岸綠產(chǎn)業(yè)優(yōu)美麗長江（安徽）經(jīng)濟帶的實施意見（升級版）（皖發(fā)202119號）、安徽省人民政府關于印發(fā)安徽省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案的通知（皖政201883號）等相關政策要求，本項目的政策相符性分析匯總見表1-2。表1

24、-2 與皖發(fā)202119號、皖政201883號相符性分析政策名稱相關要求符合性分析結(jié)果關于全面打造水清岸綠產(chǎn)業(yè)優(yōu)美麗長江（安徽）經(jīng)濟帶的實施意見（升級版）（1）嚴管15公里范圍內(nèi)新建項目。長江干流岸線15公里范圍內(nèi)，嚴把各類項目準入門檻，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護標準，把主要污染物和重點重金屬排放總量控制目標作為新(改、擴)建項目環(huán)評審批的前置條件，禁止建設沒有環(huán)境容量和減排總量項目。在岸線開發(fā)、河段利用、區(qū)域活動和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，嚴格執(zhí)行長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南(試行)安徽省長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)。實施備案、環(huán)評、安評、能評等并聯(lián)審批，未落實生態(tài)環(huán)保、安全生產(chǎn)、能源節(jié)約要求的，一律不

25、得開工建設。（2）園區(qū)企業(yè)污水處理全覆蓋。園區(qū)工業(yè)污水和生活污水全部納入統(tǒng)一污水管網(wǎng)，實行統(tǒng)一處理、不留死角。企業(yè)工業(yè)廢水在排入園區(qū)污水處理廠之前，必須經(jīng)過預處理且達到園區(qū)污水處理廠納管標準。園區(qū)污水集中處理設施和管網(wǎng)全部建成運行。鼓勵有條件的園區(qū)實施化工企業(yè)“一企一管、明管輸送、實時監(jiān)測”，確?；の鬯占?、全處理。(省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、省商務廳等按職責分工負責)（1）本項目距長江當涂段最近距離約12.38公里，不屬于石油化工和煤化工等重化工、重污染項目、不涉及鍋爐，故符合文件要求，選址是合理的（2）本項目廢水主要地面清洗廢水、生活污水。地面清洗廢水經(jīng)廠

26、區(qū)污水處理設施（均質(zhì)+隔油池+絮凝+沉淀）處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)。符合安徽省人民政府關于印發(fā)安徽省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案的通知嚴控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能。嚴格執(zhí)行國家關于“兩高”產(chǎn)業(yè)準入目錄和產(chǎn)能總量控制政策措施。嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能；嚴格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法；新、改、擴建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO項目，原則上不得采用公路運輸。本項目是新建項目，屬于廢棄資源綜合利用項目，不屬于重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能范圍內(nèi)。推進重點行業(yè)污染治理升級改造。二氧化硫、氮氧化物

27、、顆粒物、揮發(fā)性有機物（VOCs）全面執(zhí)行大氣污染物特別排放限值本項目拆解過程中產(chǎn)生的切割粉塵廢氣經(jīng)移動式煙塵凈化器處理后排放；拆解預處理過程中有機廢氣經(jīng)管道收集后，經(jīng)二級活性炭吸附裝置處理，減少揮發(fā)性有機物的排放符合（2）與揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準（2019.7.1）相符性分析見表1-3。表1-3 本項目與揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準符合性分析序號相關要求符合性分析結(jié)果1VOCs物料儲存VOCs物料應儲存于密閉的容器、包裝袋、儲罐、儲庫、料倉中；盛裝VOCs物料的容器或包裝袋應存放于室內(nèi)，或存放于設置有雨棚、遮陽、和防滲設施的專用場地。盛裝VOCs物料的容器或包裝袋在非取用狀態(tài)時應加

28、蓋、封口、保持密閉；VOCs物料儲罐應密封良好；VOCs物料儲庫、料倉應滿足密閉空間的要求本項目產(chǎn)生的廢油液、廢制冷劑等通過加蓋、封裝等方式密閉，集中暫存于廠區(qū)危廢庫，定期交有資質(zhì)單位處置符合3工藝過程VOCs無組織排放控制要求有機聚合物產(chǎn)品用于制品生產(chǎn)的過程，在混合/混煉、塑煉/塑化/熔化，加工成型等作業(yè)中應采用密閉設備或在密閉空間內(nèi)操作，廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統(tǒng)；無法密閉的，應采取局部氣體收集措施，廢氣應排至VOCs廢氣處理系統(tǒng)；企業(yè)應建立臺賬，記錄含VOCs原料材料和含VOCs產(chǎn)品的名稱、使用量、回收量、廢棄量、去向以及VOCs含量等信息。臺賬保存期限不少于3年；盛裝過VOCs

29、物料的廢包裝容器應加蓋密閉。本項目在預處理工序在預處理平臺進行。本評價要求建設單位建立健全臺賬制度，記錄含VOCs原料材料和含VOCs產(chǎn)品的名稱、使用量、回收量、廢棄量、去向以及VOCs含量等信息。臺賬保存期限不少于3年。符合5企業(yè)廠區(qū)內(nèi)及周邊污染監(jiān)控要求企業(yè)邊界及周邊VOCs監(jiān)控要求執(zhí)行GB16297或相關行業(yè)排放標準的規(guī)定；對廠區(qū)內(nèi) VOCs 無組織排放狀況進行監(jiān)控，監(jiān)控要求見附錄A。本項目廠區(qū)內(nèi)無組織排放VOCs（非甲烷總烴）執(zhí)行附錄A中的特別排放限值。符合（3）與皖大氣辦20214號安徽省大氣辦關于深入開展揮發(fā)性有機物污染治理工作的通知的符合性分析，見表1-4。表1-4 項目與皖大氣辦

30、20214號的符合性分析序號摘要本項目情況相符性1按照“項目確定+技術評估+跟蹤推進”技術路徑，企業(yè)根據(jù)計劃完成時間，以月為單位倒排工期落實治理項目。本項目安裝廢氣處理設施用于處理揮發(fā)性有機物。符合（4）與2020年安徽省大氣污染防治重點工作任務及2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案的符合性分析。表1-5 項目與2020年安徽省大氣污染防治重點工作任務及2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案相符性分析政策名稱相關要求本項目建設情況符合性分析2020年安徽省大氣污染防治重點工作任務大力推廣使用低VOCs含量有機溶劑產(chǎn)品。禁止新(改、擴)建涉高VOCs 含量溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等生產(chǎn)和使用的項目。本

31、項目工藝流程及各類原輔材料均不涉及高VOCs含量的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等符合2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案除惡臭異味治理外，一般不采用低溫等離子、光催化、光氧化等技術。行業(yè)排放標準中規(guī)定特別排放限值和控制要求的，應按相關規(guī)定執(zhí)行；未制定行業(yè)標準的應執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準和揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準；已制定更嚴格地方排放標準的，按地方標準執(zhí)行。拆解預處理工序產(chǎn)生有機廢氣，采用二級活性炭裝置進行處理，處理效率達80%及以上。非甲烷總烴參照執(zhí)行上海市地方標準大氣污染物綜合排放標準（DB31/933-2015）中相關限值要求。符合生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)應采用密閉設備，或在密閉空間中操作并有效收

32、集廢氣，或進行局部氣體收集；非取用狀態(tài)時容器應密閉。本項目擬在拆解預處理區(qū)上方加裝集氣罩，有機廢氣由集氣罩收集，通過管道送入二級活性炭吸附裝置處理，后由15m高排氣筒排放。符合處置環(huán)節(jié)應將盛裝過VOCs物料的包裝容器、含VOCs廢料（渣、液）、廢吸附劑等通過加蓋、封裝等方式密閉，妥善存放，不得隨意丟棄，交有資質(zhì)的單位處置本項目產(chǎn)生的廢油液、廢制冷劑等通過加蓋、封裝等方式密閉，集中暫存于廠區(qū)危廢庫，定期交有資質(zhì)單位處置符合二、建設項目工程分析建設內(nèi)容（一）項目由來汽車是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，報廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié)。國家大力發(fā)展再制造，汽車零部件是再制造中一個核心環(huán)節(jié)，再制造產(chǎn)品的

33、成本只是新產(chǎn)品的50。報廢車回收回收利用行業(yè)是再制造企業(yè)獲得穩(wěn)定舊件來源的主要渠道。鑒于此，馬鞍山市當涂縣安徽康成機動車循環(huán)利用科技有限公司擬建設機動車循環(huán)利用科技產(chǎn)業(yè)園項目。目前該項目已向當涂縣發(fā)展與改革委員會申請備案，當涂縣發(fā)展與改革委員會于2020年11月17日下發(fā)了“項目備案表”，同意本項目備案，詳見附件2。按照中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國環(huán)境影響評價法和建設項目環(huán)境保護管理條例的有關規(guī)定，建設項目需履行環(huán)境影響評價手續(xù)。根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021年版）有關規(guī)定，項目屬于名錄中：“第三十九項、廢棄資源綜合利用業(yè)”中“85 金屬廢料和碎屑加工處理421；非

34、金屬廢料和碎屑加工處理422（421和422均不含原料為危險廢物的，均不含僅分揀、破碎的）-廢機動車加工處理”，需編制環(huán)境影響評價報告表。安徽康成機動車循環(huán)利用科技有限公司委托安徽建大環(huán)境科技有限公司承擔該項目環(huán)境影響評價工作。我公司接受委托后，迅速進行了現(xiàn)場踏勘、調(diào)研，對建設工程進行了全面調(diào)查，確定本次環(huán)評目的是在了解建設項目廠址周圍環(huán)境特點和污染物排放特征的基礎上，分析預測項目建設過程中以及投入運營對周圍環(huán)境的影響程度、影響范圍以及環(huán)境質(zhì)量可能發(fā)生的變化；同時結(jié)合實際，依據(jù)國家、安徽省環(huán)境保護有關法律法規(guī)、標準和當?shù)丨h(huán)境功能的要求，規(guī)定實行達標排放的污染防治措施，從環(huán)境保護角度分析工程建設

35、的可行性，為建設項目工程設計方案的確定以及管理提供科學的依據(jù)。（二）工程建設內(nèi)容1.產(chǎn)品方案本項目屬于報廢機動車回收配件循環(huán)再利用項目，由于項目的特殊性，拆解產(chǎn)物同時也是本項目的主要產(chǎn)品，因此，項目產(chǎn)品方案為報廢機動車拆解下來的各種可回收的物品，建設單位將各種類廢棄物進行分類收集，并根據(jù)其用途、性質(zhì)進行外售綜合利用或者其他有資質(zhì)單位處置。項目拆解產(chǎn)物見表2-1，項目產(chǎn)品方案見表2-2。表2-1 建設項目拆解產(chǎn)物一覽表類別拆解產(chǎn)物名稱設計產(chǎn)能（t/a）危險廢物廢鉛蓄電池212.2廢尾氣凈化裝置（含尾氣凈化催化劑）13.5廢線路板（含廢電容器等）1.725廢油液（含揮發(fā)油氣）90.825廢空調(diào)制冷

36、劑3.35可利用物資鋼鐵車殼、座椅、車架、前后叉等廢鋼22792.95發(fā)動機、變速箱總成等4525.65方向機262.1輪轂（鋼）957.2前橋1536.3后橋3819.9廢電機222.75有色金屬水箱（鋁或銅）、鋁輪轂等384.45橡膠輪胎等1336.35廢電線電纜157.25塑料445.4玻璃271.5引爆后的廢安全氣囊46.6一般工業(yè)固廢廢動力蓄電池935.4不可利用材料5692.9其中，可利用物資為本項目產(chǎn)品。2.工程內(nèi)容及規(guī)模項目占地60畝，建設廠房及綜合辦公樓3.7萬平米。引進國內(nèi)外生產(chǎn)設備設施75臺(套)，建成3條智能化生產(chǎn)線（小型汽車與摩托車拆解線、大中型汽車拆解線、新能源汽車

37、拆解線），主要從事報廢機動車拆解。項目建成后，年拆解汽車15000輛，回用金屬及零部件銷售4.5億元，利稅4000萬元。項目主要建設報廢機動車拆解預處理區(qū)、報廢機動車拆解區(qū)、拆解產(chǎn)品存放區(qū)，待拆解車輛暫存區(qū)等，購置機動車回收利用專用設備、氟利昂抽取設備、油水分離設備和剪切機、打包機、牽引設備、起重設備等，配套公輔環(huán)保設施，形成年回收循環(huán)利用報廢機動車15000輛的生產(chǎn)能力。拆解報廢機動車類型為：報廢小型汽車；報廢大中型汽車；新能源汽車；摩托車。項目僅接收一般性質(zhì)使用車輛的拆解，不接收槽罐車、危險化學品運輸車等特殊裝備車輛及工程車輛。項目工程內(nèi)容及規(guī)模見表2-3、表2-4。表2-3 項目車輛類型

38、一覽表類型數(shù)量（輛/a）拆解量（t/a）備注傳統(tǒng)燃油汽車小型汽車70007212.8約1.03t/輛大中型汽車350031045.7約8.87t/輛摩托車1500195約0.13t/輛小計1200038453.5/新能源汽車新能源汽車30005254.8約1.75t/輛小計30005254.8/合計/1500043708.3折算標準車輛約31214輛（標準車輛1.4t/輛）表2-4 工程內(nèi)容及規(guī)模項目單項工程名稱工程建設內(nèi)容及設計能力主體工程拆解預處理區(qū)鋼結(jié)構生產(chǎn)廠房內(nèi)，占地面積約3983m2。主要配置抽油機、制冷劑回收裝置等設備。每年預拆解15000輛機動車。拆解區(qū)小型汽車與摩托車拆解區(qū)鋼結(jié)

39、構生產(chǎn)廠房內(nèi)，占地面積約2382m2。用于拆解小型汽車與摩托車。年拆解小型汽車7000輛，摩托車1500輛。大中型汽車拆解區(qū)鋼結(jié)構生產(chǎn)廠房內(nèi)，占地面積約2787m2。用于拆解大中型汽車。年拆解大中型汽車3500輛。新能源汽車拆解區(qū)鋼結(jié)構生產(chǎn)廠房內(nèi)，占地面積約1918m2。用于拆解新能源汽車。年拆解新能源汽車3000輛。動力蓄電池拆解區(qū)位于新能源汽車拆解區(qū)西南角，占地面積約100m2。用于拆解新能源汽車動力蓄電池，場地做絕緣處理。儲運工程報廢機動車貯存區(qū)鋼結(jié)構大棚內(nèi)，占地面積約6983m2。用于存放未拆解機動車?？衫梦镔Y存放區(qū)鋼結(jié)構大棚內(nèi)，占地面積約3942m2。用于分類存放可利用物資。發(fā)動機

40、暫存區(qū)鋼結(jié)構大棚內(nèi)，占地面積約1318m2。用于暫存發(fā)動機。輔助工程綜合樓位于生產(chǎn)廠房西側(cè)，占地面積約893m2，建筑面積約2673m2，用于項目日常辦公等。宿舍樓位于生產(chǎn)廠房西側(cè)，占地面積約492m2，建筑面積約1472m2，用于職工住宿。食堂位于廠房西側(cè)，占地面積約371m2，為職工提供就餐場所。公用工程供水由市政供水管網(wǎng)供給。排水廠區(qū)實行雨污分流。生活污水進入化糞池處理后，排入園區(qū)污水處理廠進一步處理；地面清洗廢水經(jīng)廠區(qū)污水處理站處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)。供電由市政供電管網(wǎng)接入，廠區(qū)配置配電房1處。環(huán)保工程廢水治理生活污水經(jīng)化糞池處理后排入園區(qū)污水處理廠。地面清洗廢水收集后經(jīng)廠區(qū)污水處理站

41、（均質(zhì)+隔油+絮凝+沉淀）處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)（當涂姑孰工業(yè)園污水處理廠一期工程正在建設中，項目建設完成前，園區(qū)污水管網(wǎng)可建設完成）。土壤、地下水防滲拆解預處理區(qū)、動力蓄電池拆解區(qū)、危廢庫、動力蓄電池貯存區(qū)、污水處理站、事故池等劃為地下水重點污染防滲區(qū)；拆解區(qū)、報廢機動車貯存區(qū)、可利用物資存放區(qū)、一般固廢暫存區(qū)、發(fā)動機暫存區(qū)等劃為一般污染防滲區(qū)；除廠房、綠化外的區(qū)域劃為其他非污染防治區(qū)。廢氣治理廢油液回收工序產(chǎn)生有機廢氣，經(jīng)集氣罩收集后，進入二級活性炭吸附裝置凈化處理后由15m高排氣筒排放，少量無組織排放；切割工序產(chǎn)生的粉塵采用移動式煙塵凈化器處理后排放；食堂廢氣經(jīng)油煙凈化器處理后排放。噪聲

42、治理設備均置于生產(chǎn)車間內(nèi)，通過選用低噪聲設備及減振、隔聲降噪措施進行降噪處理固廢一般固廢一般固廢暫存區(qū)位于發(fā)動機暫存區(qū)南側(cè)，占地面積約1480m2，集中暫存一般固廢，定期處理（動力蓄電池貯存間位于一般固廢暫存區(qū)東南角，占地面積約100m2，用于貯存動力蓄電池）危險廢物生產(chǎn)廠房內(nèi)西南角新建200m2危廢庫，用于廠區(qū)各類危險廢物的分區(qū)、分類暫存，定期交有資質(zhì)單位處置生活垃圾廠內(nèi)設置生活垃圾收容器，收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理環(huán)境風險廠區(qū)設置一座約370m2消防水池，位于食堂區(qū)域地下，用于消防廠區(qū)設置一座約273m3的事故池，用于貯存泄露廢液以及消防廢水等生產(chǎn)廠房內(nèi)設廢水收集設施，用于收集廠房內(nèi)地面

43、清洗廢水3.主要原輔材料（1）主要原輔材料本項目屬于報廢機動車回收配件循環(huán)再利用項目，原料即為回收的報廢機動車，主要原輔材料見表2-5。表2-5 主要原輔材料、能源消耗一覽表序號名稱年用量用途儲運方式最大儲量1報廢小型汽車7000輛/a產(chǎn)品原料車運70輛2報廢大中型汽車3500輛/a車運35輛3報廢摩托車1500輛/a車運15輛4報廢新能源汽車3000輛/a車運30輛7活性炭1.055t/a廢氣處理車運/8水6192m3/a/9電70萬kwh/a/（2）報廢機動車來源項目報廢機動車從馬鞍山市及周邊城市回收，主要來自報廢汽車擁有單位或者個人。報廢機動車是指達到國家機動車強制報廢標準，或者經(jīng)檢驗不

44、合格報廢機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。報廢機動車擁有單位或者個人應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續(xù)。公安機關應當于受理當日，向報廢機動車擁有單位或者個人出具機動車報廢證明，并告知其將報廢機動車交售給報廢機動車回收企業(yè)。報廢汽車擁有單位或者個人及時將報廢機動車交售給報廢機動車回收企業(yè)。報廢機動車回收企業(yè)憑機動車報廢證明收購報廢機動車，并向報廢機動車擁有單位或者個人出具報廢機動車回收證明。報廢機動車擁有單位或者個人憑報廢機動車回收證明，向機動車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車應當逐一登記；發(fā)現(xiàn)回收的報廢機動車有盜竊、搶劫或者其他

45、犯罪嫌疑的，應當及時向公安機關報告。4.主要生產(chǎn)設備本項目主要生產(chǎn)設備見下表2-6。表2-6 主要生產(chǎn)設備一覽表序號名稱單位數(shù)量備注傳統(tǒng)燃料機動車拆解1地磅臺1車輛稱重設備2車輛拆解平臺座4預處理工作臺3輪胎螺母拆裝機套2輪胎拆解4全自動輪胎拆裝機臺15液壓剪斷機臺6車架（身）切割6等離子切割機臺57雙柱液壓汽車舉升機臺3精細拆解平臺8抓鋼機輛3廢金屬打包9四柱壓扁機臺210金屬打包液壓機臺211工具錘把5一般拆解設備12千斤頂只513頂撥器只514塞套筒、扳手、鉗等拆裝專用工具套1715氣動扳手個5氣動工具16安全氣囊引爆裝置套2安全設備17真空抽油機臺2廢油液收集18氟利昂收集裝置套2廢空

46、調(diào)制冷劑收集19油水分離器套1環(huán)保設備電動汽車拆解專用1絕緣檢測設備套1安全評估設備2高壓絕緣棒個2動力蓄電池斷電3斷電閥個14止鎖桿個15保險器個16專用測試轉(zhuǎn)換接口個17龍門式舉升機臺1電池拆卸設備8動力電池升降平臺座19轉(zhuǎn)運車臺110絕緣吊具個111防靜電真空抽油機臺1防靜電廢液收集12防靜電氟利昂回收機臺1防靜電空調(diào)制冷劑回收13絕緣防用具套1安全防護及救援設備14防高壓電弧面罩、頭盔套115耐酸耐堿防護用具套116絕緣救援鉤個117醫(yī)用急救箱個118應急洗眼器個119絕緣氣動扳手個1絕緣氣動及輔助工具20拆解電池絕緣工具套221絕緣承重貨架個122專用耐高壓耐磨布基絕緣材料卷10動力

47、蓄電池絕緣處理材料23絕緣滅弧灌封防打火膠支524電池放電設備臺1動力蓄電池安全設備25鹽水池座1/26絕緣墊8mm（地面）平方200/其他1吊車輛10廠外運輸設備2機械式懸臂吊車輛23叉車輛64道路清障車輛55.公輔工程分析（1）給水本項目用水主要為生活用水和地面清洗用水，水源來自市政供水系統(tǒng)管網(wǎng)，總用水量為5292m3/a。1）地面清洗用水項目廠房作業(yè)區(qū)存在少量油污及其他污物泄漏在地面，為保持廠房清潔，需定期清洗。參考建筑給水排水設計規(guī)范（GB/T 50015-2019）停車庫地面沖洗水用量為23L/m2次，本項目按2L/m2次計算，按平均每15天清洗一次，年清洗20次，廠房占地面積約25

48、062m2，則項目廠房清洗水用量約為1002m3/a。廢水產(chǎn)生系數(shù)取0.9，則項目地面清洗廢水產(chǎn)生量約為902m3/a（3.0m3/a）。2）生活用水本項目勞動定員為130人，年工作300天。按用水定額110L/人d計算，則日用水量為14.3m3/d，年用用水量為4290m3/a。污水排放量按供水量的80%計算，則項目生活污水產(chǎn)生量為3432m3/a。（2）排水廠房地面清洗廢水收集后進入廠區(qū)污水處理站處理，處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)；生活污水經(jīng)化糞池處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)。本項目廠區(qū)設一個廢水總排口，廢水經(jīng)總排口排入園區(qū)污水管網(wǎng)，經(jīng)管網(wǎng)匯入園區(qū)污水處理廠處理。本項目廢水排放量為4334m3/a。圖

49、2-1 水平衡圖 單位：m3/a（2）供電供電來自市政電網(wǎng)，年用電量約為70萬kWh。6.職工人數(shù)及工作制度（1）職工人數(shù)：項目建成后，勞動定員為130人；（2）工作制度：1班制，年工作300天，每天工作8小時，年工作時數(shù)為2400小時。7.廠區(qū)平面布置及周圍環(huán)境狀況（1）廠區(qū)平面布置本項目位于安徽省馬鞍山市當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)，項目廠區(qū)平面布置為：廠區(qū)有兩個入口，分別設在圍屏路和天子路；廠區(qū)內(nèi)設置標準化生產(chǎn)廠房一間；綜合辦公樓一座；宿舍樓一座；食堂一座。標準化廠房占廠區(qū)大部分面積，綜合樓、食堂、宿舍樓位于生產(chǎn)廠房西側(cè)。生產(chǎn)廠房分為7跨，從西至東第一跨為拆解預處理區(qū)，第二、三跨為拆解區(qū)，第四、

50、五跨為未拆解車輛存放區(qū)，第六跨為拆解產(chǎn)品暫存區(qū)，第七跨為發(fā)動機修復利用及銷售展示區(qū)。（2）周圍環(huán)境狀況本項目位于安徽省馬鞍山市當涂縣姑孰工業(yè)集中區(qū)。項目廠界西側(cè)為圍屏路，北側(cè)為天子路，其他兩側(cè)為空地。該項目地理位置圖詳見附圖一，項目周邊環(huán)境概況圖見附圖二，廠區(qū)平面布置圖見附圖三。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)1.生產(chǎn)工藝流程汽車拆解嚴格按照報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范（GB22128-2019）和報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范（HJ348-2007）有關規(guī)定執(zhí)行，項目汽車拆解流程包括入廠檢查登記和儲存、報廢車預處理、報廢車拆解和各種物品的分類收集和處置，不涉及深度處理和危險廢物處置。本項目回收拆解的報

51、廢汽車車型雖然不同，但各車輛均由幾種主要的部件組成，拆解順序為：由上到下、由表及里、由附件到主機。摩托車等簡易機動車零部件較簡單，進廠經(jīng)檢驗、抽油預處理后，進一步拆解危險廢物后，各類拆除部件分類儲存外售，車架等廢鋼鐵直接壓塊打包外售；報廢汽車拆解過程較復雜，拆解前首先需要檢查和登記。1.1 傳統(tǒng)燃油汽車拆解工藝流程（1）報廢燃油小型汽車1）檢查和登記檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱和燃料罐等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應在專用平臺預處理工位上采用專用設備（容器）收集泄漏的液體或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。優(yōu)先拆解出現(xiàn)泄漏情況的報廢車輛。對報廢汽車進行逐車

52、登記注冊并拍照，將其主要信息錄入全國汽車流通信息管理應用服務系統(tǒng)，并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。主要信息包括：報廢機動車所有人（單位）名稱、有效證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記。向報廢汽車車主發(fā)放報廢汽車回收證明及有關注銷書面材料。2）拆解預處理報廢機動車進廠后進行以下預處理：對于事故車輛，首先對破損蓄電池和泄露電解液采用專門的密閉容器收集后暫存于危廢暫存間內(nèi)廢鉛蓄電池暫存區(qū)，避免鉛酸電解液污染環(huán)境；在室內(nèi)拆解預處理平臺上使用專用工具

53、排空存留在車內(nèi)的廢液，并使用專用容器分類回收；拆除鉛蓄電池；用專門設備回收機動車空調(diào)制冷劑；拆卸蓄電池；拆除油箱和燃料罐；拆除機油濾清器；拆除安全氣囊組件后引爆；安全氣囊引爆工藝說明：氣囊總成主要由氣囊、氣體發(fā)生器、點火器等構成，氣囊用聚酰胺織物制成，內(nèi)層涂聚氯丁二烯，以密閉氣體。氣體發(fā)生器，也稱為充氣器，主要功能是在一定條件下產(chǎn)生氣體，使氣體膨脹，氣體發(fā)生器的充氣劑是疊氯化鈉藥片，點火器包括引爆炸藥、引藥、電熱絲等。圖2-2 安全氣囊工作原理圖安全氣囊內(nèi)充氣劑為疊氮化鈉（NaN3），在近乎爆炸的化學反應快速發(fā)生的同時會產(chǎn)生大量無害的以氮氣為主的氣體，將氣囊充至飽滿的狀態(tài)。同時在充氣劑點燃的過

54、程中，點火器總成中的金屬網(wǎng)罩可冷卻快速膨脹的氣體，隨即氣囊可由設計好的小排氣口排氣，排出的氣體主要成分為氮氣，對空氣環(huán)境影響微小。根據(jù)技術規(guī)范，未引爆的安全氣囊屬于危險廢物，引爆后的不屬于危險廢物。本項目的安全氣囊均引爆或拆除后引爆，其不屬于危險廢物，可作為一般尼龍材料回收利用。拆除催化系統(tǒng)（催化轉(zhuǎn)化器、SCR選擇性催化系統(tǒng)、DPF柴油尾氣顆粒捕捉器等）。3）未拆解報廢汽車的暫存所有車輛應避免側(cè)放、倒放，電動車在動力蓄電池未拆卸前不允許疊加。汽車如需要疊放，應使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊加時外側(cè)高度不超過3m，內(nèi)側(cè)高度不超過3.5m；對大型車輛應單層平置。采用框架結(jié)構存放時，要考慮

55、其承重安全性，做到結(jié)構合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸。電動汽車在動力蓄電池電池未拆卸前單獨存儲，采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等安全保障措施。電動汽車中的事故車、測試車以及發(fā)生電池破損的車輛隔離存放。本項目未拆解的報廢機動車均在生產(chǎn)廠房內(nèi)存放，存放區(qū)地面按照規(guī)范要求進行硬化、防滲處理。4）拆解拆解過程為：拆除玻璃；拆下油箱；拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、鎘及六價鉻的部件）；拆除消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊；拆除車輪并拆下輪胎；拆除能有效回收含銅、鋁、鎂的金屬部件；拆除能有效回收的大型塑料件(保險杠、儀表板、液體容器等)；拆除橡膠制品部件；拆解有關總成和其他零部

56、件，并符合相關法規(guī)要求。拆解過程按從外到里，分成車身外觀件拆除、車內(nèi)裝拆除和總成拆除三個部分，難拆解部分使用乙炔-氧氣割，拆解后對發(fā)動機等五大總成不再進行破碎等工序處理，直接作為成品；不對電路板進一步拆解；拆解后的車門、車身、懸架等運至打包區(qū)，直接壓塊打包后外售。5）分類儲存和管理對拆解下來的零部件進行分類，分別儲存于可利用物資存放區(qū)、危廢暫存間、一般固廢暫存區(qū)。使用專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。拆解后廢棄物的儲存嚴格按照GB18599和GB18597要求執(zhí)行，對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識，避免混合、混放。對拆解后的所有的材料、廢棄物進行分

57、類存儲和標識，含有害物質(zhì)的部件標明有害物質(zhì)種類。廢鋼鐵進行打包、存放。危險廢物交由有資質(zhì)單位進行處置。建立報廢機動車拆解臺賬登記制度，建立詳實完整的報廢機動車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對回收的報廢機動車逐車登記。如實記錄每批報廢機動車的來源、類型、重量（數(shù)量），接受、拆解、貯存、處置的時間，運輸單位的名稱和聯(lián)系方式，拆解得到的產(chǎn)品和不可回收利用的廢物的數(shù)量和去向。對于事故車輛等，還應包括車輛破損情況、缺失部件等詳細信息，并留存相應照片。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期不少于3年。拆解報廢后的發(fā)動機號碼、車架號碼的拓印膜、照片等資料完整留存?zhèn)洳椤?）拆解深度本項目僅涉及到報廢機動車的拆解，各種物資基本上不進行進

58、一步的拆分和處置，具體如下：發(fā)動機根據(jù)行業(yè)相關規(guī)定，從汽車上拆除下來后，首先在發(fā)動機機體上開至少10cm2的孔，保證其不能再回收利用；變速器、離合器、傳動軸及車架等拆除后，用液壓剪剪斷后采用壓塊設備壓塊，作為廢鋼。拆解下來的廢輪胎直接外售，不進行破碎。廢制冷劑、廢油等委托有資質(zhì)的單位進行處理。含鉛部件、蓄電池、電容器、催化系統(tǒng)和各種電器、廢棄的開關繼電器傳感器等從汽車上拆除后，不再進行拆解，將盡快委托有資質(zhì)的單位進行處理。拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不進行清洗電路板拆除后不進行進一步拆解注：對有液化氣罐的報廢汽車，先使用殘液分離器將液化氣罐中殘留的液化石油氣抽取出來，然后再對廢液化氣罐進

59、行拆除，廢液化石油氣在密閉鋼瓶中儲存，承裝廢液化氣的鋼瓶存放在危險廢物暫存間內(nèi)；液化氣罐屬于特種設備，根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定，報廢的液化氣瓶應送交地（市）級或地（市）級以上質(zhì)監(jiān)部門指定的氣瓶檢驗機構報廢銷毀。由于設有液化氣罐的報廢機動車在進廠前液化氣罐均已被拆除，本項目拆解過程中這部分報廢機動車并入傳統(tǒng)燃油汽車拆解。 圖2-3 項目報廢傳統(tǒng)燃油小型汽車拆解生產(chǎn)工藝流程圖（2）報廢傳統(tǒng)燃油大中型客貨車報廢傳統(tǒng)燃油大中型客貨車拆解流程與報廢傳統(tǒng)燃油小型汽車工藝流程基本一致，但存在部分差別，主要表現(xiàn)在客、貨車不具備安全氣囊且部分貨車帶有自卸裝置。圖2-4 項目報廢傳統(tǒng)燃油大中型

60、客貨車拆解生產(chǎn)工藝流程圖1.2 報廢新能源汽車拆解工藝流程報廢新能源汽車進廠后“檢查和登記”、“未拆解報廢汽車的暫存”、“分類存儲和管理”、“拆解深度”與報廢燃油小型汽車工藝流程一致。存在部分混合動力汽車中油箱、燃料罐、機油濾清器、催化系統(tǒng)等的拆解并入報廢小型燃油汽車拆解工序。1）拆解預處理檢查車身有無漏液、有無帶電；檢查動力蓄電池布局和安裝位置，確認診斷接口是否完好；對動力蓄電池電壓、溫度等參數(shù)進行檢測，評估其安全狀態(tài)；斷開動力蓄電池電源；在室內(nèi)拆解預處理平臺上使用防靜電專用工具排空存留在車內(nèi)的廢液，并使用專用容器分類回收，各種廢液的排空率應不低于90%；使用防靜電專門設備回收汽車空調(diào)制冷劑