小學(xué)塑膠運(yùn)動場改造工程施工方案

1、 小學(xué)塑膠運(yùn)動場改造工程施工方案目錄TOC o 1-3 f n h u HYPERLINK l _Toc23405 第一章編譯基礎(chǔ)和項目概述 HYPERLINK l _Toc26786 一、編譯依據(jù) HYPERLINK l _Toc10489 二、編譯原則 HYPERLINK l _Toc17123 三、項目概況 HYPERLINK l _Toc8630 四、主要分支項目 HYPERLINK l _Toc2051 第二章總體建設(shè)規(guī)劃 HYPERLINK l _Toc13534 一、施工組織的總體愿景和方案的針對性 HYPERLINK l _Toc31871 二、建設(shè)階段劃分 HYPERLINK

2、 l _Toc20630 第三章 各分項工程建設(shè)方案及技術(shù)措施1.場地平整2. 三七3. 水泥礫石穩(wěn)定層4、瀝青混凝土表面5.混凝土墊層6.結(jié)構(gòu)7、室外排水管第四章 安全文明建設(shè)與環(huán)境污染防治技術(shù)措施 HYPERLINK l _Toc17883 一、安全施工措施二、文明施工措施三 HYPERLINK l _Toc18783 、環(huán)保措施第五章安全管理制度和技術(shù)措施一、安全管理目標(biāo)2、安全管理體系三、安全保障措施第六章 施工進(jìn)度計劃及保證各階段進(jìn)度的技術(shù)措施一、施工進(jìn)度表二、工期保障措施 HYPERLINK l _Toc12964 第七章質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量管理目標(biāo)2.質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證措施

3、第八章 項目管理組人員職責(zé)及分工 HYPERLINK l _Toc16331 第九章勞動力、機(jī)械和材料投入計劃 HYPERLINK l _Toc9876 第十章季節(jié)性建設(shè)措施第十一章 施工場地布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置第十二章 降低成本、縮短工期、提高質(zhì)量的建議和措施第十三章新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品的應(yīng)用第十四章 成品保護(hù)建設(shè)措施第十五章 時間表附表1 擬投入使用的主要工程機(jī)械設(shè)備及試驗檢測儀器設(shè)備附表二勞動力時間表附表3 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表 IV 建設(shè)總計劃附表 5 臨時土地使用第一章編譯基礎(chǔ)和項目概述一、編譯依據(jù)小學(xué)塑膠運(yùn)動場改造工程招標(biāo)文件。2. 現(xiàn)場勘察調(diào)查所得資料。3、招標(biāo)文

4、件中明確規(guī)定了相關(guān)技術(shù)術(shù)語、設(shè)計圖紙、材料等。4、現(xiàn)行國家、省、市施工驗收規(guī)范、規(guī)定、質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定；（五）通過施工現(xiàn)場勘查獲得的施工現(xiàn)場的地形、地貌、氣象、水文、地質(zhì)、交通狀況等信息；6、現(xiàn)有的施工技術(shù)、設(shè)備條件和類似項目的施工經(jīng)驗。二、編譯原則1、嚴(yán)格遵守工程合同規(guī)定的工期和本合同承諾的工期，合理安排施工程序和順序，確保各項施工活動相互促進(jìn)、緊密聯(lián)系，避免不必要的重復(fù)工作，加快施工進(jìn)度施工過程。2、采用流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)安排施工進(jìn)度，保證施工的連續(xù)、平衡、有節(jié)奏，合理使用人力、物力、財力，在保證施工進(jìn)度的前提下盡可能縮短工期。確保工程質(zhì)量。3、合理安排季節(jié)性施工，確保旺季施工

5、的連續(xù)性。4.貫徹“節(jié)材、節(jié)能、提質(zhì)、增效”的方針，全面推進(jìn)“新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)”的應(yīng)用，降低工程成本。5、在滿足建設(shè)需要的前提下，減少各種臨時設(shè)施的投資。合理安排施工場地，盡量避免二次搬運(yùn)，做到文明施工。6、遵循目標(biāo)管理的原則，為每個子項項目設(shè)定目標(biāo)，做好每個環(huán)節(jié)的檢查和控制，以每個子項設(shè)定目標(biāo)項的實(shí)現(xiàn)確保整個項目目標(biāo)的執(zhí)行按項目。三、項目概況一、項目概況1.1。項目名稱： *鎮(zhèn)*區(qū)小學(xué)塑料運(yùn)動場改造工程。1.2.建設(shè)地點(diǎn)： *市*區(qū)北滘鎮(zhèn)大江村1.3.建設(shè)范圍：本項目為*市小學(xué)塑料運(yùn)動場改造工程。工程分為一攬子：運(yùn)動場基礎(chǔ)建設(shè)。工程質(zhì)量要求：合格4.主要分支項目該項目主要分為塑

6、料和人造草皮基礎(chǔ)和道路工程和結(jié)構(gòu)工程兩個部分。4.1。塑料及人造草坪基礎(chǔ)工程包括石灰穩(wěn)定土基層、混凝土基層、水泥穩(wěn)定礫石基層、中粒瀝青混凝土基層、細(xì)粒瀝青混凝土基層。4.2.結(jié)構(gòu)工程大理石路緣石安裝、不銹鋼旗桿安裝、路燈安裝、庭院墻體施工、機(jī)房及衛(wèi)生間、排水溝等結(jié)構(gòu)施工等。第二章總體建設(shè)規(guī)劃1、施工組織的總體愿景和方案的針對性一、指導(dǎo)思想1.1 以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為建設(shè)指導(dǎo)思想，嚴(yán)格管理，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用。采用新技術(shù)、新工藝，聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)，保證工程質(zhì)量和工期，讓業(yè)主滿意，讓政府放心。精心組織管理機(jī)構(gòu)，科學(xué)合理制定進(jìn)度計劃，為施工人員、材料和機(jī)械設(shè)備做好充分準(zhǔn)備。建立

7、健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量保證體系運(yùn)作，規(guī)范規(guī)范運(yùn)作，全面開展質(zhì)量卓越活動。安全生產(chǎn)，文明施工。1.2 為確保工程高質(zhì)量、安全、按時完成施工，公司將派出優(yōu)秀的項目經(jīng)理組成技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗豐富、能打硬仗、高效工作的項目管理部項目。1.3 公司采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，組織分段、平行管道作業(yè)，平衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。1.4 充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力，采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，建立功能配套、運(yùn)行健康的施工程序。1.5 以成熟的構(gòu)建技術(shù)，實(shí)施模型引導(dǎo)、先測試、全過程監(jiān)控信息化建設(shè)。1.6 進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，對施工現(xiàn)場實(shí)行動態(tài)管理和嚴(yán)格

8、監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)2. 節(jié)目定位2.1 我公司鄭重承諾，如果業(yè)主選擇我公司承建該項目，我公司將派出精銳部隊精心組織施工，以招標(biāo)文件為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守文件中的條款。遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.2 開工前，公司技術(shù)部、工程部、項目部應(yīng)充分熟悉設(shè)計文件，在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場驗證，如有問題及時與業(yè)主和設(shè)計單位聯(lián)系被發(fā)現(xiàn)。2.3 根據(jù)現(xiàn)場收集的情況，核實(shí)工程量，根據(jù)工期要求，施工難度及人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，實(shí)施施工組織設(shè)計，施工生活用房、工程用房、交通、電力、供水、工程使用臨時通道的建設(shè)、必要的安全標(biāo)志的設(shè)置。2.4 施工過程中，充分發(fā)揮我單位的施工優(yōu)勢，科學(xué)組織、合理安排、平衡生

9、產(chǎn)，確保本標(biāo)段施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效，確保工程的合理性。施工組織。2.5 實(shí)施項目管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、材料、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和成本的最佳結(jié)合。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示。根據(jù)項目需要，合理配置勞動力資源。2.6 堅持高效，重在真誠、守信，完成業(yè)主要求的工期和質(zhì)量目標(biāo)。二、建設(shè)階段劃分俗話說“好的開始是成功的一半”，做好項目的前期準(zhǔn)備工作將極大地影響項目的順利開展。為此，除了項目管理團(tuán)隊的優(yōu)秀建設(shè)外，我公司還特地聘請了公司下屬其他項目部門的優(yōu)秀技術(shù)人員，對項目進(jìn)行全面細(xì)致的分析，力求使項目管理人員總是有能力“知道”。 .具體建設(shè)方案如

10、下：一、施工準(zhǔn)備階段1.1 針對本項目的施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)力，我們選擇了施工經(jīng)驗豐富、組織能力強(qiáng)的項目部進(jìn)場施工，做好了新的準(zhǔn)備工作。場建設(shè)。1.2 施工隊進(jìn)場后，全面檢查“三通一平”工作，設(shè)置各種臨時設(shè)施，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況合理布置施工用電線路。1.3 施工所需的機(jī)械及各種儀器設(shè)備在正式使用前應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)測試，以便工程中標(biāo)后及時進(jìn)場。1.4 做好施工所需原材料的采購、入庫和檢測工作。所有來料應(yīng)先送至現(xiàn)場，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場。1.5 編寫詳細(xì)的實(shí)施方案，組織技術(shù)管理人員和各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖，做好技術(shù)交底，明確施工目標(biāo)，及時在施工平面內(nèi)進(jìn)行測量放樣工作，并將測量結(jié)果致給監(jiān)理

11、工程師代表復(fù)測驗證。1.6 做好員工上崗前的各項質(zhì)量、安全、文明施工意識教育，確保工程順利進(jìn)行。2.建設(shè)階段施工總體安排2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1.1 認(rèn)真做好擴(kuò)大設(shè)計方案的評審工作確定任務(wù)后，提前與設(shè)計單位會面，掌握設(shè)計方案的編制，為施工掃清障礙。熟悉施工現(xiàn)場情況，詳細(xì)閱讀圖紙；開工前與施工單位、設(shè)計部門共同審圖，并向施工隊技術(shù)管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.1.1.2 熟悉并審查施工圖。檢查施工圖紙是否齊全、齊全，圖紙及其描述與現(xiàn)場坐標(biāo)位置、標(biāo)高、地形等是否一致。2.1.1.3 對原始資料進(jìn)行調(diào)查分析，對地下管線進(jìn)行標(biāo)注，簽字批準(zhǔn)后，方可開挖。掌握設(shè)計意圖，明確場地條件。2.

12、1.1.4 編制施工組織設(shè)計。2.1.2 材料準(zhǔn)備包括主廣場的準(zhǔn)備和各種機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。2.1.3 勞工組織準(zhǔn)備2.1.3.1組織具有實(shí)際工作經(jīng)驗的建設(shè)項目管理人員；2.1.3.2 組織、指導(dǎo)現(xiàn)場施工的專業(yè)技術(shù)人員；2.1.3.3 對即將進(jìn)場的技術(shù)工人，進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的入職教育。2.1.4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備2.1.4.1 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)測量根據(jù)給定的永久坐標(biāo)和標(biāo)高，并按照總平面圖的要求，進(jìn)行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量，設(shè)置現(xiàn)場永久控制網(wǎng)測量?，F(xiàn)場移交后，應(yīng)及時對施工現(xiàn)場進(jìn)行重新測量和布置，了解預(yù)埋管線情況。2.1.4.2 做好“三通一清”，認(rèn)真設(shè)置消火栓確保施工現(xiàn)場的水、電、道路通行和場地清潔；并根據(jù)

13、消防要求設(shè)置足夠的消火栓。2.1.4.3 施工設(shè)施建設(shè)（管理室）2.1.4.4 按施工方案施工根據(jù)施工設(shè)備需求計劃，在施工的第一周內(nèi)準(zhǔn)備好要使用的機(jī)械。材料和所有施工標(biāo)志，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)入現(xiàn)場，并按規(guī)定的位置和方法存放或堆放。并定期進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和檢查。2.1.4.5 施工前做好管道勘察保護(hù)方案。2.2 施工程序的安排由于本項目建設(shè)項目多，工期短，為保證工期，提高工作效率，除加強(qiáng)人員管理，增加施工人員外，應(yīng)盡量采用機(jī)械作業(yè)，加強(qiáng)與本標(biāo)段范圍內(nèi)其他專業(yè)施工單位的協(xié)調(diào)。為確保不影響工程工期，確保整個工程順利完成，具體協(xié)調(diào)方案如下：2.2.1 施工期間各專業(yè)交叉作業(yè)，互不干擾?；A(chǔ)施工隊

14、施工順序為主線，各專業(yè)積極配合。2.2.2 具體原則是先地下，后地下。先做水電埋，再做基礎(chǔ)施工、地基混凝土、水穩(wěn)定層、瀝青混凝土、各種構(gòu)筑物等。第三章 各分項工程建設(shè)方案及技術(shù)措施根據(jù)本項目特點(diǎn)，在確定施工方案時，以保證工期和質(zhì)量為目標(biāo)，有針對性地制定不同施工階段的施工方案，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.場地平整部分1.工程測量項目開工前，項目經(jīng)理部將派出施工技術(shù)組的測量員對現(xiàn)場的標(biāo)桿點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將結(jié)果報業(yè)主批準(zhǔn)方可施工。項目管理部將派專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量工作，并報告階段測量結(jié)果，以確保整體工程的施工精度。根據(jù)項目軸線和城市線點(diǎn)坐標(biāo)，一次性建立統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場土方平整應(yīng)根據(jù)甲方提供的

15、場地標(biāo)高測量圖現(xiàn)場平整。為節(jié)省工期和造價計劃，不得采用大開挖。根據(jù)地質(zhì)報告，該場地?zé)o不良地質(zhì)影響和地質(zhì)災(zāi)害。土壤對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕，場地內(nèi)無高大建筑物。擬采用壓實(shí)灌漿法進(jìn)行地基處理。2.場地清潔施工前應(yīng)將場地內(nèi)現(xiàn)有的面包磚清理干凈并運(yùn)至指定地點(diǎn)。3.平原土壤壓實(shí)1) 實(shí)驗部分根據(jù)規(guī)范要求，選擇一個能代表場地地質(zhì)條件的斷面，取一個斷面作為平原填土試驗斷面。設(shè)備的類型和最佳組合、軋制道次和軋制速度。2）平原土壤碾壓土方碾壓前，現(xiàn)場測試儀測量土壤含水量，控制土壤含水量為碾壓成型前最佳含水量的2%。如果土壤含水量太大，則需要曬太陽。若土壤含水量過少，可灑適量水。土方應(yīng)從邊緣向中間滾動。滾動時，

16、先輕后重，先慢后快。滾壓完成后，表面應(yīng)平整，無輪痕。壓實(shí)采樣頻率應(yīng)按施工規(guī)范要求進(jìn)行校核，壓實(shí)度應(yīng)大于95%。2、三七石灰土層的構(gòu)建1、石灰質(zhì)量應(yīng)達(dá)到級以上生石灰或熟石灰的技術(shù)指標(biāo)。盡量減少石灰的儲存時間。如果貯存時間較長，測得的有效氧化鈣、氧化鎂含量低于級標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)有效成分適當(dāng)增加石灰用量。2. 土壤1）塑性指數(shù)為1020的粘性土易于破碎壓實(shí)，施工和使用效果好。對于土壤中含有的土塊，要加強(qiáng)破碎，破碎后土中25mm的土塊應(yīng)小于5%，塑性指數(shù)較大的粘性土含量應(yīng)小于10%，混合方法可采用兩次。第一次加入部分石灰混合，然后靜置2448h，再加入剩余的石灰進(jìn)行第二次混合。2）土壤中的一些鹽分和腐殖質(zhì)

17、對石灰土有不利影響。硫酸鹽含量超過 0.8 的土壤和腐殖質(zhì)含量超過 10% 的土壤不宜用石灰穩(wěn)定。3）總則露天水源和地下水源均可用于石灰土施工3、石灰土施工準(zhǔn)備1）整理下承重層2）新建成的地基或土基必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗收。3) 對不合格批，必須采取措施使其達(dá)標(biāo)后再鋪設(shè)石灰土層。4. 測量1）在土基上鋪設(shè)石灰土層時，必須進(jìn)行中心線測量，必須鋪設(shè)適當(dāng)樁距的中心線樁，并在路面邊緣安裝指示樁。2）進(jìn)行水平測量，將道路中心的設(shè)計標(biāo)高引至指示樁。5. 準(zhǔn)備1) 石灰的制灰和消解（1）開工前應(yīng)選擇合適的儲灰點(diǎn)。適用于地勢較高、靠近水源、供電、交通通道，與居民區(qū)有一定距離的相對安全的位置，以免雨季被淋濕，交通

18、不便等。（2）溶解石灰時要戴眼鏡、膠靴等勞保用品，防止石灰灼傷。為防止大堆石灰的底部不被解體或壓實(shí)影響石灰解體時的膨脹，儲存點(diǎn)的石灰高度不宜超過34m。（3）鈣石灰的消解應(yīng)在使用灰前35天完成，鎂石灰和高鎂石灰應(yīng)充分消解10天以上方可使用。加水時，應(yīng)適當(dāng)控制水量。第一次注水用于初步消化，第二次注水間隔半天至一天進(jìn)行。水管深深插入灰堆底部，加水至少兩次。加滿水。由于熟石灰不能過篩，因此用水量應(yīng)稍大一點(diǎn)，使其充分消化。總則含水量應(yīng)在35%40%之間，以免熟石灰成糊狀，不粘鏟。在雨季，溶解石灰要防止含水量過大，以免在雨中脫落。（4）施工前應(yīng)對所用石灰進(jìn)行取樣，并通過15mm圓孔篩試驗，并按篩分百分比

19、增加灰量。2）整地（1）土量可根據(jù)需要使用，可在準(zhǔn)備好的路槽中進(jìn)行準(zhǔn)備。(2)清除土壤中的草根和雜物。6、鋪裝材料1) 開挖土方時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度和厚度以及規(guī)定的干容重（換算成密度）計算所需干土重量，并按土方計算每車卸土量含水量和所用車輛的噸位。放距離。也可以將熟石灰與土壤的重量比換算成體積比，計算出土壤的松散厚度和運(yùn)土車輛的松散體積，計算出每輛車的卸料距離。2) 采用機(jī)械攤鋪時，卸壓找平厚度應(yīng)事先通過試驗確定，必要時調(diào)整每輛車的卸料距離。機(jī)械鋪土?xí)r，土層厚度比石灰土層厚1cm左右。3）使用平地機(jī)或其他設(shè)備將士兵均勻地分布在路槽中。履帶車卸壓后，用平地機(jī)整平路面，使其符合規(guī)定的路冠。4）施

20、工時，土的鋪設(shè)應(yīng)符合縱橫折線，并采用連接找平器和插鉆的方法，嚴(yán)格控制土的鋪設(shè)厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止土壤過厚，相對降低石灰含量，給找平帶來困難。7. 灰1）根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰用量，計算出每平方米石灰土所需的石灰重量，計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度石灰的干容重。如果使用袋裝生石灰粉，計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。2）計算每輛石灰的卸料位置，即垂直距離，或計算每袋生石灰粉的垂直和水平距離。3) 鋪灰路段用灰線標(biāo)出。除了保證裝載的車輛數(shù)量外，還需要把握好鋪灰厚度是否符合要求、是否均勻。卸灰量不足時，應(yīng)留出空位運(yùn)灰補(bǔ)充，多余的灰應(yīng)收集轉(zhuǎn)出。沿路邊 50cm

21、應(yīng)增加 1cm 的鋪灰厚度，以抵消因混合可能過寬而增加的灰量。4) 鋪灰時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握邊線。攪拌前應(yīng)與路面邊線外的指示樁核對。應(yīng)切割并檢查鋪灰的厚度。施工時應(yīng)檢查不少于40m的斷面。遠(yuǎn)距離易攤薄，應(yīng)注意加強(qiáng)檢查。8. 混合本工程石灰土采用犁耙混合施工方法。1）根據(jù)本項目土壤條件，本項目石灰土層采用農(nóng)用拖拉機(jī)拉深犁和圓盤耙進(jìn)行混合。每個水頭需要配備兩個犁和兩個耙。遇有粘性土壤，不易破碎。 ，應(yīng)適當(dāng)加大重耙，根據(jù)路面寬度確定合適的攪拌段長度。2）先進(jìn)行干混，使灰和土初步混合。犁地從路中間開始。第一次是一起犁，然后順時針逐漸拌到路邊，把拌好的土一層一層翻到路中間。整路混合一次后，第二次分耕，逆時針混

22、合。從路邊犁地，逐漸拌到路中間，將拌好的土一一翻到路邊。聯(lián)合耕作和單獨(dú)耕作應(yīng)交替進(jìn)行。同時，土塊破碎工作是用鋸齒圓盤耙進(jìn)行的。攪拌時應(yīng)清除碎磚、草等雜物。3) 應(yīng)由熟練的拖拉機(jī)司機(jī)和犁地操作人員混合，同時配合好。開始攪拌時，車速要慢，第一犁不宜犁得太深，以免將灰扣在底部而無法撈起，以略大于半犁。犁開后，要經(jīng)常調(diào)整犁深。幾次之后，認(rèn)為犁夠深了，就可以定犁了。扶犁人員要集中注意力，并及時調(diào)整犁深以適應(yīng)犁的升降。深，防止超深，以免翻起基礎(chǔ)土層。接近混存時，更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬，以免與土塊混在一起。攪拌時應(yīng)注意防止產(chǎn)生土夾層。4）犁頭應(yīng)直線混合，注意邊線的準(zhǔn)確性。混合一次后，就看不到路的邊線了。

23、用插桿或放灰塊的方法幫助司機(jī)貼在路邊，犁地工作人員也要用尺子量好邊線的位置，防止出現(xiàn)混不起來的現(xiàn)象邊緣和太寬。圓盤耙也應(yīng)走直線，不能中途轉(zhuǎn)動，以免影響平整度。為加快碎土效率，耙應(yīng)開啟4檔以上的快車，但應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處減速。5) 聯(lián)耕和分耕干混一次后，若含水量過少，總則可根據(jù)情況再澆一次水，并估計攪拌過程中的蒸發(fā)量。應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，做到均勻，防止軋制時因局部水分造成軟返工。6）石灰土的含水量取決于土壤質(zhì)量和天氣。粘性土石灰土含水量較多，砂土石灰土含水量較少，炎熱天氣蒸發(fā)量大，涼爽天氣蒸發(fā)量小。澆水后水的顏色，一方面要聽犁工作人員講述的含水量情況，使?jié)菜m當(dāng)。噴水要均勻，防止軟管漏水。7）為防止混料段

24、交界處出現(xiàn)缺混、漏混、夾層等現(xiàn)象，要求在接箍處搭接混料10-15m。攪拌機(jī)應(yīng)在各個角落減速并注意避免在一個地方重復(fù)轉(zhuǎn)彎，并且每次轉(zhuǎn)彎都錯開。8）混合完成標(biāo)志為：石灰土深度適宜，無灰層或土夾層，混合料顏色一致，無灰條、灰團(tuán)及花面，混合料中的凝塊符合質(zhì)量要求，含水量適當(dāng)均勻。犁應(yīng)向內(nèi)關(guān)閉以進(jìn)行最后一次混合。收拱時，路拱要平直，橫向坡度要適當(dāng)小，道路中心要略平，以便平整時能刮出整個路寬。9) 攪拌機(jī)轉(zhuǎn)動接頭要求連接順暢，并用人工墊板找平。含水量少時，應(yīng)加水。10）收拱后，總則應(yīng)先用推土機(jī)卸壓后再找平。11）對于不能用機(jī)械攪拌的地方，如檢查井周圍和障礙物的邊緣，需要人工開挖更換混合均勻的石灰土。在混合

25、過程中，井應(yīng)標(biāo)有標(biāo)簽，以防損壞。12) 混合接近完成時，應(yīng)進(jìn)行自檢，在混合段全寬挖坑，檢查混合質(zhì)量，是否有夾層?？倓t每隔25-50m檢查一段，在領(lǐng)口處加一段。道路寬度7m以下檢查3點(diǎn)，7m以上檢查5點(diǎn)。13）攪拌負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查攪拌設(shè)備，防止犁架彎曲，犁柱后傾，造成犁尖卡住，單犁受力，底部石灰土層翻起。 ，以及局部攪拌不到底等隱患。在這種情況下，應(yīng)及時維修和保養(yǎng)。9. 調(diào)平1）兩段石灰土的連接處應(yīng)重疊混合。例如，用耙子攪拌時，應(yīng)距攪拌轉(zhuǎn)折點(diǎn)10-15m，不找平。構(gòu)建后一部分時，離開前一部分并混合在一起。如果用穩(wěn)定土攪拌機(jī)拌合，兩工作段的重疊部分也應(yīng)采用對接形式，前一段拌合后留出2m以上不找平。

26、2）找平前，檢查減壓石灰土的線位、標(biāo)高、寬度、厚度及拌合質(zhì)量，認(rèn)為能滿足找平要求時開始找平。3) 為使平地工作時橫坡滿足要求，應(yīng)采用每隔20m在路中間和路邊插桿的方法，幫助平地機(jī)司機(jī)抓牢。中心線和邊線的位置，避免偏拱現(xiàn)象。每段各點(diǎn)標(biāo)高每20m標(biāo)注一次，每段設(shè)置5個點(diǎn)，灑石灰作標(biāo)記。應(yīng)告知駕駛員標(biāo)高和橫向坡度，并指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行平整工作。4）在直線段，用平地機(jī)進(jìn)行平整工作，先從路中下鏟進(jìn)行“初步平整”工作。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)向外進(jìn)行“初步找平”工作。5）“初平”后，所有平段必須用平地機(jī)卸壓。6) 找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡合適的基礎(chǔ)上進(jìn)行，全幅范圍內(nèi)不得只進(jìn)行刮擦。為避免重皮現(xiàn)象，若有個別低洼

27、處，應(yīng)先用平地機(jī)的撥齒松開后再填上墊子，以利組合。7）減壓后找“精找平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度符合要求。在找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有裸露的石塊、磚塊等，應(yīng)用鐵鍬鏟除，將石灰土刨松回填，滾平。8) 整平時間應(yīng)盡量提前，并為滾壓工序預(yù)留滾壓時間。當(dāng)拌合完成，當(dāng)天不能進(jìn)行調(diào)平時，應(yīng)嚴(yán)格控制通行。對交通不能有效控制的地區(qū)，應(yīng)在次日平整前重新開耕，卸壓后再進(jìn)行平整工作。9）如需使用路邊刮除的石灰土混合物，應(yīng)適當(dāng)加水。若土塊含量超過規(guī)定量，應(yīng)在使用前過篩。已經(jīng)在路邊放置一個多星期的石灰土不得再次使用。10）兩段在建灰土與已完工灰土的連接處找平時容易出現(xiàn)凸包，需多鏟幾次才能達(dá)到平整。10. 滾動1）碾壓石灰土?xí)r

28、要求適宜的含水量，太干或太濕的石灰土不宜碾壓。2) 滾壓工作應(yīng)在當(dāng)天完成至要求的壓實(shí)度。因此，在施工安排中應(yīng)留有足夠的時間進(jìn)行滾動。平整攪拌段時，平地機(jī)也可分兩段或三段，分別在上午10:00和下午3:00前交付，使壓路機(jī)提前開始工作。3）根據(jù)壓路機(jī)輪寬和輪距的不同，制定碾壓計劃，使各部位碾壓次數(shù)盡可能多（總則應(yīng)壓在路面兩側(cè)）超過 2 到 3 次）。4）整平后，當(dāng)混合料含水量達(dá)到最佳含水率時，用12t以上的振動壓路機(jī)碾壓。直線段從路邊外30cm處向兩側(cè)路中心滾壓。平彎超高段從道路內(nèi)側(cè)向外側(cè)滾動30cm。滾動時，后輪應(yīng)搭接輪寬的1/2，且必須超過兩節(jié)的接縫。當(dāng)后輪壓滿路面全寬時，為一道，碾壓至所需

29、壓實(shí)程度。壓路機(jī)的軋制速度前兩道應(yīng)為一擋（1.51.7km/h），后道為二擋（2.02.5km/h）?？倓t一臺12-15噸的三輪壓路機(jī)需要碾壓6-8次。然后測試緊實(shí)度，當(dāng)天通過一次碾壓。5）嚴(yán)禁壓路機(jī)“掉頭”和在完工或碾壓路段突然剎車，確保石灰土層表面不受損壞。6）在碾壓過程中，石灰土表面應(yīng)始終保持濕潤。如果地表水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時加少量水。7）在軋制過程中，如有松軟、松散、脫皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時打開重新混合、挖出、更換或采用其他方法處理，使它符合質(zhì)量要求。8) 對井筒周圍和不能碾壓夯實(shí)的建筑物，采用熱搗打、振動搗打板等設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)和壓實(shí)。11. 維護(hù)1）成品石灰土層應(yīng)養(yǎng)護(hù)至少一周，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持濕

30、潤狀態(tài)。常溫季節(jié)噴頭的保養(yǎng)，每天應(yīng)不少于4次。2）維修期間，除灑水車外，其他車輛不得在石灰土層行駛，嚴(yán)禁履帶車輛通行。3）石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓后，可立即在其上再鋪一層石灰土，無需特殊養(yǎng)護(hù)期。12.質(zhì)量保證要點(diǎn)1）為了保證石灰土的質(zhì)量，要掌握“三線”（左右邊線和中心線）、“六度”（厚度、壓實(shí)度、平整度、寬度、橫向坡度、統(tǒng)一）、建設(shè)中的“三項措施”。 ”（灰分含量、凝塊含量、水分含量）。其中，重點(diǎn)關(guān)注：石灰的質(zhì)量；石灰和土壤的分層松散厚度；混合料的混合均勻度和土塊的破碎程度；石灰土的水分含量和壓實(shí)度；石灰土的厚度、寬度和高度。2）根據(jù)石灰土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，按照混合料的設(shè)計步驟，做好石灰土混合

31、料的組成設(shè)計，使室內(nèi)試驗試件的平均抗壓強(qiáng)度滿足保證率的要求。3）石灰土施工時的檢查：取土樣進(jìn)行液限和塑性試驗，用施工現(xiàn)場的石灰和土來測試石灰土的最大干密度和最佳含水量?，F(xiàn)場混合的石灰土不得用于檢測。石灰質(zhì)量：石灰進(jìn)入現(xiàn)場使用前10天應(yīng)測定有效鈣和氧化鎂的含量。如果低于要求，應(yīng)按比例調(diào)整石灰量。應(yīng)測定未消化顆粒的含量來鑒別石灰，并調(diào)整石灰的用量。如石灰中石子過多時，應(yīng)測定石子的含量，按石子的百分比補(bǔ)充石灰量。存放時間長或已過雨季的灰燼，經(jīng)檢驗后方可使用。每隔40m檢查一次土和灰的厚度，一段不少于3個點(diǎn)，既不薄也不厚?；旌虾螅?00m取樣測試土塊含量，混合料中土塊不應(yīng)超過50m，粉質(zhì)土中土塊大于

32、25mm用量不宜大于5%，沙土段可不測土塊含量。如果使用塑性指數(shù)大的粘土，可以放寬粘土塊含量標(biāo)準(zhǔn)。大于25mm的土塊含量不應(yīng)超過10%?；旌虾髴?yīng)多挖幾處或挖溝檢查混合深度，檢查混合是否均勻，有無夾層現(xiàn)象。并檢查水分含量是否均勻。必要時應(yīng)檢查水分含量。石灰土強(qiáng)度試驗應(yīng)在找平前取石灰土，并按要求的干密度制備試樣，并在規(guī)定溫度下保持6天。三、水泥碎石穩(wěn)定層施工1、使用碎石時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：碎石顆粒的最大粒徑不得超過40mm（指方孔篩，如圓孔篩可達(dá)50mm）。2.工程材料的準(zhǔn)備碎石：使用優(yōu)質(zhì)碎石，不要使用風(fēng)化石。3. 測量鋪設(shè)前必須進(jìn)行恢復(fù)中心線測量，必須鋪設(shè)適當(dāng)樁距的中心線樁，并在場地外圍設(shè)置指示

33、樁。進(jìn)行水平測量，將中心設(shè)計標(biāo)高引導(dǎo)至指示樁。4. 混合在這個項目中，混合物在田間用挖掘機(jī)分批混合。集中攪拌時必須掌握以下幾點(diǎn)：1）配料要準(zhǔn)確；2）含水量應(yīng)略大于最佳值，使攤鋪后碾壓時混合料含水量接近最佳值；3) 攪拌均勻。4) 用平地機(jī)和推土機(jī)將混合料按松厚均勻攤開。5. 調(diào)平1) 整平前檢查出料的線位、標(biāo)高、寬度、厚度及混合質(zhì)量，認(rèn)為滿足整平要求時開始整平。2）為使橫坡在平層工作中達(dá)到要求，應(yīng)采用每隔20m在跑道邊緣插入立桿的方法，幫助平地機(jī)駕駛員掌握中線和邊線的位置，避免偏拱現(xiàn)象。每段5個點(diǎn)的標(biāo)高，每20m標(biāo)出一次，并用石灰標(biāo)出。應(yīng)告知駕駛員標(biāo)高和橫向坡度，并指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行平整工作。3）

34、在直線段，用平地機(jī)進(jìn)行平整工作，從中下鏟進(jìn)行“初步平整”工作；關(guān)心曲線的超高段，平地機(jī)由內(nèi)向外進(jìn)行“初步找平”工作。4) 在“初始調(diào)平”后，所有調(diào)平段必須用平地機(jī)卸壓。5）卸壓后進(jìn)行“精找平”工作，滿足標(biāo)高、橫坡、厚度要求。在找平過程中，如果發(fā)現(xiàn)有石塊、磚塊等雜物，用鐵鍬清除。6) 整平時間應(yīng)盡早，為滾壓工序留出滾壓時間。當(dāng)拌合完成后當(dāng)天無法調(diào)平時，應(yīng)嚴(yán)格控制通行。7）兩段在建段與已完工段的連接處找平時容易出現(xiàn)凸包，需多次鏟平才能達(dá)到平整。8) 整平過程中不內(nèi)容車輛通過。6.滾動1) 整平后的混合物應(yīng)在最佳含水率(1-2)%時進(jìn)行軋制。如果表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。2）根據(jù)壓路機(jī)的不同輪寬和輪

35、距，制定碾壓計劃，使各部分碾壓次數(shù)盡可能相同。3）整平后，當(dāng)混合料含水率達(dá)到最佳含水率時，用12t以上的振動壓路機(jī)碾壓。滾動時，后輪應(yīng)搭接輪寬的1/2，且必須超過兩節(jié)的接縫。當(dāng)后輪壓滿路面寬度時，即為一通。軋制進(jìn)行到所需的壓實(shí)程度。前兩次壓路機(jī)滾動速度宜使用一檔（1.51.7km/h），前兩次使用二檔（2.02.5km/h） .按通行證并直播。4) 嚴(yán)禁壓路機(jī)“掉頭”和在已完工或滾動的路段上突然剎車，以確保底座表面不受損壞。5）在軋制過程中，混合物表面應(yīng)始終保持濕潤。如果地表水蒸發(fā)快，應(yīng)及時加少量水。6）對不能壓實(shí)的地方，用火搗、振動搗打板等設(shè)備搗實(shí)、壓實(shí)。7. 維護(hù)1）在整個養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)保持

36、潮濕狀態(tài)。2）維修期間必須加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁履帶車輛通行。4、瀝青混凝土施工（1）攤鋪設(shè)備瀝青攤鋪機(jī)，每小時可攤鋪11M3。(2)車輛數(shù)量根據(jù)瀝青混凝土攪拌場地與運(yùn)動場的距離確定。車輛數(shù)量必須滿足攪拌設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不得因車輛不足而臨時停工。車輛數(shù)量可以如下計算。 N=(t1+t2+t3)/T式中： t1重載行程時間min t2空載行程時間； min t3工地卸貨等待總時間min； 預(yù)留bar條數(shù)，視交通情況而定，總則為1.1-1.2； T - 混合一卡車混合物所需的時間，分鐘T=60 G0/G 式中：G攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力，G0車輛的承載能力。(3) 瀝青混凝土攪拌1) 總則要求1.1 試拌瀝

37、青混凝土應(yīng)在攪拌站內(nèi)配制。新拌混凝土拌合前，或生產(chǎn)一定時間后，應(yīng)按室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。施工質(zhì)量控制指標(biāo)通過試混和抽樣檢測確定。1.1.1 對于批量混合設(shè)備，應(yīng)確定每盤熱料倉的混合比例。對于連續(xù)攪拌設(shè)備（對于不能保證均勻給料和連續(xù)計量或礦粉損失大的連續(xù)攪拌設(shè)備，不宜用于瀝青混凝土攪拌），各種礦物材料進(jìn)料口的尺寸以及瀝青和瀝青攪拌設(shè)備應(yīng)確定。礦物材料的進(jìn)料速度。1.1.2 瀝青混凝土應(yīng)按設(shè)計瀝青用量試拌。試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，將試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進(jìn)行比較，驗證設(shè)計瀝青用量的合理性。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。瀝青碎石混凝土可按附表1規(guī)定的瀝青用量范圍進(jìn)行試驗（各變化范圍不超過0.5%）。試拌后，檢查瀝

38、青的級配和用量，確定合適的瀝青用量。1.1.3 確定合適的混合時間。批式攪拌設(shè)備每盤的攪拌時間應(yīng)為30-60S，以瀝青混合料攪拌均勻為準(zhǔn)。1.1.4 確定合適的攪拌和輸送溫度：各種瀝青混凝土材料的加熱和輸送溫度可根據(jù)表2的范圍進(jìn)行選擇。1.2.瀝青混凝土的攪拌按配料表進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料的用量和加熱溫度?；旌蠟r青混凝土應(yīng)均勻一致，不發(fā)灰，不離析和結(jié)塊。瀝青混凝土的性能、骨料級配的組成和瀝青用量每班通過抽樣檢測。每次攪拌班結(jié)束時，清潔攪拌設(shè)備并排放管道中的瀝青。做好各項檢驗記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混凝土禁止出廠。2) 混合2.1 材料供應(yīng)所用礦石應(yīng)符合質(zhì)量要求，入庫量為日均消耗量的5倍，堆場

39、應(yīng)加蓋防雨水。研究表明，礦料的含水量對設(shè)備的生產(chǎn)能力影響很大。礦料含水量大意味著干燥和加熱費(fèi)時，生產(chǎn)能力降低，燃料消耗率增加。例如，當(dāng)烘干滾筒的生產(chǎn)能力為50-80T/H，礦料含水量為5%-8%時，含水量每增加1%，烘干能力下降約10%。 %，每噸產(chǎn)品的燃料消耗率將增加105。礦粉和瀝青儲存量應(yīng)為日均消耗量的兩倍。2.2 攪拌設(shè)備的操作啟動前拉動信號，使各崗位人員相互聯(lián)系，確認(rèn)準(zhǔn)備就緒后才能閉合開關(guān)。各組分的啟動應(yīng)按物料流向的順序進(jìn)行。等待各部分空轉(zhuǎn)一段時間，確認(rèn)工作狀況良好后，方可開始送料和上料操作。通常由裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦石放入相應(yīng)的料倉中，在攪拌設(shè)備運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查礦倉的儲存情況。

40、如發(fā)現(xiàn)各桶內(nèi)存料不平衡，應(yīng)及時停車，防止?jié)M倉或存?zhèn)}。檢查振動篩的橡膠減振塊，如發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)及時更換。礦粉應(yīng)按所用物料裝料，防止加料過多或卡機(jī)。為防止瀝青從培養(yǎng)箱中溢出，必要時使用工具在罐內(nèi)攪拌，以免瀝青臺溢出。停止攪拌設(shè)備前，應(yīng)停止砂石的供應(yīng)，減少礦粉，使轉(zhuǎn)鼓空轉(zhuǎn)3-5分鐘，待剩余物料耗盡后停止轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動從滾筒中排出。氣缸怠速時，應(yīng)加燃燒器的節(jié)流閥，盡快排除氣缸內(nèi)的廢氣，對氣缸進(jìn)行冷卻，然后再將燃燒器的節(jié)流閥和燃油泵的總節(jié)流閥加裝。被關(guān)閉。停機(jī)后，料倉和料倉提升機(jī)內(nèi)不得有殘料。停機(jī)后，料倉和料倉提升機(jī)內(nèi)不得有殘料，停止攪拌前應(yīng)停止瀝青噴灑。將攪拌機(jī)內(nèi)剩余的物料干混幾分鐘，然后瀝干，以清潔攪拌機(jī)內(nèi)

41、的殘留瀝青。3）攪拌質(zhì)量檢驗：3.1 攪拌質(zhì)量目檢 質(zhì)檢人員在卡車裝載過程中以及從攪拌站到攤鋪現(xiàn)場的途中，必須經(jīng)常進(jìn)行目檢。仔細(xì)的目視檢查可能會發(fā)現(xiàn)混合物中的一些嚴(yán)重問題。在瀝青混合料生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，應(yīng)特別重視溫度控制。這是質(zhì)量控制的主要因素。目視檢查通?？梢越沂緸r青混合料的溫度是否符合要求?？ㄜ囇b載的混合物中出現(xiàn)黃色煙霧，通常表明混合物過熱。如果混合物的溫度太低，瀝青涂層就不夠了。加載將更加困難。另外，如果卡車上的瀝青混合料能夠堆積得非常高，則說明混合料未充分燃燒，或者混合料中的瀝青含量太低。相反，如果熱拌料在卡車中容易塌陷（不易堆積），則可能是由于瀝青過多或骨料水分過多。3.2 攪拌質(zhì)量測

42、試3.2.1 溫度測試目視檢查很重要，但檢查員必須測量。瀝青混合料的溫度也經(jīng)常在卡車上測量。理想的方法是使用帶有刻度盤和鎧裝樞軸的溫度計，將樞軸從汽車側(cè)面的預(yù)留孔插入混合物中，使其達(dá)到足夠的深度（至少15CM），混合物在直接連接到樞軸。軸接觸，可測量物料溫度。3.2.2 瀝青混合料的取樣和檢測 瀝青混合料的取樣和檢測是攪拌站質(zhì)量控制中最重要的兩項工作。抽樣檢測得到的數(shù)據(jù)可以證明成品是否合格。因此，必須嚴(yán)格按照抽樣和檢測程序進(jìn)行，以確保檢測結(jié)果能夠真實(shí)反映混合物的質(zhì)量和特性。稱職的檢驗員必須能夠收集有代表性的樣品、進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗室測試和解釋測試數(shù)據(jù)。3.2.3 檢驗記錄檢驗人員必須保存詳細(xì)的檢驗記

43、錄。這些記錄用于確定瀝青混合料是否符合規(guī)范要求。因此，記錄必須清晰、完整和準(zhǔn)確。這些記錄也將作為建筑和工程使用的歷史記錄。因此，測試記錄將成為未來研究和評估項目的依據(jù)。為了反映實(shí)際情況，這些記錄和報告必須在進(jìn)行規(guī)定的測試或測量時盡快填寫。必須為每個項目保留日記。應(yīng)記錄：項目編號、攪拌站位置、攪拌設(shè)備類型和型號、原料來源、關(guān)鍵人員姓名等資料。還應(yīng)記錄當(dāng)天的日期和天氣情況以及攪拌站的主要活動和日常工作。必須解釋例外情況，尤其是那些可能對瀝青混合料產(chǎn)生不利影響的情況。4) 下承重層準(zhǔn)備和施工放樣鋪貼前檢查下承重層，清理表面是否有浮葉、泥土等。施工放樣 施工放樣包括高程測量和平面控制。標(biāo)高測量的目的是

44、確定下承重層表面標(biāo)高與原設(shè)計標(biāo)高之差的準(zhǔn)確值，以便在掛線時修正設(shè)計值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛標(biāo)樁，控制鋪裝厚度和標(biāo)高。對于不帶自控裝置的攤鋪機(jī)，不存在掛線問題，但實(shí)際鋪設(shè)厚度應(yīng)根據(jù)實(shí)測標(biāo)高值和待鋪層厚度確定，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整適當(dāng)?shù)膲|塊或定位螺釘。掌握攤鋪的寬度和方向，還應(yīng)放開攤鋪的平面輪廓或設(shè)置引導(dǎo)線。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承重層標(biāo)高差（設(shè)計值與實(shí)際標(biāo)高值之差）、厚度及待敷層厚度。綜合考慮，確定掛線樁頂標(biāo)高，然后打樁掛線。當(dāng)下承重層厚度不夠時，應(yīng)在該層增加厚度差，并考慮設(shè)計標(biāo)高。如果下承重層厚度足夠，標(biāo)高低，按設(shè)計標(biāo)高放樣。下承重層的厚度和標(biāo)高超過設(shè)計值的，應(yīng)按該層厚度放樁。如果厚度和標(biāo)高不夠

45、，應(yīng)以較大的差值作為標(biāo)準(zhǔn)放樣?？傊粌H要保證瀝青混凝土面層的總厚度，還要考慮標(biāo)高不超過內(nèi)容范圍。當(dāng)兩者矛盾時，應(yīng)考慮以滿足厚度為主要因素的放樣，并將測得的松動系數(shù)計入放樣中。5）30的數(shù)值，細(xì)瀝青混合料的上限。鋪貼后應(yīng)檢查平整度，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。攤鋪時，檢查攤鋪機(jī)熨平板的寬度和高度是否合適，并調(diào)整自動找平裝置。攤鋪時石油瀝青混合料溫度不低于1000，煤油瀝青混合料溫度不低于700。攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松散攤鋪系數(shù)。瀝青混合料的松散攤鋪系數(shù)通過試鋪和碾壓確定。也可以通過瀝青混凝土混合料：1.15-1.35，瀝青混合料的綠松石礫石混合料：1.15 -1來確定。施工溫度在50以下或秋季氣溫

46、在50以上，但當(dāng)有大風(fēng)時，運(yùn)輸瀝青混合料的車輛應(yīng)加蓋保溫。施工現(xiàn)場石油瀝青混合料溫度不低于1400，煤瀝青混合料不低于1000。攤鋪時間應(yīng)在上午9:00至下午4:00進(jìn)行，以達(dá)到快速卸料、快速攤鋪、快速找平、快速碾壓、熨平板等與瀝青混合料接觸的設(shè)備要經(jīng)常加熱。瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)先對殘茬處壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱。瀝青混合料鋪好后，用熱搗搗搗碎茬，用熱烙鐵熨燙，做滾輪加強(qiáng)沿縫的滾壓。雨季施工時，應(yīng)注意天氣預(yù)報，現(xiàn)場縮短施工工段，緊密銜接各項手續(xù)。料車及施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨設(shè)施，并做好基層排水工作。下承力層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，未壓實(shí)且受雨淋的瀝青混合料應(yīng)拆除并更換新的。6) 側(cè)縫相鄰兩片及上下

47、層的橫向接縫應(yīng)錯位1M以上。水平接縫有斜接縫和平縫兩種。斜接縫可用。鋪設(shè)接縫時，可在壓實(shí)部分頂部鋪上一些熱拌料，以預(yù)熱和軟化它，以加強(qiáng)新舊拌料之間的粘合。然而，預(yù)熱混合物應(yīng)在軋制前除去。斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，總則為0.4-0.8M。搭接接頭應(yīng)清洗干凈并灑上粘性油。當(dāng)搭接處混合料中的粗骨料顆粒超過壓實(shí)層厚度時，應(yīng)將其清除，并加入細(xì)料，斜接應(yīng)充分壓實(shí)，搭接應(yīng)平整。平縫應(yīng)粘合緊密、充分壓實(shí)、連接順暢。可采用以下方法進(jìn)行施工：施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在結(jié)束前將熨平板略微抬起約1M并駛離現(xiàn)場，手動將端部混合物鏟起然后滾動，然后用3M尺檢查平整度，而不是冷穿，將末端層厚不足的部分垂直劃出，以便下次施工時直

48、角連接。在預(yù)定攤鋪段的末端撒上一層薄薄的砂帶。鋪好混合物后，趁熱在鋪路層上挖一個空隙。一塊與壓實(shí)層厚度相同的木頭或型鋼。壓實(shí)后，去掉撒沙部分，掃去沙子，去掉板子或型鋼，在鋪貼前在端部撒上粘性層瀝青。 先在預(yù)定鋪裝段的末端鋪一層麻袋或牛皮紙，將鋪裝卷成斜坡狀。在接下來的施工中，將用麻袋或牛皮紙覆蓋的部分手動去除，然后在末端撒上粘性瀝青，然后進(jìn)行鋪設(shè)。 .在預(yù)定攤鋪段的末端撒上一層薄薄的砂帶，然后攤鋪混合料。待混合物稍微冷卻后，用切割機(jī)將撒沙的部分用切割機(jī)切割整齊并帶走，用干拖把吸干。待多余的冷卻水完全干透后，在末端撒上粘性層瀝青，然后進(jìn)行鋪裝。不要在接縫潮濕或潮濕時鋪設(shè)混合物。橫向接縫用3M尺檢

49、查端部平整度，再繼續(xù)從接縫處攤開，不符合要求的則拆除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整預(yù)留高度。接縫處鋪裝層施工完成后，用3M尺檢查平整度。如有不符合要求的，應(yīng)在混合物冷卻前立即處理，以保證水平接縫。路面平整度。7、鋪裝過程中的質(zhì)量檢驗和控制措施7.1 質(zhì)量檢驗7.1.1 目測瀝青含量。如果混合料發(fā)黑發(fā)亮，小車上的混合料呈錐形，或混合料在攤鋪機(jī)料斗中爬行，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別暗且有光澤，則推車上的混合料平整或瀝青結(jié)合料與骨料分離表明瀝青過多（或骨料未充分干燥，表面似乎有過多的瀝青）；如果混合料呈褐色、深色和脆性，則粗骨料沒有被完全覆蓋，料斗中的混合料沒有蠕變，說明含量過低（或過熱，混合不充分）。7.

50、1.2 混合物溫度。在正常的攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，瀝青混合料經(jīng)常會散發(fā)出淡藍(lán)色的蒸汽，而瀝青混合料會產(chǎn)生黃色的蒸汽或缺少蒸汽，說明溫度過高或過低。混合物的溫度通常在卡車到達(dá)現(xiàn)場時測量，有時在攤鋪后測量。每天早上要特別注意這個檢查，所以現(xiàn)在軸承層的表面溫度和氣溫都比較低。通常，只要混合物溫度低或第一次軋制，而軋輥跟不上，就應(yīng)測量溫度。測量鋪層溫度時，應(yīng)將溫度計的觸點(diǎn)插入未壓實(shí)的表面中間，然后將雙腳輕輕放在觸點(diǎn)周圍，使其牢固。7.1.3 厚度檢驗。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查虛擬攤鋪情況。7.1.4 外觀檢查。未壓實(shí)混合物的表面結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻、致密、平整、無開裂、無波浪、局部粗糙、開溝等，縱向和橫向

51、均應(yīng)如此。否則，應(yīng)及時查明原因并進(jìn)行處理。7.2 攤鋪質(zhì)量缺陷及預(yù)防措施 常見的攤鋪質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂縫、開溝等。與這些質(zhì)量缺陷相關(guān)的因素有：機(jī)器的調(diào)整本身，攤鋪機(jī)的操作和混合物的質(zhì)量等。見下表。為預(yù)防和消除施工過程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量缺陷，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：瀝青路面施工缺陷的成因路面缺陷的原因裂縫拉古小浪混合物隔離混合結(jié)合材料200號以下石頭太多（0.074MM）溫度不當(dāng)過多或過少的瀝青礦粉含量不足骨料尺寸與攤鋪厚度不兼容沙子未完全干燥鋪路機(jī)器操作料斗翼板上堆積的物料過多接料斗兩側(cè)翻板翻轉(zhuǎn)過快供料系統(tǒng)速度忽快忽慢機(jī)械硬啟動和緊急制動攤鋪速度不均勻

52、行走裝置打滑機(jī)械的調(diào)整熨平板工作角度調(diào)整過度振動梁與熨平板相互位置調(diào)整不當(dāng)振動梁和熨平板底面磨損刮板防護(hù)罩安裝不當(dāng)各部分傳動鏈張緊度調(diào)整不當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速未調(diào)整注 O 表示缺陷7.2.1 攤鋪機(jī)的運(yùn)行及其調(diào)整對攤鋪機(jī)的質(zhì)量影響很大。攤鋪機(jī)速度的變化會導(dǎo)致攤鋪厚度的變化。為保持?jǐn)備伜穸群愣?，?dāng)速度較快時，應(yīng)將厚度調(diào)節(jié)器稍微向右轉(zhuǎn)動（增加厚度），在速度較慢時稍微向左轉(zhuǎn)動（減小厚度）。調(diào)整量也應(yīng)根據(jù)混合物的類型而有所不同。轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器時，一次不要超過1/4轉(zhuǎn)，總則盡量避免轉(zhuǎn)動（除非發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的顛簸和波浪），因為使用熨燙裝置的自動調(diào)平能力可能會更比轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)裝置要好。振動梁起到夯實(shí)混合物的作用

53、，混合物對熨平板有一定的支撐作用。如果不能正常工作，就會改變混合料的承載能力，從而使鋪裝的厚度發(fā)生變化，層層不均勻。當(dāng)振動梁底面比熨平板底面低太多時，熨平板邊緣很容易粘在混合物上，從而不能用熨平板底面壓實(shí)混合物，并且鋪層容易出現(xiàn)裂紋和凹槽。如果振動梁底面太高，熨平板容易磨損。振動梁底面應(yīng)調(diào)整為比熨平板底面低0.4-0.5MM。當(dāng)熨平板底面磨損或嚴(yán)重變形時，鋪層容易出現(xiàn)裂紋和凹槽，應(yīng)及時更換。有時熨平板的工作角度太小，也會導(dǎo)致鋪層兩側(cè)形成裂縫或凹槽。在這種情況下，可以調(diào)整熨平板前緣的外傾角，試鋪過程中應(yīng)多次調(diào)整，直至鋪好。更換熨平板底板。7.2.2 瀝青混合料的性能也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一

54、。混合料性質(zhì)不穩(wěn)定，容易改變攤鋪厚度。如果溫度過高，瀝青用量過多，礦粉用量過多，路面就會變薄?；旌狭现羞^多的瀝青和礦粉會降低其承載能力，因此應(yīng)增加熨平板的工作角度，使層厚。這種混合物也容易受到溫度的影響。總則溫度應(yīng)控制在1400C-1600C范圍內(nèi)。當(dāng)高于此范圍時，混合物變軟，支撐力大大降低。當(dāng)溫度太低時，混合物會再次變硬。此外，在混合料的攪拌和運(yùn)輸過程中，如果管理不當(dāng)，其性能會發(fā)生變化，從而影響層厚。因此，此時應(yīng)根據(jù)混合料性質(zhì)的變化及時改變熨平板的工作仰角，這可以從層厚的突然變化中檢測出來。含有瀝青、礦粉和小于0.74MM的石屑較多的混合料很難攤鋪。攤鋪過程中，層厚變化頻繁，應(yīng)給予足夠的距離

55、。當(dāng)?shù)V物材料中的大顆粒尺寸大于鋪裝厚度時，在鋪裝過程中，顆粒會拖拽熨平板，造成鋪裝層出現(xiàn)裂縫和凹槽。因此，應(yīng)嚴(yán)格控制礦料粒度，使最大粒度小于攤鋪厚度的一半?；旌媳壤划?dāng)會導(dǎo)致整層出現(xiàn)裂紋。因為振動梁在攤鋪過程中使混合物振動，它也使混合物向前移動。如果混合物中的大顆粒太多，整個層就會出現(xiàn)大裂縫。為了消除這種裂紋，有時可以加熱熨平板進(jìn)行熱熨，但大多數(shù)情況下需要改變混合比。7.2.3 其他因素。如果輪胎攤鋪機(jī)的氣壓超過極限（通常為0.5-0.55MPA），攤鋪機(jī)容易打滑；如果氣壓過低，車身會隨著接收到的材料質(zhì)量的變化而上下波動，在路面上引起波浪。履帶式攤鋪機(jī)的皮帶張力過大會導(dǎo)致攤鋪速度出現(xiàn)脈沖，進(jìn)而

56、導(dǎo)致路面形成搓板。履帶或輪胎運(yùn)行線上卸料散落的顆粒沒有清除，這部分?jǐn)備伒暮穸热菀装l(fā)生突變，推車剎車過緊，增加攤鋪機(jī)的負(fù)荷，或卡車倒車撞到攤鋪機(jī)或一側(cè)車輪接觸、另一側(cè)空車等，會引起速度變化或偏載，導(dǎo)致路面邊緣隆起。施工過程中，一、二車材料質(zhì)量往往較差，要注意選擇或調(diào)整。自動熨燙裝置在使用中，掛線不緊，中間有偏斜，會造成上籃波浪。采用冷茬法攤鋪時，縱向茬不夠密，開行后很快就會出現(xiàn)坑洼和裂縫。因此，要注意留茬的搭接，在之前的鋪路帶弄臟或變形之前鋪開。放最后a、施工中應(yīng)注意以上因素，基本可以避免和消除缺陷。壓實(shí)操作 （1）壓實(shí)程序 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、再壓縮和終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)

57、應(yīng)以緩慢均勻的速度滾動，其滾動速度應(yīng)符合下表的要求。碾壓滾筒類型初始壓力再壓縮最終壓力合適的最大合適的最大合適的最大滾筒滾筒1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)-3.5-4.584-68振動壓路機(jī)1.5-2（靜態(tài)）5（靜壓）4-5（振動）4-5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）注：靜壓是指關(guān)閉振動裝置的非振動滾動1.1 初始壓力1.1.1 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后的較高溫度下進(jìn)行，不得有移動、開裂現(xiàn)象。壓力確定，總則為1100C-1300C（煤焦油混合物不高于900C）。1.1.2 壓路機(jī)應(yīng)由外向中心滾動。相鄰滾動帶應(yīng)重疊1/3-1/2；輪子的寬度，和路的中間部分最后要滾壓，全寬壓

58、一次。當(dāng)有擋板、路緣石、路肩等支撐物時。擋滾動。邊無支撐時，可用耙子將邊上的混合料輕輕耙開，然后壓路機(jī)外輪可滾出邊10CM以上。也可以在邊緣留30-40CM的寬度。第一遍后，將壓路機(jī)的大部分重量放在壓實(shí)混合物的表面上，然后按壓邊緣以減少向外擴(kuò)散。1.1.3 輕鋼滾筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)滾壓兩次，線壓不小于350N/CM。初壓的目的是平整和穩(wěn)定混合料，為再加壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)。1.1.4 碾壓時，驅(qū)動輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)，碾壓路線和碾壓方向不應(yīng)突然改變，造成混合料位移。壓路機(jī)的啟動和停止必須緩慢而緩慢地進(jìn)行。1.2 再壓縮1.2.1 再壓縮的目的是使混合物致密、穩(wěn)定、成型。混合物

59、的壓實(shí)程度取決于這個過程，因此它必須與初始壓力密切相關(guān)。再壓縮時混合物的溫度總則為900C-1100C（煤焦油混合物不低于700C）。1.2.2 再加壓宜采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或滾筒壓路機(jī)。碾壓次數(shù)不應(yīng)少于4-6次，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，且無明顯輪痕。1.2.2.1 使用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不應(yīng)小于15T。軋制厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不應(yīng)小于22T。輪胎充氣壓力不小于0.5MPA，相鄰滾動帶應(yīng)重疊滾動輪寬度的1/3-1/2。1.2.2.2 使用三輪滾筒壓路機(jī)時，總質(zhì)量不應(yīng)小于12T，相鄰滾動帶應(yīng)重疊后輪寬度的1/2。1.2.2.3 使用振動壓路機(jī)時，振動頻率應(yīng)為35-50Hz，振幅

60、應(yīng)為0.3-0.8MM，應(yīng)根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選擇。層厚較厚時，選擇較大的頻率和幅度，相鄰滾帶重疊寬度為10-20CM。振動壓路機(jī)反轉(zhuǎn)時，應(yīng)先停止振動，向另一個方向移動后再開始振動，以防止混合料形成鼓包。1.3 終壓1.3.1終壓的目的是消除輪痕，最終形成平整的壓實(shí)面。最終壓力應(yīng)在再壓縮后立即進(jìn)行?；旌衔锏臏囟葢?yīng)為700C-900C（煤焦油混合物在500C不低）。 1.3.2終壓可用6-8T雙輪滾筒壓路機(jī)或6-8T帶封閉振動裝置的振動壓路機(jī)。壓實(shí)次數(shù)為2-4次，無輪軌。(2) 滾動注意事項2.1 壓路機(jī)碾壓段長度根據(jù)與攤鋪速度平衡的原則選擇，總體穩(wěn)定。每次壓路機(jī)應(yīng)從兩端折返的位置逐步向前