“社會修理廠資源整合”專題報告

1、目錄/提綱:一、 2017 年資源整合現(xiàn)狀（一）修理廠分類（二）修理廠特征7、樂于在理賠維修方面與保險公司合作8、更關(guān)注短期利益（三）修理廠利潤來源（四）合作基礎(chǔ)（五）合作情況（六）完成情況二、資源整合存在問題三、 2018 年工作思路一是責(zé)任劃分，將19 家合作修理廠劃分到每位理賠人員頭上，責(zé)任到人二是任務(wù)分解，根據(jù)每家修理廠規(guī)模劃分不同的保費計劃，共同分解100 萬任務(wù)三是組織培訓(xùn)，加大對修理廠人員的保險業(yè)務(wù)培訓(xùn)、銷售工具培訓(xùn)五是內(nèi)部考核，未跟上時間進度的修理廠督促理賠人員跟進，并按照完成進度考核四、建議“社會修理廠資源整合”專題報告各位同事：早上好！2017 年， * 在* 的帶領(lǐng)下穩(wěn)健

2、經(jīng)營，依法合規(guī)，立足 * 域?qū)嶋H，直面市場競爭，堅持業(yè)務(wù)有效益地發(fā)展，促進公司各項工作全面、持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。根據(jù)此次年度工作會的相關(guān)要求，我代表* 就“社會修理廠資源整合”做專題報告，如有不妥之處，敬請批評指正。2017 年資源整合現(xiàn)狀（一） 修理廠分類每個縣域內(nèi)都擁有眾多的修理廠，每個修理廠規(guī)模也有所差別。簡單來說，可以將修理廠分為 3 類：一類：從事汽車大修和總成修理業(yè)務(wù)，并獲得交通局頒發(fā)的一類維修資質(zhì)的企業(yè)，此類企業(yè)可以從事汽車維護、汽車小修和汽車專線修理；二類：從事汽車一級、二級維護和汽車小修業(yè)務(wù)，并獲得交通局頒發(fā)的二類維修資質(zhì)的企業(yè)；三類：專門從事汽車專線修理和維護業(yè)務(wù)，比如車

3、身美容、輪胎維修和更換，并獲得交通局頒發(fā)的三類維修616理廠的情況進行了全面的專項摸底，在了解各家修理廠的經(jīng)營狀況后，根據(jù)修理廠各項指標(biāo)進行篩選，最后確定與13 家社會修理廠進行合作。 4 月 14 至 24 日，通過拜訪13 家社會修理廠，與負責(zé)人溝通協(xié)商，最終簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議， 13 家修理廠需要完成的目標(biāo)保費共計122.5 萬元， 我公司對修理廠完成保費比例的 1:0.5 進行送修配置，如果修理廠完成了全年的保費任務(wù)，我公司對修理廠的送修車輛價格按照公司系統(tǒng)價核定，否則對送修車輛價格做下調(diào)20%處理。（六） 完成情況2017 年， 13 家簽訂合作協(xié)議修理廠完成車險保費 38.2

4、3 萬元， 修理廠綜合險0.92 萬元，意外險 1.58 萬元，隨車行1.2 萬元，家財險0.94 萬元。共計完成保費 42.87 萬元，僅完成保費任務(wù)的35%。二、 資源整合存在問題2017 年， * 針對社會修理廠的資源整合工作沒有做到位，完成業(yè)務(wù)情況沒有達到實際預(yù)期，通過分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)對修理廠資源整合工作存在如下問題：* 車險市場的變化幅度較大，保險主體之間的競爭較為激烈，修理廠的應(yīng)變能力較差，在其他保險主體高手續(xù)費、高反現(xiàn)的情況下，把控不住市場變化帶來的沖擊，留不住客戶，造成客戶資源的流失;事故車輛維修價格較低，造成各修理廠利潤偏低，對合作失去信心* 地區(qū)各修理廠自身的背景、 關(guān)系較為

5、復(fù)雜。 部分修理廠為相關(guān)職能部門人員開辦或參與經(jīng)營，造成送修資源的管控難以有效實施;公司對于送修承保車輛的送修渠道不通暢或未建立，導(dǎo)致修理廠的保費資源歸口出現(xiàn)問題，從而修理廠維修材料價格得不到提升，影響合作;* 支公司管理機制實施不到位。三、 2018 年工作思路針對以上存在的問題， 2018 年* 根據(jù)修理廠實際情況，做出相應(yīng)調(diào)整，使各家修理廠 為公司帶來更大的價值。月 30 日， * 邀請了 19 家社會修理廠負責(zé)人在會議室召開了座談會。 向各家修理廠介紹了我公司的發(fā)展歷史、承保政策、理賠流程和制度等、合作模式等?，F(xiàn)場對各負責(zé)人進行“人保V盟”培訓(xùn)，培訓(xùn)之后指導(dǎo)19家修理廠加入“人保 V盟

6、”及推廣方式。與選定的三家代表修理廠現(xiàn)場簽訂合作協(xié)議，后續(xù)落實理賠分部人員與剩下修理廠簽訂協(xié)議。根據(jù)今年的合作協(xié)議， 19 家修理廠共計保費任務(wù)100 萬元， 根據(jù)修理廠的規(guī)模劃分保費計劃。 修理廠完成情況實行季度考核， 如果連續(xù)三個月都未能達到保費計劃則取消合作資格?？蛻魣猿值饺∠献髻Y格的修理廠維修時，維修的工時材料價格下調(diào)20%。對連續(xù)6 個月均達到月均保費且在5 萬以上的有2 類資質(zhì)的修理廠可向上級公司作推薦修理廠上報。公司內(nèi)部將社會修理廠完成業(yè)務(wù)情況與理賠分部人員績效掛鉤。修理廠完成車險業(yè)務(wù)按照 2%提取手續(xù)費，未達到目標(biāo)保費時，則按照完成保費比例結(jié)算手續(xù)費。對修理廠完成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)建

7、立專門的臺賬進行管理，按月匯總臺賬并通報各家修理廠業(yè)務(wù)完成情況。對于未完成保費計劃的修理廠，由理賠監(jiān)督協(xié)調(diào)人對負責(zé)該修理廠的理賠人員進行考核扣分。公司經(jīng)理室對修理廠資源整合工作起監(jiān)督管理作用。由車商部人員每日整理修理廠保費數(shù)據(jù)，整理后上報對應(yīng)理賠分部駐店人員，理賠分部人員再結(jié)合修理廠送修數(shù)據(jù)，整理匯總后每日統(tǒng)一發(fā)到資源整合微信群。車商部每月對送修數(shù)據(jù)和承保數(shù)27211730“社會修理廠資源整合”專題報告 )公司總結(jié)模板一年的時間過得很快，我來到公司工作也一年多了，從進公司以來，我就在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下學(xué)到了很多關(guān)于公司運作的知識以及工作的流程，也是熟悉了公司各個部門的負責(zé)人是哪些，了解了我們公司有多

8、少人，在每日的工作中，也是漸漸熟悉了我們公司的人員，讓我能很好的適應(yīng)公司的工作，作為一名前臺，在過去這一年，我沒有什么讓人眼前一亮的業(yè)績，但是我還是在我的崗位上踏踏實實的工作。就這一年的工作情況，我簡單的總結(jié)一下。一、日常的工作剛進入公司的時候， 我很多都不懂， 也是在一點一點的摸索和學(xué)習(xí)， 特別是前臺的工作，我之前是沒有做過的， 很多東西都不懂， 甚至最基本的禮儀都是進入公司之后培訓(xùn)才知道了，原來平時和朋友大大咧咧的樣子，如果在工作中也這樣，那么就是很不禮貌了，在接聽電話 方面也是，不像日常，而是需要有禮貌的用語， 同時善于歸納和總結(jié)來電的意圖究竟是什么， 每一個來電不是每個人都能很條理清晰

9、的說明自己要做的事情，或者要見的人，而我作為接 聽電話的前臺，也是要記好是怎么回事，應(yīng)該怎么去處理的。并且不能遺漏，一些著急的更 是不能延誤。這一年來，我從開始的不太懂，到后來能把接電話做好， 并且沒出現(xiàn)什么問題, 也是較好的做好了這部分的工工作。接待來訪客戶，我都是禮貌的迎接，詢問來訪的原因，如果是一些預(yù)約的，就及時的帶領(lǐng)進 入公司，讓相關(guān)的同事進行接待，對于公司來往的快遞，信件，我也是認真的接收，及時的 叫快遞員上門取件。早上來到公司，也是及時的清潔前臺的衛(wèi)生，確保工作環(huán)境是整潔干凈 的，檢查辦公室的情況，提前開窗通風(fēng)，或者打開空調(diào)，開好走道上的燈，檢查公司里面的 飲用水是不是足夠，能夠及時的供應(yīng)。二、行政的工作作為公司的前臺，我還是負責(zé)一部分的行政公司，像同事有時候需要使用打印機，我也 是要指導(dǎo)使用，或者幫忙打印復(fù)印等，公司需要清潔，我也是及時的和保潔阿姨聯(lián)系，清潔 之后，也是及時的檢查辦公室的衛(wèi)生是不是打掃干凈了，以及一些需要訂閱的事宜也是我這 邊需要去處理做的。同時當(dāng)人事的同事需要我協(xié)助幫忙的時候，我也是積極的配合幫忙，像 招聘電話的撥打，人員面試的安排和接待，等等一些也是我會及時的處理。一年的工作下來