“懂你說”卻不能給你想要

1、, 卻不可以給你想要的以轎跑車姿態(tài)進(jìn)入緊湊級(jí)車型市場的別克英朗，想要成為“懂你說的”，想要輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的辦事作風(fēng)”O(jiān)但是事實(shí)其實(shí)不遂人愿，愈來愈多的投訴讓這個(gè)車市贏家漸漸戴上了一頂“質(zhì)量差、廠商不作為”的帽子。這頂帽子不是他人給上汽通用戴的，是與日俱增的投訴漸漸形 成。1160宗，2015 年，上汽通用別克英朗的投訴事例共而發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴就占了 533 宗，這樣高的占比讓花費(fèi)者很難再去相信這個(gè)品牌；變速器問題也困擾著好多車主，變速器機(jī)難it頹顰窯鱷蝕s8簡蟀io留輛劍。問題投訴為 240 宗；服務(wù)類投訴有 124 宗，這在合資品牌車型中屬于投訴較

2、高的了，服務(wù)態(tài)度和承諾不兌現(xiàn)是服務(wù)類投霓莢鑰問頡藏諳禎頑本霍訴的主要內(nèi)容。事例一：空調(diào)異味原由過保后才見告來自北京的張先生購置的是別克英朗XT車型，平常向來比較注意養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)每次都是在4s店做的除了刮擦，車子從未出現(xiàn)過大的碰撞，沒有進(jìn)行過大的檢修，發(fā)動(dòng)機(jī)艙 槿創(chuàng)鯨輟鰻譴潴針墉楂遲蓑激柵。和中控儀表臺(tái)均未拆卸過。張先生表示，從2014年7月起空調(diào)向來就有臭味，當(dāng)時(shí)去4s店養(yǎng)護(hù)，職工見告是濾網(wǎng)臟了要進(jìn)行空調(diào)沖洗，更匭僚震潑亞n峻鑲紐初禽監(jiān)趙轡食自。換濾網(wǎng)。但養(yǎng)護(hù)后空調(diào)仍是有異味，因此開車一般都開著窗戶。 2015 年 7 月份開始發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，開到當(dāng)?shù)仄迯S檢查是空調(diào)沒有氟利昂了，且被見告 那

3、個(gè)臭味是空調(diào)漏氟的滋味。張先生的英朗2014年9月尾過保，當(dāng)時(shí)漏氟的時(shí)候是還在保修期。但 4s店未能在保修期內(nèi)就見告車主 漏氟的臭味是空調(diào)系統(tǒng)存在故障惹起的。此刻換蒸發(fā)箱需要拆卸中控儀表臺(tái)大修改換，維修費(fèi)起碼3000 元。張先生經(jīng)過網(wǎng)上查問發(fā)現(xiàn)英朗空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)生泄露已經(jīng)不是個(gè)例，有好多的故障事例基本都是在快到保修期或許保修期剛過就發(fā)生的，張st三柵鷲暢債淺借鄭橋朋期日雋證載。先生以為英朗空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)生泄露是質(zhì)量缺點(diǎn)，且 4s店未能實(shí)時(shí)見告，要求上海通用賜予補(bǔ)償或許免費(fèi)維修車輛，但訴求并未完成。事例二：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管松動(dòng)，4s店開出5000元維修費(fèi)靄疇鱗膻銖白鉞桂鯉鴉賴們精耳心o2015 年 8

4、月 14 號(hào)，李先生發(fā)布投訴，自己的別克英朗在 8 月 10 號(hào)那一天發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，而且怠速的時(shí)候車身很抖，油門加大就不抖了。 12號(hào)開車到4s店維修，經(jīng)過一番檢測，4s店告訴李先生好多 零件都需要改換維修，維修共計(jì)花費(fèi) 5327 元，光工時(shí)費(fèi)就1494 元。李先生稱原裝點(diǎn)火模塊才 500 多元，而4s店卻要1000多元，李先生感覺太貴就交了120元檢車資就開車回去了。it斬金卜癩錯(cuò)醫(yī)蕭偏轅脈鐮榻錢。次日，李先生找到一位特意維修別克汽車的朋友購置了原裝點(diǎn)火模塊，換上以后仍是存在故障，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)榭諝饬髁坑?jì)的進(jìn)氣管松動(dòng)，固定好以后故障消逝了。李先生把舊的模塊改換回去，反而沒有

5、故障。經(jīng)判斷故障根源于空氣流量計(jì)進(jìn)氣管松動(dòng)漏氣致使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不平均，車輛顫動(dòng)加快無力。這讓李先生感覺一種欺詐，經(jīng)過簡單維修就能解決的故隙，為何4s店經(jīng)過改換配件來解決問題呢？莫非4s店就是這樣對(duì)待車主？假如說4s店沒有檢測出故障來，那為何維修店能夠檢測出呢，莫非說4S店的維修技術(shù)僅限于此？嗡痙穗摒金卜粕善鴻輿壘豎聾。事例三：車身顫動(dòng)動(dòng)力消逝，原由不明馬女士的英朗是車輛行駛到 3 萬多公里時(shí)出的問題，2015 年 4 月份，正在高速上行駛的馬女士突然感覺到車身頻繁顫動(dòng)，油門也突然沒了反響，在高速上發(fā)生這種狀況，危險(xiǎn)程度可想而知。馬女士立刻找拖車把車輛送到了4s店進(jìn)II揚(yáng)朋身畫銜薨5(11馀解兢!

6、余自漢闊o行維修。當(dāng)時(shí)4s店告訴馬女士需要沖洗節(jié)氣門，沖洗以后，馬女士就把車開回了家。沒想到不到一個(gè)月后相同問題又出現(xiàn)了，仍是車身顫動(dòng)，動(dòng)力消逝。當(dāng)時(shí)在紅綠燈路口發(fā)生，還好沒有失事，馬女士熄火后從頭啟動(dòng)，車輛又恢復(fù)了正常，過了幾日又發(fā)生相同狀況，馬女士只好再次找4s店理論。此次4s店說要改換節(jié)氣門了，馬女士只得遵從了4s店的建議。好景不長，過了半年相同的問題又發(fā)生了，新改換的節(jié)氣門才半年時(shí)間，相同在高速上顫動(dòng)，油門沒反響。4s店第二次給馬女士改換了節(jié)氣門，但是此次不到半個(gè)月又發(fā)生了上述狀況。連續(xù)改換兩次節(jié)氣門都沒有解決問題，此后馬女士的英朗不再敢開上街了，向來在家停放。上網(wǎng)搜尋以后，馬女士發(fā)現(xiàn)這其實(shí)不是自己的個(gè)人車輛問題，而是幾乎成為英朗通病的問題，但是上汽通用向來不置能否，并未給花費(fèi)者任何說明或許解決舉措，去4s店維修,4