企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包風(fēng)險分析研究 物流管理展業(yè)

1、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包風(fēng)險以廣電運(yùn)通為例摘 要近年來，越來越多的企業(yè)開始選擇將自己的物流業(yè)務(wù)外包給物流承包商，物流外包給企業(yè)帶來了很多的利益，但是企業(yè)仍應(yīng)該謹(jǐn)慎進(jìn)行。因?yàn)槠髽I(yè)在進(jìn)行物流外包的過程中，存在著大量的物流外包風(fēng)險因素，企業(yè)如果不能有效的對其進(jìn)行識別、分析評價，并采取相應(yīng)的防范措施，那么物流外包將無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期的收益。 本文首先闡述了國內(nèi)外企業(yè)物流外包和風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀，表明了企業(yè)對物流外包及其風(fēng)險進(jìn)行研究的研究目的和研究意義。在理論研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)廣電運(yùn)通面臨的實(shí)際問題，對廣電運(yùn)通在物流外包過程中遇到的實(shí)際風(fēng)險進(jìn)行了分類和分析,廣電運(yùn)通公司目前面臨的主要物流外包風(fēng)險包括：信息風(fēng)險、外

2、部環(huán)境風(fēng)險、企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險、財(cái)務(wù)風(fēng)險、過程管理風(fēng)險。最后，本文根據(jù)廣電運(yùn)通物流外包的現(xiàn)狀，和以上風(fēng)險識別分析與評價的結(jié)果，借鑒廣電運(yùn)通公司的競爭對手德利多富公司的成功案例，對廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范對策，通過企業(yè)自身風(fēng)險防范機(jī)制與聯(lián)合風(fēng)險防范機(jī)制的建立來防范控制物流外包風(fēng)險，并對此對策的收益做出了預(yù)期。 關(guān)鍵詞：物流外包；風(fēng)險；風(fēng)險防范 DESIGN OF STACKING ABSTRACTIn recent years, more and more enterprises have begun to outsource their logistics business to l

3、ogistics contractors. Logistics outsourcing has brought a lot of benefits to enterprises, but enterprises should still be cautious. Because there are many risk factors of logistics outsourcing in the process of logistics outsourcing, if enterprises cant identify, analyze and evaluate them effectivel

4、y and take corresponding preventive measures, logistics outsourcing will not achieve the expected benefits of enterprises. This paper first describes the research status of logistics outsourcing and risk management at home and abroad, and demonstrates the purpose and significance of research on logi

5、stics outsourcing and its risk. On the basis of theoretical research, according to the actual problems of GRG faced, the actual risk GRG encountered in the logistics outsourcing process are classified and analyzed, the main risks of logistics outsourcing GRG company is currently facing the external

6、environment include: information risk, risk, internal risk, financial risk, risk management. Finally, according to the present situation of GRG logistics outsourcing, and the analysis of risk recognition and evaluation result, learn from the successful GRG competitor wincornixdorf company, put forwa

7、rd the corresponding risk prevention countermeasures of GRG logistics outsourcing risk control, to prevent the risk of logistics outsourcing through the enterprises own risk mechanism and joint the risk prevention mechanism to prevent the establishment of, and this made the expected revenue measures

8、.Key Words: Logistics outsourcing; risk; risk prevention目 錄 TOC o 1-3 u 摘 要 PAGEREF _Toc7978 IABSTRACT PAGEREF _Toc6775 II1 物流外包風(fēng)險理論基礎(chǔ) PAGEREF _Toc16223 11.1 物流外包概念 PAGEREF _Toc6123 11.2 風(fēng)險管理概念 PAGEREF _Toc21872 11.3 物流外包風(fēng)險 PAGEREF _Toc12438 22 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險管理現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc26737 32.1廣電運(yùn)通簡介 PAGEREF _To

9、c6059 32.2廣電運(yùn)通物流外包現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc11664 32.2.1 信息管理機(jī)制不健全 PAGEREF _Toc18772 32.2.2 物流外包成本較高 PAGEREF _Toc17696 42.2.3 過度依賴供應(yīng)商 PAGEREF _Toc28200 43 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險管理存在問題分析 PAGEREF _Toc16571 63.1 物流供應(yīng)商管理混亂 PAGEREF _Toc14127 63.2 信息保障制度不完善 PAGEREF _Toc17342 63.3 財(cái)務(wù)風(fēng)險較大 PAGEREF _Toc24315 63.4 企業(yè)內(nèi)部缺少風(fēng)控部門 PAGEREF

10、 _Toc22645 64 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險防范對策 PAGEREF _Toc8359 84.1 選擇合適的物流服務(wù)商 PAGEREF _Toc10142 84.2 建立基于信息共享的信息支持系統(tǒng) PAGEREF _Toc15294 84.3 嚴(yán)格把控財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc27966 95 結(jié)論 PAGEREF _Toc5201 10參 考 文 獻(xiàn) PAGEREF _Toc7381 11 物流外包風(fēng)險理論基礎(chǔ)1.1 物流外包概念所謂物流外包，是指企業(yè)為了優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)力，節(jié)省物流支出，提高物流服務(wù)，提高核心競爭力，而將其非核心的物流業(yè)務(wù)通過合同的方式委托給專業(yè)的物流公司

11、運(yùn)營的一種經(jīng)營方式。企業(yè)尤其是制造企業(yè)采用這種方式經(jīng)營，與自行運(yùn)營物流業(yè)務(wù)相比，可以解決很多的人力成本，解決本企業(yè)的諸多管理問題。與從事生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)相比較，專業(yè)的物流公司往往可以帶給客戶更加良好的服務(wù)，也更加擅長物流業(yè)務(wù)的處理和物流成本的節(jié)約，因此，近年來國內(nèi)外有很多從事生產(chǎn)經(jīng)營的公司紛紛選擇將其物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流承包商，很多知名的物流承包公司抓住這一機(jī)遇，發(fā)展壯大。 物流外包也是企業(yè)縱向非一體化轉(zhuǎn)變的方式之一，也稱為第三方物流、合同物流或契約物流。1.2 風(fēng)險管理概念風(fēng)險管理理論起源于 20 世紀(jì) 50 年代的美國，是企業(yè)的一種管理活動。當(dāng)時，美國的一些大公司因風(fēng)險管理不善出現(xiàn)了重大

12、損失，引起了公司高層管理人員對風(fēng)險管理的高度重視。時至今日，風(fēng)險管理在企業(yè)管理中的地位越來越凸顯，隨著市場競爭的不斷激烈，企業(yè)不斷的尋求各種經(jīng)營方法和市場戰(zhàn)略讓自己在市場中占據(jù)鰲頭，贏得利益。因此經(jīng)營管理和戰(zhàn)略管理一直以來都是企業(yè)中占有非常重要的位置。與此同時，隨著類似案例的頻發(fā)，企業(yè)發(fā)現(xiàn)，任何一次風(fēng)險的發(fā)生都有可能讓競爭對手有可趁之機(jī)，讓企業(yè)蒙受損失，甚至導(dǎo)致其徹底滅亡。因此，風(fēng)險管理在企業(yè)管理中也已經(jīng)成為了一個非常重要的領(lǐng)域。與經(jīng)營管理和戰(zhàn)略管理相比較而言，風(fēng)險管理是投入成本最少的，企業(yè)的風(fēng)險管理主要有兩種情況：風(fēng)險發(fā)生前和風(fēng)險發(fā)生后。風(fēng)險發(fā)生前，企業(yè)主要通過有效的風(fēng)險管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出

13、現(xiàn)風(fēng)險的風(fēng)險點(diǎn)，并通過有效的措施防止風(fēng)險的發(fā)生。風(fēng)險發(fā)生后，風(fēng)險管理則側(cè)重于減少其給企業(yè)帶來的損失，盡量是企業(yè)的運(yùn)營狀態(tài)恢復(fù)到風(fēng)險發(fā)生前。 風(fēng)險管理最早來源于保險領(lǐng)域，后期漸漸開始被企業(yè)所運(yùn)用。目前，幾乎所有的企業(yè)都十分重視管理風(fēng)險，管理風(fēng)險在企業(yè)的各個領(lǐng)域都得到了很好的運(yùn)用。物流外包是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)其資源優(yōu)化配置，減少其成本，而將其物流業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)運(yùn)營的一種行為。企業(yè)在進(jìn)行物流外包的過程中，面臨著各種各樣的風(fēng)險，這些風(fēng)險給企業(yè)物流外包的實(shí)現(xiàn)造成了困難，甚至?xí)绊懫髽I(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，給企業(yè)帶來了巨大的困擾。而將風(fēng)險管理運(yùn)用到企業(yè)的物流外包中，將可以有效的控制物流外包風(fēng)險，讓企業(yè)受益。 1.

14、3 物流外包風(fēng)險物流外包風(fēng)險不同于其他風(fēng)險，因?yàn)槲锪魍獍旧硎且粋€復(fù)雜的過程，涉及的環(huán)節(jié)很多，每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都可能導(dǎo)致外包風(fēng)險，基于以上，物流外包風(fēng)險有著自己顯著的特征。第一 不可預(yù)測性。物流外包的過程環(huán)環(huán)相扣，貨物從生產(chǎn)出到經(jīng)過第三方物流運(yùn)達(dá)客戶手中需經(jīng)過很過環(huán)節(jié)，外包過程受環(huán)境、天氣、人為因素等多種因素的綜合影響，任何一個環(huán)節(jié)都有可能產(chǎn)生物流外包風(fēng)險，風(fēng)險發(fā)生的時間、地點(diǎn)、范圍、強(qiáng)度都不是我們可以提前預(yù)料到的，這些風(fēng)險的發(fā)生都是不可預(yù)測的。 第二 多變性。物流外包風(fēng)險的多變性分兩個方面，首先，物流外包風(fēng)險發(fā)生后造成的后果具有多變性。如果物流的配送發(fā)生問題，庫存、售后、銷售等一系列流程都

15、會受到影響。實(shí)際產(chǎn)生的后果會根據(jù)客戶的需求，市場的變化有所不同，具有多變性。其次是已發(fā)生的物流外包風(fēng)險很易轉(zhuǎn)換成或?qū)е缕渌L(fēng)險。如運(yùn)輸問題會導(dǎo)致庫存問題，庫存問題會影響送貨及時性，從而影響客戶滿意度。往往一個風(fēng)險發(fā)生了，就給另一個風(fēng)險留下隱患。 第三 必然性。企業(yè)在實(shí)際運(yùn)營中，即使意識到物流外包風(fēng)險會發(fā)生，也無法控制它的發(fā)生。因?yàn)槲锪魍獍且环N復(fù)雜的外包業(yè)務(wù)，其實(shí)施過程中客觀存在著很多的風(fēng)險因素，這些風(fēng)險因素的存在，決定了物流外包風(fēng)險是必然存在的，風(fēng)險的發(fā)生是不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移的。 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險管理現(xiàn)狀2.1廣電運(yùn)通簡介廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司的前身是廣州廣電運(yùn)通金融電子有

16、限公司，成立于1999年，2005年10月依法整體變更為廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司。廣電運(yùn)通是一家以銀行自動柜員機(jī)（ATM）、智能交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）等自助設(shè)備產(chǎn)業(yè)為核心，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。致力于為客戶提供高品質(zhì)的金融自助設(shè)備及其系統(tǒng)解決方案，包括擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的銀行自動柜員機(jī)（ATM）系列、地鐵自動售票機(jī)（TVM）系列、超級自助銀行、夜間金庫、現(xiàn)金找零機(jī)、現(xiàn)金充值機(jī)等20多類產(chǎn)品。公司前身系廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司，成立于1999年7月8日。2005年10月，經(jīng)廣州市人民政府辦公廳穗府辦函2005161號廣電運(yùn)通廣電運(yùn)通、廣州市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會穗

17、經(jīng)貿(mào)函2005492號關(guān)于同意設(shè)立廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司的批復(fù)及廣東省人民政府粵府函2006211號關(guān)于確認(rèn)廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司設(shè)立審批手續(xù)的批復(fù)的批準(zhǔn)，廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司依法整體變更為廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司，并于2005年10月18日依法在廣州市工商局登記注冊，領(lǐng)取了企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。2.2廣電運(yùn)通物流外包現(xiàn)狀2.2.1 信息管理機(jī)制不健全企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間存在信息的不對稱，物流與信息流的統(tǒng)一是物流外包合作雙方構(gòu)建信任基礎(chǔ)的保障，一旦服務(wù)供應(yīng)商不能做到公開、透明的信息共享，那么合作雙方就不可能建立完善的信息溝通平臺，更不可能構(gòu)筑堅(jiān)固的合作

18、關(guān)系。在眾多的服務(wù)供應(yīng)商選擇中，廣電運(yùn)通集團(tuán)選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)之一是參考客戶方面的意見，關(guān)注客戶的服務(wù)體驗(yàn)，堅(jiān)持選擇具有國際知名度的或者國內(nèi)知名的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行合作，這就導(dǎo)致了合作之初，雙方信息的不對稱，因?yàn)槿绻豢紤]客戶需求與第三方物流供應(yīng)商的知名度等因素，是不能滿足 廣電運(yùn)通集團(tuán)自身對于物流管理需求的。因?yàn)樵谕獍献髡勁袝r，廣電運(yùn)通集團(tuán)不能完全掌握第三方物流供應(yīng)商的信息，也不能對其是否能夠滿足自身需求做出準(zhǔn)確的分析，對于第三方物流供應(yīng)商能夠提供的服務(wù)價格是否能夠與 廣電運(yùn)通集團(tuán)內(nèi)部的費(fèi)用結(jié)構(gòu)相匹配也不甚了解，這些都導(dǎo)致了在物流外包合作之初雙方信息的不對稱。在雙方物流外包合作中，廣電運(yùn)

19、通集團(tuán)雖然建立了對物流服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)信息的監(jiān)督機(jī)制與管理平臺，對其物流項(xiàng)目中的信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，但是對于合作中的變動，在這個信息管理機(jī)制中未能做出及時響應(yīng)，導(dǎo)致信息滯后。另外，由于廣電運(yùn)通集團(tuán)缺乏完善的信息安全保障機(jī)制，企業(yè)重要的商業(yè)信息得不到很好的保護(hù)。隨著 廣電運(yùn)通集團(tuán)與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合作的深入，供應(yīng)商掌握的 廣電運(yùn)通集團(tuán)的重要信息越來越多，重要程度也日益增加，例如：產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整、客戶信息等。這些重要信息一旦被其物流服務(wù)供應(yīng)商以不法目的利用，將這些信息泄露給 廣電運(yùn)通集團(tuán)的競爭對手，那么將給 廣電運(yùn)通集團(tuán)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失與重創(chuàng)。因此信息風(fēng)險對于企業(yè)外包服務(wù)來說發(fā)生幾率較大、影響范圍較

20、廣，重要程度不容忽視。 2.2.2 物流外包成本較高廣電運(yùn)通集團(tuán)由自身運(yùn)作的中央物流轉(zhuǎn)為將物流外包給第三方服務(wù)供應(yīng)商后，慢慢忽視了對于物流成本的管理，往往是在整個外包業(yè)務(wù)結(jié)束之后，才認(rèn)識到這個過程中花費(fèi)的總費(fèi)用，并且對于一些隱性的費(fèi)用，例如與物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行談判和起草合同時所需的費(fèi)用等都未考慮到總成本的范疇，從而導(dǎo)致在物流外包項(xiàng)目結(jié)束之后進(jìn)行結(jié)算時才發(fā)現(xiàn)，總成本嚴(yán)重超出最初的預(yù)算，而將物流業(yè)務(wù)外包出去以節(jié)省企業(yè)成本的最初目的也未能達(dá)到，反而增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。企業(yè)物流外包的根本目的是利用服務(wù)供應(yīng)商的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與專業(yè)化來實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營成本的降低。但是因?yàn)榉?wù)供應(yīng)商提供的服務(wù)價格會隨著市場的波動而不斷

21、變動，廣電運(yùn)通集團(tuán)在合作之初又缺乏這方面變故的成本預(yù)測，導(dǎo)致在實(shí)際操作中的財(cái)務(wù)危機(jī)。這就要求 廣電運(yùn)通集團(tuán)在與之簽訂服務(wù)合同時，充分考慮市場波動因素，不能執(zhí)著于當(dāng)前服務(wù)價格，應(yīng)該考慮到合作期間可能達(dá)到的平均價格水平，避免簽約的盲目性，同時避免在完成整個物流外包業(yè)務(wù)流程之后才發(fā)現(xiàn)總費(fèi)用超過了當(dāng)初的預(yù)算。廣電運(yùn)通集團(tuán)在這方面仍存在欠缺之處，產(chǎn)生這個問題的原因在于企業(yè)實(shí)施物流外包業(yè)務(wù)之前的財(cái)務(wù)預(yù)算分析并不能對未來業(yè)務(wù)實(shí)施過程中可能產(chǎn)生的各種費(fèi)用進(jìn)行十分準(zhǔn)確地預(yù)測，這種預(yù)算與實(shí)際成本之間差距的產(chǎn)生對于企業(yè)決策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)會產(chǎn)生不利影響，不僅會造成企業(yè)運(yùn)營成本增加的風(fēng)險，還可能造成未來資金投入缺失的風(fēng)險。

22、 2.2.3 過度依賴供應(yīng)商當(dāng)企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間的合作不斷加深的時候，會逐漸發(fā)現(xiàn)自身對物流的控制處于被動地位，信息反饋來源于供應(yīng)商，自身想做出調(diào)整改變亦需要先通過與供應(yīng)商溝通才能解決，長此以往企業(yè)會發(fā)現(xiàn)對物流的控制權(quán)會逐漸弱化。廣電運(yùn)通集團(tuán)在世界多個國家與地區(qū)擁有子公司與派駐機(jī)構(gòu)，從總體來說，不同地區(qū) 廣電運(yùn)通集團(tuán)的子公司選擇的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商各不相同，并且同一家子公司，在不同的階段選擇的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商也不盡相同。面對這種情況，需要企業(yè)在長期依賴同一家物流供應(yīng)商和依賴多家物流供應(yīng)商之間做出權(quán)衡。長期依賴于某一家物流供應(yīng)商能夠保證 廣電運(yùn)通集團(tuán)物流運(yùn)作的高效率，單一服務(wù)商能

23、夠?qū)V電運(yùn)通集團(tuán)的物流需求及時做出響應(yīng)，同時亦節(jié)約了溝通時間與成本，但這會使得 F集團(tuán)產(chǎn)生對固定的物流供應(yīng)商的服務(wù)路徑依賴，滋生服務(wù)商的自滿情緒而忽視了服務(wù)質(zhì)量的改善，最終影響到 廣電運(yùn)通集團(tuán)對于物流管理的控制。而為便于控制，廣電運(yùn)通集團(tuán)選擇多家第三方物流供應(yīng)商簽訂合約的短期合作行為，又會增加 廣電運(yùn)通集團(tuán)的物流管理成本，而短期合作的基礎(chǔ)薄弱導(dǎo)致物流服務(wù)質(zhì)量無法保證，給 廣電運(yùn)通集團(tuán)的自身經(jīng)營管理帶來負(fù)面影響。所以無論是以上的哪一種情況，都會導(dǎo)致 廣電運(yùn)通集團(tuán)自身失去對于物流的管理與控制。并且物流外包服務(wù)的供需雙方雖然是合作關(guān)系，但是從利益角度來說站在對立的立場，廣電運(yùn)通集團(tuán)與第三方物流供應(yīng)商

24、進(jìn)行合作時，為力求在差異化的管理模式中達(dá)成共識，會根據(jù)供應(yīng)商服務(wù)方式等的改變做出相應(yīng)的調(diào)整，這就引發(fā)了 廣電運(yùn)通集團(tuán)一個重新學(xué)習(xí)的過程，而當(dāng)多家供應(yīng)商同時發(fā)生改變時，就會引起集團(tuán)內(nèi)部物流管理的混亂，也會引發(fā)員工的不滿情緒與抵觸，最終導(dǎo)致廣電運(yùn)通集團(tuán)自身的管理問題層出不窮。 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險管理存在問題分析3.1 物流供應(yīng)商管理混亂第三方物流外包服務(wù)供應(yīng)商的正確選擇是企業(yè)物流外包成功的前提，也是企業(yè)決定采取物流業(yè)務(wù)外包所要面臨的首要選擇問題。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇失誤，可能給企業(yè)帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險、信息風(fēng)險、管理風(fēng)險和市場風(fēng)險等多重風(fēng)險，也會導(dǎo)致雙方合作中的信任危機(jī)。廣電運(yùn)通集團(tuán)因?yàn)榕c第三方物流

25、供應(yīng)商之間合作存在文化差異而導(dǎo)致信任危機(jī)，企業(yè)在選擇物流服務(wù)供應(yīng)商時，需要綜合考慮其多項(xiàng)實(shí)力，最好選擇與企業(yè)價值觀相符，文化背景相似，與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的物流服務(wù)供應(yīng)商，并且對供應(yīng)商進(jìn)行管理，并與之建立良好的合作關(guān)系。3.2 信息保障制度不完善信息不對稱所引發(fā)的各類風(fēng)險是企業(yè)物流外包過程中最為普遍與常見的。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商掌握外包企業(yè)的全面物流信息，而物流外包企業(yè)卻只了解這些信息的一部分，是最常見的例子。對于廣電運(yùn)通來說，企業(yè)內(nèi)部缺乏一套完善的信息保障制度，這將給其物流外包帶來極大的風(fēng)險。3.3 財(cái)務(wù)風(fēng)險較大物流外包企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間的關(guān)系，是對立與統(tǒng)一的關(guān)系。之所以對立是因

26、為雙方之間的利益從某種程度上說是此消彼長的，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商降低服務(wù)價格的話，外包企業(yè)就可以節(jié)約外包成本，從而提高企業(yè)的收益，同理第三方物流服務(wù)供應(yīng)商追逐利益提高服務(wù)價格時，外包企業(yè)的成本就會上升，盈利減少，最終可能導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī)。但是物流外包企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間又是合作統(tǒng)一的關(guān)系，因?yàn)殡p方的最終追求是一致的，只有外包企業(yè)盈利，才會與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商展開持續(xù)的合作，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商才能從中盈利。而廣電運(yùn)通集團(tuán)缺少一套利益與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，這將增加企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險。3.4 企業(yè)內(nèi)部缺少風(fēng)控部門對第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的過度依賴源于企業(yè)自身對物流管理的疏忽，風(fēng)險意識的淡薄，廣電

27、運(yùn)通集團(tuán)內(nèi)部缺少相關(guān)的風(fēng)險控制部門，也缺乏相關(guān)的專業(yè)人員對風(fēng)險進(jìn)行把控，這將在企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)中無形地增加了風(fēng)險。 廣電運(yùn)通物流外包風(fēng)險防范對策4.1 選擇合適的物流服務(wù)商選擇物流服務(wù)供應(yīng)商需要考慮的要素包括：（1）合作的對象。選擇正確的物流服務(wù)商是企業(yè)物流外包風(fēng)險管理的核心內(nèi)容之一。只有選擇了正確的合作對象，企業(yè)才能長期與其保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，便于企業(yè)與其之間不斷加強(qiáng)信息溝通與交流，從而消除雙方在合作中的矛盾與猜忌，化解信任危機(jī)，保證信息傳遞的有效性、真實(shí)性、安全性，降低了信息風(fēng)險。正確的合作對象還是建立信息共享機(jī)制、利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制的前提，可靠的物流外包合作伙伴是外包企業(yè)實(shí)現(xiàn)外包成功

28、的基礎(chǔ)與先決條件。企業(yè)在選擇時，要結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求全面衡量其服務(wù)價格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸配送能力、企業(yè)信譽(yù)與柔性等因素，不能盲目追求知名或者大型物流服務(wù)供應(yīng)商，要選擇適合自身實(shí)際情況的合作伙伴。（2）合作伙伴數(shù)量。只選擇一家供應(yīng)商，固然能夠降低成本，但是，通過對廣電運(yùn)通集團(tuán)的案例研究表明，如果過度依賴于某一家物流服務(wù)供應(yīng)商，不但會導(dǎo)致企業(yè)自身的管理風(fēng)險，一旦發(fā)生突發(fā)事件還會導(dǎo)致企業(yè)物流業(yè)務(wù)中斷，企業(yè)無法正常運(yùn)營。因此在符合企業(yè)物流業(yè)務(wù)要求的供應(yīng)商中選擇兩家或兩家以上從事外包業(yè)務(wù)，或者是備選服務(wù)供應(yīng)商，即便其中一家因某些原因中斷提供服務(wù)時，還有其它供應(yīng)商可以提供物流服務(wù)，保證企業(yè)的供應(yīng)鏈不中斷。（3

29、）建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。慎重地與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系、簽訂合同，也是慎重選擇合作伙伴需要考慮的要素。在進(jìn)行物流外包合作伙伴選取時，企業(yè)需要認(rèn)清合作雙方關(guān)系的三個層次，即：交易物流（一次性合作）、合同物流（長期協(xié)作）和戰(zhàn)略合作伙伴（建立雙方共享機(jī)制），企業(yè)既然將物流業(yè)務(wù)外包出去，就要致力于與物流服務(wù)供應(yīng)商建立相互信任的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同應(yīng)對復(fù)雜多變的物流市場，追求雙方目標(biāo)的一致，互利共贏。 4.2 建立基于信息共享的信息支持系統(tǒng)當(dāng)今社會，想要擴(kuò)大外包企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)商的合作范圍、提升服務(wù)層次，僅靠雙方面對面的溝通方式是很難實(shí)現(xiàn)的，亦即是說基于計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立外包企業(yè)與第三方物流

30、服務(wù)供應(yīng)商之間的信息共享系統(tǒng)，才是解決雙方合作中信息不對稱、服務(wù)質(zhì)量不高、信息傳遞慢等問題的根本途徑。在目前國內(nèi)一項(xiàng)關(guān)于物流市場的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，那些成功物流企業(yè)之所以成功是因?yàn)槠鋼碛袠I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的信息化系統(tǒng)，來保證其提供的物流服務(wù)能夠幫助其客戶提升物流運(yùn)作績效。因此建立信息共享系統(tǒng)，并對共享信息的安全性做出明確的規(guī)定，己成為物流服務(wù)供需雙方在合作之初需要達(dá)成的共識。4.3 嚴(yán)格把控財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)首先，要規(guī)范合作雙方的信用機(jī)制，使得這種合作關(guān)系更加理性化，能夠抵御外部利益的誘惑，防止第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的欺騙與機(jī)會主義行為。例如 F集團(tuán)可以與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商實(shí)施受益的合理分配，使得其同樣能夠享受企業(yè)物

31、流業(yè)務(wù)發(fā)展取得的成果，對于其提供的服務(wù)起到激勵的作用，消除不公平感。其次，隨著企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間合作程度的加深，雙方之間的了解也不斷深入，為了避免長期合作帶來的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的投機(jī)心理，企業(yè)可以在與之簽訂合同之時，明確規(guī)定由于第三方物流服務(wù)供應(yīng)商過失而造成的物流外包成本增加的損失，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商需要承擔(dān)部分責(zé)任與損失，并對其進(jìn)行不同程度的懲罰。最后，通過企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商之間的相互交流與學(xué)習(xí)，逐漸消除隔閡與誤解，形成雙方共同接受的利益與風(fēng)險分擔(dān)文化基礎(chǔ)，保持合作關(guān)系的長期穩(wěn)定發(fā)展。4.4 建立企業(yè)物流外包的風(fēng)險防范管理體系針對廣電運(yùn)通集團(tuán)物流外包過程中因過度依賴

32、供應(yīng)商導(dǎo)致的管理風(fēng)險，建立企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專門針對物流服務(wù)的投訴熱線是及時響應(yīng)與防范類似風(fēng)險發(fā)生的有效措施。由于物流外包需要企業(yè)內(nèi)不同的部門之間的配合，所以企業(yè)內(nèi)部的物流風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)的成員可由不同職能部門（如：人力資源部門、財(cái)務(wù)部門、信息管理部門、法律監(jiān)督部門、物流管理部門等）的員工或者負(fù)責(zé)人擔(dān)任，根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際與特點(diǎn)、外包項(xiàng)目的規(guī)模、時間、復(fù)雜性等因素來決定風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)的規(guī)模與結(jié)構(gòu)組成。組成企業(yè)內(nèi)部物流外包風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)的成員中，要包括專業(yè)的風(fēng)險管理人才或者是對風(fēng)險問題具有足夠的敏感性和認(rèn)知的人，通過機(jī)構(gòu)成員對于企業(yè)物流外包項(xiàng)目的監(jiān)控，進(jìn)而帶動整個企業(yè)提高風(fēng)險意識，設(shè)計(jì)形成具有本

33、企業(yè)特色的多層級、多角度風(fēng)險管理評價與防控體系，建立并完善相關(guān)制度。 結(jié)論物流外包使得企業(yè)的物流供應(yīng)鏈不再是單純的內(nèi)部運(yùn)作，而是以整合利用企業(yè)外部資源、降低管理成本、強(qiáng)化核心能力、提高企業(yè)應(yīng)變能力為目的，交給第三方物流服務(wù)企業(yè)來運(yùn)作。因此企業(yè)實(shí)行物流外包是以合作為基礎(chǔ)，以降本提效為目的。但由于企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)的參與主體眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，因而時刻面臨著不確定性與損失的可能性，亦即是說企業(yè)物流外包過程中時刻面臨著風(fēng)險，風(fēng)險的必然性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性、動態(tài)性、反饋性等特點(diǎn)要求物流外包企業(yè)在物流外包過程中時刻關(guān)注風(fēng)險的識別、控制與反饋。參 考 文 獻(xiàn)1陳志祥，馬士華，陳榮秋.供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)合作對策與委托

34、一代理機(jī)制初探J.管理-=I:程學(xué)報.2011, 15 (1):75-76.2曾祥云.試論第三方物流合作風(fēng)險及防范J.中國流通經(jīng)濟(jì).2014, 7 :15-18.3劉小群.物流外包的動因、風(fēng)險及其管理J.商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈.2014, 1:63-65.4陳寶國，師盧山.信息不對稱條件下企業(yè)物流外包過程的風(fēng)險和防范J.中國安全科學(xué)學(xué)報.2014, 14 (1):60-64.5李全喜，趙義勝.基于MDHGF的物流業(yè)務(wù)外包風(fēng)險評估J.中國管理科學(xué).2014, 12:391394.6劉聯(lián)輝.企業(yè)物流外包風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與評價J.物流技術(shù).2015,9:107 -110.7徐賢浩，湯澤琳.基于風(fēng)險矩陣的物流

35、外包風(fēng)險評估J.物流技術(shù).2016, 5:6769.8劉聯(lián)輝，王堅(jiān)強(qiáng).企業(yè)物流外包風(fēng)險分析及其防范J.湖南工程學(xué)院學(xué)報.2005, 15 (4)_ 21一23.9申風(fēng)平，李聽，李景坤，祖峰.基于物流外包的道德風(fēng)險規(guī)避問題研究J.經(jīng)濟(jì)體制改革.2016, 2:171一172.10王淑云.物流外包的理論與應(yīng)用M.北京:人民交通出版社.2014.11王明舜.虛擬企業(yè)的風(fēng)險管理研究D.中國海洋大學(xué).2014.12王淑云，王旭明.基于交易費(fèi)用的物流外包機(jī)理研究J.現(xiàn)代財(cái)經(jīng).2016, 4 : 68 72.13沙穎，陳圻，郝亞.關(guān)系質(zhì)量、關(guān)系行為與物流外包績效基于中國制造企業(yè)的實(shí)證研究J.2015，3:1

36、2-14.14宋周，何燕.第三方物流中委托代理問題的經(jīng)濟(jì)分析J.商業(yè)研究.2014; 07 :138一 141.15張維迎.博弈論與信息經(jīng)濟(jì)學(xué)M.上海:上海三聯(lián)出版社，1996.16朱少英，何正文，徐渝.供應(yīng)鏈環(huán)境下業(yè)務(wù)外包的承包商道德風(fēng)險因素分析J.中國管理科學(xué).2012, 10:6-8.17劉志學(xué)，楊國軍.企業(yè)物流外包的風(fēng)險分析與控制J.統(tǒng)計(jì)與決策.2007, 1:149-151.18阿瑟安德森.全球信息戰(zhàn)略:信息時代的商業(yè)風(fēng)險管理M.北京:新華出版社，2010, 5.19崔南方，康毅，林淑賢.業(yè)務(wù)外包風(fēng)險分析與控制J.管理學(xué)報.2016, 3 (1) :44-49.20朱世平.供應(yīng)鏈環(huán)境下物流外包的風(fēng)險和效益分析J.經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理.2016, 4:70-72.21劉小群，賴益凝.供應(yīng)鏈管理下物流外包的動因風(fēng)險及其規(guī)避J.商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理.2004, 3:2722 Sven Ulset. R&D Outsourcing and Contrachal Governance:An Empir