陽邏大橋北錨碇溫控報告

1、陽邏長江大橋北錨碇大體積混凝土溫控報告PAGE PAGE 8 武 漢 理 工 大 學 一、概述陽邏長江大橋北錨碇由散索鞍墩、錨塊組成，構(gòu)造均屬大體積砼結(jié)構(gòu)物，頂面標高為45.0m，底面標高為-1.0m，長70.5m，寬54.0m，高46.0m，砼強度等級分別為C30和C40。錨碇砼方量為：C30（P12）砼80418.4m3，C40(P12)砼2367.5 m3，C30微膨脹砼4659.7 m3，共計砼87445.8 m3；錨碇分為四塊澆筑，各塊之間采用C30（P12）微膨脹砼進行后澆帶澆筑。錨碇砼澆筑分塊示意圖見圖1。 為防止砼水化熱溫升而產(chǎn)生溫度裂縫，以滿足設(shè)計要求，保證大橋的長期安全使用

2、，受中鐵集團大橋局陽邏項目經(jīng)理部的委托，武漢理工大學承擔了陽邏大橋北錨碇砼溫控施工方案和現(xiàn)場監(jiān)控工作。北錨碇在施工前，進行了溫控設(shè)計。采用大體積砼施工期溫度場和溫度應(yīng)力場分析程序包進行了溫度場和溫度應(yīng)力場計算，根據(jù)計算，進行了分層設(shè)計，錨碇砼施工分層見圖2，提出了防止產(chǎn)生溫度裂縫的溫控標準和溫控措施，并對陽邏大橋北錨碇進行了內(nèi)部溫度的檢測和監(jiān)控，以便分析評估和指導(dǎo)砼灌注工藝的進行。北錨碇施工時間和現(xiàn)場監(jiān)控時間分別為2004年8月9日至2005年6月6日和2004年8月9日至2005年6月15日。在北錨碇砼澆筑和養(yǎng)護過程中，特別強調(diào)了各項溫控措施的落實，在建橋各方共同努力下，北錨碇砼施工質(zhì)量良好

3、，溫控效果良好，沒有產(chǎn)生溫度裂縫。二、檢測實施方案及所用儀器1、檢測工作順序檢測工作按下列框進行。 選購溫度傳感器具中器中器具器具器標 定具中器中器具器具器 選購屏蔽電纜具中器中器具器具器接長電纜具中器中器具器具器 購保護材料具中器中器具器具器預(yù)埋傳感器具中器中器具器具器電纜保護具中器中器具器具器接駁儀器具中器中器具器具器實施測量具中器中器具器具器溫控效果分析具中器中器具器具器成果整理分析具中器中器具器具器2、檢測所用儀器溫度傳感器為PN結(jié)溫度傳感器，溫度檢測儀采用LD218多路數(shù)據(jù)巡檢記錄控制儀，溫度傳器主要技術(shù)性能：（1）測溫范圍 -50150（2）工作誤差 0.5（3）分辯率 0.1（4

4、）平均靈敏度 -2.1（mv/3、測點布置及檢測基本要求根據(jù)溫控計算成果，為做到信息化施工，真實反映北錨碇砼的溫控效果，以便出現(xiàn)異常情況及時采取有效措施，在北錨碇砼中布置843個溫度測點。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點布置在1/4范圍并沿水平方向布置，測點布置見圖8、圖9。 在檢測砼溫度變化的同時，還對氣溫、冷卻水管進出口水溫、砼的出機溫度、入倉溫度、澆筑溫度等均進行了監(jiān)測。各項監(jiān)測項目在砼澆筑后立即進行，連續(xù)不斷。砼的溫度監(jiān)測，要求在升溫階段每2h巡回監(jiān)測各點溫度一次。到達峰值后每4h監(jiān)測一次，持續(xù)5天。隨著砼溫差變化減少，逐漸延長監(jiān)測間隔時間，直到溫度變化基本穩(wěn)定。三、溫度控制標準 根據(jù)計算成果，在施工期內(nèi)

5、為保證錨碇砼不出現(xiàn)溫度裂縫，采取如下溫控標準：砼最大水化熱溫升分別為：C30混凝土不超過31，C40混凝土不超過35；砼內(nèi)表溫差不超過25;砼降溫速率不超過2.0/d。四、散索鞍砼內(nèi)部溫度監(jiān)測及成果分析1、砼現(xiàn)場施工情況簡介散索鞍墩由獨立的兩塊組成，沿橫橋向?qū)ΨQ布置。砼強度等級C30和C40，第1層至第14層砼強度等級為C30，第15層至第18層砼強度等級為C40。散索鞍墩施工分18層澆筑砼，層厚見圖。采用泵送砼工藝澆筑。散索鞍墩澆筑時間為2004年9月7日至2005年5月7日。散索鞍墩澆筑情況見表2。2、主要溫控措施（1）優(yōu)化砼配合比，降低水化熱溫升合理選擇砼原材料，選擇級配良好的砂、石料，

6、適量摻入粉煤灰，降低水泥用量，優(yōu)化砼配合比是降低砼內(nèi)部水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)。（2）砼澆筑溫度的控制每次砼開盤之前，量測水泥、粉煤灰、砂、石和水的溫度，計算其出機溫度，并估算澆筑溫度。（3）冷卻水管根據(jù)砼內(nèi)部溫度分布特征，散索鞍墩第1至第17層在厚度方向共布設(shè)34層冷卻水管，第18層只布設(shè)一層冷卻水管，施工時在每層混凝土中均布設(shè)兩層冷卻水管，冷卻水管分別位于距頂面和底面50cm處。冷卻水管采用管徑32mm的薄壁鋼管。冷卻水管水平間距1m； 冷卻水采用長江水，冷卻水管通水前進行壓水檢查，通水流量達到30L/min。砼澆筑至水管標高后開始通水，各層砼峰值過后停止通水。冷卻水管布置見圖3至圖7。 （4

7、）保溫、養(yǎng)護大體積砼的保溫和前期養(yǎng)護是溫控工作的重要環(huán)節(jié)。為了保證散索鞍的砼強度正常增長和減少收縮裂縫，現(xiàn)場監(jiān)控特別重視砼的養(yǎng)護。夏季對砼側(cè)面和頂面進行連續(xù)不斷的淋灑養(yǎng)護。冬季加強對砼表面及側(cè)面保溫，即在砼側(cè)面覆蓋一層土工布和一層彩條布。3、砼溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測（1）傳感器的埋設(shè)、安裝將傳感器固定在3030mm的角鋼固定架上，傳感器與角鋼之間墊上隔熱材料，澆筑砼前安裝完畢。在澆筑過程中，砼及振搗器均未直接沖擊或觸及傳感器及引出電纜。（2）主要監(jiān)測成果散索鞍墩砼測溫記隸及內(nèi)表溫差計算結(jié)果（表38表73）散索鞍墩斷面平均溫度過程線（見圖）。4、綜合成果及分析散索鞍墩砼溫度監(jiān)測綜合成果一覽表（表3）根

8、據(jù)監(jiān)測結(jié)果，可以看出：（1）由斷面平均溫度過程線可知，散索墩內(nèi)部溫度的一般規(guī)律與錨碇砼變化規(guī)律相似，砼溫度變化都有急劇的升溫和緩慢降溫的特征，直到最后達達準穩(wěn)定階段。升溫階段一般只有23天，升溫達到峰值后，高溫峰值時間較短，一般約210h。散索鞍墩第1層至第14層各層斷面平均最高溫度為35.254.9，散索鞍墩第15層至第18層各層斷面平均最高溫度為48.560.2，（2）從斷面平均溫度過程線圖可知，砼峰值出現(xiàn)后，砼降溫速率不盡相同，這與各層砼澆筑時層厚、澆筑溫度、氣溫和通水時間有關(guān)。（3）冷卻水進、出口水溫差，散索鞍墩各層最大值在217之間，起到了早期削減溫峰及防止溫度回升的效果。（4）各層

9、斷面最大內(nèi)表溫差均在1124.9之間，低于溫度設(shè)計要求的25，因此散索鞍墩不會出現(xiàn)溫度裂縫。五、錨塊砼內(nèi)部溫度監(jiān)測及成果分析1、砼現(xiàn)場施工情況簡介錨塊是由獨立的兩塊組成，沿橫橋向?qū)ΨQ布置，砼強度等級為30。錨塊共分17層澆筑。采用泵送砼工藝澆筑。錨塊澆筑時間為2004年8月9日至2005年5月3日。錨塊澆筑情況見表1。2、主要溫控措施 （1）優(yōu)化砼配合比，降低水化熱溫升合理選擇砼原材料，選擇級配良好的砂、石料，適量摻入粉煤灰，降低水泥用量，優(yōu)化砼配合比是降低砼內(nèi)部水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)。（2）砼澆筑溫度的控制每次砼開盤之前，量測水泥、粉煤灰、砂、石和水的溫度，計算其出機溫度，并估算澆筑溫度。（3

10、）冷卻水管根據(jù)砼內(nèi)部溫度分布特征，錨塊第1至第14層在厚度方向共布設(shè)28層冷卻水管，施工時在每層混凝土中均布設(shè)兩層冷卻水管，冷卻水管分別位于距頂面和底面50cm處。錨塊第14至第17層在厚度方向共布設(shè)9層冷卻水管，施工時在每層混凝土中等距的布設(shè)三層冷卻水管。冷卻水管采用管徑32mm的薄壁鋼管。冷卻水管水平間距1m； 冷卻水采用長江水，冷卻水管通水前進行壓水檢查，通水流量達到30L/min。砼澆筑至水管標高后開始通水，各層砼峰值過后停止通水。冷卻水管布置見圖4。（4）保溫、養(yǎng)護大體積砼的保溫和前期養(yǎng)護是溫控工作的重要環(huán)節(jié)。為了錨碇砼強度正常增長和減少收縮裂縫，現(xiàn)場監(jiān)控十分重視砼的養(yǎng)護，拆模后及時

11、將砼側(cè)面吊掛土工布保溫。為了保證錨塊的砼強度正常增長和減少收縮裂縫，現(xiàn)場監(jiān)控特別重視砼的養(yǎng)護。夏季對砼側(cè)面和頂面進行連續(xù)不斷的淋灑養(yǎng)護。冬季加強對砼表面及側(cè)面保溫，即在砼側(cè)面覆蓋一層土工布和一層彩條布。3、砼溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測（1）傳感器的埋設(shè)、安裝 將傳感器固定在3030的角鋼固定架上，傳感器與角鋼之間墊上隔熱材料，澆筑砼前安裝完畢。在澆筑過程中，砼及振搗器均未直接沖擊或觸及傳感器及引出電纜。（2）主要監(jiān)測成果錨塊砼測溫記隸及內(nèi)表溫差計算結(jié)果（表5表21 ）錨塊砼斷面平均溫度過程線（見圖）。4、綜合成果及分析錨塊砼溫度監(jiān)測綜合成果一覽表（表4）根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，可以看出：（1）由斷面平均溫度過程線

12、可知，錨塊砼內(nèi)部溫度的一般規(guī)律與散索鞍墩砼變化規(guī)律相似，砼溫度變化都有急劇的升溫和緩慢降溫的特征，直到最后達達準穩(wěn)定階段。升溫階段一般只有24天，升溫達到峰值后，高溫峰值時間較短，一般約210h。錨塊各層斷面平均最高溫度為29.455.8。（2）從斷面平均溫度過程線圖可知，砼峰值出現(xiàn)后，砼降溫速率不盡相同，這與各層砼澆筑時層厚、澆筑溫度、氣溫和通水時間有關(guān)。（3）冷卻水進、出口水溫差，散索鞍墩各層最大值在317之間，起到了早期削減溫峰及防止溫度回升的效果。（4）各層斷面最大內(nèi)表溫差均在12.822.4之間，低于溫度設(shè)計要求的25，因此錨塊砼不會出現(xiàn)溫度裂縫。六、裂縫監(jiān)測 利用測縫計監(jiān)測后澆帶混凝土與先澆的錨碇30混凝土之間的裂縫；在4（2）、10（