汽車電器實訓項目二

1、.：.；實訓二 起動機的檢修與實驗一、實訓內(nèi)容及目的 1、熟習起動機的解體、組裝工藝和方法。 2、掌握起動機各主要零件及總成的檢查與修繕方法。 3、正確運用電氣萬能實驗臺檢驗起動機的任務性能。二、技術規(guī)范及要求 1、用百分表檢查電樞軸彎曲時，徑向圓跳動應為0 .100.15mm，電樞軸的軸向間隙不太于0 .051 .00mm。2、空轉(zhuǎn)實驗時，起動機轉(zhuǎn)速太于5000rmin，電流小于90A，蓄電池電壓為額定電壓。三、實訓器材和器具 1、電氣萬能實驗臺假設干臺、起動機假設干臺，蓄電池假設干個。 2、一字旋具、十字旋具、尖嘴鉗、扭力扳手各假設干，固定扳手假設干套，臺虎鉗假設干架。 3、萬用表、游標卡

2、尺、百分表及v形鐵、彈簧稱、厚薄規(guī)各假設干00號砂紙、鋸片假設干。四、實訓本卷須知 1、用蓄電池測試電磁開關和起動機時，檢查時間不宜過長。 2、起動機夾在電氣萬能實驗臺夾具上時，留意一定和驅(qū)動軸同軸。五、實訓操作步驟 1、起動機的解體起動機的分解圖(以豐田系列常規(guī)式起動機為例闡明)如圖5-5所示。解體步驟為： 1)從電磁開關處斷開引線。 2)擰出將電磁開關固定在驅(qū)動機構外殼上的兩個螺母，將電磁開關取下。 3)擰出后軸承蓋的兩個螺釘，將軸承蓋取下。 4)用一字旋具將鎖止板撬開，取出彈簧和膠圈。 5)擰出兩個貫穿螺栓，將換向器端框架拆下。 6)用鐵絲鉤將四個電刷取出，同時電刷架也拆下。 7)將勵磁

3、線圈架和電樞等一并取下。8)用一字旋具悄然敲人前端止動圈套，撬出彈簧卡環(huán)，從電樞軸上拆下止動圈套和單向離合器。解體后，清洗擦拭各零件。金屬零件用煤油或汽油，絕緣零件用浸了汽油的布擦拭。 2、起動機各主要零件的檢修 1)轉(zhuǎn)子總成的檢修電樞軸：用游標卡尺檢測軸頸外徑與襯套內(nèi)徑，配合間隙應為0.0350.077mm， 極限值不超越0.15mm，間隙過大應改換襯套并重新鉸配。電樞軸彎曲可用百分表檢測，其徑向圓跳動應不大干0.100.15mm，否那么應予以校正。圖5-5 起動機分解圖 換向器：檢查換向器外表有無燒蝕和失圓。細微燒蝕用00號砂紙打磨，嚴重時應車削，換向器與電樞軸的同軸度不大于0.03mm，

4、否那么在車床上修整。換向器直徑不小于規(guī)范值1.10mm，換向片高出云母片0.400 .80mm。 電樞： (a)電樞線圈搭鐵的檢查。用萬用表檢查時，其表針分別搭在換向器和鐵心或電樞軸上，阻值應為無窮大，假設阻值為零，那么為搭鐵，如圖5-6所示(b)電樞線圈短路的檢查。把電樞放在萬能實驗臺檢驗器上，接通電源，將鋸片放在檢驗器上并轉(zhuǎn)動電樞。鋸片不振動闡明電樞線圈無短路，否那么為電樞線圈短路，應予以修繕或改換，如圖5-7所示。 圖5-6 電樞線圈搭鐵的檢查 圖5-7 電樞線圈短路的檢查 (c)電樞線圈斷路的檢查。檢視電樞線圈的導線能否甩出或脫焊。用萬用表兩表針分別依次與相鄰換向器接觸，其讀數(shù)應一致，

5、否那么闡明電樞線圈斷路。 2)定子繞組的檢驗勵磁線圈搭鐵的檢驗。用萬用表的兩表針分別接勵磁線圈接線柱和外殼，假設阻值為無窮大，那么正常；假設阻值為零，那么為搭鐵缺點，如圖5-8所示。圖5-8 勵磁線圈搭鐵的檢查用12V蓄電池檢查定子繞組短、斷路。蓄電池正極接起動機接線柱，負極接正電刷，將旋具放在每個磁極上迅速檢查磁極對旋具的吸力，吸力應一樣。磁極吸力弱的為匝間短路，各磁極均無吸力為斷路。將萬用表置于導通檔，測接線柱與正電刷的導通情況。如不導通，也為斷路，如圖5-9所示。3)電刷總成的檢修 電刷高度的檢查。電刷磨損后的高度不應小于電刷原高度的一半，普通不小于10mm，電刷在架內(nèi)活動自若，無卡滯，

6、電刷與換向器的接觸面不低于80。 電刷架的檢查。用萬用表的導通檔位測兩絕緣電刷架與電刷架座蓋，阻值應為無窮大，否那么闡明絕緣體損壞；一樣方法測兩搭鐵電刷架與電刷架座蓋，阻值應為零，否那么闡明電刷架松動搭鐵不良。 電刷彈簧的檢查。用彈簧秤檢查彈簧的彈力，應為11.7614. 7N，過弱應改換。圖5-9 勵磁線圈短、斷路的檢查 4)單向離合器的檢查。按順時針轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪，應自在轉(zhuǎn)動；逆時針轉(zhuǎn)動時應該被鎖住。 5)磁開關的檢查(用萬用表的低電阻檔位丈量)。將兩表針分別接于勵磁線圈接線柱和電磁開關外殼，假設有電阻，闡明堅持線圈良好；假設電阻為零，那么為短路；假設電阻無窮大，那么為斷路，如圖5-10所示

7、。圖5-10 堅持線圈的檢查 兩表針分別接于勵磁線圈接線柱和起動機接線柱，如圖5-11所示。假設有電阻，闡明吸拉線圈良好；假設電阻為零，那么為短路；假設電阻無窮大，那么為斷路。用手將接觸盤鐵心壓住，讓電磁開關上的電源接線柱與起動機接線柱連通，丈量兩接線柱間的電阻應為零，否那么為接觸不良。6)起動機的裝復。按分解的反順序裝復起動機各零件。裝復后應轉(zhuǎn)動靈敏，電樞軸的軸向間隙應為0.05l .00mm。 (3)運用電氣萬能實驗臺檢驗起動機的任務性能1)空載實驗。將起動機夾在夾具上，接好實驗線路，接通起動機電路，起動機應運轉(zhuǎn)均勻，無碰擦聲，且電刷下無劇烈火花產(chǎn)生。此時電流表、電壓表、轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)應符合

8、規(guī)定。正常情況下起動機轉(zhuǎn)速大于5000rmin，電流小于90A，蓄電池電壓為額定電壓。假設電流高而轉(zhuǎn)速低，闡明起動機裝配過緊或電樞勵磁繞組有短路或搭鐵缺點；假設電流和轉(zhuǎn)速都小，闡明電路中接觸電阻過大，有接觸不良之處。圖5-11 吸拉線圈的檢查 2)全制動實驗(扭矩實驗)。將起動機夾緊在萬能實驗臺上，使制動力矩杠桿(扭力杠桿)的一端夾住起動機驅(qū)動齒輪，另一端掛在彈簧秤上，接通起動機電路(留意：小于5秒)，察看單向離合器能否打滑并迅速記錄下電流表、電壓表和彈簧秤讀數(shù)，然后與原技術規(guī)范對照。假設扭矩小而電流大，闡明電樞和勵磁繞組中有搭鐵短路缺點；假設扭矩和電流都小，那么闡明電路中有接觸不良之處；假設驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動，那么闡明單向離合器打滑。六、考核 1、考核要求 1)裝配裝配起動機。 2)口述主要零件的修繕方法和技術要求。 3)進展各部件的檢測。 4)裝配后進展性能測試，應恢復其技術性能。 2、考核時間： 45分鐘。3、考核評分序號考核內(nèi)容配分評分規(guī)范考核記錄扣分得分1起動機解