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文檔簡介
1、CFGte作業(yè)指導書作者:日期:滬昆客專長昆湖南段CKTJ-2標段路基工程編號:LJGC- 01CFGB施工作業(yè)指導書單位:編 制:審核:批準:2010年10月12日發(fā)布 2010 年10月12日實施目 錄 TOC o 1-5 h z 1、適用范圍-4 -2、作業(yè)準備-4 -2。1內業(yè)技術準備-.4 -2。2外業(yè)技術準備 -.4 -3、技術要求-5 -4、施工程序與工藝流程 -6 -4.1施工程序-.6 -4。2工藝流程-.7 -5、施工質量控制要求 -7 -5.1施工準備1.7-5。2施工放線-.9-5。3鉆機就位 -.9-5。4鉆進成孔-.1 0 -5。5 驗孔-.10-5。6混凝土拌制-
2、.1 0-5。7 成樁-.11-5.8成品保護及樁頭處理 .-.11-6、勞動組織-12 -7、材料要求-13 -8、設備機具配置 -13 -9、質量控制及檢驗 -14 -9。1質量控制 -.1 4 -9。2質量檢驗-.1 6 -10、安全及環(huán)保要求 -17 -10。1安全要求-.17 -10。2環(huán)保要求-.17 -CFG樁施工作業(yè)指導書1、適用范圍適用于新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段CKTJ-2標段內DK55+068 DK74+37區(qū)間路基 CFG施工.2、作業(yè)準備2。1內業(yè)技術準備(1)認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清 有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。同時認真核對設
3、計圖紙的工程 數(shù)量及設計要求等內容。(2 )制定CFG布樁圖,圖中注明樁位編號。根據(jù) CFG樁設計要 求、施工工藝和施工環(huán)境等因素特點,認真編制施工方案、技術交底、 作業(yè)指導書等施工全過程的質量控制與保證措施的技術文件 .(3 )建立完善的質量保證體系和健全的施工質量檢驗制度, 加強 對施工過程每道工序的檢驗,發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符的問題及時糾正, 并按 規(guī)定做好記錄。(4)制定施工安全保證措施,提出應急預案,并對施工作業(yè)人員 進行安全技術培訓,從而確保安全生產(chǎn).(5)對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術 培訓,考核合格后執(zhí)證上崗.2。2外業(yè)技術準備(1)征地紅線放樣,并按照測量放樣開
4、挖邊溝。(2)根據(jù)設計圖紙及紅線放樣位置進行現(xiàn)場勘查,確定CFGtt施工具體里程段落,做好對原地面進行地質核查的準備工作。(3)組織人員及機械設備進場;現(xiàn)場選定技術管理人員及作業(yè)人員生活辦公地點,開始修建辦公及住宿房屋,配齊生活、辦公設施滿足現(xiàn)場技術管理人員及作業(yè)人員的生活、辦公需要。3、技術要求(1 ) CFGK的樁身質量、完整性應滿足設計要求.檢測數(shù)量:檢測總樁數(shù)的10%。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%a證檢驗。檢測方法:低應變檢測.(2)CFG樁處理后的單樁承載力應滿足設計要求。檢測數(shù)量:單樁承載力檢驗數(shù)量為總樁數(shù)的 1%。,且每檢測批不少于3根.監(jiān)理單位見證檢驗,勘察設計單位現(xiàn)場確
5、認.檢測方法:平板載荷試驗。(3 ) CFG樁處理后的復合地基承載力應滿足設計要求。檢測數(shù)量:復合地基承載力檢驗數(shù)量為總樁數(shù)的 5%。,且每檢測批不少于3根.監(jiān)理單位見證檢驗,勘察設計單位現(xiàn)場確認。檢測方法:平板載荷試驗.CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差符合下表的 規(guī)定。CFG施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法在乒 廳P檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗, 且每檢驗批不 少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆 桿傾斜度3樁體啟效直徑不小于設計值50 cm開挖50100cm深 后,鋼尺丈量4、施工程序與工藝流程施工程序
6、CFGe施工采用長螺旋鉆孔、管內泵壓送混合料的成樁方法,施 工設備采用長螺旋鉆機、混凝土泵和電子計量拌合站以及混凝土運輸 車等。每一根樁作為一個完整的施工過程,施工程序為:場地平整一地 質核查一試樁-樁位放樣-樁機就位-調平機身一鉆孔至設計標高一 泵送混合料一均勻提鉆至樁頂一鉆機移位.4。2工藝流程5、施工質量控制要求5。1施工準備場地平整(1)平整場地,清除地表雜填土、種植土、垃圾土等。地表處理采用人工配合機械按不同的要求分段作業(yè), 將原地面整至設計樁頂 標高以上3050cm碾壓密實,按規(guī)定分層碾壓密實至 KA0.9,寬度 必須滿足設計。表面做成適當?shù)呐潘畽M坡,兩側人工開挖排水溝等臨 時排水
7、系統(tǒng),確保地面無積水.地質核查(1)施工前對水文地質資料以及水塘的分布范圍、水深、淤泥-7 -厚度、防護標高等進行核實。核查有無泉眼和地下水露頭等并對流量 進行實測。(2 )施工前延線路縱向每隔50700m在線路中心及邊坡兩側采用 靜力觸探儀、每隔200250m (當?shù)孛矄卧∮?00m范圍時按地貌 單元)在線路中心采用鉆探和試坑等取樣化驗, 必要時采用荷載試驗, 核對設計地質資料。對由泥質粉砂巖、泥巖、灰?guī)r上部的黃色、紅色 黏土形成的路塹工點,每工點取不少于3組巖土樣進行巖土膨脹性測 試。主要物理力學指標參數(shù)如下:黏性土與粉質土地基:比貫入阻力 Ps值、地基基本承載力、 地基壓縮模量、地下水
8、位、天然含水量、天然密度、孔隙比、液限、 塑限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)等;砂類土地基:地下水位、標貫擊數(shù)、地基土密實程度、不同粒 徑顆粒含量、粘粒含量、地基基本承載力等;碎石類土地基:地下水位、重型動力觸探擊數(shù),地基土密實程 度、地基基本承載力、不同粒徑顆粒含量、黏粒含量等;巖石地基:全風化呈黏性土狀的,指標參數(shù)同黏性土;全風化 呈砂卵礫石類土狀的指標參數(shù)同砂卵礫石類土;強弱風化的:抗壓強度、軟化系數(shù)、地下水位等;膨脹巖土地基:巖土常規(guī)物理、力學指標;土樣自由膨脹率、 水平和垂直收縮率、蒙脫石含量和陽離子交換量、粒度分析;巖樣膨 脹率、膨脹力、飽和含水率,崩解試驗;地基承載力(膨脹土宜采用靜力觸探
9、、膨脹巖宜采用點荷載)。(3)重點核查各種類型過渡段的地層縱橫向變化情況;軟土、 膨脹土、人工填土等特殊巖土的分布和特征;危巖、滑坡、液化土等 不良地質的分布與特征.(4)對沿線兩側進行觀察,判定路基范圍內有無隱藏構筑物、墓 穴和坑洞等,若有發(fā)現(xiàn),及時通知設計單位進行核實。5.2施工放線(1 )按照設計的布置形式和間距繪制樁位布置圖,并進行編號 . 按照樁位布置圖現(xiàn)場測量放樣,準確定位各樁中心平面位置(樁位允 許偏差不050mm)在樁位中心打入木樁、竹片樁或鋼筋,用白灰標 明。(2)測量放線,準確確定樁位。檢查施工場地控制點樁是否會受 施工振動的影響;并采取相應的保護措施。確定施工機具和施工作
10、業(yè) 中所涉及的外部技術數(shù)據(jù)收集。5。3鉆機就位鉆機就位必須平整、穩(wěn)固,確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動。鉆 機就位后,應采用在鉆架上掛垂球的方法測量鉆桿的垂直度或利用鉆 機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿,校正位置,使鉆桿垂直對準樁位中心,確保 CFG樁垂直度允許許偏差不大于 1%,樁位偏 差 W 5cm1為準確控制鉆孔深度,應在樁架上做出控制深度的標尺,以便在 施工中觀測、記錄。在鉆塔前接上一個 400A的交流電流表,以顯示不同地質條件的電流變化。滿足要求后,通知主管技術員進行檢查,并報監(jiān)理進行簽認后方 可開鉆。5。4鉆進成孔鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時, 啟動馬
11、達鉆進。一般應先慢后快,這樣既能減少鉆桿搖晃,又容易檢 查鉆孔的偏差,以便及時糾正.在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難 鉆時,應放慢進尺,否則較易導致樁孔偏斜、位移,甚至使鉆桿、鉆 具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時, 在動力頭底面停留位置相 應的鉆機塔身處作醒目標記,作為施工時控制孔深的依據(jù)。當動力頭 底面達到標記處樁長即滿足設計要求.施工時還需考慮施工工作面的 標高差異,作相應增減。根據(jù)鉆機塔身上的進尺標記,成孔到達設計 標高時,停止鉆進。5.5驗孔成孔到達設計標高時,停止鉆進,通知現(xiàn)場主管技術員及監(jiān)理進 行檢查,檢查孔深及垂直度偏差,填寫隱蔽記錄,并進行現(xiàn)場簽認。 5.6混凝土拌制混凝土
12、原材料(水泥、粗細骨料、外加劑)由實驗室負責檢測把 關,監(jiān)理平檢或見證,以確保原材料的質量 .試驗室負責根據(jù)設計強 度、混凝土運距通過現(xiàn)場實驗確定合適的混凝土配合比和混凝土的凝 結時間,確保混凝土的和易性和混凝土的泵送工作性能 .CFG樁混凝 土按照試驗確定的配合比在拌合站集中進行拌制,混凝土罐車運送至工地,試驗員每個臺班做一組(3塊)試件進行28d標準養(yǎng)護,并對坍 落度進行現(xiàn)場測量,中間不定期現(xiàn)場抽檢,確保混凝土的工作性能滿 足泵送要求,防止堵管。計量要求準確。上料順序為:先裝碎石,再 加水泥,粉煤灰和泵送劑,最后加砂。使水泥、粉煤灰和泵送劑夾在 砂石之間,拌合時間不得少于1min?;旌狭霞?/p>
13、水量和坍落度(設計要 求長螺旋鉆管內泵壓混合料法施工時,坍落度控制在1620cm)o在泵送前混凝土泵料斗應備好熟料.5.7成樁CFGe成孔到設計標高后,停止鉆進.CFG樁成樁過程有現(xiàn)場值班 人員指揮。成樁的提拔速度宜控制在 23m/min,成樁過程宜連續(xù)進 行,鉆機操作手和輸送泵操作手密切配合,按照“先泵料后拔管”的 原則。同時避免因后臺供料慢而導致停機待料。灌注成樁完成后,樁 頂采用濕黏土封頂,進行保護。施工中每根樁的投料量不得少于設計 灌注量.施工樁頂標高設計樁頂標高0。5m,樁長允許偏差不大于10cm,樁徑不小于設計值.5。8成品保護及樁頭處理5。8.1樁間土清理CFGJ區(qū)段施工完成達1
14、4天后,在路基兩側放出樁頂標高控制線, 采用自重小于3t的小型挖掘機挖除樁間土,挖掘機挖斗寬度應小于 樁間凈距;挖掘機作業(yè)采用倒退開挖法,保證始終在棄土上作業(yè)。并 確保清理時不對樁身造成損害,不擾動設計標高以下樁間土、不壓壞 樁頭。施工高度保證在樁頂標高以上,并用人工清理基底虛土,保證場地平整不積水.如果超挖,應制定相應的回填措施,報監(jiān)理和設計 同意后方可實施,不得擅自施工。5。8。2截樁頭、挖除樁間土清除后,抄平或拉線在每個樁身上用紅油漆標出樁頂標高 準確位置;使用手執(zhí)切割機或可移動立式切割機沿標高線上 2cm位置 將樁身四周鋸縫,鋸縫深度515cm(具體深度現(xiàn)場試驗確定),使CFG 樁沿切
15、割線處形成預裂面;將鋼契插入切縫處,然后輕錘鋼釬使之繼 續(xù)釬入造成切割面斷裂而截斷樁頭; 然后用人工修鑿樁面,將樁頂從 四周向中間修平至設計標高,頂端浮漿應清除干凈,直至露出新鮮混 凝土面。清除浮漿后樁的有效長度應滿足設計要求,樁頂誤差0+20mnmg;最后在樁頂面用打磨機對稱磨平 3個 10cm的低應變測點; 截樁過程中嚴禁使用挖機直接截斷樁頭或采用風鎬或鋼釬鑿樁,不得用錘頭大力敲擊樁頭。截樁時要設專人負責指揮。6、勞動組織(1)勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。施工人員配備應結合工藝實驗確定的施工方案和工期要求,對人員、機械按照標準化進行合理配置。人員配置表序號職務承擔任務人數(shù)1隊長質量
16、、進度、安全等全面管理1副隊長協(xié)助隊長負責施工管理12技術主管負責施工技術質量管理1領工員組織、領導施工作業(yè)人員1序號職務承擔任務人數(shù)3技術貝施工過程技術質量控制44質檢員質量檢查15安全員施工安全管理17實驗員原材、混凝土質量控制28材料員負責材料管理19施工人員現(xiàn)場施工機械操作合計137、材料要求選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應符合設計要求,并按相關規(guī)定進行檢驗。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的水泥, 袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批,當袋裝水泥不足200t 或散裝水泥不足500t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù) 進場的粗、細骨料,分別每400m3為一批,當
17、不足400m3時也按一批 計。8、設備機具配置CFG施工機械設備配置分三大部分,即混合料攪拌及運輸部分、 CFGK成孔及泵送部分、棄土清運部分。主要機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量(臺)備注1拌合站HZS120/HZS90臺1/12裝載機ZL50臺1序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量(臺)備注3混凝土罐車10m3輛44長螺旋鉆機CFG18臺45混凝土輸送泵HBT60C臺47發(fā)電機300臺28挖掘機PC200臺29自卸汽車15t輛49、質量控制及檢驗質量控制測量樁位前應對施工現(xiàn)場原地面標高進行抄平,并用平 地機平整碾壓后放出各樁的準確位置, 將施工區(qū)域進行劃分;并對各 樁進行編號,定機定人進行管
18、理.9。1。2布樁時,CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距必須嚴格按照 設計要求。并遵循從中心向外推進施工,或從一邊向另一邊推進施工 的原則。不宜從四周轉向內推進施工。9。1.3對進場施工的所有長螺旋鉆進在開鉆之前應由施工技術 人員對標尺、刻面進行復核,消除標識誤差.使用反差大的反光貼條 每0。5m進行標識;粘帖在鉆機導向架上。利于夜間記錄人員識別讀 數(shù)。9。1.4現(xiàn)場管理人員每根樁都要根據(jù)鉆機上的垂球目測導向架的垂直度,保證樁體垂直度不大于 1%。確保樁體的正常受力。9。1.5鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達鉆進。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時,應 放慢進尺,
19、否則較易導致樁孔偏斜、位移,甚至使鉆桿、鉆具損壞。CFG樁成樁過程有現(xiàn)場值班人員指揮,鉆機操作手和地泵 操作手密切配合,按照“先泵料后拔管”的原則,防止先拔管后泵料 使CFG樁成吊腳樁。9。1。7嚴格控制拔管速率。拔管速度太快可能會導致樁徑偏小 和縮頸斷樁。而拔管速度過慢又會造成水泥漿分布不均、 樁頂浮漿過 多和混合料離析現(xiàn)象。導致樁身混凝土強度不足。整個施工過程中,應安排質檢人員全程監(jiān)督,做好施工原 始記錄。記錄內容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管 速度、單孔混合料灌入量、堵管情況及處理措施.提管泵送過程中,旁站人員要經(jīng)常敲打輸送管,確認管內 混合料是否充實,確保樁身密實。9。1
20、。10由于樁管垂直度存在偏差,在施工過程中出現(xiàn)反插, 容易使土與混合料混合導致?lián)酵劣绊憳渡碣|量。所以,施工過程中應避免反插.9。1。11樁頂標高由導向架上的標識由值班人員進行確定,控 制在設計樁頂標高0。5m以上的位置。控制混凝土坍落度.混凝土坍落度過大會導致樁頂浮漿 過多,從而影響樁身質量?;炷撂涠葢刂圃?60200mme圍內,和易性良好。樁頂浮漿控制在 20cm以內。9。1。13設置保護樁長。在泵送混合料時,比設計樁長多加0。5m的料。拔管后用插入式振搗器加振35min.提高樁頂混合料密實度 上部用土封頂,提高樁頂抗周圍土的擠壓能力。避免新打樁振動導致 已打樁受振動使混合料上涌使樁徑
21、縮小。在截樁頭前應測量樁頂標高,在設計樁頂標高出畫線標 識。嚴禁單邊打眼鑿樁頭,防止樁頭成了斜面或破損。截取樁頭面應 該是平面。質量檢驗1 CFG的數(shù)量、布樁形式應符合設計要求,檢驗數(shù)量:全部 檢查。檢驗方法:觀察、現(xiàn)場清點計數(shù).9。2。2 CFG樁混合料坍落度應按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程 師批準的參數(shù)進行控制。檢驗數(shù)量:每臺班抽檢 3次.檢驗方法:現(xiàn) 場做坍落度實驗。3 CFG樁混合料強度應符合設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位 每臺班做一組(3塊)試塊。檢驗方法:每臺班制作混合料試塊,進行 28天標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。4每根樁的投料量不得少于設計灌注量。檢驗數(shù)量:施工單 位每根樁檢驗.檢驗方法:料斗現(xiàn)場計量.5 CFG樁清除浮漿后樁的有效長度應滿足設計要求。檢驗數(shù) 量:施工單位每根樁檢驗.檢驗方法:施工前測量鉆桿
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