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1、中山綠道設(shè)置25個(gè)驛站參與評(píng)論閱讀次數(shù)收藏本文建設(shè)規(guī)劃草案昨公示,總長(zhǎng)190多公里來源于:中山商報(bào)2010年8月6日第1805期A4版基口度口曲闈歌觸用區(qū)IBM勃4驛格】尊客豳此了區(qū)坂.物I與懶M泗花中山 衲CVKIF零白童喝卜斐理MW5中一燃開站&4-,.5既站6仁三 函i站M小.ERIJIJHJ黛恃 削折蜘肝始此爆HU皿我 孫.餐tt菲廢輜.作出詳卻I F,祖-t LU,W X i Jt H )i6:.-可止平如史里的為 妹甘裝室適血.安 襟,E示町等 狀眥心就智齡t, 股wii曲塔必吐 斗.I安魚牌商莎 34倒曲,.醇哩行嘆咬蛇艱啊由痊1S主塵淳隘莊I 5 M 5薰理應(yīng)莪77曜譚JTW1

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6、點(diǎn)接駁等方面,成為評(píng)審小組的重點(diǎn)建議。規(guī)劃設(shè)置安全隔離帶昨日公示的規(guī)劃草案根據(jù)專家建議進(jìn)行了局部微調(diào)。例如:慢行系統(tǒng)的規(guī)劃內(nèi) 容,補(bǔ)充了“交通安全保障措施”章節(jié),提出設(shè)置安全隔離帶,供道路段應(yīng)設(shè)置減速帶 和標(biāo)識(shí)。另外,在綠道與城市道路交叉處,考慮平面交叉的方式,采取地面鋪裝交通島、交 通標(biāo)識(shí)與標(biāo)線、信號(hào)警示燈等措施。根據(jù)規(guī)劃草案要求,慢行系統(tǒng)一般不得借道 公路和城市道路。如果是起連通作用的,借道長(zhǎng)度一般不超過2公里。半徑1公里范圍內(nèi)篩選公交線路“交通銜接與換乘系統(tǒng)規(guī)劃”章節(jié)中,規(guī)范了綠道與公交站點(diǎn)、公交線路銜接的問題。 以綠道為中心,對(duì)半徑1公里之內(nèi)的公交站進(jìn)行篩選,選擇包含公交線路多、區(qū)域可

7、 達(dá)性高的站點(diǎn)。同時(shí),綜合考慮土地利用規(guī)劃和周邊環(huán)境的實(shí)際情況,選擇公交與綠道的結(jié)合點(diǎn)。新增“標(biāo)識(shí)系統(tǒng)”規(guī)劃規(guī)劃草案新增了綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃,我市的區(qū)域綠道計(jì)劃設(shè)置驛站指示標(biāo)識(shí) 25處,綠道信息墻25處。據(jù)介紹,綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)分為綠道、驛站指示標(biāo)識(shí),綠道、驛站標(biāo)識(shí),綠道信息墻、 綠道信息條等幾大類型,這些標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有指示、命名、引導(dǎo)、解說、禁止、警示等 功能,具體分布在綠道沿線、驛站等。詳細(xì)規(guī)劃25個(gè)驛站規(guī)劃草案確定了區(qū)域綠道1號(hào)線和4號(hào)線,在中山界內(nèi)總長(zhǎng)190多公里(含連 接線),共設(shè)置25個(gè)驛站,其中一級(jí)驛站6個(gè)、二級(jí)驛站6個(gè)、三級(jí)驛站13個(gè)。規(guī) 劃草案特別對(duì)一級(jí)驛站的交通、公共服務(wù)、餐飲等

8、設(shè)施,作出了詳細(xì)規(guī)劃。具有特色的一級(jí)驛站金鐘水庫(kù)一級(jí)驛站:庭院式建筑布局,單體之間通過長(zhǎng)廊和檐廊連接。建筑造型模 仿嶺南三大旗頭古村落,采用青磚灰瓦蝸耳墻。占地15763平方米,建筑面積1932平方米,容積率0.12,綠地率55%。配備地上 機(jī)動(dòng)車停車位41個(gè),大巴車位5個(gè),微型車位36個(gè),自行車停車位108個(gè)。白沙灣一級(jí)驛站:庭院式建筑布局,擬外墻根部種植墻壁攀爬植物,追求與綠道原 生態(tài)自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。占地21911平方米,建筑面積1855平方米,容積率0.08,綠地率為70%,配備地 上機(jī)動(dòng)車停車位48個(gè),大巴車位6個(gè),微型車位42個(gè),自行車位102個(gè)。三鄉(xiāng)小瑯環(huán)自行車公園一級(jí)驛站:占地面

9、積6483平方米,建筑面積460平方米,容 積率0.07,綠地率38%,配備地上機(jī)動(dòng)車位66個(gè),大巴車位5個(gè),微型車位61個(gè), 自行車位103個(gè)。三千畝圍一級(jí)驛站:建筑單體設(shè)計(jì)仿徽派,具有白墻灰瓦的特色。占地面積14951 平方米,建筑面積1210平方米,容積率0.08,綠化率76%,配備地上機(jī)動(dòng)車位39個(gè), 大巴車位6個(gè),微型車位33個(gè),自行車位101個(gè)。一級(jí)驛站(6個(gè))民眾沙田明珠、三千畝圍、翠亨村、東區(qū)白沙灣、金鐘水庫(kù)、三鄉(xiāng)小瑯環(huán)自行車公 園二級(jí)驛站(6個(gè))民眾裕安人家、南朗燕石圍、阜沙堤圍、南沙基圍(港口生態(tài)基圍)、五桂山職教 園區(qū)、神灣菠蘿山公園三級(jí)驛站(13個(gè))民眾嶺南水鄉(xiāng)、民眾渡

10、口、南朗大茅上圍、細(xì)涪大橋橋頭、東鳳堤圍、阜沙堤圍、 港口渡口、紫馬嶺公園、秀麗湖、職教園區(qū)、磨刀門公園、翠亨蘭溪、五桂山桂南綠道重要節(jié)點(diǎn)開發(fā)特色游區(qū)域綠道中山段的規(guī)劃建設(shè),注重與我市旅游景點(diǎn)相結(jié)合,其中在大茅上圍、沙田 明珠等綠道重要節(jié)點(diǎn)體現(xiàn)了“特色游”。大茅上圍濕地公園劃分小鳥天堂、環(huán)境學(xué)習(xí)、濕地生態(tài)、林業(yè)保護(hù)、親水、水果蔬菜采摘園等6大主 題區(qū),滿足游客和休閑運(yùn)動(dòng)愛好者觀察候鳥、了解溫地生態(tài)、郊野露營(yíng)、農(nóng)家樂等觀 光娛樂需求。民眾裕安人家集綜合服務(wù)、文體活動(dòng)、蔬果采摘等內(nèi)容于一身。其中,配套娛樂項(xiàng)目以做一天真 正農(nóng)民”為主題,以食農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋等農(nóng)家生活特色為賣點(diǎn)。民眾沙田明珠沙田明珠

11、是民眾鎮(zhèn)農(nóng)家樂的旅游開發(fā)項(xiàng)目之一,這個(gè)節(jié)點(diǎn)充分利用田園風(fēng)光的地域 特色,推廣農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游。在綠道的休閑運(yùn)動(dòng)結(jié)束后,沙田明珠吸引過路游客停留度 假,體驗(yàn)水鄉(xiāng)農(nóng)家樂。新聞延伸市民提問隨著各鎮(zhèn)區(qū)綠道建設(shè)的鋪開,不少市民對(duì)我市綠道建設(shè)給予很大的關(guān)注,針對(duì)綠道 的顏色、寬度、綠化修剪等提出疑問。昨日,市住建局答復(fù)了市民提問。市民:城市開辟綠道,也應(yīng)該有非機(jī)動(dòng)車道的位置,能否借綠道建設(shè)的機(jī)會(huì)解決非 機(jī)動(dòng)車道問題?市住建局:中山的大多數(shù)城市道路目前都沒有非機(jī)動(dòng)車道,這也是歷史遺留問題。 再加上目前中山有大量的停車需求是靠路邊停車位來解決的,這在一定程度上也占用 了非機(jī)動(dòng)車道的空間。要短時(shí)間借助綠道來拓寬建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,涉及征地、拆遷等 問題,只能在現(xiàn)有的條件下盡量改善。市民:博愛路的綠道已經(jīng)建成,怎么看上去只是刷了一層紅油漆?市住建局:紅色的自行車專用道是按照省綠道建設(shè)指引的要求來做的。關(guān)于油漆的 問題可能有誤解,應(yīng)該使用的是防滑漆,博愛段是紅色瀝青,不是油漆。其實(shí),中山 的綠道還是很有特色的,比如說堤圍的綠道、博愛路綠廊、金鐘水庫(kù)、古香林郊野綠 道、民眾嶺南水鄉(xiāng)綠道、南朗紅樹林綠道,這些都是中山綠道的特色段落。市民:傳統(tǒng)意義的綠道應(yīng)該是包含慢

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