公交公司B2B新模式(胡鉉九小組)

1、B2B商業(yè)新模式組員：成 盛帆商管0911啟示：公交站名的演變最初規(guī)劃環(huán)城東路南奉公路滬杭公路環(huán)城南路海灣路現(xiàn)今用法樂購超市看守所華東理工2B2B的開始 I. 站名命名權(quán)出售以招標(biāo)形式出售站名命名權(quán)標(biāo)書中主要考核投標(biāo)方一下條件：站名命名價格消費(fèi)者占公交公司該站乘客比例投標(biāo)方持續(xù)經(jīng)營能力投標(biāo)方公關(guān)形象3“站名命名”的優(yōu)勢相比普通廣告，站名更能形成心理暗示站名給人以官方認(rèn)證的感覺站名將客戶信息與地理位置直接聯(lián)系起來無需推廣費(fèi)用即可被各大生活信息服務(wù)網(wǎng)站以站名的形式傳播給消費(fèi)者4“站名命名”的劣勢風(fēng)險大，容易出現(xiàn)公關(guān)危機(jī)，比如“真維斯樓”若一地只有一家符合招標(biāo)條件的客戶，則站名改變必然發(fā)生，有可能成

2、為買方市場。廣告代理商與客戶有內(nèi)部交易而損失公交公司利益的風(fēng)險5傳統(tǒng)的商業(yè)模式承包業(yè)務(wù)公交公司銷售廣告廣告公司推廣宣傳B2C機(jī)構(gòu)受到影響消費(fèi)者廣告公司與客戶串通損害公交公司利益6解決方案：企業(yè)式營銷站名冠名權(quán)出售消費(fèi)者交通地理信息反饋代替B2C機(jī)構(gòu)原有交通部門或者交通服務(wù)供應(yīng)商以“定向免費(fèi)票”形式為產(chǎn)品或服務(wù)增值7II.消費(fèi)者交通地理信息反饋公交系統(tǒng)每天都在接觸消費(fèi)者售票以強(qiáng)制的形式接觸著每個乘客售票后被整理的信息只有靜態(tài)的每班次車所收的金額大量的有價值信息流失公共交通信息只在為自己服務(wù)8II.消費(fèi)者交通地理信息反饋靜態(tài)：升級公交車售票設(shè)備，使其能統(tǒng)計每一站乘客上下數(shù)量，每站乘客乘車去了哪里，

3、又是哪里的乘客在該站下車。經(jīng)過統(tǒng)計便能了解周邊消費(fèi)者分布。動態(tài)：在靜態(tài)的基礎(chǔ)上，將設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。設(shè)備將實(shí)時的信息發(fā)送至信息總部，便可以為B2C機(jī)構(gòu)提供每時每刻有多少乘客預(yù)計在何時到達(dá)該站。從而合理安排工作（如收銀員數(shù)量，戶外促銷開始時間。解決方案9III.代替B2C機(jī)構(gòu)原有交通部門或者交通服務(wù)供應(yīng)商利用公交公司資產(chǎn)如車輛，管理技術(shù)，管理人員等代替B2C機(jī)構(gòu)原有交通部門，承包面向消費(fèi)者的服務(wù)（如購物班車，免費(fèi)看房班車)代替客戶原有對外承包的班車服務(wù)，借助在其他方面的合作優(yōu)勢降低成本，與單方面合作的交通服務(wù)機(jī)構(gòu)競爭最終達(dá)到為客戶（B2C機(jī)構(gòu)）縮減運(yùn)營成本的目的10IV.以“定向免費(fèi)票”形式為產(chǎn)品或服務(wù)

4、增值公交公司向合作B2C機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)放“定向免費(fèi)票”：持票者可以從任何一站免費(fèi)乘車到指定車站下車?！岸ㄏ蛎赓M(fèi)票”可以以非金錢的形式為合作客戶的產(chǎn)品或服務(wù)增值，從而成為更符合中國消費(fèi)者習(xí)慣的促銷手段。用“定向免費(fèi)票”代替合作客戶原有面向底層員工的交通補(bǔ)貼，節(jié)約成本。11新營銷組合策略站名命名代理廣告公司乘客地理信息反饋代替交通服務(wù)部門提供定向免費(fèi)票公交公司B2C機(jī)構(gòu)消費(fèi)者福利反饋促銷12市場分析：廣告職能據(jù)世界廣告研究中心最新發(fā)布的國際廣告預(yù)測報告，中國將在2012年超過英國和德國，成為全球頂尖的三大廣告市場之一。八大行業(yè)對廣告行業(yè)的增長提供重要貢獻(xiàn)，其中貢獻(xiàn)最大的前三大行業(yè)分別是化妝品浴室用品3

5、% 、交通2% 、飲料1.9%。交通行業(yè)首次成為廣告增長最快的行業(yè)，增幅達(dá)44%，而娛樂及休閑（22%）、活動類行業(yè)（23%）快速增長，從一個側(cè)面揭示2010年市場娛樂盛行。 13市場分析：咨詢職能當(dāng)前我國管理咨詢業(yè)發(fā)展特點(diǎn)：管理咨詢業(yè)在21 世紀(jì)迎來了發(fā)展的春天。入世和改革深入，更為它帶來了更大的需求。咨詢?nèi)藛T的資質(zhì)和從業(yè)人員的能力、水平嚴(yán)重良莠不齊，更缺乏必要的操作與檢驗(yàn)規(guī)范咨詢公司不能單純用“營業(yè)額”作為衡量咨詢公司實(shí)力的標(biāo)尺。14風(fēng)險與控制風(fēng)險分析技術(shù)風(fēng)險新舊硬件接合與淘汰成本風(fēng)險運(yùn)營成本溢出中標(biāo)價格的整合與統(tǒng)一增值服務(wù)中出現(xiàn)的未估算成本15風(fēng)險與控制風(fēng)險分析公關(guān)風(fēng)險新形式的站名命名可能會與傳統(tǒng)觀念或固定思路不符特定中標(biāo)不當(dāng)結(jié)果可能招致輿論壓力如：“真維斯樓”16風(fēng)險與控制控制與應(yīng)對事前管理規(guī)劃評估、識別與分析以求更大程度控制風(fēng)險事中控制監(jiān)視招標(biāo)階段可采取責(zé)任制，效益與利益掛鉤并強(qiáng)化工作人員風(fēng)險意識，轉(zhuǎn)移風(fēng)險以不同線路