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1、船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染及其防治措施【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋資源的不斷開發(fā)利用,人們對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)愈加重 視。本文從海洋環(huán)境污染的危害和船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染途徑出發(fā)分析了船舶活動(dòng)對(duì)海洋環(huán) 境的影響,并簡(jiǎn)要探討了減少船舶對(duì)海洋污染的措施?!娟P(guān)鍵詞】海洋污染;危害;途徑;防治措施0引言隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加強(qiáng),各國(guó)之間的進(jìn)出口貿(mào)易越來越頻繁,航運(yùn)業(yè) 也隨之不斷的發(fā)展,船舶活動(dòng)對(duì)海洋的影響越來越大,其中船舶活動(dòng)造成的海洋環(huán)境污染也 越來越嚴(yán)重。尤其是一些民營(yíng)個(gè)體船舶,船舶公司為了節(jié)約成本和增加效益,在船舶防污染 方面的投入往往不足,致使船舶污染事故時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重威脅著海洋環(huán)境。1海洋環(huán)
2、境污染的危害海洋環(huán)境的污染物大體可分為三類:1)生活污染物;2)油類污染物;3)物理污染因 子(輻射、噪聲等)。船舶生活污染物排人海中之后,會(huì)逐漸被海洋中的微生物氧化分解, 消耗掉海水中的氧。當(dāng)海水中溶解的氧不足時(shí),船舶生活污染物就會(huì)發(fā)生無(wú)氧分解,即發(fā)生 腐爛,致使海水發(fā)臭,對(duì)海洋生物的生存產(chǎn)生一定的危害。例如,船舶生活污水排放入海后, 由于船舶生活污水中含有大量的磷酸鹽和硝酸鹽,容易造成海水富營(yíng)養(yǎng)化,致使海水中的澡 類大量繁殖。在這些藻類死亡后,枝葉氧化腐爛,消耗海水中大量的氧,致使高級(jí)海洋生物 無(wú)法生存,海水變黑腐臭。另外,1ml未經(jīng)處理的生活污水中往往含有幾百萬(wàn)個(gè)細(xì)菌,其中 大部分是病原
3、體或是誘發(fā)因子,可能會(huì)造成一些疾病的傳播,直接影響著人類的健康和生活。船舶活動(dòng)往往會(huì)因船舶操作不當(dāng)或船舶事故而造成海洋油污染事件的發(fā)生,當(dāng)船舶油類 污染物入海后,往往會(huì)在海面上形成一層油膜,油膜存在不僅降低了陽(yáng)光向海水的輻射,削 弱了浮游植物的光合作用,致使地球上氧氣量下降,同時(shí)還阻擋了空氣中氧向海水中的擴(kuò)散, 破壞了海洋食物鏈,最終導(dǎo)致生態(tài)的失調(diào)。因此,海洋污染不僅直接危害著沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè) 的發(fā)展,而且還會(huì)破壞海濱環(huán)境,影響人們的生活和健康。2船舶對(duì)海洋環(huán)境污染途徑船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染主要是通過事故性和操作性等因素將污染物帶入大氣或海洋而 造成污染。船舶對(duì)海洋環(huán)境污染的主要途徑有:1)船舶壓
4、載水、洗艙水、生活污水、含油艙底水的排放。2)船舶垃圾和包裝有害物質(zhì)的傾倒。3)船舶發(fā)生事故造成溢油入海。4)船舶有毒液體的排放。5)船舶廢氣的排放。3減少船舶對(duì)海洋污染的措施3.1加強(qiáng)船舶污染防治立法,建立和完善海洋環(huán)境法律體系隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展以及海洋資源的不斷開發(fā),人類在海上的活動(dòng)越來越頻繁,活動(dòng) 的類型也越來越多樣化,海洋環(huán)境受人類活動(dòng)的影響也越來越嚴(yán)重,所以應(yīng)根據(jù)現(xiàn)代海洋污 染的表現(xiàn)形式和國(guó)際相關(guān)海洋防污染條約的規(guī)定,在我國(guó)現(xiàn)有的海洋環(huán)境保護(hù)法基礎(chǔ)上進(jìn)行 必要的補(bǔ)充和修訂,不斷完善我國(guó)船舶污染防治立法,通過法律的強(qiáng)制手段,全面強(qiáng)化海洋 環(huán)境管理,提高人們對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)意識(shí)。3.2
5、通過船員培訓(xùn)教育和宣傳教育,不斷提高船員海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)通過對(duì)船舶污染事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn),船員的安全意識(shí)、防污意識(shí)和法制觀念比較淡薄,致 使違反操作規(guī)程的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,是造成船舶海洋污染事故的最主要因素。因此,提高船員 的安全意識(shí)和防污染意識(shí)是減少船舶海洋污染事故的有效途徑。通過船員的教育培訓(xùn),不斷 提高船員對(duì)防污染設(shè)備的操作技能以及對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外相關(guān)防污染公約和法規(guī)的認(rèn)識(shí),同時(shí)通 過宣傳教育的強(qiáng)化,使船員充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)海洋環(huán)境的重要意義,增強(qiáng)海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 另外,公司應(yīng)該制定相應(yīng)的考核和激勵(lì)制度,是船員能夠自覺學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),提高操作技能 和安全管理技能,自覺遵守相關(guān)法律規(guī)定,從而保證船舶的安全
6、航行,保護(hù)海洋環(huán)境。3.3加強(qiáng)船舶安全檢查,完善船舶污染防治監(jiān)督管理機(jī)制作為船舶污染防治監(jiān)管的主管機(jī)關(guān),海事主管部門應(yīng)具備配套的、有效的海洋環(huán)境污染 監(jiān)督管理機(jī)制。在船舶安全檢查過程中,不僅要嚴(yán)格檢查船舶防污染設(shè)備的配備是否符合標(biāo) 準(zhǔn),還要對(duì)船舶防污染設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)以及使用情況作詳細(xì)的檢查和記錄。除了對(duì)防污染 設(shè)備做嚴(yán)格的檢查之外,還要對(duì)船員嚴(yán)格檢查,一方面嚴(yán)格考察船員對(duì)船舶防污染設(shè)備操作 程序的認(rèn)識(shí)以及操作的熟練程度,對(duì)于不符合要求的操作程序或不規(guī)范的操作,要及時(shí)糾正 并要求整改。另一方面還要考察船員對(duì)一些國(guó)際防污染公約以及國(guó)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)的知識(shí), 使船員能夠真正具備防污染知識(shí),提高海洋環(huán)
7、境保護(hù)意識(shí)以及船舶防污染設(shè)備的操作管理技 能。此外,海事主管部門還應(yīng)配備必要的裝備和儀器,加強(qiáng)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 以及船舶防污染設(shè)備的專項(xiàng)檢查,對(duì)于一些違章操作以及違法排放造成海洋環(huán)境污染的船 舶,應(yīng)加大懲治力度,要求及時(shí)整改并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,增強(qiáng)船方的海洋環(huán)境的保護(hù)意識(shí)。3.4建立完善的海洋污染監(jiān)控系統(tǒng),提高處理海洋污染事故的能力為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶污染海洋事故,分析和判斷船舶污染事故發(fā)生的規(guī)模、地點(diǎn),擴(kuò) 散趨勢(shì)等,及時(shí)采取正確、有效的措施,將船舶污染損害降到最低,在國(guó)家沿海海域建立先 進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)視系統(tǒng)是很有必要的。同時(shí)也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些船舶將海洋污染物直接排放入 海的違章操作,還
8、應(yīng)建立陸-海-空立體化的監(jiān)管體系,利用巡邏艇、直升機(jī)、衛(wèi)星等設(shè)備加 大海洋監(jiān)控力度,對(duì)于一些故意違章操作引起海洋環(huán)境污染的船舶和個(gè)人,應(yīng)加大懲處力度, 并限時(shí)整改,使船員能夠真正吸取教訓(xùn),提高海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí),減少人為故意違章操作而 引起海洋環(huán)境污染事故的發(fā)生。在做好海洋環(huán)境污染監(jiān)控的同時(shí),相關(guān)管理部門還應(yīng)做好海洋船舶污染事故的應(yīng)急預(yù)案 以及應(yīng)急反應(yīng)體系,一旦海上發(fā)生船舶污染事故,能夠整合較多的應(yīng)急資源,建立強(qiáng)大的污 染事故處理力量,并且能夠自上而下有條不紊、積極有效應(yīng)對(duì)和處理污染事故,使污染的損 失能夠降到最低。4結(jié)束語(yǔ)海洋占據(jù)了地球?qū)⒔姆种拿娣e,人類的生產(chǎn)和生活離不開海洋龐大的資源,但是 隨著海洋環(huán)境不斷的被污染,海洋資源也正遭到巨大的破壞。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海 洋資源的不斷開發(fā)利用,人們已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到了海洋環(huán)境保護(hù)的重要性,各個(gè)國(guó)家尤其是 一些沿海發(fā)達(dá)國(guó)家不斷采取措施甚至是通過立法來加強(qiáng)海洋環(huán)境的保護(hù)。保護(hù)海洋環(huán)境是每 個(gè)人共同的責(zé)任,每個(gè)人都應(yīng)該真正認(rèn)識(shí)到海洋的重要性,從而主動(dòng)承擔(dān)起保護(hù)海洋環(huán)境的 責(zé)任。尤其是作為船員,應(yīng)該深深的意識(shí)到自己的工作和活動(dòng)都直接影響著海洋環(huán)境,不斷 提高自己的海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí),不斷提升自己對(duì)船舶防污設(shè)備的操作技能,不斷改進(jìn)自己對(duì) 船舶設(shè)備尤其是船舶防污染設(shè)備的管理方法,采取科學(xué)有效的措施
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