第十二篇中雅工程實(shí)例

1、工程實(shí)例之一某飛機(jī)發(fā)試車臺消聲降噪工程該試車臺是目前亞洲地區(qū)技術(shù)最先進(jìn)的試車臺。試車臺設(shè)計(jì)要求：有能力處理未來 15年內(nèi)可能出現(xiàn)的、最高推力達(dá) 150,000 磅（660kN）的渦輪風(fēng)扇發(fā)。噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)：廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值70 dB(A)。排氣塔 +24.00進(jìn)氣塔+18.00排氣消聲筒+13.00引射筒間消聲板+11.00垂直進(jìn)氣消聲板0.00消聲板進(jìn)氣塔水平進(jìn)氣引射筒間引射筒間消聲板排氣塔排氣消聲筒引射筒消聲板試車臺平面、剖面示意圖1. 主要技術(shù)措施飛機(jī)發(fā)試車臺為高噪聲源，噪聲聲功率巨大，進(jìn)氣、排氣量大，排氣溫度高。事實(shí)上該試車臺大部分土建工程量是用于配合消聲構(gòu)件控制發(fā)噪聲。為了有效控制噪聲、

2、同時保證試車臺正常運(yùn)行，本工程采取的主要技術(shù)措施如下：1.1所有消聲構(gòu)件均采用耐高溫礦棉或玻璃棉、玻璃以滿足試車臺的高溫工作環(huán)境。設(shè)置大的進(jìn)氣面、排氣面積以滿足大風(fēng)量要求。布、不銹鋼穿孔板制作而成，1.21.3試車臺進(jìn)、排氣方向與發(fā)進(jìn)、排氣方向相互垂直，增加噪聲衰減，高頻衰減尤為顯著。同時，進(jìn)、排氣設(shè)置較高且開口向上，使外排噪聲的強(qiáng)分布區(qū)域遠(yuǎn)離地面建筑、構(gòu)筑物。試車臺圍護(hù)結(jié)構(gòu)為不小于 0.6 米厚的鋼筋混凝土墻體，以滿足隔聲要求。進(jìn)氣方向設(shè)導(dǎo)流片，降低高速氣流引起的再生噪聲。1.41.5垂直進(jìn)氣消聲板水平進(jìn)氣消聲板水平進(jìn)氣消聲板試車臺外景進(jìn)氣方向，兩組水平進(jìn)氣消聲板錯位形成迂回通道，增大消聲量

3、。排氣方向，氣流通過引射筒上延圓周分布的 50mm 直徑的散流孔進(jìn)入排氣塔，起到散流和消聲的作用。排氣塔氣流方向與傳聲方向相同，設(shè)計(jì)排氣塔比進(jìn)氣塔高 6 米，增加消聲量。2. 消聲構(gòu)件的組成及設(shè)置試車臺可以分為進(jìn)氣塔、水平進(jìn)氣及試車操作間、引射筒間、排氣塔四部分。各部分消聲構(gòu)件的組成及設(shè)置方式如下：2.1 垂直進(jìn)氣消聲板安裝于進(jìn)氣塔頂，共 12 件。單件消聲板尺寸：12200mm(長)2660mm(高)350mm(厚)；消聲板間通道寬 644mm；垂直進(jìn)氣通道面積：102 m2。構(gòu)件由框架、吸聲填料和護(hù)面穿孔板組成?？蚣芎妥o(hù)面穿孔板均為 3mm 厚 304 不銹鋼板?？蚣芎痛┛装搴附咏M格構(gòu)式受

4、力構(gòu)件，承受只有兩端支撐的大跨度下構(gòu)件本身的自重荷載。內(nèi)填玻璃容重48Kg/m3，由玻璃布導(dǎo)流片傾斜安裝在進(jìn)氣塔底部，用于進(jìn)氣轉(zhuǎn)向?qū)Я?，圓弧狀導(dǎo)流板為 5mm 厚 304 不銹鋼板。水平進(jìn)氣消聲板水平進(jìn)氣分前部消音板、后部消音板。前部、后部消聲板的菱狀頭錐組成迂回進(jìn)氣通道隔斷直達(dá)聲外溢。水平進(jìn)氣迂回通道的設(shè)置并沒有額外減少進(jìn)氣面積，水平進(jìn)氣通道面積為： 77m2。前部水平進(jìn)氣消音板 10 件，單件尺寸：12000mm(高)2725mm(長)606mm(厚)；前部水平進(jìn)氣消音板 11 件(2 件半塊)，單件尺寸：12000mm(高)3910mm(長)606mm(厚)。填于框腔內(nèi)。穿孔板孔徑 6m

5、m、孔距 12mm、穿孔率 22.6 %。水平進(jìn)氣消音板由框架、吸聲填料和護(hù)面穿孔板組成框架和護(hù)面穿孔板均為 3mm厚 304 不銹鋼板。內(nèi)填玻璃容重 48Kg/m3，由玻璃布5mm、孔距 10mm、穿孔率 22.6 %。填于框腔內(nèi)。穿孔板孔徑2.4 引射筒間消聲板引射筒間消聲板安裝于引射筒間側(cè)墻上，共 32 件。單件尺寸：2100mm(高)750mm(寬)150mm(厚)；外包玻璃布的耐高溫礦棉貼墻放置，1.5mm 厚鍍鋅鋼板穿孔板護(hù)面及定位。礦棉容重 96Kg/m3，穿孔板孔徑 5mm、孔距 10mm、穿孔率 22.6 %。2.5 排氣塔排氣塔消聲板消聲板延排氣塔底貼墻安裝，底部與地面，共

6、 30 件。單件尺寸：9720mm(高)1290mm(寬)159mm(厚)；消聲板由貼墻后蓋板(不穿孔)、穿孔護(hù)面板、耐高溫礦棉組成。礦棉容重 96Kg/m3，外包玻璃布；后蓋板及穿孔板均為 3mm 厚 304 不銹鋼板。2.6 排氣塔消聲筒排氣塔上部設(shè)置消聲筒，共 110 件。試車臺通過消聲筒排氣，消聲筒尺寸824mm12500mm（高）；排氣面積 58 m2；消聲筒底部設(shè)下架用于支撐消聲筒，上部設(shè)上支架。上、下支架除設(shè)與圓筒等徑的圓孔與消聲筒匹配，其余均為不銹鋼板密封。消聲筒外壁之間用容重 110Kg/m3 的玻璃棉充填，筒壁與玻璃棉之間依次為不銹鋼絲網(wǎng)和玻璃布。消聲筒用 3mm厚 304

7、 不銹鋼板穿孔而成，孔徑 6mm，孔距 12mm，穿孔率 22.6 %。所有消聲構(gòu)件的安裝，采用螺栓與混凝土墻體連接。工程實(shí)例之二風(fēng)冷機(jī)組噪聲控制工程某公司辦公樓為多層建筑，建筑面積 9000m2。其空調(diào)系統(tǒng)的四臺共 800 冷噸的風(fēng)冷式熱泵機(jī)組（簡稱風(fēng)冷機(jī)組），擬安裝于辦公樓南側(cè)離地高度 5 米高的混凝土上。風(fēng)冷機(jī)組南側(cè)距居民住宅樓僅 6.5 米。在風(fēng)冷機(jī)組安裝之前，已經(jīng)考慮到其噪聲會干擾鄰近的住宅樓，需要進(jìn)行噪聲治理。本工程在機(jī)組安裝前，廠家已完成消聲降噪設(shè)計(jì)。機(jī)組及消聲構(gòu)件安裝由業(yè)主委托第完成。噪聲源四臺風(fēng)冷機(jī)組為相同型號產(chǎn)品，單臺機(jī)組制冷量 251 KW，制熱量 282 KW；機(jī)組外形

8、尺寸長寬高約為 3480mm 2180mm 2355mm；機(jī)組下部有 2 臺壓縮機(jī)，上有 4 臺（直徑約 700mm）軸流風(fēng)機(jī)。廠家提供數(shù)據(jù)：單臺機(jī)組 A 聲級噪聲為 69dB，四臺機(jī)組理論噪聲值 75dB。機(jī)組北側(cè)有兩臺循環(huán)水泵，水泵轉(zhuǎn)速 1450 轉(zhuǎn)/分。噪聲控制要求根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及當(dāng)?shù)丨h(huán)境噪聲控制區(qū)域的劃分標(biāo)準(zhǔn)，本工程噪聲控制目標(biāo)為：風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)在其南側(cè) 1 米處引起的A 聲級噪聲值57dB（A）。技術(shù)分析為了在噪聲控制的時，噪聲控制方案示意圖不影響風(fēng)冷機(jī)組的制冷性能，本工程把機(jī)組進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)成兩個相對封閉的進(jìn)、排風(fēng)空間。冷機(jī)組噪聲由制冷壓縮機(jī)噪聲和風(fēng)機(jī)噪聲組成，在機(jī)組進(jìn)風(fēng)方向傳出的主要

9、是壓縮機(jī)噪聲，在機(jī)組排風(fēng)方向傳出的主要是風(fēng)機(jī)噪聲。但是，壓縮機(jī)在排風(fēng)方向、風(fēng)機(jī)在進(jìn)風(fēng)方向也有少量噪聲貢獻(xiàn)。根據(jù)對同類機(jī)組實(shí)測得到的噪聲分配系數(shù)，可以計(jì)算出風(fēng)冷機(jī)組在進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)方向的等效聲源 S 進(jìn)和 S 排。同時，在進(jìn)風(fēng)方向還須加入循環(huán)水泵噪聲。這樣就可以根據(jù)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)方向分別進(jìn)行的選型配置。消聲降噪設(shè)計(jì)考慮了下述幾點(diǎn)：（a）噪聲控制點(diǎn)噪聲必須滿足治理要求；（b）機(jī)組隔振，避免機(jī)組振動引起固體傳聲；（c）保證足夠的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)面積，使加裝失在機(jī)組性能的允許范圍之內(nèi)。主要技術(shù)措施造成的風(fēng)壓損（1） 消聲構(gòu)件采用中雅公司系列產(chǎn)品。機(jī)組南側(cè)進(jìn)風(fēng)方向，留 700mm 寬維修通道。采用 300mm 厚 R

10、 型消聲百葉和 600 厚 S 型組合消聲。（2）機(jī)組北側(cè)進(jìn)風(fēng)方向有循環(huán)水管線，沒有足夠的空間安裝水平進(jìn)風(fēng)。只能組織垂直進(jìn)風(fēng)。在風(fēng)冷機(jī)組進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)方向的設(shè)置上，應(yīng)該減少熱風(fēng)回流的可能性。北側(cè)進(jìn)風(fēng)口設(shè)置為垂直方向，是由于現(xiàn)場條件局限所作的不得以選擇。北側(cè)進(jìn)風(fēng)口離噪聲控制點(diǎn)較遠(yuǎn)，且有排風(fēng)遮擋，根據(jù)計(jì)算選進(jìn)風(fēng)量大、壓力損失較小的 MS 型。（3）排風(fēng)方向，每個排風(fēng)口上設(shè)置一只內(nèi)圓外方阻性，內(nèi)徑與排風(fēng)口直徑相等 D=700mm。H=1400mm。安裝在專門的槽鋼框架上，與排風(fēng)口之間用粘結(jié)在排風(fēng)口上 20mm 厚的彈性密封條密封。（4）建議風(fēng)冷機(jī)組、循環(huán)水泵與混凝土聲。施工過程出現(xiàn)之間設(shè)制隔振器防止系統(tǒng)

11、振動引起固體傳在進(jìn)行消聲降噪設(shè)計(jì)時，風(fēng)冷機(jī)組擬安裝在距地面 5 米的混凝土上。降噪方案完成后，業(yè)主另行委托機(jī)組安裝的設(shè)計(jì)和建造。為了減少土建工程量、加快施工進(jìn)度，業(yè)主決定把混凝土變更為鋼結(jié)構(gòu)，原先放置機(jī)組的混凝土板變更為鋼梁支撐的 5mm 厚鋼板。在此期間，未與降噪設(shè)計(jì)方及時溝通。因此，在鋼設(shè)計(jì)時，未考慮機(jī)組振動激發(fā)再生噪聲。降噪設(shè)計(jì)鋼建好、機(jī)組安裝完畢后才得知這一情況。雖然就有關(guān)設(shè)計(jì)變更可能出現(xiàn)反映給業(yè)主，但由于種種原因，未采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。在風(fēng)冷機(jī)組及消聲構(gòu)件安裝完畢，機(jī)組試運(yùn)時測試：控制點(diǎn)噪聲值遠(yuǎn)高于控制要求，主觀感覺：噪聲由機(jī)組底部風(fēng)口傳出聲音遠(yuǎn)小于原因如下：機(jī)組與鋼板傳出，鋼板噪聲。鋼板振動成為主要的噪聲源。南側(cè)進(jìn)風(fēng)口、排鋼板之間未設(shè)隔振器，只墊 20mm 厚橡膠墊；循環(huán)水泵下墊 30mm厚木塊，通過角鋼直接支撐在鋼板上。鋼板噪聲主要是水泵