蘭新鐵路第二雙線鄰近既有高壓線專項施工方案

1、.新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段工程LXS-17標(biāo)段臨近既有鐵路爆破施工方案PAGE ：.；PAGE 23臨近既有高壓電力線路爆破施工方案1、適用范圍該方案適用于：蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-17標(biāo)間隔 既有750kv高壓線路石方地段的爆破施工。2、編制根據(jù)蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-17標(biāo)線路施工圖紙?zhí)m新鐵路第二雙線甘青段LXS-17標(biāo)實施性施工組織設(shè)計客運專線鐵路設(shè)計、施工技術(shù)條件，施工指南及相關(guān)規(guī)定現(xiàn)場實地踏勘有關(guān)資料GB6722-20033、編制原那么1本著平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，確保營業(yè)線鐵路路基的穩(wěn)定、營業(yè)線設(shè)備和運轉(zhuǎn)平安。2堅持施工和營業(yè)線兼顧的原那么，盡量減

2、少施工對營業(yè)線運輸?shù)挠绊?，并確保施工和營業(yè)線行車平安。3真實落實鐵道部關(guān)于營業(yè)線施工的有關(guān)文件、規(guī)定、堅持先防護(hù)后施工的原那么。4、工程情況概述蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-17標(biāo)DK1049+000-DK1049+350，此處爆破段間隔 既有750kv高壓線程度間隔 約為178m。根據(jù)設(shè)計圖紙該工點地質(zhì)主要為細(xì)角礫土、粗角礫土，凝灰?guī)r、混合巖和花崗巖，為確保不影響既有750kv高壓線路，施工中采取松動控制爆破-深孔爆破和邊坡光面爆破的方法；爆破時間原那么上避開專特運及旅客列車，利用既有線行車間隔時間起爆且夜間不安排爆破作業(yè)。平安防護(hù)采取炮位覆蓋的措施并成立平安保證體系小組和建立事故應(yīng)急預(yù)案機(jī)

3、制。5、爆破段方案工期臨近既有鐵路爆破方案工期見表4-1表4-1 臨近既有鐵路爆破方案工期爆破段施工開場日期施工終了日期DK1027+400-DK1027+6002021-7-222021-9-30DK1030+100-DK1030+7002021-7-302021-9-30DK1032+200-DK1032+7002021-7-272021-9-30DK1048+620-DK1048+7302021-8-302021-9-30DK1049+000-DK1049+3502021-8-42021-9-30DK1050+100-DK1050+6002021-7-262021-9-306、人員、設(shè)備

4、和儀器1主要技術(shù)人員見表1-1、表1-2。2主要機(jī)械設(shè)備見表2。3主要實驗檢測儀器見表3。表1-1 DK1027+400-DK1027+600、DK1030+100-DK1030+700、DK1032+200-DK1032+700段施工主要技術(shù)人員表序 號姓名文化程度職務(wù)備注聯(lián)絡(luò)方式1舒正東中專現(xiàn)場擔(dān)任人DK1027+400-DK1027+600段134386286662丁世安中專現(xiàn)場擔(dān)任人DK1030+100-DK1030+700段DK1032+200-DK1032+700段187937647053許明雷大專一工區(qū)總工4李建虎本科工程技術(shù)部部長5赫貴斌大專丈量隊隊長6王小偉大專平安質(zhì)量部部長

5、駐站聯(lián)絡(luò)員187947010117雷峰峰大專實驗室主任8張晶大專平安員9常昌林本科現(xiàn)場防護(hù)員10王再興大專兩端防護(hù)員11常體鵬本科兩端防護(hù)員12吳榮浩大專實驗檢測員13白志杰大專實驗檢測員14薛棟棟本科丈量員15郭東東大專丈量員表1-2 DK1050+100-DK1050+600、DK1048+620-DK1048+730、DK1049+000-DK1049+350段施工主要技術(shù)人員表序號姓名文化程度職務(wù)備注聯(lián)絡(luò)方式1駱中兵中專現(xiàn)場擔(dān)任人DK1048+620-DK1048+730DK1050+100-DK1050+600DK1049+000-DK1049+3501529375969915193

6、7967902楊惠民本科二工區(qū)總工3李 強(qiáng)本科工程技術(shù)部部長4楊彪大專平安質(zhì)量部部長(駐站聯(lián)絡(luò)員)188936120005賴傳志大專實驗室主任6周坤鵬本科丈量班班長7付品民中專平安員8張凱亮本科兩端防護(hù)員9全潤東本科兩端防護(hù)員10劉新順大?，F(xiàn)場防護(hù)員11文文軍大專丈量員12馮志仁大專實驗檢測員表2 主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備規(guī)格類型單位數(shù)量備注1發(fā)掘機(jī)SK450-6E臺9路塹爆破開挖2自卸車T20臺303灑水車東風(fēng)臺64潛孔鉆QX-100AH臺125對講機(jī)個10表3 主要實驗檢測儀器表序號儀器設(shè)備稱號規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1K30平板載荷測試儀K30臺3配備直徑為300mm承載板2灌水實驗器具

7、套63全站儀NDA03臺34水準(zhǔn)儀AL-32X臺65坡度尺把307、爆破施工方案根據(jù)工程數(shù)量、進(jìn)度要求和機(jī)械配備情況，確定運用的鉆機(jī)類型和孔徑大小，采用高效露天潛孔鉆機(jī)，鉆孔直徑100mm，孔深510m，根據(jù)路塹開挖深度分一個或多個臺階進(jìn)展爆破，取臺階高H=5米，邊坡采用光面預(yù)裂爆破。主炮孔為垂直孔，邊坡預(yù)裂孔與設(shè)計邊坡坡率一樣。7.1爆破參數(shù)確實定1開槽爆破位置由于爆破山體南側(cè)的施工便道上車輛、施工人員不斷，北側(cè)有既有鐵路列車運轉(zhuǎn)，開槽位置宜選在爆區(qū)中央偏西。爆破環(huán)境平面圖見圖6-4。 2主爆區(qū)爆破參數(shù)的選擇 炮孔單位用藥量臺階高度：H=5m底板抵抗線Wp=2.5m炮孔間距a=0.71.3W

8、p，取a=2.5m炮孔排距b=0.81.0Wp，取b=2.0m單位用藥量q=0.45kg/m3，那么前排炮孔單孔裝藥量為Q=qWpaH=0.452.52.55=14.1kg，取Q=14kg后排炮孔單孔裝藥量為Q=1.151.3qabH=1.20.452.52.05=13.5kg，取Q=14kg采用寬孔距和小排距和較小的最小抵抗線，這種布孔可降低大塊率。 炮孔深度：為保證設(shè)計爆高內(nèi)巖石充分破碎不留殘底，孔深應(yīng)超越爆高一定深度h，即炮孔深度L=H+h，根據(jù)巖性和抵抗線，超深h=0.5-1.0米，取h=0.5m，那么L=H+h=5+0.5=5.5m。炮孔布置采用梅花形布孔見圖6-1。 堵塞質(zhì)量和堵塞

9、長度當(dāng)L1.5Wp時，可用鉆孔粉碴或干砂堵孔，用木質(zhì)炮棍，適當(dāng)搗實；堵塞長度以不產(chǎn)生沖炮為準(zhǔn)。施工中選用80mm炸藥藥卷，每箱24kg/12條，每條2.0kg，長度40cm，炮孔堵塞長度2.8m。 裝藥構(gòu)造與裝藥方法 裝藥構(gòu)造采用80mm藥卷不耦合裝藥，用導(dǎo)爆管孔內(nèi)傳爆。使藥卷和孔壁之間存在一定的孔隙，起緩沖作用，減輕對巖石的破壞。 裝藥方法采用正向裝藥。把雷管的聚能穴朝向孔底部的裝藥構(gòu)造稱為正向裝藥，它可減少沖炮的能量，有利于控制飛石。 裝藥長度根據(jù)第5.3.10.2條，炮孔深度超越1.5m時，填塞長度不應(yīng)小于孔深的三分之一，且不小于0.75m；不應(yīng)采用無填塞爆破；取裝藥長度為2.2米。裝藥

10、布置圖見圖6-2。 導(dǎo)爆網(wǎng)絡(luò)：深孔爆破時采用塑料導(dǎo)爆管起爆炸藥。導(dǎo)爆管網(wǎng)路的銜接方式見以下圖：在爆破中采用接力式捆聯(lián)方式,以延時導(dǎo)爆管雷管作為傳爆元件，將網(wǎng)路順序銜接下去，每經(jīng)過一個銜接點，其后銜接的藥包起爆時間就滯后一定時間，整個網(wǎng)路的藥包按一定時差一組個一組個順序起爆。導(dǎo)爆管爆破網(wǎng)路的銜接技術(shù)施工前應(yīng)對導(dǎo)爆管進(jìn)展外觀檢查，用于銜接用的導(dǎo)爆管不允許有破損、拉細(xì)、進(jìn)水、管內(nèi)雜質(zhì)、斷藥、塑化不良等景象。銜接時導(dǎo)爆管不允許打結(jié)，不能對折，防止管壁破損、管徑拉細(xì)和異物入管。根據(jù)炮孔的深度、孔間距選取導(dǎo)爆管長度，炮孔內(nèi)導(dǎo)爆管不應(yīng)有接頭。用套管銜接兩根導(dǎo)爆管時，兩根導(dǎo)爆管的端面應(yīng)切成垂直面，接頭用膠布纏

11、緊或加鐵箍夾緊，使之不易被拉開?？淄庀噜弬鞅坠苤g應(yīng)留有足夠的間隔 ，以免相互錯爆或切斷網(wǎng)路。用電雷管起爆導(dǎo)爆管網(wǎng)路時，起爆導(dǎo)爆管的電雷管與導(dǎo)爆管捆扎端端頭的間隔 應(yīng)不小于15cm，銜接位置要置于平坦的地面，上部加壓不小于20cm厚的軟土防止雷管聚能穴炸斷臨近導(dǎo)爆管。只需一切人員、設(shè)備撤離爆破危險區(qū)，具備平安起爆條件時，才干在主起爆導(dǎo)爆管上銜接起爆雷管。3邊坡光面爆破參數(shù)鉆孔間距取a=0.8m孔深L=5.5+0.31按1:1邊坡率計=5.8m注：添加的0.3m為預(yù)裂爆破超深線裝藥密度q=300400g/m，取q=400g/m深孔爆破預(yù)裂孔采用孔底加強(qiáng)裝藥，加強(qiáng)段長度取為1m，加強(qiáng)段裝藥100

12、0g，那么預(yù)裂孔的單孔裝藥量Q=qL+1000=4005.8+10001.0=3320g，實踐裝藥取3.3kg預(yù)裂孔的堵塞長度取為1m。預(yù)裂孔內(nèi)采用32mm炸藥藥卷間隔不藕合裝藥，詳細(xì)方法是將炸藥間隔綁扎于有一定強(qiáng)度的竹片上，其中底部1m裝藥量為其他段的2.5倍，采用50mm藥卷，在底部藥卷中裝入起爆雷管，孔內(nèi)用導(dǎo)爆管傳爆，竹片長度不夠時采用搭接綁扎加長。裝藥時仔細(xì)地牽住導(dǎo)爆管，將綁有炸藥的竹桿緩慢放入孔底，在竹片頂端塞入20cm水泥紙，再在水泥紙上面回填1.0m堵塞。采用“形非電微差起爆網(wǎng)絡(luò)，排與排之間采用孔內(nèi)微差，臺階之間采用孔外微差，由下至上逐層起爆?！靶畏请娢⒉钇鸨W(wǎng)路如圖6-3所示。

13、4爆破平安范圍根據(jù)6.3.8條，普通飛散物對人員的平安間隔 ：深孔爆破平安間隔 至少為200米。圖6-3 “形非電微差起爆網(wǎng)路7.2 爆破施工程序爆破施工前，先由技術(shù)擔(dān)任人編制爆破施工設(shè)計，并在現(xiàn)場做好對各工序施工擔(dān)任人的交底任務(wù)。各工序施工擔(dān)任人在施工中嚴(yán)厲按此設(shè)計操作，每一道工序終了后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人?，F(xiàn)場技術(shù)人員擔(dān)任每一道工序的監(jiān)控任務(wù)。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不相符，工序擔(dān)任人可與現(xiàn)場擔(dān)任人討論，確定最正確施工方案，并在爆破任務(wù)記錄表的變卦闡明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場擔(dān)任人對炮孔進(jìn)展抽查，并仔細(xì)填寫“炮孔檢查記錄表，如符合要求，方可進(jìn)展裝藥，否那么嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各

14、工序都進(jìn)展終了后，由現(xiàn)場擔(dān)任人、技術(shù)擔(dān)任人、平安擔(dān)任人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。起爆本卷須知：1爆破點間隔 既有線較遠(yuǎn)的三段DK1027+400-DK1027+600K1048+400-K1048+600、DK1032+200-DK1032+700 K1052+900 K1053+000、DK1050+100-DK1050+600 K1073+080K1073+400起爆程序是：現(xiàn)場擔(dān)任人向現(xiàn)場防護(hù)員、兩端防護(hù)人員發(fā)出開場警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)展清場。由現(xiàn)場擔(dān)任人向防護(hù)人員訊問情況，當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)上、下行區(qū)間無旅客列車及專特運列車開行時，方可通知施工現(xiàn)場擔(dān)任

15、人發(fā)出“起爆指令，現(xiàn)場擔(dān)任人向起爆員發(fā)出“起爆指令留意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)展銜接，同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。2爆破點間隔 既有線較近的三段DK1030+100-DK1030+700K1050+900-K1051+400、DK1048+620-DK1048+730 K1071+500K1071+600、DK1049+000-DK1049+350K1072+000K1072+200起爆程序是：現(xiàn)場擔(dān)任人向現(xiàn)場防護(hù)員、兩端防護(hù)人員發(fā)出開場警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)展清場。由現(xiàn)場擔(dān)任人向防護(hù)人員訊問情況，當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)上、下行區(qū)間無旅客列車及專特運列車開行并且現(xiàn)場曾經(jīng)提早預(yù)備好一根短

16、軌、12根接頭螺栓及兩付夾板等搶險必備防護(hù)用品時，方可通知施工現(xiàn)場擔(dān)任人發(fā)出“起爆指令，現(xiàn)場擔(dān)任人向起爆員發(fā)出“起爆指令留意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)展銜接，同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)擔(dān)任人與平安擔(dān)任人到現(xiàn)場進(jìn)展檢查，確認(rèn)平安后，由現(xiàn)場擔(dān)任人向現(xiàn)場防護(hù)員、兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場擔(dān)任人應(yīng)立刻組織搶險任務(wù)，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)平安后，方可由現(xiàn)場擔(dān)任人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場擔(dān)任人組織出碴施工?，F(xiàn)場擔(dān)任人組織技術(shù)擔(dān)任人、平安擔(dān)任人、各工序擔(dān)任人及相關(guān)旁站人員參與在現(xiàn)場討論會，對此次爆破的效果進(jìn)展分析，總結(jié)閱歷，并作爆破任務(wù)記錄。技術(shù)擔(dān)任人

17、進(jìn)展現(xiàn)場勘察，進(jìn)展下一輪爆破的施工預(yù)備任務(wù)。7.3 控爆施工本卷須知嚴(yán)厲控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石到達(dá)“碎而不拋、“松動而不散的效果。嚴(yán)厲控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計尺寸相符。預(yù)裂地段在爆破作業(yè)過程中預(yù)裂效果要滿足設(shè)計要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。嚴(yán)厲控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石?？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必需對其進(jìn)展加固或處置，確認(rèn)平安后方可進(jìn)展爆破施工?？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單

18、耗，采用適宜的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以到達(dá)每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，到達(dá)松動而無剩余能量呵斥飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)展分散化和微量化處置，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥的方法將總裝藥量“化整為零，、 合理地、微量地分布在多孔之中，以到達(dá)降低爆破地震波、空氣沖擊波噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被維護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置。8、爆破施工平安防護(hù)措施1優(yōu)先選擇在臨近既有線上無列車運轉(zhuǎn)的間隔

19、時間段進(jìn)展爆破。柳園至峽口區(qū)間爆破段起爆時間盡量安排在下午12：30-14：00。柳園至小泉東區(qū)間爆破段起爆時間盡量安排在下午12：40-14：00。2炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋。 炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋資料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的分量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種資料可反復(fù)運用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實，四面用鋼絲扎緊加固。實踐操作中可以用鋼絲繩將4-5個廢舊輪胎扎在一同為一組，依次覆蓋一切的炮眼。 土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人

20、。3炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線。4爆破后如有瞎炮，按以下措施處置： 瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，其周圍5m范圍內(nèi)制止人員通行； 不得在殘眼中繼續(xù)打眼； 在間隔 瞎炮孔口不小于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。詳細(xì)由專業(yè)爆破人員操作。5為防止爆破作業(yè)過程中不測險情影響既有線車輛運轉(zhuǎn)平安，在與爆破作業(yè)現(xiàn)場相鄰的既有線區(qū)段施工單位與鐵路設(shè)備管理單位認(rèn)定的施工影響區(qū)段兩端外側(cè)1000米處各設(shè)防護(hù)人員2人，現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員1名，駐站設(shè)聯(lián)絡(luò)員1名，并配備對講機(jī)和鐵路部門允許的平安警示設(shè)備，以便在出現(xiàn)不測險情時及時攔停列車。爆破施工現(xiàn)場平安、防護(hù)人員應(yīng)做到：對臨近既有線爆破施工平安監(jiān)控要做到“三清

21、楚：即去除爆破施工起止地段及起止時間；清楚影響范圍；清楚爆破施工平安措施。對臨近既有線爆破施工平安監(jiān)控要做到“三到位：即在爆破施工前三天通知設(shè)備管理單位并下施工配合單，對爆破施工全過程監(jiān)控到位，任務(wù)責(zé)任到位。施工防護(hù)人員需攜帶的工具在爆破前必需預(yù)備好搶險所需的1根6m的短軌、12根接頭螺栓和兩付夾板。9、爆破事故應(yīng)急預(yù)案為了維護(hù)既有線正常運營，將臨近既有線爆破作業(yè)能夠發(fā)生的事故損失減到最低，工程部建立了應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，并制定本預(yù)案。1爆破事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理、總工程師為副組長的應(yīng)急指揮指點小組，組織機(jī)構(gòu)如下：組 長：郝 軍常務(wù)副組

22、長：潘 波平安總監(jiān)副組長：張隨明、韓碧善、任曉光組 員：張木望、閆艷章、賀利峰、杜玉寶、許明雷、楊新國、楊惠民、王庭宇、許發(fā)美專業(yè)任務(wù)組應(yīng)急指點小組下設(shè)事故救援、設(shè)備保證、后勤保證、醫(yī)療救護(hù)、治安捍衛(wèi)、宣傳報道等專業(yè)任務(wù)組，在應(yīng)急指點小組一致指點下，開展爆破應(yīng)急處置任務(wù)。 事故救援組組成及職責(zé)：組成部門及人員：由工程部平安總監(jiān)潘波任組長，各工區(qū)應(yīng)急小組分管事故救援的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：應(yīng)急小組組長接到險情通知后，根據(jù)現(xiàn)場情況，分析緊急形狀，確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序，應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立刻投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險任務(wù)；并維持事故現(xiàn)場次序，救助現(xiàn)場傷

23、患人員，組織人員救送傷患人員入院就醫(yī)，隨時掌握傷患人員治療情況等。 設(shè)備保證組組成及職責(zé)：組成部門及人員：由工程部設(shè)備部長賀利峰任組長，各工區(qū)應(yīng)急小組分管設(shè)備保證的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：保證救援設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配，以及處置事故所需求的機(jī)具。 后勤保證組組成及職責(zé)組成部門及人員：由工程部物資部長曹江勝任組長，各應(yīng)急小組分管物資的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：擔(dān)任施工平安突發(fā)事件應(yīng)急救援后勤保證任務(wù)；督促檢查應(yīng)急救援各項物資保證的落實情況，確保平安、有效、及時完成有關(guān)保證義務(wù)；應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急呼應(yīng)物資資源到事故現(xiàn)場。 醫(yī)療救護(hù)組組成及職責(zé)組成部門及人員：由工程部綜合辦公

24、室主任許發(fā)美任組長，各工區(qū)應(yīng)急小組分管醫(yī)療救護(hù)的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場情況，制定搶救方案，擔(dān)任通知附近醫(yī)院，并擔(dān)任搶救和暫時處置事故現(xiàn)場傷員，擔(dān)任護(hù)送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。有權(quán)制止人員進(jìn)入情況不明的現(xiàn)場，防止人員傷亡事故擴(kuò)展，對能夠呵斥疾病的現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)展封鎖和環(huán)境消毒 治安捍衛(wèi)組組成及職責(zé)組成部門及人員：由工程公安中心主任韓鵬飛任組長，各應(yīng)急小組分工區(qū)管治安捍衛(wèi)的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：擔(dān)任聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場人員，確?，F(xiàn)場救援任務(wù)次序正常。 宣傳報道組組成及職責(zé)組成部門及人員：由工程部書記芮仕鵬任組長，各工區(qū)書記應(yīng)急小組分管宣傳報道的擔(dān)任人為組員。任務(wù)職責(zé)：擔(dān)任事故處

25、置過程中信息的傳閱、相關(guān)資料的記錄、存檔、留存；建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，擔(dān)任接待各類咨詢、采訪等，做好宣傳報道任務(wù)；完成指揮部交辦的其它任務(wù)義務(wù)。應(yīng)急指揮小組成員號碼公布如下：組 長：郝軍務(wù)副組長：潘 波平安總組長：張隨碧曉光15767179組 員：閆艷賀利杜玉楊惠楊新國14892220 許明庭張木發(fā)妹 1879470

26、1000緊急救援：急救：120 火警：119路局設(shè)備管理部門聯(lián)絡(luò)：99362102地方平安監(jiān)視管理部門報程序、內(nèi)容上報程序：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員爆破隊隊長應(yīng)急指揮小組組長同時告知鐵路設(shè)備管理單位、公司內(nèi)部平安管理部門及地方平安監(jiān)視管理部門上報內(nèi)容：A、發(fā)惹事故的詳細(xì)時間地點。B、事故類型：爆破作業(yè)時炸傷人員或飛滾石砸傷事故。爆破地震波、沖擊波等危害效應(yīng)引起的各類事故。由于自然災(zāi)禍引起的各類事故等。C、有無人員傷亡及線路設(shè)備損壞情況。D、事故嚴(yán)重程度。E、現(xiàn)場搶險救援情況。3爆破事故應(yīng)急救援措施與操作步驟1爆破作業(yè)時炸傷人員事故應(yīng)急措施 現(xiàn)場發(fā)生人員受損傷時，首先應(yīng)將受害者

27、輕抬至平安平坦地點，去除身上的器具和口袋中的硬物，先檢查受害者的傷勢情況，受傷部位，如是飛滾石砸傷要確定傷者有無斷骨，對斷骨情況在頭頸或腰部等重要部位者，施救人員如沒受過專業(yè)救護(hù)培訓(xùn)，現(xiàn)場不應(yīng)對傷者進(jìn)展搬動或翻身，只能進(jìn)展必要的止血及看護(hù)，以免呵斥損傷的擴(kuò)展，立刻撥打緊急醫(yī)療救助120，由專業(yè)人員進(jìn)展救治;對只是四肢等非重要部位的損傷可現(xiàn)場打綁腿進(jìn)展必要的固定后立刻送附近醫(yī)院。對爆破炸傷人員應(yīng)進(jìn)展必要的止血和用繃帶簡單包扎以免呵斥失血過多及損傷擴(kuò)展，立刻送上120急救車或送附近醫(yī)院。 發(fā)現(xiàn)受傷者呼吸和心臟剛停頓時應(yīng)立刻按心臟復(fù)蘇法支持生命的三項根本原那么措施，即通暢氣道、口對口鼻人工呼吸、胸外

28、擠壓正確進(jìn)展搶救。通暢氣道可采用仰頭抬額法，用一只手放在受傷者前額，另一只手指將其下合骨向上抬，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根隨之抬起，氣道即可暢通，嚴(yán)禁用枕頭或其它物品墊在傷員頭下。口對口鼻人工呼吸時，在堅持受傷者氣道暢通同時，救護(hù)人員用放在受傷者額上的手指捏住受傷者鼻翼，救護(hù)人員深吸氣后，與受傷者口對口緊合，在不漏氣的情況下，先延續(xù)大口吹氣兩次，每次1-2秒，如兩次吹氣后試測動脈仍無搏動，可斷定心跳曾經(jīng)停頓，要立刻同時進(jìn)展胸外按壓。正確的按壓姿態(tài)是到達(dá)胸外擠壓效果的根本保證使受傷者仰面躺在平硬的地方，救護(hù)人員立或跪在受傷者一側(cè)肩旁，救護(hù)人員的兩肩位于受傷者胸骨正上方，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)固定不屈

29、，兩手掌根相疊：以髖關(guān)節(jié)為支點，利用上身的重力，垂直將正常人胸骨壓陷3-5cm，壓至要求程度后，立刻全部放松，但放松時救護(hù)人員的掌根不分開胸壁。操作頻率為每分鐘80次左右，每次按壓時間和放松時間相等。胸外按壓與口對口人工呼吸同時進(jìn)展時，其節(jié)拍為：單人搶救時每按15次后吹氣2次，反復(fù)進(jìn)展；雙人搶救時每按5次后由另一人吹氣1次，反復(fù)進(jìn)展。同時現(xiàn)場人員撥打120急救，并及時將詳細(xì)情況通知應(yīng)急指揮長，指揮長通知各應(yīng)急小組趕往事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)展急救，指揮長根據(jù)實踐情況決議能否需求外部資源的援助。 事故救援組擔(dān)任人在接到指揮長的通知后，立刻與現(xiàn)場堅持暢通的聯(lián)絡(luò)，根據(jù)受傷人員的情況與電廠、地方政府、醫(yī)院、公安等部

30、門聯(lián)絡(luò)，并根據(jù)指揮長能否需求外部資源的援助的決議與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。 醫(yī)療救護(hù)組在接到指揮長的應(yīng)急通知后，在擔(dān)任人的帶著下預(yù)備好擔(dān)架、急救藥品及其它必需品和繩索、鐵鍬等工器具趕往預(yù)警地點，并通知醫(yī)院做好接受傷者的預(yù)備。 后勤保證組在接到指揮長的應(yīng)急通知后，在擔(dān)任人的帶著下預(yù)備好備用擔(dān)架及必需品和所需搶險救援物資趕往事發(fā)地點。 治安捍衛(wèi)組在接到指揮長的應(yīng)急通知后，擔(dān)任聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場人員，確?，F(xiàn)場救援任務(wù)次序正常。 設(shè)備保證組在接到指揮長的應(yīng)急通知后，擔(dān)任救援設(shè)備的供應(yīng)和調(diào)配，以及處置事故所需求的機(jī)具 宣傳報道組在接到指揮長的應(yīng)急通知后，擔(dān)任事故處置過程中信息的傳閱、相關(guān)資料的記錄

31、、存檔、留存；建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，擔(dān)任接待各類咨詢、采訪等，做好宣傳報道任務(wù)；完成指揮部交辦的其它任務(wù)義務(wù)。 事故后的恢復(fù)：當(dāng)事故受傷人員得到救護(hù)后，指揮長應(yīng)決議終止應(yīng)急，恢復(fù)正常次序。并做好確保不會發(fā)生未經(jīng)授權(quán)而進(jìn)入事故現(xiàn)場的措施如懸掛平安警示牌、專人平安哨等，繼續(xù)安排人員在事故區(qū)域進(jìn)展平安巡查。同時，針對爆破事故受傷人員得到救護(hù)的實踐情況，通報相關(guān)部門，以及做好對本次應(yīng)急的調(diào)查、記錄，并評價本次應(yīng)急反響中需改良的問題，重新進(jìn)入應(yīng)急程序。2爆破作業(yè)毀壞既有線事故應(yīng)急措施 爆破落石損壞線路時：由施工現(xiàn)場擔(dān)任人向車站報告現(xiàn)場情況，向車站懇求封鎖區(qū)間。施工現(xiàn)場擔(dān)任人與設(shè)備管理車間監(jiān)控人員，共同確定插

32、入短軌的兩端切口位置，組織實施暫時插入短軌搶險，直至恢復(fù)線路。 爆破沖擊波呵斥線路幾何變形時：由施工現(xiàn)場擔(dān)任人與設(shè)備管理車間共同確認(rèn)，線路幾何尺寸變形情況，施工現(xiàn)場擔(dān)任人向車站遞交限速懇求，和設(shè)備管理車間共同對線路超限處所進(jìn)展處置，直至恢復(fù)常速。 落石限入限界時：由施工現(xiàn)場擔(dān)任人向車站報告現(xiàn)場情況，向車站懇求封鎖區(qū)間。施工擔(dān)任人通知兩端防護(hù)員，盯控區(qū)間兩端列車運轉(zhuǎn)情況，隨時攔停開往缺點地點的列車，施工單位擔(dān)任人調(diào)動本單位的大型機(jī)械，趕往現(xiàn)場配合清障，直至恢復(fù)正常行車。10、防洪應(yīng)急預(yù)案本工程所處地春季雨雪多，春融，洪水是天災(zāi)，雖無法控制它的發(fā)生，但必需全面做好預(yù)防措施，使財富遭到最小程度的損失。1施工前預(yù)備：施工時上游以草袋圍堰防護(hù)，防止汛期洪水進(jìn)入基坑。草袋圍堰頂寬2m，邊坡1：1.5，高1.5m。施工資料及機(jī)具堆放到指定地點，嚴(yán)禁堆放在河道中。2防洪應(yīng)急指點小組及聯(lián)絡(luò)方式組 長：郝軍務(wù)副組長：潘 波平安總組長：張隨韓碧曉光15767179組 員：閆艷賀利杜玉楊惠楊新國14892220 許明庭張木望1889