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1、成員:杜均社 氣缸常見(jiàn)缺陷及處理方法1氣缸檢修的工藝流程回顧一:汽缸的解體二:汽缸的清理與整修三:氣缸的測(cè)量與調(diào)整四:氣缸組裝2氣缸常見(jiàn)缺陷及處理方法一:氣缸結(jié)合面泄露二:氣缸裂紋三:低缸進(jìn)汽連接管波形節(jié)泄露的處理3造成汽缸漏氣的原因 1、結(jié)合面存在輕微的變形,使其表面凹凸不平。2、結(jié)合面所涂涂料不均勻,涂料不合適或經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行后涂料出現(xiàn)老化現(xiàn)象。3、結(jié)合面緊固螺栓伸張力存在不均勻,在膨脹過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)或緊固順序不對(duì),產(chǎn)生漏氣。4、組裝時(shí),結(jié)合面沒(méi)有清掃干凈或汽缸組裝工藝差,不符合質(zhì)量要求。4處理措施 1、根據(jù)汽缸面的變形情況,使用合適的高質(zhì)量的汽缸密封脂,在低壓缸排氣缸與中部連接處涂抹鈦合
2、金修補(bǔ)劑。2、加大汽缸螺絲的冷緊力矩,使低壓缸所有的螺絲緊到位。3、將低壓缸排氣缸與中部連接處垂直中分面處的螺絲更換為罩螺帽,并且在罩螺帽與汽缸密封面處涂抹鈦合金修補(bǔ)劑。54、氣缸平面的修刮5、不研刮氣缸或局部研氣缸,消除高,中壓缸分面泄露a、噴鍍或涂鍍b、焊補(bǔ)C、添加膨脹石墨帶或其他墊料67891011氣缸裂紋一、產(chǎn)生原因: 氣缸裂紋產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜,涉及到設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行等各方面的因素。 常由于鑄造缺陷以及制造廠在焊補(bǔ)時(shí)的處理不當(dāng)或因焊補(bǔ)對(duì)周圍區(qū)域產(chǎn)生影響,經(jīng)運(yùn)行后,逐步反映出來(lái)。12二、裂紋檢查 對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的裂紋要進(jìn)行全面的檢查,以便確定裂紋的產(chǎn)生原因、性質(zhì)、尺寸等。為確定處理方案提供
3、依據(jù)。 檢查步驟: 1、在裂紋周圍 100mm范圍內(nèi)打磨光滑 ,表面粗糙度Ra12.5um以上,用超聲波確定裂紋的范圍。裂紋的深度檢查可以采用鉆孔法,孔徑為10 15 或使用裂紋探測(cè)儀。 13 2 、用 20 30 酸酒精溶液進(jìn)行酸浸檢查,檢查裂紋擴(kuò)展范圍,再用超聲波檢查有無(wú)砂眼、疏松、夾層等隱蔽缺陷。 3、對(duì)原補(bǔ)焊區(qū)進(jìn)行光譜定性分析 4、對(duì)裂紋尖端進(jìn)行檢驗(yàn)(實(shí)物觀察或作膠膜金相)以確定裂紋的性質(zhì)(穿晶或沿晶). 5、對(duì)原補(bǔ)焊區(qū)、熱影響區(qū)裂紋附近以及氣缸母材進(jìn)行硬度測(cè)量。14三、裂紋處理: 1、深度不超過(guò)壁厚1/5,可用砂輪打磨干凈,并經(jīng)酸侵檢查,確認(rèn)完全消除,可不必補(bǔ)焊。 2、深度 超過(guò)壁厚
4、1/5,在裂紋鏟盡后,開(kāi)成坡口補(bǔ)焊。 3、氣缸法蘭平面裂紋,一般均將其鏟除,并在焊補(bǔ)后予以修刮。 15 4、為掌握氣缸由于焊補(bǔ)而產(chǎn)生的變形,一般在焊補(bǔ)前和焊補(bǔ)后均應(yīng)對(duì)氣缸的變形作出準(zhǔn)確可靠的測(cè)量,其中包括氣缸軸向和徑向的線變形的測(cè)量和水平結(jié)合面的角變形測(cè)量水平結(jié)合面的角變形可用大平尺測(cè)量,縱向每側(cè)不應(yīng)少于三點(diǎn),橫向前中后各部分均應(yīng)不小于兩點(diǎn)。軸向和徑向變形可用內(nèi)徑千分尺或樣棒與塞尺測(cè)量,其測(cè)點(diǎn)均應(yīng)不小于兩點(diǎn)。測(cè)量重點(diǎn)在焊補(bǔ)區(qū)附近,大平尺放置需垂直和水平于氣缸軸線,測(cè)定的位置必須固定,測(cè)點(diǎn)的表面應(yīng)力求光滑,以減少誤差。測(cè)量工作由同一個(gè)人負(fù)責(zé),并做好記錄。 5、氣缸的焊補(bǔ)分冷焊和熱焊兩種。1617 采用小孔釋放法或貼電阻應(yīng)變片測(cè)定焊縫殘余應(yīng)力,最大值不能超過(guò)材料的屈服極限。 測(cè)量補(bǔ)焊后的氣缸變形情況,測(cè)量方法與焊前測(cè)量方法相同,測(cè)量位置與焊前測(cè)量時(shí)一致,以便作出比較。四、注意事項(xiàng)18低缸進(jìn)汽連接管波形節(jié)泄露的處理1對(duì)查出的裂紋和可疑處,應(yīng)用砂輪打磨檢查。如屬淺裂紋應(yīng)將其打磨光,并經(jīng)彈傷檢查,確認(rèn)裂紋已磨去。2如裂紋較深,先將裂紋打磨光,再打磨好
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