裝配工藝的基礎(chǔ)知識

1、裝配工藝員手冊2.3裝配工藝基準(zhǔn)的選擇基準(zhǔn)是確定結(jié)構(gòu)件之間相對位置的一些點、線、面。產(chǎn)品設(shè)計需要建立這樣的基準(zhǔn)，如飛機(jī)水平基準(zhǔn)線、對稱軸線、翼弦平面、弦線、梁軸線、長桁軸線、框軸線、肋軸線等，統(tǒng)稱為設(shè)計基準(zhǔn)。設(shè)計基準(zhǔn)一般都是不存在于結(jié)構(gòu)上的點、線、面，在生產(chǎn)中往往無法直接利用。因此，在裝配過程中要建立裝配工藝基準(zhǔn)，它是存在于結(jié)構(gòu)上的點、線、面，可以用來確定結(jié)構(gòu)件的裝配位置。裝配工藝基準(zhǔn)的分類按功能劃分1）定位基準(zhǔn)：用以確定結(jié)構(gòu)件在設(shè)備或工藝裝備上的相對位置。2）裝配基準(zhǔn)：用以確定結(jié)構(gòu)件之間的相對位置。3）測量基準(zhǔn)：用于測量結(jié)構(gòu)件裝配位置尺寸起始位置。保證部件外形的兩種裝配基準(zhǔn)保證部件外形準(zhǔn)確度

2、使用兩種裝配基準(zhǔn)，即以骨架為基準(zhǔn)和以蒙皮為基準(zhǔn)，兩種裝配基準(zhǔn)的比較見表兩種裝配基準(zhǔn)的比較種類以骨架為基準(zhǔn)以蒙皮為基準(zhǔn)圖例結(jié)構(gòu)特點肋、隔板、框等骨架零件為整1翼肋、隔板為上、下兩半組成，用體式結(jié)構(gòu)，無外形補(bǔ)償件重疊補(bǔ)償連接2翼面類部件米用弦平面分離面，上下半肋一般不連接3翼肋、隔板、框等與蒙皮之間設(shè)有補(bǔ)償件裝配過程首先定位骨架，然后將蒙皮裝1無補(bǔ)償件的結(jié)構(gòu)：按卡板定位蒙皮，在骨架上，用壓緊力壓緊，蒙安裝半肋施壓緊力并與蒙皮鉚接，對皮與骨架進(jìn)行鉚接合上下半肋2有補(bǔ)償件的結(jié)構(gòu)：定位翼肋腹板（或框），按卡板定位蒙皮并加力使其貼合卡板，安裝補(bǔ)償件與蒙皮和肋腹板鉚接。亦可將補(bǔ)償件帶在壁板上，定位后補(bǔ)償件與

3、肋（或框）連接裝配誤差裝配誤差“由內(nèi)向外”積累，裝配誤差“由外向內(nèi)”積累，誤差通誤差反映在部件外形上過補(bǔ)償件消除外形誤差1骨架零件外形誤差1卡板外形誤差組成2骨架裝配誤差2蒙皮與卡板之間的貼合間隙3蒙皮厚度誤差裝配變形4蒙皮與骨架貼合間隙5裝配變形特點累積誤差反映在部件外形上，使其準(zhǔn)確度降低。若提高部件外形準(zhǔn)確度，必須提高骨架零件的外形準(zhǔn)確度和骨架裝配、定位準(zhǔn)確度利用補(bǔ)償能獲得較高的部件外形準(zhǔn)確度應(yīng)用范圍1外形準(zhǔn)確度要求較低的部件2翼面高度較小，不便于米用補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的部件外形準(zhǔn)確度要求較咼的部件，且結(jié)構(gòu)布置和連接通路都能滿足要求裝配工藝基準(zhǔn)的選擇依據(jù)1產(chǎn)品圖樣及技術(shù)條件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點蒙皮與骨架之間

4、設(shè)有補(bǔ)償件或翼肋在弦平面采用重疊補(bǔ)償形式，以及翼肋、隔板在弦平面分開且不相連接的結(jié)構(gòu)是采用以蒙皮外形或以蒙皮內(nèi)形位裝配基準(zhǔn)的先決條件。骨架零件為整體時只能以骨架為裝配基準(zhǔn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件的功用(1)決定部件外形的結(jié)構(gòu)件定位時，盡量采用以外形面作為定位基準(zhǔn)（2）具有對接孔的街頭或組件，應(yīng)選擇對接孔、叉（耳）側(cè)面為定位基準(zhǔn)。3）準(zhǔn)確度要求（1）梁、肋、框、長桁等有軸線要求的，應(yīng)盡量以該零、組件的軸線面作為定位基準(zhǔn)。（2）有對合要求的對接孔、對接平面應(yīng)選擇對接孔、對接面作為定位基準(zhǔn)。2結(jié)構(gòu)件的剛性1）剛性結(jié)構(gòu)件的定位剛性結(jié)構(gòu)件的定位必須符合六點定位規(guī)律，即要約束6個自由度（沿X、Y、Z三個軸的軸向移動和

5、繞三個軸的轉(zhuǎn)動）。每一個結(jié)構(gòu)件工藝基準(zhǔn)的選擇必須達(dá)到6個自由度的控制。2）低剛性結(jié)構(gòu)件的定位低剛性結(jié)構(gòu)件的定位不遵循六點定位規(guī)律，通常采用過定位，其目的是維護(hù)結(jié)構(gòu)件的形狀或強(qiáng)迫變形使結(jié)構(gòu)件符合定位要求。但過定位是產(chǎn)生裝配應(yīng)力的原因之一。選擇哪種定位形式取決于結(jié)構(gòu)件的尺寸大小、形狀復(fù)雜程度、剛性高低、外形準(zhǔn)確度要求等。工藝因素1）以結(jié)構(gòu)件上的工藝孔作為工藝基準(zhǔn)以孔代替邊緣（或外形）作為定位基準(zhǔn)，可以簡化定位方式和工裝結(jié)構(gòu)，在保證位置準(zhǔn)確度和外形準(zhǔn)確度的前提下應(yīng)優(yōu)先考慮。架構(gòu)上用作定位基準(zhǔn)的工藝孔有裝配孔、定位孔等。2）以工藝接頭孔作為定位基準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)件上不允許制孔或結(jié)構(gòu)上的孔不能定位剛度、強(qiáng)度要求

6、時，以工藝接頭孔作為定位基準(zhǔn)。它適用于剛性比較大且無產(chǎn)品接頭孔可利用的裝配件定位。3）裝配協(xié)調(diào)要求（1）不同組件的協(xié)調(diào)部位的定位基準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一。如普通框分段裝在幾塊壁板上，各框段在各壁板上的定位基準(zhǔn)應(yīng)選擇在同一面上。（2）同一組件在不同夾具上的定位基準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一。4）施工通路的影響在使用工藝裝備定位時，在不影響定位準(zhǔn)確度的前提下，應(yīng)結(jié)合施工通路要求來選擇定位基準(zhǔn)。裝配工藝基準(zhǔn)的選擇原則在選擇定位基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)時應(yīng)遵循以下四個原則：1裝配定位基準(zhǔn)盡可能與設(shè)計基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則結(jié)構(gòu)件盡可能直接利用設(shè)計基準(zhǔn)作為裝配定位基準(zhǔn)。不能利用的，應(yīng)通過工藝裝備間接地實現(xiàn)基準(zhǔn)的統(tǒng)一。如機(jī)翼翼肋的位置在圖樣上是用翼肋軸線

7、確定的。定位翼肋時，應(yīng)選擇翼肋軸線面作為定位基準(zhǔn)。2裝配定位基準(zhǔn)與零件加工基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則盡量作到裝配定位基準(zhǔn)與零件加工基準(zhǔn)的統(tǒng)一，否則應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。如整體翼肋、整體大梁數(shù)控加工時的定位基準(zhǔn)孔，在裝配夾具內(nèi)定位時采用該孔作為裝配定位基準(zhǔn)，能保證較高的位置準(zhǔn)確度。3裝配基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合的原則在部件或分部件為叉耳對接或圍框式對接時，這些接頭或平面在部件（分部件）裝配時是定位基準(zhǔn)，在部件對接時選作裝配基準(zhǔn)，亦即裝配基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)統(tǒng)一。4基準(zhǔn)不變的原則在部件的整個裝配過程中，每道工序及每個裝配階段（裝配單元）都用同一基準(zhǔn)進(jìn)行定位，即構(gòu)件的二次定位應(yīng)采用同一定位基準(zhǔn)。如在機(jī)翼前梁裝配時，以前梁接頭對接孔作

8、為定位基準(zhǔn)，則在前梁與前緣對合、部件總裝時，均應(yīng)以該接頭孔作為定位基準(zhǔn)。234不同裝配基準(zhǔn)的外形誤差計算不同裝配基準(zhǔn)對部件外形準(zhǔn)確度引起的誤差尺寸鏈計算見表表*不同裝配基準(zhǔn)外形誤差尺寸鏈計算公式裝配基準(zhǔn)簡圖計算公式Hx=Hen-(He+He”+Ci式中Hx部件外形計算以蒙皮外誤差表面為裝Hen裝配夾具（翼配基準(zhǔn)肋模型）制造誤差He、He”壁板與裝配夾具不貼合間隙Ci變形和溫度變化引起的誤差以骨架表Hx=Hk+S1+AS2+Ci面為裝配式中AS1、AS2蒙皮基準(zhǔn)厚度偏差A(yù)Hk骨架（肋、框）外形誤差以蒙皮內(nèi)AHx=AHen+AS1+AS2+表面為裝配基準(zhǔn)(AHe+AHe”+Ci外緣以裝AHx=AS

9、1+AS2+AH1+A配孔為基H2+AH3+4AZ+Ci準(zhǔn)與腹板式中AH1、AH3緣條上裝配的肋裝配孔或框的位置誤差H2腹板上裝配孔外形方向的距離誤差Z裝配孔（定位孔）與與定位銷之間最大間隙框以定位Hx=S1+S2+Hkb-cn孔為基準(zhǔn)+H4+H5+4Z2+在裝配夾Ci具內(nèi)定位式中H4、H5框上定位孔的位置誤差Hkb-cn夾具疋位孔距離誤差Z2疋位孔與疋位銷之間最大間隙2.4定位方法的選擇定位方法的分類及特點定位方法的分類及特點見表類另y方法特點選用畫線定位法1用通用量具和畫線1簡便易行1新機(jī)研制時盡工具畫線2裝配準(zhǔn)確度低可能采用2用專用樣板畫線3工作效率低2成批生產(chǎn)時，簡3用明膠模線曬相的4

10、節(jié)省工裝費(fèi)用單的、易于測量、方法準(zhǔn)確度不高的零件定位3作為其它定位方法的輔助定位基準(zhǔn)件定位法以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的某些1簡便易行、節(jié)省1有配合關(guān)系的、點、線、面確疋待裝件工裝、裝配開敞、尺寸或形狀相一的位置協(xié)調(diào)性好致的零件之間的2基準(zhǔn)件必須具裝配有較好的剛性和2與其它定位方位置準(zhǔn)確度法混合使用裝配孔定位法在相互連接的零件（組1定位迅速、方便1單曲度、平滑雙合件）上，按一定的協(xié)2不用或僅用簡曲度壁板中蒙皮、調(diào)路線分別制出孔，裝單的工裝長桁、框的裝配配時零件以對應(yīng)的孔3定位準(zhǔn)確度比2內(nèi)部加強(qiáng)件的定位來確定零件（組合工裝定位低，比畫定位件）的相互位置線定位高3平面組合件非外形零件的定位4組合件與組合件之間的

11、定位裝配型架定位利用型架定位件確定1定位準(zhǔn)確度高應(yīng)用廣泛的定位法結(jié)構(gòu)件的裝配位置或2限制裝配變形方法，能保證各類加工位置（如精加工或強(qiáng)迫低剛性結(jié)結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)臺）構(gòu)件符合工裝3能保證互換位置的協(xié)調(diào)4生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長確度要求242畫線定位法2.421手工畫線法在選定的零件上，按圖樣尺寸劃出待安裝零件的定位基準(zhǔn)線（即位置線）劃線使用B4B鉛筆。鎂合金零件上使用不含石墨的特種鉛筆。劃線裝配的準(zhǔn)確度取決于工人的技術(shù)水平。接觸曬相法在選定的基體零件上涂以感光材料，用明膠板（或明膠模線）在基體上曬出待裝零件的外廓位置線。曬相法比手工畫線定位準(zhǔn)確度高，節(jié)省工時。適用于試制和小批生產(chǎn)階段?；鶞?zhǔn)件定位法對基準(zhǔn)件的

12、要求1）用作基準(zhǔn)件的零件或結(jié)構(gòu)件必須有較好的剛性，即在自重的作用下能保持自身的形狀和尺寸。對于低剛性零件可以通過工裝或其它方法增強(qiáng)其剛性。2）基準(zhǔn)件上用作定位基準(zhǔn)的點、線、面的形狀、尺寸、位置必須符合圖樣和協(xié)調(diào)要求，并滿足待定位零件的位置要求。如果定位用的點、線、面是在裝配過程中形成的，應(yīng)該合理選擇該零件上道工序的定位方法。以基準(zhǔn)件定位的應(yīng)用實例1）完全的基準(zhǔn)件定位法在裝配過程中的一些零件定位：如在蒙皮上的口蓋孔不留余量，口框、口蓋按口蓋孔定位。長桁與格框連接的角片以預(yù)先安裝好的格框與長桁定位。部件的定位：部件以基準(zhǔn)件上經(jīng)過協(xié)調(diào)的孔和面為基準(zhǔn)定位。如在型架外進(jìn)行的機(jī)身各段的對接、機(jī)身機(jī)翼的對接

13、等。該方法可用于設(shè)計分離面，也可用于工藝分離面。在工藝分離面沒有孔和面可以利用時，則設(shè)置工藝接頭2）以基準(zhǔn)件作為輔助定位基準(zhǔn)采用其他定位方法如畫線法、裝配孔定位、工裝定位時，只控制部分自由度,其它自由度按基準(zhǔn)件定位。這種方法能保證零件之間的協(xié)調(diào)。在制訂裝配方案時應(yīng)優(yōu)先考慮此法。隨著零件制造磚確度的提高和整體件的采用，這種定位方法的應(yīng)用越來越多。244裝配孔定位法2.441分類裝配孔用于零件與零件之間的和裝配定位，也用于裝配件與裝配件之間的定位。零件與零件取裝配孔按基體零件的形狀分為三類，見表2.442裝配孔的適用范圍類別名稱特點應(yīng)用實例I類平面類組合件裝配孔基體零件為平面，待肋、平面框、梁、地

14、裝與基體零件的配合板、隔墻等組件的裝面為平面配U類單曲度壁板組合件裝基體零件為單曲度。翼面類部件的壁板、配孔長桁直母線布置，與機(jī)身類部件的單曲度蒙皮配合面為平面。壁板的裝配框、墊板的外形為單曲度。川類雙曲度壁板組合件裝基體零件為雙曲度。機(jī)身、起落架短艙、配孔框的外形為單曲度。發(fā)動機(jī)短艙中平滑雙長桁外形為扭曲面曲度壁板的裝配1）適用于平面類組合件的腹板與加強(qiáng)型材、加強(qiáng)板、墊板納、角片等的裝配。2）適用于壁板類組合件的蒙皮與長桁、普通框、口框、加強(qiáng)板的裝配。雙曲度壁板取裝配孔時其壁板的曲度不大且應(yīng)平滑?？蚺c蒙皮取裝配孔時，其框距容差應(yīng)不大于裝配孔的定位誤差，同時還應(yīng)考慮數(shù)塊壁板同站位框的對接形式及

15、補(bǔ)償情況。連接在壁板上的補(bǔ)償片一般不取裝配孔。3）取裝配孔的組件、壁板應(yīng)有一定的剛性，以保證在鉆孔、鉚接過程中不致變形。對于有氣動外形要求的壁板，在蒙皮薄、剛性小的情況下，應(yīng)考慮支撐裝配夾具。4）裝配件與裝配件之間取裝配孔時，待定位的組合件、壁板、分部件應(yīng)有足夠的剛度，且裝配孔的協(xié)調(diào)方法簡單，易于實現(xiàn)。裝配孔的取制原則1）每個零件一般選用兩個裝配孔，并應(yīng)分部在零件的兩端。特殊情況下可以例外：尺寸大、剛性小的零件，裝配孔可以增加至35個，個別特殊情況下也可以多于5個，此時裝配孔的間距一般為400mm左右。只選用一個裝配孔，再結(jié)合其它定位方法（畫線定位、基準(zhǔn)件定位）確定零件位置。2）裝配孔一般不宜

16、位于三層零件的重疊處。特殊情況下可以在多層零件的幾個零件上取制裝配孔。如圖1.29所示為某機(jī)型半梁取制裝配孔的實例。該裝配孔位于角材1、腹板、緣條（墊片）、角材2上，此時可在角材1、角材2和腹板上取裝配孔，裝配時首先組合腹板和緣條，然后按腹板上的裝配孔鉆緣條上的孔，即可實現(xiàn)角材的定位。3）裝配孔的位置距零件成形區(qū)（下陷、彎邊、加強(qiáng)槽等）應(yīng)不小于緊固件間距的兩倍。4）對稱零件的裝配孔應(yīng)不對稱地分布在對稱軸線的兩側(cè)。5）裝配孔應(yīng)取在鉚釘、螺栓的位置處。2.444裝配孔協(xié)調(diào)路線1）平面類組合件裝配孔協(xié)調(diào)路線：以腹板、加強(qiáng)型材裝配為例如圖1.30第34頁所示。2）單曲度壁板類組合件裝配孔協(xié)調(diào)路線如1.

17、31第34頁所示。3）雙曲度壁板組合件裝配孔協(xié)調(diào)路線如1.31第35頁所示。裝配孔技術(shù)要求1）裝配孔直徑為2.7mm。當(dāng)鉚釘直徑為2.5或3mm時裝配孔直徑為2.1mm。2）裝配孔直徑上偏差+為0.2mm，下偏差為0mm。3）裝配孔一般相對樣板孔的同軸度為0.4mm。4）按鉆模鉆制的裝配孔相對于鉆模的同軸度為0.2mm。裝配型加定位法定位件定位形式裝配型加（夾具）定位是通過定位件實現(xiàn)的，其定位件的形式見表形式圖例說明卡板1用于組合件、分部件、部件的外形定位，以蒙皮外形件作為定位基準(zhǔn)，或用骨架的外形定位件2卡板位于部件外形的外側(cè)?？ò骞ぷ髅媸敲善ね庑危部梢允敲善?nèi)形（即骨架外形）3通過裝在卡板

18、上的附件，可定位骨架零件，如梁、肋、框、隔板等4卡板的位置和數(shù)里取決于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，外形準(zhǔn)確度要求，外形曲率變化，結(jié)構(gòu)剛性以及裝配工作的內(nèi)容等因素5卡板也可以作為結(jié)構(gòu)件外形的壓緊件內(nèi)形板1用于壁板、分部件、部件的外形定位，以蒙皮內(nèi)形作為定位基準(zhǔn)2內(nèi)形板位于部件外形的內(nèi)側(cè)，工作面疋蒙皮內(nèi)形3同其上布置的兀件一起疋位框、肋、隔板、長桁等4分部件、部件總裝時，內(nèi)形板用來定位壁板，并保證部件外形5內(nèi)形板位置和數(shù)量的選用與卡板相同6模型框、模型肋是內(nèi)形板的一種形式，它固定在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，起到定位壁板和保證外形的作用托板1用于平面型組合件的外形定位2托板一般位于組合件下面，多為固定式，并起支托作用3托板位

19、置與數(shù)量的選擇與卡板相同包絡(luò)定位件1用于某些雙曲度壁板組合件和外形復(fù)雜的立體組合件的外形定位，以蒙皮外形為定位基準(zhǔn)。如整流罩、整流包皮等2包絡(luò)定位件取結(jié)構(gòu)件的整個外形，也可以確定內(nèi)部構(gòu)件的位置。在包絡(luò)皮上還有鉆制鉚釘孔的鉆模叉耳接頭定位件1用于各類叉耳接頭的定位。如部件對接接頭、結(jié)構(gòu)連接接頭、設(shè)備成品安裝接頭、系統(tǒng)構(gòu)件安裝接頭、工藝接頭等2以叉耳配合面和對接孔作為定位基準(zhǔn)，能保證接頭安裝的準(zhǔn)確位置和互換協(xié)調(diào)凸緣接頭定位件1凸緣（圍框式）接頭定位件一般稱為型加平板，用于以平面結(jié)合形式連接的各類接頭的定位，如機(jī)身、機(jī)翼各段對接面上的圍框式接頭，主要受力構(gòu)件連接接頭等2以對接平面和對接孔作為定位基準(zhǔn)

20、，能保證接頭裝配的互換協(xié)調(diào)3可以兼作對接孔精加工鉆模定位孔定位件1用于以對接孔為定位基準(zhǔn)的零件、組合件的定位，并確定在型加內(nèi)的裝配位置2定位孔定位件由平面、孔、定位銷組成。兩個或兩個以上的定位孔可以控制結(jié)構(gòu)件的六個自由度，簡化了型加結(jié)構(gòu)3定位孔定位件上的孔與結(jié)構(gòu)件上的定位孔需要按一定的協(xié)調(diào)路線協(xié)調(diào)工藝接頭定位件1用于剛性較大的組合件、分部件、部件對合時在工裝內(nèi)的定位。工藝接頭在組合件裝配時安裝，帶到下道工序作為結(jié)構(gòu)件的定位基準(zhǔn)2工藝接頭還用作部件架外對接時相互定位的基準(zhǔn)3工藝接頭一般借用結(jié)構(gòu)上連接孔固定，裝配完畢再裝上正式產(chǎn)品緊固件4工藝接頭與工裝之間的定位與叉耳接頭定位件相同5工藝接頭還可以

21、起到支撐產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品位置，吊運(yùn)產(chǎn)品的作用6米用工藝接頭可以減少協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，簡化工裝結(jié)構(gòu)模型定位件1是模擬產(chǎn)品外廓形狀、尺寸的一種定位件，用來協(xié)調(diào)定位于該產(chǎn)品相關(guān)的結(jié)構(gòu)件的裝配位置2通常適用于與復(fù)雜立體型面的產(chǎn)品有協(xié)調(diào)安裝要求的結(jié)構(gòu)件的定位。如按艙門模型協(xié)調(diào)安裝門坎，按成品模型協(xié)調(diào)安裝管路等3模型定位件一般以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)定位，也可安裝在型加上。圖例為安裝在型加上的滑軌模型定位件，用來定位滑輪架定位安裝量規(guī)1用于架外（或架內(nèi)）安裝、定位帶有對接孔或外形的零件、組合件、部件的一種構(gòu)架式定位件2量規(guī)以已安裝產(chǎn)品上的接頭孔為基準(zhǔn)，毋須復(fù)雜的工裝伸出件，從而大大簡化型加結(jié)構(gòu)，同時協(xié)調(diào)性好3多數(shù)用于架外安裝，從

22、而減少總裝型架內(nèi)的工作量4用作定位的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須有足夠的剛性245.2定位孔的取制方法1）定位孔的分類按定位孔載體零件的特征分類見表表定位孔的分類類別名稱特點應(yīng)用實例I類平板零件零件上無帶理論外形的彎邊由腹板、緣條、型材組成的定位孔梁、框、肋的腹板定位孔U類板彎零件零件彎邊帶理論外形，定位孔帶理論外形彎邊的肋、框、定位孔取在腹板面上隔板、板彎梁等川類曲面零件定位孔取在單曲度、雙曲度蒙機(jī)身類、翼面類部件的壁板定位孔皮上。確定蒙皮或壁板在型加蒙皮，在壁板夾具內(nèi)或壁板內(nèi)的縱向橫向位置在總裝型架內(nèi)的定位W類整體機(jī)加定位孔取在軸線平面上，與數(shù)整體框、整體翼肋、整體大件定位孔控加工理論外形時零件定位梁基準(zhǔn)

23、重合V類組合件定在組合件裝配夾具少按鉆模分部件或部件在總裝時組合位孔制出件的定位2）定位孔的取制原則（1）在一個零件上選用兩個定位孔。但尺寸大而剛性差的零件，應(yīng)增加定位孔的數(shù)量。如圖133_所示為某隔板取三個定位孔的實例。有時為了同其他定位方法混合使用，也可以在一個零件只尚在取一個定位孔。如圖134所示為某后段肋取一個定位孔的實例，后肋段的下端按梁緣條外形定位。（2）為防止外形對稱零件裝反，定位孔不應(yīng)選在對稱位置上，如135所示。（3）定位孔應(yīng)選在零件的同一結(jié)構(gòu)平面上。（4）定位孔距基準(zhǔn)軸線的距離和定位孔之間的距離應(yīng)采用通用夾具裝配時應(yīng)是50mm的整倍數(shù)。（5）蒙皮零件上的定位孔可以利用蒙皮上

24、的結(jié)構(gòu)孔，或者取在工藝余量或工藝耳片上，圖136所示。（6）定位孔一般不取在要求結(jié)構(gòu)密圭寸部位，在確需取定位孔時，在完成定位后應(yīng)采取有效的密封措施。（7）定位孔不能同銷釘孔合用。對于機(jī)加零件，加工理論外形用的零件定位孔選作裝配時的定位孔。（8）在對構(gòu)成理論外形的零件上取定位孔時，應(yīng)分析定位孔定位可能產(chǎn)生的誤差。在能滿足部件外形準(zhǔn)確度時才可選用定位孔定位。選用定位孔定位時，則不必再選用外形定位件。（9）作為補(bǔ)償?shù)牧慵粦?yīng)取定位孔定位孔是因工藝需要在結(jié)構(gòu)上增加的孔，故應(yīng)征得設(shè)計同意，或者在產(chǎn)品設(shè)計階段與設(shè)計協(xié)商直接反映在設(shè)計圖樣上。3)定位孔協(xié)調(diào)路線I類零件定位孔協(xié)調(diào)路線如圖137所示。u類零件定

25、位孔協(xié)調(diào)路線如圖138所示。川類零件定位孔協(xié)調(diào)路線無安裝標(biāo)準(zhǔn)件時，單、雙曲度蒙皮上的定位孔協(xié)調(diào)路線如圖131和132所示。采用安裝標(biāo)準(zhǔn)樣件時，單、雙曲度蒙皮上的定位孔協(xié)調(diào)路線如圖139所示。圖中虛線表示蒙皮展開件(或標(biāo)準(zhǔn)蒙皮)不能上標(biāo)準(zhǔn)樣件時，則按裝配夾具協(xié)調(diào)鉆制。對于第W類零件，如果零件理論外形為數(shù)控加工，則定位孔可以按尺寸協(xié)調(diào)，此時零件加工時的定位孔與裝配定位時的定位孔應(yīng)保持統(tǒng)一。非數(shù)控加工的整體件，定位孔可按樣件或樣板協(xié)調(diào)。V類組合件上的定位孔，根據(jù)組合件的外形復(fù)雜程度、外形準(zhǔn)確度要求等因素，可以分別選擇按尺寸協(xié)調(diào)、樣板協(xié)調(diào)、實樣協(xié)調(diào)、標(biāo)工協(xié)調(diào)。采用標(biāo)準(zhǔn)實樣協(xié)調(diào)時，對于立體型組合件，定位

26、孔采用標(biāo)準(zhǔn)實樣協(xié)調(diào)的過程是：總裝型架及其上的定位孔定位件按夾具樣板和通用坐標(biāo)設(shè)備制造。將零件或組件裝在總裝型架內(nèi)檢驗并確定位置后，鉆出零件或組合件上的定位孔。以檢驗后的零件或組件作為制造零件或組合件定位孔工裝的制造依據(jù)。零件或組件作為原始依據(jù)保存。此方法也適用于裝配孔的協(xié)調(diào)。245.3定位孔技術(shù)要求定位孔的孔徑、公差帶及相對制造依據(jù)的公差見表表定位孔技術(shù)要求型架定位件零件組合件位樣板孔銷項目直徑5.0公差帶H9f9H12相對制造依據(jù)的同軸度由工裝設(shè)計員確定0.40.2（mm）2.5確定零、組、部件的工藝狀態(tài)零、組、部件的工藝狀態(tài)是在最終符合飛機(jī)圖樣和技術(shù)條件要求的前提下，對工藝過程各階段為滿足

27、工藝需要，對零件、組合件、部件交付時所提的技術(shù)要求。工藝狀態(tài)按文件性質(zhì)分為指令性狀態(tài)表和交接狀態(tài)表。指令性狀態(tài)表一一為滿足飛機(jī)裝配協(xié)調(diào)和互換要求，對主要零件、組合件部件提出的制造依據(jù)、容差分配、檢驗方法、配套要求、工藝余量、技術(shù)分工等指令性工藝文件。交接狀態(tài)表一一為滿足零件、組合件、部件加工或裝配過程中的產(chǎn)品定位、工藝補(bǔ)償、技術(shù)協(xié)調(diào)等，由下道工序上道工序提出狀態(tài)要求的生產(chǎn)性工藝文件。工藝余量的確定余量補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用范圍1）裝配過程中由于零件制造誤差、裝配定位誤差而累積形成的閉環(huán)尺寸誤差，在該處安裝的零件上需要留出余量，以補(bǔ)償誤差積累。如梁在裝配過程中由于梁緣條的外形定位誤差、梁緣條的厚度誤差，在閉

28、合尺寸“L”處安裝的接頭需要留出余量，如圖1.40所示。2）在裝配中有些準(zhǔn)確度要求高的配合尺寸，在零件加工時用一般方法難以達(dá)到要求時，必須在裝配中采用修配方法達(dá)到技術(shù)要求。此時需要在一個零件上留有余量進(jìn)行補(bǔ)償。如蒙皮對縫間隙要求為0.51.0mm,由于蒙皮剛性小、尺寸大，蒙皮加工很難達(dá)到互換要求，需要在蒙皮對縫邊留余量，裝配時對蒙皮進(jìn)行修配，達(dá)到對縫間隙要求。3）為了消除在裝配中的定位誤差和變形誤差以及零件制造誤差，達(dá)到組件或部件的協(xié)調(diào)互換，需要在對接面、對接孔或叉耳接頭孔、叉耳側(cè)面等處留余量，經(jīng)過精加工，達(dá)到協(xié)調(diào)或互換要求。4）有些部位，通過一定的協(xié)調(diào)方法或正常提高零件的制造準(zhǔn)確度，便可達(dá)到

29、裝配技術(shù)要求。但在飛機(jī)研制、試制或批量不大時，由于考慮經(jīng)濟(jì)性而留余量，通過修配達(dá)到其協(xié)調(diào)要求。工藝余量的確定原則1）余量補(bǔ)償是飛機(jī)裝配中必不可少的一種手段，但會增加工作量并延長裝配周期。因此，必須對不同的裝配方法和各種措施進(jìn)行綜合技術(shù)分析，只有其它方法不能滿足給定的準(zhǔn)確度或經(jīng)濟(jì)性不合理時，才采用余量補(bǔ)償。2）采用余量補(bǔ)償方法不得影響產(chǎn)品的性能。如強(qiáng)度、重量、表面防護(hù)等。銼修后的表面應(yīng)采取防護(hù)措施3）合理確定余量的零件和部位，以方便修配或便于機(jī)械化加工。盡量作到銼修零件的外側(cè)。如圖140中余量留在接頭上面而不留在梁緣條上。余量盡量易于加工材料的零件上。如對接孔需要余量補(bǔ)償時，若是在鋁件上壓裝鋼襯

30、套，最好余量留在襯套孔上。孔加工比面的修合容易，有時孔的加工還可以實現(xiàn)機(jī)械化。因此在有孔位和面配合要求的零件上，可通過孔留余量而保證面的配合。圖141為在機(jī)翼后梁上安裝活動面懸掛接頭，要求孔的位置準(zhǔn)確，同時保證接頭與梁貼合且不允許加墊。為此可采用孔徑留余量，在接頭和梁修合連接后，再通過夾具上的鉆套對孔進(jìn)行精加工。3）合理確定余量大小，保證以最小勞動量達(dá)到準(zhǔn)確度要求。通過誤差尺寸鏈計算或生產(chǎn)實踐經(jīng)驗確定余量大小。余量大小與加工方法、零件材料、機(jī)械化加工程度等因素有關(guān)。如采用剪切、鋸割時，余量應(yīng)該留得大些，采用刮削、銑切時余量應(yīng)留得小些。研制試制時，余量應(yīng)適當(dāng)大些。通過試制考驗、生產(chǎn)逐漸穩(wěn)定和協(xié)調(diào)

31、趨于完善，可以逐步減少余量。修配工作量與飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的工藝性有很大的關(guān)系。如封閉尺寸環(huán)用墊片補(bǔ)償；轉(zhuǎn)動接頭采用關(guān)節(jié)軸承補(bǔ)償；蒙皮對縫采用填縫膠補(bǔ)償；規(guī)定合理的公差及技術(shù)要求等。如142為采用易于加工材料進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牡湫蛯嵗耗硻C(jī)翼主梁及前梁為鋼梁為鋼件，外緣為雙曲度表面，再設(shè)計時其緣條上布置了留有余量的硬鋁條，待梁安裝完成后，在精加工臺上用靠銑切加工硬鋁條，從而改善了加工工藝性。工藝余量實例表列出幾種工藝余量實例表幾種工藝余量實例類型簡圖說明余量單曲度蒙1其中兩邊留余量，另兩邊作蒙皮周邊余量大皮或曲率為裝配時的定位基準(zhǔn)小見表不大的雙2位置要求不嚴(yán)的口蓋孔不留曲度蒙皮余量，口蓋留余量雙曲度蒙1蒙皮

32、四周留余量蒙皮周邊余量大皮口蓋孔留余量或口蓋孔不開出口蓋孔按夾具上開孔樣板開出時，口蓋留余量?？谏w孔按口蓋劃線時，口蓋不留余量小見表長桁1適用于曲度大、長度長及對余量1020mm接的長桁2兩端都有下陷時，余量留在兩端。一端有下陷時，余量留在沒有下陷的一端視長桁長度而定非閉合部修合接頭。余量留在外形面上余量位的接頭或壁厚的內(nèi)形面上均可。如果0.51.0mm,平面連接接頭上有其它位置要求的孔面時，余量應(yīng)留在壁厚的內(nèi)形面上，如簡圖所示配合處余量小一些，斜面配合處余量大一些二面配合的套合件1當(dāng)側(cè)面允許加墊時，在壁厚的內(nèi)形面上留余量，如圖a所示2當(dāng)側(cè)面不允許加墊時，在接頭側(cè)面外形上也需留余量，如圖b所示

33、活動面懸掛接頭1方案1：在接頭與梁平面連接的配合面上內(nèi)外均需留余量，如圖a所示2方案2：在孔及配合面內(nèi)（或夕卜）留余量，如圖b所示面留0.51.0mm孔徑留24mm艙門接頭1在接頭配合面壁厚的反面留余量。如簡圖所示2接頭與艙門之間允許加墊時不留余量余量1.01.5mm帶襯套孔帶襯套的接頭孔需要精加工時，最好加工襯套的底孔，因為底孔一般為鋁件且能保證襯套更換后孔位正確直徑上余量24mm圍框?qū)用娴亩嗣?、槽口、孔見第條部、組件精加工導(dǎo)孔的確定2.521導(dǎo)孔的用途在裝配過程中為了確定緊固件的位置，減少劃線工作量，在相互連接的一個零件上預(yù)先鉆出初孔，裝配時按初孔位置鉆制緊固件孔。導(dǎo)孔的取制原則1）導(dǎo)孔

34、應(yīng)取在有邊距要求的零件上。如蒙皮與長桁的連接，導(dǎo)孔應(yīng)取在長桁上；腹板與角材連接，導(dǎo)孔應(yīng)取在角材上。2）導(dǎo)孔應(yīng)取在厚度大、強(qiáng)度高、剛性好的零件上。3）導(dǎo)孔應(yīng)取在結(jié)構(gòu)開敞、易于施工的那一面零件上，如圖143所示。4）兩個零件的對接處，導(dǎo)孔應(yīng)取在對接零件上，如圖144所示。5）當(dāng)緊固件處于幾個零件的交匯處（如搭接、交叉、對縫）且影響緊固件的邊距時，該處的導(dǎo)孔不宜制出，如圖145所示。6）在下陷區(qū)及下陷附近第一個孔，一般不取導(dǎo)孔，如圖146所示。7）零件端頭需要銼修或留有余量時，該端第一個導(dǎo)孔不取。8）采用在展開料上鉆制導(dǎo)孔時，在零件成形時金屬流量大的部位不宜取導(dǎo)孔。9）雙曲度表面上取制導(dǎo)孔時，應(yīng)進(jìn)行

35、綜合分析，視批量大小及鉆孔工裝繁簡程度決定。10）在新機(jī)研制試制，對于可能引起邊距問題的部位，應(yīng)盡量少取或不取導(dǎo)孔。2.523取制導(dǎo)孔的典型實例1）壁板類組合件（1）在長桁、口框、加強(qiáng)板上取導(dǎo)孔。（2）在連接長桁與框（肋）的角片上取導(dǎo)孔。2）當(dāng)舵面、襟翼、畐慎的前肋段或后肋段取導(dǎo)孔后，往蒙皮鉆孔、弓|孔困難，可只取23個導(dǎo)孔，按此孔透至蒙皮上后，再在蒙皮上劃線鉆孔，如圖1.47所示。樣板、零件上的導(dǎo)孔要求1）安裝鉚釘、螺釘-托板螺母的導(dǎo)孔，其技術(shù)要求見表1.26。2）機(jī)加件上螺栓用導(dǎo)孔技術(shù)要求見第3章螺紋連接技術(shù)。2.6研制、試制階段工藝設(shè)計的工作程序部件裝配工藝設(shè)計從產(chǎn)品設(shè)計階段開始，并經(jīng)歷

36、研制試制前的工藝準(zhǔn)備、研制試制生產(chǎn)、小批生產(chǎn)、大批生產(chǎn)的全過程。它的工作既有階段性，又有連續(xù)性。既有先后次序，又要平行交叉。前一階段工作要為后一階段作好準(zhǔn)備。設(shè)計階段261.1參與總體方案論證，進(jìn)行設(shè)計工藝性審查。與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員共同確定裝配基準(zhǔn)、設(shè)計分離面和工藝分里面的劃分、設(shè)計補(bǔ)償和工藝補(bǔ)償261.3確定裝配順序、定位基準(zhǔn)和定位方法。261.4確定互換、替換項目、呼喚技術(shù)要求和保證互換協(xié)調(diào)方法。確定新工藝、新技術(shù)項目。研制試制前的工藝準(zhǔn)備工作編制發(fā)出裝配協(xié)調(diào)方案、裝配協(xié)調(diào)圖表、指令性狀態(tài)表等指令性工藝文件。2.622編制零件交接狀態(tài)表、工裝品種表和工裝技術(shù)條件（含標(biāo)工）。編制工藝規(guī)程或裝配指

37、令。編制其它工藝文件。進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的攻關(guān)工作。研制試制工藝準(zhǔn)備階段的工藝設(shè)計工作程序一般如圖116所示。研制試制生產(chǎn)階段配合研制試制生產(chǎn)，根據(jù)研制試制生產(chǎn)中暴露的工藝技術(shù)問題，進(jìn)行以下工作：1）編發(fā)技術(shù)協(xié)調(diào)措施，修改完善裝配協(xié)調(diào)方案、裝配協(xié)調(diào)圖表、指令性狀態(tài)表等指令性工藝文件。2）隨時修改工藝規(guī)程，納入技術(shù)攻關(guān)成果。同時配套更改其它工藝文件。3）對工藝文件進(jìn)行工藝鑒定工作。轉(zhuǎn)入小批生產(chǎn)的工藝準(zhǔn)備工作：1）補(bǔ)充保證協(xié)調(diào)及復(fù)制工藝裝備所需的標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備，達(dá)到標(biāo)工的完整、成套、協(xié)調(diào)。2）申請解決協(xié)調(diào)、穩(wěn)定質(zhì)量并滿足小批生產(chǎn)的工藝裝備3）更改零件交接狀態(tài)，以滿足批生產(chǎn)的要求。4）根據(jù)工藝更改，編

38、寫批生產(chǎn)工藝規(guī)程。5）調(diào)整工藝布置。小批生產(chǎn)階段繼續(xù)解決研制試制過程遺留的工藝技術(shù)問題，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。對工藝文件實施質(zhì)量控制，始終使工藝文件處于完整、正確、協(xié)調(diào)。使之符合生產(chǎn)許可審定或生產(chǎn)定型標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行批生產(chǎn)階段的工藝準(zhǔn)備工作：1）為擴(kuò)大工作面或提高機(jī)械化施工技術(shù)，進(jìn)一步分解裝配單元。2）申請滿足批生產(chǎn)要求的工裝和機(jī)械化鉆孔、鉚接設(shè)備。3）調(diào)整工藝布置，建立流水生產(chǎn)線或?qū)I(yè)生產(chǎn)線。大批生產(chǎn)階段鞏固生產(chǎn)許可審定或生產(chǎn)定型結(jié)果，對工藝文件實施動態(tài)管理，始終處于正確、協(xié)調(diào)狀態(tài)。總結(jié)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)工藝方法，不斷提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。2.7部件裝配工藝設(shè)計的主要工藝文件裝

39、配協(xié)調(diào)方案裝配協(xié)調(diào)方案是對互換和協(xié)調(diào)關(guān)鍵環(huán)節(jié)作出規(guī)定的指令性工藝文件，是編制裝配協(xié)調(diào)圖表、指令性狀態(tài)表、工裝技術(shù)條件及品種表、工藝規(guī)程、裝配系統(tǒng)圖等工藝文件的依據(jù)。裝配協(xié)調(diào)圖表裝配協(xié)調(diào)圖表是根據(jù)工藝總方案和裝配協(xié)調(diào)方案的要求，用網(wǎng)格和框圖的形式來表示零件工裝、裝配工裝和標(biāo)準(zhǔn)工裝之間的制造、從屬、對合及協(xié)調(diào)關(guān)系的指令性工藝文件，是工裝技術(shù)條件、工裝設(shè)計、工裝計劃管理生產(chǎn)組織等的依據(jù)。指令性狀態(tài)表為保證飛機(jī)裝配協(xié)調(diào)要求，對零、組件和部件交付狀態(tài)提出要求的指令性工藝文件，是編制零件供應(yīng)狀態(tài)表、工裝技術(shù)條件及工藝規(guī)程的依據(jù)。集成工作說明是項目研究初期由工程、工藝、工裝等部門聯(lián)合編制的綜合性工藝文件。它

40、匯集了產(chǎn)品（零、足、段、部件）的工程信息、制造信息和工裝信息等內(nèi)容，是項目研制初期各單位進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的依據(jù)之一。裝配件交付狀態(tài)它是由工藝部門根據(jù)公司與產(chǎn)品承制商簽訂的項目合同編制的工藝文件，用于規(guī)定轉(zhuǎn)包裝配件的最終交付狀態(tài)，是產(chǎn)品承制商和轉(zhuǎn)包商交付和驗收產(chǎn)品的依據(jù)之一。標(biāo)準(zhǔn)工裝技術(shù)條件及品鐘表對接尺寸圖表是部件與部件、部件與組合件之間結(jié)合交點對接狀態(tài)技術(shù)要求的指令性工藝文件。是工裝技術(shù)條件、工藝規(guī)程、零件供應(yīng)狀態(tài)表等工藝文件的編制依據(jù)。生產(chǎn)說明書是對產(chǎn)品生產(chǎn)過程作專項技術(shù)說明或規(guī)定的指令性工藝文件。是編制生產(chǎn)性工藝文件的依據(jù)之一，也是產(chǎn)品驗收的依據(jù)之一，是產(chǎn)品圖樣及技術(shù)條件的補(bǔ)充。典型工藝

41、規(guī)程對裝配中具有共性的某一類組件或具有共性的某一過程進(jìn)行典型化的工藝規(guī)程。屬于基礎(chǔ)性工藝文件。用途與工藝規(guī)程相同。工裝技術(shù)條件及品種表零件供應(yīng)狀態(tài)表為滿足裝配定位、工藝補(bǔ)償、確定孔位等需要，使用單位向供應(yīng)單位提出的對零件供應(yīng)狀態(tài)要求的生產(chǎn)性工藝文件。是編制工裝技術(shù)條件、工藝規(guī)程、模線設(shè)計、產(chǎn)品驗收的依據(jù)。裝配工藝規(guī)程是指導(dǎo)工人對產(chǎn)品進(jìn)行裝配、試驗等過程進(jìn)行實際操作的生產(chǎn)性工藝文件。同時是檢驗人員對工序進(jìn)行驗收及產(chǎn)品驗收的依據(jù)。裝配系統(tǒng)圖表是描述飛機(jī)零件或組合件裝配成飛機(jī)部件的裝配關(guān)系和順序的圖表。是生產(chǎn)廠編制計劃和組織生產(chǎn)的指令性工藝文件。工藝指示單各種目錄包括借用文件目錄、工藝規(guī)程目錄、重要

42、或關(guān)鍵工藝規(guī)程目錄、移交合格證目錄、關(guān)重要素合格證目錄、零件供應(yīng)狀態(tài)表目錄、工藝零件目錄等等。各種配套匯總文件主要有零件配套卡片、標(biāo)準(zhǔn)件配套卡片、材料定額卡片等，是組織配套供應(yīng)的生產(chǎn)性和管理性工藝文件3鉚接技術(shù)4螺接技術(shù)5密封技術(shù)第6章裝配工藝的典型工藝流程及典型技術(shù)問題的處理6.1裝配工藝的典型工藝流程實例平面類組合件單曲度壁板雙曲度壁板曲面立體組合件翼面前緣類組合件翼面后部類組合件活動面類分部件門、蓋類組合件翼面類部件、分部件機(jī)身類部件、分部件平面類組件部、組件精加工屬于這類組件的有平面框、翼肋、機(jī)身內(nèi)的地板、隔墻等。工藝特點及分類由腹板及裝在腹板上的緣條、支柱、加強(qiáng)型材等零件組成。由于緣

43、條、支柱、型材等零件與腹板連接面為平直表面，因此協(xié)調(diào)關(guān)系簡單。緣條的型面是飛機(jī)的理論外形面，它的定位方法對部件外形準(zhǔn)確度誤差大小有重大影響。平面類組件的工藝分類見表6.。表6.平面類組件的分類裝配方案類別特點實例I類由腹板、加強(qiáng)型材組成內(nèi)部地板、隔墻，不帶緣條的框、肋U類由腹板、緣條、以及加強(qiáng)型材、支柱組成加強(qiáng)肋、加強(qiáng)框、翼梁川類由腹板、緣條加強(qiáng)型材及叉耳帶部件對接叉耳接頭的框、肋、接頭組成梁W類由腹板、緣條、加強(qiáng)型材組成，圍框式分離面處的對接框、對接在緣條對接面上鉆有對接孔肋1）定位基準(zhǔn)及定位方法的選擇平面類組件中組成零件的定位基準(zhǔn)及定位方法見表6.表6.平面類組件中組成零件的定位基準(zhǔn)及定位

44、方法2）裝配方案設(shè)計要點零件類別定位基準(zhǔn)及定位方法適用范圍及優(yōu)缺點腹板以腹板上定位孔為基準(zhǔn)，用定位銷固疋在夾具的疋位孔座上適用于裝配夾具時腹板的定位緣條以裝配孔為基準(zhǔn)，緣條與腹板用部件外形容差較大的框、肋、定位銷固定梁緣條的裝配，一般用于低速飛機(jī)以緣條外形為基準(zhǔn)，用夾具外形1中、高速飛機(jī)中框、肋、梁定位件定位緣條的定位2外形復(fù)雜的框緣條定位以緣條上的對接螺栓孔為基準(zhǔn)，適用于對接面處的框、肋緣條用疋位銷固疋在夾具對接孔內(nèi)定位，但需增加零件鉆孔工裝支柱和加強(qiáng)以裝配孔為基準(zhǔn)，將支柱、加強(qiáng)適用于大多數(shù)支柱、型材的定型材型材用定位銷與腹板定位固定位以支柱、型材軸線面為基準(zhǔn)，用個別位置準(zhǔn)確度要求高的型夾具

45、定位件定位材、支柱的定位接頭以孔、叉耳側(cè)面為基準(zhǔn)，用夾具叉耳定位件定位適用所有情況，定為準(zhǔn)確度咼對于具有典型結(jié)構(gòu)的框、肋，可以考慮采用可調(diào)式同喲女孩裝配夾具平面式組件取裝配孔裝配時，協(xié)調(diào)簡單、積累誤差小，應(yīng)優(yōu)先選用。用裝配孔裝配時，多數(shù)組件不需要裝配夾具，可在裝配臺上進(jìn)行，但對于雙層結(jié)構(gòu)件等，為防止變形，應(yīng)選用簡易的鉚接夾具。協(xié)調(diào)方案1）協(xié)調(diào)方法平面類組件按工藝分類的協(xié)調(diào)方法見表6.類別協(xié)調(diào)方法說明I類按模線樣板（三維數(shù)據(jù)集）協(xié)調(diào)U類具有平滑外形的緣條按模線樣板適用于多數(shù)的框、肋、梁協(xié)調(diào)緣條外形斜度變化大或雙曲率等切面模型用作裝配夾具、緣條復(fù)雜外形，可按切面模型協(xié)調(diào)零件工裝的協(xié)調(diào)制造依據(jù)川類1

46、用標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)或帶接頭外形的標(biāo)1該標(biāo)準(zhǔn)工裝應(yīng)與總裝用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)樣件協(xié)調(diào)工裝協(xié)調(diào)2如果在接頭處有足夠的設(shè)計2標(biāo)準(zhǔn)工裝應(yīng)考慮接頭零件制（工藝）補(bǔ)償，也可以不選用標(biāo)準(zhǔn)工裝3造時的協(xié)調(diào)要求W類對接孔及對接框（肋）的理論外標(biāo)準(zhǔn)平板作為裝配夾具、緣條形面按標(biāo)準(zhǔn)平板協(xié)調(diào)零件孔和外形的協(xié)調(diào)依據(jù)注：平面類組件均可以按三維數(shù)據(jù)集協(xié)調(diào)，既節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)工裝，又減少協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)。2）協(xié)調(diào)方案設(shè)計要點平面類組件裝配孔協(xié)調(diào)路線見圖1.30，按數(shù)據(jù)集協(xié)調(diào)路線。對接面兩側(cè)的兩塊標(biāo)準(zhǔn)平板應(yīng)進(jìn)行對合檢查，保證孔及外形的協(xié)調(diào)。若對接面外形階差的容差較大或呈等截面外形，可以只取一塊不帶外形的標(biāo)準(zhǔn)平板，但應(yīng)考慮孔垂直度對協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度的影響。標(biāo)準(zhǔn)平板一般取

47、蒙皮內(nèi)形，便于裝配工裝、零件工裝的制造?？颉⒗?、梁樣件的制造依據(jù)：當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)樣件工作法時，可從部件安裝樣件上分解或按局部反樣件制造。當(dāng)采用局部標(biāo)準(zhǔn)樣件工作法時，框、肋、梁樣件上的接頭孔應(yīng)與部件標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)協(xié)調(diào)典型裝配流程（以某機(jī)型中央翼為例）單曲度壁板翼面類部件、分部件屬于這一類的部件、分部件有機(jī)翼及其各段、中外翼、垂直尾翼、水平尾翼等。結(jié)構(gòu)組成及工藝特點1）結(jié)構(gòu)組成翼面類部件一般由前緣、前梁、后部、翼肋、蒙皮或壁板、翼尖等零件或組合件組成。其上帶有部件對接街頭和外部懸掛物接頭等。2）工藝特點（1）除翼尖外，翼面類部件大都具有單曲度理論外形，對外形的準(zhǔn)確度要求高，但外形的協(xié)調(diào)關(guān)系比較簡單。（2）機(jī)

48、翼各部件之間、翼面類部件與機(jī)身之間、機(jī)翼與外掛物之間為重要互換協(xié)調(diào)部位。要求互換的翼面類部件，其互換內(nèi)容包括對接孔、對接面、相對機(jī)身的位置要求、以及對接除的外形階差。（3）中小型飛機(jī)翼面類部件翼型高度低，開敞性較差。裝配方案1）定位基準(zhǔn)及定位方法的選擇（1）以骨架外形為基準(zhǔn)的裝配翼面類部件以骨架外形為裝配基準(zhǔn)時，其零、組件的定位方法見表表以骨架外形為定位基準(zhǔn)時零、組件定位基準(zhǔn)及定位方法序號名稱定位基準(zhǔn)及定位方法簡圖說明1后部以后梁上的部件對接接同時應(yīng)定位與頭及后梁平面上的基準(zhǔn)活動面連接的孔（或定位孔）為基準(zhǔn)，懸掛支臂孔或用型架上的相應(yīng)定位件滑軌定位2前梁或前以前梁上的部件對接接當(dāng)作為前緣組部（前緣）頭及前梁平面上的定位件進(jìn)入總裝孔為基準(zhǔn)，用用型架上的時